도요하시시

1. 개요

도요하시는 아이치현 남동부에 위치한 도시로, 아쓰미반도의 기저부에 자리 잡고 있으며, 도요하시 평야를 중심으로 시가지가 펼쳐져 있다. 도요카와 강, 우메다 강 등의 하천이 흐르며, 미카와 만과 태평양에 접해 있다. 자동차 수출입의 중요한 거점인 미카와 항이 있으며, 온화한 기후와 풍부한 농업 생산량을 자랑한다. 주요 산업으로는 자동차 부품 생산과 농업이 있으며, 특히 메추라기알 생산량은 일본 1위이다. 교통은 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 나고야 본선 등 철도와 국도 1호선, 23호선 등을 통해 이루어진다. 요시다 성터와 도요하시시 미술관을 포함한 도요하시 공원, 도요하시 종합 동식물 공원 등 관광 명소가 있으며, 도요하시 축제, 도깨비 축제 등 다양한 축제가 열린다. 중화인민공화국 난퉁시, 미국 톨리도, 리투아니아 파네베지스 등과 자매 결연을 맺고 있으며, 대한민국 진주시 등과 우호 도시 관계를 맺고 있다.

공식 명칭	도요하시 시
로마자 표기	Toyohashi-shi
지역	주부, 도카이 지방
현	아이치현
시 구분	중핵시
면적	261.86 km²
인구	377,453명 (2019년 12월 1일 기준)
인구 밀도	자동 계산
전화번호	0532-51-2111
우편번호	440-8501
주소	아이치현 도요하시시 이마하시초 1번지
기후	온난 습윤 기후 (Cfa)
시가	도요하시시가 躍進 도요하시 오도리 ちぎり音頭
시 나무	녹나무
시 꽃	진달래

시기	{"alt":"도요하시 시기","caption":"도요하시 시기","image_file":"Flag_of_Toyohashi,_Aichi.svg"}
시 문장	{"alt":"도요하시 시 문장","caption":"도요하시 시 문장","image_file":"Emblem_of_Toyohashi,_Aichi.svg"}

시장	아사이 요시타카
인접 자치체	도요카와시 신시로시 다하라시 시즈오카현: 하마마쓰시, 고사이시

제정	1909년 6월 6일 (시 문장) / 1963년 7월 1일 (시기)

웹사이트	도요하시시 공식 웹사이트

2. 지리

아이치현 남동부에 위치하고 있다. 아쓰미반도의 밑부분이며 도요하시 평야 위에 시역이 퍼져 있어 높은 산은 거의 없으며 남부는 대지이다. 시내를 도요카와 강, 우메다 강 등이 흐르고 북동부에는 낮은 산들이 존재해 시즈오카현과의 경계를 형성하고 있다. 시 서부의 도요가와 강, 우메다 강 하구는 미카와 만과, 시 남부 연안은 태평양과 접하고 있다.

태평양 기슭은 오모테하마 해안(엔슈나다)으로 불려 바다거북의 산란지로 알려져 있고, 미카와 만과 접하는 지역은 대규모 매립지가 있어 공업지 외에 진노 신전 등의 곡창지대가 되고 있다.

중심부를 도카이도가 횡단해 요시다주쿠, 후타가와주쿠 등 예부터 성시, 역참 마을로서 번창했다. 현대에도 도카이도를 따라 중심부를 국도 1호선, 도카이 여객철도의 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 나고야 철도의 나고야 본선이 다니고 있다. 미카와 만 기슭의 미카와 항은 자동차나 화물 등의 수출입의 중요 거점이 되고 있다. 기후는 비교적 온난하고 강설도 적으며, 태평양(엔슈나다)에 접하고 있기 때문에 바람이 강한 경향이 있다.
도요하시는 아이치현 남동부에 위치하며, 아이치현의 비공식적인 "히가시미카와 지역"의 중심 도시이다. 동쪽으로는 시즈오카현과, 서쪽으로는 미카와 만과 아쓰미반도의 곶과 접해 있다. 남쪽에는 태평양의 엔슈나다가 있다. 연안의 난류인 구로시오 해류의 영향으로 온화한 기후를 보인다. 서쪽의 다하라시, 도요하시, 동쪽의 하마마쓰시에 걸쳐 있는 "카타하마 주산리 해변"(片浜十三里)은 바다거북의 산란지이다.

도요하시 시 중심부 주변 항공 사진. 시가지 북부를 히가와 강이 곡류한다. 2020년 6월 16일 촬영한 33장을 합성하여 작성.국토교통성 국토지리원 지도・항공 사진 열람 서비스의 항공 사진을 기반으로 작성 — 도요하시 시 중심부 주변 항공 사진. 시가지 북부를 히가와 강이 곡류한다. 2020년 6월 16일 촬영한 33장을 합성하여 작성.
국토교통성 국토지리원 지도・항공 사진 열람 서비스의 항공 사진을 기반으로 작성

아이치현 남동부에 위치하며, 아쓰미반도의 기저부에 자리 잡고 있다. 도요하시 평야 위에 시역이 펼쳐져 있으며, 도요가와와 우메다가와 등의 하천이 흐른다. 남부는 다카시하라, 텐보쿠하라라 불리는 고원 지대이다.

주요 산으로는 북동부의 이시마키산(358m) 등이 있으며, 유미하리 산지가 시즈오카현과의 현 경계를 이룬다. 남부는 태평양과 접해 있으며, 카타하마 13리(표하마 해안)라 불리는 해안은 바다거북의 산란지로 알려져 있다. 미카와 만 연안에는 대규모 매립지가 있으며, 공업 용지나 신노 신덴 등의 농업 용지로 이용되고 있다.
*구마장산지(弓張山地)
*이시마키산(石巻山)
* 도요가와(豊川)
* 아사쿠라가와(朝倉川)
* 야나기유가와(柳生川)
* 우메다가와(愛知県)(우메다가와 (愛知県))
난카이 해곡 거대지진이 발생했을 경우 최대 7m의 쓰나미가 도달할 것으로 예상된다. 이는 아이치현 시정촌 중에서 다하라시와 함께 가장 높은 수치이다.
*미카와만
*엔슈나다
*카타하마 13리(오모테하마 해안)

2.1. 인접한 자치체

아이치현 : 도요카와시, 신시로시, 다하라시
시즈오카현 : 하마마쓰시 기타구, 고사이시

2.2. 기후

도요하시는 덥고 습한 여름과 비교적 온화한 겨울을 특징으로 하는 온난한 해양성 기후를 보인다(쾨펜의 기후 분류 Cfa). 연평균 기온은 16.3°C이며, 8월이 약 27.5°C로 가장 덥고, 1월이 약 5.4°C로 가장 춥다. 연평균 강수량은 1651.3mm이며, 9월이 가장 강수량이 많은 달이다. 겨울철 강설이나 적설은 거의 없다.

