벨라루스 공군

1. 개요

벨라루스 공군은 벨라루스군의 공군 및 방공군으로, 1991년 소련의 벨라루스 군관구 개편으로 창설되었다. 소련 시절에는 제26항공군과 제2방공군을 기반으로 했으며, 독립 후에는 제26 항공군과 제2방공군을 통합하여 조직을 구성했다. 현재는 Su-30SM, MiG-29, Su-25 등의 전투기와 Il-76, An-26 등의 수송기를 운용하며, S-300 계열, 9K37 부크, 9K33 오사, 9К35 스트렐차-10, 9K330 토르 등 다양한 방공 무기를 보유하고 있다. 2021년 라이언에어 4978편 강제 착륙 사건에 연루되기도 했으며, 벨라야 루스라는 곡예 비행팀을 운영한다.

2. 역사

벨라루스의 공군 및 방공군은 육군과 함께 국가안보를 지키고 있다. 1991년 독립 이후 2001년 공군과 방공군이 통합되어 현재의 형태를 갖추게 되었다. 방공군은 영공 통제 및 방위를, 공군은 항공전, 적 주요 시설 및 군대 공격, 물자 수송, 정찰 등을 담당한다. 벨라루스 육군은 항공기를 보유하고 있지 않아 공군만이 항공기 운용 임무를 수행한다.

벨라루스 공군 및 방공군은 구 소련 방공군의 제2 독립 방공군 등을 주축으로 소련 공군, 해군 항공대, 육군 항공대의 장비 및 조직을 계승했다. 2001년 현재 명칭으로 창설되었으며, 러시아와 밀접하게 관련되어 있다. 소련 시대부터 "붉은 별" 국적 식별표를 채용하고 있으며, 이는 러시아 공군과 동일하다.

벨라루스는 한때 108기의 제4세대 전투기를 포함한 349기의 항공기를 보유했으나, 중고 장비 판매로 인해 보유 기종이 감소했다. 현재는 MiG-29, Su-25, Mi-24, Mi-8 등이 주요 기체이다.

2005년 MiG-29BM, Su-27UBM1 등 현대화 개량형이 공개되었고, 2006년 인도에서 운용되던 Su-30K 구매 의향을 발표했으나, 최종적으로 앙골라 공군이 취득했다.

2006년 S-300PS 지대공 미사일 콤플렉스가 러시아 국방부로부터 무상 제공되어 독립국가연합 방공 통합 시스템의 영향 범위를 서쪽으로 150km 확장했다.

2.1. 소련 시대

1942년 5월 5일, 서부 전선 공군을 기반으로 제1항공군이 창설되었다. 1949년 1월, 제1항공군은 제26항공군으로 이름이 변경되었다. 1980년, 제26항공군은 벨로루시 군관구 공군으로 재지정되었다.

1988년 5월, 군관구 공군은 다시 제26항공군으로 개칭되었다. 1992년 6월, 제26항공군 사령부는 벨라루스 공화국 공군 사령부가 되었다.

소련 붕괴 이전 제26항공군과 제2방공군이 운용했던 항공기에는 MiG-23, MiG-25, Su-22 등이 있었다.

2.2. 독립 이후

벨라루스 공군은 1991년 9월 20일 벨라루스 최고 소비에트가 소련의 벨라루스 군관구를 개편하여 "벨라루스 공화국 군대 창설에 관한" 명령을 통과시키면서 창설되었다. 1992년 11월 3일에는 "벨라루스 공화국 군대에 관한" 법이 제정되었다. 이러한 변화에 따라 벨라루스 군관구의 제26 항공군이 벨라루스 공군이 되었고, 소련 방공군의 제2방공군은 벨라루스 방공군이 되어, 두 개의 별도 항공 전력을 유지하는 소련의 관행을 이어갔다.

1992년 6월 15일, 국방부 장관은 제26 항공군을 벨라루스 공화국 공군으로 개편하는 명령을 발령했다. 벨라루스 공군은 제1근위 폭격 항공 사단을 제외한 제26 항공군의 모든 자산을 인수했는데, 이 사단은 러시아 연방군으로 이전되었다. 당시 제26 "적기" 항공군의 구성은 다음과 같았다.

