미야마키역

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
  - 2.1.1. 타는 곳
- 2.2. 특징
3. 이용 현황
4. 역사
5. 역 주변
6. 인접역
참조

1. 개요

미야마키역은 일본 교토부 쿄타나베시에 있는 긴키 닛폰 철도 교토선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 6량 편성의 열차까지 수용 가능하다. 신타나베역 관할의 무인역이며, PiTaPa와 ICOCA 등 IC 카드 사용이 가능하다. 1928년 개업했으며, 2024년 1월 10일부터 종일 무인역으로 운영되고 있다. 인근에는 JR 미야마키역과 다마미즈역이 위치해 있다.

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미야마키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
역 이름	미야마키역
원어 역 이름	三山木駅 (みやまきえき)
로마자 역 이름	Miyamaki-eki
위치	일본 교토부 교타나베시 미야마키주오 1초메 7번지
좌표	34°47′53.45″N 135°47′9.45″E
운영사	긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)
노선	긴테쓰 교토 선
역 번호	B18
영업 거리	교토 기점 22.4km
승강장	2면 2선
개업일	1928년 11월 3일
폐지일	해당 없음
역 구조	고가역
무인역 여부	무인역
이용객 통계 (2022년)	5,711명 (전일)
2019년 일일 평균 승하차 인원	6610명
웹사이트	공식 웹사이트
인접 역
이전 역	고도 (B17)
역간 거리 (이전 역)	1.3km
다음 역	긴테쓰미야즈 (B19)
역간 거리 (다음 역)	0.7km
환승 정보
환승역	JR 미야마키 역 (JR 가타마치 선)
버스 터미널	버스 터미널
역사 정보
전보 약호	미야마
역 번호
역 번호 (긴테쓰)	[[파일:KT number-B.svg\|16px]] B18
이미지
미야마키 역, 2012년 1월
역 건물

2. 역 구조

역은 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역 건물은 그 아래에 있다. 승강장의 유효 길이는 6량 편성의 열차까지이다. 개찰구는 1개이다. 상대식 2면 2선 승강장을 갖춘 고가역이다. 승강장 유효 길이는 6량이다. 개찰구는 1곳 뿐이다. 과거 지상역 시대에는 방향별로 개찰구가 존재했다.

승강장	노선	방향	행선지
1	교토선	하행	덴리・가시하라진구마에 방면^[18]
2	교토선	상행	교토 방면^[18]

同志社大学 및 同志社女子大学 개교일에는 임시 열차 운행이 실시되며, 저녁에는 긴테쓰 미야즈 발 신타나베행 보통 열차가 운행된다. 일부는 신타나베에서 교토행 준급이나 국제회관행 보통 열차로 변경되어 운행된다.

현재의 긴테쓰 미야즈역에 인접한 미야즈 차량사업소 설치 초기에는 신호소 취급(미야마키 신호소)이었기 때문에, 역으로 승격되기 전까지 당역 종착 열차가 설정되었던 시기가 있었다. 방향막에는 "급행｜미야마키" 또는 "준급｜미야마키", "급행｜(야마토)니시노쿄 이 차량 미야마키까지", "준급｜나라 이 차량 미야마키까지" 등의 표시가 장착되어 있었다.

신타나베역 관할의 무인역으로, PiTaPa·ICOCA 대응의 자동 개찰구 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

wikitable

승강장	노선	방향	행선지
1	교토선	하행	덴리・가시하라진구마에 방면^[18]
2	교토선	상행	교토 방면^[18]

2. 1. 1. 타는 곳

wikitable

승강장	노선	방향	행선지
1	교토선	하행	덴리・가시하라진구마에 방면^[18]
2	교토선	상행	교토 방면^[18]

2. 2. 특징

同志社大学 및 同志社女子大学 개교일에는 임시 열차 운행이 실시되며, 저녁에는 긴테쓰 미야즈 발 신타나베행 보통 열차가 운행된다. 일부는 신타나베에서 교토행 준급이나 국제회관행 보통 열차로 변경되어 운행된다.

현재의 긴테쓰 미야즈역에 인접한 미야즈 차량사업소 설치 초기에는 신호소 취급(미야마키 신호소)이었기 때문에, 역으로 승격되기 전까지 당역 종착 열차가 설정되었던 시기가 있었다. 방향막에는 "급행｜미야마키" 또는 "준급｜미야마키", "급행｜(야마토)니시노쿄 이 차량 미야마키까지", "준급｜나라 이 차량 미야마키까지" 등의 표시가 장착되어 있었다.

