아키아카역

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1. 개요

아키아카역은 일본 JR 서일본 구레선에 있는 고가역이다. 상대식 2면 2선 승강장을 갖추고 있으며, 과거 측선이 있었으나 철거되었다. 2006년 역사가 교상화되었고, 미도리의 창구와 ICOCA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다. 1935년 구레선 연장과 함께 개업했으며, 2023년 미도리의 창구 영업이 종료되었다. 주변에는 국도 185호선, 아카항 등이 있으며, 히로덴 버스와 구레시 생활 버스 노선이 운행된다.

아키아카역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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2008년 아키아가역 건물
역 이름아키아가역
일본어 역 이름安芸阿賀駅
로마자 역 이름Akiaga-eki
위치일본 히로시마현 구레시 아가추오 6-chōme-3
소유주서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선 구레선
미하라역 기점 거리62.9km
승강장2면 2선
구조고가역
역 번호JR-Y15
자전거 보관소있음
접근성가능
상태직원 있음 (미도리노마도구치)
웹사이트공식 웹사이트
개업일1935년 3월 24일
폐쇄일해당 없음
이전 이름해당 없음
2019년도 승객수2336명
연결버스 정류장
노선 정보
시스템JR West
노선구레선
왼쪽구레
오른쪽신히로
기타 정보
전보 약호アア (아아)
주석무인역
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2. 역 구조

아키아카역은 2면 2선의 을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 2006년 7월에 교상화되었으며, 이전 역사는 해체되었다. 과거 2번선 홈 남쪽에 있던 2선의 측선은 보선용 차량 유치에 사용되기도 했지만, 2000년경 철거 후 1선으로 재부설되었다가 교상역사화 공사와 함께 다시 철거되었다.

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미도리의 매표기와 ICOCA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역무원은 주변 역을 순회하며 상주하지는 않고, 개찰구 부근 인터폰으로 대응한다. 화장실은 개찰구 밖에 남녀별 수세식으로 설치되어 있다.

2.1. 승강장

고가역사로 연결된 2면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 있는 매표소가 있다.

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승강장노선방향행선지
1JR 구레선상행히로·미하라 방면
2하행구레·히로시마 방면

3. 이용 현황

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연도1일 평균 승차 인원
1987년4,814
1988년4,702
1989년4,926
1990년5,187
1991년5,116
1992년5,149
1993년5,158
1994년5,083
1995년4,915
1996년4,863
1997년4,604
1998년4,447
1999년4,414
2000년4,333
2001년4,191
2002년3,286
2003년3,079
2004년2,969
2005년2,953
2006년2,859
2007년2,808
2008년2,765
2009년2,712
2010년2,717
2011년2,697
2012년2,681
2013년2,673
2014년2,587
2015년2,616
2016년2,607
2017년2,584
2018년2,303
2019년2,336
2020년2,032
2021년1,948
2022년1,999

4. 역사

아키아카역은 1935년 3월 24일에 구레선구레역 - 히로역 구간 연장으로 개업했다. 당시 돗토리현의 히노마루 자동차호쇼지 철도에 "아가역"이 있었기 때문에, 이 역은 "아키 아가역"으로 불렸다. 1982년 7월 1일에 니호리 해상 노선 페리가 폐지된 후, 니가타역의 구레 니가타 항에서 마쓰야마시세토 내해 반대편 해안에 있는 호리에역(호리에 부두) 사이의 연결 기능이 아키아가역(구레-마쓰야마 페리의 기항지)으로 이전되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화로 이 역은 JR 서일본의 관할이 되었다.

역사의 주요 사건은 다음과 같다.

