프리포트 (뉴욕주)
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1. 개요
프리포트는 미국 뉴욕주 나소 카운티에 있는 마을이다. 유럽인들이 정착하기 전에는 메로크 인디언의 영토였으며, 1640년대부터 기록이 남아 있다. 1853년 프리포트로 개명되었으며, 남북 전쟁 이후 굴 채취의 중심지가 되었다. 1868년 롱아일랜드 사우스사이드 철도가 개통되면서 개발이 이루어졌고, 1892년 법인화되었다. 20세기 초 관광지로 발전했으며, 1920년대에는 쿠 클럭스 클랜의 활동이 있었다. 제2차 세계 대전 이후에는 뉴욕시의 베드룸 커뮤니티로 변화했다. 현재 노티컬 마일, 해산물 식당, 다양한 문화 시설을 갖추고 있으며, 인구 통계와 정부, 교통, 공공 시설 등의 특징을 보인다.
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프리포트 (뉴욕주) - [지명]에 관한 문서 | |
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위치 정보 | |
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기본 정보 | |
공식 명칭 | 프리포트 통합 마을 |
위치 | 미국 뉴욕 주 나소 군 |
유형 | 빌리지 |
행정 | |
국가 | 미국 |
주 | 뉴욕 주 |
군 | 나소 군 |
자치 | 헴스테드 |
시장 | 로버트 T. 케네디 |
설립 | 1892년 |
지리 | |
면적 | 12.61 km² |
육지 면적 | 11.86 km² |
수역 면적 | 0.76 km² |
고도 | 6 m |
인구 | |
2020년 인구 | 44,472명 |
인구 밀도 | 3,750.58명/km² |
시간대 | |
시간대 | 동부 (EST) |
UTC 오프셋 | -5 |
서머타임 | EDT |
UTC 오프셋 (서머타임) | -4 |
기타 정보 | |
우편 번호 | 11520 |
지역 번호 | 516 |
FIPS 코드 | 36-27485 |
지리 이름 정보 시스템(GNIS) ID | 2390852 |
웹사이트 | www.freeportny.com |
이미지 | |
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2. 역사
메로크 인디언들이 유럽계 조상들보다 먼저 이 지역에 살았다.[6][7] 17세기 중반, 에드워드 레이너(Edward Raynor)가 이곳에 정착하면서 레이너 사우스(Raynor South), 레이너타운(Raynortown) 등으로 불렸다.[5][7][8] 1853년, 주민 투표를 통해 마을 이름을 프리포트(Freeport)로 바꿨는데, 이는 식민지 시대 선장들이 관세 없이 화물을 하역할 수 있었던 항구라는 의미의 별명에서 유래했다.[5][7][8]
남북 전쟁 이후, 프리포트는 상업적인 굴 채취 중심지로 번성했으나, 20세기 초 그레이트 사우스 베이의 염도 변화와 오염 증가로 쇠퇴했다.[6]
1868년 롱아일랜드 사우스사이드 철도 개통은 프리포트 발전에 큰 영향을 주었다. 개발자 존 J. 렌들은 우드클리프 운하를 비롯한 여러 운하를 건설했는데, 그중 하나는 현재 "노티컬 마일"이 되었다.[6] 렌들은 격자형 도시 배치에 반대하며, 레나 애비뉴와 윌슨 플레이스 모퉁이의 삼각형 부지에 빅토리아 건축 양식의 프리포트 스파이트 하우스를 하룻밤 사이에 지어 격자 설계자들을 조롱했다. 이 집은 여전히 존재하며 사람이 살고 있다.[10] 1892년 10월 18일, 프리포트는 1,821명의 인구로 마을로 법인화되었다.[5][7][8]
법인 설립 후 프리포트는 보트 타기와 낚시로 유명한 관광지이자 스포츠맨들의 목적지가 되었다.[6] 1902년부터 1920년대 후반까지 뉴욕 롱아일랜드 트랙션 공사(New York and Long Island Traction Corporation)는 프리포트를 거쳐 자메이카 퀸스(Jamaica, Queens), 헴스테드, 브루클린까지 전차를 운행했다. 1913년부터 몇 년간 프리포트 철도 회사(Freeport Railroad Company)는 그로브 스트리트(현재 가이 롬바르도 애비뉴)를 따라 선라이즈 하이웨이(Sunrise Highway)에서 해안가까지 "어부의 기쁨"이라는 별명의 전차를 운행했다.[6] 아서 하인리히(Arthur Heinrich)와 앨버트 하인리히(Albert Heinrich (aviator))는 1910년 메릭 로드(Merrick Road) 비행기 공장에서 제작한 최초의 미국산, 미국 동력 단엽기를 비행했다.[6]
