소련 방공군
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1. 개요
소련 방공군(PVO)은 소련의 영공 방어를 담당했던 군 조직으로, 1932년에 창설 준비가 시작되어 1992년 소련 붕괴와 함께 해체되었다. 제2차 세계 대전 중 독일 공군의 공습으로부터 소련의 산업 시설과 주요 도시를 방어하는 데 중요한 역할을 했으며, 냉전 시기에는 미국의 전략 폭격기를 요격하는 것을 주요 임무로 했다. PVO는 공군과 별도로 운영되었으며, 요격기, 지대공 미사일, 조기 경보 시스템 등을 갖추고 있었다. 1990년대 초에는 2,370대의 요격기, 600대의 훈련기, 15대의 공중 조기 경보 통제기를 보유했다. 1998년 러시아 공군에 통합되었으며, 일부는 독립 국가로 남았다.
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소련 방공군 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
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개요 | |
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기본 정보 | |
명칭 | 소련 방공군 |
원어 명칭 | Войска ПВО СССР |
로마자 표기 | Voyska PVO SSSR |
창설일 | 1918년 5월 24일 |
해체일 | 1992년 2월 14일 |
소속 | 소련군 |
본부 | 모스크바 |
조직 구조 | |
지휘 체계 | 소련군 |
2. 역사
소련은 동유럽, 유라시아, 아시아의 3개 대륙에 걸친 광활한 영토를 가진 탓에 제공권 장악과 지상 타격 임무 등을 맡는 공군과 영공 방위만을 맡는 방공군으로 분리하여 군을 운용하였다.
제2차 세계 대전 당시에는 붉은 군대 방공군이 소련 영토의 방공 임무를 수행했지만, 1948년에 재편성되어 '''국토 방공군'''이라는 새로운 방공 전문 조직이 편성되었다. 이 조직은 서방 국가의 방공 조직과 달리, 공군의 한 조직이 아니라, 공군과는 별개의 독립된 군 조직이었다.
방공군은 독자적인 지휘 계통, 훈련 조직, 레이더 및 통신 기지를 보유했다. 방공 무기로 지대공 미사일과 요격기(전투기)를 보유했으며, 그 외에도 지원 장비로 헬리콥터와 수송기, 훈련기 등을 보유했다. 방공군의 전투기는 "요격 전투기"라고 불렸으며, 공군의 동세대 전투기("전선 전투기")보다 더 진보된 전자 장비를 탑재했다. 광대한 소련 영토의 방공 임무에 필수적인 조기 경보기의 정비는 늦어져, 기본적으로 요격 전투기는 지상에서의 관제 하에 방공 임무를 수행하게 되었다. 소련은 요격 전투기 자체에 장거리 비행 능력과 장거리 목표 탐지 능력을 갖춘 레이더를 탑재하기 위해 노력했다.
1981년에는 조직 개편이 이루어져 많은 기관이 공군으로 이관되었고, 명칭도 국토 방공군에서 방공군으로 변경되었다.
대한항공 902편 격추 사건과 대한항공 007편 격추 사건으로 한국과 충돌이 있었다.[13][14] 특히 1983년 9월 1일 발생한 대한항공 007편 격추 사건은 소련 정부가 민간 여객기를 정찰기로 오인하여 격추한 사건으로, 대한민국과 미국 정부를 격분하게 만들었다. 이 사건은 당시 군 참모 총장이었던 니콜라이 오가르코프 원수가 콘스탄틴 체르넨코 소련 최고 소비에트 간부회 의장에 의해 강제 해임되는 결과를 초래하기도 했다.
1987년 5월 마티아스 루스트의 모스크바 비행 사건[15] 이후 방공군 내에서 대대적인 개편이 이루어졌다.
소련의 붕괴로 소련군과 함께 1992년에 해체되었고, 기능은 고도에 따라 각 군종으로 분리되었다.[3] 러시아에서는 1998년에 방공군이 러시아 공군에 흡수 합병되어 소련 시대부터 이어진 역사가 막을 내렸다. 우크라이나에서는 2004년까지, 벨라루스에서는 현재까지 방공군이 유지되고 있다. 카자흐스탄에서는 방공군이 공군과 별도의 조직으로 존재했었다.