신타나베역 관할의 무인역으로, PiTaPa·ICOCA 대응의 자동 개찰구 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.

3. 이용 현황

미야마키역의 1일 평균 승하차 인원은 2000년 7,060명, 2001년 6,693명, 2002년 6,127명, 2003년 5,734명, 2004년 5,327명으로 감소하였다.^[20]^[21]^[22] 2005년에는 11월 8일 기준 3,610명이 하차하고, 1일 평균 5,016명이 승차하였다.^[24] 2006년에는 4,782명,^[25] 2007년에는 5,365명,^[26] 2008년 11월 18일에는 4,076명이 하차하고 6,276명이 승차하였다.^[27] 2009년 6,334명,^[28] 2010년 11월 9일 4,073명이 하차하고 6,537명이 승차하였다.^[30] 2011년 6,560명,^[31] 2012년 11월 13일 4,294명이 하차하고 6,580명이 승차하였다.^[33] 2013년 5,480명,^[34] 2014년 5,529명,^[35] 2015년 11월 10일 4,441명이 하차하였다.^[37]

2018 회계 연도에는 하루 평균 6,610명의 승객이 이용했다.^[3]

연도	1일 평균 승하차 인원	출처
2016년	6,035	^[38]
2017년	6,213	^[39]
2018년	6,207	^[41]
2019년	6,610	^[42]
2020년	2,204	^[43]
2021년	4,935	^[45]
2022년	5,711	^[47]

4. 역사

1928년（쇼와 3년）11월 3일：나라 전기 철도모모야마고료마에 - 야마토사이다이지간 개통과 함께 미야마키역이 개업하였다.^[5]

1963년（쇼와 38년）10월 1일：회사 합병으로 인해 킨테츠 교토선의 역이 되었다.^[5]

1995년（헤이세이 7년）3월 16일：홈 유효 길이가 6량분으로 연장되었다.^[6]

2002년（헤이세이 14년） 4월 고가화 공사가 착공되었고^[7], 7월 23일에는 고가화 공사 안전 기원제가 거행되었다.^[8]

2004년（헤이세이 16년）7월 10일：교토 방면 홈이 고가화되어 영업을 시작하였다.^[9]^[10]^[11]

2005년（헤이세이 17년）8월 6일：야마토사이다이지 방면 홈이 고가화되어 영업을 시작하면서 고가화가 완성되었다.^[12]^[13]

2007년（헤이세이 19년）3월 20일：역전 광장이 일부 완성되어 임시 사용이 시작되었고^[14], 4월 1일：IC 카드「PiTaPa」 사용이 개시되었다.^[15]

2008년（헤이세이 20년）3월 17일：역전 광장이 완성되었다.^[16]

2024년（레이와 6년）1월 10일：종일 무인역이 되었다.^[17]

5. 역 주변

서일본 여객철도 가타마치 선 JR 미야마키 역과 나라 선 다마미즈역이 근처에 있다. 다마미즈역은 동쪽으로 약 2km, 기즈 강 건너편에 위치한다. 국도 제24호선은 교토부도 65호 이코마이데선을 동쪽으로 약 1.5km, 기즈 강 건너편에 있다.

역 앞 버스 터미널에서는 도지샤 쿄타나베 캠퍼스(도지샤 대학, 도지샤 여자 대학, 도지샤 국제 중학교·고등학교) 방면 버스가 많이 운행된다. 나라 교통은 도지샤 학생 및 교직원 대상 특별 할인 회수권을 판매하여 버스 이용을 장려하고 있다.

JR 미야마키역은 서일본 여객철도 카타마치선(갓켄토시선)에 거의 인접해 있으며, 역 앞 광장(버스 터미널, 택시 승강장)을 공동 사용한다.

그 외 시설로는 기즈 강, 교토타나베 시 미야마키 초등학교, 미야마키 우체국, 교토부도 22호 야와타 키즈선, 교토부도 65호 이코마이데선, 선플래쉬 미야마키점(슈퍼마켓), 슈퍼마켓 바로 쿄타나베점, 타나베 병원 등이 있다.

6. 인접역

고도역(B17) - '''미야마키역 (B18)''' - 긴테쓰 미야즈역(B19)

괄호 안은 역 번호를 나타낸다.

긴키 닛폰 철도 교토 선 급행 (교토 발 긴테쓰 미야즈 행) · 보통 열차가 운행되며, 급행 (아래 외의 열차)은 통과한다.