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월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연
평균 최고 기온 (°C)	9.2	10.4	14.0	18.6	23.2	25.9	29.6	31.5	28.4	23.2	17.3	11.8	20.3
평균 최저 기온 (°C)	1.9	2.5	5.2	10.0	15.1	19.2	23.2	24.3	21.0	15.4	9.3	4.1	12.6
평균 강수량 (mm)	50.3	79.9	127.5	150.9	178.1	184.6	198.6	126.8	206.9	210.9	79.6	57.2	1651.3
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)	5.3	6.4	8.4	9.3	8.9	11.3	10.8	7.1	10.7	10.0	6.7	5.5	100.5
평균 일조시간	197.8	178.4	210.2	207.9	223.7	161.8	186.6	236.8	171.1	166.1	170.0	183.4	2293.8

평년값은 2006년~2020년, 극값은 2005년~현재까지의 자료를 바탕으로 한다.

3. 역사

중세부터 에도 시대까지 시의 중심부는 요시다로 불리고 있었다. 요시다는 도요가와 강과 아사쿠라 강의 합류 지점이며 아쓰미 군, 호이 군, 야나 군의 경계선에 해당된다. 16세기의 이마하시 성(후에 요시다 성으로 개칭)의 건축 이래 히가시미카와의 중심으로 대두했다. 에도 시대에는 요시다 번의 시로시타 정, 요시다주쿠의 역참 마을, 도요가와 수운으로 번창한 미나토 정이 있었다. 1869년 6월의 판적봉환으로 요시다로부터 도요하시로 개칭했다.

* 1878년 : 군구정촌편제법 시행으로 아쓰미 군 도요하시 정이 탄생하였다.
* 1888년 : 도요하시역이 개업하였다.
* 1906년 : 시로 승격해 도요하시시가 되었다.
* 1959년 : 도요하시 항이 완성되었다(현재는 미카와 항의 일부).
* 1968년 : 도요가와 용수가 완성되었다.
* 1999년 : 중핵시로 이행하였다.

3.1. 시명의 유래

헤이안 시대에는 吉田(요시다)라는 지명이 확인된다. 오에이 5년(1428년) 11월 22일 아시카가 요시미쓰 어판어교서에 今橋御厨(이마하시고추)라는 지명이 처음 등장한다. 1522년경에는 今橋(이마하시)에서 吉田(요시다)로 개명되었다고 한다.

도쿠가와가의 사료인 미카와 이야기나 이에타다 일기에서는 일관되게 吉田(요시다)로 표기되어 있으며, 이마가와씨에 의한 미카와 국 영토화 및 요시다성 취득 이후, 일관되게 吉田(요시다)라고 칭해지고 今橋(이마하시)는 사용되지 않게 되었다.

메이지 유신 이후, 미카와 국 요시다 번은 이요 국 요시다 번(우와지마번의 지번)(구 에히메현 키타우와군 요시다정, 현 에히메현 우와지마시)과 이름이 비슷하여 혼란스럽다는 이유로 번명 변경을 명령받았다. 번주는 "도요하시, 세키야, 이마하시" 세 개의 이름을 제안했고, 신정부는 그 첫 번째인 "도요하시"를 채택하여 공식적으로 "도요하시 번"이 되었다. 폐번치현 이후에도 도요하시라는 이름이 사용되고 있다.

1570년 사카이 다다쓰구가 요시다가와(도요가와)에 요시다오하시(흙다리)를 놓는 토목 공사를 실시했다. 그 후, 이케다 데루마사가 요시다오하시를 나무다리로 교체하고 위치도 하류로 이동시켰다. 1591년에 이 흙다리를 후나마치로 옮겼다고 기록되어 있다. 메이지 시대에 교체할 때, 도요하시로 명칭을 변경했다. 현재 국도 1호선 상류에 새로 놓인 다리는 요시다오하시(요시다오하시)로 명명되었고, 원래 위치했던 다리(서쪽 다리)는 도요하시(도요하시)로 불린다. 다만, 시명과 다리 이름을 구별하기 위해 다리 이름은 (도요바시)라고 부르게 되었으며, 국토교통성은 도요하시(다리)의 이름을 (도요하시)로 등록하고 있다.

3.2. 시대별 역사

중세부터 에도 시대까지 시의 중심부는 요시다로 불리고 있었다. 요시다는 도요가와 강과 아사쿠라 강의 합류 지점이며 아쓰미 군, 호이 군, 야나 군의 경계선에 해당된다. 16세기의 이마하시 성(후에 요시다 성으로 개칭)의 건축 이래 히가시미카와의 중심으로 대두했다. 에도 시대에는 요시다 번의 시로시타 정, 요시다주쿠의 역참 마을, 도요가와 수운으로 번창한 미나토 정이 있었다. 1869년 6월의 판적봉환으로 요시다로부터 도요하시로 개칭했다.

* 1878년 : 군구정촌편제법 시행으로 아쓰미 군 도요하시 정이 탄생하였다.
* 1888년 : 도요하시역이 개업하였다.
* 1906년 : 시로 승격해 도요하시 시가 되었다.
* 1959년 : 도요하시 항이 완성되었다(현재는 미카와 항의 일부).
* 1968년 : 도요가와 용수가 완성되었다.
* 1999년 : 중핵시로 이행하였다.

3.2.1. 선사 시대

1957년과 1959년에 도요하시시 우시카와정에서 약 10만 년 전 것으로 추정되는 인골이 발견되어 우시카와 원인(우시카와인)으로 소개되었으나, 2001년 오차노미즈 여자대학의 교수인 마쓰우라 슈지가 불소 연대 측정법으로 조사한 결과, 나우만 코끼리의 정강이뼈라는 결과가 나왔다. 따라서 인골일 가능성은 낮다고 여겨진다.
조몬 시대 유적지로는 스세의 뱀구멍 유적 등이 있다.
야요이 시대 유적지로 우리가사토 유적이 있다.

3.2.2. 고대

시역을 흐르는 강 유역에서는 4세기부터 7세기경의 고분(원분, 전방후원분)이 많이 발견되고 있다.
율령제 하에서 미카와국의 아쓰미군, 호한군, 하치나군에 속했다고 여겨진다.

3.2.3. 중세

무로마치 시대에 교통의 요충지였던 이곳에 도다 소코가 니렌기 성(도요하시시 니레기마치)을 1493년에 축성했고, 그 후 서쪽 인근에 우시쿠보 성(도요카와시 우시쿠보정)의 마키노 나리토키가 이마하시 성(도요하시시 이마하시마치)을 1505년에 축성했다.

1505년 당시, 동미카와 지역에는 이마가와 씨의 영향력이 미치고 있었고, 호조 소운을 총대장으로 하는 이마가와 우지치카군이 미카와 국에 침공하여 이마하시 전투에서 이마하시 성의 마키노 고하쿠를 토벌하는 등 했으나, 마쓰다이라 나가치카과의 이다노 전투(오카자키시 이다마치)에서 패배했다.

그 후, 미카와 마키노 씨와 니렌기 성 등을 가지고 있던 도다 씨 사이에 항쟁이 일어났으나, 곧 서미카와를 통합한 오카자키 성의 마쓰다이라 기요야스가 동미카와에 침공하여, 요시다 성에 틀어박힌 마키노 노부나리, 우리 성에 틀어박힌 구마가이 씨가 방어했으나, 도다 씨 등 동미카와 세력도 기요야스에게 항복하여, 여기서 처음으로, 마쓰다이라 가문에 의한 미카와 국 통일이 실현된다.

