아가호역

1. 개요

아가호역은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 산요 본선의 역이다. 2면 3선의 지상역으로, 이코카 및 교통카드 사용이 가능하며, 12량 편성 대응이 가능하다. 1911년 아가호 신호소로 시작하여 1913년 역으로 승격되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본 소속이 되었다. 2019년에는 하루 평균 4,623명이 이용했으며, 주변에는 학교, 사찰, 상업 시설 등이 위치해 있다.

2. 역 구조

아가호역은 2면 3선의 지상역으로, 단식·섬식 승강장이 섞여 있는 구조이다. 1번 승강장 쪽에 역사가 있으며, 2·3번 승강장은 과선교(육교)로 연결된다. 2번 선로는 상하행 열차가 모두 사용할 수 있는 대피선이다.

이 역은 JR 직영역으로, ICOCA를 사용할 수 있으며 자동 개찰기가 설치되어 있다. 예전에는 나무로 만든 육교가 오랫동안 사용되었지만, 2007년에 엘리베이터가 설치된 육교가 새로 만들어지면서 철거되었다.

2.1. 승강장

단식·섬식 형태가 뒤섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 역사는 단식 승강장인 1번선 쪽에 있으며 2·3번 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. 2번선은 중선으로 상하행 공용 대피선이다.

이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

2번 승강장은 양방향 모두 일부 회송 열차에 사용되며, 운행 장애 발생 시에는 여객 열차의 회차가 이루어지는 경우가 있다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역을 하루 평균 4,623명의 승객이 이용했다.
2021년의 1일 평균 승차 인원은 3,903명이다.

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

4. 역사

* 1911년 11월 1일: 일본국유철도 산요 본선 히메지역~아보시역 간에 아가호 신호소로 신설되었다.
* 1913년 4월 15일: 역으로 승격되어 아가호 역으로서 개업하였다.
* 1961년 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1985년 3월 14일: 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 1994년 10월 2일: 미도리의 창구 영업이 개시되었다.
* 1997년 3월 8일: JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미"가 도입되었다.
* 1998년 2월 26일: 자동 개찰기가 설치되어 사용이 개시되었다.
* 2003년 11월 1일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 되었다.
* 2006년 10월 1일: JR 교토·고베선 운행 관리 시스템이 도입되었다.
* 2007년 3월 18일: 다이어 개정에 맞춰, 엘리베이터 사용이 개시되었다.
* 2015년
3월 12일: 입선 경고음 재검토에 따라, 접근 멜로디를 JR 고베선 표준 접근 멜로디 "사자나미" 음질 재검토판으로 재변경하였다.
3월 13일: 미도리의 창구 영업이 종료되었다.
** 3월 14일: 미도리의 발권기 플러스 가동이 개시되었다.
* 2024년 3월 16일: 다이어 개정에 따라, 라쿠라쿠 하리마의 정차역이 되었다.

5. 주변 시설

--
2001년부터 2004년까지 남쪽 역 앞 로터리가 정비되었다. 개찰구가 역 남쪽에만 있어서 역 북쪽 개발이 늦어졌지만, 역 북쪽 토지 구획 정리 사업에 따라 역 앞 광장이 정비되었고, 장래의 북쪽 개찰구 및 남북 자유 통로 설치를 위해 공사를 진행하고 있다.

* 아가호 역 앞 우체국
* 히메지 시립 아가호 초등학교
* 아가 성 터
* 아가 신사
* 반슈 신용금고 아가호 지점
* JA 효고 서부 아가호 지점
* 미쓰이 스미토모 은행 아가호 역 앞 출장소
* 시카마 경찰서 아가호 역 앞 파출소
* 국도 2호 (히메지 바이패스)
* 효고현도 415호 와쿠이마주쿠 선
* 효고현도 418호 츠키시로 호소에 선
* 효고현도 502호 아가호 정거장 선
* 효고현도 516호 히메지 환상선

6. 인접역

7. 버스 노선