이세하라시
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1. 개요
이세하라시는 일본 가나가와현에 위치한 도시이다. 헤이안 시대에 쇼엔이 경영되었고, 1620년에 "이세하라 다이진구"가 창건되면서 "이세하라"라는 지명이 유래되었다. 메이지 유신 이후 여러 차례의 합병을 거쳐 1971년에 시로 승격되었다. 주요 산업으로는 도쿄 및 요코하마의 베드타운 역할과 함께 공작기계 제조업체인 아마다의 본사 및 여러 제조 공장, 그리고 컵라면 공장이 있다. 오다큐 전철 오다와라선이 지나가며, 이세하라역과 아이코이시다역이 주요 철도역이다.
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| 이세하라시 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| |
| |
| 공식 명칭 | 이세하라 시 |
| 로마자 표기 | Isehara-shi |
| 유형 | 시 |
| 위치 | 가나가와현 |
| 지리 | |
| 면적 | 55.56 km² |
| 인접 자치체 | 아쓰기시 하다노시 히라쓰카시 |
| 역사 | |
| 최초 공식 기록 | 기원전 655년 |
| 정착된 마을 | 1954년 12월 1일 |
| 시 승격 | 1971년 3월 1일 |
| 인구 | |
| 총인구 | 101,415 명 |
| 인구 조사 시점 | 2024년 2월 1일 |
| 행정 | |
| 시장 | 다카야마 마쓰타로 (2012년 10월 이후) |
| 상징 | |
| 나무 | 밤나무속 |
| 꽃 | 도라지 |
| 새 | 구리꿩 |
| 기타 정보 | |
| 전화번호 | 0463-94-4711 |
| 주소 | 이세하라시 다나카 348 |
| 우편번호 | 259-1188 |
| 지역번호 | 0463 |
| 시간대 | 일본 표준시 |
| UTC 오프셋 | +9 |
| 공식 웹사이트 | 이세하라 시 공식 웹사이트 |
2. 역사
이세하라시의 역사는 고대부터 현대까지 여러 단계를 거쳐 발전해 왔다.
헤이안 시대 말기에는 장원(荘園)이 경영되었고, 후지와라 북가 요스케류의 일족이 정주하여 가스야씨(糟屋氏)를 자칭했다.
2013년에는 시의 공식 이미지 캐릭터 "쿠루린"이 탄생했으며, 2020년에는 신토메이 고속도로 이세하라오야마 IC가 개통되었다.
2. 1. 고대-중세
오늘날의 이세하라시 지역은 가마쿠라 시대에 몇몇 장원의 일부였다. 에도 시대에는 명목상 오다와라번의 일부였으나, 상당 부분이 에도 쇼군의 직할령으로서 많은 하타모토들의 지배를 받았다. 1620년(겐와 6년)에는 "이세하라"라는 지명의 유래가 되는 이세하라 다이진구가 창건되었다.[5]2. 2. 근세-근대
오늘날의 이세하라 시 지역은 가마쿠라 시대에 몇몇 장원의 일부였다. 에도 시대에는 명목상 오다와라번의 일부였으나, 많은 부분이 에도의 쇼군 직할령으로서 하타모토들의 지배를 받았다.[5] 메이지 유신 이후 1878년에 군제 성립으로 가나가와 현 오스미군(大住郡)의 관할이 되었고, 1889년 4월 1일에 정촌제 시행에 따라 이세하라 정(伊勢原町)이 되었다. 1896년 3월 26일, 오스미 군과 유루기군(十日市場郡)이 합쳐져 나카군(中郡)이 되었다.1929년 4월 1일, 오다큐 전철의 이세하라 역이 개통되면서 정은 급격히 인구가 증가하기 시작했다. 1954년 12월 21일, 이세하라 정은 이웃한 오야마 정과 나루세 촌, 오타 촌, 다카베야 촌, 히히타 촌을 병합하여 확장되었다. 1956년 9월 30일에는 이웃한 오카자키 촌의 일부를 편입하여 더욱 확장되었다. 1963년에는 국도 246호선이, 1969년에는 국도 271호선(오다와라 아쓰기 도로)가 개통되었다. 이세하라는 1971년 3월 1일에 시로 승격되었다.
