사사시마라이브역
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1. 개요
사사시마라이브역은 2004년 10월 나고야 임해 고속철도 아오나미선 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 자동 발매기, 개찰구 등의 설비가 승강장 위층에 있는 교상역이다. 나고야역이 관리하는 순회역이며, 주변에는 사사시마 라이브 24 지구, 글로벌 게이트, 아이치 대학 나고야 캠퍼스 등이 위치해 있다. 아오나미선 열차와 버스 노선이 운행되며, 2017년 글로벌 게이트 개장 이후 이용객이 급증했다.
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| 사사시마라이브역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 사사시마라이브 역 |
| 일본어 이름 | ささしまライブ駅 |
| 로마자 표기 | Sasashima-raibu-eki |
| 역 종류 | 고가역 |
| 노선 | [[파일:Aonami line logo.svg|18px]] 아오나미 선 |
| 역 번호 | AN02 |
| 개업일 | 2004년 10월 6일 |
| 비고 | 고모토 역 사이에 사사시마 신호장이 있음. |
| 위치 정보 | |
| 소재지 | 일본, 아이치현, 나고야시나카무라구헤이케초 4초메 51-1 |
| 좌표 | 35°9′43″N 136°52′55″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 나고야 임해 고속 철도 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 이용객 통계 (2017년) | 5,400명 |
| 노선 거리 | 나고야 기점 0.8km |
| 이전 역 | 나고야 (AN01) |
| 다음 역 | 고모토 (AN03) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 인접 역 정보 | |
| 아오나미 선 | 이전 역: 나고야 (0.8km) 현재 역: 사사시마라이브 역 다음 역: 고모토 (2.5km) |
| 환승 정보 | 긴테쓰 나고야 선 (요네노 역) |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 승차 인원 (2021년) | 2,172명 |
2. 역사
사사시마라이브역은 과거 간사이 본선과 도카이도 본선의 분기점에 위치했던 사사시마 화물 터미널 부지에 건설되었다. 이 화물 터미널은 1986년 나고야 화물 터미널로 기능이 이전되면서 폐쇄되었고,[3][4] 이후 도시 재개발 프로젝트인 '사사시마라이브 24' 구역 개발과 2005년 엑스포 개최에 맞춰 역 건설이 추진되었다.[5]
- 2004년
- 9월 20일: 연선 지역 주민을 대상으로 한 시승회에서 처음 공개되었다.
- 9월 25일: 나고야 시민을 대상으로 한 시승회가 열렸다.
- 10월 6일: 정식으로 영업을 시작하였다.
- 2005년 3월 18일: 아이치 엑스포 사사시마 위성 회장 '데 라 판타지아' 개막에 맞춰 역전 광장이 완성되었다.
- 2011년 9월 7일: 역 북서쪽의 JR 화물 및 JR 도카이 나고야 차량기지 선로 등으로 인해 직접적인 왕래가 어려웠던 긴테쓰 나고야선 고메노역 방면(약 150m 거리)으로의 접근성 개선을 위해, 두 역을 잇는 보도교 '사사시마 코메노 보도교'가 완공되었다.[6]
2. 1. 역명 유래
역명은 과거 사사시마 화물 터미널 부지에 조성된 도시 재개발 프로젝트인 '사사시마라이브 24' 구역에서 유래했다.[5] 이 화물 터미널은 과거 간사이 본선과 도카이도 본선의 분기점에 위치했으며, 한때 나고야시 화물 운송의 중심지였으나 1986년 나고야 화물 터미널로 이전하며 폐쇄되었다.[3][4] 사사시마라이브역은 2005년 엑스포 개최를 앞두고 2004년에 완공되었으며, 당시 사사시마라이브 24 구역에는 엑스포의 위성 전시장이 있었다.[5]계획 당시 역의 가칭은 '사사시마'였다.[9] 역명의 '라이브'는 영어의 live|라이브영어를 의미하지만, 영문 역명은 로마자 표기인 'Sasashima-'''raibu'''로 사용된다. 참고로, 1000형 열차 내 액정 디스플레이에서는 간체자로 '笹岛演奏厅중국어'라고 안내하기도 한다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 자동 발매기나 개찰구 등의 역 시설은 승강장 위층에 마련된 교상역 구조이다. 배리어 프리 대응을 위해 엘리베이터가 설치되어 있으며, 승강장에는 안전 대책으로 가동식 스크린도어가 설치되어 있다.
