타이탄 항공
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
타이탄 항공은 1988년 설립된 영국의 항공사로, Artac Freight and Shipping Group의 자회사로 시작했다. 자동차 부품 운송, 화물 전세 및 여객 전세 서비스를 제공하며, 1990년대 중반 투자 유치를 통해 성장을 이뤘다. 2000년대 초반에는 신속 대응 'Go Now' 하청 서비스를 개척하여 영국 여왕상을 수상했으며, 장거리 전세 운항과 항공기 현대화를 추진했다. 2012년 경영권 인수를 통해 독립 회사가 되었고, 보잉 항공기를 에어버스로 전환하는 전략을 펼쳤다. 현재 에어버스 A320 패밀리, A321neo/LR 등 12대의 항공기를 보유하고 있으며, 영국 정부 소유의 에어버스 A321neo를 운영한다. 타이탄 항공은 전세편과 정기편 운항, 항공기 임대, 특별 임무 수행 등 다양한 사업을 펼치고 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1988년 설립된 항공사 - 중국국제항공
중국국제항공은 1988년 설립되어 중국항공총공사 등과의 합병을 거쳐 에어차이나가 되었으며, 스타얼라이언스에 가입하여 국제선 노선을 운항하는 중화인민공화국의 국영 항공사이다. - 1988년 설립된 항공사 - 아시아나항공
아시아나항공은 1988년 설립되어 국내선과 국제선 노선을 확장하고 스타얼라이언스에 가입했으나, 2024년 대한항공에 인수되어 자회사로 운영되고 있다. - 영국의 항공사 - 버진 애틀랜틱
리처드 브랜슨이 설립한 영국의 국제 항공사인 버진 애틀랜틱은 차별화된 서비스와 노선 확장을 통해 성장했으나 경쟁과 팬데믹으로 어려움을 겪었으며, 현재는 스카이팀에 가입하여 최신 항공기로 다양한 국제선 노선을 운항하고 있다. - 영국의 항공사 - 영국유럽항공
영국유럽항공은 1946년 설립된 영국의 국내 및 유럽 지역 항공 운송 회사로, 여러 항공사 합병을 통해 성장하고 영국산 항공기 도입을 통해 항공기 산업 발전에 기여했으며, 자회사 운영 후 1974년 영국해외항공과 합병하여 영국항공이 되었다. - 전세 항공사 - ASL 항공 프랑스
ASL 항공 프랑스는 1927년 우편 배달을 개척한 콩파니 제네랄 에어로포스탈에서 시작하여 에어프랑스 자회사를 거쳐 유럽 에어포스트로 운영되다 2015년 현재의 명칭으로 변경되었으며, 보잉 737 기종으로 여객 및 화물 운송 서비스를 제공하는 프랑스 기반 항공사이다. - 전세 항공사 - 스마트윙스
스마트윙스는 1997년 트래블 서비스로 시작하여 저비용 항공사 브랜드로 출범, 체코 항공의 자회사로 편입되었으며, 유럽, 북아프리카, 중동 지역을 중심으로 운항하는 항공사이다.
