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시부야 마크 시티

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1. 개요

시부야 마크 시티는 도쿄 시부야에 위치한 복합 시설로, 호텔, 오피스, 상업 시설, 버스 터미널 등을 포함한다. 주요 시설로는 시부야 엑셀 호텔 도큐, 오피스, 마크 시티 애비뉴, TOKYU Food Show 등이 있다. 5층에는 고속 버스 및 공항 리무진 버스가 발착하는 버스 터미널이 있으며, 게이오 이노카시라선 시부야역이 시설 내에 위치해 있다. 과거에는 도큐 백화점 도요코점 서관 옥상에 버스 터미널이 있었으나, 1994년에 폐지되었다.

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시부야 마크 시티 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
시부야 마크 시티 로고
시부야 마크 시티 로고
시부야 마크 시티 이스트 빌딩
시부야 마크 시티 이스트 빌딩
로마자 표기Kabushiki-gaisha Shibuya Māku Shitī
종류부동산
설립일2000년 4월 7일, 도쿄도시부야구
위치시부야구, 도쿄도, 일본
서비스호텔, 리테일 공간, 사무 공간, 버스 터미널, 기차역, 주차장
웹사이트시부야 마크 시티 공식 웹사이트
시설 개요
정식 명칭시부야 마크 시티
위치〒150-0043 도쿄도시부야구도겐자카 1초메 12-1
상태완공
착공1994년 (헤이세이 6년) 4월
준공2000년 (헤이세이 12년) 2월
용도점포, 사무실, 호텔, 버스터미널, 역, 주차장
구조 형식철골조 (일부 철골 철근 콘크리트조)
부지 면적14,420.37㎡
건축 면적13,256.08㎡
연면적138,620.49㎡
층수지상 25층, 지하 2층, 탑옥 2층
주차 대수372대
설계일본 설계, 도큐 설계 컨설턴트 설계 공동 기업체
시공시미즈 건설, 다이세이 건설, 가지마 건설, 도큐 건설, 게이오 건설, 도다 건설 공동 기업체
개발사도쿄 지하철, 도큐, 게이오 전철
관리 운영주식회사 시부야 마크 시티
시부야 마크 시티 이스트
시부야 마크 시티 이스트 2층에 있는 [[게이오 전철]][[시부야역]]
시부야 마크 시티 이스트 2층에 있는 게이오 전철시부야역
용도점포, 호텔, 역, 주차장
구조 형식철골조 (일부 철골 철근 콘크리트조, 철근 콘크리트조)
부지 면적5,499.19㎡
건축 면적5,416.83㎡
연면적45,926.38㎡
높이99.67m
주차 대수20대
시부야 마크 시티 웨스트
시부야 마크 시티 웨스트
시부야 마크 시티 웨스트
용도점포, 사무실, 버스터미널, 주차장, 철도 시설, 지역 냉난방 시설
구조 형식철골조 (일부 철골 철근 콘크리트조)
부지 면적8,921.18㎡
건축 면적7,839.25㎡
연면적92,694.11㎡
높이95.55m
주차 대수352대
마크 시티 몰
개업일2000년 4월 7일
상업 시설 면적5,826㎡
점포 수65개 점포
주차 대수454대
주요 연결 역시부야역
주식회사 시부야 마크 시티
종류주식회사
시장 정보비상장
본사 위치도쿄도 시부야구 도겐자카 1초메 12-1
대표자대표이사 사장 와다 히로유키
자본금3,000만 엔
순이익 (2024년 3월)493만 7,000엔
총 자산 (2024년 3월)14억 3,962만 엔

2. 역사

시부야 마크 시티는 1994년에 건설을 시작하여 2000년 4월 7일에 개장했다.[6][7]

2. 1. 개발 배경

시부야 마크 시티는 게이오 전철, 도쿄 지하철, 도큐 3사가 소유한 총 약 14000m2의 토지를 통합적으로 유효 활용하기 위해 계획되었다.[4] 이 사업은 노후화된 기존 철도 시설을 갱신하고 시설 개량과 함께 호텔, 오피스 등 2개의 고층 빌딩을 건설하는 것을 목표로 했다.[4]