그러나, 모리야마 붕괴로 인해 마쓰다이라 기요야스가 비명횡사했기 때문에, 미카와 국은 대혼란에 빠지고, 동쪽에서 이마가와 요시모토, 서쪽에서 오다 노부히데가 침공하여, 미카와 국은 그들의 속령 쟁탈의 장이 된다.

영토를 잠식당한 마쓰다이라 씨는 쇠퇴하여, 이마가와 씨의 휘하가 된다. 마쓰다이라 씨가 철수한 후의 요시다 성은, 성주였던 마키노 나리토시가 성주가 되었으나, 후에 이를 탈취한 도다 노부나리가, 마키노 씨의 요청을 받은 이마가와 씨에 의해 토벌당하고, 이마가와 씨의 직접 지배가 된다.

3.2.4. 근세

세키가하라 전투 이후 에도 시대에 들어서면서 요시다번이 설치되었고, 3만 석에서 8만 석 정도의 푸대 다이묘가 다스렸다. 요시다는 성하마을, 미나토마치(요시다미나토), 역참마을(요시다슈쿠)로 번영하였고, 후타가와(도요하시시 후타가와정, 오이와정)도 후타가와슈쿠로 번영하였다. 해로의 곁길로서 히메가도의 하치나군 스세(嵩山)에 스세슈쿠가 설치되었다. 요시다오하시(도요하시)는 도카이도에서의 중요성 때문에 에도 막부 직할의 다리로서 관리되었다.

1752년에는 번주 마쓰다이라 노부야스에 의해 요시다성 내에 번학교 지슈칸이 설치되었다.

막말의 게이오 3년 7월 27일(1867년 8월), 무로무라(현 도요하시시 무로정)에서 이세 신궁의 신령이 내렸다고 한다.
에도 시대 마지막 번주는 오코우치나가사와 마쓰다이라가의 오코우치 노부후루이다. 그 때문에 현재 시청의 문장이 오코우치 나가사와 마쓰다이라가의 문장이 되어 있다.

3.2.5. 근대

* 1869년(메이지 2년) 판적봉환 직후, 요시다에서 도요가와에 걸려 있던 다리 이름을 따서 도요하시로 개칭되었다.
* 1888년(메이지 21년) 도카이도 본선이 개통되고 도요하시역이 개업했다.
* 1906년(메이지 39년) 8월 1일 시제 시행으로 도요하시 시가 되었다.

3.2.6. 현대

1955년, 도요하시시는 인접한 마에시바촌(前芝村), 니카와정, 고호우촌(高豊村), 오이즈촌(老津村), 이시마키촌(石巻村)을 병합하여 행정구역을 확장했다.

1959년, 도요하시 항(豊橋港)이 완공되었다. (현재는 미카와 항(三河港)의 일부).

1968년, 도요가와 용수(豊川用水)가 완성되었다.

1969년 12월 7일, 시모지정에서 토네이도(竜巻)가 발생하여, 도카이도 신칸센(東海道新幹線), 도카이도 본선(東海道本線), 국도 1호선, 주택가에 피해를 입혔다. 사망 1명, 중경상 60명의 피해가 발생했다.

1999년 중핵시로 지정되어 현 정부로부터 더 큰 자치권을 확보하게 되었다.

4. 경제

도요타 자동차, 미쓰비시 자동차, 스즈키 자동차와 같은 일본의 자동차들과 포드, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐과 같은 해외의 자동차들이 도요하시를 통해 수출입된다. 도요하시는 일본으로 수입되는 자동차의 약 50%가 들어오는 항구 역할을 하고 있으며 해외차 수입량은 해마다 증가하고 있다.

양배추나 배추 등의 야채의 생산이 번성하고 농업 산출액은 약 500억엔에 달해 인접하는 다하라시에 이어 현내 2위이다.

과거에는 제사·방적업이 성행했다. 1927년 당시 제사 생산량은 나가노현스와군 히라노무라(현재의 오카야시)에 이어 전국 2위였으며, 다이쇼·쇼와 전전기에는 공업 생산량의 60~80%를 제사업이 차지했다. 오카야시나 군마현마에바시시 등과 함께 대표적인 제사 도시이며, 『도요하시 온도』에는 "삼주 도요하시 실의 마을"이라고 불리고 있다. 또한, 1996년까지 도요하시 건견 거래소가 있었다.

4.1. 산업

도요타 자동차, 미쓰비시 자동차, 스즈키 자동차와 같은 일본의 자동차들과 포드, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐과 같은 해외의 자동차들이 도요하시를 통해 수출입된다. 도시는 일본으로 수입되는 자동차의 약 50%가 들어오는 항구 역할을 하고 있으며 해외차 수입량은 해마다 증가하고 있다. 도요하시는 2차 대전 때 일본 제1의 제사 생산지였다.

도요하시시에 본사를 둔 폭스바겐그룹 재팬(Volkswagen Group Japan) 본사

도요타, 미쓰비시, 스즈키 등 자동차 관련 부품 생산이 도요하시시 공업 생산의 중심이다.

양배추나 배추 등의 야채의 생산이 번성하고 농업 산출액은 약 500억엔에 달해 인접하는 다하라시에 이어 현내 2위이다.

도요하시시는 아이치현 남동부에 위치하며, 농업이 발달한 도시이다. 시 남부는 밭이 많아 배추, 토마토 등 채소 재배가 활발하며, 소, 돼지, 닭 등 축산도 이루어진다. 시 서부는 논이 많고, 벼농사를 중심으로 노지 및 시설 원예가 이루어진다. 시 북부에서는 감, 배, 포도 등 과수 재배가 활발하다.

1967년부터 2004년까지 농업 생산액 전국 1위를 기록했으나, 2006년에는 다하라시에 이어 아이치현 2위, 전국 6위로 하락했다.

주요 농산물로는 딸기, 무화과, 식용꽃(생산량 일본 1위), 차조기(생산량 일본 1위), 감(지로감 생산 일본 1위), 컬리플라워, 배추(생산량 전국 2위), 쌀, 완두콩(생산량 아이치현 1위), 수박, 셀러리, 양파, 차, 청경채, 참외(생산량 전국 2위), 옥수수, 토마토, 배, 가지(생산량 아이치현 1위), 파, 배추, 포도(씨 없는 거봉 최초 개발), 브로콜리, 멜론, 귤, 방울토마토, 복숭아, 무(생산량 일본 1위), 상추(써니 레터스 발상지), 레몬 등이 있다.

축산업도 활발하여, 특히 메추라기알 생산량은 일본 1위를 차지한다. 그 외 소고기, 우유, 계란, 닭고기, 돼지고기 등도 생산된다.

; 주요 어업
*붕장어 - "도요하시 붕장어"로 상표등록되어 브랜드화되어 있다.
; 어시장
*도요하시 어시장

도요하시 역(豊橋駅) 주변과 교외 지역에는 대규모 상업 시설이 위치하고 있다.

