요시카와역 (사이타마현)
1. 개요
요시카와역은 사이타마현 요시카와시에 위치한 JR 동일본 무사시노선의 고가역이다. 1973년 4월 1일에 개업했으며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖추고 있다. JR 동일본 스테이션 서비스에 역무를 위탁하는 업무 위탁역이며, 지정석 발권기, 자동 개찰기, 화장실, 편의시설 등이 설치되어 있다. 역세권에는 나카가와 강, 요시카와 시청, 요시카와 우체국 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다. 2023년에는 하루 평균 16,194명의 승객이 이용했다.
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| 역 이름 | 요시카와역 |
|---|---|
| 간자 | 吉川駅 |
| 로마자 표기 | Yoshikawa-eki |
| 소재지 | 사이타마현 요시카와시 기우리 1초메 6-1 |
| 노선 | 무사시노선 |
| 역 번호 | JM20 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 거리 | 후추혼마치역 기점 48.2 km |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1973년 4월 1일 |
| 역 종류 | 업무 위탁역 |
| 비고 | 버스 정류장 연결 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 하루 평균 승차 인원 | 16,194명 (2023년) |
|---|---|
| 하루 평균 승객수 | 17,186명 (2019년) |
| 무사시노선 | 왼쪽: 고시가야 레이크타운역 (JM21) 오른쪽: 요시카와미나미역 (JM19) |
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요시카와시 -
요시카와미나미역
요시카와미나미역은 2012년에 개업한 JR 동일본 무사시노선의 역으로, 사이타마현 요시카와시에 위치하며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
요시카와역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 역 업무는 JR동일본 스테이션 서비스에 위탁하며, 지정석 발권기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 본관 건설은 고노이케구미가 담당했다. 승강장은 크게 곡선으로 이루어져 있다.
개찰구 안에는 남녀 공용 화장실과 다기능 화장실이 1곳씩 있다. 개찰구 밖에는 NewDays, 코인 로커, 자동 판매기, STATION BOOTH가 설치되어 있다.
요시카와미나미 방면은 상하선 간격이 벌어져 있는데, 이는 과거 무사시노 조차장이 있었던 흔적이다. 조차장 부근의 상행선은 1999년에 하행선 쪽으로 이설되었기 때문에, 역 동쪽에서 바로 상하선 간격이 좁아진다.
역의 색상은 회색이다.
3. 역세권 정보
* 나카가와 강
* 사이타마 현립 요시카와 고등학교
* 요시카와 시청
* 요시카와 우체국
* 요시카와 경찰서
* 요시카와시 역전 시민 서비스 센터
* 요시카와시 시청각 라이브러리
* 요시카와 경찰서 요시카와 역전 파출소
* 요시카와시 중앙 시민관
* 요시카와 시립 요시카와 초등학교
* 요시카와 역전 우체국
* 사이타마 리소나 은행 요시카와 지점
* 가메아리 신용금고 요시카와 지점
* 라이프 요시카와 역전점
* 슈퍼 마루산 요시카와점
* 요시카와 천연 온천 유아미 (무사시노 건강 센터 병설 (폐점))
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4. 역사
* 1973년 4월 1일: 일본국유철도(국철)의 역으로 개업하였다. 개업 당시 자동 개집표기가 시험 설치된 12개 역 중 하나였다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2001년 11월 18일: IC카드 Suica의 이용이 가능하게 되었다.
* 2007년 3월 17일: 지정석 발권기를 도입하였다.
* 2012년 5월 31일: 미도리의 창구의 영업을 종료하였다.
5. 이용 현황
2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 17,986명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 16,194명이다. 무사시노선 내에서는 26개 역 중 니이자역 다음으로 16위이며, 무사시노선의 환승역이 아닌 단독역으로는 히가시우라와역, 고시가야 레이크타운역, 니이자역 다음으로 4위이다.
1990년도(헤이세이 2년도) 이후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다. 연도 전체의 승차 인원을 365(윤년이 있는 연도는 366)로 나누어 1일 평균 승차 인원을 구했으며, 계산으로 생긴 소수점 이하의 값은 절사했기 때문에 정기권 외와 정기권의 합계는 반드시 합계와 일치하지 않는다.
6. 버스 노선
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북쪽 출구와 남쪽 출구에 정류장이 설치되어 있다. 아래에 제시된 노선 버스 외에도 JR 버스 간토가 운행하는 도쿄역 야에스 남쪽 출구 발 마쓰부시 버스 터미널행 고속 버스가 요시카와역 앞에서 하차 처리를 한다. 또한 도부 버스 센트럴이 운행하는 '미드나이트 애로우 요시카와·미사토'도 요시카와역 입구에서 하차 처리를 하고 있다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통·행선지 |
|---|---|---|
| 요시카와역 북쪽 출구 | ||
| 1 | 도부 버스 센트럴 | |
| 2 | 아사히 자동차 | KS22：코시가야역 동쪽 출구 |
| 3 | 이바라키 급행 자동차 | |
| 4 | 도부 버스 센트럴 | |
| 5 | 글로벌 교통 | |
| 6 | 재팬 타로스 | 요시카와선：히가시사이타마 테크노폴리스 북 / 아사히 공원 야구장 남 |
| 요시카와역 남쪽 출구 | ||
| 7 | 메이토 관광 | M1：신미사토역 서쪽 출구 |
| 8 | M2：요시카와 순환 | |
| 9 | ||
| 10 | (정기 버스의 발착 없음) | |
7. 기타
* 도쿄 직결 철도인 지하철 8호선이 이 역을 지나 지바현 노다시 방면으로 연장될 계획이 미래 구상으로 있다.
* 이 역은 무사시노선 중에서도 드물게 "신(新)"이나 "동서남북" 등이 머리에 붙지 않는 역이다(2012년 3월 16일 시점까지 요시카와 시내에 있는 역은 이 역뿐이었기 때문). 그 외에는 미사토역 등이 있다.
* 1995년 5월에 요시카와시의 특산물인 메기 조형물이 남쪽 출구 역전 광장에 설치되었다. 조형물 전체에 금박이 입혀져 있다. 금색 수염이 절도당한 것을 계기로 전국적으로 알려졌으며, 사건 이후 주변에 울타리가 설치되었다.