또한, 철도 시설 상부를 활용하여 동서를 가로지르는 보행자 도로를 설치함으로써, 철도역 간의 접근성을 높이고 도겐자카를 포함한 주변 지역의 유동성을 증진시켜 부도심인 시부야 활성화에 기여하고자 건설되었다.[4] 하치코 광장 방면, 게이오 이노카시라선 시부야역 위에는 "마크 시티 이스트"가, 도겐자카 위쪽의 도쿄 메트로 차량 기지 위에는 "마크 시티 웨스트"가 세워졌다.[10] 부지는 시부야역에서 도겐자카에 걸쳐 16m의 고저차가 있는데, 도겐자카 쪽에서는 마크 시티 웨스트의 4층 높이에 해당한다. 이러한 지형적 특징을 이용하여 철도 시설 상부에 부지를 관통하는 보행자 도로를 만들고 상점들을 배치하여 새로운 쇼핑몰인 "마크 시티 몰"을 조성했다.[5]

"시부야 마크 시티(SHIBUYA MARK CITY)"라는 명칭의 "'''MARK'''"는 다음과 같은 4가지 컨셉 단어에서 유래했다.[9]

  • '''M'''ail: 보행자 도로 (쇼핑몰 등 거리 특징 홍보)
  • '''A'''ccess: 교통 편리성 (거리의 편리성 강조)
  • '''R'''ailroad: 철도 회사 (당시 영단, 도큐, 게이오 3사 공동 사업의 연결고리)
  • '''K'''ey: 시부야의 핵심 (정보 발신 지구의 중심)

2. 2. 명칭 유래

시부야 마크 시티(SHIBUYA MARK CITY)의 MARK라는 명칭은 4가지 컨셉을 나타내는 단어의 머리글자를 딴 것이다[9]. 각 글자는 다음과 같은 의미를 담고 있다.

  • Mail: 보행자 도로 (쇼핑몰 등 거리의 특징 홍보)
  • Access: 교통의 편리성 (거리의 편리성 강조)
  • Railroad: 철도 회사 (영단(당시)·도큐·게이오 3자 사업의 연결고리)
  • Key: 시부야의 핵심 (정보 발신 지구의 중심)

2. 3. 개요

게이오 전철, 도쿄 지하철, 도큐가 공동으로 소유한 약 14000m2의 토지를 활용하여 건설된 복합 시설이다. 노후화된 기존 시설을 갱신하고, 철도 시설의 개량과 함께 호텔, 오피스 등이 들어선 2개의 고층 빌딩을 세웠다. 또한 철도 시설 위로 동서를 관통하는 보행자 도로를 설치하여 철도 간 접근성을 높이고, 도겐자카를 포함한 주변 거리의 유동성을 증진시켜 부도심인 시부야 활성화에 기여하는 것을 목표로 했다.[4]

건물은 하치코 광장 방향, 게이오 이노카시라선 시부야역 위에 세워진 '마크 시티 이스트'와 도겐자카 위쪽, 도쿄 메트로 차량 기지 위에 세워진 '마크 시티 웨스트'로 나뉜다.[10] 부지는 시부야역에서 도겐자카까지 16m의 고저차가 있는데, 이 지형적 특징을 살려 철도 시설 상부에 보행자 도로를 만들고 상점들을 배치하여 새로운 쇼핑몰인 '마크 시티 몰'을 조성했다.[5]

1994년에 착공하여 2000년 4월 7일에 문을 열었다.[6][7] 시부야는 젊은이들의 거리라는 이미지가 강하지만, 시부야 마크 시티는 '''어른 발신지'''를 컨셉으로 삼아, 시부야에서 생활하는 20대 후반 이상의 여성을 주요 고객층으로 설정했다. 이 시설의 개장으로 시부야역 주변의 사람들의 이동 흐름이 바뀌었다는 평가를 받는다.[8]