;도요하시 역(豊橋駅) 주변
* 도요하시 역 빌딩 칼미아
* 호텔 아소시아 도요하시
* 야마나카(ヤマナカ) 도요하시 프란테관
* 코코라 아베뉴(ココラアベニュー)
* 코코라 프런트(ココラフロント)
호텔 아크리슈 도요하시(ホテルアークリッシュ豊橋)
* 개발 빌딩(開発ビル) 「파세오」
* 세이분칸 서점(精文館書店) 본점
* emCAMPUS(emCAMPUS)

; 무카야마정(向山町), 야나기유하시 역(柳生橋駅) 주변
* 아피타 무카야마점(アピタ向山店)
* 무카야마 포레스타
* 바로 도요하시점(バロー豊橋店)

; 후지사와정(藤沢町), 하시랴우정(橋良町)
* 홀리데이 스퀘어(ホリデイ・スクエア)(종합 상업 시설)
로와지르 호텔 도요하시(ロワジールホテル豊橋)
MEGA돈키호테 도요하시점
엑스볼 도요하시점
유나이티드 시네마 도요하시 18(ユナイテッド・シネマ豊橋18)
* 이온타운 도요하시 하시랴우(イオンタウン豊橋橋良)
맥스밸류(マックスバリュ) 도요하시 하시랴우점
* 야마다 전기(ヤマダデンキ) 테크랜드 도요하시점

; 신노신덴정(神野新田町)
* 코지마(コジマ)×빅카메라(ビックカメラ) 도요하시점
* 도미(ドミー) 신노점
* 장보 엔쵸(ジャンボエンチョー) 도요하시점
* 니토리(ニトリ) 도요하시점

; 노요이정(野依町), 오오시미즈 역(大清水駅) 주변
* 도요하시 남 쇼핑센터(豊橋南ショッピングセンター)
이온 도요하시 남점
* 도요하시 남 플라자(豊橋南プラザ)
맥스밸류(マックスバリュ) 도요하시 남점
카마 21 도요하시 남점
패션센터 시마무라 도요하시 남 플라자점
** 스기 약국(スギ薬局) 도요하시 남점

4.1.1. 농업

도요하시시는 아이치현 남동부에 위치하며, 농업이 발달한 도시이다. 시 남부는 밭이 많아 배추, 토마토 등 채소 재배가 활발하며, 소, 돼지, 닭 등 축산도 이루어진다. 시 서부는 논이 많고, 벼농사를 중심으로 노지 및 시설 원예가 이루어진다. 시 북부에서는 감, 배, 포도 등 과수 재배가 활발하다.

1967년부터 2004년까지 농업 생산액 전국 1위를 기록했으나, 2006년에는 다하라시에 이어 아이치현 2위, 전국 6위로 하락했다.

주요 농산물로는 딸기, 무화과, 식용꽃(생산량 일본 1위), 차조기(생산량 일본 1위), 감(지로감 생산 일본 1위), 컬리플라워, 배추(생산량 전국 2위), 쌀, 완두콩(생산량 아이치현 1위), 수박, 셀러리, 양파, 차, 청경채, 참외(생산량 전국 2위), 옥수수, 토마토, 배, 가지(생산량 아이치현 1위), 파, 배추, 포도(씨 없는 거봉 최초 개발), 브로콜리, 멜론, 귤, 방울토마토, 복숭아, 무(생산량 일본 1위), 상추(써니 레터스 발상지), 레몬 등이 있다.

축산업도 활발하여, 특히 메추라기알 생산량은 일본 1위를 차지한다. 그 외 소고기, 우유, 계란, 닭고기, 돼지고기 등도 생산된다.

4.1.2. 공업

도요타, 미쓰비시, 스즈키 등 자동차 관련 부품 생산이 도요하시시 공업 생산의 중심이다.

4.1.3. 상업

도요하시 역(豊橋駅) 주변과 교외 지역에는 대규모 상업 시설이 위치하고 있다.

;도요하시 역(豊橋駅) 주변
* 도요하시 역 빌딩 칼미아
* 호텔 아소시아 도요하시
* 야마나카(ヤマナカ) 도요하시 프란테관
* 코코라 아베뉴(ココラアベニュー)
* 코코라 프런트(ココラフロント)
호텔 아크리슈 도요하시(ホテルアークリッシュ豊橋)
* 개발 빌딩(開発ビル) 「파세오」
* 세이분칸 서점(精文館書店) 본점
* emCAMPUS(emCAMPUS)

; 무카야마정(向山町), 야나기유하시 역(柳生橋駅) 주변
* 아피타 무카야마점(アピタ向山店)
* 무카야마 포레스타
* 바로 도요하시점(バロー豊橋店)

; 후지사와정(藤沢町), 하시랴우정(橋良町)
* 홀리데이 스퀘어(ホリデイ・スクエア)(종합 상업 시설)
로와지르 호텔 도요하시(ロワジールホテル豊橋)
MEGA돈키호테 도요하시점
엑스볼 도요하시점
유나이티드 시네마 도요하시 18(ユナイテッド・シネマ豊橋18)
* 이온타운 도요하시 하시랴우(イオンタウン豊橋橋良)
맥스밸류(マックスバリュ) 도요하시 하시랴우점
* 야마다 전기(ヤマダデンキ) 테크랜드 도요하시점

; 신노신덴정(神野新田町)
* 코지마(コジマ)×빅카메라(ビックカメラ) 도요하시점
* 도미(ドミー) 신노점
* 장보 엔쵸(ジャンボエンチョー) 도요하시점
* 니토리(ニトリ) 도요하시점

; 노요이정(野依町), 오오시미즈 역(大清水駅) 주변
* 도요하시 남 쇼핑센터(豊橋南ショッピングセンター)
이온 도요하시 남점
* 도요하시 남 플라자(豊橋南プラザ)
맥스밸류(マックスバリュ) 도요하시 남점
카마 21 도요하시 남점
패션센터 시마무라 도요하시 남 플라자점
** 스기 약국(スギ薬局) 도요하시 남점

5. 교통

도요하시 시내를 동해도가 가로지르며, 요시다 숙소, 니가와 숙소 등 옛부터 성하 마을, 역참 마을로 번영하였다.
현대에도 동서 간선으로서 동해도를 따라 시내 중심부를 국도 1호선, JR 도카이의 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 나고야 철도의 나고야 본선이 지나고, 남북 연락선으로서 이다 선, 국도 151호선 등이 지난다.
이 때문에 산엔신 지역의 교통 요충지가 되고 있다.
또한, 미카와 만 연안의 미카와 항은 자동차 및 화물 등의 수출입의 중요 거점이 되고 있다.

==== 철도 ====
도카이 여객철도(JR 도카이)는 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 이이다 선을 운영하고 있다. 나고야 철도(메이테쓰)는 나고야 본선을 운영하며, 도요하시 철도는 아쓰미 선과 아즈미다 본선을 운영한다.