2. 3. 현대
오늘날의 이세하라시 지역은 가마쿠라 시대에 몇몇 장원의 일부였다. 에도 시대에는 명목상 오다와라번의 일부였으나, 많은 부분이 에도 쇼군의 직할령으로써 많은 하타모토들의 지배를 받았다. 메이지 유신 이후 1878년에 군제의 성립으로 오스미 군(大住郡)의 관할이 되었고, 1889년 4월 1일에 이세하라 정이 되었다. 1896년 3월 26일, 오스미 군과 유루기 군이 합쳐져 나카 군을 이루었다. 1929년 4월 1일 오다큐 전철의 이세하라 역 개통으로 이세하라 정은 급격히 인구가 증가하기 시작했다. 1954년 12월 21일, 이세하라 정은 이웃한 오야마 정(大山町)과 3개의 촌을 병합하여 확장되었다. 1956년 9월 30일에는 이웃한 오카자키 촌(岡崎村)의 일부를 편입하여 더욱 확장되었다. 이세하라는 1971년 3월 1일에 시로 승격되었다.[5]1960년대 전반까지는 순수한 농촌 지역이었지만, 1960년대 후반부터 주택 개발이 진행되어 현재는 도쿄 교외의 베드타운으로서의 측면이 강하다. 베드타운화가 진행되는 한편, 벼농사, 과수 재배, 낙농 등의 농업은 현재도 가나가와현 내에서는 활발한 편에 속한다.
시의 북서쪽 끝에는 예로부터 숭배되어 온 대산이 있으며, 시의 상징이 되고 있다. 또한, 동해대학 의학부와 산업능률대학 쇼난 캠퍼스가 있는 외에도, 전수대학 체육기숙사 등이 있어 산학관 협력이 진행되는 학문적인 도시이다.
가을에는 에도성 축성으로 알려져 있으며, 시내에서 생애를 마감한 전국시대 무장인 오타 도칸을 기념하여 오타 도칸 공 매사냥 행렬, 호죠 마사코 히무가야쿠시 참배 행렬, 관광 총오도리 등이 열리는 시내 최대 이벤트인 「이세하라 관광 도칸 마쓰리」가 개최된다.
2023년 3월 8일에는 오다큐 전철 주식회사와 「지속 가능한 마을 만들기를 추진하는 연계 협정」을 체결했다. 이세하라시가 추진하는 「도시계획도로 다나카카사쿠보선 정비 사업」과 오다큐 전철이 추진하는 「새로운 종합 차량기지」의 실현을 위해 상호 연계하는 것이 결정되었다. 더욱이, 양측의 파트너십에 의해 새로운 산업 도시 축의 형성과 스마트 신역 검토 등 지속 가능한 마을 만들기 추진에 임하는 것이 발표되는 등, 근미래의 스마트 모빌리티 사회를 향한 발전이 기대되는 도시이다.
다음은 이세하라시의 주요 연혁을 정리한 표이다.
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1889년 | 정촌제 시행으로 이세하라무라 등 5개 촌이 합병, 오스미 군 이세하라마치 발족. |
| 1896년 | 오스미 군과 유루기 군이 통합되어 나카 군으로 변경. |
| 1929년 | 오다큐 전철 오다와라 선 개통, 이세하라 역 설치. |
| 1954년 | 오야마 정, 나루세 촌, 오타 촌, 타카베야 촌, 히히타 촌과 합병하여 이세하라마치 재발족. |
| 1956년 | 오카자키 촌 일부 편입. |
| 1963년 | 국도 246호선 개통. |
| 1969년 | 국도 271호선(오다와라 아츠기 도로) 개통. |
| 1971년 | 시제 시행으로 이세하라시 승격. |
| 2013년 | 시 공식 이미지 캐릭터 "쿠루린" 탄생. |
| 2020년 | 신토메이 고속도로 이세하라오야마 IC 개통. |
3. 지리
이세하라시는 가나가와현 중앙부의 구릉지대에 위치하며, 시의 상당 부분이 탄자와오야마 준국립공원에 속한다. 시 북서쪽 끝에는 예로부터 숭배되어 온 오야마가 있으며, 시의 상징이 되고 있다.
