센고쿠역
1. 개요
센고쿠역은 일본 도쿄도 분쿄구에 위치한 도영 지하철 미타선의 지하철역이다. 1면 2선의 섬식 승강장과 2면 2선의 상대식 승강장 구조로, 개찰구는 2곳이다. 역 주변에는 리쿠기엔, 도쿄 도립 고이시카와 고등학교, 도요 대학 등이 있으며, 1972년 6월 30일 도영 지하철 6호선으로 영업을 시작했다. 2022년 기준 센고쿠역의 1일 평균 승하차 인원은 28,140명이다.
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분쿄구의 철도역 -
고라쿠엔역
고라쿠엔역은 도쿄 지하철 마루노우치선과 난보쿠선이 지나가는 역으로, 주변 시설 이용객이 많고 난보쿠선 승강장에서는 야구 경기일에 특별한 출발 멜로디가 사용된다. -
분쿄구의 철도역 -
스이도바시역
스이도바시역은 JR 동일본 주오・소부 완행선과 도에이 지하철 미타선이 지나며 도쿄 돔과 고이시카와 고라쿠엔 등 문화·상업 시설 및 교육 기관이 주변에 위치한 환승역이다. -
1972년 개업한 철도역 -
노기자카역
노기자카역은 도쿄 메트로 지요다 선의 역으로 1972년 개업하여 2면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 역 발차 멜로디로 아이돌 그룹 노기자카46의 노래가 사용되고, 국립신미술관, 도쿄 미드타운과 인접해 있다. -
1972년 개업한 철도역 -
스즈카케다이역
스즈카케다이역은 가나가와현 마치다시에 있는 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 1972년 개업 당시 종착역이었으며 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이고, 역명은 인근 도쿄 과학 대학 스즈카케다이 캠퍼스에서 유래되었으며 하루 평균 10,351명이 승하차한다. -
도에이 지하철 미타선 -
오테마치역 (도쿄도)
오테마치역은 도쿄도 지요다구에 위치한 도쿄 지하철의 환승역으로, 도쿄 메트로의 4개 노선과 도쿄 도 교통국 미타선이 지나며, 도쿄 지하철역 중 가장 많은 노선이 지나고 도쿄역과 지하로 연결되어 있으며, 주변에는 금융기관과 기업 본사, 고쿄가 위치한다. -
도에이 지하철 미타선 -
히비야역
히비야역은 도쿄도 지요다구에 위치한 철도역으로, 도쿄 지하철 히비야선, 지요다선, 도쿄 도 교통국 지하철 미타 선이 지나며 히비야 공원, 제국극장 등 주변 시설과 명소가 많다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선과 상대식 승강장 1면 2선 구조의 지하역이다. 개찰구는 2곳이다. 역은 하쿠산도리 아래에 있으며, 북서쪽의 시노바즈도리와 하쿠산도리 교차로에서 남동쪽의 하쿠산도리와 큐하쿠산도리 분기점까지의 공간에 걸쳐 있다.
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2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 2개소이다.
도에이 미타 선을 이용한다. 상대식 승강장 1면 2선 구조이다. 역은 하쿠산도리 아래에 있으며, 북서쪽의 시노바즈도리와 하쿠산도리 교차로에서 남동쪽의 하쿠산도리와 큐하쿠산도리 분기점까지의 공간에 걸쳐 있다.
3. 역 주변
* 리쿠기엔
* 도쿄 도립 고이시카와 고등학교
* 무라타 여중・고등학교
* 일본의사회관
* 도요 대학
* 고마고메 경찰서
* 분쿄 그린 코트
* 동양문고
* 국도 제17호선
* 도립 코이시카와 중등교육학교
* 히로오 학원 코이시카와 중학교·고등학교
* 이세노우미 방
* 케이호쿠 유치원
* 하쿠산 거리(도쿄도도 제301호선・국도 제17호선)
* 구 하쿠산 거리 (국도 제17호선)
* 시노바즈 거리(도쿄도도 제437호 아키하바라 조시가야 선)
4. 역사
* 1972년 6월 30일: 도영 지하철 6호선의 역으로 영업 개시. 개업 전 가칭은 옛 지명인 "가고마치"(駕籠町)였다.
* 1978년 7월 1일: 6호선을 미타선으로 노선명 변경.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 PASMO 사용 개시.
5. 이용 현황
2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 승하차 인원은 28,140명 (승차 인원: 14,259명, 하차 인원: 13,881명)이다.