일부 시간대에만 역무원이 배치되는 순회역으로, 나고야역에서 이 역을 관리한다. 역 주변의 아오나미선 선로는 JR이나 긴테쓰 선로보다 약간 높은 위치에 설치되어 있으며, 역 서쪽으로 가면 지상으로 내려와 높이가 비슷해진다. 도카이 여객철도 나고야 차량구는 나고야역보다 이 역에서 더 가깝지만, 아오나미선에서 차량구로 직접 연결되는 선로는 없다.
3. 1. 승강장
wikitext
4. 이용 현황
나고야시의 통계에 따르면, 사사시마라이브역의 하루 평균 승차 인원은 아래 표와 같이 변화해 왔다.[7] 2016년까지는 주변 개발이 더뎌 이용객 수가 적었으나, 글로벌 게이트가 전면 개장한 2017년부터 이용객이 급증했다. 나고야역(주로 JR선이나 지하철 사쿠라도리선 환승)과 이 역 사이를 오갈 때 버스보다 훨씬 빠르고 출퇴근 시간 정시성이 높아, 한 정거장만 이용하는 통근객도 늘고 있다. 인근에 긴테쓰 코메노역이 있지만, 운행 횟수나 열차 편성 수 면에서 아오나미선이 더 유리하여 이용객은 사사시마라이브역이 더 많다.
아오나미선 역 중에서는 나고야역, 코호쿠역, 이나에이역 다음으로 이용객이 많다. 2005년 승차 인원이 특히 많은 것은 아이치 엑스포 개최 기간 중 사사시마 위성 회장 방문객들이 이용했기 때문이다. 또한 최근 이용객 증가는 여름철 니혼 TV 계열사인 주쿄 TV의 24시간 TV 모금 행사가 2018년부터 히사야오도리 공원(나고야시 나카구)에서 주쿄 TV 본사 앞 캐널 파크 사사시마로 이전하면서, 가장 가까운 역인 사사시마라이브역 이용객이 늘어난 영향도 있다.
5. 역 주변
이 역은 사사시마 라이브 24 지역의 현관 역할을 한다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
; 사사시마 라이브 24 지역 내
- 글로벌 게이트
- 아이치 대학 나고야 캠퍼스
- 마켓 스퀘어 사사시마
- * 109 시네마즈 나고야
- * 세븐 일레븐 나고야 사사시마라이브점
- * 나고야 레저 랜드 사사시마라이브점
- Zepp 나고야
- JICA 중부 국제 센터 (나고야 지구 광장)
- 로열 파크스 ER 사사시마
- 주쿄 TV 방송 본사
- 스트링스 호텔 나고야
- 캐널 파크 사사시마(나카가와 운하 친수 광장)
; 기타 역 주변
- 린나이 본사
- 온워드 카시야마 나고야 지점
- 일본통운 나고야 지점
- 주니치 미용 전문학교
- 오스도리
- 메이에키도리
긴테쓰나고야 선 고메노 역과는 직선 거리로 약 150m 떨어져 있지만, 역 사이에 JR 및 긴테쓰 선로와 차량 기지가 넓게 펼쳐져 있어 직접적인 도보 이동이 불편했다. 이전에는 무코노 다리를 통해 우회해야 했으나, 2011년 9월 7일 이 역과 고메노역 인근을 잇는 보행자 전용 다리인 "사사시마 코메노 보도교"가 개통되어 접근성이 크게 향상되었다.[6] 이 보도교를 이용하면 고메노역까지 도보로 약 7분 정도 소요된다.
