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주간고속도로 제80호선

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목차

1. 개요

주간고속도로 제80호선(I-80)은 캘리포니아주에서 시작하여 뉴저지주까지 11개 주를 통과하는 주요 간선 고속도로이다. 총 길이는 약 4,639km이며, 캘리포니아주, 네바다주, 유타주, 와이오밍주, 네브래스카주, 아이오와주, 일리노이주, 인디애나주, 오하이오주, 펜실베이니아주, 뉴저지주를 지난다. 샌프란시스코-오클랜드 베이 브리지, 시에라 네바다 산맥, 그레이트솔트호, 그린리버 터널 등 다양한 지형과 명소를 통과하며, 여러 주간 고속도로 및 국도와 교차한다. 1956년 주간 고속도로 시스템의 최초 계획에 포함되었으며, 1986년에 마지막 구간이 완공되었다.

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주간고속도로 제80호선 - [지명]에 관한 문서
개요
주간고속도로 제80호선 노선도
주간고속도로 제80호선 노선도
노선 종류주간고속도로
노선 번호80
총 연장4,666.36km (2,899.54mi)
개통 연도1956년
완공 연도1986년
서쪽 기점캘리포니아주 샌프란시스코
동쪽 종점뉴저지주 티넥
경유 주캘리포니아주
네바다주
유타주
와이오밍주
네브래스카주
아이오와주
일리노이주
인디애나주
오하이오주
펜실베이니아주
뉴저지주
주요 교차 도로
교차 도로[[파일:I-5.svg|20px]]5호선, CA
[[파일:I-15.svg|20px]]15호선, UT
[[파일:I-25.svg|20px]]25호선, WY
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[[파일:I-35.svg|20px]]35호선, IA
[[파일:I-55.svg|20px]]55호선, IL
[[파일:I-65.svg|20px]]65호선, IN
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[[파일:I-90.svg|20px]]90호선, IN
[[파일:I-90.svg|20px]]90호선, OH
[[파일:I-94.svg|20px]]94호선, IN
[[파일:I-95.svg|20px]]95호선, NJ
지도 정보

2. 노선 설명

주간고속도로 제80호선(I-80)은 미국 대륙을 동서로 횡단하는 주요 고속도로 중 하나로, 서쪽의 캘리포니아주 샌프란시스코에서 동쪽의 뉴저지주 티넥까지 이어진다. 총 길이는 약 4668.31km이며, 캘리포니아주, 네바다주, 유타주, 와이오밍주, 네브래스카주, 아이오와주, 일리노이주, 인디애나주, 오하이오주, 펜실베이니아주, 뉴저지주 등 총 11개 주를 통과한다.

다음 표는 I-80이 통과하는 각 주의 거리이다.[1]

주거리 (마일)거리 (킬로미터)
캘리포니아주약 320.64km320.65
네바다주약 660.91km660.91
유타주약 317.86km317.86
와이오밍주약 648.18km648.18
네브래스카주약 732.76km732.77
아이오와주약 488.00km488.00
일리노이주약 263.16km263.16
인디애나주약 243.91km243.91
오하이오주약 382.19km382.19
펜실베이니아주약 500.70km500.70
뉴저지주약 110.00km110.00
합계약 4668.31km4668.33


2. 1. 캘리포니아주

I-80은 샌프란시스코에서 101번 국도와 만나는 지점에서 시작하여 동쪽으로 향한다. 샌프란시스코-오클랜드 베이 브리지를 건너 오클랜드로 이어지며, 이후 북동쪽으로 방향을 틀어 발레호 부근에서 카퀴네즈 교를 건넌다. 새크라멘토 서쪽에서는 욜로 코즈웨이를 통과하며, 새크라멘토 시를 지나 시에라 네바다 산맥의 산악 지형을 넘어 네바다주 경계에 이른다.

피놀을 지나는 일부 구간에서는 도로변에 희귀 식물인 산타 크루즈 타르플랜트(Santa Cruz tarplanteng)를 이식하는 실험이 진행되기도 했다.

2. 2. 네바다주

네바다주에서 주간고속도로 제80호선은 주 북부를 통과한다. 이 고속도로는 리노 도시권에 기여하며, 펀리, 러브록, 위네무카, 배틀 마운틴, 엘코, 웰스, 웨스트 웬도버 등의 도시를 지나간다.

