미나미우라와역
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1. 개요
미나미우라와역은 1961년 7월 1일에 개업한 일본국유철도(현 동일본 여객철도)의 역이다. 게이힌 도호쿠선과 무사시노선이 지나며, 게이힌 도호쿠선은 우라와역과 와라비역 사이에, 무사시노선은 무사시우라와역과 히가시우라와역 사이에 위치한다. 지상에는 게이힌 도호쿠선, 고가에는 무사시노선 승강장이 있으며, 2023년 기준 하루 평균 53,808명이 이용한다.
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후추혼마치역은 난부선과 무사시노선이 지나는 역으로, 섬식과 상대식 승강장을 혼합한 구조이며, 무사시노선은 시종착역이고 도쿄 경마장과 가까워 경마 개최일에 이용객이 증가하며 1928년에 개업했다.
미나미우라와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 미나미우라와역 |
원어 역 이름 | 南浦和駅 |
로마자 역 이름 | Minami-Urawa-eki |
위치 | 일본 사이타마현 사이타마시 미나미구 미나미우라와 2-37-2 |
좌표 | 35°50′51.65″N 139°40′8.94″E |
![]() | |
운영 정보 | |
운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 게이힌 도호쿠 선 () 무사시노 선 () |
역 구조 | 지상역 (게이힌 도호쿠 선) 고가역 (무사시노 선) |
승강장 | 2면 4선 (게이힌 도호쿠 선) 2면 2선 (무사시노 선) |
개업일 | 1961년 7월 1일 |
역 번호 | JK42 JM25 |
역 코드 | 미우 |
비고 | 직영역 (관리역) |
지정석 발매기 | 말할 수 있는 지정석 발매기 설치역 |
웹사이트 | 미나미우라와역 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
이전 역 (게이힌 도호쿠 선) | 우라와 (JK 43) |
다음 역 (게이힌 도호쿠 선) | 와라비 (JK 41) |
역간 거리 (게이힌 도호쿠 선) | 우라와: 1.7 km 와라비: 2.8 km |
무사시노 선 () | ~ |
이전 역 (무사시노 선) | 무사시우라와 (JM 26) |
다음 역 (무사시노 선) | 히가시우라와 (JM 24) |
역간 거리 (무사시노 선) | 무사시우라와: 1.9 km 히가시우라와: 3.7 km |
도쿄역 기점 거리 | 22.5 km |
후추혼마치역 기점 거리 | 31.7 km |
오미야역 기점 거리 | 7.8 km |
쓰루미역 기점 거리 | 60.5 km |
통계 정보 | |
2023년 승차 인원 | 53,808명 |
2019년 일일 평균 승객수 | 60,144명 |
2. 역사
- 1961년 7월 1일: 일본국유철도(국철) 게이힌 도호쿠 선의 미나미우라와역이 영업을 개시했다. 와라비역과 우라와역 사이에 게이힌 도호쿠선의 차량기지인 우라와 전차구(현 사이타마 차량센터)가 건설되었고, 역간 거리가 길어 차량의 입출고를 위해 설치되었다.[12] 개업 당시부터 교상역으로 건설되었다.[10][11]
- 1973년 4월 1일: 무사시노 선이 개통하면서 승강장을 설치했다.[12]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
- 1992년 6월 30일: 자동 개찰기를 설치하여 사용을 시작했다.[13]
- 2001년 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다.[14]
- 2010년 12월 4일: 다이어 개정으로 무사시노선에서 오미야역과 미나미후나바시 방면을 잇는 시모우사호가 운전을 시작했다.
