사가미하라시
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1. 개요
사가미하라시는 가나가와현 북서부에 위치한 도시로, 고대부터 사람이 거주했으며, 1954년에 시로 승격되었다. 2006년과 2007년에 주변 정들을 합병하여 현재의 모습을 갖추었으며, 2010년에는 특례시로 지정되었다. 지리적으로는 사가미하라 대지를 중심으로, 동부는 평탄하고 서부는 산지로 이루어져 있으며, 도쿄와 인접하여 베드타운으로 인구가 증가하는 추세이다. 주요 교통 노선으로는 JR 요코하마선, 오다큐 오다와라선, 게이오 사가미하라선 등이 있으며, JAXA의 우주과학연구소가 위치해 과학 연구의 중심지 역할을 한다.
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사가미하라시 | |
---|---|
지도 정보 | |
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기본 정보 | |
공식 명칭 | 사가미하라시 |
유형 | 정령지정도시 |
지역 | 간토 지방 |
현 | 가나가와현 |
첫 공식 기록 | 110년 |
도시 설립 | 1954년 11월 20일 |
시장 | 본촌 겐타로(2019년 4월 이후) |
면적 | 328.91 km² |
인구 (2021년 5월 1일) | 723,470명 |
인구 밀도 | 자동 계산 |
시간대 | 일본 표준시 |
UTC 오프셋 | +9 |
우편 번호 | 252-5277 |
전화 번호 | 042-754-1111 |
주소 | 가나가와현 사가미하라시 주오구 주오 2-11-15 |
웹사이트 | 사가미하라시 공식 웹사이트 |
시의 상징 | |
나무 | 느티나무 |
꽃 | 수국 |
새 | 종달새 |
시의 색 | 녹색 |
시의 노래 | 사가미하라 시민의 노래 (1958년 제정) |
인접 자치체 | |
인접 도시 및 촌 | 야마토시 자마시 아쓰기시 아이코군아이카와정 기요카와촌 아시가라카미군야마키타정 도쿄도마치다시 하치오지시 니시타마군히노하라촌 야마나시현우에노하라시 미나미쓰루군도오시촌 |
기타 정보 | |
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2. 역사
사가미하라 지역은 고대부터 사람들이 정착해 왔으며, 구석기 시대와 고훈 시대의 수많은 유적들이 발견되었다. 가마쿠라 시대 초기에는 무사시국 7개 무사 일족 중 하나인 요코야마 씨의 본거지였다. 에도 시대에 사가미하라 주변은 이론적으로는 에도의 도쿠가와 막부 직할령이었으나, 실제로는 많은 하타모토들의 작은 영지와 오기노-야마나카 번, 가라스야마 번의 영토 등으로 나뉘어 있었다.[8]
사가미하라시는 가나가와현 북서부에 위치하며, 주요 상업 지역은 하시모토역, 사가미하라역, 사가미오노역 주변에 발달해 있다.[13] 시의 서쪽 지역은 탄자와 산맥의 일부이다.
메이지 유신 이후, 남쪽은 고자군에, 북쪽은 아이코군에 속했다. 1889년 4월 1일, 고자군 지역은 행정적으로 6개 마을로 나뉘었다. 1930년대에 이 지역에는 일본 제국군의 광대한 훈련 시설과 무기고가 있었다. 1941년 4월 29일, 6개 마을은 이웃한 자마정과 합쳐져 사가미하라정이 되었는데, 당시 일본에서 가장 큰 정이었다.[8]
1948년 9월 1일, 자마는 행정상 자마정으로 분리되었다. 나머지 지역은 1954년 11월 20일에 사가미하라시가 되었다. 시 인구는 지역 산업 발전과 요코하마, 도쿄, 하치오지로 연결되는 좋은 교통 인프라 덕분에 꾸준히 증가했다. 2003년에는 중핵시로 지정되었다.[8]
2006년 3월 20일, 사가미하라는 쓰쿠이군의 쓰쿠이정과 사가미코정을 합병했다. 2007년 3월 11일, 쓰쿠이군의 후지노정과 시로야마정이 사가미하라시에 편입되면서 쓰쿠이군은 폐지되었다. 2007년에 사가미하라 인구는 70만 명을 넘어섰다. 2010년, 사가미하라는 정령지정도시로 지정되어 미도리구, 주오구, 미나미구의 세 구로 나뉘었다.[8]
2016년 7월 25일, 시내 장애인 시설에서 사가미하라 장애인 시설 살상 사건이 발생하여 19명이 사망하고 26명이 부상당했다.[6]
3. 지리
2006년 3월 합병 이전의 구 사가미하라 시 지역은 도쿄도 마치다시와 경제, 지리, 문화적으로 밀접하게 연관되어 업무핵도시로 지정되었다. 신주쿠역까지 30~40분 거리의 편리한 교통으로 도쿄의 베드타운으로 인구가 증가하고 있으며, 2015년 기준 도쿄 통근·통학 인구 비율은 24.6%로, '가나가와 도민(사가미하라 도민)'이 많다.
시내에는 사가미하라 공원, 사가미하라 아사고 공원 등 대규모 공원이 있어 자연 친화적인 환경으로 젊은 세대의 인구 유입이 계속되고 있다. 또한, 일본우주항공연구개발기구(JAXA) 우주과학연구소사가미하라 캠퍼스가 있어 일본 우주과학 연구 거점으로 알려져 있다.
합병한 구 쓰쿠이군 4정 중 구 시로야마정과 구 츠쿠이정은 하시모토역을 이용하며, 국도 413호선(츠쿠이가도)과 노선버스를 통해 이전 사가미하라 시역과 유대가 강하다. 반면, 구 사가미코정과 구 후지노정은 사가미하라 시 중심부보다 JR 중앙본선이나 국도 20호선(고슈가도)를 통해 인접한 하치오지시(도쿄도)나 우에노하라시(야마나시현)와 유대가 강하다.
; 인접 자치단체3. 1. 지형
사가미하라시는 가나가와현 북서부에 넓게 자리 잡고 있다. 사가미하라시의 서쪽 지역은 탄자와 산맥에 속해 있다.
사가미가와 좌안의 '''사가미하라 대지''' 위에 위치하는 동부의 평탄한 '''구 사가미하라 시역'''(추오구・미나미구 및 미도리구 동부)과 남쪽의 다나자와 산지와 북쪽의 타카오산・진마산 등 사이에 펼쳐진 산지를 사가미가와 등이 깎아, 하안단구 위에 약간의 평탄면이 산재하는 서부의 '''쓰쿠이 지역'''(구 쓰쿠이군, 미도리구의 대부분)으로 나눌 수 있다. 인구는 동부에 집중되어 있다. 다만, 쓰쿠이 지역 중 구 시로야마정 동부는 지형적으로 연속되는 구 사가미하라 시역과 함께 '''사가미하라 대지'''의 일부로 이해하는 것이 적절하다. 지하에는 이세하라 단층이 위치하고 있다.
;사가미하라 대지
사가미노 대지라고도 불린다. 사가미가와가 만든 선상지가 융기하여 형성된 홍적대지이다. 서쪽의 사가미가와를 따라 기후변동과 해수면의 변화에 의해 형성된 하안단구가 발달하고 있다.
크게 3단으로 나뉘는 단구면 중에서는 상단('''사가미하라 면''')이 가장 넓고, 구 시역의 절반 이상을 차지하며, 구 시로야마정 동부의 대부분도 이 단구면 위에 펼쳐진다. 미도리구 가와지리(구 시로야마정)의 가와지리하치만궁 부근의 해발 약 180m를 최고점으로 남동쪽으로 향해 점차 고도를 낮추어, 미도리구 하시모토 록쵸메의 신메이 다이진구 부근에서 약 140m, 미나미구 히가시오오누마 니쵸메의 오오누마 신사 부근에서 약 100m, 미나미구 소우난 산쵸메의 도카이 대학 부속 사가미 고등학교 부근에서 약 85m가 되고, 남쪽의 야마토시와 자마시로 이어진다. 단구면 상은 평탄하지만 물이 부족하여 이용이 진전되지 않고 원야가 펼쳐져 있었다. '''사가미하라''' 또는 '''사가미노'''는 주로 이 원야에 대해 부른 것이다.
에도 시대 이후에 행해진 신전 개발에 의해 밭과 잡목림이 펼쳐진 경관이 되었다.