2. 1. 제2차 세계 대전
바르바로사 작전이 시작된 1941년 6월, 군관구 내에는 13개의 방공 구역이 있었다. 당시 방공군은 재무장 중이었고, 최신 37mm 자동포와 85mm 포는 거의 없었다. 야크-1과 MiG-3 전투기도 부족했으며, 전체 항공기의 46%가 구식이었다. 1941년 7월, 국가 국방 위원회는 모스크바, 레닌그라드 등 주요 산업 지역과 볼가 강 교량을 보호하기 위한 조치를 취했다.모스크바 방어는 제1 방공군단과 제6 전투 항공 군단 PVO가 담당했다. 이들은 600대 이상의 전투기, 1,000문 이상의 대공포, 350대의 기관총, 124개의 대공 방어 기구 등을 보유했다. 이들은 독일 공습을 효과적으로 막아냈으며, 총 연합군 항공기의 2.6%만이 모스크바 외곽에 진입했다. 모스크바 방공군은 738대의 적 항공기를 격추했고, 제6 전투 항공 군단은 지상에서 567대의 적 항공기를 파괴했다. 방공군은 총 1,305대의 항공기를 파괴했으며, 육군과 함께 450대의 탱크와 5,000대의 군용 차량을 파괴했다.
1941년 11월 9일, 방공군 사령관 직책이 신설되었고, 미하일 그로마딘 소장이 임명되었다.[1] 1942년 1월, 전투기 항공기와 조종사들은 방공 사령부에 배속되었다. 1942년 4월, 모스크바 방공 전선이 창설되었고, 이후 레닌그라드 방공군과 바쿠 방공군이 창설되었다.
1943년 6월, 국가 방공군 사령관 사무실이 해산되었다. 1944년 4월, 서부 방공 전선과 동부 방공 전선을 창설하고 자캅카스 방공 지역을 분할한 후, 북부, 남부, 자캅카스 방공 전선으로 재편성되었다. 모스크바 인근 방공군은 모스크바 특별 방공군으로 개명되었다. 1945년 3월에는 극동에 해양, 아무르, 바이칼의 세 방공군이 창설되었다.
제2차 세계 대전 동안 방공군은 주요 산업 시설과 통신 시설을 방어하며 소련의 산업 및 운송 능력에 대한 피해를 최소화했다. 방공군은 7,313대의 독일 항공기를 격추했으며, 8만 명이 넘는 군인이 훈장을 받았고, 92명이 소련 영웅 칭호를 받았다.
전쟁 중 PVO(방공) 부대는 방공 전선과 방공 군으로 편성되었다. 방공 전선(Фронты ПВОru)은 다음과 같았다:[2]
전선 명칭 | 기간 | 비고 |
---|---|---|
서부 방공 전선 (1차 편성) | 1943년 6월 29일 – 1944년 4월 20일 | 북부 PVO 전선 사령부로 개명 |
북부 전선 PVO | 1944년 4월 21일 – 1944년 12월 23일 | 서부 PVO 전선 (1차 편성) 사령부에서 편성; 서부 PVO 전선 (2차 편성) 사령부로 재지정 |
서부 방공 전선 (2차 편성) | 1944년 12월 24일 – 1945년 5월 9일 | 북부 PVO 전선 사령부에서 편성 |
모스크바 PVO 전선 | 1942년 4월 6일 – 1943년 7월 10일 | 모스크바 PVO 군단 지역 사령부에서 편성; 특별 모스크바 PVO 군 사령부로 재지정 |
남부 PVO 전선 | 1944년 4월 21일 – 1944년 12월 24일 | 동부 PVO 전선 사령부에서 편성; 남서부 PVO 전선 사령부로 재지정 |
남서부 PVO 전선 | 1944년 12월 24일 – 1945년 5월 9일 | 남부 PVO 전선 사령부에서 편성 |
2. 2. 냉전
소련은 동유럽, 유라시아, 아시아의 3개 대륙에 걸친 광활한 영토를 가진 탓에 제공권 장악과 지상 타격 임무 등을 맡는 공군과 영공 방위만을 맡는 방공군으로 분리하여 군을 운용하였다.1977년, 발트 3국과 레닌그라드주에서 공군과 방공군이 재편성되었다(전국을 포괄하는 1980년의 더 큰 재편성에 대한 시험 운행).[11] PVO의 모든 전투기 부대는 VVS로 이전되었고, PVO는 대공 미사일 부대와 레이더 부대만 유지했다. 제6 독립 방공군은 해산되었고, 제15 공군은 발트 군관구 공군이 되었다. 1981년까지, 보이스카 PVO는 많은 지휘 통제 및 훈련 자산을 박탈당했고, 이는 공군으로 이전되었다.