이세하라 지역은 오야마에서 흘러내린 토사가 퇴적되어 형성된 이세하라 대지의 부채꼴 평야 지대이며, 나루세(成瀬) 지역은 아이코 대지(愛甲台地) 남단에 위치하고, 남동부의 논 지역은 사가미 평야, 북서쪽에 우뚝 솟은 오야마는 다나자와 산지의 남동단에 위치한다. 시 중앙부와 서부에 걸쳐 가나가와 현도 63호 사가미하라 오이소 선(현도 63호선)의 구도로를 따라 이세하라 단층이 위치한다.
인구는 이세하라역을 중심으로 하는 이세하라 지역과 동쪽 끝에 아이코이시다역(아쓰기시와의 시 경계에 있으며, 소재지는 아쓰기시이다)이 있는 나루세 지역에 집중되어 있다.
시부타 강 일부 구간에서는 1970년경부터 지역 주민들에 의해 강가에 잔디패랭이꽃이 심어졌고, 1990년대에 들어서 TV와 잡지에 소개된 이후로 잔디패랭이꽃이 피는 봄이 되면 많은 관광객이 찾아와 작은 관광 명소가 되고 있다.3. 1. 기후
이세하라는 온난 습윤 기후(쾨펜의 기후 구분 ''Cfa'')를 가지고 있으며, 따뜻한 여름과 서늘한 겨울이 특징이며, 눈이 거의 오지 않거나 아예 오지 않는다. 연평균 기온은 14.6°C이다. 연평균 강수량은 1906mm이며, 9월이 가장 강수량이 많다. 평균 기온은 8월에 약 24.2°C로 가장 높고, 1월에 약 2.9°C로 가장 낮다.[3]
맑은 날에는 사가미 평야를 가로지르는 강한 바람이 불고, 일조시간이 짧으며, 눈이 와도 쌓이지 않는 것이 특징이다. 사가미만에서 불어오는 습한 바람이 오야마에 부딪히면 구름이 잘 끼기 때문에 흐린 날이 많고 비도 많이 온다(강수량이 많은 것은 아니다). 도쿄도에서는 맑더라도 이세하라에 오면 비가 오는 경우가 봄부터 여름까지 자주 있다. 오야마가 "우이쿠산(雨降山)"이라고도 불리는 이유이다.
간토 지방에서는 겨울철에 남안 저기압이 하치조지마 부근을 통과하면 폭설이 내린다고 알려져 있지만, 하치조지마를 통과하면 남안 저기압을 향해 부는 북풍이 이세하라에서는 북서쪽에 있는 오야마를 비롯한 다나자와 산지(丹沢山地)의 영향으로 약해지고, 저기압이 빨아들인 따뜻한 공기로 인해 기온이 높아져 눈이 비로 바뀐다. 간토 지방에서 남안 저기압이 지나간 후에도 도쿄도나 요코하마에서는 수 센티미터의 적설이 있지만, 이세하라시 중심부에서는 눈이 완전히 사라져 있는 경우가 많다.
다마 구릉이나 사가미하라 대지 등에서는 도쿄도나 요코하마 이상의 적설이 있으며, 인근의 에비나시나 아쓰기시 부근에서도 살짝 눈이 남아 있지만, 눈이 완전히 사라지는 곳은 우타가와(歌川)보다 서쪽이다. 이 현상은 북서쪽에 다나자와 산지를 품고 있는 지역 특유의 현상으로, 가나가와현의 이세하라나 히라쓰카시보다 서쪽 평야 지대에서는 비슷한 현상이 일어난다. 반대로 야마나시현동부에서 폭설이 내리는 경우에는 이세하라시에서도 폭설이 내리고, 2014년 2월 14일부터 15일에 걸쳐 내린 헤이세이 26년 폭설에서는 시내에서도 수십 센티미터의 적설이 관측되었다.
3. 2. 주변 지역
4. 인구
일본 인구 조사 자료[4]에 따르면, 이세하라시의 인구는 수십 년간 꾸준히 증가하다가 최근 정체 상태에 있다.