일중전쟁 하, 1930년대에 신흥 공업 도시 정책에 의해 군사 시설(당 시역에서는 주로 육군)이 잇따라 진출하여, 북부에서는 「군도 계획」이라고 불리는 대규모 도시 계획에 기초한 토지구획정리사업이 당시의 내무성 가나가와 도시계획 지방위원회(노자키 소죠, 아사노 히데 등)에 의해 행해졌다. 1945년의 패전에 의해 도시 건설은 중단되었지만, 전후 얼마 지나서 구획정리사업은 재개되어 완성되었다. 그리고 1960년대 이후 급속한 도시화가 진행되었다.
현재는 구 군도 계획 지역을 중심으로 하는 북부 및 남동부의 오다큐 선 연선은 거의 완전히 시가화되어 있지만, 미나미구 아사고다이・신이소노 지구에는 농지가 펼쳐져 있다. 참고로, 구 군 시설 중에는 전후 미군에 접수된 것도 많고, 현재도 반환되지 않은 지역이 구 사가미하라 시역의 면적의 약 5%를 차지한다.
미도리구 쿠보자와에서 시모쿠자와, 추오구 카미코를 거쳐 미나미구 시모코까지 상단과 중단('''타나하라 면''')의 경계를 이루는 단구애는 「요코야마」라고 불린다. 「하케」라고도 불리는 단구애의 용천을 수원으로 하토가와, 우바가와, 도호가와가 단구애에 평행하여 남동으로 흐르지만, 이것은 옛날 사가미가와가 이 퇴적면 위를 흘렀을 때의 수로 흔적으로 생각된다.
하단('''미나바라''')은 3단 중에서 가장 면적이 좁고, 주로 추오구 타나 지구 내의 일부(미나하라・보우치・시오타)를 차지한다.
이러한 단구면 아래에 현재의 사가미가와에 의한 충적 저지가 형성되어 있지만 타나보다 상류 쪽에서는 폭이 좁고, 강이 남쪽으로 방향을 바꾸는 미나미구 토마에서 이소베보다 하류 쪽에서 비로소 폭이 넓어진다. 타나의 보우치가와라와 토마, 이소베 지구가 당 시역 내에서는 드문 답지대가 되고 있는 한편, 상류 쪽의 오구라바시, 오오시마가와라에서 수향 타나(타나쿠소[구조] 지구)에 이르는 지역은 다이쇼 시대부터 풍경이 아름다운 경승지로 알려져 있다.
당 시역의 북쪽에서 동쪽에 걸쳐 도쿄도 마치다시와의 경계가 되고 있는 사카이가와는 다마 구릉을 깎는 작은 계곡인 「야토」(계곡)이나, 하토가와 등과 마찬가지로 하케의 용천을 수원으로 하고 있지만, 이것도 원래 사가미가와의 수로였던 것으로 생각된다. 이전에는 심하게 굴곡이 많았기 때문에, 약간의 큰 비에도 곧 홍수를 일으키는 강이었다. 그 때문에 전후 점차 하천 개수가 진행되어 하시모토 부근보다 하류에서는 강폭이 넓어져 수로도 직선화되었다. 그러나 굴곡이 많았던 구 수로에 의해 정해져 있던 도현 경계의 변경은, 특히 마치다시와의 사이에서는 거의 진전되지 않고, 상호 「강 건너편의 비지」를 많이 갖고 있다.
; 주요 산지
; 주요 산과 등산 코스[13]3. 2. 하천
3. 3. 호수
사가미하라시의 주요 호수는 다음과 같다.3. 4. 기후
사가미하라시는 온난 습윤 기후( ''Cfa'')에 속하며, 따뜻한 여름과 눈이 거의 내리지 않는 서늘한 겨울이 특징이다. 연평균 기온은 12.6°C이며, 연평균 강수량은 1906mm로 9월이 가장 비가 많이 온다. 평균 기온은 8월에 약 23.9°C로 가장 높고, 1월에 약 1.2°C로 가장 낮다.[4]
3. 5. 행정 구역
사가미하라시는 3개의 행정구로 구성되어 있다.[8] 각 구의 명칭과 특징은 다음과 같다.
2010년 4월 1일, 사가미하라시는 정령지정도시로 승격되면서 미도리구, 주오구, 미나미구의 3개 구가 설치되었다.[9] 이로써 가나가와현은 전국에서 유일하게 3개의 정령지정도시를 가진 도도부현이 되었다.
사가미하라시의 행정 조직은 7국 3구 24부 174과로 구성되어 있다.
1977년 8월 1일부터 국(局)제를 도입했으나, 1986년 4월 1일 행정개혁을 위해 국제를 폐지하고 부(部)제로 전환했다. 이후 2007년 4월 1일부터 정령지정도시 이행을 대비하여 다시 국제를 도입했다. 직원 정수는 4,590명이다.
;츠쿠이 지역
미도리구 중서부에 위치하며 구 전체 면적의 9할 이상을 차지하는 츠쿠이 지역은 사가미하라 대지의 북서쪽 끝에 있다. 구 시로야마정 동부를 제외하면, 거의 전역이 남쪽의 다나자와 산맥과 북쪽의 치치부 산맥에 이어지는 산지가 차지하고 있으며, 두 산맥의 경계를 이루는 사가미가와와 도시가와를 비롯한 그 지류를 따라 하안단구가 드문드문 분포하는 평지가 적은 지역이다.
도시가와 남쪽, 구 츠쿠이정 남서부의 아오네, 아오노하라, 토야(とや) 지역은 다나자와 산맥의 북부에 위치하며, 오무로산에서 동 산맥 최고봉인 히루가다케를 거쳐 다나자와산으로 이어지는 주릉선에서 남쪽의 아시가라카미군 야마키타정과 경계를 접한다. 또한, 히루가다케에서 야케야마로 이어지는 주맥이라 불리는 능선은 북서쪽 도시가와 유역과 남동쪽 나카츠가와 지류인 하야토가와 유역(모두 사가미가와 수계)을 나누는 분수령이 된다.
사가미가와 북쪽에서는 와다토게, 진마산, 케이신산, 코부토토게, 시로야마(코부토시로야마), 오타루미즈토게로 이어지는 능선으로 북쪽의 도쿄도 하치오지시 및 히와라무라와 경계를 접하고, 서쪽 이웃인 야마나시현(우에노하라시)과의 경계를 이루며 남쪽으로 흐르는 사카이가와와 동쪽의 사와이가와가 만드는 계곡에 구 후지노정 북부의 사노가와, 사와이의 마을이 분포한다.
사가미가와 양안에는 사가미하라 대지와 동시기에 형성된 수 단의 하안단구가 발달하고 있다. 이 평탄면을 따라 고슈가도(국도 20호), JR주오본선, 주오자동차도가 통과하며, 도쿄(에도)와 고신 지방을 잇는 중요한 교통로가 되고 있다.
구 츠쿠이정 북동부에서는 사가미가와 남안에 비교적 넓은 면적의 단구면이 펼쳐져 있으며, 이 단구 위에 위치한 나카노 지역은 츠쿠이 지역의 주요 마을로서 행정의 중심이 되고 있다.
1930년대 이후 사가미 육군 병기창과 육군사관학교 등 일본 육군 시설이 지가가 저렴하고 광대한 토지를 확보할 수 있는 사가미하라시로 이전하면서, 태평양 전쟁을 거치면서 '''군도'''로서 발전해 왔다.
4. 인구
일본 인구 조사 자료[5]에 따르면, 사가미하라시의 인구는 지난 70년 동안 꾸준히 증가해 왔다.
연도 | 인구 |
---|---|
1950년 | 106,827명 |
1960년 | 137,114명 |
1970년 | 317,296명 |
1980년 | 494,255명 |
1990년 | 602,426명 |
2000년 | 681,150명 |
2010년 | 717,515명 |
2020년 | 725,493명 |
사가미하라시는 가나가와현에서 요코하마시, 가와사키시에 이어 세 번째로 인구가 많은 도시이며, 2007년 3월 11일 2개의 마을을 편입 합병하여 인구 70만 명을 넘어섰다. 전국 시 중 18위이다. 1954년 시제 시행 이후 순수하게 시제 시행된 도시 중 가장 인구가 많다.[8]
2010년 4월 1일, 사가미하라시는 정령지정도시로 승격되었다.[9] 이는 도도부현청소재지가 아닌 도시 중에서는 5번째이며, 전후 시제 시행 도시 중에서는 최초이다. 오카야마시에 이어 19번째 정령지정도시가 되었으며, 미도리구, 추오구, 미나미구의 3개 구로 구성된다.