1980년대에 PVO 요격 부대는 미코얀 MiG-31 및 수호이 Su-27P로 재장비되었고, 미사일 부대는 새로운 전자전 시스템과 S-300 지대공 미사일 시스템을 받았다. PVO의 현대화는 고위 북극과 극동의 부대를 우선시했는데, 이는 미국의 정찰기 임무와 미국 태평양 함대 항공모함의 위협 때문이었다.
1981년에는 조직 개편이 이루어져 많은 기관이 공군으로 이관되었다. 명칭도 국토 방공군에서 방공군으로 변경되었다.
1983년 9월 1일, PVO는 민간 여객기가 제한된 소련 영공을 통과하여 정찰기로 오인된 후 대한항공 007편을 격추했다.[13][14] 앞서 대한항공 902편이 한때 무르만스크 영공을 침범했고, 소련 공군 Su-15가 발사하여 비상 착륙해야 했다. 소련 정부 관계자들은 마침내 그들의 실수를 인정했고, 이는 대한민국과 미국 정부를 격분하게 만들었다. 이는 심지어 당시 군 참모 총장, 원수 니콜라이 오가르코프가 소련 최고 소비에트 간부회 의장 (소련 지도자) 콘스탄틴 체르넨코에 의해 이듬해 강제 해임되는 결과를 초래했다.
마티아스 루스트의 1987년 5월 모스크바 비행은 PVO 내에서 대대적인 개편을 일으켰다.[15] 1983년 KAL 007 격추 사건 이후, 루스트의 작은 세스나 172를 격추하라는 명령을 내놓으려는 사람이 아무도 없었고, PVO 내의 현대화 프로그램은 국가 국경에 레이더 및 통신 시스템을 설치하여 모스크바에 더 가까운 시스템으로 추적 데이터를 효과적으로 전달할 수 없게 만들었다. PVO 사령관 A. I. 콜두노프 원수는 처음으로 해임된 사람 중 한 명이었다. PVO를 포함한 150명 이상의 장교가 군사 법정에 회부되어 직위에서 해임되었다. 더 일반적으로 이 부대의 고위 장교에 대한 대규모 교체가 뒤따랐다.
2. 3. 소련 붕괴 이후
소련의 붕괴로 소련군과 함께 1992년에 해체되었고, 고도에 따라 각 군종으로 기능이 분리되었다.[3] 많은 부대의 인원과 장비는 새로 독립한 공화국에 남겨졌지만, 일부 부대가 러시아로 재배치되면서 손실의 영향은 줄어들었다. 러시아 방공군은 최종 소련 PVO 자산의 약 65%를 상속받았다.[4]1994년 12월, 우랄 산맥의 예카테린부르크에 주둔한 제4 독립 방공군은 제5 독립 방공 군단으로 개편되었으며, 1998년에는 제5 공군 및 방공군으로 개편되었다. 1994년 12월 지침에 따라 제14 독립 방공군은 제6 독립 방공 군단(ru:6-й_отдельный_корпус_ПВО) (제16 근위, 제20, 제94 무크덴 방공 사단)으로 재편성되었다.[5] 1998년, 러시아에 남았던 PVO의 병력 집단과 본부는 러시아 공군과 통합되어 모스크바 공군 방공 지구의 일부가 되었고, VVS 및 PVO의 제4, 제5, 제6, 제11, 제14 군이 되었다.
'''방공군의 날'''(''Den' Voysk PVO'')은 1975년에 처음 제정되어 4월 11일에 기념되었다. 1980년에는 4월 둘째 주 일요일로 변경되었다. 1998년 방공군이 공군과 통합된 후에도 러시아 연방에서 여전히 기념되고 있다. PVO의 비공식 모토는 Сами не летаем – другим не дадим|사미 네 레타옘 – 드루김 네 다딤ru이며, 이는 "우리도 안 날아 – 다른 사람도 못 날게 하겠다" / "우리가 못 날면 – 다른 누구도 날지 못하게 하겠다"로 번역될 수 있다.
