아부쿠마 고지
1. 개요
아부쿠마 고지는 미야기현 남부에서 이바라키현 북부에 걸쳐 남북으로 170km 이상 뻗어 있는 산지이다. 후쿠시마현에 주로 속하며, 아부쿠마가와, 구지가와, 태평양에 둘러싸인 융기 준평원 지형을 이룬다. 최고봉은 다키네산(1,193m)이며, 다수의 산, 하천, 댐, 수력 발전소, 종유굴, 공항, 철도, 도로 등이 존재한다. 과거에는 여러 다이묘들의 영지였으며, 보신 전쟁과 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 등 주요 사건이 발생했다.
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이바라키현의 지형 -
간토평야
간토 평야는 일본 혼슈 동부에 위치하며, 다양한 현과 도에 걸쳐 있는 넓은 평야로, 온대 기후에서 벼농사, 밭농사, 축산 등 다양한 산업이 발달하고 공업 시설과 상업 시설이 밀집되어 있다. -
후쿠시마현의 산맥 -
오우산맥
오우산맥은 과거 무쓰국과 데와국의 경계를 이루던 산맥으로, 일본 북동부 호상열도의 내궁 중앙부에 위치하며 제4기 화산이 분포하고, 태평양판과 오호츠크판의 섭입으로 형성되어 아오모리현에서 후쿠시마현 남쪽 경계까지 뻗어 있다. -
미야기현의 산맥 -
오우산맥
오우산맥은 과거 무쓰국과 데와국의 경계를 이루던 산맥으로, 일본 북동부 호상열도의 내궁 중앙부에 위치하며 제4기 화산이 분포하고, 태평양판과 오호츠크판의 섭입으로 형성되어 아오모리현에서 후쿠시마현 남쪽 경계까지 뻗어 있다.
2. 지세
아부쿠마 고지는 미야기현 남부 아부쿠마가와 우안 산지(와타리정과 이와누마시 경계)에서 이바라키현 북부 쿠지가와 좌안 산지(히타치시와 도카이무라 경계)까지 남북 170km 이상 뻗어 있는 산지이다. 대부분 후쿠시마현에 속하며, 아부쿠마가와를 중심으로 하는 분지인 나카도오리 지방과 태평양 연안부인 하마도오리 지방의 경계를 이룬다. 아부쿠마가와, 쿠지가와, 태평양에 둘러싸인 방추형의 비교적 완만한 산지이다.
산세는 융기 준평원으로, 고지부는 전반적으로 비교적 완만한 지형이 이어진다. 아부쿠마 고지는 해저에 퇴적된 매우 오래된 지층이 융기하여 육지가 된 것으로, 처음에는 일본 알프스와 같은 큰 산맥이었을 것으로 추정되지만, 오랜 침식 작용으로 노년기의 완만한 지형이 되었고, 더욱 융기하여 융기 준평원이 되었을 것으로 생각된다. 아부쿠마 고지에는 침식에 의한 잔구인 단단한 지질의 독립봉이 곳곳에 남아 있다.
아부쿠마 고지 중앙부에서 서부의 완만한 산세와는 대조적으로 아부쿠마 고지 동부는 더욱 융기하고 재침식되어 깊은 협곡을 새긴 하천이 많으며, 아부쿠마 고지를 서쪽에서 동쪽으로 관통하는 도로의 대부분은 융기한 고지 동부의 "하타가와 단층", "후타바 단층" 등 단층에 의한 절벽 모양의 벽면의 급경사를 내려간다.
다무라시 타키네의 아부쿠마도 등의 종유굴, 이와키시 오오쿠마정의 암모나이트, 후타바스즈키류 등의 화석은 아부쿠마 고지가 과거 해저였음을 보여준다.
아부쿠마 고지는 활단층 조사 결과 등으로 비교적 안정된 지반으로 여겨지며, 지진에 의한 피해가 적은 지역이다.
2.1. 주요 산
* 다키네산(大滝根山): 아부쿠마 고지 최고봉. 레이더 감시 등의 임무를 담당하는 항공자위대(航空自衛隊)다키네산 분둔기지(大滝根山分屯基地)가 있다.
* 히산(日山): 아부쿠마 고지에서 두 번째로 높은 산. 이전에는 후지산 촬영의 최북단으로 여겨졌다.