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날짜사건
1935년 (쇼와 10년) 3월 24일구레선구레역 - 히로역 구간 연장으로 개업
1963년 (쇼와 38년) 2월 1일화물 취급 폐지
1978년 (쇼와 53년) 10월 2일다이아 개정으로, 쾌속 전철 (1980년 10월 1일에 폐지)의 정차역이 됨
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일짐 취급 폐지
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)로 이관
1989년 (헤이세이 원년) 9월미도리의 창구 영업 개시
1996년 (헤이세이 8년) 3월 16일구레역에서 히로시마역까지 논스톱 쾌속 열차 (현재의 "아키지 라이너"에 해당) 신설에 따라, 정차역이 됨
2006년 (헤이세이 18년) 7월 1일교상 역사의 사용을 시작
2007년 (헤이세이 19년)6월 1일: ICOCA 대응 자동 개찰기 설치
2007년 (헤이세이 19년)9월 1일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨
2007년 (헤이세이 19년)12월 1일: 미도리의 매표기의 가동에 따라, 미도리의 창구의 영업 시간 단축. 창구 폐쇄 시간대가 설정됨 또한, 업무 위탁역이 됨
2010년 (헤이세이 22년)7월 14일: 2010년 7월 호우로 인해 구레선 내에서 다수의 토사 붕괴가 발생하여, 미하라역 - 구레역 구간이 불통이 됨
2010년 (헤이세이 22년)7월 16일: 히로역 - 구레역 간에서 운전 재개
2018년 (헤이세이 30년)7월 6일: 2018년 7월 호우로 인해 영업 휴지
2018년 (헤이세이 30년)8월 20일: 히로역 - 구레역 간에서 임시적인 부분 운전을 실시
2018년 (헤이세이 30년)9월 9일: 히로역 - 사카역 간에서 운전 재개
2023년 (레이와 5년) 9월 30일미도리의 창구의 영업을 종료
2024년 (레이와 6년) 11월 1일당 역에서의 역무원 상주를 폐지하고, 인터폰으로 원격 대응으로 변경

5. 역 주변

* 국도 제185호선
* 아카 항
* 구레 시청 아카 지소
* 히로시마 분카 가쿠엔 대학 아카 캠퍼스
* 히로시마현도 제203호 아키아카 정차장선
* 구레시청 아가 시민센터 (지소)
* 후지산 아가점
* 모미지 은행 아가 지점
* 구레 신용금고 아가 지점
* 구레 시립 구레 고등학교
* 구레 공업고등전문학교
* 히로시마현립 구레남 특별지원학교
* 구레 시립 아가 중학교
* 구레 시립 아가 초등학교
* 구레 시립 아가 공민관
* 히가시히로시마 구레 자동차도 아가 나들목

국도 제185호선을 따라 "아가가역 앞" 버스 정류장이 있다.

5.1. 버스 노선

국도 제185호선을 따라 "아가가역 앞" 정류소가 있으며, 다음 각 노선이 발착한다.

; 히로덴 버스
* 구레 - 히로시마 공항
히로시마 공항
:: ※ 크레이튼 베이 호텔 방면은 하차 전용, 히로시마 공항 방면은 승차 전용.

* 히로니 방면선
구레역 앞, 일본제철 앞 / 니가타역 남쪽 출구
:: ※ "구레역 앞을 경유하여 일본제철로 향하는 노선"이 아니다.

* 고하라 구로세선
구레역 앞, 일본제철 앞 / 카네히로, 히로시마 국제대학, 그린힐 고하라
:: ※ "구레역 앞을 경유하여 일본제철로 향하는 노선"이 아니다.

; 구레시 생활 버스
* 아가 온도노세토선
냄비 부두
:: ※ 역 앞 로터리에도 "아가가역 앞" 정류장이 있기 때문에, 로터리 쪽 정류장은 "아가가역 앞(1)"로 표기된다.

6. 기타

ICOCA 사용 내역에는 당역이 "아키아카"로 표기된다.

7. 인접역

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노선종별전역전방면후역후방면
JR 서일본 구레선 쾌속 "통근 라이너"・ 쾌속 "아키지 라이너"・ 보통신히로 (JR-Y16)미하라 방면구레 (JR-Y14)가이타이치 · 히로시마 방면

아키아카역은 JR 서일본 구레선의 역으로, 미하라 (종착역)에서 62.9km 떨어져 있다.