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1960 | 26,894 |
| 1970 | 43,751 |
| 1980 | 70,052 |
| 1990 | 89,567 |
| 2000 | 99,544 |
| 2010 | 101,039 |
| 2020 | 101,780 |
5. 정치
이세하라시는 시장이 직선으로 선출되고 20명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 이세하라시는 가나가와현 의회에 1명의 의원을 파견한다. 국내 정치 측면에서 이 도시는 일본 국회의 하원인 중의원 가나가와 제16구에 속한다.
'''2023년 가나가와현 의회의원 선거'''
- 선거구: 이세하라시 선거구
- 정수: 1명
- 투표일: 2023년 4월 7일
- 당일 유권자 수: 83,742명
- 투표율: 38.80%
'''중의원 가나가와 16구 (아쓰기시, 이세하라시, 에비나시) 선거'''
- 투표일: 2021년 10월 31일
- 당일 유권자 수: 466,042명
- 투표율: 55.35%
| 당락 | 후보자명 | 연령 | 소속 정파 | 신구별 | 득표수 | 중복 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 당선 | 고토 유이치 | 52 | 입헌민주당 | 현역 | 137,558표 | ○ |
| 비례대표 당선 | 기가 히로스케 | 50 | 자유민주당 | 현역 | 114,396표 | ○ |
6. 경제
이세하라는 도쿄와 요코하마의 베드타운으로, 아마다 본사를 비롯한 여러 제조 공장들이 있다. 1960년대 후반부터 주택 개발이 진행되었으며, 벼농사, 과수 재배, 낙농 등의 농업도 활발하다.[1]
2000년 기준 산업 인구는 50,888명이다. 인근 평택시, 아쓰기시, 에비나시 등에 상업시설이 잘 갖춰져 있어 중규모 생활밀착형 점포가 중심이며, 도쿄에서 50km권(신주쿠-이세하라 간 52.2km)으로 역 주변에 상업시설이 발달했다. 평택시 북부, 아쓰기시 남서부, 하타노시 다이콘 지역에서도 쇼핑객들이 방문한다.[1]
2023년 3월 8일 오다큐 전철 주식회사와 「지속 가능한 마을 만들기를 추진하는 연계 협정」을 체결, 도시계획도로 정비 사업과 오다큐 전철의 새 종합 차량기지 건설에 상호 협력하고, 스마트 신역 검토 등 지속 가능한 마을 만들기를 추진한다.[1]
이세하라시의 주요 상업 시설은 다음과 같다.[1]
- 이세하라 코마 (구 이세하라 도큐, 2016년 1월 31일 폐점)
- 이토요카도 이세하라점
- OK 이세하라점
- 마루에츠 아이코이시다점
- 요크마트 이세하라점・이세하라 나루세점
- 슈퍼 알프스 이세하라 시모오치아이점
- 소테쓰 로젠 이세하라에키마에점 (이세하라 코마 내)
- 벨크 이세하라 시라네점
- 로얄홈센터 이세하라점
- 애스포트 이세하라점
- 노지마 이세하라점·이토요카도 이세하라에키마에점
- 에디온 이세하라 코마점
- 문교(文教堂) 이세하라(伊勢原)점
- 구미도(久美堂) 이세하라(伊勢原)점
- 게오(ゲオ) 이세하라오스미다이(伊勢原大住台)점
6. 1. 주요 산업 시설
이세하라는 주로 도쿄 도시권과 요코하마의 베드타운으로 알려져 있다. 또한 공작기계 제조업체인 아마다의 본사와 수많은 제조 공장들이 있으며, 마루짱(도요 수산(東洋水産)) 컵라면 공장도 있다.7. 교통
오다큐 전철 오다와라 선과 오야마 관광 전철 오야마 강삭선이 시내를 지난다. 시내에는 이세하라 역과 아이코이시다 역 두 곳의 철도역이 있다.
- 오다큐 전철 오다와라 선: 이세하라 역 - (아이코이시다 역)
- 나루세 지구 등 동부 지역은 아이코이시다 역이 더 가까운 경우가 있다. 아이코이시다 역은 아쓰기시 아이코에 있지만, 일부 승강장은 이세하라시 이시다에 걸쳐 있다.