* 하치미조산(八溝山): 이바라키현 최고봉. 다만, 최근에는 독립된 하치미조산계(八溝山地)로 보는 견해가 주류이다.
이상 1000m 이상 봉우리.
북쪽부터:
* 산몬산(三門山)
* 시호산(四方山)
* 카로산(鹿狼山)
* 령산(霊山 (福島県)): 령산성(霊山城) 터로도 유명하다.
* 메가미산(女神山)
* 하나즈카산(花塚山): 후지산을 촬영할 수 있는 최북단으로 여겨지며, 2016년에 공식적으로 촬영되었다.
* 키바타산(木幡山): 키바타의 깃발 축제(木幡の旗祭り)로 유명하다.
* 쿠치후토산(口太山)
* 고주닌산(五十人山)
* 가마쿠라다케(鎌倉岳 (田村市))(토에바(常葉))
* 오오타카도야산(大鷹鳥谷山): 전파시계 조정용 전파탑, 오오타카도야산 표준전파 송신소(おおたかどや山標準電波送信所)가 있다.
* 타카시바산(高柴山)
* 우츠미네산(宇津峰山): 남북조 시대의 성터로 유명하다. 우츠미네(宇津峰) 참조.
* 호우덴다케(蓬田岳): 아부쿠마 고지에서는 드문 독립봉으로, 후지산이나 쓰쿠바산(筑波山)의 전망 명소로도 알려져 있다.
* 니사야산(二ッ箭山)
* 가마쿠라다케(鎌倉岳 (古殿町))(타케누키(竹貫))
* 히야마(檜山)
* 타카사사야마(高笹山)
* 오쇼산(和尚山)
* 하나조노산(花園山)
* 타테와레산(竪破山)
* 난타이산(奥久慈男体山|男体山)(오쿠쿠지 난타이산(奥久慈男体山))
* 신포산(神峰山 (茨城県))
* 타카스즈산(高鈴山)
* 고호(高峰)
* 아마마키산(雨巻山)
2.2. 주요 하천
* 아부쿠마강
* 우타강
* 마노강
* 신타강
* 오타강
* 쇼게토강
* 쿠마강
* 키도강
* 나쓰이강
* 사메강
* 오타키네강
* 키타스가강
* 우츠리강
* 구치후토강
* 구지강
2.3. 하천 시설
아부쿠마 강 유역에는 지류에 많은 하천 시설이 있으며, 아부쿠마 강이 흐르는 후쿠시마현 중도리 지방의 연평균 강수량은 오우 산맥 쪽이 1,500mm, 아부쿠마 강 유역·분지부가 1,100mm, 아부쿠마 고지 쪽이 1,300mm로 적은 편이기 때문에, 대부분 관개용, 상수도용 댐이다.
| 1차 지류 (본류) | 2차 지류 | 3차 지류 | 댐 이름 | 댐 높이 (m) | 총 저수 용량 (천m3) | 유형 | 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 황금천(아부쿠마가와) | － | － | 이누가미댐(犬神ダム) | 32.4 | 1,206 | 어스댐(アース) | 후쿠시마현 | |
| 키타스가와(아부쿠마가와) | － | － | 센고자와 댐 | 43.0 | 13,000 | 어스댐(アース) | 후쿠시마현 | |
| 카미이시가와(아부쿠마가와) | － | － | 가나자와 조정지(金沢調整池) | 30.8 | 1,371 | 중력식 | 도호쿠농정국 | |
| 오타키네가와 (아부쿠마가와) | － | － | 미하루 댐 | 65.0 | 42,800 | 중력식 | 국토교통성 | |
| 오히라가와(아부쿠마가와) | － | － | 타카시바 조정지(高柴調整池) | 24.3 | 115 | 어스댐(アース) | 도호쿠농정국 | |
| 아부쿠마가와(阿武隈川) | － | － | 호라이 댐 | 21.5 | 3,803 | 중력식 | 도호쿠전력 | |
| 아부쿠마가와(阿武隈川) | － | － | 시부 댐 | 21.5 | 1,872 | 중력식 | 도호쿠전력 | |
| 아부쿠마가와(阿武隈川) | － | － | 아부쿠마 대제방(阿武隈大堰) | － | － | 가동식 둑(可動堰) | 국토교통성 | |
| 시라이와가와(仁井田川) | － | － | 신이케(新池) | 15.4 | 250 | 중력식 | 후쿠시마현 | |
| 쿠로모리가와(나쓰이가와) | － | － | 코마치댐(こまちダム) | 37.0 | 772 | 중력식 콘크리트 | 후쿠시마현 | |
| 코다마가와(나쓰이가와) | － | － | 코다마 댐 | 102 | 13,930 | 중력식 | 후쿠시마현 | |
| 사메가와 | － | － | 타카시바 댐 | 59.5 | 12,700 | 중력식 | 후쿠시마현 | |