2021년 기준 인구는 72만 명으로, 돗토리현, 시마네현, 고치현, 도쿠시마현보다 많다.
코드 | 구명 | 인구 (명) | 면적 (km2) | 인구밀도 (명/km2) |
---|---|---|---|---|
14151-8 | 미도리구 | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | |
14152-6 | 추오구 | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | |
14153-4 | 미나미구 | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | |
합계 | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | | style="text-align:right" | |
2022년 1월 1일 기준, 사가미하라시의 평균 연령은 42.04세(남성 45.77세, 여성 47.93세)이다. 연령별 인구 비율은 다음과 같다.
- 15세 미만: 11.7%
- 생산가능인구(15~64세): 61.9%
- 65세 이상: 26.4%
5. 교통
사가미하라시의 주요 교통수단으로는 철도, 버스, 도로 등이 있다.
시내에는 가나가와추오교통을 비롯한 여러 버스 사업자가 일반 노선을 운영하고 있으며, 하네다 공항과 나리타 공항으로 가는 공항버스도 운행되고 있다.
시내 도로망으로는 주요 국도와 현도가 있으며, 주오 자동차도와 수도권 중앙 연락 자동차도 등의 고속도로도 지나간다.
5. 1. 철도
사가미하라시에는 다음과 같은 철도 노선이 운행되고 있다.각 노선별 역 목록은 다음과 같다.
- JR 동일본 요코하마 선: 고부치 - 후치노베 - 야베 - 사가미하라 - 하시모토[31][32]
- JR 동일본 사가미 선: 소부다이시타 - 시모미조 - 하라타이마 - 반다 - 카미미조 - 미나미하시모토 - 하시모토
- JR 동일본 주오 본선: 사가미코 - 후지노
- 오다큐 전철 오다와라 선: 사가미오노 - 오다큐사가미하라 - 히가시린칸
- 게이오 전철 사가미하라 선: 하시모토
중심역은 '''사가미하라 역'''이다.[33]
낮 시간대 도쿄 및 요코하마 방면으로의 소요 시간은 다음과 같다. (아침·저녁 통근 시간대에는 5~25분 정도 더 소요될 수 있다.)
JR 동일본의 리니어 주오 신칸센이 2027년 이후 개통될 예정이며, 하시모토 역 남쪽에 가나가와현 내 역이 설치될 예정이다.[34]
오다큐 전철의 오다큐 다마 선을 카미미조 역까지 연장하는 계획이 있으며, 실현될 경우 오다큐 오다와라 선, 오다큐 에노시마 선, 게이오 사가미하라 선과 함께 도심 서부를 연결하는 주요 노선이 될 것이다.
JR 동일본은 요코하마 선 하시모토 역-야베 역 구간의 연속 입체 교차화 계획을 가지고 있다.[37] 또한, 사가미 선의 카미미조 역과 미나미하시모토 역 사이에 사쿠노구치 역, 사무다이시타 역과 시모미조 역 사이에 카미이소베 역 설치가 검토되고 있다.
이 외에도 과거에는 민쓰 전기 철도, 사무 전기 철도, 세이부 다마가와 선, 오다큐 다마 선 시로야마추오 연장 계획, 게이오 사가미하라 선 사가미나카노 연장 계획, 사가미하라 신교통(가칭) 등의 철도 노선 계획이 있었으나, 모두 중지되거나 폐지되었다.[38][39]
5. 2. 도로
- 주오 고속도로
- 겐오 고속도로
- 국도 제16호선
- 국도 제20호선
- 국도 제129호선
- 국도 제412호선
- 국도 제413호선
- 주오 자동차도: 사가미코히가시 출구 - 사가미코IC - (후지노PA) (중일본고속도로)
- 간토오도: 사가미하라아이카와IC - 사가미하라IC
- 국도 16호선(도쿄 순환선)※
- 국도 20호선(고슈 가도)※
- 국도 129호선(오야마도)
- 국도 412호선(쓰쿠이도)
- 국도 413호선(쓰쿠이 가도·도시미치)
- :※ 표시는 사무 국도 사무소의 관할이다(그 외는 정령지정도시인 사가미하라시에 의한 관리).
- 가나가와현도 35호 요카이치바시 우에노하라 선
- 가나가와현도 46호 사가미하라·치가사키 선
- 가나가와현도 48호 카지야 사가미하라 선
- 가나가와현도 51호 마치다 아츠기 선 (행복도로)
- 가나가와현도 52호 사가미하라 마치다 선 (키타자토도리)
- 가나가와현도 54호 사가미하라·아이카와 선
- 가나가와현도·도쿄도도 57호 사가미하라·오오쿠라초 선 (시바미조 가도)
- 가나가와현도 60호 아츠기·츠쿠이 선
- 가나가와현도 63호 사가미하라·오이소 선
- 가나가와현도 64호 이세하라·츠쿠이 선 (미야가세 레이크라인)
- 가나가와현도 65호 아츠기·아이카와·츠쿠이 선 (구 츠쿠이 가도)
- 가나가와현도 76호 야마키타·후지노 선
- 가나가와현도 502호 후치노베 역전 선 (코토자도리)
- 가나가와현도 503호 사가미하라 타치카와 선
- 가나가와현도 504호 사가미하라 역전 선 (사가미 유메다이도리)
- 가나가와현도 505호 하시모토 역전 선
- 가나가와현도 506호 하치오지 시로야마 선
- 가나가와현도 507호 소부다이·사가미하라 선 (무라토미 선)
- 가나가와현도 508호 아츠기·시로야마 선 (구 오야마도, 구 국도 129호)
- 가나가와현도 509호 소부다이시모 역전 선
- 가나가와현도 510호 나가타케·카와지리 선
- 가나가와현도 511호 후토이·요이치 선
- 가나가와현도 513호 도리야·카와지리 선
- 가나가와현도 514호 미야가세·아이카와 선
- 가나가와현도 515호 미쓰이·사가미코 선
- 가나가와현도 516호 아사카와 사가미코 선
- 가나가와현도 517호 오쿠마키노·사가미코 선
- 가나가와현도 518호 후지노·츠쿠이 선
- 가나가와현도 519호 사가미코 역전 선
- 가나가와현도 520호 요시노 우에노하라 역전 선
- 가나가와현도 521호 사노가와 우에노하라 선
- 가나가와현도 522호 야마하라 후지노 선
- 가나가와현도 523호 후지노 역전 선
- 가나가와현도 525호 후츄 사가미하라 선
- 하야토가와 린도(早戸川林道)
- 아라이 린도(荒井林道)
- 오쿠노 린도(奥野林道)
- 이세자와 린도(伊勢沢林道)
- 토난 린도(東南林道)
- 카미노가와 린도(神の川林道)
- 사가미 녹도 녹지: 관개용수로(畑관개용수로)인 “동간선용수로”와 “동간선용수로 오오노지선”을 보행자와 자전거만 통행 가능한 유보도·녹도로써 가나가와현이 정비(당시). 인접한 다마 보행자 전용도로에서 이어져 있으며, 사가미하라 시내에서는 약 10.5km에 이른다.[46]
- 사가미의 나카요시 코미치: 사가미 녹도 녹지와 마찬가지로 관개용수로인 “서간선용수로”를 유보도·녹도로 정비. 계획 연장 약 5km 중 2004년 시점에서 약 3.5km가 정비 완료되었다. 자마시에도 걸쳐 있다. 명칭은 일반 공모에 의한 것이다.[47]
- 쓰쿠이 광역도로 (건설 중 및 계획 중): 구 사가미하라시 지역과 구 쓰쿠이군 4정을 잇는 도로로, 국도 412호선 및 413호선의 우회도로 기능도 담당한다. 간에쓰 자동차도(사가미 종관도로)의 접근 도로로서 건설이 진행되고 있으며, 하시모토 5거리 - 네고야(현도 65호선과의 교차점) 구간과 가쓰세교 부근(구 가쓰세교의 교체에 따른)에서는 이미 부분 개통되었다. 노선은 국도 16호선 하시모토 5거리에서 신오구라바시를 지나 간에쓰 자동차도(사가미 종관도로) 사가미하라 IC에 접근하고, 국도 412호선, 국도 413호선과 교차하여 가쓰세교를 지나 중앙자동차도 사가미코 IC 부근에 연결될 예정이다. 그러나, 도시계획도로 시로야마쓰쿠이선을 연장하는 형태로 구간에 포함된 네고야(현도 65호선과의 교차점) - 아오야마(국도 412호선과의 교차점) 이서 구간은 도시계획이 결정되지 않았다.