19세기 후반, 프리포트는 부유한 정치인, 출판인 등의 여름 휴양지였다. 엘리너 스미스(Elinor Smith)에 따르면, 다이아몬드 짐 브래디(Diamond Jim Brady)와 릴리언 러셀(Lillian Russell)이 20세기 초에 도착하면서 1914년까지 보드빌 공연자들의 비공식적인 연극 예술가 공동체가 시작되었다.[14] 레오 카리요(Leo Carrillo)와 빅터 무어(Victor Moore)를 시작으로,[16] 많은 연극 공연자들이 프리포트에 오거나 방문했다.[16]
프리포트의 몇몇 배우들은 롱아일랜드 굿 하티드 테스피안 소사이어티(LIGHTS)를 결성하고 그레이트 사우스 베이가 보이는 클럽하우스를 가졌다.[6][18] LIGHTS는 1910년대 중반부터 1920년대 중반까지 프리포트에서 여름 쇼를 개최했다.[6] 코니 아일랜드 스타일의 유원지인 플레이랜드 공원은 1920년대 초부터 1930년대 초까지 번성했지만 1931년 6월 28일 화재로 파괴되었다.[20][21]
1920년대 쿠 클럭스 클랜(Ku Klux Klan)이 롱아일랜드에서 다시 부상하면서 나소와 서퍽 카운티의 많은 마을이 클랜 활동의 중심지가 되었다. 1924년 9월 20일, 프리포트에서 열린 클랜 퍼레이드에는 3만 명의 구경꾼이 모였고, 마을 경찰서장 존 M. 하트먼이 2,000명의 로브를 입은 사람들을 이끌었다. 1922년 9월 8일, 프리포트에는 롱아일랜드 최초의 클라번(klavern) 중 하나가 설립되었다.[22]
제2차 세계 대전 이후, 프리포트는 뉴욕시의 베드룸 커뮤니티가 되었다.[8] 1950년대 지역 상인들은 마을 내 쇼핑몰 건설을 반대했지만, 롱아일랜드 중앙부에 대형 쇼핑몰이 건설되면서 지역 상권은 큰 타격을 입었다.[21] 1960년대 초, 단 2년 만에 아파트 건물들이 들어서자 마을은 다가구 주거 건설을 일시 중단시켰다.[23]
프레드와 미르토 스코피니치(Fred and Mirto Scopinich)는 제1차 세계 대전 직후부터 1960년대 후반까지 프리포트에서 조선소를 운영했다. 그들의 프리포인트 조선소는 미국 해안 경비대용 보트를 건조했지만, 금주법 시대 밀주업자를 위한 보트도 건조했다는 비판을 받았다.[24] 1937년부터 1945년까지는 미국 해군과 영국 왕립 해군을 위한 소형 보트를 건조했다.[6]
1950년 알 그로버(Al Grover)가 운영하던 마리나와 딜러십은 현재까지 프리포트에 남아 그의 가족이 운영하고 있다. 그로버의 회사는 1970년대부터 1990년까지 낚시 스키프를 건조했다. 1985년, 그로버와 그의 아들들은 26피트짜리 스키프를 타고 노바스코샤에서 포르투갈까지 대서양을 횡단했는데, 이는 선외 모터 보트로는 최초의 대서양 횡단이었다.[6]
콜럼비안 브론즈(Columbian Bronze)는 1901년 설립되어 1988년 문을 닫을 때까지 프리포트에서 운영되었다. 이 회사는 USS 노틸러스의 프로펠러를 제작했는데, 이 잠수함은 운용 가능한 원자력 잠수함이자 북극을 횡단한 최초의 선박이다.[6]
2. 1. 식민지 이전 시대
유럽계 조상이 이 지역에 오기 전, 이 땅은 메로크 인디언의 영토의 일부였다.[6][7]2. 2. 19세기: 발전
17세기 중반, 에드워드 레이너(Edward Raynor)라는 목동이 이 지역에 정착하면서 레이너 사우스(Raynor South), 레이너타운(Raynortown) 등으로 불렸다.[5][7][8] 1853년, 주민들은 투표를 통해 마을 이름을 프리포트(Freeport)로 변경했는데, 이는 식민지 시대에 선장들이 화물을 하역할 때 관세를 내지 않아도 되는 항구라는 의미에서 붙여진 별명에서 유래했다.[5][7][8]남북 전쟁 이후, 프리포트는 상업적인 굴 채취의 중심지로 번성했다. 그러나 이 산업은 20세기 초 그레이트 사우스 베이의 염도 변화와 오염 증가로 인해 쇠퇴하기 시작했다.[6]