소련의 붕괴 이후 러시아에서도 쿠데타에 찬동한 방공군은 냉대를 받았다. 러시아에서는 1998년에 방공군이 마침내 러시아 공군에 흡수 합병되어, 소련 시대부터 이어진 역사가 막을 내렸다. 러시아어로는 원래 단순히 "방공군"이기 때문에 국호가 바뀌어도 조직의 정식 명칭에는 변경이 없었다. 우크라이나에서는 2004년까지 군의 조직 내에서 독립을 유지했지만, 그 해에 공군으로 통합되었다. 벨라루스에서는 항공 부대가 모두 공군 및 방공군으로 통합되어 있으며, 현재도 방공군의 명칭이 남아 있다. 카자흐스탄에서는 방공군이 공군과 별도의 조직으로 존재했다. 또한, 카자흐스탄 방공군은 소련, 러시아 이외에 장거리 요격 전투기 MiG-31을 운용하는 유일한 군대였다.
3. 편제 및 구조
소련은 광활한 영토로 인해 제공권 장악과 지상 타격 임무를 맡는 공군과 영공 방위만을 맡는 방공군으로 분리하여 군을 운용하였다.[2] 소련 방공군은 독자적인 지휘 계통, 훈련 조직, 레이더 및 통신 기지를 보유했다. 방공 무기로 지대공 미사일과 요격기(전투기)를 보유했으며, 그 외에도 지원 장비로 헬리콥터와 수송기, 훈련기 등을 보유했다. 방공군의 전투기는 "요격 전투기"라고 불렸으며, 공군의 동세대 전투기("전선 전투기")보다 더 진보된 전자 장비를 탑재했다. 요격 전투기의 항공대 조직은 방공군 전투 항공대(IA PVO; ИА ПВОru)라고 불렸다.[17]
소련의 붕괴로 소련군과 함께 1992년에 해체되었고, 기능은 고도에 따라 각 군종으로 분리되었다.[2] 소련의 붕괴 당시 PVO의 항공 함대는 대략 2,200대의 전투기 및 요격기를 포함했다. 많은 부대의 인원과 장비는 새로 독립한 공화국에 남겨졌지만, 일부 부대가 러시아로 재배치되면서 손실의 영향은 줄어들었다. 러시아 방공군은 최종 소련 PVO 자산의 약 65%를 상속받았다. 1998년, 러시아에 남았던 PVO의 병력 집단과 본부는 러시아 공군과 통합되었다.[2]
냉전 시대와 1998년까지 러시아의 PVO 구조는 세 개의 전문 분과로 구성되었다.[17]
- 전파 기술 부대(радиоехнические войска)
- 지대공 미사일 부대(зенитно-ракетные войска)
- 전투기 항공대(истребительная авиация; istrebitel'naya aviatsiya; '''IA-PVO''')
PVO의 군, 군단, 사단은 세 분과 모두의 부대로 구성되었다.[18]
1994년 12월, 우랄 산맥의 예카테린부르크에 주둔한 제4 독립 방공군은 제5 독립 방공 군단으로 개편되었으며, 1998년에는 제5 공군 및 방공군으로 개편되었다. 1994년 12월 지침에 따라 제14 독립 방공군은 제6 독립 방공 군단으로 재편성되었다 (:ru:6-й_отдельный_корпус_ПВО) (제16 근위, 제20, 제94 무크덴 방공 사단).
'''방공군의 날'''(''Den' Voysk PVO'')은 1975년에 처음 제정되어 4월 11일에 기념되었다. 1980년에는 4월 둘째 주 일요일로 변경되었다. 1998년 방공군이 공군과 통합된 후에도 러시아 연방에서 여전히 기념되고 있다. PVO의 비공식 모토는 'Сами не летаем – другим не дадим'('Sami ne letaem – drugim ne dadim')이며, 이는 "우리도 안 날아 – 다른 사람도 못 날게 하겠다" / "우리가 못 날면 – 다른 누구도 날지 못하게 하겠다"로 번역될 수 있다.
제2차 세계 대전(대조국 전쟁) 당시에는 붉은 군대 방공군이 소련 영토의 방공 임무를 수행했지만, 1948년에 재편성되어 새로운 방공 전문 조직이 편성되었다. '''국토 방공군'''으로 명명된 이 조직은 서방 국가의 방공 조직과 달리, 공군의 한 조직이 아니라, 공군과는 별개의 조직이었으며, 독립된 군 조직이었다.