- 2013년 7월 22일: 오전 9시 15분경, 게이힌 도호쿠선 승강장과 열차 틈새에 여성 승객이 추락하는 사고가 발생했다. 승강장과 차내의 승객 약 40명이 역무원과 협력하여 열차 차체를 밀어 기울여 여성 승객을 구조했다. 요미우리 신문 기자가 이 사건을 사진과 함께 보도했고,[15] 전 세계에서 찬사의 목소리가 쏟아지고 있다고 보도했다.[16]
- 2014년
- 3월 10일: 개찰구 층과 1・2번선 승강장을 연결하는 엘리베이터가 사용을 시작했다.[17]
- 7월 31일: 개찰구 층과 3・4번선 승강장을 연결하는 엘리베이터가 사용을 시작했다.[17]
- 2016년
- 1월 31일: 개찰구 층과 5・6번선 승강장을 연결하는 엘리베이터가 사용을 시작했다. 동시에 3・4번선 승강장과 6번선 승강장을 직결하는 연락 계단이 사용을 시작했다.[17]
- 3월 29일: 개찰구 층과 서쪽 출구를 연결하는 엘리베이터가 사용을 시작했다.[17]
- 2017년 3월 29일: 개찰구 층과 동쪽 출구를 연결하는 엘리베이터가 사용을 시작하여, 배리어 프리화가 완료되었다.[17]
- 2019년 2월 23일: 1번선 (게이힌 도호쿠선 남행) 승강장에서, 스크린도어의 사용을 시작했다.[18]
- 2020년 2월 8일: 4번선 (게이힌 도호쿠선 북행) 승강장에서, 스크린도어의 사용을 시작했다.[19]
- 2022년
- 10월 21일: 이날을 기점으로 미도리의 창구의 영업을 종료했다.[20][21]
- 10월 22일: 말할 수 있는 지정석 자동 발매기를 도입했다.[22][20]
3. 역 구조
미나미우라와역은 남북 방향으로 뻗어 있는 게이힌 도호쿠 선 (도호쿠 본선) 선로 위를 동서 방향으로 뻗어 있는 무사시노 선이 교차하는 구조이다[12]. 게이힌 도호쿠 선 와라비 방면 고가 위에 무사시노 선 승강장이 있다.
역 건물은 고가로 두 승강장 사이에 있는 중2층에 있으며, 유인 매표소가 있었다. 2022년 10월 21일 부로 영업을 종료하였고[20][21], 다음날인 10월 22일에 말할 수 있는 지정석 자동 발매기가 도입되었다[22][20].
3. 1. 승강장
게이힌 도호쿠 선은 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이며, 2·3번 선로는 사이타마 차량 센터로 이어지는 회차선이다. 3번 선로는 낮 시간을 제외하고 당역에서 차량 기지로 들어가는 회송 열차가 사용하며, 오미야 방면 이용객은 같은 승강장에서 4번 선로로 환승할 수 있다. 아침과 저녁 러시 아워에는 3번 선로에서 승객을 하차시킨 후 우라와 방면에 있는 인상선에서 회차하여 2번 선로로 들어가는 당역 시발 열차가 있다.무사시노 선 승강장은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다[12]. 2016년에는 게이힌 도호쿠 선의 3·4번 승강장(오미야 방면)과 무사시노 선의 6번 승강장(니시후나바시 방면)을 연결하는 계단이 설치되었다. 또한, 개찰구 쪽에 무사시노 선의 5번 승강장(후추혼마치 방면)과 연결되는 계단도 신설되었다.
화장실은 개찰구 내 대합실에 1곳, 다기능 화장실(2016년 1월 31일 사용 개시)이 개찰구 내 대합실에 1곳 설치되어 있다. 역장·부역이 배치된 직영역이며, 히가시우라와역을 관리한다.
승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|---|---|
지상 홈 | ||||
1·2 | -- 게이힌 도호쿠 선 | 남행 | 아카바네·우에노·도쿄·요코하마 방면 | 2번 승강장은 당역 시발 |
3·4 | 북행 | 우라와·사이타마 신도심·오미야 방면 | 3번 승강장은 일부 열차 | |
고가 홈 | ||||
5 | -- 무사시노 선 | 상행 | 니시코쿠분지·후추혼마치 방면 | |
6 | 하행 | 신마츠도·니시후나바시 방면 |
(출처:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1476.html JR 동일본:역 구내도])
- 무사시노 선에는 게이요 선 직통의 도쿄행 열차가 운행되지만, 도쿄역까지는 게이힌 도호쿠 선이 거리 및 소요 시간 모두 짧다.
