센고쿠역
1. 개요
센고쿠역은 일본 도쿄도 분쿄구에 위치한 도영 지하철 미타선의 지하철역이다. 1면 2선의 섬식 승강장과 2면 2선의 상대식 승강장 구조로, 개찰구는 2곳이다. 역 주변에는 리쿠기엔, 도쿄 도립 고이시카와 고등학교, 도요 대학 등이 있으며, 1972년 6월 30일 도영 지하철 6호선으로 영업을 시작했다. 2022년 기준 센고쿠역의 1일 평균 승하차 인원은 28,140명이다.
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분쿄구의 철도역 -
고라쿠엔역
고라쿠엔역은 도쿄 지하철 마루노우치선과 난보쿠선이 지나가는 역으로, 주변 시설 이용객이 많고 난보쿠선 승강장에서는 야구 경기일에 특별한 출발 멜로디가 사용된다. -
분쿄구의 철도역 -
스이도바시역
스이도바시역은 JR 동일본 주오・소부 완행선과 도에이 지하철 미타선이 지나며 도쿄 돔과 고이시카와 고라쿠엔 등 문화·상업 시설 및 교육 기관이 주변에 위치한 환승역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
도쿄도 교통국의 철도역 -
아카도쇼갓코마에역
아카도쇼갓코마에역은 도쿄도 아라카와구에 있는 닛포리·도네리 라이너의 고가역으로 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 2008년 개업했으며, 주변에 초등학교, 우체국, 병원 등의 시설이 있고 도덴 아라카와선 버스 노선이 운행된다. -
도쿄도 교통국의 철도역 -
아카바네바시역
아카바네바시역은 도쿄 도 미나토구에 있는 도영 오에도 선의 지하역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며 도쿄 타워, 시바 공원 등 주요 시설과 인접해 있고 다이몬역과 아자부주반역 사이에 위치한다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선과 상대식 승강장 1면 2선 구조의 지하역이다. 개찰구는 2곳이다. 역은 하쿠산도리 아래에 있으며, 북서쪽의 시노바즈도리와 하쿠산도리 교차로에서 남동쪽의 하쿠산도리와 큐하쿠산도리 분기점까지의 공간에 걸쳐 있다.
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2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 2개소이다.
도에이 미타 선을 이용한다. 상대식 승강장 1면 2선 구조이다. 역은 하쿠산도리 아래에 있으며, 북서쪽의 시노바즈도리와 하쿠산도리 교차로에서 남동쪽의 하쿠산도리와 큐하쿠산도리 분기점까지의 공간에 걸쳐 있다.
3. 역 주변
* 리쿠기엔
* 도쿄 도립 고이시카와 고등학교
* 무라타 여중・고등학교
* 일본의사회관
* 도요 대학
* 고마고메 경찰서
* 분쿄 그린 코트
* 동양문고
* 국도 제17호선
* 도립 코이시카와 중등교육학교
* 히로오 학원 코이시카와 중학교·고등학교
* 이세노우미 방
* 케이호쿠 유치원
* 하쿠산 거리(도쿄도도 제301호선・국도 제17호선)
* 구 하쿠산 거리 (국도 제17호선)
* 시노바즈 거리(도쿄도도 제437호 아키하바라 조시가야 선)
4. 역사
* 1972년 6월 30일: 도영 지하철 6호선의 역으로 영업 개시. 개업 전 가칭은 옛 지명인 "가고마치"(駕籠町)였다.
* 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 노선명 변경.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 PASMO 사용 개시.
5. 이용 현황
2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 승하차 인원은 28,140명 (승차 인원: 14,259명, 하차 인원: 13,881명)이다.