참조

_[1] 웹사이트 駅ナンバリングを全線で実施します http://www.kintetsu.[...] 2015-09-12
_[2] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
_[3] 웹사이트 Kintetsu Official Statistics https://www.kintetsu[...]
_[4] 간행물 駅ナンバリングを全線で実施します http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-02-25
_[5] 서적 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄朝日新聞出版 2010-08-29
_[6] 뉴스 近鉄は来月16日からラッシュ時の混雑緩和図る交通新聞社 1995-02-15
_[7] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ近畿日本鉄道 2010-12
_[8] 뉴스 三山木地区近鉄線の高架工事始まる https://www.city.kyo[...] 京都府京田辺市 2022-11-11
_[9] 간행물 鉄道記録帳鉄道友の会 2004-10
_[10] 뉴스 近鉄三山木京都方面の高架工事が完成 7月10日から新駅で https://www.city.kyo[...] 京都府京田辺市 2022-11-11
_[11] 뉴스 7月10日誰もが利用しやすい三山木駅高架駅舎（京都方面）が完成 https://www.city.kyo[...] 京都府京田辺市 2022-11-11
_[12] 서적 近畿日本鉄道 100年のあゆみ近畿日本鉄道 2010-12
_[13] 뉴스 三山木駅の高架化工事が完了 6日から新駅舎利用開始奈良方面 https://www.city.kyo[...] 京都府京田辺市 2022-11-11
_[14] 뉴스 3月20日近鉄三山木駅とJR三山木駅駅前広場が暫定供用開始 https://www.city.kyo[...] 京都府京田辺市 2022-11-11
_[15] 간행물 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道 2016-02-25
_[16] 뉴스 三山木地区特定土地区画整理事業 3月17日より供用開始駅前広場が完成 https://www.city.kyo[...] 京都府京田辺市 2022-11-11
_[17] 웹사이트 近鉄京都線24年1月10日から、京都府内９駅で無人化（巡回対応）、３駅で時間帯配置 https://note.com/miz[...] 2024-01-22
_[18] 웹사이트 駅の情報｜三山木 https://www.kintetsu[...] 近畿日本鉄道 2021-08-08
_[19] 웹사이트 駅別乗降人員京都線 http://www.kintetsu.[...] 近畿日本鉄道
_[20] PDF 平成15年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[21] PDF 平成16年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[22] PDF 平成17年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[23] 웹사이트 近畿日本鉄道駅別一日乗降人員（調査日：平成17年11月8日〔火〕) http://www.kintetsu.[...] 2024-06-13
_[24] PDF 平成18年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[25] PDF 平成19年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[26] PDF 平成20年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[27] PDF 平成21年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[28] PDF 平成22年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[29] 웹사이트 近畿日本鉄道駅別一日乗降人員（調査日：平成22年11月9日〔火〕) https://www.kintetsu[...] 2024-06-13
_[30] PDF 平成23年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[31] PDF 平成24年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[32] 웹사이트 近畿日本鉄道駅別一日乗降人員（調査日：平成24年11月13日〔火〕) https://www.kintetsu[...] 2024-06-13
_[33] PDF 平成25年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[34] PDF 平成26年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[35] PDF 平成27年版京田辺市統計書 http://www.kyotanabe[...]
_[36] 웹사이트 近畿日本鉄道駅別一日乗降人員（調査日：平成27年11月10日〔火〕) https://www.kintetsu[...] 2024-06-13
_[37] PDF 平成28年版京田辺市統計書 https://www.kyotanab[...]
_[38] PDF 平成29年版京田辺市統計書 https://www.kyotanab[...]
_[39] PDF 平成30年版京田辺市統計書 https://www.kyotanab[...]
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_[42] PDF 令和2年版京田辺市統計書 https://www.kyotanab[...]
_[43] 웹사이트 令和3年版京田辺市統計書第6章運輸・通信 https://www.city.kyo[...] 京田辺市 2024-06-13
_[44] PDF 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 https://www.ad-kinte[...]
_[45] 웹사이트 令和4年版京田辺市統計書第6章運輸・通信 https://www.city.kyo[...] 京田辺市 2024-06-13
_[46] 웹사이트 近畿日本鉄道駅別一日乗降人員（調査日：令和4年11月8日（火）） https://www.kintetsu[...] 2023-05-25
_[47] 웹사이트 令和5年版京田辺市統計書第6章運輸・通信 https://www.city.kyo[...] 京田辺市 2024-06-13
_[48] 웹사이트 近畿日本鉄道駅別一日乗降人員（調査日：令和4年11月8日（火）） https://www.kintetsu[...] 2024-06-13

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