| 요토키가와(사메가와) | － | － | 요토키 댐 | 83.5 | 12,100 | 락필댐(ロックフィル) | 후쿠시마현 | |
| 하나조노가와 (오키타가와) | － | － | 미즈누마 댐 | 33.7 | 2,230 | 중력식 | 이바라키현 | |
| 오키타가와(大北川) | － | － | 코야마 댐 | 65 | 16,600 | 중력식 | 이바라키현 | |
| 하나누키가와(花貫川) | － | － | 하나누키 댐 | 45.3 | 2,880 | 중력식 | 이바라키현 | |
| 쥬오가와(十王川) | － | － | 쥬오 댐 | 48.6 | 2,860 | 중력식 | 이바라키현 | |
| 류진가와(쿠지가와) | － | － | 류진 댐 | 45 | 3,000 | 중력식 | 이바라키현 |
아부쿠마 고지 내 하천에는 다수의 수력 발전소가 있다.
| 발전소명 | 하천명 (수계) | 댐식 /수로식 | 운영개시년도 | 최대출력 (kW) | 유효낙차 /유량 | 소재지 | 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이가와 | 이가와 (아부쿠마가와) | 수로식 | 1921년 | 330 | － | 후쿠시마현 미하루정 | 도호쿠전력 | |
| 아오이시 | 이가와 (아부쿠마가와) | 수로식 | 1919년 | 200 | － | 후쿠시마현 미하루정 | 도호쿠전력 | |
| 미하루 댐 관리용 우안 | 오타키네가와 (아부쿠마가와) | 댐식 | 1998년 | 1,020 | 43.9m | 후쿠시마현 미하루정 | 도호쿠지방정비국 | |
| 미하루 댐 관리용 좌안 | 오타키네가와 (아부쿠마가와) | 수로식 | 1998년 | － | － | 후쿠시마현 미하루정 | 도호쿠지방정비국 | |
| 붓타이 | 쿠치후토가와 (아부쿠마가와) | 수로식 | 1914년 | 150 | － | 후쿠시마현 니혼마츠시 | 도호쿠전력 | |
| 사와카미 | 쿠치후토가와 (아부쿠마가와) | 수로식 | 1908년 | 340 | － | 후쿠시마현 니혼마츠시 | 도호쿠전력 | |
| 코세가와 | 이가와 (아부쿠마가와) | 수로식 | 1921년 | 1,100 | － | 후쿠시마현 니혼마츠시 | 도호쿠전력 | |
| 호라이 | 아부쿠마가와 | 댐식+수로식 | 1938년 | 38,500 | 77.6m | 후쿠시마현 후쿠시마시 | 도호쿠전력 | |
| 시부 | 아부쿠마가와 | 댐식+수로식 | 1939년 | 5,950 | － | 후쿠시마현 후쿠시마시 | 도호쿠전력 | |
| 카와카미 | 카와카미가와 (쿠지가와) | 수로식 | 1914년 | 800 | － | 후쿠시마현 하나와정 | 도호쿠전력 | |
| 아마야 | 와타세가와 (쿠지가와) | 수로식 | 1923년 | 520 | － | 후쿠시마현 하나와정 | 도호쿠전력 | |
| 마노 | 마노가와 | 댐식 | 1991년 | 1,100 | － | 후쿠시마현 소마시 | 토세이코교(도호쿠전력) | |
| 히루소네 | 세이토가와 | 수로식 | 1913년 | 500 | － | 후쿠시마현 나미에정 | 도호쿠전력 | |
| 후루미치가와 | 타카세가와 (세이토가와) | 수로식 | － | － | － | 후쿠시마현 타무라시 | 도호쿠전력 | |
| 타카세가와 | 타카세가와 (세이토가와) | 수로식 | 1926년 | 4,800 | － | 후쿠시마현 나미에정 | 도호쿠전력 | |
| 키도가와다이이치 | 키도가와 | 수로식 | － | － | － | 후쿠시마현 카와우치무라 | 도호쿠전력 | |
| 키도가와다이니 | 키도가와 | 수로식 | 1936년 | 15,000 | － | 후쿠시마현 나라하정 | 도호쿠전력 | |
| 키도가와다이산 | 키도가와 | 수로식 | 1939년 | 1,000 | － | 후쿠시마현 나라하정 | 도호쿠전력 | |