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📌 열 고정 해제

부대 명칭	기지	운용 기종
제1 "근위 스탈린그라드, 레닌 훈장, 적기 훈장 2회 수훈" 폭격 항공 사단	리다	Su-24M, Su-24 (3개 항공 연대)
제927 전투 항공 연대	오소프치-베료자	MiG-29, MiG-21
제10 독립 정찰 항공 연대	슈투친	MiG-25RB/BM, Su-24MR, MiG-21R
제151 독립 전자전 항공 연대	슈투친	MiG-25RB, Yak-28PP
제378 독립 지상 공격 항공 연대	포스타비-오제르키	Su-25
제397 독립 지상 공격 항공 연대	코브린	Su-25
제206 독립 지상 공격 항공 연대	프루자니-웨스트	Su-25, L-39
제50 독립 혼성 항공 연대	리프키	Tu-134, An-12, An-26, Il-22, Mi-6, Mi-8, Mi-24R
제266 독립 전자전 헬리콥터 비행대	민스크-스테프냐카	Mi-8PPA/SMV
제302 독립 전자전 헬리콥터 비행대	코브린	Mi-8PPA/SMV

벨라루스 공군은 방공군, 육군 항공, 전략 로켓군으로부터 대규모 헬리콥터 전력도 인수했다.

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📌 열 고정 해제

부대 명칭	기지	운용 기종
제25 독립 혼성 비행대 (방공군)	마출리시티	Mi-8 10대
제65 독립 중(重) 전투 헬리콥터 연대 (육군 항공)	코브린	Mi-26, Mi-6, Mi-8 각 20대
제181 독립 전투 헬리콥터 연대 (육군 항공)	자시모비치	Mi-24V/P 40대, Mi-8MT/TV 20대
제95 독립 "틸지츠카, 적성 훈장" 혼성 헬리콥터 비행대 (육군 항공)	체코프시치즈나-그로드노	Mi-24R/K, Mi-8/9, Mi-2 총 20대
제276 독립 전투 헬리콥터 연대 (육군 항공)	보로브치	Mi-24V/P 40대, Mi-8MT/TV 20대
제46 독립 혼성 헬리콥터 비행대 (육군 항공)	자슬로노보-차시니크	Mi-24R/K, Mi-8/9, Mi-2 총 20대
제13 독립 혼성 헬리콥터 비행대 (육군 항공)	키세레비치-보브루이스크	Mi-22VKP, Mi-6, Mi-9VzPU, Mi-8 총 20대
제206 독립 헬리콥터 비행대 (전략 로켓군)	포스타비	Mi-8T 8대, Mi-9VzPU 2대
제212 독립 헬리콥터 비행대 (전략 로켓군)	모지르	Mi-8T 7대, Mi-9VzPU 2대
제257 독립 헬리콥터 비행대 (전략 로켓군)	리다	Mi-8T 7대, Mi-9VzPU 2대

1992년 5월 15일 타슈켄트에서 체결된 유럽 재래식 무기 제한 조약 관련 협정에 따라, 벨라루스는 80대의 전투 헬리콥터만 배치할 수 있었다.

1992년 1월, 브레스트 주 베레자-오소비치에 있는 제927 쾨니히스베르크 적기 알렉산더 네프스키 훈장 전투기 연대가 벨라루스 공군에 편입되었다. 1993년 또는 1994년에 제927 쾨니히스베르크 적기 알렉산더 네프스키 훈장 전투 항공 기지로 명칭이 변경되었다.

2001년, 공군(VVS)과 방공군은 벨라루스군의 공군 및 방공군으로 통합되었다.

2002년에는 지상군의 두 개 영토 사령부에 맞춰 두 개의 작전 전술 공군 사령부가 형성되었다. 서부 OTAFC는 브레스트 주 바라노비치 AB에, 남서부 OTAFC는 민스크 주 마출리시치 AB에 본부를 두었다. 2014년 말, 공군 및 방공군 사령관은 두 OTAFC가 해산되었다고 발표했다.

2023년 초, 새로운 제56 대공 미사일 연대가 루니네츠 공군 기지에 S-300PS를 장비하여 창설되었다.

벨라루스 공군 및 방공군은 구 소련 방공군의 제2 독립 방공군 등을 주축으로 소련 공군, 소련 해군 항공대, 소련 육군 항공대의 장비 및 조직을 계승했다. 2001년에 현재 명칭의 군종으로 창설되었으며, 러시아와 밀접하게 관련되어 있다. 소련 시대부터 "붉은 별" 국적 식별표를 채용하고 있으며, 이는 러시아 항공우주군과 동일하다.

벨라루스는 한때 349기의 항공기를 보유했으나, 중고 장비를 판매하면서 보유 기종이 감소했다. 현재는 MiG-29, Su-25, Mi-24, Mi-8 등이 주요 기체이다.