6. 경제
사가미하라시는 철도와 도로 등 지리적, 경제적 측면에서 가나가와현의 다른 도시들보다 도쿄, 특히 마치다시나 하치오지시 등 다마 지역과 더 강한 유대 관계를 맺고 있다. 일본 정부는 사가미하라시를 도쿄 수도권 남서부의 중심 도시로 지정하고 있다. 그러나 시내 대규모 공장들이 잇따라 이전하면서 통근 도시로서의 측면이 강화되었고, 2015년 기준 도쿄로의 통근·통학 비율은 24.6%에 달했다.[27]
1930년대 후반, 일본 육군사관학교를 비롯한 일본 제국 육군 시설이 잇달아 사가미하라로 이전하면서, 밭농사 중심의 농촌에서 군사 도시로 급격히 변화했다. 1939년에는 당시 아이하라촌(相原村), 오오노무라(大野村), 카미구치정(上溝町), 오오사와무라(大沢村)에 걸쳐 535만 평(약 17.7km2)의 지역에 10만 명의 인구를 수용할 수 있는 대규모 도시 계획이 실시되었다. 이 계획은 주택지, 상업 지역, 공업 지역(군사 시설 포함)으로 구획되었고, 소학교 14개교, 중학교 3개교, 중앙공원을 비롯한 공원 용지 등이 포함되었다.
사가미 육군 조병창(相模陸軍造兵廠)은 1938년 개소하여 1940년에 개칭되었으며, 전후 주일 미군이 접수하여 사가미 종합 보급창(相模総合補給廠)으로 사용하면서 서문을 정문으로 사용하고 있다.
; 금융기관
금융기관명 | 비고 |
---|---|
요코하마 은행 | 가미구치 지점, 후루후치 지점, 사가미오오노 지점・히가시린칸 지점, 사가미하라에키마에 지점, 하시모토 지점, 후치노베 지점, 나카노 지점, 사가미하라에키마에 지점 사가미하라시청 출장소 |
미즈호 은행 | 사가미오오노 지점, 오다큐사가미하라 지점, 사가미하라 지점, 하시모토 지점 |
미쓰비시 UFJ 은행 | 사가미하라 지점, 사가미하라추오 지점, 하시모토 지점 |
미쓰이 스미토모 은행 | 사가미오오노 지점, 사가미하라 지점 (이전에는 가나가와현 자마시 사가미가오카에 있었으나, 현재는 사가미오오노 지점 내에서 영업) |
리소나 은행 | 사가미오오노 지점, 하시모토 지점 |
시즈오카 은행 | 사가미오오노 지점, 하시모토 지점 |
스루가 은행 | 사가미하라 지점, 히가시린칸 지점 |
미쓰이 스미토모 신탁 은행 | 사가미오오노 지점 |
히가시니혼 은행 | 사가미하라 지점 |
가나가와 은행 | 사가미다이 지점 |
야마나시 추오 은행 | 사가미하라 지점 |
시즈오카 추오 은행 | 반다 지점 |
군마 은행 | 사가미하라 지점 |
키라보시 은행 | 오오누마 지점, 가미구치 지점, 후루후치 지점, 사가미오오노 지점, 사가미다이 지점, 사가미하라 지점・사가미하라 법인영업부, 타나 지점, 히가시린칸 지점, 니혼마쓰 지점, 하시모토 지점, 후치노베 지점, 미나미후치노베 지점, 시로야마 지점, 사하라 지점 |
히라츠카 신용금고 | 사가미다이 지점, 사가미노 지점, 사가미하라추오 지점 |
세이부 신용금고 | 하시모토 지점, 야베 지점 |
조난 신용금고 | 후치노베 지점 |
야마나시 신용금고 | 하시모토 지점, 사가미하라추오 지점, 사가미코 지점, 츠쿠이 지점, 시로야마 지점, 후지노 지점 |
가나가와현 의사 신용조합 | 사가미하라 지점 |
가나가와현 치과의사 신용조합 | 사가미하라 지점 |
소아이 신용조합 | 소키타 지점, 츠쿠이코 지점, 사가미코 지점 |
추오 노동금고 | 사가미하라 지점 |
다마 신용금고 | 사가미하라 지점, 하시모토 지점 |
사가미하라시 농업협동조합 | |
가나가와 츠쿠이 농업협동조합 | |
유쵸 은행 | 하시모토 지점 (정식 명칭은 사이타마 지점 하시모토 출장소) |
6. 1. 산업
사가미하라시는 철도와 도로 등 지리적, 경제적 측면에서 가나가와현의 다른 도시들보다 도쿄, 특히 마치다시나 하치오지시 등 다마 지역과 더 강한 유대 관계를 맺고 있다. 일본 정부는 사가미하라시를 도쿄 수도권 남서부의 중심 도시로 지정하고 있다. 그러나 시내 대규모 공장들이 잇따라 이전하면서 통근 도시로서의 측면이 강화되었고, 2015년 기준 도쿄로의 통근·통학 비율은 24.6%에 달했다.[27]2006년 3월 합병 이전의 구 사가미하라 시 영역은 인접한 도쿄도 마치다시와의 경제적·지리적·문화적 연관이 깊고, 함께 업무핵도시로 지정되어 있었다. 최근 도쿄도 신주쿠역까지 구 시역 남부의 사가미오오노역에서 약 30분, 구 시역 북부의 하시모토역에서 약 40분 만에 갈 수 있는 교통의 편리성으로 도쿄의 베드타운으로서 인구가 증가하고 있다. 2015년도 도쿄도로 통근·통학하는 15세 이상 취업자·통학자의 비율은 24.6%이며, 이른바 「가나가와 도민(사가미하라 도민)」이 많다.
시내에는 사가미하라 공원·사가미하라 아사고 공원을 비롯한 대규모 공원이 산재해 있고, 비교적 자연과 접할 수 있는 환경이 가까운 등으로 젊은 세대를 중심으로 인구 유입이 계속되고 있다. 시내에 대학교가 많은 것과 주변 도시의 대학교도 사가미하라 시내의 역을 최근 역으로 하는 경우가 많고, 더욱 많은 대학교를 가진 도쿄도 하지마시로의 교통이 편리하기 때문에, 대학 도시로서의 면모도 갖추고 있다. 또한, 일본우주항공연구개발기구(JAXA) 우주과학연구소사가미하라 캠퍼스(개소 당시 문부성 우주과학연구소)가 있어 일본 우주과학의 연구 거점으로 알려져 있다.
합병한 구 츠쿠이군 4정 중, 구 시로야마정과 구 츠쿠이정은 하시모토역을 최근 역으로 이용하고 있으며, 국도 413호선(츠쿠이가도)나 노선버스(가나가와추오 버스)를 통해 합병 이전의 사가미하라 시 영역과의 유대가 강한 반면, 구 사가미코정과 구 후지노정은 사가미하라 시 중심부보다 JR 중앙본선이나 국도 20호선(고슈가도)를 통해 인접한 하치오지시(도쿄도)나 우에노하라시(야마나시현)와의 유대가 더 강하다.
; 전후
패전으로 군도 건설은 좌절되었지만, 일시 중단되었던 구획정리 사업은 전후에도 계속되어 1950년에 완료되었다. 1960년대 이후 급격한 도시화의 기반이 된 것은 이 구획정리사업으로 정비된 가로망과 상하수도 시설이었다. 계획 중 '''가로축'''으로 계획되었던 도로는 '''국도 16호선'''으로서 시내를 관통하는 간선도로가 되었고, '''세로축'''으로 계획되었던 도로는 "시청 앞 거리"로서 전후 벚나무가로수길이 정비되어 시를 대표하는 얼굴이 되었다. 이와는 달리 남부의 오다큐 오다와라 선 연선은 이 도시계획의 대상 지역이 되지 않아 전후 자연 발생적인 주택 건설에 의해 도시화가 진행되었다. 계획 없이 진행된 택지화에 의해 좁고 복잡한 가로망을 갖는 지역도 적지 않아 군도 계획의 대상이 된 지역과는 현저한 대조를 보이고 있다.