- 무사시노 선의 역 고유색은 당역이 주황색으로 되어 있다.


4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 60,144명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.[4] 이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''53,808명'''이다.[75] 무사시노선에서는 니시후나바시역, 미나미코시가야역, 기타아사카역에 이어 4위이며, JR 동일본 전체에서는 와라비역에 이어 79위이다. 단, 역 개찰구를 통과한 인원이며, JR선 내 상호 환승객은 포함되지 않으므로, 환승객을 포함한 역 이용자는 실제로는 이보다 많다.
2007년도(헤이세이 19년도)의 무사시노선 자체의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 195,641명[25]이며, 동선 내에서 가장 많다.
JR 동일본 및 사이타마현 통계 연감에 따르면, 1981년도(쇼와 56년도) 이후의 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역세권
미나미우라와역은 동쪽 출구와 서쪽 출구 양쪽에 토신 하이스쿨, 조난 예비교 등의 예비교와 메이코 기주쿠, 린카이 세미나 등의 학원이 많이 위치하고 있어, 역 주변은 "예비교 긴자"나 "학원 긴자" 등으로 불린다.
또한, "사이타마시 노상 흡연 및 빈 캔 등의 무단 투기 방지에 관한 조례"에 의해, 당 역 주변에서의 흡연에 대해서는 2000JPY의 과태료를 징수하고 있다.
동쪽 출구와 서쪽 출구에서 개찰구 밖 콘코스까지의 상행 에스컬레이터와 엘리베이터, 게이힌 도호쿠 선 승강장에서 개찰구 안 콘코스까지의 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다. 1, 2번선 승강장의 에스컬레이터는 오미야 방면에 설치되어 있으며, 게이힌 도호쿠 선, 무사시노 선 각 승강장과 개찰구 내 콘코스를 연결하는 엘리베이터도 설치되어 있다.
5. 1. 동쪽
NewDays|뉴데이즈일본어가 있다.미나미 구청 미나미우라와 역 시민의 창구가 서쪽 출구 구내에 있다.
; 학교
학교 |
---|
사이타마 시립 오야바 초등학교 |
사이타마 시립 오야바히가시 초등학교 |
사이타마 시립 야타 초등학교 |
가와구치 시립 시바니시 초등학교 |
사이타마 시립 오야바 중학교 |
가와구치 시립 고야바 중학교 |
가와구치 시립 시바 중학교 |
우라와 레이메이 고등학교 |
; 주요 상점
; 금융 기관·우체국
시설 |
---|
사이타마 리소나 은행 미나미우라와 지점 |
사이타마 현 신용 금고 미나미우라와 지점 |
미나미우라와 단지 내 우체국 |
; 기타
시설 |
---|
우라와 경마장 |
우라와 기념 공원 |
후네야마 공원 |
컴포트 미나미우라와 |
가미야누마 운동 광장 |
고릴라 공원 - BMX 코스가 있다. |
우라와 경찰서 미나미우라와역 동쪽 출구 파출소 |
5. 2. 서쪽
; 학교- 사이타마 시립 미나미우라와 초등학교
- 사이타마 시립 기시 중학교
- 우라와실업학원 중학교·고등학교
- 사이타마현립 우라와 제1여자고등학교
; 공공 시설
- 미나미우라와역 시민 창구
- 사이타마 시 문화 센터
- * 사이타마 시립 미나미우라와 도서관 - 출입구는 독립되어 있으며, 문화 센터 내에서 출입할 수 없다.