타이탄 항공 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
항공사 | 타이탄 항공 |
![]() | |
IATA | ZT |
ICAO | AWC |
콜사인 | ZAP |
설립일 | 1988년 1월 20일 |
항공 운항 증명 | 1212 |
허브 공항 | 런던 스탠스테드 공항 |
본사 | 런던 스탠스테드 공항, 영국 |
주요 인물 | 진 윌슨 |
직원 수 | 350명 |
웹사이트 | 타이탄 항공 |
운항 | |
보유 항공기 수 | 10대 |
기타 | |
운영 라이선스 | 운영 라이선스 |
2. 역사
1988년 1월 20일, Artac Freight and Shipping Group의 자회사로 설립된 타이탄 항공(Titan Airways)은 첫 항공기인 Cessna 404 Titan의 이름을 따서 명명되었지만, 항공사의 로고는 토성의 위성인 타이탄을 참조하여 제작되었다. 초기에는 포드 및 GM 시설 간 자동차 부품 운송을 주로 담당했지만, 이후 화물 및 여객 전세로 사업 영역을 넓혔다. 1993년까지 Embraer Emb 110 Bandeirante, Short SD 330 2대, SD 360 3대를 도입하여 항공기 보유수를 늘렸다.[7]
1995년 투자 그룹 3i가 회사 지분을 인수하면서 성장의 발판을 마련했다. 이후 ATR 42 2대와 최초의 제트 여객기인 BAe 146-200QC를 도입하며 항공 운송 능력을 강화했다. 특히 BAe 146-200QC는 Royal Mail에서 사용된 최초의 컨테이너화 제트 여객기로, 이를 통해 우편 계약 규모가 커졌고, 1999년에는 보잉 737-300 5대를 도입하게 되었다.[7]
타이탄 항공은 35년의 역사 중 32년 동안 흑자를 기록하며 꾸준한 성장을 이어왔다. 2000년 이후 ''선데이 타임스'' Profit Track 100 리그 테이블에 6차례나 이름을 올렸으며, 2000년대 초반에는 운영 문제로 어려움을 겪는 항공사를 위한 신속 대응 'Go Now' 하청 서비스를 개척하여 2001년 Queen's Award for Enterprise를 수상하기도 했다.[8][9]
고객사의 요구에 맞춰 2003년과 2005년에는 757-200 2대를 인수했고, 2006년에는 ETOPS 등급을 획득하여 미국과 중동으로의 장거리 전세 운항이 가능해졌다. 2009년에는 265석의 B767-300, 2011년에는 Cessna Citation CJ2+를 도입하며 항공기 라인업을 다양화했다.[10]
2012년, 타이탄 항공은 경영권 인수를 통해 독립 회사로 전환되었으며,[11] 2013년부터는 에어버스 항공기를 도입하며 장기적인 기종 교체 계획을 시작했다.[12][13] 2023년 초, 마지막 보잉 737 및 757 항공기를 퇴역시켜 에어버스 기종으로의 전환을 완료했다.[16]
2. 1. 설립 초기 (1988년 ~ 1990년대 초)
타이탄 항공(Titan Airways)은 1988년 1월 20일 Artac Freight and Shipping Group의 자회사로 설립되었으며, 첫 항공기인 Cessna 404 Titan의 이름을 따서 명명되었다. 그러나 항공사의 로고는 토성의 위성인 타이탄을 참조하여 제작되었다.[7] 이 항공기는 주로 영국과 유럽의 포드 및 GM 시설 간 자동차 부품 운송에 사용되었지만, 임시 화물 전세 및 여객 전세에도 사용되었다. 1993년까지 항공기 수는 Embraer Emb 110 Bandeirante, Short SD 330 2대, SD 360 3대를 포함하도록 증가했다.[7]1995년에는 투자 그룹 3i가 회사의 지분을 인수했고, 2대의 ATR 42가 추가되었다. 1996년에는 최초의 제트 여객기인 BAe 146-200QC가 인수되었는데, 이 항공기는 Royal Mail에서 사용된 최초의 컨테이너화 제트 여객기였다. 또한 다수의 여객 전세편과 항공사 하청 서비스도 운영했다. 우편 계약 규모가 커짐에 따라 1999년에는 5대의 보잉 737-300 중 첫 번째 기종이 도입되었다.[7]