사가미하라시의 팽창과 교통량 증가에 따라 국도 16호선을 비롯한 간선 도로에서의 교통 체증이 두드러지는 등 1940년대에 실시된 도시계획의 한계가 나타나고 있지만, 반세기에 걸쳐 급격한 도시화를 지탱해 온 사실로 미루어 볼 때 군도 계획에 의한 구획정리 사업의 선진성을 엿볼 수 있다.
; 연혁
- 1955년(쇼와 30년) 7월 11일: 공장 유치 조례를 제정한다(1961년 3월 1일 폐지).
- 1961년 1월 1일: 시영 공업용 상수도가 완성된다.
메이지 시대부터 쇼와 초기까지 사가미하라 시 지역에서는 양잠이 농가의 주요 수입원으로 활발하게 이루어졌다. 1954년 사가미하라시가 발족했을 당시 시역 내 뽕나무밭 면적은 약 600ha를 넘었고, 양잠 농가 수는 약 2,500호에 달해 누에고치 생산량은 가나가와현의 3분의 1을 차지했다. 그러나 도시화의 진행과 더불어 양잠은 급속히 쇠퇴했다.
대규모 소비지인 도쿄와 요코하마를 끼고 있어 양돈, 양계, 낙농과 같은 축산업도 활발하게 이루어졌다. 양돈은 다이쇼 시대 이후 사가미하라 고지 남부에 이어지는 구 고자군 하의 다른 각 마을과 함께 번성하여, 쇼와 초기 영국에서 도입된 중요크셔종 돼지는 고자돈이라는 이름으로 널리 알려졌다. 1980년 시내 계란 생산액은 31억엔을 넘었다. 1960년대에는 젖소 사육 두수가 증가하여 유업체에 대한 우유 출하가 활발해졌다. 하지만 도시화가 진행되면서 악취 발생 등으로 경영이 어려워지면서 모두 쇠퇴하고 있다.
1950년 당시 농가 호수는 전체 세대 수의 약 40%인 약 5,500호였고, 그중 약 3,000호가 전업농가였다. 그러나 도시화 진행과 함께 농가 수는 감소를 거듭하여 2000년에는 1,600호에 미치지 못했고(총 세대 수의 1%에도 미치지 못함), 전업농가는 겨우 155호에 불과하다. 1954년 4500ha를 넘었던 경영 경작 면적은 2000년에는 700ha 미만으로 감소했다. 현재 구 사가미하라 시역에서 농업이 활발하게 이루어지는 곳은 서부의 오오사와・타나・아사고・신이소 지역이며, 그 외 지역에서는 주택과 공장의 진출이 현저하다.
평평한 지형이 넓게 펼쳐져 있어, 전후에는 공장 유치가 활발해지면서 내륙 공업도시로서 발전을 거듭하고 있다. 1955년에 「공장 유치 조례」가 제정되어 공장 유치가 진행되었고, 그 이전의 양잠, 제사 등의 수공업에서 전기 기계, 금속 제품과 같은 조립 가공형 공업이 많이 나타나게 되었다. 내륙 공업도시로 알려져 있던 사가미하라시도 최근에는 산업 구조 전환의 여파를 받아 대규모 공장 등이 폐업을 피할 수 없게 되면서 대규모 아파트와 상업 지역으로 변모하고 있다. 시에서는 제조업을 계속 중시하고 있으며, 사가미하라 산업 창조 센터가 「사가미하라 로봇 도입 지원 센터」를 설치하는 등의 노력을 하고 있다.[27]
시민의 요구에 부응하는 다양하고 개성적인 상업 지역을 형성하기 위해 하시모토·사가미하라·사가미오오노 각 역 주변 지역이 중심 상업 지역으로, 후치노베·카미미조·오다큐사가미하라·히가시린칸·후루후치 각 역 주변 지역이 지역 중심 상업 지역으로 위치하고 있다. 2000년대에 들어서면서 사가미오오노역 서쪽, 오다큐사가미하라역 동쪽에서 재개발이 진행되어 상업 시설과 고층 아파트가 잇따라 건설되었다. 또한, 재개발이 일단락된 하시모토역 주변에서도 초고층 아파트 건설 계획과 남쪽 지역이 긴급 도시 재생 지역으로 지정됨에 따른 재개발 계획이 검토되고 있다.
1990년 9월에 개점한 시내 유일의 백화점인 이세탄 사가미하라점이 2019년 9월 30일을 끝으로 폐점했기 때문에[28], 가와사키시에 이어 시내에 백화점이 한 곳도 없는 정령 지정 도시가 되었다.
; 주요 상업 시설

- 사가미오오노 오카다야 모어즈
- 이온 하시모토점, 이온 사가미하라 쇼핑센터
- 더 빅 사가미하라 니시하시모토점, 사가미하라 히가시하시모토점
- 아리오 하시모토
- 이토요카도 후루후치점, 사가미하라점(오다큐사가미하라역 남쪽 출구), 아리오 하시모토점
- 코피오 시로야마,코피오 사가미하라 인터
- 슈퍼 알프스 시로야마점(코피오 시로야마점 내), 시오타점, 사가미하라 인터점(코피오 사가미하라 인터점 내)
- 요크마트 후지미점, 타나점
- 다이에 카미미조점, 츠쿠이점
- 구르메시티 히카리가오카점, 후치노베혼마치점
- 라이프 사가미하라몰점, 사가미하라역 빌딩점, 카미츠루마점, 사가미오오노역 앞점(보노 사가미오오노 내), 사가미하라 와카마츠점
- 산와 히가시린칸점, 사가미다이점, 아사고점, 니시하시모토점, 토요마치점, 나미키점, 반다점, 사가미오오노점, 히가시린칸 니시구치점, 카미미조점, 후지미점, 사가미하라 추오점(굿데이 플레이스 사가미하라<구아이월드>내), 카미츠루마점
- 푸드원 오오노다이점, 야베점, 후치노베점
- 로피아미위 하시모토점, 사가미하라 시마츄 홈즈점
- 벨크 사가미하라 미야시타혼마치점
- 야오코 사가미하라 카누마다이점, 사가미하라 시모쿠자와점, 사가미하라 히카리가오카점
- 사가미오오노 스테이션 스퀘어
- 보노 사가미오오노
- 니토리몰 사가미하라
- 미위 하시모토
- MOVIX 하시모토
- 카인즈홈 사가미하라시오타점, 시로야마점, 사가미하라 아이카와 인터점
- 로열 홈센터 사가미하라 하시모토점
- 홈센터 코난 사가미하라 코야마점
- 코메리 하라토오마점, 츠쿠이점
- 유니디 사가미오오노점
- 시마츄 홈즈 사가미하라점
- 돈키호테 MEGA 카미츠루마점, SING 하시모토에키마에점, MEGA 후루후치점
6. 2. 주요 기업
사가미하라시는 가나가와현의 다른 도시들보다 도쿄, 특히 마치다시나 하치오지시 등 다마 지역과 밀접한 관계를 맺고 있다. 일본 정부는 사가미하라시를 도쿄 수도권 남서부의 중심 도시로 지정했다. 그러나 대규모 공장들이 이전하면서 통근 도시로서의 성격이 강해졌고, 2015년 기준 도쿄로의 통근·통학 비율은 24.6%에 달했다.전후에는 공장 유치가 활발해져 내륙 공업도시로 발전했다. 1955년에는 '공장 유치 조례'가 제정되어 공장 유치가 진행되었고, 이전의 양잠, 제사 등의 수공업에서 전기 기계, 금속 제품과 같은 조립 가공형 공업이 발달했다. 그러나 최근에는 산업 구조 전환으로 대규모 공장 등이 폐업하면서 대규모 아파트와 상업 지역으로 변모하고 있다.
사가미하라시는 제조업을 계속 중시하며, 사가미하라 산업 창조 센터가 '사가미하라 로봇 도입 지원 센터'를 설치하는 등 노력을 기울이고 있다.[27]
시민의 요구에 부응하는 다양하고 개성적인 상업 지역을 형성하기 위해 하시모토, 사가미하라, 사가미오오노 역 주변 지역이 중심 상업 지역으로, 후치노베, 카미미조, 오다큐사가미하라, 히가시린칸, 후루후치 역 주변 지역이 지역 중심 상업 지역으로 지정되어 있다. 2000년대에는 사가미오오노역 서쪽, 오다큐사가미하라역 동쪽에서 재개발이 진행되어 상업 시설과 고층 아파트가 건설되었다. 하시모토역 주변에서도 초고층 아파트 건설 계획과 남쪽 지역의 긴급 도시 재생 지역 지정에 따른 재개발 계획이 검토되고 있다.