1868년, 롱아일랜드 사우스사이드 철도가 개통되면서 프리포트는 개발에 큰 탄력을 받았다. 이 시기 가장 두드러진 인물은 개발자 존 J. 렌들이었다. 그는 우드클리프 운하를 비롯한 여러 운하를 건설했는데, 이 운하의 한쪽은 현재 "노티컬 마일"이 되었다.[6] 렌들은 프리포트 전체를 격자형으로 배치하는 것에 반대하며, 격자 설계자들을 조롱하기 위해 레나 애비뉴와 윌슨 플레이스의 모퉁이에 있는 삼각형 부지에 하룻밤 사이에 빅토리아 건축 양식의 집을 지었다.[10] 이 프리포트 스파이트 하우스는 여전히 존재하며 사람이 살고 있다.[10]
1892년 10월 18일, 프리포트는 마을로 법인화되었다.[5][7] 당시 인구는 1,821명이었다.[8]
2. 3. 1900년–1939년: 확장
프리포트는 법인 설립 이후 보트 타기와 낚시로 유명하여 관광지이자 스포츠맨들의 목적지가 되었다.[6]1902년부터 1920년대 후반까지 뉴욕 롱아일랜드 트랙션 공사(New York and Long Island Traction Corporation)는 프리포트를 거쳐 자메이카 퀸스(Jamaica, Queens), 헴스테드, 브루클린까지 전차를 운행했다. 이 전차는 프리포트의 메인 스트리트를 따라 운행했으며, 레이 스트리트 근처의 스콧 호텔에서 페리로 연결되었다. 이후 그레이트 사우스 베이 페리 회사(Great South Bay Ferry Company)가 운행하는 별도의 전차와 연결되는 리틀 스위프트 크릭의 엘리슨 부두에서 페리가 출발했다. 이 페리는 프리포트에서 남쪽으로 약 5km 떨어진 포인트 룩아웃, 뉴욕(Point Lookout, New York)으로 사람들을 수송했는데, 그곳에는 해변이 있었다. 1913년 이후 몇 년 동안 단명했던 프리포트 철도 회사(Freeport Railroad Company)는 그로브 스트리트(현재는 가이 롬바르도(Guy Lombardo) 애비뉴)를 따라 선라이즈 하이웨이(Sunrise Highway)에서 해안가까지 "어부의 기쁨"이라는 별명의 전차를 운행했다.[6] 이 시대에 아서 하인리히(Arthur Heinrich)와 앨버트 하인리히(Albert Heinrich (aviator))는 1910년 메릭 로드(Merrick Road) 비행기 공장에서 제작한 최초의 미국산, 미국 동력 단엽기를 비행했다(참고: ''하인리히 추격기(Heinrich Pursuit)'').[6]
19세기 후반, 프리포트는 부유한 정치인, 출판인 등의 여름 휴양지였다. 당시 프리포트에서 뉴욕 시티로 가는 데는 석탄 동력 기차로 몇 시간이 걸렸으며, 단일 차선 메릭 로드에서 자동차를 이용하면 훨씬 더 힘든 여행을 해야 했다.
엘리너 스미스(Elinor Smith)에 따르면, 다이아몬드 짐 브래디(Diamond Jim Brady)와 릴리언 러셀(Lillian Russell)이 20세기 초에 도착한 것은 1914년까지 특히 보드빌 공연자들의 비공식적인 연극 예술가 공동체의 시작을 알리는 것이었다.[14] 프리포트의 인구는 여름에 가장 많았으며, 이 시기에는 대부분의 극장이 문을 닫고 공연자들이 더 시원한 기후로 떠났다.[6] 일부는 프리포트에 연중 가족 집을 가지고 있었다.[15] 레오 카리요(Leo Carrillo)와 빅터 무어(Victor Moore)가 초기에 도착했고,[16] 이후 패니 브라이스(Fannie Brice), 트릭시 프리간자(Trixie Friganza), 소피 터커(Sophie Tucker), 해리 루비(Harry Ruby),[17] 프레드 스톤(Fred Stone), 헬렌 브로데릭(Helen Broderick), 모란 앤 맥(Moran and Mack), 윌 로저스(Will Rogers), 버트 칼마(Bert Kalmar), 리처드 A. 화이팅(Richard A. Whiting), 해리 폰 틸저(Harry von Tilzer), 레이 사무엘스(Rae Samuels), 벨 베이커(Belle Baker), 그레이스 헤이즈(Grace Hayes), 패트릭 루니(Patrick Rooney (actor)), 더피 앤 스위니(Duffy and Sweeney), 포 모턴스(Four Mortons), 맥케이 앤 아딘(McKay and Ardine), 에바 탕게이(Eva Tanguay)가 합류했다. 버스터 키튼(Buster Keaton), W. C. 필즈(W. C. Fields) 및 그곳에 집을 소유하지 않은 많은 다른 연극 공연자들도 자주 방문했다.[16]