각 연도의 1일 평균 승하차・승차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 1972년(쇼와 47년) | 5,593 | ||
| 1973년(쇼와 48년) | 7,282 | ||
| 1974년(쇼와 49년) | 16,570 | 8,408 | |
| 1975년(쇼와 50년) | 16,919 | 8,567 | |
| 1976년(쇼와 51년) | 18,375 | 9,386 | |
| 1977년(쇼와 52년) | 18,994 | 9,619 | |
| 1978년(쇼와 53년) | 18,210 | 9,161 | |
| 1979년(쇼와 54년) | 17,997 | 9,041 | |
| 1980년(쇼와 55년) | 18,427 | 9,354 | |
| 1981년(쇼와 56년) | 18,408 | 9,307 | |
| 1982년(쇼와 57년) | 18,339 | 9,195 | |
| 1983년(쇼와 58년) | 18,660 | 9,424 | |
| 1984년(쇼와 59년) | 19,408 | 9,621 | |
| 1985년(쇼와 60년) | 18,907 | 9,573 | |
| 1986년(쇼와 61년) | 18,905 | 9,627 | |
| 1987년(쇼와 62년) | 19,193 | 9,737 | |
| 1988년(쇼와 63년) | 19,608 | 9,878 | |
| 1989년(헤이세이 원년) | 19,684 | 9,999 | |
| 1990년(헤이세이 2년) | 19,886 | 10,063 | |
| 1991년(헤이세이 3년) | 20,051 | 10,153 | |
| 1992년(헤이세이 4년) | 20,226 | 10,238 | |
| 1993년(헤이세이 5년) | 20,313 | 10,283 | |
| 1994년(헤이세이 6년) | 20,146 | 10,178 | |
| 1995년(헤이세이 7년) | 9,628 | ||
| 1996년(헤이세이 8년) | 18,903 | 9,148 | |
| 1997년(헤이세이 9년) | 20,188 | 9,890 | |
| 1998년(헤이세이 10년) | 22,762 | 12,685 | |
| 1999년(헤이세이 11년) | 24,801 | 12,418 | |
| 2000년(헤이세이 12년) | 25,727 | 12,530 | |
| 2001년(헤이세이 13년) | 26,500 | 13,000 | |
| 2002년(헤이세이 14년) | 26,493 | 13,061 | |
| 2003년(헤이세이 15년) | 26,393 | 13,032 | |
| 2004년(헤이세이 16년) | 25,841 | 12,794 | |
| 2005년(헤이세이 17년) | 25,862 | 12,790 | |
| 2006년(헤이세이 18년) | 26,794 | 13,285 | |
| 2007년(헤이세이 19년) | 27,584 | 13,724 | |
| 2008년(헤이세이 20년) | 27,956 | 14,031 | |
| 2009년(헤이세이 21년) | 27,955 | 14,097 | |
| 2010년(헤이세이 22년) | 29,238 | 14,742 | |
| 2011년(헤이세이 23년) | 28,393 | 14,386 | |
| 2012년(헤이세이 24년) | 29,201 | 14,707 | |
| 2013년(헤이세이 25년) | 30,344 | 15,342 | |
| 2014년(헤이세이 26년) | 31,543 | 15,941 | |
| 2015년(헤이세이 27년) | 30,534 | 15,445 | |
| 2016년(헤이세이 28년) | 31,712 | 16,033 | |
| 2017년(헤이세이 29년) | 31,936 | 16,159 | |
| 2018년(헤이세이 30년) | 31,373 | 15,882 | |
| 2019년(레이와 원년) | 30,729 | 15,559 | |
| 2020년(레이와 2년) | 22,882 | 11,594 | |
| 2021년(레이와 3년) | 24,687 | 12,511 | |
| 2022년(레이와 4년) | 28,140 | 14,259 |
7. 버스 노선
| 정류소 | 노선 | 행선지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 센고쿠 1초메 | 1번 승강장 | <쿠사 63> | 이케부쿠로역 동쪽 출구 (스가모역 앞·니시스가모 경유) | |
| 2번 승강장 | <쿠사 63> | 아사쿠사 코토부키초 (니시닛포리역 앞·미노와역 앞 경유) | ||
| 3번 승강장 | <카미 58> | 와세다 (고코쿠지 정문 앞·에도가와바시 경유) | ||
| 4번 승강장 | <카미 58> | 우에노 마츠자카야 앞 (단고자카 아래·네즈역 앞 경유) | ||
| 혼코마고메 2초메 | A1 출구·구 하쿠산 거리 | <쿠사 63> | 이케부쿠로역 동쪽 출구 (스가모역 앞·니시스가모 경유) | |
| A1·A2 출구·구 하쿠산 거리 | <쿠사 63> | 아사쿠사 코토부키초 (니시닛포리역 앞·미노와역 앞 경유) | ||
| 센고쿠역 | 히타치 자동차 교통 | 도요 대학 앞, 분쿄 시빅 센터 (카스가역 앞) 방면 |