1990년 9월에 개점한 시내 유일의 백화점인 이세탄 사가미하라점은 2019년 9월 30일에 폐점하여[28], 가와사키시에 이어 시내에 백화점이 없는 정령 지정 도시가 되었다.
;주요 상업 시설
- 사가미오오노 오카다야 모어즈
- 이온 하시모토점, 이온 사가미하라 쇼핑센터
- 더 빅 사가미하라 니시하시모토점, 사가미하라 히가시하시모토점
- 아리오 하시모토
- 이토요카도 후루후치점, 사가미하라점(오다큐사가미하라역 남쪽 출구), 아리오 하시모토점
- 코피오 시로야마, 코피오 사가미하라 인터
- 슈퍼 알프스 시로야마점(코피오 시로야마점 내), 시오타점, 사가미하라 인터점(코피오 사가미하라 인터점 내)
- 요크마트 후지미점, 타나점
- 다이에 카미미조점, 츠쿠이점
- 구르메시티 히카리가오카점, 후치노베혼마치점
- 라이프 사가미하라몰점, 사가미하라역 빌딩점, 카미츠루마점, 사가미오오노역 앞점(보노 사가미오오노 내), 사가미하라 와카마츠점
- 산와 히가시린칸점, 사가미다이점, 아사고점, 니시하시모토점, 토요마치점, 나미키점, 반다점, 사가미오오노점, 히가시린칸 니시구치점, 카미미조점, 후지미점, 사가미하라 추오점(굿데이 플레이스 사가미하라<구아이월드>내), 카미츠루마점
- 푸드원 오오노다이점, 야베점, 후치노베점
- 로피아미위 하시모토점, 사가미하라 시마츄 홈즈점
- 벨크 사가미하라 미야시타혼마치점
- 야오코 사가미하라 카누마다이점, 사가미하라 시모쿠자와점, 사가미하라 히카리가오카점
- 사가미오오노 스테이션 스퀘어
- 보노 사가미오오노
- 니토리몰 사가미하라
- 미위 하시모토
- MOVIX 하시모토
- 카인즈홈 사가미하라시오타점, 시로야마점, 사가미하라 아이카와 인터점
- 로열 홈센터 사가미하라 하시모토점
- 홈센터 코난 사가미하라 코야마점
- 코메리 하라토오마점, 츠쿠이점
- 유니디 사가미오오노점
- 시마츄 홈즈 사가미하라점
- 돈키호테 MEGA 카미츠루마점, SING 하시모토에키마에점, MEGA 후루후치점
- 요코하마 은행 가미구치 지점, 후루후치 지점, 사가미오오노 지점・히가시린칸 지점, 사가미하라에키마에 지점, 하시모토 지점, 후치노베 지점, 나카노 지점, 사가미하라에키마에 지점 사가미하라시청 출장소
- 미즈호 은행 사가미오오노 지점, 오다큐사가미하라 지점, 사가미하라 지점, 하시모토 지점
- 미쓰비시 UFJ 은행 사가미하라 지점, 사가미하라추오 지점, 하시모토 지점
- 미쓰이 스미토모 은행 사가미오오노 지점, 사가미하라 지점 (이전에는 가나가와현 자마시 사가미가오카에 있었으나, 현재는 사가미오오노 지점 내에서 영업)
- 리소나 은행 사가미오오노 지점, 하시모토 지점
- 시즈오카 은행 사가미오오노 지점, 하시모토 지점
- 스루가 은행 사가미하라 지점, 히가시린칸 지점
- 미쓰이 스미토모 신탁 은행 사가미오오노 지점
- 히가시니혼 은행 사가미하라 지점
- 가나가와 은행 사가미다이 지점
- 야마나시 추오 은행 사가미하라 지점
- 시즈오카 추오 은행 반다 지점
- 군마 은행 사가미하라 지점
- 키라보시 은행 오오누마 지점, 가미구치 지점, 후루후치 지점, 사가미오오노 지점, 사가미다이 지점, 사가미하라 지점・사가미하라 법인영업부, 타나 지점, 히가시린칸 지점, 니혼마쓰 지점, 하시모토 지점, 후치노베 지점, 미나미후치노베 지점, 시로야마 지점, 사하라 지점
- 히라츠카 신용금고 사가미다이 지점, 사가미노 지점, 사가미하라추오 지점
- 세이부 신용금고 하시모토 지점, 야베 지점
- 조난 신용금고 후치노베 지점
- 야마나시 신용금고 하시모토 지점, 사가미하라추오 지점, 사가미코 지점, 츠쿠이 지점, 시로야마 지점, 후지노 지점
- 가나가와현 의사 신용조합 사가미하라 지점
- 가나가와현 치과의사 신용조합 사가미하라 지점
- 소아이 신용조합 소키타 지점, 츠쿠이코 지점, 사가미코 지점
- 추오 노동금고 사가미하라 지점
- 다마 신용금고 사가미하라 지점, 하시모토 지점
- 사가미하라시 농업협동조합
- 가나가와 츠쿠이 농업협동조합
- 유쵸 은행 하시모토 지점 (정식 명칭은 사이타마 지점 하시모토 출장소)
;주요 기업
기업명 | 비고 |
---|---|
북오프 코포레이션 | 본사 및 창업지 |
듀프로 | 본사 소재 |
AGC마테크스 주식회사 | 본사 소재 |
아이다 엔지니어링 | 본사, 본사 공장, 츠쿠이 공장 |
슐룸베르제 | 후치노베 본사 테크놀로지 센터 (미국 슐룸베르제사 100% 출자 일본 법인, 아시아 지역 개발·생산 거점) |
주택정보관 | 본사 소재 |
오하라 | 본사 및 공장 소재 |
도쿄 칭기 | 본사 소재 |
후지 공업 | 본사 및 사가미하라 공장 |
사에이 하우스 | 본사 및 창업지 |
프라임 델리카 | 본사 및 사가미하라 공장 |
기온 | 본사 소재 |
NEC | 사가미하라 사업장, 사가미하라 연구소 |
닛산 자동차 | 사가미하라 부품 센터 |
동프레 | 사가미하라 사업소 |
SWCC | 사가미하라 사업소 |
미쓰비시 중공업 | 사가미하라 제작소 |
미쓰비시 전기 | 가마쿠라 제작소 사가미 공장, 시스템 기반 공장 |
도판 인쇄 | 사가미하라 공장 |
마이크론 메모리 재팬 | 개발 센터 |
동급 건설 | 기술 연구소 |
동횡 화학 | 사가미하라 사업소 |
유니레버 재팬 | 사가미하라 공장 |
일본 산촌 유리 | 도쿄 공장 |
쓰리엠 재팬 | 사가미하라 사업소 |
요코가와 렌타리스 | 테크니컬 센터(사가미하라·미나미하시모토) |
엔케이에스 | 본사 소재 |
야마다 코포레이션 | 사가미하라 공장 |
다이와 제관 | 도쿄 공장, 종합 연구소, 기술 개발 센터 |
카야바 | 사가미 공장(구 사명: 카야바 공업) |
니콘 | 사가미하라 제작소 |
일본 판유리 | 사가미하라 사업소 |
스카이라크 | 사가미하라 머천다이징 센터 |
아마노 | 츠쿠이 사업소 |
쓰리본드 고분자 주식회사 | 사가미하라 공장 |
와라베야 히요 | 사가미하라 공장·디저트 공장 |
닛세이 델리카 | 사가미하라 공장 |
오기노판 | 본점 겸 공방 |
스포츠클럽 사가미하라 | |
타카하시(의류 체인) | |
오다큐 보험 서비스(보험 대리점) |
;이전에 거점을 두었던 기업
- 노지마 (사가미하라시가 창업지, 현재는 요코하마시로 이전)
- 아이월드
- 일본 금속 공업 (현재는 아리오 하시모토 등이 진출)
- 데이진 듀폰 필름 (현재는 코난 사가미하라 코야마 몰 등이 진출)
- 일본 마란츠 (현: 주식회사 디앤엠 홀딩스) 본사 및 공장이 사가미하라시에 있었음 (철거 후 아파트 건설)
- 페인트하우스 (도쿄도다마시로 이전)
- 신일본제철 엔지니어링 (현재는 물류 센터 건설)
- 센트럴 자동차 (미야기현오오히라무라로 이전)
- 아이티티 캐논 (공장이 사가미하라시에 있었으며, 음향 기기용 커넥터 생산. 가나가와현자마시로 이전)
- 요코가와 전기 사가미하라 사업소
- 칼피스 상품 개발 연구소, 건강·기능성 식품 개발 연구소, 기초 연구 프론티어 연구소
- 캐터필러 재팬 (구 사명: 신캐터필러 미쓰비시) 사가미 사업소, 사가미 개발 센터 (현재는 GLP ALFALINK 사가미하라 건설)
- 오다큐 리조트 (2021년 오다와라시로 이전)
7. 교육
사가미하라시는 도쿄의 베드타운으로 인구가 증가하면서, 대학교가 많이 설립되어 대학 도시로서의 면모도 갖추고 있다. 또한 일본우주항공연구개발기구(JAXA) 우주과학연구소사가미하라 캠퍼스가 있어 일본 우주과학 연구의 거점으로도 알려져 있다.