; 백화점·주요 점포
- 마루히로 백화점 미나미우라와점
- * 패션 센터 시마무라 마루히로 미나미우라와점
- * 분쿄도 서점
- * 야오코 마루히로 미나미우라와점
- 코모디이이다 미나미우라와점
- 생활협동조합 코프 미라이 미나미우라와점
- 슈퍼 밸류 미나미우라와점
- 부랑제 베이그(이탈리안 베이커리)
- TSUTAYA 미나미우라와역 서쪽 출구점
; 우체국·금융 기관
- 우라와 미나미혼초 우체국
- 미즈호 은행 미나미우라와 지점
- 무사시노 은행 미나미우라와 지점
- 아오키 신용금고 미나미우라와 지점
- 사이타마 농업협동조합 로쿠쓰지 지점
; 기타
- 히토츠기 공원
- 우라와 자동차 운전학원
- 우라와 경찰서 미나미우라와역 서쪽 출구 파출소
- 생활협동조합 코프 미라이 본부
6. 버스 노선
미나미우라와역을 발착하는 노선 버스는 모두 국제흥업 버스가 운행하고 있다(우라와 경마장 송영 버스 제외). 이케부쿠로역에서 출발하는 심야 버스 미드나이트 애로우 미나미우라와・히가시우라와도 운행되고 있다.
6. 1. 서쪽
게이힌 도호쿠 선·사이쿄 선 아카바네역 막차 연결 버스인 아카 11 계통(아카바네 역 동쪽 출구 출발 미나미우라와 역 서쪽 출구행 종점, 심야 운행)이 있다.승강장 | 운행 사업자 | 계통·행선지 |
---|---|---|
1 | 국제흥업 버스 | 우라 50:우라와역 동구 미나미우라 12:후지에몬바시 사이타마시 미나미구 커뮤니티 버스:묘카[79][80] / 무사시우라와역(미나미구청)[81][80] |
2 | 미나미우라 01:이온 몰 기타토다 미나미우라 07:토다 차고 | |
3 | 미나미우라 08:타지마 단지 | |
4 | 미나미우라 80:토다 차고 | |
5 | 와라비 50:와라비역 서구 미나미우라 84:토다 차고 |
6. 2. 동쪽
과거에는 무사시노선 고가 아래에 경마장행 승차장이 있었지만, 장시간 버스 정차로 인한 교통 체증이 심해 민간 주차장으로 버스 승차장을 이전했다.승차장 | 운행 사업자 | 계통·행선지 |
---|---|---|
1 | 고쿠사이코교 버스 | 南浦55|미나미우라55일본어:야나기자키 순환 南浦55-3|미나미우라55-3일본어:우시다바시 南浦60|미나미우라60일본어 (심야):히가시카와구치역 남쪽 출구[1] |
2 | 南浦52|미나미우라52일본어:호소노 순환[1] | |
3 | 직통:우라와 경마장[1] |
7. 인접역
JR 동일본 | |||
---|---|---|---|
-- 게이힌-도호쿠 선 快速|쾌속일본어·各駅停車|각역정차일본어 | 우라와역 (JK 43) | 미나미우라와 (JK 42) | 와라비역 (JK 41) |
-- 무사시노 선 | 무사시우라와역 (JM 26) | 미나미우라와 (JM 25) | 히가시우라와역 (JM 24) |
참조
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[63]
웹사이트
各駅の乗車人員(2016年度)
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JR東日本
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간행물
埼玉県統計年鑑(平成29年)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2017年度)
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JR東日本
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간행물
埼玉県統計年鑑(平成30年)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2018年度)
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JR東日本
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간행물
埼玉県統計年鑑(令和元年)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2019年度)
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JR東日本
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간행물
埼玉県統計年鑑(令和2年)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2020年度)
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웹사이트
埼玉県統計年鑑(令和3年)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2021年度)
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웹사이트
各駅の乗車人員(2022年度)
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웹사이트
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문서
平成19年3月15日条例第14号
[77]
뉴스
〜 ダイエー開発商品の販売強化型店舗 〜『ダイエー南浦和東口店』オープンについて
https://www.daiei.co[...]
ダイエーニュースリリース
2012-09
[78]
뉴스
【さいたま市南区】「業務スーパー 南浦和店」は2月10日をもって休店し、17日に「スーパーみらべる」としてリニューアルオープンします
https://saitama.gogu[...]
号外NET
2023-02-09
[79]
문서
公式サイトでは10番のりばと案内されている。
[80]
웹사이트
南浦和駅西口 のりば地図 {{!}} 国際興業バス
http://transfer.navi[...]
2019-04-03
[81]
문서
公式サイトでは11番のりばと案内されている。
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