- 2016년 3월, 이세하라 역은 특급 로망스카 일부 정차역이 되었다. 2018년 3월에는 혼아츠기 역까지 직통 운행하던 도쿄 메트로 지요다 선 전철의 직통 운행 구간을 이세하라 역까지 연장했다. 2019년 3월에는 이세하라 역 발착 도쿄 메트로 지요다 선 직통 열차가 1편 편성되었다.
- 오야마 관광 전철 오야마 강삭선: 오야마 케이블 역 - 오야마지 역 - 아후리 신사 역
가나가와추오교통・가나가와추오교통 서부가 시내 버스 노선을 운행한다.
JR 버스의 동명하이웨이 버스와 오다큐 하이웨이 버스도 이용 가능하다.
신칸센 이용 시, 신요코하마역 또는 오다와라역에서 도카이도 신칸센을 이용한다. 도호쿠・신에쓰・호쿠리쿠 방면은 도쿄역・하치오지역에서 신칸센이나 특급 열차를 이용한다.
하네다 공항 이용 시, 혼아츠기역에서 하네다 공항행 연락 버스를 이용할 수 있다.
=== 도로 ===
국도 246호선은 에도와 도쿄 중심부를 잇는 가도(아오야마도리 오야마가도)를 기반으로 하며, 누마즈까지 이어진다. 가나가와 현도 22호는 도쓰카와를 잇는 가도(가시와오도리 오야마가도), 가나가와 현도 44호는 에노시마와를 잇는 가도(다무라도리 오야마가도)가 기반이다. 가나가와 현도 61호는 히라쓰카와를 잇는 가도(도요다나카하라 도리 오야마가도), 가나가와 현도 63호는 하치오지와 오이소를 잇는 가도(하치오지 도리 오야마가도, 이세하라 도리 오야마가도), 가나가와 현도 64호는 가이 국(현재의 야마나시현)과를 잇는 가도(쓰쿠이 도리 오야마가도)가 기반이다.
고속도로는 신토메이 고속도로 이세하라오야마 IC, 오다와라아쓰기 도로 이세하라 IC(오다와라 방면 출입구만)가 있다. 시내에는 도메이 고속도로와 신토메이 고속도로가 교차하는 이세하라 JCT가 있다. 과거에는 도메이 고속도로의 이세하라 버스 스톱 부근이 정체의 명소였으나, 3차선화로 해소되었다. 그러나 하행선(시즈오카 방면)은 이세하라 분기점이 새로운 정체 명소가 되고 있다.
일반 국도는 국도 246호선, 국도 271호(오다와라아쓰기 도로)가 지난다.
시내를 달리는 현도는 가나가와 현도 22호, 가나가와 현도 44호, 가나가와 현도 61호, 가나가와 현도 63호, 가나가와 현도 410호(미개통), 가나가와 현도 64호, 가나가와 현도 603호, 가나가와 현도 604호(별선만), 가나가와 현도 605호, 가나가와 현도 606호(미개통), 가나가와 현도 611호, 가나가와 현도 612호, 가나가와 현도 701호(시내 구간 통행 불가)가 있다.
이세하라시는 자동차를 이용하는 전형적인 자동차 중심 사회 도시이다. 아쓰기나 히라쓰카로의 접근성은 좋지만, 에비나나 지가사키 등 사가미가와 좌안이나 하다노로는 지리적 제약 때문에 접근성이 나쁘다.
