쓰바키역

3. 역세권 정보

쓰바키역은 시라하마 해안의 외딴 시골 지역에 위치하며, 숲으로 둘러싸여 있고, 쓰바키 지역 및 쓰바키 온천 지역에서 상당한 거리에 떨어져 있다. 역은 쓰바키 온천 입구에 있지만, 중심부에서는 상당히 떨어져 있다. 해안선을 따라 있는 쓰바키 온천에서 이 역은 내륙에 위치해 있어, 산중에 한적하게 자리 잡은 역과 같은 풍경이다. 쓰바키 지구 중심지에는 메이코 버스 등의 교통 수단이 있지만, 역 주변에는 손길이 닿지 않은 산림이 펼쳐져 있을 뿐이며, 역은 매우 한적한 곳에 있다.

역 앞에는 아사라기가와 강이 흐르고 있으며, 그 강을 따라 쓰바키의 중심지인 아사라기 집락까지 현도 215호선이 뻗어 있다. 그 길을 역에서 잠시 가면 소규모 집락인 아사라기에 도착한다. 거기에서 해안선을 따라 국도 42호선을 조금 더 가면, 호텔이나 리조트 맨션, 낚시 도구점 등이 있는 쓰바키 온천의 온천 거리에 도착할 수 있다.

역에서 온천까지는 상당히 떨어져 있기 때문에, 역 앞에 여행객이 자유롭게 사용할 수 있는 대여 자전거가 있었지만, 관리자 부족으로 현재는 이용할 수 없다. 이 때문에 관광객은 호텔 등에 이동 수단으로 송영 버스를 전화로 불러 역까지 오도록 하고 있다. 또한, 공중 화장실이 설치되어 있다.

• 시라하마 정립 쓰바키 초등학교 (2019년 3월 폐교)
• 쓰바키 우체국

4. 역사

1935년 일본국유철도 기세이사이 선의 일부로 개업했다. 당시 역 이름은 아오모리현 쓰바키 역(고노선)과 구분하기 위해 기이쓰바키 역으로 정해졌다. 1964년 10월 1일, 고노 선의 쓰바키 역이 아오모리 역으로, 원래 아오모리 역이 히가시아오모리역으로 이름이 바뀌면서 "기이"를 뗀 지금의 쓰바키 역으로 이름이 바뀌었다. 1987년 일본국유철도의 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.

1935년 (쇼와 10년) 3월, 국철 기세이 서선의 기이토미다역에서 이 역까지 개통하면서 '''기이쓰바키역'''으로 개업했다. 당시 고노선에 이미 쓰바키역이 존재했기 때문에 츠바키역을 처음부터 사용하지 못했다.

국철 시대에는 급행 열차가 정차했으며, 이 역을 기·종점으로 하는 급행 열차도 있었다. 2015년 3월 13일까지 특급 열차가 하루 1왕복 정차했지만, 다음 날인 14일의 시간표 개정으로 특급 정차는 중단되었으며^[8][9], 이후에는 보통 열차만 정차한다. 2011년 3월 11일까지는 특급이 하루 2왕복 정차했다.

4. 1. 연표

• 1935년 3월 29일: 일본국유철도 기세이사이 선의 일부로 '''기이쓰바키역'''(紀伊椿駅|기이쓰바키에키^일본어)으로 영업 개시.^[4] 당시 아오모리현 쓰바키 역(고노선)이 이미 존재했기 때문에 구분을 위해 "기이"를 붙였다.
• 1936년 10월 30일: 기세이사이 선이 스사미역까지 연장.^[4]
• 1959년 7월 15일: 기세이 본선 전 구간 개통으로 기세이 본선 소속이 됨.^[4]
• 1964년 10월 1일: 고노 선의 쓰바키 역이 아오모리역으로, 원래 아오모리 역이 히가시아오모리역으로 이름이 변경.
• 1965년 3월 1일: "기이"를 뗀 '''쓰바키역'''으로 역명 변경.^[4] 같은 날 하마구치역이 시라하마역으로, 기이유아사역이 유아사역으로 개칭됨.
• 1971년 7월 1일: 화물 취급 폐지.^[4]
• 1978년 4월 1일: 수하물 취급 폐지.^[4]
• 1985년 3월 14일: 무인역화(간이 위탁역화).^[6][7] 일부 특급 "구로시오" 정차 개시.
• 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.^[4]
• 2003년 11월 1일: 간이 위탁 해제, 완전한 무인역이 됨.
• 2015년 3월 14일: 특급 "구로시오" 정차역에서 제외.^[8][9]
• 2021년 3월 13일: IC 카드 "ICOCA" 이용 가능.^[10]

5. 인접역

6. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 15명의 승객이 이용했다(승차 승객만).^[3]

최근 1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.^[11]

참조

_[1] 서적 Asahi Shimbun Publications Inc. 2010-01-10
_[2] 서적 '88 JR西日本' 西日本旅客鉄道 1988
_[3] 웹사이트 https://www.pref.wak[...] Wakayama Prefecture 2021-08-11
_[4] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-10
_[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[6] 문서 日本国有鉄道公示S60.3.12公181
_[7] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
_[8] PDF 平成27年春ダイヤ改正について https://www.westjr.c[...] JR西日本和歌山支社ニュースリリース 2014-12-29
_[9] 뉴스 特急電車が椿駅への停車取りやめ JR西日本 http://www.agara.co.[...] 2020-12-22
_[10] 간행물 2021年春ダイヤ改正について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道和歌山支社 2020-12-22
_[11] 문서 和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集