7. 1. 대학교
- 아자부대학교
- 이즈미 전문학교
- 사가미여자대학교
- 종합연구대학원대학 사가미하라 캠퍼스
- 아오야마가쿠인대학 사가미하라 캠퍼스
- 사쿠라바린대학 PFC (플래닛 후치노베 캠퍼스)
- 호쿠리대학 사가미하라 캠퍼스
- 죠시비쥬츠대학 사가미하라 캠퍼스
7. 2. 단기대학
- 사가미 여자대학 단기대학부
- 이즈미 단기대학
7. 3. 고등학교
사가미하라시에는 가나가와현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교 13개교와 중학교·고등학교 통합학교 1개교가 있으며, 현에서는 장애인을 위한 특수학교 2개교도 운영하고 있다.[30] 사립 고등학교도 2개교 있다.[30]사가미하라시에서는 「학교교육법」에 규정된 고등학교, 중등교육학교 후기과정, 고등전문학교 및 전수학교 고등과정에 재학 중인 학생을 대상으로 「사가미하라시 장학금 조례」에 따른 장학금 제도가 있다. 2018년도 입학생 이후의 장학금은 지급형으로 변경되었다.[30]
; 공립
- 가나가와현립 아사히라 고등학교(미도리구)
- 가나가와현립 하시모토 고등학교(미도리구)
- 가나가와현립 사가미하라 조요산 고등학교(미도리구)
- 가나가와현립 츠쿠이 고등학교(미도리구)
- 가나가와현립 카미구 고등학교(추오구)
- 가나가와현립 사가미하라 고등학교(추오구)
- 가나가와현립 카미구 남 고등학교(추오구)
- 가나가와현립 사가미하라 야에이 고등학교(추오구)
- 가나가와현립 사가미타나 고등학교(추오구)
- 가나가와현립 가나가와 종합산업 고등학교(미나미구)
- 가나가와현립 아사고다이 고등학교(미나미구)
- 가나가와현립 카미츠루마 고등학교(미나미구)
; 사립
- 아사부 대학 부속 고등학교
- 사가미하라 고등학교 (사립)
- 시젠가쿠엔 고등학교 (통신제 캠퍼스)
8. 문화
사가미하라시는 다양한 문화 행사와 스포츠 팀을 보유하고 있다.
- 주요 축제 및 행사
- 가나가와현 무형민속문화재 (1976년 10월 19일 지정)
문화재명 | 개최 시기 | 장소 |
---|---|---|
시모쿠사와의 사자춤(下九沢の獅子舞) | 8월 하순 | 시모쿠사와 오타케 신사(下九沢御嶽神社) |
오시마의 사자춤(大島の獅子舞) | 8월 하순 | 스와 신사(諏訪明神) |
도리야의 사자춤(鳥屋の獅子舞) | 8월 둘째 토요일 | 스와 신사(諏訪明神) |
- 스포츠
팀명 | 종목 | 소속 리그 | 홈구장 |
---|---|---|---|
미쓰비시 사가미하라 다이나보어스 | 럭비 | 재팬 럭비 리그 원 | 추오구 미쓰비시중공 사가미하라 구장 |
SC 사가미하라 | 축구 | J리그(日本プロサッカーリーグ) | 사가미하라 아사고 공원 경기장 |
노지마 스텔라 가나가와 사가미하라 | 여자 축구 | WE리그(日本女子プロサッカーリーグ) | 사가미하라 아사고 공원 경기장 |
노지마 사가미하라 라이즈 | 미식축구 | X리그 | 미나미구 사가미하라 아사고 공원 경기장 |
TEAM UKYO 사가미하라 | 사이클 | JCL | |
사가미하라 프로세스 | 농구 | 일본 농구 리그(ジャパン・バスケットボールリーグ) 참가 목표 |
8. 1. 관광 명소
- 사가미호
- 사가미하라 현립공원
- 사가미하라 자동판매기 공원
- Yōgen Temple|묘현사|요겐지일본어 - 1598년 건립
; 주요 성곽
- 쓰쿠이 성
- 후치노베 성
- 야베 성
; 주요 사찰
- 겟코인
- 칸신지
- 코엔지
- 코토쿠지
- 히가시자와지
- 무료코지
; 주요 신사
- 아리카 신사 옥궁
- 오이시 신사 - 인형 조루리가 명물이다.
- 카메가이케 하치만구
- 스와묘진
- 타나 하치만구
- 히카와 신사
- 미시마 신사
- 무라토미 신사
; 주요 고분
- 토우마 히가시하라 고분
- 토우마야하라 고분
; 주요 유적
- 카츠사카 유적 (국가 사적)
- 가와지리 석기시대 유적 (국가 사적)
- 오보토 유적
- 스나자와 아라시 석기시대 유적 (국가 사적)
- 타나 무카이하라 유적 (국가 사적)
; 주요 사적
- 이시이가 주택 (국가 지정 중요문화재)
- 구 나카무라가 주택
; 가도
; 건축
- 사이타마오하시 (가나가와현의 다리 100선)
; 공원
- 가나가와현립 사가미하라 공원
- 사가미하라시립 시카누마 공원
- 사가미하라시립 사가미하라 아사고 공원
- * 사가미하라 아사고 공원 경기장 (사가미하라 기온 스타디움)
- 사가미하라시립 사가미하라키타 공원
- 사가미하라시립 후치노베 공원
- * 사가미하라시립 후치노베 공원 아이스 스케이트장·수영장 (긴가 아레나)
- * 사가미하라시립 사가미하라 구장 (써티포 사가미하라 구장)
- 사가미하라시립 도호가와 공원
- 사가미하라시립 종합체육관
- 사가미하라시립 종합수영장 (사가미하라 그린풀)
- 가나가와현립 츠쿠이코 조산 공원
- 가나가와현립 사가미코 공원



; 레저·자연
- 사가미가와
- 츠쿠이코
- 미야가세코
- 사가미코
- 사가미코 MORI MORI
- 조산
- 사가미하라시립 자연의 마을 (사가미가와 자연의 마을)
- 이시로야마
- 진바산
- 도시가와
- 하야토오다키 (일본의 폭포 100선)
- 세토산
- 미쿠니산
; 캠핑장
- 키리가하나 캠핑장
- PICA사가미코
- 미노이시타키 캠핑장
- 아오노하라노로로지 캠핑장
- 아오노하라 오토캠핑장
- 신토 캠핑장
- 바캉스 빌리지
- 아오네 캠핑장
- 코노마사와 캠핑장
- 코노마사와 계류원
- 오토쿠와 캠핑장
- 카미노가와 캠핑장
; 골프장
- 가나가와 컨트리클럽
- 사가미코 컨트리클럽
- 츠쿠이코 골프클럽
- 나가타케 컨트리클럽
- 사가미노 컨트리클럽
- 사가미하라 골프클럽
; 기타 시설 등
8. 2. 축제 및 행사
- 정월제(正月祭) - 1월 6일 다나하치만궁(田名八幡宮)에서 개최. 시의 무형민속문화재로 지정.
- 시민 벚꽃 축제 - 4월 상순(2일간) 시청 벚꽃길에서 개최. 통합 지방 선거가 있는 해에는 5월 중순에 젊은 잎 축제(若葉まつり)로 개최.