7. 1. 철도
오다큐 전철 오다와라 선
- 동부의 나루세 지구 등은 아이코이시다 역이 가장 가까운 경우가 있다. 아이코이시다 역의 소재지는 아츠기시 아이코이지만, 각 승강장 끝 등 일부는 이세하라시 이시다에 걸쳐 있다.[1]
- 2016년 3월에는 이세하라 역이 특급 로망스카의 일부 정차역이 되었고, 2018년 3월에는 그때까지 혼아츠기 역까지 직통 운행하고 있던 도쿄 메트로 지요다 선 전철의 직통 운행 구간이 이세하라 역까지 연장되었다.[2] 2019년 3월에는 이세하라 역 발착의 도쿄 메트로 지요다 선 직통 열차가 1편 편성되었다.[3]
오야마 관광 전철
오야마 강삭선 - 오야마 케이블 역 - 오야마지 역 - 아후리 신사 역
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7. 2. 도로
국도 246호선은 에도와 도쿄 중심부를 잇는 가도(아오야마도리 오야마가도)를 기반으로 하며, 누마즈까지 이어진다.[1] 가나가와 현도 22호는 도쓰카와를 잇는 가도(가시와오도리 오야마가도), 가나가와 현도 44호는 에노시마와를 잇는 가도(다무라도리 오야마가도)가 기반이다.[1] 가나가와 현도 61호는 히라쓰카와를 잇는 가도(도요다나카하라 도리 오야마가도), 가나가와 현도 63호는 하치오지와 오이소를 잇는 가도(하치오지 도리 오야마가도, 이세하라 도리 오야마가도), 가나가와 현도 64호는 가이 국(현재의 야마나시현)과를 잇는 가도(쓰쿠이 도리 오야마가도)가 기반이다.[1]고속도로는 신토메이 고속도로 이세하라오야마 IC, 오다와라아쓰기 도로 이세하라 IC(오다와라 방면 출입구만)가 있다.[1] 시내에는 도메이 고속도로와 신토메이 고속도로가 교차하는 이세하라 JCT가 있다.[1] 과거에는 도메이 고속도로의 이세하라 버스 스톱 부근이 정체의 명소였으나, 3차선화로 해소되었다.[1] 그러나 하행선(시즈오카 방면)은 이세하라 분기점이 새로운 정체 명소가 되고 있다.[1]
일반 국도는 국도 246호선, 국도 271호(오다와라아쓰기 도로)가 지난다.[1]
시내를 달리는 현도는 가나가와 현도 22호, 가나가와 현도 44호, 가나가와 현도 61호, 가나가와 현도 63호, 가나가와 현도 410호(미개통), 가나가와 현도 64호, 가나가와 현도 603호, 가나가와 현도 604호(별선만), 가나가와 현도 605호, 가나가와 현도 606호(미개통), 가나가와 현도 611호, 가나가와 현도 612호, 가나가와 현도 701호(시내 구간 통행 불가)가 있다.[1]
이세하라시는 자동차를 이용하는 전형적인 자동차 중심 사회 도시이다.[1] 아쓰기나 히라쓰카로의 접근성은 좋지만, 에비나나 지가사키 등 사가미가와 좌안이나 하다노로는 지리적 제약 때문에 접근성이 나쁘다.[1]
8. 교육
이세하라시는 시 정부가 운영하는 공립 초등학교 10개교와 공립 중학교 4개교를 보유하고 있다. 가나가와현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 2개교가 있으며, 현에서는 장애인을 위한 특수학교 1개교도 운영하고 있다. 사립 고등학교도 1개교 있다. 도쿄에 있는 센슈대학(Senshu University), 산노대학(Sanno University), 도카이대학(Tokai University) 모두 이세하라시에 캠퍼스를 두고 있다.[1]
| 학교 종류 | 이름 |
|---|---|
| 공립 초등학교 | 이세하라시립 이시다소학교, 이세하라시립 이세하라소학교, 이세하라시립 오오타소학교, 이세하라시립 오오야마소학교, 이세하라시립 사쿠라다이소학교, 이세하라시립 타카베야소학교, 이세하라시립 타케조노소학교, 이세하라시립 나루세소학교, 이세하라시립 히히다소학교, 이세하라시립 미도리다이소학교 |
| 공립 중학교 | 이세하라시립 이세하라 중학교, 이세하라시립 산노 중학교, 이세하라시립 나카자와 중학교, 이세하라시립 나루세 중학교 |
| 공립 고등학교 | 가나가와현립 이시다 고등학교, 가나가와현립 이세하라 고등학교 |
| 사립 고등학교 | 코죠 고등학교 |
| 중등교육학교 | 자수관중등교육학교 |
| 대학교 | 산업능률대학 쇼난 캠퍼스, 전수대학 이세하라 체육시설, 이세하라 세미나하우스, 동해대학 이세하라 캠퍼스 |
| 특수학교 | 경기도 이세하라 지원학교 |
9. 자매 도시
10. 명소
; 명소·관광 명소
- 오야마산
- 아야메의 마을
- 오타 도칸 공 묘소(수塚)
- 오야마아부리 신사
- 오야마사(오야마불동존)
- 미노미야히히다 신사
- 잔디벚꽃
- 도쇼인
:*: 오타 도칸이 이곳에서 암살당했다고 전해진다.