2005년 MiG-29BM, Su-27UBM1 등 현대화 개량형이 공개되었고, 2006년에는 인도에서 운용되던 Su-30K 구매 의향을 발표했으나, 최종적으로 앙골라 공군이 취득했다.

2006년 S-300PS 지대공 미사일 콤플렉스가 러시아 국방부로부터 무상 제공되어 독립국가연합 방공 통합 시스템의 영향 범위를 서쪽으로 150km 확장했다.

2.3. 라이언에어 4978편 강제 착륙 사건 (2021년)

2021년 5월 23일, 라이언에어 FR4978편(아테네 국제공항 - 빌뉴스 공항)은 리투아니아 영공 진입 전에 벨라루스 MiG-29에 의해 요격되어 민스크 국립공항으로 회항했다. 민스크에서 벨라루스 야권 운동가이자 언론인인 로만 프라타세비치가 비행기에서 내려 체포되었고, 그의 파트너도 체포되었다. 프라타세비치는 이전에 벨라루스를 탈출했으며, 알렉산드르 루카셴코 대통령에 대항하는 주요 시위를 조직하는 것을 도운 후, 벨라루스 당국은 2020년에 그를 수배자 명단에 올렸다. 벨라루스 국가 언론 서비스에 따르면, 벨라루스 공군 MiG-29 전투기는 루카셴코의 지시에 따라 항공기를 민스크로 호송하기 위해 파견되었다.

3. 조직

벨라루스 공군 및 방공군은 육군과 함께 국가 안보를 담당하며, 2001년 공군과 방공군이 통합되어 현재의 형태를 갖추게 되었다. 공군은 항공전, 적 주요 시설 및 군대 공격, 물자 수송, 정찰 등의 임무를 수행하고, 방공군은 영공 통제 및 방위를 담당한다. 벨라루스 육군은 항공기를 운용하지 않으므로, 공군이 모든 항공 작전을 전담한다.

벨라루스 공군은 소련 및 러시아 공군이 사용했던 라운델을 사용한다. 벨라루스어로는 'Ваенна-паветранныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароны Рэспублікі Беларусь^{벨라루스어}'(벨라루스 공군 및 방공군)이며, 약칭은 'ВПС і СПА Рэспублікі Беларусь'이다. 러시아어로는 'Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны Республики Беларусь^러시아어' (약칭 ВВС и ВПВО Республики Беларусь)로 표기한다.

2017년 8월 31일부터 이고르 골럽 소장이 공군 사령관 직을 맡고 있다.

조직 구성

벨라루스 공군 및 방공군은 다음과 같이 구성된다.

* 공군 및 방공군 사령부
* 제483사령부방위대대
* 공군
* 제61전투기공군기지
* 제50연합공군기지
* 제116근위강습공군기지
* 방공군
* 제15대공미사일여단
* 제120대공미사일여단
* 제1대공미사일연대
* 제115대공미사일연대
* 제147대공미사일연대
* 제377근위대공미사일연대
* 제740대공미사일연대
* 제1146근위대공미사일연대
* 제8전선공병여단
* 제49전선공병여단
* 제45독립통신연대
* 제15독립전자전연대
* 제276독립비행장 보호정비대대
* 제83독립비행장 공병연대
* 제223항공의학센터
* 제570항공교통관제센터
* 제927무인항공교육센터
* 제144훈련장
* 제210훈련장
* 제3666항공기술창고
* 제2631미사일무기 및 탄약기지

2010년 8월 이전에는 6개의 주요 공군 기지가 있었으나, 이후 개편을 통해 현재는 다음의 4개의 활성 공군 기지가 운영되고 있다.

* 제61 전투기 항공 기지 (바라노비치): MiG-29 운용.
* 제116 적기 근위대 공격 항공 기지 (리다)
* 제206 공군 승무원 훈련 센터 (L-39C; 제116 근위대 ShAB에 소속)
* 제50 혼성 항공 기지 (민스크 - 마출리쉬치)
* 제927 적기 무인 항공 시스템 준비 및 사용 센터 (오소브치): Irkut-3, Irkut-10 운용

벨라루스 공군은 러시아 공군 및 방위 산업과 긴밀한 관계를 유지하고 있다.

공군 및 방공군은 3개의 병과와 여러 지원 부서로 구성되어 있으며, 서부 및 북서부 2개의 작전·전술 사령부로 나뉜다.