프리포트의 몇몇 배우들은 롱아일랜드 굿 하티드 테스피안 소사이어티(LIGHTS)로 뭉쳤고, 그레이트 사우스 베이를 마주보는 클럽하우스를 가지고 있었다.[6][18] LIGHTS는 1910년대 중반부터 1920년대 중반까지 프리포트에서 여름 쇼를 개최했다.[6] LIGHTS는 또한 광대, 곡예사, 심지어 몇 마리의 코끼리까지 동원한 여름철 "크리스마스 퍼레이드"를 후원했다. 이 행사는 극장 사람들이 진짜 크리스마스 시즌에는 모두 일하고 있었기 때문에 이 시기에 열렸다.[19] 코니 아일랜드 스타일의 유원지인 플레이랜드 공원은 1920년대 초부터 1930년대 초까지 번성했지만 1931년 6월 28일에 화재로 파괴되었다.[20][21]
1920년대 롱아일랜드에서 쿠 클럭스 클랜(Ku Klux Klan)이 다시 부상하면서 나소와 서퍽 카운티의 많은 마을이 클랜 활동의 초점이 되었다. 롱아일랜드의 역사를 자세히 설명하는 ''뉴스데이''(Newsday)의 기사에 따르면, 존경받는 성직자와 공무원들이 종종 클랜을 공개적으로 지지하고 집회에 참석했다. 예를 들어 1924년 9월 20일, 클랜은 프리포트를 통과하는 퍼레이드에 3만 명의 구경꾼을 끌어모았는데, 마을 경찰서장 존 M. 하트먼이 2,000명의 로브를 입은 사람들을 이끌었다. 프리포트에 롱아일랜드 최초의 클라번(klavern) 중 하나가 설립된 것은 1922년 9월 8일에 기념되었으며, 레일로드 애비뉴의 메카닉스 홀에서 열린 회의에 대한 배너 헤드라인을 담은 데일리 리뷰에 실렸다. 약 150명의 신입 회원들이 일곱 명의 로브를 입은 클랜 구성원들의 환영을 받았다.[22]
2. 4. 1940년–현재: 최근 역사
제2차 세계 대전 이후, 프리포트는 뉴욕시의 베드룸 커뮤니티가 되었다.[8] 1950년대 동안 지역 상인들은 마을에 쇼핑몰 건설을 반대했지만, 이후 롱아일랜드 중앙부에 대형 쇼핑몰이 건설되면서 지역 상권은 큰 타격을 입었다.[21]1960년대 초, 단 2년 만에 아파트 건물들이 들어서자, 마을은 다가구 주거 건설에 대한 일시 중단을 통과시켰다.[23]
프레드와 미르토 스코피니치(Fred and Mirto Scopinich)는 제1차 세계 대전 직후부터 1960년대 후반까지 프리포트에서 조선소를 운영했다. 그들의 프리포인트 조선소는 미국 해안 경비대를 위해 보트를 건조했지만, 금주법 시대의 밀주업자를 위해서도 보트를 건조했다는 비판을 받았다.[24] 1937년부터 1945년까지 조선소는 미국 해군과 영국 왕립 해군을 위해 소형 보트를 건조했다.[6]
1950년, 알 그로버(Al Grover)가 운영하던 마리나와 딜러십은 프리포트에 남아 그의 가족이 운영하고 있다. 그로버의 회사는 1970년대부터 1990년까지 낚시 스키프를 건조했다. 이 중 26피트짜리 스키프는 1985년 그로버와 그의 아들들을 태우고 노바스코샤에서 포르투갈까지 대서양을 횡단했는데, 이는 선외 모터로 추진되는 보트가 처음으로 대서양을 횡단한 사건이었다.[6]
콜럼비안 브론즈(Columbian Bronze)는 1901년 설립되어 1988년에 문을 닫을 때까지 프리포트에서 운영되었다. 이 회사의 업적 중에는 USS 노틸러스의 프로펠러가 있는데, 이 잠수함은 운용 가능한 원자력 잠수함이며 북극을 횡단하는 데 성공한 최초의 선박이다.[6]
3. 지리
미국 인구조사국에 따르면, 이 마을의 총 면적은 4.6mi2이다.[25][26]
이 마을은 동서로 뻗은 뉴욕주도 제27호선(선라이즈 하이웨이)에 의해 양분된다. 메도우브룩 파크웨이는 마을의 동쪽 경계를 이룬다.[37]
마을의 남쪽 부분은 여러 개의 운하로 관통되어 염습지를 지나 대서양으로 접근할 수 있다. 가장 오래된 운하는 19세기 말에 만들어진 우드클리프트 운하이다.[5]
4. 인구 통계