| 나츠이가와다이이치 | 나쓰이가와 | 수로식 | 1916년 | 4,000 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 나츠이가와다이니 | 나쓰이가와 | 수로식 | 1920년 | 3,500 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 나츠이가와다이산 | 나쓰이가와 | 수로식 | 1931년 | 1,800 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 카와마에 | 나쓰이가와 | 수로식 | 1916년 | 1,400 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 시오타 | 나쓰이가와 | 수로식 | 1927년 | 560 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 카시와타가와 | 카시와타가와 (나쓰이가와) | 수로식 | 1921년 | 680 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 코다마가와다이이치 | 코다마가와 (나쓰이가와) | 수로식 | 1931년 | 2,800 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 코다마가와다이니 | 코다마가와 (나쓰이가와) | 수로식 | 1935년 | 2,920 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 오오리다이이치 | 요마가와 (나쓰이가와) | 수로식 | 1920년 | 1,000 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 오오리다이니 | 요마가와 (나쓰이가와) | 수로식 | 1920년 | 316 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 사메가와다이니 | 사메가와 | 수로식 | － | － | － | 후쿠시마현 후루도노정 | 도호쿠전력 | |
| 카키노사와 | 사메가와 | 수로식 | － | 4,800 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 니혼코킨조쿠 | |
| 타카시바 댐 | 사메가와 | 댐식 | 1985년 | 1,600 | 31.3m / 6.5m3 | 후쿠시마현 이와키시 | 후쿠시마현 | |
| 요토키가와다이이치 | 요토키가와 | 수로식 | 1922년 | 4,000 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 요토키가와다이니 | 요토키가와 | 수로식 | 1927년 | 1,230 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 | |
| 오가와 | 요토키가와 | 수로식 | 1922년 | 2,400 | － | 후쿠시마현 이와키시 | 도호쿠전력 |
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3. 기후
해안은 온난한 태평양 쪽 기후를, 내륙은 내륙성 기후를 나타내며, 오우 산맥 서쪽보다 강설량이 적다. 또한 아부쿠마 산지 서쪽은 연평균 강수량도 1100mm부터 1300mm로 도호쿠 지방에서는 적은 편이다. 태평양 쪽은 아부쿠마 강 쪽에 비해 겨울은 따뜻하고 여름은 서늘하지만, 표고가 높은 지역은 겨울은 추위가 심하고, 여름은 야마세의 영향으로 냉해를 입는 경우가 많다.
4. 종유동
* 아부쿠마도
* 입수석회동굴
5. 식생
닛산(日山) 해발 860m 부근에는 귀중한 너도밤나무 천연림과 개서어나무 숲이 남아 있다. 저지대에는 곳곳에 소나무 숲이 남아있지만, 닛산 정상 부근을 제외한 대부분의 천연림은 벌채되어 자연 식생 군락이 줄어들고 있다.
6. 산업
아부쿠마 고지는 전반적으로 목축이 성행한다. 1980년대까지 벼농사 외에 양잠, 담배 재배, 곤약 등의 특용작물 재배가 활발하였으나, 최근에는 양잠과 특용작물은 감소하고 벼농사, 채소, 화훼, 과수 재배 등이 증가하고 있다. 구지가와(久慈川) 유역에서는 임업이 성행하였다.