2. 2. 성장과 투자 유치 (1990년대 중반 ~ 2000년대 초)
1990년대 중반, 타이탄 항공의 성공은 투자 그룹 3i의 투자를 유치하는 결과로 이어졌다. 1995년에 3i는 타이탄 항공의 지분을 인수했다. 이 투자를 통해 타이탄 항공은 항공기를 추가할 수 있었다. ATR 42 2대가 추가되었고, 1996년에는 최초의 제트 여객기인 BAe 146-200QC를 인수했다. BAe 146-200QC는 Royal Mail에서 사용된 최초의 컨테이너화 제트 여객기였으며, 다수의 여객 전세편과 항공사 하청 서비스도 운영했다. 우편 계약 규모가 커지면서, 1999년에는 보잉 737-300 5대 중 첫 번째 기종이 도입되었다.[7]타이탄 항공은 35년의 역사 중 32년 동안 흑자를 기록하며 꾸준히 수익을 창출했다. 2000년 이후 ''선데이 타임스'' Profit Track 100 리그 테이블에서 6차례 순위에 올랐다.[8] 2000년대 초반, 타이탄 항공은 운영상의 문제를 겪고 있는 항공사를 위한 신속 대응 'Go Now' 하청 서비스를 개척하며 시장에서 추가적인 틈새 시장을 찾았다. 이 혁신적인 컨셉으로 2001년에 Queen's Award for Enterprise를 수상했다.[9]
2. 3. 신속 대응 서비스와 수상 (2000년대 초)
타이탄 항공은 35년의 역사 중 32년 동안 흑자를 기록하며 꾸준히 수익을 창출해 왔으며, 2000년 이후 ''선데이 타임스'' Profit Track 100 리그 테이블에서 6차례 순위에 올랐다.[8] 2000년대 초반, 운영상의 문제를 겪고 있는 항공사를 위한 신속 대응 'Go Now' 하청 서비스를 개척하며 시장에서 추가적인 틈새 시장을 찾았다. 이 혁신적인 컨셉으로 2001년에 Queen's Award for Enterprise를 수상했다.[9]2. 4. 장거리 전세 및 항공기 현대화 (2000년대 중반 ~ 2010년대)
2000년대 초, 타이탄 항공은 운영상의 문제를 겪고 있는 항공사를 위한 신속 대응 'Go Now' 하청 서비스를 개척하며 시장에서 틈새를 찾았다. 이 혁신적인 컨셉으로 2001년에 Queen's Award for Enterprise를 수상했다.[9]고객 항공사들이 더 많은 좌석과 더 넓은 항속거리를 요구함에 따라, 2003년과 2005년에 757-200 2대를 인수했으며, 그 중 한 대는 기업용 VIP 인테리어를 갖추고 있었다. 2006년, 타이탄은 이 항공기에 대해 ETOPS 등급을 획득하여 미국과 중동으로의 장거리 전세 운항이 가능해졌다. 타이탄 항공의 가장 큰 항공기인 265석의 B767-300은 2009년에, 가장 작은 항공기인 새로운 Cessna Citation CJ2+는 2011년 12월에 각각 항공기에 합류했다.[10]
2. 5. 독립 회사 및 에어버스 전환 (2012년 ~ 현재)
2012년, 타이탄 항공은 초대 임원이자 창립자 중 한 명인 진 윌슨을 단독 주주로 남겨둔 경영권 인수를 통해 독립 회사가 되었다.[11]2013년 초, 타이탄은 첫 번째 에어버스 항공기인 에어버스 A320을 항공기에 추가했다.[12] 이는 향후 5~6년 동안 타이탄의 보잉 항공기를 에어버스 항공기로 점진적으로 교체할 장기적인 항공기 전략의 첫 단계였다.[13] 2015년 초에 2대의 A320이 항공기에 추가되었다.[14]
2015년 9월, 타이탄은 2016년 여름 시작 전에 에어버스 A319와 에어버스 A321을 항공기에 추가할 계획을 발표했으며, 에어버스 A320 패밀리 중 가장 작은 기종인 에어버스 A318을 항공기에 추가하는 것을 고려하고 있다고 발표했다.[15]
2023년 초, 타이탄 항공은 마지막 보잉 737 및 757 항공기를 모두 퇴역시켰다.[16]
3. 운영
타이탄 항공은 1998년에 설립되어 전 세계 각지로 전세편과 정기편을 운항한다. 허브 공항은 런던의 스탠스테드 공항이며, 세인트헬레나 공항에도 취항하고 있다. 주로 다른 항공사에서 임대된 기체를 운항한다.