시설 명칭인 "SHIBUYA MARK CITY"의 '''MARK'''는 다음 네 가지 컨셉 단어의 앞 글자를 딴 것이다.[9]

  • '''M'''ail: 보행자 도로 (쇼핑몰 등 거리의 특징 홍보)
  • '''A'''ccess: 교통의 편리함 (거리의 편리성 강조)
  • '''R'''ailroad: 철도 회사 (도쿄 메트로, 도큐, 게이오 3사의 협력 사업 상징)
  • '''K'''ey: 시부야의 핵심 (정보 발신지의 중심 역할)


운영은 게이오 전철, 도쿄 지하철, 도큐 세 회사가 공동으로 지분을 출자하여 맡고 있으며, 호텔, 오피스, 마크 시티 몰의 각 상업 구역은 세 회사의 공유 자산이다. 게이오 이노카시라선이 지나는 시부야역 부분은 게이오 전철의 소유이며, 게이오 그룹의 상점들이 입점해 있다.

3. 시설

시부야 마크 시티는 크게 동쪽 건물인 마크 시티 이스트(호텔 동)와 서쪽 건물인 마크 시티 웨스트(오피스 동) 두 개의 건물로 구성된다. 이스트 동에는 주로 시부야 엑셀 호텔 도큐가 위치하며, 웨스트 동은 다양한 기업들이 입주한 오피스 공간으로 활용된다.

두 건물 모두 저층부에는 마크 시티 몰이라는 상업 시설이 있으며, 다양한 점포와 식당가가 입점해 있다. 지하에는 식품 전문 매장인 TOKYU Food Show가 자리 잡고 있다. 또한, 게이오 이노카시라선도쿄 메트로 긴자선 시부야역과 직접 연결되어 있으며, 고속버스 및 리무진 버스가 발착하는 버스 터미널, 택시 승강장, 주차장 등 다양한 교통 및 편의 시설을 갖추고 있다.

3. 1. 마크 시티 이스트 (호텔 동)

마크 시티 몰에는 약 35개의 점포가 입점해 있다.

시부야 엑셀 호텔 도큐는 5층부터 25층까지 자리 잡고 있다.[10] 호텔의 프런트, 로비, 라운지 및 차도는 5층에 있으며, 총 408개의 객실[15]과 685명을 수용할 수 있는 규모이다.

개업 초기부터 건물 1층 이스트 입구 앞(연결 통로 바로 아래)은 TBS 텔레비전의 심야 프로그램인 랭크 왕국의 인터뷰 장소로 사용되었다. 또한 TBS 텔레비전후지 TV(2013년 5월 23일부터)는 3층 옥상(게이오 이노카시라선 시부야역으로 올라가는 에스컬레이터 부근)에 날씨 카메라(정보 카메라)를 설치하여 운영하고 있다. 다른 방송사들이 주로 시부야 스크램블 교차로에 카메라를 설치하는 것과 달리, 이곳에 설치된 카메라는 다른 각도에서 시부야역 앞의 모습을 담아낸다.

사철 협의 전용 택시 승차장도 이곳에 마련되어 있다.

3. 2. 마크 시티 웨스트 (오피스 동)

3층에는 도쿄 메트로 긴자선시부야역 구내 측선(시부야 차고)이 있다.

5층에는 버스 터미널이 있으며, 고속버스(주로 바스타 신주쿠를 출발/도착하는 게이오 전철 버스 그룹 공동 운행 노선 중심) 및 도쿄 공항 교통의 리무진 버스 등이 발착한다. 오피스 동의 엔트런스 로비 역시 5층에 위치하며, 보행자 통로에서 에스컬레이터를 통해 접근할 수 있다.[10]

6층부터 11층까지는 주차장으로 사용된다.

오피스 공간은 11층부터 23층까지 배치되어 있다. 마크 시티 몰에는 약 30개의 점포가 입점해 있다.