2000년 인구 조사[28]에 따르면, 프리포트에는 43,783명의 인구, 13,504 가구, 9,911 가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 9531.3PD/sqmi였다. 주택은 13,819채였으며, 평균 밀도는 3008.3/sqmi였다. 마을의 인종 구성은 백인 42.9%, 아프리카계 미국인 32.6%, 아메리카 원주민 0.5%, 아시아인 1.4%, 태평양 제도 주민 0.1%, 기타 인종 17.2%, 둘 이상의 인종 5.4%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴 아메리카인은 인구의 33.5%를 차지했다.[29]
13,504 가구 중 36.4%는 18세 미만의 자녀와 함께 거주했으며, 49.7%는 부부가 함께 살고, 17.8%는 남편 없이 여성 가구주가 있었고, 26.6%는 비혈연 가구였다. 모든 가구의 21.2%는 개인으로 구성되었고, 8.1%는 65세 이상인 사람이 혼자 살고 있었다. 가구당 평균 인구는 3.20명, 가족당 평균 인구는 3.65명이었다.
마을 인구는 18세 미만이 26.4%, 18세에서 24세가 9.1%, 25세에서 44세가 32.1%, 45세에서 64세가 22.0%, 65세 이상이 10.5%로 분포되어 있었다. 중앙 연령은 35세였다. 여성 100명당 남성은 92.6명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 89.3명이었다.
1999년 마을의 가구 중위 소득은 55948USD였으며, 가족 중위 소득은 61673USD였다. 남성의 중위 소득은 37465USD였고 여성은 31869USD였다. 마을의 1인당 소득은 21288USD였다. 약 8.0%의 가족과 10.6%의 인구가 빈곤선 아래에 있었으며, 여기에는 18세 미만의 11.5%와 65세 이상의 7.4%가 포함되었다.
2010년 현재 인구는 42,860명이었다. 인구 통계는 다음과 같았다:[30]
- 히스패닉 - 17,858명 (42.5%)
- 흑인 단독 - 13,226명 (30.9%)
- 백인 단독 - 10,113명 (23.6%)
- 아시아인 단독 - 669명 (1.6%)
- 둘 이상의 인종 - 174명 (0.4%)
- 기타 인종 단독 - 292명 (0.7%)
- 아메리카 원주민 단독 - 94명 (0.2%)
2020년 미국 커뮤니티 설문 조사에 따르면 라틴 아메리카 인구는 도미니카인 16.2%, 엘살바도르인 9%, 푸에르토리코인 4.2%, 과테말라인 3%, 콜롬비아인 2.2%, 에콰도르인 1.7%였다.[31]
5. 정부
프리포트 정부는 4년 임기의 선출직인 4명의 트러스티와 시장으로 구성되며, 트러스티 중 한 명은 부시장의 역할을 겸임한다. 프리포트의 첫 흑인 시장인 앤드루 하드윅은 2009년에 선출되었으며, 2013년 3월 20일 로버트 T. 케네디가 그의 뒤를 이었다.[4] 현재 부시장은 (트러스티) 로널드 엘러비이다. 그 외 현재 트러스티는 호르헤 마르티네즈, 크리스토퍼 스퀘리, 에베트 산체스이다. 프리포트의 현재 정부는 민주당, 공화당, 무소속의 연합이다.
6. 교통
프리포트는 롱아일랜드 철도 바빌론 지선의 프리포트 역에서 운행되며, 여러 나소 인터-카운티 익스프레스 버스 노선의 허브 역할을 한다.[37]
메릭 로드와 선라이즈 하이웨이는 마을을 관통하며 대략 동서 방향으로 뻗어 있다.[37] 미도우브룩 주립 공원로는 메릭과 함께 프리포트의 동쪽 경계 대부분을 형성하며,[37] 서던 스테이트 파크웨이는 프리포트 북쪽 경계에서 약 1마일 북쪽에 있는 루스벨트와 함께 동서 방향으로 뻗어 있다.[37]
또한, 프리포트는 건설되지 않은 프리포트-로슬린 고속도로의 남쪽 종착점이 될 뻔했으나,[32][33][34] 1950년대 초에 나온 이 계획은 지역 사회의 반대로 무산되었다.[35][36]
마을의 남쪽 부분은 여러 개의 운하로 관통되어 염습지를 지나 대서양으로 접근할 수 있다. 가장 오래된 운하는 19세기 말에 만들어진 우드클리프트 운하이다.[5] 프리포트는 광범위한 소형 선박 시설과 어선, 그리고 전세 및 공해 낚시 보트를 갖추고 있다.