6.1. 공업
조스가와에서 요노모리에 이르는 연안 지역은 과거 일본에서 손꼽히는 광업 및 공업 지대이자 온천 지대였다. 20세기 전반에는 동광산과 탄전이 있었다. 석유 기업 재팬에너지와 전기 기업 히타치 제작소는 조스가와가 발상지이며, 후라걸을 탄생시킨 조반흥산은 조반유본이 발상지이다. 20세기 후반(고도 경제 성장 이후)에는 오나하마와 신지에 연안 공업 단지가 위치하고 있다.
6.2. 농업
아부쿠마 고지는 전반적으로 목축이 성행한다. 1980년대까지는 벼농사 외에 양잠, 담배 재배, 곤약 등의 특용작물 재배가 활발하였으나, 최근에는 양잠과 특용작물은 감소하고 벼농사, 채소, 화훼, 과수 재배 등이 증가하고 있다.
6.3. 임업
구지가와(久慈川) 유역에서는 임업이 성행하였다. 하마도리(浜通り) 야노모리(夜ノ森) 이북(구 소마씨(相馬氏) 영지)에서는 20세기 전반에 산림철도가 운행되어 목재가 도쿄로 수송되었다.
6.4. 관광
* 아부쿠마도(あぶくま洞)와 입수종유동(入水鍾乳洞) 등 대형 종유동이 유명하다.
* 스파 리조트 하와이안즈(スパリゾート・ハワイアンズ)는 석탄 채굴로 용출된 온천을 이용한 리조트 시설이다.
* 나츠이가와(夏井川) 계곡, 세토가로(背戸峨廊) 등 자연 경관이 아름다운 곳이 많다.
* 나츠이 천본 벚꽃, 미즈하라 다키자쿠라(三春滝桜) 등 벚꽃 명소가 있다.
7. 교통
아부쿠마 고지는 아부쿠마 강 유역 분지(대략 국도 4호선 연선)에서 태평양 연안(국도 6호선 연선)을 직결하는 하천이 부족하여, 내륙과 연안 간의 교류가 활발하지 않다.
미토 - 이와키 - 소마 - 와타리와 같이 '연안 상호 간'이나, 우쓰노미야 - 고리야마 - 후쿠시마 - 시로이시와 같이 '내륙 상호 간'은 교류가 활발하고 교통망도 잘 갖춰져 있다. 그러나 아부쿠마 고지를 넘어 양쪽 지역을 잇는 철도 노선은 반에쓰 동선 하나뿐이며, 운행 횟수도 적고 복선화도 이루어지지 않았다. 소마에서 후쿠시마 또는 시로이시를 잇는 철도 노선은 계획이 무산되기도 했다.
7.3. 도로
* 반에쓰 자동차도
* 아부쿠마 고원 도로
* 국도 49호선(히라이 - 고리야마 연결)
* 국도 113호선(신치 - 시로이시 연결)
* 국도 114호선(2024년 1월까지 JR버스 나미에 - 후쿠시마 운행)
* 국도 115호선(나카무라 - 후쿠시마 연결)
* 국도 118호선
* 국도 288호선(신야마(후타바정) - 고리야마 연결, 전국 시대 "다무라 공격", 후쿠시마 원전 사고 당시 "아이즈로 피난" 경로)
* 국도 289호선(무쓰라이 - 타나쿠라 - 시라카와 연결)
* 국도 349호선(아부쿠마 고지 종단)
* 국도 399호선
* 국도 459호선
* 국도 461호선(타카하기 - 오오고 - 오타와라 연결)
* 후쿠시마현도 14호 이와키 이시카와 선(고사이쇼 가이도(御斉所街道)라는 소금길(塩の道), 해안/중앙 지방 산물 교역로)
* 이바라키현도 36호 히타치야마가타 선(아부쿠마 고지 도로 중 산 넘는 거리 짧음)
8. 역사
전국 시대에는 다무라씨(田村氏), 다테씨(伊達氏), 소마씨(相馬氏), 이와키씨(岩城氏), 사타케씨(佐竹氏) 등 여러 다이묘들의 영지였다. 에도 시대에는 센다이번(仙台藩), 나카무라번(相馬中村藩), 이와키히라번(磐城平藩), 미토번(水戸藩) 등 여러 번이 위치했다. 근현대에는 보신전쟁(戊辰戦争), 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고(福島第一原子力発電所事故) 등 주요 사건이 발생했다.