주요 입점 테넌트
업체명
주식회사 알룸
의료법인사단 테루하회
thumbs_up_down
주식회사 ABC-MART[11]
주식회사 비닥스[12]
엘트러스트 주식회사
카미야 치과 병원[13]
주식회사 GRAND CITY.
주식회사 글로벌 링크 매니지먼트


3. 3. 주요 시설

시부야 마크 시티는 다양한 상업 및 업무 시설을 갖추고 있다. 주요 시설로는 식품 전문 매장인 TOKYU Food Show, 숙박 시설인 시부야 엑셀 호텔 도큐, 그리고 여러 기업들이 입주해 있는 오피스 공간 등이 있다.

3. 3. 1. TOKYU Food Show

오랫동안 도큐 백화점 도요코점 동관에서 영업했던 식품 매장(옛 '도큐 노렌가')은 2013년 3월 동관 폐쇄에 따라 같은 해 4월 4일 시부야 마크 시티 EAST 지하 1층으로 이전하여 문을 열었다.[14] 이전 후에는 지하 연락 통로를 통해 도요코점 지하 1층의 "TOKYU Food Show"와 함께 운영되었으며, WEST 지하 1층과도 지하 통로로 연결되었다.

이후 '도큐 노렌가'는 2020년 5월 25일에 시부야 히카리에 안으로 이전하였고, 원래 '도큐 노렌가'가 있던 자리에는 "TOKYU Food Show"가 확장되어 새롭게 문을 열었다.

3. 3. 2. 시부야 엑셀 호텔 도큐

시부야 엑셀 호텔 도큐는 마크 시티 EAST의 5층부터 25층까지에 위치한다.[10] 호텔의 프런트, 로비, 라운지, 차도는 5층에 있다. 객실은 총 408실이며[15], 수용 인원은 685명이다. 또한, 사철 협이 운영하는 전용 택시 승강장이 설치되어 있다.

3. 3. 3. 오피스

시부야 마크 시티 WEST 건물의 11층부터 23층까지 오피스가 위치해 있다. 오피스 입구 로비는 5층에 있으며, 보행자 통로에서 에스컬레이터를 통해 접근할 수 있다.[10]

주요 입주 테넌트는 다음과 같다.

테넌트명
주식회사 알룸
의료법인사단 테루하회
thumbs_up_down
주식회사 ABC-MART[11]
주식회사 비닥스[12]
엘트러스트 주식회사
카미야 치과 병원[13]
주식회사 GRAND CITY.
주식회사 글로벌 링크 매니지먼트


4. 버스 터미널

(내용 없음 - 하위 섹션에서 모든 내용을 다루므로 중복 방지를 위해 본문 생략)

4. 1. 현재 버스 터미널

5층에 있는 버스 터미널


시부야 마크 시티 5층에는 고속버스와 공항 리무진 버스가 발착하는 버스 터미널이 있다. 이 터미널은 WEST동과 EAST동을 잇는 연락 통로의 옥상 부분에 위치하며, WEST동 실내(오피스 플로어)에 대기실이 설치되어 있다. 또한 EAST동에 있는 시부야 엑셀 호텔 도큐 프런트 데스크와도 연결된다.

버스 정류소의 공식 명칭은 "'''시부야역(시부야 마크 시티)'''"이지만, 일부 노선에서는 "시부야 엑셀 호텔 도큐"라는 명칭을 사용하기도 한다. 지상 승강장과 구분하기 위해 승강장 번호는 91번부터 시작한다. 하네다 공항행, 기사라즈행, 가모가와행을 제외한 대부분 노선은 예약이 필요하다. 하네다 공항행, 기사라즈행, 가모가와행은 IC 교통카드 사용이 가능하며 대기실 자동 발권기에서 승차권을 구입할 수 있다. 나리타 국제공항행 승차권은 시부야 엑셀 호텔 도큐 어텐던트 데스크에서 구매해야 한다.

