아키아카역
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1. 개요
아키아카역은 일본 JR 서일본 구레선에 있는 고가역이다. 상대식 2면 2선 승강장을 갖추고 있으며, 과거 측선이 있었으나 철거되었다. 2006년 역사가 교상화되었고, 미도리의 창구와 ICOCA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다. 1935년 구레선 연장과 함께 개업했으며, 2023년 미도리의 창구 영업이 종료되었다. 주변에는 국도 185호선, 아카항 등이 있으며, 히로덴 버스와 구레시 생활 버스 노선이 운행된다.
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2. 역 구조
아키아카역은 2면 2선의 홈을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다.[15] 2006년 7월에 교상화되었으며, 이전 역사는 해체되었다.[15] 과거 2번선 홈 남쪽에 있던 2선의 측선은 보선용 차량 유치에 사용되기도 했지만, 2000년경 철거 후 1선으로 재부설되었다가 교상역사화 공사와 함께 다시 철거되었다.
미도리의 매표기와 ICOCA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역무원은 주변 역을 순회하며 상주하지는 않고, 개찰구 부근 인터폰으로 대응한다.[15] 화장실은 개찰구 밖에 남녀별 수세식으로 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
고가역사로 연결된 2면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 있는 매표소가 있다.
아키아카역은 1935년 3월 24일에 구레선의 구레역 - 히로역 구간 연장으로 개업했다.[5] 당시 돗토리현의 히노마루 자동차호쇼지 철도에 "아가역"이 있었기 때문에, 이 역은 "아키 아가역"으로 불렸다. 1982년 7월 1일에 니호리 해상 노선 페리가 폐지된 후, 니가타역의 구레 니가타 항에서 마쓰야마시의 세토 내해 반대편 해안에 있는 호리에역(호리에 부두) 사이의 연결 기능이 아키아가역(구레-마쓰야마 페리의 기항지)으로 이전되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화로 이 역은 JR 서일본의 관할이 되었다.
3. 이용 현황
4. 역사
역사의 주요 사건은 다음과 같다.
5. 역 주변
국도 제185호선을 따라 "아가가역 앞" 버스 정류장이 있다.[18]
5. 1. 버스 노선
국도 제185호선을 따라 "아가가역 앞" 정류소가 있으며, 다음 각 노선이 발착한다.[18]
; 히로덴 버스
:: ※ 크레이튼 베이 호텔 방면은 하차 전용, 히로시마 공항 방면은 승차 전용.
:: ※ "구레역 앞을 경유하여 일본제철로 향하는 노선"이 아니다.
:: ※ "구레역 앞을 경유하여 일본제철로 향하는 노선"이 아니다.
; 구레시 생활 버스
:: ※ 역 앞 로터리에도 "아가가역 앞" 정류장이 있기 때문에, 로터리 쪽 정류장은 "아가가역 앞(1)"로 표기된다.
6. 기타
ICOCA 사용 내역에는 당역이 "아키아카"로 표기된다.
7. 인접역
참조
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"西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）"
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"西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）"
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安芸阿賀駅｜構内図：JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
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