도요하시 역은 도카이도 신칸센과 도카이도 본선이 정차하는 역으로, 히카리(ひかり) 신칸센은 약 2시간에 한 번씩, 고다마(こだま) 신칸센은 1시간에 두 번씩 정차한다. 도요하시 역은 이이다 선, 나고야 본선, 아쓰미 선, 아즈미다 본선의 종착역이기도 하다.

도카이도 신칸센은 도요카와시와 함마쓰시 사이에 도요하시 역이 있다. 도카이도 본선은 도요하시 역과 후타가와 역이 있으며, 이이다 선은 도요하시 역, 후나마치 역, 시모지 역이 있다.

나고야 본선에는 도요하시 역이 있다. 아쓰미 선은 신도요하시 역을 시작으로 야규바시 역, 고이케 역, 아이치다이가쿠마에 역, 미나미사카에 역, 다카시 역, 아시하라 역, 우에타 역, 무코우가오카 역, 오시미즈 역, 오이쓰 역, 스기야마 역이 있다.

아즈미다 본선(시내선)은 노면전차로, 에키마에 정류장을 시작으로 에키마에오도리 정류장, 신카와 정류장, 후다기 정류장, 시야쿠쇼마에 정류장, 도요하시코엔마에 정류장, 히가시하치초 정류장, 마에하타 정류장, 히가시다사카우에 정류장, 히가시다 정류장, 게이린조마에 정류장, 이하라 정류장, 아카이와구치 정류장이 있다. 이하라 정류장에서 운도코엔마에 정류장까지 분기선이 있다.

도요하시 역은 철도사업법상 철도역으로서 중심이 되는 역으로, 전국 최초의 민중역이다. 도카이도 신칸센이 정차하여 시내 및 주변 도시의 관문 역할을 하고 있다. 이이다시 방면에는 JR 이이다 선이, 다하라시 방면에는 아쓰미 선이 연결된다. 시내에는 노면전차 (아즈미다 본선)가 운행하고 있으며, 도요하시코엔마에 정류장, 시야쿠쇼마에 정류장, 도요하시 역, 신도요하시 역을 잇는 에키마에 정류장을 연결하여 시민들에게 편의를 제공하고 있다.

==== 도로 ====

국도 1호선·국도 23호선(가마군가도)·국도 259호선(다하라가도)이 교차하는 니시하치초 교차로

도요하시시는 도메이 고속도로, 국도 제1호선, 국도 제23호선, 국도 제42호선 등이 지나간다. 시가지를 종단하는 국도 1호선과 시가지를 우회하는 국도 23호선 (토요하시 바이패스, 토요하시 히가시 바이패스)이 주요 자동차 교통로이다. 과거에는 중심부의 교통량이 많고 평면 교차로 인해 만성적인 정체가 발생했으나, 바이패스 개통으로 시가지 정체가 완화되었다. 특히, 국도 1호선, 국도 23호선(가마군가도), 국도 제259호선(다하라가도)이 교차하는 니시하치초 교차로는 정체가 심각했었다. 2013년 토요하시 히가시 바이패스·토요하시 히가시 IC - 토요하시 바이패스·토요카와 다메다 IC(토요카와시) 구간이 임시 2차선으로 개통되어 정체 완화에 기여했다.

도메이 고속도로는 시 북쪽을 지나가지만, 시내에 인터체인지가 없어 토요카와 IC(토요카와시) 등을 이용해야 했다. 이러한 상황을 해소하기 위해 도요하시키타BS 부근에 도요하시신조SIC가 설치될 예정이다.

과거 토요카와바시 등의 유료도로는 2005년에 무료화되었다.

* 중일본고속도로주식회사(NEXCO 중일본)
* 도메이 고속도로
* (신조시) - 도요하시키타BS/도요하시신조SIC(사업 중) - 도요하시PA(하행선 나고야 방면만) - (토요카와시)
* 차량 출입은 주로 도요카와IC를 이용한다.
* 고급도로
* 하마마쓰코세이토요하시도로(계획 중)
* 국도 제1호선
* 국도 제23호선
* 시오미 우회도로：- 도요하시히가시IC -
* 도요하시히가시 우회도로(임시 2차선)：- 도요하시히가시IC - 호소야IC - 고마츠하라IC - 나나네IC - 노요리IC
* 도요하시 우회도로(노요리IC - 오사키IC는 임시 2차선)：- 노요리IC - 오오시미즈IC - 오사키IC - 도요하시코IC - 신노신덴IC - 도요가와바시미나미IC - （토요가와바시） - 마에시바IC -
* 국도 제42호선
* 국도 제247호선
* 코사카이 우회도로
* 국도 제259호선
* 우에다 우회도로
* 국도 제362호선
* 혼자카 터널
* 주요 도로
* 아이치 현도 2호 도요하시 아쓰미 선
* 아이치 현도 3호 도요하시 코사이 선
* 아이치 현도 4호 도요하시 오오치하 선
* 아이치 현도 31호 히가시미카와 환상선
* 아이치 현도 69호 도요하시 노리모토 선
* 아이치 현도 81호 도요하시 시모요시다 선
* 일반 현도
* 아이치 현도 143호 도요하시 역전 선
* 아이치 현도 173호 코사이 히가시호소야 선
* 아이치 현도 375호 마에시바 고쿠후 역전 선
* 아이치 현도 379호 이시마키야마 선
* 아이치 현도 380호 도요하시 이치미야 선
* 아이치 현도 381호 토요쓰 이시마키 하기다이라 선
* 아이치 현도 385호 마에시바 코사카이 역전 선
* 아이치 현도 386호 히라이 무로 오오이와 선
* 아이치 현도 387호 키요스 시모지 선
* 아이치 현도 388호 오오야마 도요하시 역전 선
* 아이치 현도 393호 도요하시 항선
* 아이치 현도 394호 추죠 도요하시 선
* 아이치 현도 397호 시로시타 타하라 선
* 아이치 현도 400호 도요하시 도요카와 선
* 아이치 현도 401호 후토나카 하라 선
* 아이치 현도 402호 하라 히가시호소야 선
* 아이치 현도 403호 호소야 후타가와 선
* 아이치 현도 404호 고마쓰하라 후타가와 역전 선
* 아이치 현도 405호 고마쓰하라 코이케 선
* 아이치 현도 406호 히가시나나네 후지나미 선
* 아이치 현도 407호 이고부 미나미에이 선
* 아이치 현도 408호 노요이 우에다 선
* 아이치 현도 409호 히가시아카자와 우에다 선
* 아이치 현도 410호 이고부 오이즈 선
* 아이치 현도 411호 시로시타 오이즈 선
* 아이치 현도 496호 시라토리 도요하시 선
* 아이치 현도 499호 이시마키 하기다이라 도요카와 선
* 아이치 현도 502호 도요하시 환상선
* 아이치 현도 503호 무쓰레기 스기야마 선

==== 항만 ====

미카와 항 (도요하시 항)

5.1. 철도

도카이 여객철도(JR 도카이)는 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 이이다 선을 운영하고 있다. 나고야 철도(메이테쓰)는 나고야 본선을 운영하며, 도요하시 철도는 아쓰미 선과 아즈미다 본선을 운영한다.