- 류산사 동국꽃의 사찰 100곳 이세하라 성관음보살(일본 최대급의 일목조각 관음상)
- 히나타약사
- 오야마만주(오야마 참배의 기념품)
; 유적
- 오카자키 성터
:*: 히라츠카시와의 경계선 상에 위치
- 라치멘 고분
; 제례
- https://isehara-kanko.com/dokan-festival/ 이세하라 관광 도칸(도칸) 축제 - 매년 10월 초순에 개최
- https://www.city.isehara.kanagawa.jp/bunkazai/docs/2012100400060/ 오야마아부리 신사의 왜무 및 무자무 - 1976년 10월 19일에 가나가와현의 무형민속문화재로 지정되었다.
- http://ryusanji.com/otakiage/ 류산사·이세하라 성관음 대제 - 매년 5월 셋째 일요일 (둘째 일요일이 될 경우도 있으니 확인 바람)
- 오야마등산 마라톤
11. 출신 인물
- 오타 도칸: 센고쿠 시대의 무장이다.
- 카메이 요시유키, 카메이 젠타로: 정치인이다.
- 키도 야스히로, 시로토 야스히로, 타니야마 토시키: 킥복서이다.
- 시마즈 사에코: 성우, 배우이다.
- 야구치 시노부: 영화 감독 및 각본가이다.
- 요시무라 시호, 콘도 시호: 배구 선수이다.
- 아키야마 리나: 수영 선수이다.
- akko: 마이 리틀 래버 소속 뮤지션이다.
- 이시이 마사후미: 경륜·패럴림픽 사이클 선수이다.
- 코누마 케이타: 전 고등학교 야구 지도자이다.
- 카지가야 타쿠야: 개그맨이다.
- 카시와라 란: 아이돌·탤런트이다.
- 스가노 미호: 여배우·탤런트, 사이타마현 사카도시 출신이다.
- 이마노 타다나리: 경마 기수이다.
- 산유테이 유키치, 무카시무카시테이 키타로: 락가수이다.
- 시오우라 신리: 수영 선수이다.
- 타케다 쇼헤이: 축구 선수이다.
- 토리우미 나가유키: 애니메이션 감독이다.
- 나가야 사토시: 총무관료이다.
- 나미키 루리, YAMOTO, 나가사와 아오이, 야모토 나오코: 싱어송라이터이다. (YAMOTO, 야모토 나오코는 이세하라 스트리트 잇포 소속)
- 호즈미 유타카: 라디오 DJ·리포터이다.
- 마키시마 노리히코: 아나운서이다.
- 마츠다 에리: 프로 복서, 에비나시 출신이다.
- 마츠토 탄슈: 농구 선수이다.
- 무라타 카즈미: 여배우·탤런트이다.
- 나가이 다이키: 프로레슬러이다.
- 아키야마 슌스케: 트럼펫 연주자이다.
참조
[1]
웹사이트
Isehara city official statistics
https://www.city.ise[...]
2024-02-01
[2]
웹사이트
Introduction of Isehara City
http://www.city.iseh[...]
Isehara City
2017-05-06
[3]
웹사이트
Isehara climate: Temperature Isehara & Weather By Month
https://en.climate-d[...]
2023-10-16
[4]
웹사이트
Isehara (Kanagawa , Japan) - Population Statistics, Charts, Map, Location, Weather and Web Information
https://www.citypopu[...]
2023-10-16
[5]
웹사이트
由緒 - 伊勢原大神宮
http://www.daijingu.[...]
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