각 연도의 1일 평균 승하차・승차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 1972년(쇼와 47년) | 5,593 | ||
| 1973년(쇼와 48년) | 7,282 | ||
| 1974년(쇼와 49년) | 16,570 | 8,408 | |
| 1975년(쇼와 50년) | 16,919 | 8,567 | |
| 1976년(쇼와 51년) | 18,375 | 9,386 | |
| 1977년(쇼와 52년) | 18,994 | 9,619 | |
| 1978년(쇼와 53년) | 18,210 | 9,161 | |
| 1979년(쇼와 54년) | 17,997 | 9,041 | |
| 1980년(쇼와 55년) | 18,427 | 9,354 | |
| 1981년(쇼와 56년) | 18,408 | 9,307 | |
| 1982년(쇼와 57년) | 18,339 | 9,195 | |
| 1983년(쇼와 58년) | 18,660 | 9,424 | |
| 1984년(쇼와 59년) | 19,408 | 9,621 | |
| 1985년(쇼와 60년) | 18,907 | 9,573 | |
| 1986년(쇼와 61년) | 18,905 | 9,627 | |
| 1987년(쇼와 62년) | 19,193 | 9,737 | |
| 1988년(쇼와 63년) | 19,608 | 9,878 | |
| 1989년(헤이세이 원년) | 19,684 | 9,999 | |
| 1990년(헤이세이 2년) | 19,886 | 10,063 | |
| 1991년(헤이세이 3년) | 20,051 | 10,153 | |
| 1992년(헤이세이 4년) | 20,226 | 10,238 | |
| 1993년(헤이세이 5년) | 20,313 | 10,283 | |
| 1994년(헤이세이 6년) | 20,146 | 10,178 | |
| 1995년(헤이세이 7년) | 9,628 | ||
| 1996년(헤이세이 8년) | 18,903 | 9,148 | |
| 1997년(헤이세이 9년) | 20,188 | 9,890 | |
| 1998년(헤이세이 10년) | 22,762 | 12,685 | |
| 1999년(헤이세이 11년) | 24,801 | 12,418 | |
| 2000년(헤이세이 12년) | 25,727 | 12,530 | |
| 2001년(헤이세이 13년) | 26,500 | 13,000 | |
| 2002년(헤이세이 14년) | 26,493 | 13,061 | |
| 2003년(헤이세이 15년) | 26,393 | 13,032 | |
| 2004년(헤이세이 16년) | 25,841 | 12,794 | |
| 2005년(헤이세이 17년) | 25,862 | 12,790 | |
| 2006년(헤이세이 18년) | 26,794 | 13,285 | |
| 2007년(헤이세이 19년) | 27,584 | 13,724 | |
| 2008년(헤이세이 20년) | 27,956 | 14,031 | |
| 2009년(헤이세이 21년) | 27,955 | 14,097 | |
| 2010년(헤이세이 22년) | 29,238 | 14,742 | |
| 2011년(헤이세이 23년) | 28,393 | 14,386 | |
| 2012년(헤이세이 24년) | 29,201 | 14,707 | |
| 2013년(헤이세이 25년) | 30,344 | 15,342 | |
| 2014년(헤이세이 26년) | 31,543 | 15,941 | |
| 2015년(헤이세이 27년) | 30,534 | 15,445 | |
| 2016년(헤이세이 28년) | 31,712 | 16,033 | |
| 2017년(헤이세이 29년) | 31,936 | 16,159 | |
| 2018년(헤이세이 30년) | 31,373 | 15,882 | |
| 2019년(레이와 원년) | 30,729 | 15,559 | |
| 2020년(레이와 2년) | 22,882 | 11,594 | |
| 2021년(레이와 3년) | 24,687 | 12,511 | |
| 2022년(레이와 4년) | 28,140 | 14,259 |
7. 버스 노선
| 정류소 | 노선 | 행선지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 센고쿠 1초메 | 1번 승강장 | <쿠사 63> | 이케부쿠로역 동쪽 출구 (스가모역 앞·니시스가모 경유) | |
| 2번 승강장 | <쿠사 63> | 아사쿠사 코토부키초 (니시닛포리역 앞·미노와역 앞 경유) | ||
| 3번 승강장 | <카미 58> | 와세다 (고코쿠지 정문 앞·에도가와바시 경유) | ||
| 4번 승강장 | <카미 58> | 우에노 마츠자카야 앞 (단고자카 아래·네즈역 앞 경유) | ||
| 혼코마고메 2초메 | A1 출구·구 하쿠산 거리 | <쿠사 63> | 이케부쿠로역 동쪽 출구 (스가모역 앞·니시스가모 경유) | |
| A1·A2 출구·구 하쿠산 거리 | <쿠사 63> | 아사쿠사 코토부키초 (니시닛포리역 앞·미노와역 앞 경유) | ||
| 센고쿠역 | 히타치 자동차 교통 | 도요 대학 앞, 분쿄 시빅 센터 (카스가역 앞) 방면 |