도요하시 역은 도카이도 신칸센과 도카이도 본선이 정차하는 역으로, 히카리(ひかり) 신칸센은 약 2시간에 한 번씩, 고다마(こだま) 신칸센은 1시간에 두 번씩 정차한다. 도요하시 역은 이이다 선, 나고야 본선, 아쓰미 선, 아즈미다 본선의 종착역이기도 하다.

도카이도 신칸센은 도요카와시와 함마쓰시 사이에 도요하시 역이 있다. 도카이도 본선은 도요하시 역과 후타가와 역이 있으며, 이이다 선은 도요하시 역, 후나마치 역, 시모지 역이 있다.

나고야 본선에는 도요하시 역이 있다. 아쓰미 선은 신도요하시 역을 시작으로 야규바시 역, 고이케 역, 아이치다이가쿠마에 역, 미나미사카에 역, 다카시 역, 아시하라 역, 우에타 역, 무코우가오카 역, 오시미즈 역, 오이쓰 역, 스기야마 역이 있다.

아즈미다 본선(시내선)은 노면전차로, 에키마에 정류장을 시작으로 에키마에오도리 정류장, 신카와 정류장, 후다기 정류장, 시야쿠쇼마에 정류장, 도요하시코엔마에 정류장, 히가시하치초 정류장, 마에하타 정류장, 히가시다사카우에 정류장, 히가시다 정류장, 게이린조마에 정류장, 이하라 정류장, 아카이와구치 정류장이 있다. 이하라 정류장에서 운도코엔마에 정류장까지 분기선이 있다.

도요하시 역은 철도사업법상 철도역으로서 중심이 되는 역으로, 전국 최초의 민중역이다. 도카이도 신칸센이 정차하여 시내 및 주변 도시의 관문 역할을 하고 있다. 이이다시 방면에는 JR 이이다 선이, 다하라시 방면에는 아쓰미 선이 연결된다. 시내에는 노면전차 (아즈미다 본선)가 운행하고 있으며, 도요하시코엔마에 정류장, 시야쿠쇼마에 정류장, 도요하시 역, 신도요하시 역을 잇는 에키마에 정류장을 연결하여 시민들에게 편의를 제공하고 있다.

5.2. 도로

도요하시시는 도메이 고속도로, 국도 제1호선, 국도 제23호선, 국도 제42호선 등이 지나간다. 시가지를 종단하는 국도 1호선과 시가지를 우회하는 국도 23호선 (토요하시 바이패스, 토요하시 히가시 바이패스)이 주요 자동차 교통로이다. 과거에는 중심부의 교통량이 많고 평면 교차로 인해 만성적인 정체가 발생했으나, 바이패스 개통으로 시가지 정체가 완화되었다. 특히, 국도 1호선, 국도 23호선(가마군가도), 국도 제259호선(다하라가도)이 교차하는 니시하치초 교차로는 정체가 심각했었다. 2013년 토요하시 히가시 바이패스·토요하시 히가시 IC - 토요하시 바이패스·토요카와 다메다 IC(토요카와시) 구간이 임시 2차선으로 개통되어 정체 완화에 기여했다.

도메이 고속도로는 시 북쪽을 지나가지만, 시내에 인터체인지가 없어 토요카와 IC(토요카와시) 등을 이용해야 했다. 이러한 상황을 해소하기 위해 도요하시키타BS 부근에 도요하시신조SIC가 설치될 예정이다.

과거 토요카와바시 등의 유료도로는 2005년에 무료화되었다.

* 중일본고속도로주식회사(NEXCO 중일본)
* 도메이 고속도로
* (신조시) - 도요하시키타BS/도요하시신조SIC(사업 중) - 도요하시PA(하행선 나고야 방면만) - (토요카와시)
* 차량 출입은 주로 도요카와IC를 이용한다.
* 고급도로
* 하마마쓰코세이토요하시도로(계획 중)
* 국도 제1호선
* 국도 제23호선
* 시오미 우회도로：- 도요하시히가시IC -
* 도요하시히가시 우회도로(임시 2차선)：- 도요하시히가시IC - 호소야IC - 고마츠하라IC - 나나네IC - 노요리IC
* 도요하시 우회도로(노요리IC - 오사키IC는 임시 2차선)：- 노요리IC - 오오시미즈IC - 오사키IC - 도요하시코IC - 신노신덴IC - 도요가와바시미나미IC - （토요가와바시） - 마에시바IC -
* 국도 제42호선
* 국도 제247호선
* 코사카이 우회도로
* 국도 제259호선
* 우에다 우회도로
* 국도 제362호선
* 혼자카 터널
* 주요 도로
* 아이치 현도 2호 도요하시 아쓰미 선
* 아이치 현도 3호 도요하시 코사이 선
* 아이치 현도 4호 도요하시 오오치하 선
* 아이치 현도 31호 히가시미카와 환상선
* 아이치 현도 69호 도요하시 노리모토 선
* 아이치 현도 81호 도요하시 시모요시다 선
* 일반 현도
* 아이치 현도 143호 도요하시 역전 선
* 아이치 현도 173호 코사이 히가시호소야 선
* 아이치 현도 375호 마에시바 고쿠후 역전 선
* 아이치 현도 379호 이시마키야마 선
* 아이치 현도 380호 도요하시 이치미야 선
* 아이치 현도 381호 토요쓰 이시마키 하기다이라 선
* 아이치 현도 385호 마에시바 코사카이 역전 선
* 아이치 현도 386호 히라이 무로 오오이와 선
* 아이치 현도 387호 키요스 시모지 선
* 아이치 현도 388호 오오야마 도요하시 역전 선
* 아이치 현도 393호 도요하시 항선
* 아이치 현도 394호 추죠 도요하시 선
* 아이치 현도 397호 시로시타 타하라 선
* 아이치 현도 400호 도요하시 도요카와 선
* 아이치 현도 401호 후토나카 하라 선
* 아이치 현도 402호 하라 히가시호소야 선
* 아이치 현도 403호 호소야 후타가와 선
* 아이치 현도 404호 고마쓰하라 후타가와 역전 선
* 아이치 현도 405호 고마쓰하라 코이케 선
* 아이치 현도 406호 히가시나나네 후지나미 선
* 아이치 현도 407호 이고부 미나미에이 선
* 아이치 현도 408호 노요이 우에다 선
* 아이치 현도 409호 히가시아카자와 우에다 선
* 아이치 현도 410호 이고부 오이즈 선
* 아이치 현도 411호 시로시타 오이즈 선
* 아이치 현도 496호 시라토리 도요하시 선
* 아이치 현도 499호 이시마키 하기다이라 도요카와 선
* 아이치 현도 502호 도요하시 환상선
* 아이치 현도 503호 무쓰레기 스기야마 선

5.3. 항만

미카와 항 (도요하시 항)

6. 문화

도요하시는 도요하시 축제, 도깨비 축제, 불꽃놀이 등 다양한 축제가 열린다.