네바다주 구간의 노선은 트럭키 강과 훔볼트 강의 경로를 따라간다. 이 강들은 1840년대 캘리포니아 골드 러시 이후 중요한 교통로로 사용되었다. 또한, 이 고속도로는 캘리포니아 트레일, 최초 대륙 횡단 철도, 페더 강 노선과 같은 역사적인 경로의 일부 구간을 따라 건설되었다. 네바다주의 I-80은 과거의 빅토리 하이웨이, 주도 제1호선(SR 1), US 40의 원래 경로를 밀접하게 따르며, 많은 지점에서 이들 노선과 직접 중첩된다.

2. 3. 유타주

유타주 서쪽 경계인 웬도버를 통과한 후, 주간고속도로 제80호선은 그레이트솔트호 서쪽의 황량한 본네빌 염호를 가로지른다. 주간 고속도로에서 출구 사이의 가장 긴 구간은 웬도버와 놀스 사이에 있으며, 이 두 출구 사이의 거리는 약 60.19km에 달한다.[2] 그레이트솔트호 사막을 가로지르는 이 구간은 매우 평평하고 직선으로 뻗어 있어, 운전 피로와 졸음에 대한 대형 경고 표지판이 곳곳에 설치되어 있다.

염호 동쪽에서 I-80은 그레이트솔트호의 남쪽 가장자리를 지나 솔트레이크시티를 통과한다. 도시 동쪽의 와사치 산맥으로 진입하기 전 I-15와 약 약 4.83km 구간에서 합류한다. 이후 파를리 협곡을 따라 올라가며 파크시티에서 몇 마일 이내로 지나가고, I-84 서쪽 구간의 동쪽 종점과 만나는 교차점을 향해 산을 통과한다. 이 분기점에서부터는 에코 협곡을 따라 와이오밍주와의 경계까지 이어지며, 에반스턴 근처를 지나게 된다.

유타주 내 I-80 구간의 경로는 유타주 법전 § 72-4-113(10)에 정의되어 있다.[3]

2. 4. 와이오밍주

와이오밍주에서 I-80은 해수면보다 약 2633.47m 높은 셔먼 서밋에서 최고 고도에 도달한다.[4] 이곳은 버퍼드 근처에 위치하며, 버퍼드는 약 2438.40m 고도에 있어 I-80이 통과하는 가장 높은 지역 사회이다. 와이오밍주 서쪽으로 더 가면, 주간 고속도로는 건조한 레드 데저트를 지나 대륙 분기점을 통과한다. 이 고속도로는 로키 산맥의 두 능선이 와이오밍주에서 갈라져 내륙 분지인 그레이트 디바이드 분지를 형성하기 때문에 사실상 분기점을 두 번 건너게 된다. 그레이트 디바이드 분지는 지표수가 외부로 배수되지 않고 증발만 가능한 독특한 지형이다.

2. 5. 네브래스카주

I-80은 네브래스카주 서쪽 부시넬 서쪽에서 시작된다. 네브래스카주 내 I-80의 서쪽 부분은 콜로라도주 경계에 매우 근접하게 지나가지만, 콜로라도주를 통과하지는 않는다. I-76과 I-80의 교차점은 콜로라도-네브래스카 경계선에서 볼 수 있다. I-76과의 교차점에서 그랜드아일랜드까지 I-80은 사우스 플랫 강과 플랫 강의 계곡에 위치해 있다.

미국 고속도로 시스템에서 가장 긴 직선 구간은 그랜드아일랜드 지역의 출구 318번과 링컨 근처 390마일 지점 사이의 약 약 115.87km에 이르는 I-80 구간이다. 이 구간에서 도로는 이상적인 직선에서 불과 몇 야드 이상 벗어나지 않는다. 링컨을 지난 후 I-80은 오마하 방향으로 북동쪽으로 향한다. 그 후 오마하에서 미주리 강을 건너 아이오와주로 진입한다. 네브래스카주 내 I-80의 일부는 블루 스타 기념 고속도로로 지정되어 있다.