3. 1. 항공사 지원 및 임대
타이탄 항공은 제3자 항공사에 단기, 중기 또는 장기적인 습식 및 반습식 임대 운송을 전 세계적으로 제공한다. 이 영국 항공사는 항공사 고객이 예상치 못한 운영상의 문제를 겪을 경우 60분 이내에 항공기를 투입할 수 있는 단기 통지 부-전세 서비스도 운영한다.[17] 주로 다른 항공사에서 임대된 기체를 운항하고 있다.3. 2. 전세 항공편
타이탄 항공은 영국 기반의 여행사 및 크루즈 선사를 대신하여 계절별로 여러 목적지에 전세 항공편을 운항한다. 오랜 여행사 파트너십에는 영국 공항에서 코르시카의 칼비(칼비, 오트코르스), 프랑스의 루르드, 프랑스의 샹베리, 이탈리아의 토리노, 터키의 달라만, 그리스의 프레베자 및 감비아의 반줄로의 정기 운항이 포함된다.타이탄 항공은 이러한 정규 계절 노선 외에도 개인, 우량 기업, 프리미어 리그 축구팀, 유명 인사, 팝/록 그룹 등을 위해 필요에 따라 장거리 및 단거리 항공편을 운항한다.[2] 2021년 9월, 코로나19 범유행으로 인해 19개월 동안 촬영이 중단된 후, 선수와 제작진의 안전을 위해 과거처럼 상업 항공편을 이용하는 대신, 미국판 ''어메이징 레이스''의 33번째 시리즈가 재개되었으며, 타이탄 항공의 '어메이징 레이스' 래핑을 한 보잉 757이 사용되었다. 이는 34번째 시리즈에서도 다시 사용되었다.[20]
3. 3. 특별 임무
타이탄 항공은 정규 계절 노선 외에도 개인, 우량 기업, 프리미어 리그 축구팀, 유명 인사, 팝/록 그룹 등을 위해 필요에 따라 장거리 및 단거리 항공편을 운항한다.[2] 때때로 다른 회사를 위한 제품 출시, 무역 박람회, 홍보 행사 및 접대 여행에 자사 항공기를 사용한다.[21]1990년대 초부터 로열 메일과의 협력을 시작했다. 처음에는 쇼트 360 및 ATR 42 항공기로 운항을 시작했으며, 1996년에는 BAe 146-200 기종으로, 이후 보잉 737-300QC 기종으로 교체되었다. 이 항공기들은 로열 메일을 대신하여 스탠스테드에서 에든버러와 벨파스트로 야간 운항을 했다.[22]
영국 정부의 내무부와 외무부를 위한 항공편도 운항한다. 2020년 7월 30일, 타이탄 항공의 보잉 757기는 세인트헬레나 공항에 착륙하고 이륙한 가장 큰 여객기가 되었다. 이 비행은 영국 정부를 대신한 송환 임무였다.[23] 2020년과 2021년의 나머지 기간 동안 매달 한 번씩 동일한 기종으로 세인트헬레나와 아선션 섬으로 일련의 항공편이 운항되었다.[24] 2021년 1월 11일에는 타이탄의 보잉 757기 중 한 대가 100개의 코로나바이러스 백신을 세인트헬레나로 배송했다.
2012년 9월까지 2년 동안 영국 국방부(UK MoD)를 대신하여 포클랜드 제도로 남대서양 항공 다리를 운행했으며, 주 2회 옥스퍼드셔의 RAF 브리즈 노턴에서 출발하여 RAF 마운트 플레전트로 비행하여 RAF 어센션 섬에서 중간 급유를 했다.[25]
2014년, 타이탄 항공의 RJ100 항공기는 2011년부터 영국 국방부와 계약을 맺고 샤르자에 배치되었다.[26] RJ100은 2009년부터 시작된 페르시아 만 지역에서 타이탄 항공의 BAe 146 운항을 대체했다.[27]
2021년, 코로나19 범유행으로 인한 항공 화물 운송 능력 부족 사태 이후, Geodis Air Network는 JP Lease로부터 에어버스 A330-300 개조 화물기를 임대했다.[28] 해당 항공기는 타이탄 항공에 의해 운영되었으며, G-EODS로 등록되었다. 이 항공기는 암스테르담, 런던, 시카고, 홍콩 간을 운항할 예정이다.[30]
2021년 9월, 코로나19 범유행으로 인해 19개월 동안 촬영이 중단된 후, 선수와 제작진의 안전을 위해 과거처럼 상업 항공편을 이용하는 대신, 미국판 ''어메이징 레이스''의 33번째 시리즈가 재개되었으며, 타이탄 항공의 '어메이징 레이스' 래핑을 한 보잉 757이 사용되었다. 이는 34번째 시리즈에서도 다시 사용되었다.[20]
4. 보유 기종
타이탄 항공은 2023년 5월 기준으로 여객기와 화물기를 함께 보유하고 있었다.[37]
기종 | 대수 | 주문 | 승객 (C/Y/합계) | 비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
에어버스 A320-200 | 2 | 0 | 0/168/168, 0/180/180 | |||
에어버스 A321-200 | 3 | 0 | 0/218/218, 0/220/220 | |||
에어버스 A321neo/LR | 3 | 0 | VIP | 1대는 영국 정부 전용기로 운항[38][39] | ||
타이탄 항공 카고의 보유 기종 | ||||||
에어버스 A321-200/P2F | 3 | 0 | 화물 | [40] | ||
에어버스 A330-300/P2F | 1 | 0 | 화물 | [41] | ||
합계 | 12 | 0 | colspan="4" | |
4. 1. 현재 보유 기종
2024년 3월 현재 타이탄 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.[2]기종 | 운용 대수 | 주문 대수 | 승객 | 비고 |
---|---|---|---|---|
에어버스 A320-200 | 2 | — | 168 | rowspan="2" | |
180 | ||||
에어버스 A321-200 | 2 | — | 218 | rowspan="2" | |
220 | ||||
에어버스 A321LR | 3 | — | — | |
화물기 | ||||
에어버스 A321-200P2F | 2 | — | [31][32] | |
에어버스 A330-300P2F | 1 | — | [33] | |
합계 | 10 | — | colspan="2" | |
타이탄 항공은 영국 정부 소유의 등록 번호 G-GBNI (그레이트 브리튼 및 북아일랜드를 따서 지음) 에어버스 A321-253neo를 운용하며, VIP 구성으로 개조되어 '글로벌 브리튼' 도색을 적용했다. 이 항공기는 영국 왕실, 총리 및 고위 정부 장관들이 사용한다.
