이즈미노역

3. 역 주변

역사는 사카이강 수계의 지류인 이즈미강 좌안(동안) 쪽에 위치한다. 역 서쪽의 이즈미강까지는 뚜렷한 계곡 지형이며, 동쪽의 능선에 있는 옛길인 가마쿠라 가도 (통칭 가마쿠라 길)까지는 완만한 오르막길로, 역 부근이 대지의 가장자리에 해당한다. 철도 개통 전에는 가마쿠라 길 외에 1960년대에 생긴 변전소와 밭만 있었고, 현재의 역 주변은 거의 아무것도 없는 상태였다. 옛 취락과 사찰은 이즈미강변이나 구 가도변에 흩어져 있었다.^[44] 특히 컸던 취락으로는 역 북서쪽 2km 지점의 산가 취락이 있으며, 반동 33관음 호시타니사 (자마시)로 통하는 강변 가도에 위치한다. 또한 역 남쪽 1km 지점의 이즈미 초등학교 주변은 "카시오 거리 오야마 길"이라 불렸으며, 도쓰카구 카시오초 부근에서 영산 오야마로 향하는 오야마 길이었다. 이들 지역 주변에는 지금도 고신탑과 마두관음이 남아 있는 곳이 있다.

소테쓰 이즈미노선 개통 후 역 주변은 주택지로 개발되었다. 역 북쪽을 중심으로 '그린하임'이라는 단지군이 펼쳐져 있으며, 단독 주택도 많다. 역 남쪽도 개발되었지만 농지가 많이 남아 있다. 대지 위에 위치하여 역 주변은 밭이 많은 농지이다. 논은 이즈미강변에 산재하며, 양돈, 양계도 소규모로 이루어진다. 가마쿠라군 나카와다촌 이즈미 지역은 쇼와 초기까지 양잠 제사가 성행하여 농가의 과반수가 누에를 사육했다는 통계도 남아 있으나^[44], 현재 역 주변에는 그 흔적이 거의 없다.

가마쿠라 길 외의 주요 주변 도로로는 이즈미강 우안 대지에 있는 환상 4호선이 있다. 이즈미강을 건너 가마쿠라 길과 환상 4호선을 잇는 전통적인 도로도 많지만, 우회 도로로 도시 계획 도로 곤타자카 이즈미선이 2010년대에 정비되었다. 주요 상업지는 역 앞 외에도 환상 4호선을 따라 로드사이드형 점포가 들어서 있다.

역에서 이즈미노 초등학교까지의 도로변은 개업 시 정비된 소메이요시노 벚나무 가로수길로, 봄에는 "벚꽃 터널"로 유명하다. 그러나 뿌리 주변 다짐과 과도한 전정으로 나무가 약해지고 목재 부후균에 의한 병해가 발생하여^[45], 2010년경까지 대부분 벌채되고 에도히간 계열의 신품종으로 교체되었다. 신품종은 크게 자라지 않아 전선과의 간섭이 적고, 전정으로 인한 쇠약 감소가 기대된다. 이 외에도 북쪽 출구 앞에는 느티나무 한 그루가 심어져 있으며, 북쪽 출구 버스 로터리 이전 공사 시에도 벌채되지 않고 역의 상징이 되었다. 과거에는 구 버스 로터리를 둘러싸도록 모감주나무가 심어져 있었고, 쇼핑 센터 이즈미노 폰테 내에는 등나무가 설치되어 있었으나, 후술할 재개발로 철거되었다.

개업 당시에는 이즈미구청(당시 도쓰카구청 나카와다 지소)도 이 역이 가장 가까운 역(약 1.5km)이었으나, 후에 이즈미추오역이 개업하면서 그쪽이 가장 가까운 역이 되었다. 다른 행정 시설도 이즈미추오역 주변에 많지만, 이즈미 도서관과 이즈미 경찰서는 이 역이 가장 가깝다.

북쪽 출구에는 1977년 8월에 개업한 쇼핑 센터 "'''이즈미노 폰테'''"^[46]가 있었으나, 2014년 3월 31일에 영업을 종료했다(일부 점포는 같은 해 6월까지 영업).^[47] 이후 같은 해 6월 5일에는 소테츠 로젠, 은행, 드럭스토어, 안과 등이 입점한 새로운 상업 시설 "'''소테츠 라이프 이즈미노'''"(제1기)가 인접 부지에 개장했다^[48](은행은 같은 달 23일 개점^[48]). 이 역 주변 재개발은 소테츠 그룹의 성장 전략 로드맵 "Vision 100"의 "이즈미노선 연선 역전 지구 리노베이션 계획" 첫 사업이다.^[49] 소테츠 연선에서 전개하는 소테츠 라이프로서는 7번째 시설이며, 이즈미노 폰테 부지도 재개발하여 2016년 8월 31일에는 홈 센터인 카인즈를 핵심으로 하는 제2기 부분이 개업했다.^[50]
주요 시설