2. 6. 아이오와주

I-80은 아이오와주에서 가장 긴 주간 고속도로로, 주 중앙부를 서쪽에서 동쪽으로 가로지르며 카운슬블러프스, 디모인, 쿼드 시티 등 주요 인구 밀집 지역을 통과한다.[5] 이 도로는 카운슬블러프스의 미주리 강에서 시작하여 남부 아이오와 드리프트 평원을 지나 동쪽으로 이어진다. 디모인 대도시권에서는 I-35와 합류하여 디모인 시내를 함께 우회하며, I-235는 대도시 중심부를 관통하여 다시 두 노선과 만난다. 앤케니에서 I-35와 분리된 후 I-80은 계속 동쪽으로 향한다. 아이오와시티 대도시권 서쪽 가장자리에서는 성도의 거리의 일부인 I-380과 교차한다. 쿼드 시티 북서쪽 월콧에는 세계에서 가장 큰 트럭 정류장인 아이오와 80이 위치해 있다. I-80은 데이븐포트와 베텐도르프의 북쪽 가장자리를 지나 프레드 슈벵겔 기념 다리를 통해 미시시피 강을 건너 일리노이주로 들어간다. 고속도로 주변은 대부분 농지이지만,[5] 아이오와주 전체 인구의 약 3분의 1이 I-80 경로를 따라 거주하고 있다.[6]

공식 표지판에 기재된 아이오와주의 주요 도시는 다음과 같다.

2. 7. 일리노이주

일리노이주에서는 미시시피강을 가로지르는 프레드 슈벵겔 기념교에서 시작하여 남쪽으로 I-74와의 교차점까지 이어진다. 이후 일리노이강 바로 북쪽을 따라 일리노이주 북중부를 동쪽으로 가로질러 졸리엣에 도달한다. I-80은 계속 동쪽으로 시카고 남부 교외 지역을 통과하며, 인디애나주로 넘어가기 직전에 I-94와 합쳐진다.

2. 8. 인디애나주

인디애나주에서 I-80은 전체 구간을 다른 고속도로와 함께 운행한다. 일리노이 주 경계선에서 레이크 스테이션까지는 보먼 고속도로에서 I-94와 함께 운행하며, 레이크 스테이션에서 오하이오 주 경계선까지는 인디애나 유료 도로에서 I-90과 함께 운행한다.

라포트와 톨레도 광역권 사이에서 I-80/I-90은 미시간주 경계선에서 약 16.09km 이내에 위치하지만, 해당 주로 직접 진입하지는 않는다. 주도 9번 (SR 9)과 I-80/I-90 인터체인지에서는 인디애나-미시간 주 경계선을 표시하는 표지판을 볼 수 있다. I-80/I-90은 사우스벤드-미시와카 광역권을 통과하며, 노트르담 대학교와 유니버시티 파크 몰 인근을 지나 세인트 조셉 밸리 파크웨이와 교차한다. 인디애나 북부의 다른 지점에서는 I-80/I-90이 미시간 경계선에서 약 약 182.88m 거리에 있기도 하다.[7]

2. 9. 오하이오주

오하이오주에서 I-80은 I-90과 함께 인디애나 톨 로드에서 진입하여 즉시 오하이오 턴파이크가 된다. 두 고속도로는 오하이오 북서부의 시골 지역을 가로지르며 톨레도 광역권 바로 남쪽을 지난다. 로스포드에서 턴파이크는 "아메리카의 교차로"로 알려진 지역에서 I-75와 교차한다. 이 교차로는 미국에서 3개의 주간고속도로가 만나는 가장 큰 교차로 중 하나이다.

엘리리아 타운십, 클리블랜드 바로 서쪽에서 I-90은 I-80에서 분기되어 턴파이크를 벗어나 고속도로 형태로 북동쪽으로 향한다. I-80은 클리블랜드 남부 교외 지역을 통과하며 동남동쪽으로 이어진다. 영스타운 바로 북서쪽에서 오하이오 턴파이크는 I-76으로 동남쪽으로 계속 이어지는 반면, I-80은 턴파이크를 벗어나 영스타운 북쪽으로 동쪽으로 이동하여 섀런 남쪽의 펜실베이니아주로 진입한다.

2. 10. 펜실베이니아주

펜실베이니아주에서 I-80은 주의 중부 지역을 통과하는 주요 동서 고속도로이다. 이 도로는 샤론 근처의 오하이오 주 경계에서 시작하여 델라웨어강을 가로지르는 델라웨어 워터 갭 통행료 다리까지 이어지며, "Z.H. 컨페어 기념 고속도로"라고 불린다.