4. 2. 퇴역 기종
기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
---|---|---|---|---|
에어버스 A318-100 | 2 | 2017년 | 2021년 | |
에어버스 A320-200 | 1 | 2011년 | 2014년 | |
보잉 737-300 | 1 | 1999년 | 2007년 | |
보잉 737-300/QC | 3 | 2004년 | 2018년 | |
보잉 737-300/SF | 1 | 2004년 | 2013년 | |
보잉 757-200 | 4 | 2003년 | 2023년 | [16] |
보잉 767-300ER | 1 | 2009년 | 2020년 | |
BAe 146-200 | 1 | 1997년 | 2017년 | |
BAe 146-200/QC | 4 | 1999년 | 2017년 | |
BAe 146-300 | 1 | 2009년 | 2012년 | |
비치크래프트 350 슈퍼킹에어 | 불명 | 불명 | 불명 | |
아브로 RJ100 | 1 | 2011년 | 2014년 | |
세스나 500 사이테이션 | 불명 | 불명 | 불명 | |
세스나 525 사이테이션 | 1 | 2011년 | 2015년 | |
쇼트 330 | 불명 | 불명 | 불명 | |
ATR 42-300 | 2 | 1996년 | 2005년 | |
보잉 737-400 | 불명 | 2017년 | 2023년 | [16] |
쇼트 360 | 불명 | 불명 | 불명 | |
엠브라에르 EMB 110 | 불명 | 불명 | 불명 |
5. 사건 및 사고
2020년 2월 26일, 타이탄 항공의 에어버스 A321-211 기종이 개트윅 공항에서 이륙 직후 엔진 서지 현상을 겪었다. 얼마 지나지 않아 다른 엔진도 정지되었고, 해당 항공기는 이륙 11분 만에 개트윅 공항에 안전하게 착륙했다. 항공 사고 조사 위원회(AAIB)는 이 사고가 이틀 동안 발견되지 않은 정비 불량으로 인한 연료 오염 때문에 발생했다고 결론지었다. 유럽 연합 항공 안전청(EASA)에 안전 권고가 내려졌으며, 에어버스와 국제 항공 운송 협회(IATA)를 포함한 여러 기관에서 변경 사항이 이루어졌다.[1]
참조
[1]
웹사이트
IATA – Airline and Airport Code search – Titan Airways
https://www.iata.org[...]
International Air Transport Association
n.d.
[2]
웹사이트
Titan Airways
https://eraa.org/tit[...]
European Regions Airline Association Limited
n.d.
[3]
웹사이트
Titan Airways Limited – Company number 02212225 – overview
https://find-and-upd[...]
Companies House, Government of the United Kingdom
n.d.
[4]
웹사이트
UK Aeroplane and Helicopter AOC Holders (N-Z)
https://www.caa.co.u[...]
Civil Aviation Authority
2024-03-04
[5]
웹사이트
Titan Airways Limited – Company number 02212225 – officers
https://find-and-upd[...]
Companies House, Government of the United Kingdom
n.d.