• 상업/금융 시설
• 소테츠 라이프 이즈미노 (제1기: 2014년 6월 개업 / 제2기: 2016년 8월 개업) - 공식 사이트
• 소테츠 로젠 이즈미노 역 앞점
• 요코하마 은행 이즈미노 지점
• 미쓰이 스미토모 은행 이즈미노 지점
• 카인즈 (홈 센터)
• 기타 점포
• 이즈미노 사쿠라 상가
• 로손
• 요코하마 농업 협동조합 (JA 요코하마) 이즈미노 지점
• 공공/행정 시설
• 가나가와현 이즈미 경찰서
• 이즈미 경찰서 이즈미노역 앞 파출소
• 요코하마 이즈미 우체국
• 요코하마 이즈미노 우체국
• 요코하마시 이즈미 소방서 이즈미노 출장소
• 이즈미 도서관
• 주거/공원
• 그린 하임
• 이즈미다이 공원
• 이즈미노 공원
• 현영 아쿠와히가시 단지
• 현영 아쿠와 단지 (세야구)
• 히나타야마 단지 (세야구)
• 교육 시설
• 슈에이 고등학교
• 가나가와현립 쇼요 고등학교
• 요코하마 시립 이즈미노 중학교
• 요코하마 시립 이즈미노 초등학교
• 요코하마 시립 이즈미 초등학교
• 요코하마 시립 아쿠와 초등학교 (세야구)
• 가나가와현립 요코하마 히나타야마 지원학교 (세야구)
• 기타
• 이즈미 강
• 도쿄 전력 게이힌 변전소
• 가나가와현도 제402호 아쿠와 가마쿠라선 (통칭 가마쿠라 길)
• 도시 계획 도로 곤다자카 이즈미선
• 카시오 거리 오야마 길

4. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류장은 북쪽 출구 로터리에 있는 '''이즈미노역''' 정류소이다. 과거에는 남쪽 출구에도 버스 노선이 있었으나, 이즈미 중앙 연장 시기에 북쪽 출구로 통합되었고 남쪽 출구는 일반 차량용 공간이 되었다. 북쪽 출구 정류소도 1996년경 재개발로 인해 원래 위치에서 서쪽으로 약간 이전되었다. 원래 정류소가 있던 자리는 로터리 흔적이 남은 채 약 20년간 주차장으로 사용되다가, 이즈미노 폰테 재개발 및 확장 공사로 철거되었다. 북쪽 출구 로터리에는 택시 승강장도 있으나, 일반 차량의 진입은 금지되어 있다.

2018년 3월 기준으로 가나가와 중앙 교통이 아래 노선들을 운행하고 있다. 남북 방향과 서쪽 방향 노선이 잘 갖추어져 있으며, 아쿠와 단지, 은행나무 단지, 가미이다 단지 등 주변 주거 단지로 이동할 때는 주로 버스를 이용하게 된다. 과거에는 신바시·오카쓰를 거쳐 도쓰카역으로 가는 노선, 다치바를 거쳐 쇼난다이역이나 드림랜드로 가는 노선 등도 운행되었다.

5. 역사

• 1976년 (쇼와 51년) 4월 8일: 사가미 철도 이즈미노선의 종착역으로 영업 개시.^[1] 당시 역 소재지는 도쓰카구였다.
• 1990년 (헤이세이 2년) 4월 4일: 이즈미노선이 이즈미추오역까지 연장 개통되면서 중간역이 되었다.
• 1999년 (헤이세이 11년) 2월 27일: 쾌속 열차 운행이 시작되어 정차역이 되었다.^[6]
• 2014년 (헤이세이 26년) 4월 27일: 특급 열차 운행이 시작되어 정차역이 되었다.
• 2017년 (헤이세이 29년) 3월경: 소테츠 디자인 브랜드 업 프로젝트에 따라 역사가 리뉴얼되어 외벽 일부가 벽돌 구조로 변경되었다.
• 2019년 (레이와 원년) 11월 30일: 통근 급행 및 통근 특급 운행이 시작되어 정차역이 되었다. 동시에 특급 운행은 일시 중지되었다.
• 2023년 (레이와 5년)
• * 3월 12일: 2, 3번 승강장에 스크린도어 사용 개시.^[7]
• * 3월 18일: 다이어 개정으로 이즈미노선 특급 운행이 부활하여 다시 정차역이 되었다.
• * 3월 26일: 1, 4번 승강장에 스크린도어 사용 개시.^[7]

5. 1. 역명의 유래

6. 기타

상상(相模) 철도에서는 텔레비전 프로그램이나 영화 등의 촬영 장소로 철도 시설을 적극적으로 대여하고 있으며, 이즈미노역 역시 역 시설을 활용한 촬영이 이루어지는 경우가 있다.^[51] 특히 남쪽 출구 로터리는 비교적 넓게 정비되어 있으면서도 버스 등이 운행하지 않아 이용객이 적고, 로터리에서 직접 승강장을 넓게 조망할 수 있는 구조로 되어 있어 촬영에 유리한 조건을 갖추고 있다. 남쪽 출구 로터리와 역 구내를 구분하는 울타리는 로터리에서의 촬영을 고려하여 낮게 만들어져 있다.