승강장행선지(방면)계통명운행 회사비고
91쓰루오카・사카타석양호국제흥업 버스
쇼나이 교통
모리오카드림 모리오카(라쿠친)호국제흥업 버스
이와테현 교통
센다이・이시노마키히로세 라이너호게이오 버스
미야기 교통
게이오 버스 운행편은 하차만 가능
가루이자와・구사쓰 온천시부야 - 가루이자와・구사쓰 온천선도큐 버스
게이오 버스
세이부 버스
우에다 버스
(마쿠하리 멧세) 도착편마쿠하리 멧세 중앙 - 시부야선도큐 버스
게이오 버스
게이세이 버스
게이세이 트랜짓 버스
특정일 운행・마쿠하리 멧세 중앙에서 하차만 가능
고텐바 프리미엄 아울렛・후지큐 하이랜드가와구치코시부야 - 가와구치코선게이오 버스
후지 익스프레스
후지큐 버스
도큐 버스
가미코치상쾌 신슈호 시부야 - 가미코치선게이오 버스
도큐 버스
알피코 교통
미시마누마즈미시마 고로케호후지큐 시티 버스
스소노・누마즈산산누마즈・신주쿠호후지큐 시티 버스
시미즈시즈오카신주쿠 - 시즈오카 노선게이오 버스
JR 도카이 버스
JR 버스 간토
시즈테쓰 저스트라인
후지에다사가라시부야 - 후지에다・사가라선도큐 버스
시즈테쓰 저스트라인
하마마츠시부야・신주쿠 라이너 하마마츠호게이오 버스
JR 도카이 버스
엔테쓰 버스
도요하시신주쿠・도요하시 익스프레스 호노쿠니호간토 버스
도요테쓰 버스
하차만 가능
가나자와가가 온천하치오지・시부야 - 가나자와・가가지 온천선니시도쿄 버스
알피코 교통
교토히라카타도쿄 미드나이트 익스프레스 교토호간토 버스
게이한 버스
오사카이케부쿠로・시부야・신주쿠 - 오사카선게이오 버스
알피코 교통
고베히메지프린세스 로드호게이오 버스
신키 버스
니이하마이마바리파이레이츠호도큐 버스
세토우치 버스
92하네다 공항게이힌 급행 버스
도쿄 공항 교통
도큐 버스
하네다 공항 발 심야편과 하네다 공항행 이른 아침편은 후타코타마가와 지역이 기종점이며, 롯폰기를 경유함.
나리타 공항도쿄 공항 교통
도큐 버스
소데가우라・기사라즈시부야 - 소데가우라・기사라즈선도큐 버스
고미나토 철도
게이오 버스
2018년 7월 10일 운행 개시[16]
2019년 8월 1일부터 게이오 버스 동참[17][18]
미쓰이 아울렛 파크 기사라즈시부야 - 미쓰이 아울렛 파크 기사라즈선도큐 버스
고미나토 철도
게이오 버스
2019년 8월 1일 운행 개시
아와가모가와・가메다 병원시 바 레이호도큐 버스
닛토 교통
2018년 10월 1일 운행 개시[19]



과거에는 도큐 버스가 운행하는 무료 셔틀버스 'City Shuttle'이 시부야 엑셀 호텔 도큐 현관 앞에 정차하여 시부야 마크 시티, 셀리안 타워(셀리안 타워 도큐 호텔), 시부야역 동쪽 출구(도큐 백화점 도요코점 동관 1층), 도큐 백화점 본점 사이를 10~15분 간격으로 운행했다.[20] 그러나 이후 시부야 마크 시티 정차는 없어졌고 이 셔틀버스 노선은 2020년 폐지되었다(도큐 버스 아와시마 영업소#도큐 백화점 셔틀 버스 참조).

4. 2. 과거 버스 터미널

시부야 마크 시티가 건설되기 전에도 현재 위치 부근에 버스 터미널이 존재했다. 1994년까지 사용된 이 과거 버스 터미널은 도큐 백화점 도요코점 서관 1층 북쪽 옥상에 자리 잡고 있었다. 이 터미널은 도큐 다마가와선 (통칭 다마덴)이 폐지된 후 남은 시부야역 부지를 활용하여 만들어졌다.