6. 1. 도로
뉴욕주도 제27호선(선라이즈 하이웨이)이 동서로 뻗어 마을을 양분하고, 메도우브룩 파크웨이는 마을의 동쪽 경계를 이룬다.[37]6. 2. 철도
롱아일랜드 철도 바빌론 지선의 프리포트 역이 운행된다.[6]6. 3. 버스
나소 인터-카운티 익스프레스 버스 노선이 프리포트에서 운행된다.7. 공공 시설
프리포트는 위생 하수도에 연결되어 있으며, 자체 위생 하수도 시스템을 유지 관리한다. 이 시스템은 나소 카운티 시스템으로 연결되어 하수 처리장에서 처리된다.[37][38][39] 또한, 프리포트는 자체 급수 시스템을 소유, 유지 관리하며 마을 전체에 물을 공급한다.[37]
7. 1. 하수 처리
프리포트는 자체 하수 처리 시스템을 갖추고 있으며, 나소 카운티 하수구 지구로 연결된다.7. 2. 상수도
4.6mi2이다.[25][26]이 마을은 동서로 뻗은 뉴욕주도 제27호선 (선라이즈 하이웨이)에 의해 양분된다. 메도우브룩 파크웨이는 마을의 동쪽 경계를 이룬다.[37]
마을의 남쪽 부분은 여러 개의 운하로 관통되어 염습지를 지나 대서양으로 접근할 수 있다. 가장 오래된 운하는 19세기 말에 만들어진 우드클리프트 운하이다.[5] 프리포트는 광범위한 소형 선박 시설과 어선, 그리고 전세 및 공해 낚시 보트를 갖추고 있다.
8. 예술 및 문화
프리포트는 뉴욕에서 여름철에 인기 있는 명소이다. 매년 6월 첫째 주말에 프리포트의 노티컬 마일(우드클리프 운하 서쪽)에서 인기 있는 축제가 열리며, 롱아일랜드와 뉴욕시 전역에서 많은 사람들이 모여든다. 노티컬 마일은 해안을 따라 늘어선 곳으로, 유명한 해산물 식당, 게 헛간, 술집, 다채로운 작은 부티크, 신선한 생선 시장, 운하 위를 떠다니는 파티 크루즈 선박과 카지노 보트가 있다.[40] 사람들은 보트 타기를 위해 줄을 서고, 해안가에 자리가 있고 홍합, 굴, 게, 찐 조개("steamers")를 맥주와 함께 제공하는 식당에서 식사를 한다. 18홀 미니 골프 코스는 가족들에게 인기가 많다. 노티컬 마일 기슭에 2009년에 개장한 시 브리즈 워터프론트 공원에는 임시 마리나, 산책로, 화장실 및 벤치가 있다. 이곳은 앉아서 해상 교통과 자연 경관을 감상하기에 매우 인기 있는 장소임이 입증되었다. 이는 기존의 경치 좋은 부두 외에도 추가되었다.
프리포트는 민족적으로나 인종적으로 다양한 인구를 가지고 있다. 프리포트의 히스패닉 커뮤니티는 푸에르토리코인, 도미니카 공화국인, 멕시코인, 콜롬비아인 및 기타 라틴 아메리카 국가 출신으로 구성되어 있다. 메릭 로드와 메인 스트리트에는 여러 식료품점("보데가스")과 카리브해, 중앙 아메리카, 도미니카 및 남미 요리를 제공하는 식당 등 라틴 아메리카 테마 사업체가 많다.
9. 건축
프랭크 프리먼이 설계하여 1891년에 개장한 전 브루클린 상수도 사업소 유적은 리드우드 저수지를 참조하라. 하루 5,400만 갤런의 용량을 가졌으며, 1929년까지 완전히 가동되었고, 1977년까지 비상용으로 대기 상태로 유지되다가 펌프와 기타 기계가 제거되었다.[42] 1989년에는 이 건물을 콘도로 만들려는 계획이 실패했다.[43]
롱아일랜드 전통은 만의 사람들의 집과 상업 어업 시설[45]의 위치를 설명하며, 이 중 일부는 여전히 존재한다. 피오레 생선 시장과 투 커즌스는 역사적인 해안가 건물에 위치해 있는데, 이는 소유주가 직접 만의 사람들과 협상할 수 있도록 건설한 것이다.