[6]
웹사이트
Operating Licence
http://www.caa.co.uk[...]
United Kingdom Civil Aviation Authority
[7]
웹사이트
Airliner World: the global airline scene
http://www.airlinerw[...]
[8]
웹사이트
Company search results
http://www.fasttrack[...]
2013-07-02
[9]
뉴스
Top honour for air charter operator
http://www.eadt.co.u[...]
2010-11-03
[10]
웹사이트
Titan Airways expands fleet with Cessna Citation and Boeing 757s
http://www.ascendwor[...]
FlightGlobal
2011-11
[11]
웹사이트
Titan Airways' management buyout completed
http://archive.atwon[...]
[12]
웹사이트
Titan add first Airbus aircraft to fleet
http://www.titan-air[...]
Titan Airways Limited
[13]
웹사이트
Titan to replace Boeing fleet with Airbus aircraft
http://www.routesonl[...]
[14]
웹사이트
A320 fleet triples / fleet plans revealed
http://www.routesonl[...]
[15]
웹사이트
Titan to add an A319 and an A321 during 2016 considering adding A318
http://www.routesonl[...]
[16]
웹사이트
Titan Airways hat letzte Boeing 757 ausgeflottet
https://aviation.dir[...]
2023-05-18
[17]
웹사이트
Titan Airways expands airline support role
http://www.traveldai[...]
Travel Daily News
[18]
웹사이트
Titan Airways increases ski flight programme
http://www.incentive[...]
[19]
웹사이트
Titan to fly to Banjul for the Gambia experience
http://www.routesonl[...]
[20]
웹사이트
Amazing Race 33 is filming again, and using a charter plane
https://www.realityb[...]
Reality Blurred
2021-09-24
[21]
웹사이트
Titan Airways : corporate events
http://www.titan-air[...]
Titan Airways Limited
[22]
웹사이트
Titan Airways in line for Royal Mail airmail contract
http://postandparcel[...]
Post & Parcel
[23]
웹사이트
Titan Airways 757 visits one of the world's most remote and difficult airports
https://www.flightra[...]
2020-07-31
[24]
웹사이트
Charter flight update
https://www.sainthel[...]
St Helena Government
2020-12-02
[25]
웹사이트
Falklands air bridge
http://www.titan-air[...]
Titan Airways
2011-09-01
[26]
웹사이트
Titan Airways bolsters fleet with BAe Avro RJ100 for Persian Gulf missions
http://www.arabianae[...]
Arabian Aerospace
2011-01-31
[27]
웹사이트
BAe 146-300 to operate for UK MoD under Titan Airways contract
http://www.asdnews.c[...]
[28]
웹사이트
Geodis leases aircraft to combat capacity crunch
https://www.aircargo[...]
2021-08-31
[29]
웹사이트
Geodis leases a freighter to ensure capacity as shippers eye more air services
https://theloadstar.[...]
2021-08-31
[30]
웹사이트
First GEODIS aircraft is taking off
https://geodis.com/n[...]
[31]
웹사이트
Three A321 freighters join Titan Airways fleet
https://www.titan-ai[...]
Titan Airways
2020-01-06
[32]
간행물
Three A321 freighters join Titan Airways fleet
https://www.titan-ai[...]
Titan Airways
2020-01-06
[33]
웹사이트
UK's Titan Airways to add first A330 freighter
https://www.ch-aviat[...]
2021-07-19
[34]
웹사이트
ASN wikibase occurrence # 233878
https://aviation-saf[...]
[35]
웹사이트
IATA - Airline and Airport Code Search
http://www.iata.org/[...]
[36]
웹사이트
Titan Airways Fleet List
http://www.jethros.o[...]
2019-10-13
[37]
웹사이트
Titan Airways Fleet
http://www.caa.co.uk[...]
[38]
웹인용
Titan to replace 757-200s with A321LRs
https://www.flightgl[...]
FlightGlobal
2020-01-18
[39]
웹인용
UK's Titan Airways to operate A321neo for the government
https://www.ch-aviat[...]
Ch-Aviation
2021-03-26
[40]
웹인용
Titan Airways Takes Delivery Of First A321P2F Freighter
https://simpleflying[...]
Simple Flying
2021-01-08
[41]
웹인용
UK's Titan Airways to add first A330 freighter
https://www.ch-aviat[...]
Ch-Aviation
2021-07-19
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com