- 사가미의 대연(凧) - 5월(절구). 신이소 지구에서 14.4m²의 대형 연을 날림. 가나가와의 축제 50선에 선정.
- 가미구치 여름 축제(上溝夏祭り) - 7월 하순. 가나가와의 축제 50선에 선정.
- 사가미코 호상제 불꽃놀이 대회(さがみ湖湖上祭花火大会) - 8월 1일 사가미코(相模湖) 호반에서 개최. 5000발의 불꽃 발사.[49]
- 하시모토 칠석 축제(橋本七夕まつり) - 8월 상순. 가나가와의 축제 50선에 선정.
- 인형 조루리(人形浄瑠璃) - 8월 중순 오이시 신사(大石神社)에서 개최.
- 후지노의 축제(藤野の祭り) - 8월 중순. 가나가와의 축제 50선에 선정.
- 오구라바시 등불 띄우기(小倉橋灯ろう流し) - 8월 16일 사가미가와(相模川)의 오구라바시 아래 강가에서 개최.
- 나츠료 불꽃놀이 대회 - 8월 마지막 토요일 사가미가와(相模川)의 다카다바시 부근에서 개최.
- 시로야마 여름 축제(城山夏祭り) - 8월 27일, 28일 가와지리 하치만궁 주변에서 개최.
- 사가미하라 요사코이 RANBU! - 9월 중순.
- 헤엄치는 잉어 깃발 사가미가와(泳げ鯉のぼり相模川)
- 기타: 하시모토, 사가미하라 등에서 네부타 카니발, 등불 축제 등 개최.
다음은 모두 1976년 10월 19일에 가나가와현 무형민속문화재로 지정되었다.
- 시모쿠사와의 사자춤(下九沢の獅子舞) - 8월 하순 시모쿠사와 오타케 신사(下九沢御嶽神社)에서 개최.
- 오시마의 사자춤(大島の獅子舞) - 8월 하순 스와 신사(諏訪明神)에서 개최.
- 도리야의 사자춤(鳥屋の獅子舞) - 8월 둘째 토요일 스와 신사(諏訪明神)에서 개최.
8. 3. 스포츠
- 미쓰비시 사가미하라 다이나보어스 - 재팬 럭비 리그 원 소속 럭비팀. 홈구장은 추오구의 미쓰비시중공 사가미하라 구장.
- SC 사가미하라 - J리그(日本プロサッカーリーグ) 소속 축구팀. 홈 구장은 사가미하라 아사고 공원 경기장.
- 노지마 스텔라 가나가와 사가미하라 - WE리그(日本女子プロサッカーリーグ) 소속 여자 축구팀. 홈 구장은 사가미하라 아사고 공원 경기장.
- 노지마 사가미하라 라이즈 - X리그 소속 미식축구팀. 홈구장은 사가미하라시 미나미구의 사가미하라 아사고 공원 경기장.
- TEAM UKYO 사가미하라 - JCL 소속 사이클 팀.
- 사가미하라 프로세스 - 일본 농구 리그(ジャパン・バスケットボールリーグ) 참가를 목표로 하는 팀.
9. 자매 도시
사가미하라시는 해외 도시와 자매결연을 맺고 있다.
- -- 토론토, Ontario영어, 캐나다 (1998년 1월 1일)[1]
- -- 트레일, British Columbia영어, 캐나다 (1991년 4월 15일)[1]
- -- 无锡중국어, 江苏省중국어, 중국 (1985년 10월 6일)[1]
9. 1. 해외
- - 토론토, Ontario영어, 캐나다 (1998년 1월 1일부터)[1]
- - 트레일, British Columbia영어, 캐나다 (1991년 4월 15일부터)[1]
- - 无锡중국어, 江苏省중국어, 중국 (1985년 10월 6일부터)[1]
- 1991년 5월 31일: 구 스카버러 시와 자매 도시 협정 체결.[1]
- 1998년 1월 1일: 토론토와 자매 도시 협정 체결 (합병 후).[1]
- 1985년 10월 6일: 우시 시와 우호 도시 협정 체결.[1]
- 1991년 4월 15일: 트레일 시와 자매 도시 협정 체결 (구 쓰쿠이정).[1]
- 2016년 7월 31일: 트레일 시와 협정 해소.[1]
9. 2. 국내
; 자매 도시- 은하연방 - 당시 우주과학연구소 연구 시설이 있던 시정촌과의 우호 도시. 사가미하라는 사가미하라 공화국으로 등록.
- * 이와테현 오후나토 시 (산리쿠오후나토 공화국) - 제휴 당시에는 이와테현 기센군 산리쿠 정 (산리쿠 공화국)
- * 아키타현 노시로 시 (노시로 공화국)
- * 나가노현 사쿠 시 (사쿠 공화국) - 제휴 당시에는 나가노현 미나미사쿠군 우스다 정 (우스다 공화국)
- * 가고시마현 기모츠키군 기모츠키 정 (우치노우라키모츠키 공화국) - 제휴 당시에는 가고시마현 기모츠키군 우치노우라 정 (우치노우라 공화국)
- ** 1987년 11월 8일 우호 도시 제휴 (건국이라고 칭함)
- * 홋카이도 히로오군 다이키 정 (타이키 공화국) - 2010년 4월 1일 가입
- * 미야기현 가쿠다 시 (각다 공화국) - 2016년 4월 1일 가입
; 제휴 도시
10. 출신 인물
- 아이타카 료 - 헤비급 킥복서
- 아키모토 진 - 은퇴한 격투기 선수
- 아카마 지로 - 정치인
- 안자이 히로코 - 배우, 모델, 그라비아 아이돌
- 아라카키 하야토 - 프로 야구 투수 및 선수 (홋카이도 닛폰햄 파이터스, 일본 프로 야구 – 퍼시픽 리그)
- 아사하라 아키라 - 프로 매직: 더 개더링 선수
- 에이쿠라 나나 - 모델, 배우, 라디오 진행자
- 에나리 쓰네오 - 사진작가
- 후카에 마사토 - 프로 야구 외야수
- 하라 다쓰노리 - 야구 감독 (요미우리 자이언츠, 일본 프로 야구)
- 하타나카 다스쿠 - 배우, 성우, 가수
- 히무라 유키 - 코미디언, 배우, 성우
- 이치카와 아키코 - 일본계 미국인 학제간 예술가, 편집자, 작가, 활동가
- 이다 아키라 - 슈퍼 GT 레이싱 드라이버
- 이나바 유 - 배우 (''가면라이더 드라이브'')
- 이노우에 메구미 - 사격 선수
- 카나리 요자부로 - 만화 각본가 (''킨다이치 소년의 사건부'')
- 카시와쿠라 쓰토무 - 성우, 음향 감독
- 카타야마 우쿄 - 전 F1 드라이버 및 팀 매니저
- 카와기시 쓰요시 - 전 일본 프로 야구 투수 (도호쿠 라쿠텐 골든이글스, 퍼시픽 리그)
- 카와고에 히데타카 - 전 일본 프로 야구 투수
- 키쿠치하라 쓰요시 - 전 야구 선수
- 코타니 유나 - 여자 컬링 선수
- 코야마 케이이치로 - 뮤지션, 뉴스 리더
- 코야마 토모요시 - 프로 오토바이 로드 레이서
- 마카베 토기 - 프로레슬러 (신일본 프로레슬링)
- 무라카미 마이 - 올림픽 체조 선수
- 니시카와 아야코 - TV 스타, 타렌토, 코미디언, 성형외과 의사
- 니시무라 히로유키 - 인터넷 기업가, 자기계발 작가, TV 인물
- 오자키 유키오 - 정치인
- 오자와 켄지 - 세계적으로 유명한 지휘자
- 플렉 피분송크람 - 망명 중 사망한 전 태국 총리
- 레이타 - 가젯 베이시스트
- 사사모토 마코토 - 그레코로만 레슬링 선수
- 사토 신야 - 7단의 프로 쇼기 기사
- 세키야 료이치 - 울트라마라톤 및 마라톤 선수
- 타사키 신야 - 소믈리에
- 토미나가 아이 - 패션 모델 및 배우
- 쓰노다 유키 - F1 레이싱 드라이버
- 와타나베 모모 - 여자 프로레슬러 (월드 원더 링 스타덤)
- 와타나베 유야 - 프로 매직: 더 개더링 선수
- 요시카와 미카 - 중장거리 주자
참조
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