* 공군 (военно-воздушные силы)
* 미사일 방공 부대 (зенитные ракетные войска)
* 무선 기술 부대 (радиотехнические войска)
* 특수 부대 및 서비스 (специальные войска и службы)
* 서부 작전·전술 사령부
* 북서부 작전·전술 사령부

4. 장비

벨라루스 공군은 다양한 항공기와 방공 무기를 보유하고 있다. 소련 붕괴 이후 소련 방공군, 공군, 해군 항공대, 육군 항공대의 장비와 조직을 계승했으며, 현재는 러시아와 밀접한 군사 협력 관계를 유지하고 있다.

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2005년에는 MiG-29의 현대화 개량형인 MiG-29BM과 Su-27UB의 현대화 개량형인 Su-27UBM1을 공개했다. 또한 야간 투시 장치를 탑재한 신형 Mi-8MTKO도 배치되었다. 같은 해 12월에는 우크라이나로부터 L-39 훈련기 10기를 구매하여 조종사 훈련에 활용하고 있다.

2006년에는 인도에서 운용 후 러시아에 반환된 Su-30K 구매 의사를 밝혔으나, 최종적으로 앙골라 공군이 구매했다. 벨라루스는 코트디부아르, 알제리, 페루 등에 중고 장비를 판매하여 보유량이 감소했으며, Su-24와 Su-27은 운용을 종료했고, MiG-25는 퇴역했다.

4.1. 운용 장비

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4.2. 방공 무기

벨라루스 영토에 존재했던 구 방공군의 제2 독립 방공군(러시아어: 2-я отдельная армия ПВО) 예하 제11 방공군단, 제27 방공군단을 주축으로 소련 공군, 해군 항공대, 육군 항공대의 장비 및 조직을 계승했다.

2006년 4월, S-300PS지대공 미사일 콤플렉스의 벨라루스 제4 사단 납입이 시작되었다. 이는 2005년 봄에 합의된 계약으로, 러시아 연방 국방부(MO RF)의 장기 보관용 예비품 중에서 무상 제공되었다. 이후 러시아와 벨라루스 전문가들은 예방 작업 연기와 운용 개시 시기 연기를 결정했다. 모든 작업은 러시아 국방부 제공으로 이루어졌다. 콤플렉스 가동 후, 독립국가연합 방공 통합 시스템은 공백 지역이었던 서쪽으로 150km 영향 범위를 이동하고, 수색 가능 범위는 400km에 이르게 된다.

4.3. 퇴역 장비

소련 붕괴 이전에 벨라루스 공군이 운용했던 기종은 미코얀 MiG-23, MiG-25BM/RBS/PU, MiG-27, 수호이 Su-22, 수호이 Su-27, 밀 Mi-2이다. 벨라루스는 한때 108기의 제4세대 전투기를 포함해 349기의 항공기를 보유했으나, 코트디부아르, 알제리, 페루 등에 중고 장비를 판매해 보유량이 감소했다. Su-24와 Su-27은 이미 운용이 종료되었고, MiG-25도 퇴역했다.

5. 상징

벨라루스 공군의 상징은 2003년 4월에 승인된 문장이다. 문장은 금색 바로크 방패 중앙에 금색 오크와 월계수 가지 화환과 결합된 화살, 번개, 날개의 양식화된 금색 이미지가 있고, 금색 오각별로 장식되어 있다. 방패는 은색 메달 별을 배경으로 하고 있다.

벨라루스 공군 및 방공군 기는 2005년 1월 19일에 승인되었다. 기는 직사각형의 파란색 천으로, 중앙에는 금색 8개 광선이 4개의 주 방향과 4개의 추가 방향으로 뻗어 있다. 중앙에는 공군 문장이 있다. 기는 앞면과 뒷면에 동일한 패턴을 가지고 있다.

6. 시범 비행팀

벨라루스 공군 및 방공군의 곡예 비행팀인 벨라야 루스는 전투 훈련용 L-39 알바트로스 항공기를 사용하여 곡예 비행을 선보인다. 이 팀은 벨라루스에서 열리는 항공 행사 및 공휴일에 공연을 펼친다.