롱아일랜드 전통은 또한 더 이상 존재하지 않는 우드클리프 호텔[47]과 역사적인 조선소들에 대해 설명한다.[48]
- 마레스카 조선소: 현재 프리포트 마을 소유의 롱아일랜드 해양 교육 센터 부지에 위치. 1920년대 필립 마레스카가 설립하여 레크리에이션 및 상업용 보트를 건조했으며, 가이 롬바르도와 파티 보트 선장들이 고객이었다. 1995년에 사망한 에버렛 마레스카가 사업을 인수했다. 원래 건물은 큰 콘크리트 블록 구조로 비교적 온전하게 남아있다.
- 스코피니치 조선소: 우드클리프 운하 아래, 쉘터 포인트 해양 서비스의 일부. 1900년대 초 그리스 이민자 프레드 스코피니치가 설립. 그의 손자 프레드는 조선소를 이스트 쿼그로 옮겼다. 프리포트 조선소는 트롤선, 해안 경비대 정부 보트, 밀수 보트뿐만 아니라 지역 만 사람들을 위한 요트와 가비 등 상업용 어선을 건조했다. 원래 프레임 구조의 요소가 남아있지만, 골판지 금속 사이딩으로 가려져 있다.
- 그로버 조선소: 마레스카 조선소에서 가까운 우드클리프 애비뉴에 앨 그로버가 설립. 약 20명이 일했던 소박한 프레임 건물이었다. 현재는 노티컬 마일 북쪽에 위치하며, 그로버의 아들들이 운영하고 있다. 주로 유지 보수 및 보관에 사용되는 현대식 골판지 구조로 구성되어 있다.
10. 도서관
프리포트 기념 도서관은 프리포트 도서관 지구를 관할하는 도서관으로, 프리포트의 주요 도서관이다.[37] 볼드윈과 루즈벨트 도서관 지구는 마을의 최북단 일부 지역을 관할한다.[37]
11. 학교
프리포트 공립학교(Freeport Public Schools, FPS)는 지역의 공립학교를 운영한다.[37] 2009-10 학년도에 프리포트 공립학교에는 6,257명의 학생이 등록했다.[49]
프리포트의 학교 시스템은 다음과 같이 구성되어 있다.
구분 | 학교명 | 학년 | 전문 분야 | 비고 |
---|---|---|---|---|
초등학교 (1~4학년) | -- 아처 스트리트 (Archer Street) | 1~4학년 | 마이크로소사이어티 및 멀티미디어 | |
초등학교 (1~4학년) | 레오 F. 기블린 (Leo F. Giblyn) | 1~4학년 | 국제 문화 학교 | |
초등학교 (1~4학년) | 베이뷰 애비뉴 (Bayview Avenue) | 1~4학년 | 예술 및 과학 학교 | |
초등학교 (1~4학년) | 뉴 비전스 (New Visions) | 1~4학년 | 탐험 및 발견 학교 | |
중학교 | 앳킨슨 학교 (Caroline G. Atkinson School) | 5~6학년 | ||
중학교 | 존 W. 도드 중학교 (John W. Dodd Middle School) | 7~8학년 | 이전 프리포트 고등학교 부지에 건립, 2017년 트랙 및 필드 추가 개보수 | |
중학교 | 드 라 살레 학교 (De La Salle School) | 5~8학년 | 가톨릭 학교, 기독교 형제단 운영, 남학생 대상 | |
고등학교 | ![]() ![]() 프리포트 고등학교 (Freeport High School) | 9~12학년 | 나소 카운티 뉴욕 볼드윈과 경계, 마스코트는 레드 데빌, 학교 색상은 빨간색과 흰색, 스토니 브룩 대학교 협력 과학 연구 프로그램, 다양한 고급 배치(AP) 과정 운영, 원격 학습 선구 학교, 졸업생 약 87% 고등 교육 진학 |
1999년 기준으로 10대들을 위한 지역 야간 학교에는 236명의 학생들이 있었다.[20]
1886년, 프리포트의 학교는 학생들에게 무료 교과서를 제공하기 시작했다. 1893년에는 10개의 교실이 있는 벽돌 학교 건물을 건설했다. 19세기 후반, 프리포트는 초등학교 수준 이상의 수업을 제공하는 "학술 부서"를 설립한 롱아일랜드 최초의 지역 사회 중 하나였다.[50]
1960년대 후반과 1970년대 초, 프리포트는 사회적, 인종적 혼란을 겪었다. 1969-70 학년도에는 고등학교 교장이 세 번 바뀌었고, 1970년 8월 윌리엄 맥엘로이가 교장으로 부임했다. 맥엘로이는 학생 자문 위원회 등의 이니셔티브를 지원하며 인종 갈등 완화에 노력했다.[51]
1920년에 창간된 프리포트 고등학교 신문 ''플래싱스''(Flashings)는 롱아일랜드에서 가장 오래된 고등학교 신문으로 여겨진다.[52] 1969년부터 1999년까지 "언론의 자유" 지침에 따라 운영되었으며, 학생들은 편집 통제권을 가졌다.[52][53] 1999년, 학교 행정부의 검열 시도가 있었으나, 뉴욕 타임스 등의 주목을 받은 후 철회되었다. 그러나 이 분쟁으로 학생들의 자율성은 일부 축소되었다.[53]
1970년부터 1973년까지 프리포트 고등학교 수학팀("The Mathletes")은 지역 수학 প্রতিযোগ 및 시험에서 우수한 성적을 거두었다. 1970년경, 프리포트 고등학교는 IBM 1620을 기증받아 학생들의 프로그래밍 교육에 활용했다. 이후 DEC 시스템 10 원격 액세스, PDP-11/40 기반 RSTS/E 시분할 시스템 등으로 발전했다.