; 축제 및 행사
도요하시에서는 도요하시 축제, 봄 축제, 꽃창포 축제, 기온 축제, 도깨비 축제 등 다양한 축제 및 행사가 열린다. 특히 여름 축제에서는 전통적으로 수작업으로 제작된 폭죽이 사용되며, '테즈츠 하나비'로 알려진 손으로 든 대나무 관 폭죽도 포함된다.

주요 축제 및 행사로는 봄 축제(1월 하순 ~ 5월 상순, 도요하시 공원 벚꽃, 고야마 녹지 내 매화림의 매화), 도요하시 신메이샤의 오니 축제(중요무형민속문화재)(2월 10일・2월 11일), 에에자나이카 도요하시 영화제(3월 상순), 호노쿠니 도요하시 하프 마라톤(3월 하순), 꽃창포 축제(5월 하순 ~ 6월 중순)가 있다. 또한 여름밤 축제 "야타이"(6월 매주 금, 토, 일), 도요하시 기온 축제(7월 셋째 주 금, 토, 일요일), 미나토 페스티벌(7월 셋째 주 월요일), 불꽃의 축제(9월 둘째 주 토요일), 하네다 축제(10월 첫째 주 토, 일요일), 니카와 하치만 신사 예대제(10월 둘째 주 토, 일요일), 도요하시 축제(10월 셋째 주 토, 일요일), 아쿠미 인형 조루리(11월 셋째 주 일요일) 등이 개최된다. 그 외에도 도요하시 마치나카 슬로우타운 영화제, 모노즈쿠리 페어 in 히가시미카와, 도요하시 꽃 축제, 아트 이벤트 "sebone"(미즈카미 빌딩) 등이 있다.

; 명소 및 관광지
요시다 성터와 도요하시 시립 미술관을 포함하는 도요하시 공원이 있다. 도요하시 종합 동식물 공원은(는) 동물원, 식물원, 자연사 박물관, 유원지가 결합된 복합 시설이다. 무카이야마 녹지에는 무카이야마 매화 정원이 있다. 그 외에도 국가 중요문화재인 도요하시시 공회당과 도요하시 정교회 성당이 있다. 후타가와 주쿠 본진 박물관, 도요하시 시립 자연사 박물관, 도요하시 시립 천연자원 박물관도 주요 관광지로 꼽힌다.

; 주요 성곽

* 도요하시 공원
요시다 성 터
도요하시시 미술 박물관
** 삼노마루 회관
* 니렌보쿠 성 터 (오구치 공원)
* 대진성 터 (다카나와 성)
* 월가야성 터

; 주요 사찰

* 요시다 삼가사 류넨지, 신궁사, 오진사
* 임제사 (오가사와라씨의 보리사. 다도 소헨류와 관련된 사찰.)
* 전구원 (무장 토다 마사히사의 보디사)
* 푸몬지
* 아카이와지
* 성안사

; 주요 신사

* 요시다 신사
* 야스쿠미고베 신메이샤 (도요하시 신메이샤)
* 가모 신사
* 히가시다 신메이궁
* 후타가와 후시미이나리
* 무로하치만샤 (막말의 에에자나이카 발상지로 알려져 있다.)
* 미나토 신메이샤

; 주요 유적

* 우리코 유적
* 우마고시나가히즈카 고분 (국가사적, 현사적)

; 기타 옛터

* 도요하시시 공회당 (등록유형문화재)
* 도요하시 하리스토스 정교회 (중요문화재)
* 우시가와의 나루터
* 이와야 칸논 (오이와지)
* 후타가와 숙 본진 자료관
* 마에시바의 등명대
* 스가야마 뱀 구멍 - 조몬시대의 동굴유적으로 국가의 사적으로 지정된 종유동(사적 지정일: 1957년 7월 1일). 자아나히라타고미무시 등 전국적으로도 희귀한 동굴생물이 서식한다.

; 자연

* 아시오게 습원
* 가모 아이리스 정원
* 이시마키 산

; 박물관

* 도요하시시 미술 박물관
* 도요하시시 자연사박물관
* 도요하시시 지하자원관
* 도요하시시 후타가와주쿠 본진 자료관
* 고산사 뱀굴

; 특산품
치쿠와(생선으로 만든 일종의 구운 소시지 롤), 고헤이모치, 해변 발효 된장, 망둑어와 간장에 삶은 음식, 일본 꿩알 최대 생산지, 도요하시 붓 등이 도요하시시의 특산품이다. 니카케우동은 따뜻한 우동 위에 어묵, 다진 튀김, 데친 푸른 채소, 가쓰오부시가 올려진 우동으로, "도요하시시의 소울 푸드"라고도 불린다. 치쿠와, 와카마쓰엔의 유타카오코시, 나이한다라쿠, 고헤이모치, 하제 조림, 테츠츠한비, 블랙썬더, 토요하시 카레우동 등도 특산품으로 꼽힌다. 특히 도요하시 붓은 일본 제2위의 생산량을 자랑한다.

6.1. 축제 및 행사

도요하시에서는 도요하시 축제, 봄 축제, 꽃창포 축제, 기온 축제, 도깨비 축제 등 다양한 축제 및 행사가 열린다. 특히 여름 축제에서는 전통적으로 수작업으로 제작된 폭죽이 사용되며, '테즈츠 하나비'로 알려진 손으로 든 대나무 관 폭죽도 포함된다.

주요 축제 및 행사로는 봄 축제(1월 하순 ~ 5월 상순, 도요하시 공원 벚꽃, 고야마 녹지 내 매화림의 매화), 도요하시 신메이샤의 오니 축제(중요무형민속문화재)(2월 10일・2월 11일), 에에자나이카 도요하시 영화제(3월 상순), 호노쿠니 도요하시 하프 마라톤(3월 하순), 꽃창포 축제(5월 하순 ~ 6월 중순)가 있다. 또한 여름밤 축제 "야타이"(6월 매주 금, 토, 일), 도요하시 기온 축제(7월 셋째 주 금, 토, 일요일), 미나토 페스티벌(7월 셋째 주 월요일), 불꽃의 축제(9월 둘째 주 토요일), 하네다 축제(10월 첫째 주 토, 일요일), 니카와 하치만 신사 예대제(10월 둘째 주 토, 일요일), 도요하시 축제(10월 셋째 주 토, 일요일), 아쿠미 인형 조루리(11월 셋째 주 일요일) 등이 개최된다. 그 외에도 도요하시 마치나카 슬로우타운 영화제, 모노즈쿠리 페어 in 히가시미카와, 도요하시 꽃 축제, 아트 이벤트 "sebone"(미즈카미 빌딩) 등이 있다.

6.2. 명소 및 관광지

요시다 성터(吉田城址)와 도요하시 시립 미술관을 포함하는 도요하시 공원(豊橋公園)이 있다. 도요하시 종합 동식물 공원(のんほいパーク)은(는) 동물원, 식물원, 자연사 박물관, 유원지가 결합된 복합 시설이다. 무카이야마 녹지에는 무카이야마 매화(梅) 정원이 있다. 그 외에도 국가 중요문화재인 도요하시시 공회당(豊橋市公会堂)과 도요하시 정교회 성당이 있다. 후타가와 주쿠(二川宿) 본진(本陣) 박물관, 도요하시 시립 자연사 박물관, 도요하시 시립 천연자원 박물관도 주요 관광지로 꼽힌다.