이 도로는 그레이터 피츠버그의 최북단을 통과한다. I-80은 피츠버그 국제공항과 피츠버그 시내, 피츠버그 교외를 연결하는 I-376의 서쪽 종착역 역할을 한다. 또한 I-79와 교차하는데, 이 도로는 북쪽으로 약 약 120.70km 떨어진 이리와 남쪽으로 약 약 88.51km 떨어진 피츠버그로 연결된다. 더 동쪽으로 가면 I-99를 통해 스테이트 칼리지와 알투나로 갈 수 있다. I-80에서 갈라져 나온 지선인 I-180은 윌리엄스포트로 이어진다. 포코노 산맥 지역에 들어서면 I-80은 시러큐스와 해리스버그를 연결하는 I-81, 그리고 스크랜턴, 윌크스-배리, 앨런타운, 필라델피아를 연결하는 I-476 (펜실베이니아 턴파이크 북동 연장선)과 만난다. 또 다른 지선인 I-380은 스크랜턴으로 연결된다.

클리어필드 카운티에서 I-80은 미시시피강 동쪽 구간 중 가장 높은 고도인 약 685.80m에 도달한다. 그러나 노스캐롤라이나주와 테네시주의 I-26을 포함하여 미시시피강 동쪽의 다른 주간고속도로 중에는 더 높은 고도에 도달하는 구간도 있다.

2007년, 펜실베이니아 턴파이크 위원회(PTC)는 주의회 법률 제44호에 따라 펜실베이니아주 전체 I-80 구간에 통행료 징수 시스템을 도입할 계획을 시작했다. 같은 해 10월 15일, 펜실베이니아 교통부(PennDOT)와 PTC는 50년 임대 계약을 체결하여 PTC가 I-80을 유지 관리하고 통행료를 징수할 수 있도록 했다.[8] 하지만 이 통행료 부과 계획은 연방 고속도로 관리국(FHWA)의 승인을 받지 못했다.[9]

아래는 I-80 펜실베이니아주 구간의 표지판에 공식적으로 기재된 도시 목록이다.

도시비고
샤론
클래리온
듀보이스
클리어필드
벨폰트
윌리엄스포트I-180 경유
블룸스버그
헤이즐턴
스트라우즈버그
델라웨어워터갭


2. 11. 뉴저지주

I-80은 뉴욕 시로 직접 진입하지 않는다. 1971년 I-95/뉴저지 턴파이크가 리치필드의 US 46에서 티넥의 I-80까지 연장되면서, 기존 I-80의 티넥-포트 리 구간은 I-95로 재지정되었다. 이 I-95 도로는 조지 워싱턴 다리를 통해 뉴욕 시로 연결된다.

뉴저지 교통부(NJDOT)의 공식 문서 및 도로 표지판에 따르면, I-80의 지정된 종점은 티넥의 데그로 애비뉴 고가도로 바로 전이며, 이는 뉴욕 시 경계에서 약 약 6.44km 떨어진 지점이다.[10] 해당 지점의 표지판은 I-80의 종점과 북쪽 방향 I-95/뉴저지 턴파이크의 시작을 나타낸다.

한편, 넷콩에서 덴빌까지 이어지는 I-80의 일부 구간은 1958년에 건설되었다. 뉴저지주 내에서 I-80이 경유하는 주요 도시로는 '''패터슨'''이 있으며, 최종적으로 뉴욕 시 방면으로는 I-95를 이용하게 된다.

3. 역사

I-80은 1956년 승인된 주간 고속도로 시스템의 최초 계획에 포함되었다. 이 고속도로는 여러 구간으로 나뉘어 건설되었으며, 마지막 구간은 1986년 솔트레이크 시티 서쪽 외곽에서 완공되었다. 이 마지막 구간의 완공은 우연히도 주간 고속도로 시스템 30주년 기념일과 같은 날 이루어져 완공식에서 기념되었고, 미국 고속도로 건설 역사에서 중요한 이정표로 여겨진다.[11] 또한 완공식에서는 이 구간이 미국 최초의 대륙 횡단 철도의 황금 못이 박힌 프로몬토리 정상에서 남쪽으로 약 약 80.47km 거리에 있다는 점도 언급되었다.[12]