2008년 6월, 고등학교에서 폭력 사태가 발생하여 16명이 체포되었다.[54] 2010년 ''뉴스데이'' 기사에서 프리포트는 리젠트 시험에서 롱아일랜드 8학년 학생들의 점수를 기준으로 최고 등급을 받았다.[55]
12. 스포츠 및 레크리에이션
1930년대 초, 프리포트는 펜실베이니아 레드 캡스 오브 뉴욕의 경기장이었는데, 이 팀은 세미프로 야구팀이었다.[6] 그 후 몇 년 동안, NFL의 브루클린 다저스 풋볼팀은 야구팀과 마찬가지로, 에베츠 필드에서 경기를 펼쳤으며, 경기장을 주중 훈련 장소로 사용했다.[6]
1931년부터 1980년대 초까지 프리포트에는 프리포트 스피드웨이[56]가 있었는데, 원래는 프리포트 시립 경기장이었다. 약 10,000명을 수용할 수 있었던 이 경기장은 원래 "미니" 자동차 경주를 개최했고, 제2차 세계 대전 이후 스톡카 레이싱으로 전환하여 결국 데몰리션 더비를 개최했다.[57]
프리포트에는 프리포트 레크리에이션 센터가 있다. 이 센터에는 연중 운영되는 실내 아이스 스케이트 링크, 실내 수영장, 야외 올림픽 규격 수영장, 야외 다이빙 풀, 야외 어린이 수영장, 핸드볼 코트, 사우나, 스팀룸, 완비된 운동 시설, 농구 코트, 그리고 뜨겁고 차가운 음식을 제공하는 스낵바가 있다.[58] 또한 "레크리에이션 센터"는 저녁 성인 강좌, 유치원 프로그램, 캠프 프로그램 및 시니어 센터를 운영한다.[58]
13. 유명 인물
- 신디 아담스(Cindy Adams영어), 가십 칼럼니스트.[6]
- 메데아 벤자민(Medea Benjamin영어, 본명: Susan Benjamin영어), 정치 운동가, 코드 핑크 공동 창립자[59]
- 레오 카리요(Leo Carrillo영어), 배우 (''시스코 키드'' 시리즈의 판초 역). 루즈벨트 애비뉴와 사우스 롱 비치 애비뉴 코너에 있는 랜들스 채널에 집을 지었다.[60]
- 플래버 플래브(Flavor Flav영어, 본명: William Jonathan Drayton Jr.영어), 래퍼이자 리얼리티 TV 스타. 프리포트와 인근 루즈벨트에서 성장[63]
- 루 리드, 싱어송라이터, 벨벳 언더그라운드 창립 멤버[81]
- 디 스나이더(Dee Snider영어, 1955년 출생), 트위스티드 시스터의 가수, 작곡가, 라디오 방송인, 배우[85]
- 해럴드 E. 바머스, 1989년 노벨 생리학·의학상 수상자[88][89]
14. 대중문화
- 히스토리 얼라이브 시즌 1, 56화: "밀주업자, 밀주 제조자, 부츠 레거" (1995)는 프리포트의 보트 제작 사업과 금주법 시대의 밀주 사업을 다룬다.[91]
- 소프라노스 시즌 5, 8화: "마르코 폴로" (2004년 4월 25일)에서는 루퍼타치 범죄 가문의 일원인 제리 바실의 일당이 프리포트에서 활동하는 것으로 언급된다.
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