전쟁 중 PVO(방공) 부대는 방공 전선과 방공 군으로 편성되었다. PVO 전선은 일반적으로 여러 육군 전선 상공의 영공을 담당했으며, 이 둘을 혼동해서는 안 된다. 방공 전선()의 작전 기록은 다음과 같다:[2]
명칭 | 편성 기간 | 비고 |
---|---|---|
서부 방공 전선 | 1943년 6월 29일 – 1944년 4월 20일 | 북부 PVO 전선 사령부로 개명 |
북부 전선 PVO | 1944년 4월 21일 – 1944년 12월 23일 | 서부 PVO 전선 (1차 편성) 사령부에서 편성; 서부 PVO 전선 (2차 편성) 사령부로 재지정 |
서부 방공 전선 (2차 편성) | 1944년 12월 24일 – 1945년 5월 9일 | 북부 PVO 전선 사령부에서 편성 |
모스크바 PVO 전선 | 1942년 4월 6일 – 1943년 7월 10일 | 모스크바 PVO 군단 지역 사령부에서 편성; 특별 모스크바 PVO 군 사령부로 재지정 |
남부 PVO 전선 | 1944년 4월 21일 – 1944년 12월 24일 | 동부 PVO 전선 사령부에서 편성; 남서부 PVO 전선 사령부로 재지정 |
남서부 PVO 전선 | 1944년 12월 24일 – 1945년 5월 9일 | 남부 PVO 전선 사령부에서 편성 |
소련 붕괴 직전 방공군의 주요 부대 편성은 다음과 같다.
- 모스크바 방공 지구 (현재 러시아 특수 목적 사령부)[19]
- 제2 방공군 (벨로루시 군관구)
- 제4 독립 방공군 (사령부 스베르들로프스크)[20]
- * 제5 방공군단
- * 제19 방공군단[21]
- * 제20 방공군단 (페름, 페름주)[22]
- ** 제763 전투기 항공 연대
- ** 제764 전투기 항공 연대
- ** 제765 전투기 항공 연대 PVO
- 제6 독립 방공군 (레닌그라드 군관구)
- * 제27 방공군단, 리가,[23]
- * 제54 방공군단[24]
- * 제14 방공 사단, 탈린
- 제8 방공군 (사령부 키예프)
- * 제49 방공군단[25]
- * 제60 방공군단[26]
- 제10 독립 방공군 (사령부 아르한겔스크)
- 제11 적기 훈장 PVO군 (극동 군관구)
- * 제8 방공군단
- * 제23 방공군단
- * 제6 방공 사단
- * 제24 방공 사단 및 제29 PVO 사단
- 제12 독립 방공군 (사령부 타슈켄트)
- * 제24 및 제37 PVO 군단
- 제14 독립 방공군 (시베리아 군관구)
- * 제38 방공군단
- * 제39 방공군단 (이르쿠츠크) (:ru:Мукденское соединение ПВО)
- * 제50 방공군단
- * 제56 방공군단 (세미팔라틴스크)
- * 제41 방공 사단
- 제19 독립 방공군 (제19 PVO군) (자캅카스 군관구) - 1988년 목록[27]
- * 통신 센터 (노보시비르스크, 노보시비르스크주)
- * 제12 방공군단 (로스토프나도누, 로스토프주) (1998년에 제51 방공군단으로 변경)
- * 제14 방공군단 (트빌리시, 조지아 SSR)
- * 제15 "리보프 적기" 방공군단 (알야티 (바쿠), 아제르바이잔 소비에트 사회주의 공화국)
- * 제10 방공 사단 (볼고그라드, 볼고그라드주)
4. 주요 장비
소련 방공군은 다양한 종류의 항공기와 미사일을 운용했다.