1969년 5월, 도큐 다마가와선 운행 중단에 따른 대체 버스 노선이 운행을 시작하면서 기존 버스 터미널의 하루 버스 발착 횟수가 5,000회에 달하는 등 포화 상태에 이르렀다. 이러한 혼잡을 해소하기 위해 도큐 다마가와선 시부야역 부지에 새로운 버스 터미널을 건설하게 된 것이다. 당시 터미널 부지는 버스가 회전하기에는 폭이 좁았기 때문에, 터미널 끝부분에 차량 방향을 바꾸기 위한 턴테이블이 설치되어 있었다.

1970년 5월 18일 시나가와선(시부야 - 시나가와구청 구간)이 운행을 시작하며 터미널 사용이 개시되었다. 같은 해 10월 1일부터는 도메이 급행 버스도 기존의 도큐 구 본사 앞 승차장에서 이곳으로 이전하여 운행을 시작했으나, 이 노선은 1975년에 폐지되었다.

이후 오이마치역행, 하타가야 회차지행, 도겐자카가 보행자 천국으로 운영될 때의 세이죠가쿠엔마에역행, 코마에역행, 조후역 남쪽 출구행 버스 노선과 도큐 백화점 셔틀버스, 야간 고속버스인 밀키웨이 등 다양한 노선이 이 터미널에서 출발하고 도착했다.

현재 버스 터미널로서의 기능은 시부야 마크 시티 건물 5층에 위치한 고속버스 승강장으로 이전되었다. 고속버스 '밀키웨이' 노선은 과거 터미널 폐쇄 후부터 마크 시티 개업 전까지 잠시 동안 시부야역 동쪽 메이지도리 길가의 시부야 도큐 인 앞에 임시 정류소를 설치하여 운행하기도 했다[21]. 이 임시 정류장은 도영 버스의 이케86계통 및 하야81계통 노선 버스 정류장보다 약간 하라주쿠 쪽에 위치했다.

과거 버스 터미널 폐쇄 후, 해당 부지는 도큐 백화점 도요코점 서관 2층 매장 확장과 JR 시부야역-마크 시티 연결 통로 확장에 사용되었다. 또한 도겐자카 위 파출소 교차로로 이어지던 진입 도로는 현재 버스 터미널 진입로 및 마크 시티 부지의 일부가 되었다.

'''연혁'''

날짜주요 사항
1969년 7월 10일버스 터미널 개조 공사 착공
1970년 5월 15일버스 터미널 완공
1970년 5월 18일시나가와구청선(현 시나가와선) 운행 시작
1970년 10월 1일도메이 급행 버스 운행 시작
1994년 6월 30일하토 버스 및 일반 노선 버스의 터미널 사용 중지
1994년 7월 1일고속버스 도착편 운행을 마지막으로 터미널 완전 폐쇄


5. 교통

시부야 마크 시티는 자동차와 대중교통을 이용하여 편리하게 접근할 수 있다. 건물 내에는 자체 주차장 시설이 마련되어 있으며, 시부야역과 직접 연결되어 있어 게이오 이노카시라선을 비롯한 JR선, 도쿄 메트로 등 다양한 철도 노선을 통해 쉽게 방문할 수 있다.

5. 1. 주차장

주차장은 WEST 건물 6층부터 10층까지 마련되어 있으며, 최대 430대의 차량을 수용할 수 있다. 주차장은 24시간 운영된다.

주차 요금은 다음과 같다.

시간대기본 요금추가 요금
오전 7시 ~ 다음 날 오전 1시최초 20분 200JPY이후 20분마다 200JPY
오전 1시 ~ 오전 7시최초 20분 200JPY이후 30분마다 200JPY


  • 12시간 주차 시 최대 요금 상한은 2500JPY이다.
  • 시부야 마크 시티 내 상점이나 도큐 백화점 도요코점에서 구매한 금액에 따라 주차 요금 할인 혜택을 받을 수 있다. (시간 제한 있음)

5. 2. 철도

모두 시부야역 하차.