4. 주요 교차점

'''캘리포니아주'''



'''네바다주'''

  • 리노: I-580 / US 395
  • 러브락 남-남서쪽: US 95. 이 고속도로는 위네머카까지 병주한다.
  • 웰스: US 93


'''유타주'''

  • 솔트레이크시티: I-215
  • 솔트레이크시티: I-15. 이 고속도로는 사우스 솔트레이크까지 병주한다.
  • 사우스 솔트레이크: US 89
  • 솔트레이크시티 남동쪽: I-215
  • 실버 크리크 정션: US 40 / US 189. I-80/US 189는 와이오밍주 에번스턴 동-북동쪽까지 병주한다.
  • 에코: I-84


'''와이오밍주'''

  • 리틀 아메리카: US 30. 이 고속도로는 월콧 남-남서쪽까지 병주한다.
  • 퍼플 세이지: US 191. 이 고속도로는 록 스프링스까지 병주한다.
  • 롤린스 동쪽: US 287. 이 고속도로는 월콧 남-남동쪽까지 병주한다.
  • 래러미: US 30 / US 287. I-80 / US 30은 샤이엔 남서쪽까지 병주한다.
  • 샤이엔 남서쪽: I-25 / US 87
  • 폭스 팜-칼리지–샤이엔 경계선: I-180 / US 85
  • 샤이엔 동-북동쪽: US 30. 이 고속도로는 파인 블러프스까지 병주한다.


'''네브래스카주'''

  • 빅 스프링스 남서쪽: US 138
  • 빅 스프링스 남서쪽: I-76
  • 오갈라라: US 26
  • 노스 플랫: US 83
  • 렉싱턴 남쪽: US 283
  • 엘름 크릭 남쪽: US 183
  • 그랜드 아일랜드 남쪽: US 34 / US 281
  • 요크: US 81
  • 링컨: US 6
  • 링컨: US 77. 이 고속도로는 링컨 북-북동쪽까지 병주한다.
  • 링컨: I-180 / US 34
  • 웨이버리: US 6
  • 오마하: US 275
  • 오마하: I-680
  • 오마하: I-480 / US 75


'''아이오와주'''

  • 카운슬 블러프스: I-29. 이 고속도로는 카운슬 블러프스를 통과하여 병주한다.
  • 카운슬 블러프스: US 6
  • 민덴 북서쪽: I-880
  • 아보카: US 59
  • 로라 북-북동쪽: US 6 / US 71. I-80/US 6는 디 소토까지 병주한다.
  • 디 소토: US 6 / US 169
  • 웨스트 디모인: I-35 / I-235. I-35/I-80은 앤커니까지 병주한다.
  • 클라이브–어번데일 경계선: US 6
  • 디모인: US 69
  • 앤커니: I-35 / I-235
  • 알투나: US 65. 이 고속도로는 알투나를 통과하여 병주한다.
  • 알투나: US 6 / US 65. I-80/US 6는 뉴턴까지 병주한다.
  • 맬컴 남쪽: US 63
  • 윌리엄스버그 동-북동쪽: US 151
  • 티핀–코럴빌 경계선: I-380 / US 218
  • 윌튼 북-북서쪽: US 6. 이 고속도로는 데번포트까지 병주한다.
  • 데번포트: I-280 / US 6 / US 61. I-80/US 61은 데번포트를 통과하여 병주한다.
  • 데번포트: I-74
  • 르 클레어: US 67


'''일리노이주'''

  • 이스트 몰린: I-88
  • 콜로나: US 6
  • 콜로나: I-74 / I-280
  • 프린스턴 북동쪽: I-180
  • 라살: I-39 / US 51
  • 채너혼: I-55
  • 졸리엣: US 52
  • 뉴 레녹스: US 30
  • 뉴 레녹스: I-355
  • 모케나–올랜드 파크–틴리 파크 경계선: US 45
  • 컨트리 클럽 힐스: I-57
  • 헤이즐 크레스트: I-294. 이 고속도로는 사우스 홀랜드–랜싱 경계선까지 병주한다.
  • 사우스 홀랜드–랜싱 경계선: I-94 / I-294. I-80/I-94는 인디애나주 레이크 스테이션까지 병주한다.
  • 랜싱: US 6. 이 고속도로는 인디애나주 레이크 스테이션까지 병주한다.