1991년 소련 붕괴 당시 소련 방공군의 주요 장비는 다음과 같다.[28]
종류 | 기종 | 대수 |
---|---|---|
요격기 | 수호이 Su-15 | 500 |
요격기 | 미코얀-구레비치 MiG-23 | 890 |
요격기 | 미코얀-구레비치 MiG-25 | 480 |
요격기 | 수호이 Su-27 | 230 |
요격기 | 미코얀 MiG-31 | 270 |
훈련기 | 에어로 L-29 델핀 | 200 |
훈련기 | 에어로 L-39 알바트로스 | 400 |
공중 조기 경보 통제기 (AWACS) | 베리에프 A-50 | 15 |
지대공 미사일 | S-25 버쿠트 | 1,400 |
지대공 미사일 | 라보킨 S-75 드비나 | 2,400 |
지대공 미사일 | 이사예프 S-125 네바\페초라 | 1,000 |
지대공 미사일 | 알마즈 S-200 앙가라\베가\두브나 | 1,950 |
지대공 미사일 | 알마즈 S-300 | 1,700 |
탄도 미사일 요격 미사일 | ABM-1 갈로시 (A-35 미사일 방어 시스템의 일부) | - |
이 외에도 투폴레프 Tu-128 100대가 보관 중이었다.[28]
1960년 5월 1일, 소련 방공군은 S-75 드비나 미사일로 게리 파워스가 조종하던 미국의 U-2 정찰기를 격추하여 1960년 U-2 위기를 일으켰다.[6]
4. 1. 요격기
소련 방공군은 다양한 요격기를 운용했다. 1991년 소련 붕괴 당시 소련 방공군의 요격기 보유 현황은 다음과 같다.[28]기종 | 대수 |
---|---|
수호이 Su-15 | 500 |
미코얀-구레비치 MiG-23 | 890 |
미코얀-구레비치 MiG-25 | 480 |
수호이 Su-27 | 230 |
미코얀 MiG-31 | 270 |
이 외에도 Su-7은 요격기로 운용하려 했으나 잦은 사고로 지상공격기가 되었다.
소련 붕괴 이후, 많은 부대의 인원과 장비는 새로 독립한 공화국에 남겨졌지만, 일부 부대가 러시아로 재배치되면서 러시아 방공군은 최종 소련 방공군 자산의 약 65%를 상속받았다.
4. 2. 지대공 미사일
소련 방공군(PVO)은 다양한 지대공 미사일을 운용했다. 1960년 5월 1일에는 S-75 드비나 미사일로 게리 파워스의 U-2를 격추하여 1960년 U-2 위기를 일으켰다.[6] 1980년대에는 미사일 부대에 새로운 전자전 시스템과 S-300 지대공 미사일 시스템이 도입되었다.
소련 방공군이 운용한 지대공 미사일은 다음과 같다.
- S-25 (SA-1 길드)
- S-75 (SA-2 가이드라인)
- S-125 (SA-3 고아)
- S-200 (SA-5 가몬)
- S-300 (SA-10 그란블)
- A-350 (ABM-1 갈로시)
4. 3. 조기경보기
소련 방공군은 조기경보를 위해 Tu-126, A-50 등의 항공기를 운용했다. 이 외에도 Mi-2, Mi-6, Mi-8 등의 헬리콥터, L-39 등의 훈련기, An-2 등의 수송기를 보유했다.5. 대한민국과의 관계
소련 방공군은 대한항공 902편 격추 사건(1978년 4월 20일)과 대한항공 007편 격추 사건(1983년 9월 1일)으로 대한민국과 충돌이 있었다.[1]
6. 역대 사령관
직책 | 성명 | 계급 | 재임 기간 | 출신 학교 | 전 직책 |
---|---|---|---|---|---|
사령관 | 레오니트 고보로프 | 소련 원수 | 1948년 7월 - 1952년 7월 | 콘스탄틴 포병 학교 | 군사성 차관 |
총사령관 | 레오니트 고보로프 | 소련 원수 | 1954년 5월 - 1955년 3월 | 콘스탄틴 포병 학교 | 전투 훈련 담당 차관 |
총사령관 | 세르게이 비류조프 | 소련 원수 | 1955년–1962년 | ||
총사령관 | 블라디미르 수데츠 | 항공 원수 | 1962년–1966년 | ||
총사령관 | 파벨 바티츠키 | 소련 원수 | 1966년–1978년 | ||
총사령관 | 알렉산드르 콜두노프 | 항공 최고 원수 | 1978년 5월 – 1987년 5월 | ||
총사령관 | 이반 트레탸크 | 육군 대장 | 1987년 5월 31일 – 1991년 8월 24일 | ||
총사령관 | 빅토르 프루드니코프 | 육군 대장 | 1991년 9월 – 1997년 12월[16] | ||
총사령관 | 빅토르 시니친 | 콜로넬 제네랄 | 1997년 12월 – 1998년 2월 |
이 직책은 1998년 방공군(PVO)과 공군(VVS)의 통합으로 폐지되었다.
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