7. 기타

벨라루스 영토에 존재했던 구 방공군의 2-я отдельная армия ПВО^러시아어 (11-й корпус ПВО^러시아어, 제27 방공군단)을 주체로 소련 공군, 해군 항공대, 육군 항공대의 장비 및 조직을 계승했다. 현재 명칭의 군종으로서는 2001년에 창설되었다. 벨라루스의 군사는 러시아의 그것과 밀접하게 관련되어 있으며, 공군 및 방공군기는 소련 시대부터 계속 "붉은 별"의 국적 식별표를 채용하고 있는데, 이는 러시아 공군기와 동일하다(러시아는 2010년 3월에 한 번 국적 마크의 디자인을 개정했지만, 2013년부터 다시 "붉은 별"을 사용하고 있다). 유사시에 공동 작전이 가능하도록 평시부터 훈련이 실시되고 있다.

벨라루스는 한때 108기의 제4세대 전투기를 포함한 349기의 항공기를 보유하고 있었다. Su-27 25기, MiG-29 83기, Su-25 99기, Su-24 42기, MiG-25 45기, Mi-8과 Mi-26으로 구성된 헬리콥터연대도 보유하고 있었다.

2005년 5월, MiG-29의 현대화 개량형인 MiG-29BM과 Su-27UB의 현대화 개량형인 Su-27UBM1이 처음 일반에 공개되었다. 이러한 개량은 바라나비치의 558-ы авіяцыйны рамонтны завод^{벨라루스어}에서 실시했다. MiG-29BM은 다른 기체와 함께 수도 민스크에서 대조국 전쟁 승전 60주년 기념 퍼레이드에서 공중 비행을 선보였다. 또한, 야간 투시 장치를 탑재하여 행동력을 높인 신형 Mi-8MTKO도 배치되었다.

2005년 12월, 벨라루스는 우크라이나로부터 10기의 L-39 교육 훈련기를 구매했다. 이 기체들은 12월 21일 우크라이나에서 벨라루스로 비행했으며, 제206 공격 항공 기지에서 교육 훈련 임무에 들어갔다. 이 인도 비행에 앞서 러시아 뱌젬스키 훈련 센터에서 승무원의 이 기종에 대한 숙련 훈련이 실시되었다. L-39의 도착은 벨라루스 공군 및 방공군 파일럿과 벨라루스 군사 아카데미의 항공 학부 훈련생의 훈련에 큰 도움이 되었다.

2006년 2월, 벨라루스는 인도에서 운용되어 러시아에 반환된 Su-30K를 구매할 의향이 있다는 발표가 있었다. Su-30K는 Su-30MKI의 납입까지의 연결고리로서 인도에 공급된 복좌형 전투기로, 1997년부터 1998년에 걸쳐 납입된 것이었다. 벨라루스에서 보관되고 있는 이러한 기체들은 구매 후 최신 Su-30KN 사양으로 개량될 예정이었다. 이 개량으로 이러한 기체는 지상 및 해상 목표에 대한 높은 공격 성능을 획득하게 된다. 하지만 최종적으로 2013년에 이러한 기체들은 앙골라 공군이 러시아로부터 취득하게 되었다.

2006년 2월 15일, 키르기스스탄에 있는 러시아 연방군의 칸트 기지에서 실시된 군사 훈련을 참관한 러시아 공군 최고 사령관 블라디미르 미하일로프는 러시아에는 "벨라루스 항공 기지에 러시아군을 주둔시킬 진지한 생각이 있다"고 보도했다.

2006년 4월, S-300PS 지대공 미사일 콤플렉스의 벨라루스 제4 사단에 대한 납입이 시작되었다. 이 계약은 2005년 봄에 합의된 것이었다. 이들은 러시아 연방 국방부(МО РФ^러시아어)의 장기 보관용 예비품 중에서 무상으로 제공되었다. 이후 러시아와 벨라루스 전문가들은 예방 작업의 연기와 그에 따른 운용 개시 시기의 연기를 결정했다. 모든 작업은 러시아 연방 국방부의 제공으로 이루어졌다. 콤플렉스 가동 후, 독립국가연합 방공 통합 시스템(объединенной системы ПВО стран СНГ^러시아어)은 지금까지 공백 지역이었던 서쪽으로 150km 영향 범위를 이동하고, 그 수색 가능 범위는 400km에 이르게 된다.

벨라루스는 보유하고 있는 중고 장비의 전매도 하고 있으며, 코트디부아르 공군의 Su-25, 알제리 공군의 MiG-29, 페루 공군의 MiG-29, Su-25 등은 원래 벨라루스 공군기이다. 이로 인해 보유기는 감소하고 있다. 또한 이미 Su-24와 Su-27의 운용은 종료되었다. 게다가 이전에 MiG-25는 퇴역했기 때문에, 현재는 MiG-29, Su-25, Mi-24, Mi-8 등이 주요 기체가 되고 있다.