7. 인접역

• 사가미 철도 소테쓰 이즈미노 선
• * 특급・통근 특급 (평일 상행선만 운행)
• ** 후타마타가와 (SO10) - '''이즈미노역''' (SO34) - 쇼난다이 (SO37)
• * 통근 급행 (평일 상행선만 운행)・쾌속・각역 정차
• ** 야요이다이 (SO33) - '''이즈미노역''' (SO34) - 이즈미추오 (SO35)

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
_[2] 웹사이트 https://train-media.[...] Kanto Traffic Advertising Council
_[3] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Metropolitan Government 2021-03-26
_[4] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
_[5] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
_[6] 간행물 鉄道ジャーナル社 1999-04
_[7] 웹사이트 いずみ野駅のホームドアの運用を開始します https://www.sotetsu.[...] 相模鉄道 2023-02-06
_[8] 문서 鉄道ピクトリアル1973年11月号
_[9] 웹사이트 相鉄不動産販売いずみ野店 https://www.sotetsu-[...] 2022-10-04
_[10] 웹사이트 いずみ野 駅構内マップ https://cdn.sotetsu.[...] 相模鉄道 2023-06-05
_[11] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
_[12] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...] 神奈川県
_[13] 웹사이트 横浜市統計書 https://www.city.yok[...] 横浜市
_[14] 웹사이트 相模鉄道線乗降車人員 https://www.city.yok[...] 横浜市
_[15] PDF 平成13年 http://www.pref.kana[...]
_[16] PDF 平成14年 http://www.pref.kana[...]
_[17] PDF 平成15年 http://www.pref.kana[...]
_[18] PDF 平成16年 http://www.pref.kana[...]
_[19] PDF 平成17年 http://www.pref.kana[...]
_[20] PDF 平成18年 http://www.pref.kana[...]
_[21] PDF 平成19年 http://www.pref.kana[...]
_[22] PDF 平成20年 http://www.pref.kana[...]
_[23] PDF 平成21年 http://www.pref.kana[...]
_[24] PDF 平成22年 http://www.pref.kana[...]
_[25] PDF 平成23年 http://www.pref.kana[...]
_[26] PDF 平成24年 http://www.pref.kana[...]
_[27] PDF 平成25年 http://www.pref.kana[...]
_[28] PDF 平成26年 http://www.klnet.pre[...]
_[29] PDF 平成27年 http://www.klnet.pre[...]
_[30] PDF 平成28年 http://www.pref.kana[...]
_[31] PDF 平成29年 http://www.pref.kana[...]
_[32] PDF 平成30年 https://www.pref.kan[...]
_[33] 보고서 相鉄グループ要覧2019-2020 https://www.sotetsu.[...] 2023-10-22
_[34] PDF 令和元年 https://www.pref.kan[...]
_[35] 보고서 相鉄グループ要覧2020-2021 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
_[36] PDF 令和2年 https://www.pref.kan[...]
_[37] 간행물 相鉄グループ要覧2021-2022 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
_[38] PDF 令和3年 https://www.pref.kan[...]
_[39] 간행물 相鉄グループ要覧2022-2023 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
_[40] PDF 令和4年 https://www.pref.kan[...]
_[41] 간행물 相鉄グループ要覧2023-2024 https://cdn.sotetsu.[...] 2023-10-22
_[42] PDF 令和5年 https://www.pref.kan[...]
_[43] 간행물 相鉄グループ要覧2024-2025 https://cdn.sotetsu.[...] 2024-08-03
_[44] 서적 いずみ いまむかし －泉区小史－ https://www.city.yok[...] 泉区小史発行委員会 1996
_[45] 논문 いずみ野駅前通桜並木における根株腐朽診断法の検討 2009
_[46] 웹사이트 いずみ野フォンテ https://web.archive.[...] 株式会社相鉄ビルマネジメント
_[47] 뉴스 いずみ野フォンテ 36年の歴史に幕 3月末で営業終了 https://www.townnews[...] タウンニュース社 2014-03-27
_[48] PDF 6月5日（木）、相鉄線いずみ野駅に商業施設「相鉄ライフ いずみ野」第１期をオープン 地域密着型商業施設として、地元農家の野菜を商品化するベーカリーカフェが出店 http://www.sotetsu.c[...] 株式会社相鉄アーバンクリエイツ/株式会社相鉄ビルマネジメント 2014-05-27
_[49] 뉴스 南万騎が原駅前再開発　相鉄アーバンが商業、住宅エリア整備 http://www.kanaloco.[...] 神奈川新聞：カナロコ 2015-01-17
_[50] PDF 8月31日（水）、相鉄いずみ野線 いずみ野駅前に商業施設「相鉄ライフ いずみ野」第２期オープン http://www.sotetsu.c[...] 株式会社相鉄アーバンクリエイツ/株式会社相鉄ビルマネジメント 2016-08-22
_[51] 웹사이트 相鉄グループのロケーションガイド http://www.sotetsu-l[...]