동쪽으로는 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 주오 본선, 메이테쓰 나고야 본선의 고가를 지나 메이에키도리가 남북으로 이어진다. 메이테쓰 나고야역, 긴테쓰 나고야역까지는 메이키도리를 따라 북쪽으로 약 1km (도보 약 10분), JR 나고야역 사쿠라도리 출구까지는 도보 약 15분 거리이다. 사사시마 교차점까지 지하도를 정비할 계획(2027년 완공 목표)이 있다.[8]
나고야 고속도로5호 만바 선이 사사시마 라이브 24 지구를 가로지르지만, 역 주변에 직접적인 출입구는 없다.
6. 버스 노선
사사시마라이브역 주변에는 여러 버스 정류장이 위치하여 다양한 노선이 운행되고 있다. 주요 정류장으로는 '글로벌 게이트 남'과 '메이키도리'가 있으며, 각 정류장별로 운행하는 노선은 아래와 같다.
- 글로벌 게이트 남: 메이테츠 버스가 운행한다.
- 메이키도리: '사사시마 라이브', '아이치 대학 앞', '나고야 미나미・사사시마 라이브' 정류장이 있다.
- '사사시마 라이브' 정류장에서는 나고야 시영 버스 노선을 이용할 수 있다.
- '아이치 대학 앞' 정류장에서는 메이테츠 버스 노선을 이용할 수 있다.
- '나고야 미나미・사사시마 라이브' 정류장은 투어 버스에서 전환된 고속버스 노선들의 주요 발착 지점 중 하나로 이용된다.
6. 1. 글로벌 게이트 남
- 메이테츠 버스
- * 〔사사시마 웰컴 버스〕: 메이테츠 나고야역 앞 행
6. 2. 메이키도리(사사시마 라이브, 아이치 대학 앞, 나고야 미나미・사사시마 라이브)
사사시마 라이브- 나고야 시영 버스
- *〔간 메이에키 2 계통〕: 나고야역행 / 나가라바시・도카이바시・노세키역행
- *〔메이에키 18 계통〕: 나고야역행 / 가미마에즈・메이테쓰 진구마에행
- *〔메이에키 20 계통〕: 나고야역행 / 사츠키도리・쓰유바시 스포츠 센터・나카가와 차고 앞・곤노행
아이치 대학 앞
나고야 미나미・사사시마 라이브투어 버스에서 전환된 고속 버스 노선의 발착 거점 중 하나가 되고 있다.
- WILLER EXPRESS
- 사쿠라 고속 버스・산책 버스：사쿠라 교통・인포매틱
- 산책 버스: 사쿠라 교통・인포매틱
- 키라키라호: 사쿠라 교통
- JAMJAM 라이너：잼잼 익스프레스
7. 인접역
- 정기 열차는 모두 보통 열차로 이 역에 정차하지만, 임시로 운행하는 논스톱 열차는 통과한다.
참조
[1]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
MLIT
2020-07-14
[2]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2013-01-19
[3]
뉴스
JR産業支える輸送拠点 名古屋貨物ターミナル駅
https://mainichi.jp/[...]
Mainichi Shimbun
2020-07-21
[4]
웹사이트
笹島駅（１）昭和に生きた貨物駅。
https://www2.ctv.co.[...]
Chūkyō Television Broadcasting
2020-07-22
[5]
웹사이트
ささしまライブ24地区の沿革
http://www.city.nago[...]
2020-07-22
[6]
웹사이트
ささしま米野歩道橋（オーバーパス）の概要
http://www.city.nago[...]
2020-07-22
[7]
웹사이트
11.運輸・通信(名古屋市統計年鑑)
https://www.city.nag[...]
名古屋市
2021-03-27
[8]
웹사이트
愛知）ささしま地下道設計へ 名古屋市新年度予算案
https://www.asahi.co[...]
2021-09-04
[9]
서적
あいちの交通 1998 愛知県の交通の現況と交通対策
愛知県企画部交通対策室
1998-03
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