'''인디애나주'''

  • 해먼드: US 41. 이 고속도로는 해먼드를 통과하여 병주한다.
  • 게리: I-65
  • 레이크 스테이션: I-90 / I-94. I-80/I-90은 오하이오주 엘리리아 북서쪽까지 병주한다.
  • 오티스 남동쪽: US 421
  • 사우스 벤드: US 31
  • 미들버리 북-북동쪽: US 131
  • 프리몬트 서-북서쪽: I-69


'''오하이오주'''

  • 마미: US 20
  • 페리스버그: I-75
  • 스토니 릿지 북동쪽: I-280
  • 밀란 북-북서쪽: US 250
  • 노스 릿지빌: I-480
  • 스트롱스빌: I-71 / US 42
  • 리치필드–브렉스빌 경계선: I-77
  • 스트리츠보로: I-480
  • 노스 잭슨 동-남동쪽: I-76
  • 미네랄 릿지: I-680
  • 지라드: US 422
  • 허바드 북쪽: US 62


'''펜실베이니아주'''

  • 허미티지 남쪽: I-376
  • 머서 남쪽: US 19
  • 그로브 시티 북서쪽: I-79
  • 코르시카 서쪽: US 322
  • 폴스 크릭 동-북동쪽: US 219
  • 자이언 북서쪽: I-99 / US 220. I-80/US 220은 매키빌 동쪽까지 병주한다.
  • 뉴 콜럼비아 북쪽: US 15
  • 뉴 콜럼비아 북동쪽: I-180
  • 라임 리지: US 11
  • 드럼스 북-북서쪽: I-81
  • 이스트 사이드 동쪽: I-476
  • 포코노 서밋 남-남서쪽: I-380
  • 알링턴 하이츠: US 209. 이 고속도로는 이스트 스트라우즈버그 동쪽까지 병주한다.


'''뉴저지주'''

  • 컬럼비아: US 46
  • 스탠호프 서쪽: US 206. 이 고속도로는 넷콩 남-남동쪽까지 병주한다.
  • 넷콩: US 46
  • 로커웨이 동쪽: US 46
  • 파시파니-트로이 힐스: US 202
  • 파시파니-트로이 힐스: I-287
  • 파시파니-트로이 힐스: I-280
  • 파시파니-트로이 힐스: US 46
  • 웨인: US 46
  • 티넥: I-95[14]

5. 기타

참조

[1] 웹사이트 Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways https://www.fhwa.dot[...] Federal Highway Administration 2021-12-31
[2] 뉴스 Top 16 longest gaps between Interstate exits http://content.usato[...] 2011-08-15
[3] 웹사이트 § 72-4-113(10) https://web.archive.[...]
[4] 지도 Official State Highway Map of Wyoming Wyoming Department of Transportation
[5] Google maps Interstate 80 in Iowa https://maps.google.[...] 2012-08-09
[6] 뉴스 Population grows in I-80, U.S. 30 corridors https://web.archive.[...] 2010-03-29
[7] 웹사이트 Microsoft Research – Emerging Technology, Computer, and Software Research https://web.archive.[...] 2020-06-06
[8] 뉴스 I-80 toll plans moving forward http://www.philly.co[...] 2007-10-17
[9] 간행물 Federal Highway Administration Declines Pennsylvania Request to Toll I-80 https://www.fhwa.dot[...] Federal Highway Administration 2010-04-06
[10] 문서 Measured in Google Earth from I-80 end sign (visible in Street View) to the beginning of the George Washington Bridge
[11] 학술지 America Celebrates 30th Anniversary of the Interstate System https://www.fhwa.dot[...] Federal Highway Administration 1986-09-01
[12] 뉴스 Around the Nation: Transcontinental Road Completed in Utah https://www.nytimes.[...] 1986-08-25
[13] 서적 Annals of the Former World Farrar, Straus and Giroux
[14] 서적 The Road Atlas Rand McNally
[15] 웹사이트 高速道路を平然と歩く全裸の女...通行車両に次々と見境なく発砲する姿が撮影される https://www.newsweek[...] ニューズウィーク日本版 2023-07-28


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