; 주요 성곽

* 도요하시 공원(豊橋公園)
요시다 성(吉田城) 터
도요하시시 미술 박물관
** 삼노마루 회관
* 니렌보쿠(二連木)성 터 (오구치 공원)
* 대진(오오즈)성 터 (다카나와 성)
* 월가야(와치가야)성 터

; 주요 사찰

* 요시다 삼가사 류넨지(龍拈寺), 신궁사(진구지), 오진사(고진지)
* 임제사(린제지) (오가사와라씨의 보디사. 다도 소헨류와 관련된 사찰.)
* 전구원(젠큐인) (무장 토다 마사히사의 보디사)
* 푸몬지(푸몬사)
* 아카이와지(赤岩寺)
* 성안사

; 주요 신사

* 요시다 신사(진자)
* 야스쿠미고베 신메이샤(安久美神戸神明社) (도요하시 신메이샤)
* 가모 신사(진자)
* 히가시다 신메이궁
* 후타가와 후시미이나리
* 무로하치만샤(牟呂八幡社) (막말의 「에에자나이카」 발상지로 알려져 있다.)
* 미나토 신메이샤

; 주요 유적

* 우리코 유적(瓜郷遺跡)
* 우마고시나가히즈카 고분(馬越長火塚古墳) (국가사적, 현사적)

; 기타 옛터

* 도요하시시 공회당(豊橋市公会堂) (등록유형문화재)
* 도요하시 하리스토스 정교회(豊橋ハリストス正教会) (중요문화재)
* 우시가와의 나루터
* 이와야 칸논 (오이와지(大岩寺))
* 후타가와 숙(슈쿠) 본진 자료관
* 마에시바의 등명대
* 스가야마 뱀 구멍(嵩山蛇穴) - 조몬시대의 동굴유적으로 국가의 사적으로 지정된 종유동(사적 지정일: 1957년 7월 1일). 자아나히라타고미무시(ジャアナヒラタゴミムシ) 등 전국적으로도 희귀한 동굴생물이 서식한다.

; 자연

* 아시오게 습원(葦毛湿原)
* 가모 아이리스 정원(賀茂しょうぶ園)
* 이시마키 산(石巻山)

; 박물관

* 도요하시시 미술관(豊橋市美術博物館)
* 도요하시시 자연사박물관(豊橋市自然史博物館)
* 도요하시시 지하자원관(豊橋市地下資源館)
* 도요하시시 후타가와주쿠 본진 자료관(豊橋市二川宿本陣資料館)
* 고산사 뱀굴(嵩山蛇穴)

6.3. 특산품

치쿠와(생선으로 만든 일종의 구운 소시지 롤), 고헤이모치, 해변 발효 된장, 망둑어와 간장에 삶은 음식, 일본 꿩알 최대 생산지, 도요하시 붓 등이 도요하시시의 특산품이다. 니카케우동은 따뜻한 우동 위에 어묵, 다진 튀김, 데친 푸른 채소, 가쓰오부시가 올려진 우동으로, "도요하시시의 소울 푸드"라고도 불린다. 치쿠와, 와카마쓰엔의 유타카오코시, 나이한다라쿠, 고헤이모치, 하제 조림, 테츠츠한비, 블랙썬더, 토요하시 카레우동 등도 특산품으로 꼽힌다. 특히 도요하시 붓은 일본 제2위의 생산량을 자랑한다.

7. 국제 관계

1987년 5월에 중화인민공화국 장쑤성의 난퉁시(南通市), 2000년 4월에 미국 오하이오 주의 톨리도, 2019년 6월에 리투아니아 파네베지스와 자매 결연을 맺었다.

1992년에는 대한민국의 진주, 2008년에는 브라질 파라나 주의 파라나바이, 2011년에는 독일 니더작센 주의 볼프스부르크와 우호 도시 관계를 맺었다.

2005년 아이치 세계 박람회 당시 도요하시 시는 미국, 중국, 독일, 베네수엘라, 온두라스, 리투아니아를 친선협력국으로 맞이하였다.

또한, 도요하시 시는 시즈오카현 하마마쓰시를 중심으로 일본 내 외국인이 많이 거주하는 도시의 자치체와 국제교류협회 등이 모여 설립된 '외국인 집주 도시 회의'의 구성 도시이기도 하다.

7.1. 자매 도시

도요하시시는 중화인민공화국 장쑤성 난퉁시(1987년 5월), 미국 오하이오주 톨리도(2000년 4월), 리투아니아 파네베지스(2019년 6월)와 자매결연을 맺었다.

또한, 대한민국 경상남도 진주시(1992년), 브라질 파라나주 파라나바이(2008년), 독일 니더작센주 볼프스부르크(2011년)와 우호 도시 관계를 맺고 있다.

2005년 아이치 세계 박람회 당시, 도요하시시는 미국, 중국, 독일, 베네수엘라, 온두라스, 리투아니아를 친선협력국으로 맞이하였다.

도요하시시는 시즈오카현 하마마쓰시를 중심으로 일본 내 외국인이 많이 거주하는 도시의 자치체와 국제교류협회 등이 모여 설립된 외국인 집주 도시 회의의 구성원이다.

7.2. 우호 도시

도요하시 시는 1987년 5월에 중화인민공화국 장쑤성의 난퉁, 2000년 4월에 미국 오하이오 주의 톨리도, 2019년 6월에 리투아니아 파네베지스와 자매 결연을 맺었다. 1992년에는 대한민국의 진주, 2008년에는 브라질 파라나 주의 파라나바이, 2011년에는 독일 니더작센 주의 볼프스부르크와 우호 도시 관계를 맺었다.

2005년 아이치 세계 박람회 당시 도요하시 시는 미국, 중국, 독일, 베네수엘라, 온두라스, 리투아니아를 친선협력국으로 맞이하였다. 또한, 도요하시 시는 시즈오카현 하마마쓰시를 중심으로 일본 내 외국인이 많이 거주하는 도시의 자치체와 국제교류협회 등이 모여 설립된 '외국인 집주 도시 회의'의 구성 도시이기도 하다.

1. 개요

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2. 지리

2.1. 인접한 자치체

2.2. 기후

3. 역사

3.1. 시명의 유래

3.2. 시대별 역사

3.2.1. 선사 시대

3.2.2. 고대

3.2.3. 중세

3.2.4. 근세

3.2.5. 근대

3.2.6. 현대

4. 경제

4.1. 산업

4.1.1. 농업

4.1.2. 공업

4.1.3. 상업

5. 교통

5.1. 철도

5.2. 도로

5.3. 항만

6. 문화

6.1. 축제 및 행사

6.2. 명소 및 관광지

6.3. 특산품

7. 국제 관계

7.1. 자매 도시

7.2. 우호 도시

8. 기타

이시마키 산
요시다 성	후타가와슈쿠
도요하시 항	도요하시 종합 동물원
데즈쓰 하나비	니카케 우동