  • IN
    게이오 이노카시라선
  • : EAST와 WEST에 걸쳐 2층에 역이 있다. 정면의 중앙 출구에서 EAST 2층, 서쪽 출구에서 WEST 1층, 애비뉴 출구에서 WEST 4층으로 나갈 수 있다.
  • JR선
    JY
    JA
    JS
  • : 중앙 개찰구에서 2층 연락 다리 경유 또는 하치코 개찰구 경유로 도보 3~4분 소요된다.[22]
  • -- 도쿄 메트로 긴자선
  • : '시부야 스크램블 스퀘어 방면 개찰구'에서 '시부니시 데크'와 2층 연락 다리 경유로 도보 3~4분 소요된다.
  • -- 도쿄 메트로 한조몬선・-- 도큐 덴엔토시선
  • : A5 출구 경유로 도보 3분 소요된다.
  • -- 도큐 도요코선・-- 도쿄 메트로 부도심선
  • : A5 출구 경유로 도보 5~6분 소요된다.

참조

[1] 서적 都市再開発 2000-03-01
[2] 웹사이트 株式会社渋谷マークシティ 第26期決算公告 https://catr.jp/comp[...]
[3] 웹사이트 渋谷マークシティ https://www.g-mark.o[...] 公益財団法人日本デザイン振興会 2019-08-10
[4] 서적 都市再開発 2000-03-01
[5] 서적 都市再開発 2000-03-01
[6] 간행물 渋谷マークシティオープン http://www.s-markcit[...] 営団地下鉄/東京急行電鉄/京王電鉄/渋谷マークシティ 1999-11-24
[7] 뉴스 渋谷マークシティ開業 大型複合施設 「大人の街」PR 日本経済新聞 2000-04-07
[8] 뉴스 成熟・落ち着き 変わる東京 オフィス街にブランド店 朝日新聞 2000-04-30
[9] 문서 帝都高速度交通営団史
[10] 서적 都市再開発 2000-03-01
[11] 웹사이트 ABCマート https://www.abc-mart[...] 2024-07-04
[12] 웹사이트 会社概要|【ヴィダックス】 https://www.vidax-go[...] 2024-07-04
[13] 웹사이트 지도・교통안내 {{!}} 시부야의 치과・치과의사・구강외과 카미야 치과 시부야 마크시티 진료소 http://46182.jp/orig[...] 2024-07-04
[14] 뉴스 東急東横店改装オープン-「東横のれん街」に2000人 https://www.shibukei[...] シブヤ経済新聞 2013-04-04
[15] 웹사이트 「渋谷エクセルホテル東急」を平成12年4月7日に開業 https://web.archive.[...]
[16] 웹사이트 高速乗合バス「木更津駅・袖ケ浦~渋谷駅」線 2018年7月10日(火)より運行開始 木更津と渋谷がグッと近くになりました https://www.tokyubus[...]
[17] 웹사이트 高速バス渋谷 - 木更津線が増便 共同運行に京王バス東が参加、毎日23往復に https://trafficnews.[...] 乗りものニュース 2019-07-22
[18] 웹사이트 8/1 高速バス「渋谷駅 - 袖ヶ浦・木更津駅」線、「渋谷駅 - 三井アウトレットパーク木更津」線運行開始! https://www.keio-bus[...] 2019-07-25
[19] 웹사이트 2018.10.1(月)高速バス【鴨川~渋谷線】運行開始! http://www.nitto-kot[...]
[20] 웹사이트 渋谷マークシティ バス乗り場 http://www.s-markcit[...] 渋谷マークシティ 2006-12-08
[21] 문서 ただし、東急バスはマークシティ開業前の1998年9月限りで夜行高速バスから全面撤退している。
[22] 웹사이트 渋谷駅から渋谷マークシティのアクセスは徒歩何分何秒?行き方は? https://1rankup.jp/s[...]



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