미쓰자와시모초역
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1. 개요
미쓰자와시모초역은 1985년 3월 14일 영업을 시작한 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인의 역이다. 지하 5층에 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 2022년 기준 하루 평균 11,509명이 이용한다. 국도 제1호선이 지나가며, 가나가와 대학 요코하마 캠퍼스, 요코하마 성 안드레 교회 등과 가깝다.
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| 미쓰자와시모초역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 미쓰자와시모초역 |
| 로마자 표기 | Mitsuzawa-shimocho eki |
| 간판 역 이름 | 三ツ沢下町駅 |
| 위치 | 가나가와현 요코하마시 가나가와구 미쓰자와시모초 2번 16호 |
 | |
| |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 요코하마 시 교통국 (요코하마 시영 지하철) |
| 노선 | 요코하마 시 교통국 블루 라인 (3호선) |
| 역 번호 | B21 |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 구조 | 지하역 |
| 업무 위탁 | 업무 위탁역 (요코하마 시 교통국 협력회) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1985년 3월 14일 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 요코하마 시영 지하철 블루 라인 |
| 이전 역 | B20 요코하마 |
| 다음 역 | 미쓰자와카미초 B22 |
| 역간 거리 (요코하마 방면) | 1.4 km |
| 역간 거리 (미쓰자와카미초 방면) | 0.9 km |
| 기점으로부터의 거리 | 간나이 기점 4.2 km, 쇼난다이 기점 23.9 km |
| 통계 | |
| 2022년 승강 인원 | 11,509명 |
| 2008년 일일 승객 | 5,780명 |
2. 역 구조
미쓰자와시모초역은 지하 5층에 있는 상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. NATM 공법으로 건설되어, 일본 지하철에서는 드물게 둥근 형태의 터널을 가진다. 개찰구는 지하 1층에 있으며, 2006년 12월부터 쇼난다이 방면은 "동쪽 개찰구", 아자미노 방면은 "서쪽 개찰구"라는 명칭이 붙었다. 각 개찰구는 독립되어 있고, 콘코스 등에서는 연결되어 있지 않다. 지하 2층, 3층을 거쳐 지하 4층에서 상하선 홈으로 가는 방향이 나뉘며, 홈은 지하 5층에 있다.
동쪽 개찰구에는 홈과 개찰층을 잇는 엘리베이터와 오스토메이트 대응 화장실 등 배리어 프리 설비가 갖춰져 있다. 서쪽 개찰구에는 일반 화장실만 있다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다.
- 위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 기재되어 있다.
3. 이용 현황
승하차 인원
승차 인원