하를레메르메이르
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1. 개요
하를레메르메이르는 네덜란드 노르트홀란트주에 위치한 자치구로, 과거 하를레메르메이르 호수가 간척되어 조성되었다. 고대 로마 시대에는 라인강의 지류가 흐르던 이탄 습지였으며, 16세기에는 레이체 호 등 주변 호수와 합쳐져 하를레메르메이르 호수가 되었다. 이후 네덜란드 독립 전쟁 중 하를레메르메이르 해전이 벌어지기도 했다. 현재는 암스테르담 스키폴 공항이 위치한 지역으로, 여러 항공사와 스카이팀 등 항공 관련 기업들이 경제의 중심을 이루고 있으며, 농업, 특히 온실 원예 농업도 중요한 산업이다. 주요 명소로는 크루퀴우스 박물관, 하를레메르메르 숲, 암스테르담 방어선 등이 있으며, 세부 시(필리핀)와 호드메죄바사르헤이(헝가리)와 자매 도시 관계를 맺고 있다.
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| 하를레메르메이르 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 공식 명칭 | 하를레메르메이르 |
| 유형 | 네덜란드의 기초 자치체 |
| 위치 | 북홀란트 주 |
| 지역 | 암스테르담 대도시권 |
| 시장 | 마리아네 스휘르만스-비데벤 |
| 시의회 | 지방 자치 의회 |
| 시장 소속 정당 | VVD |
 | |
| |
| |
| 지리 | |
| 면적 | 185.28 km² |
| 육지 면적 | 179.76 km² |
| 수면 면적 | 5.52 km² |
| 고도 | -4 m |
| 인구 | |
| 총 인구 | 141,477 명 (2008년 기준) |
| 인구 밀도 | 787 명/km² |
| 인구 지칭 | 하를레메르메이르 주민 |
| 행정 | |
| 시간대 | CET (+1) |
| 서머 타임 | CEST (+2) |
| 우편 번호 | 1100, 1400, 2000, 2100번대 일부 |
| 지역 번호 | 020, 023, 0252, 0297 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 하를레메르메이르 공식 웹사이트 |
2. 역사
원래의 하를레메르메이르 호수는 고대 로마 시대에 이 지역을 통과했던 라인강 북쪽 지류가 남긴 이탄 습지였다. 1531년 하를레메르메이르의 면적은 26km2였고, 그 근처에는 레이처 호(레이던 호수), 스피어링 호, 오우더 호(옛 호수)의 세 개의 작은 호수가 있었는데, 이 호수들의 총 면적은 약 31km2였다.[5]
이 네 호수는 연이은 홍수로 하나로 합쳐졌고, '하를레메르메이르'라는 이름이 붙었다. 이 과정에서 여러 마을이 사라졌는데, 그 중 하나가 베네프(Vennep)였으며, 현대의 뉘우-베네프는 이 마을의 이름을 따서 지어졌다. 네덜란드어로는 호수가 시간이 지남에 따라 커지는 현상을 waterwolf라고 부른다. 네덜란드 독립 전쟁 중에는 하를레메르메이르에서 하를레메르메이르 해전이 벌어지기도 했다.
하를레메르메이르는 폭풍우가 몰아칠 때 위험한 곳이었다. 1629년 1월 7일, 겨울왕의 아들이자 상속자인 팔츠의 프리드리히 헨리가 호수를 건너려다 익사했다. 1647년경에는 호수 면적이 약 150km2로, 1세기 후에는 170km2 이상으로 증가했다.[5]
1643년 얀 아드리아안스존 레히워터가 호수를 제방으로 막고 배수할 것을 제안했다. 이후에도 여러 유사한 계획이 제안되었으나, 1836년 11월의 맹렬한 허리케인으로 암스테르담과 레이던이 침수 피해를 겪은 후에야 진지하게 고려되었다.[5]
1837년 8월 1일, 국왕 빌럼 1세는 왕립 조사 위원회를 임명했고, 1839년 3월 위원회의 제안이 네덜란드 의회 하원의 승인을 받았다. 그 다음 해인 1840년 5월에 간척 공사가 시작되었다.[5]
먼저 호수 주변에 링바르트(환상 운하)를 파서 이전의 호수를 가로지르던 배수 및 선박 교통을 처리했다. 링바르트 운하는 길이 61km, 깊이 2.4m였으며, 굴착된 흙은 호수 주변에 너비 30m에서 50m인 제방을 건설하는 데 사용되었다. 운하로 둘러싸인 지역은 180km2 이상이었고, 호수의 평균 깊이는 4m였다. 물이 자연적으로 배수되지 않아 기계적인 수단으로 10억 톤의 물을 퍼올려야 했다.[5]
풍차를 사용하던 이전의 간척 방식과 달리, 모든 펌핑은 증기 기관으로 이루어졌다. 1848년 펌핑이 시작되어 1852년 7월 1일까지 호수가 말랐으며, 총 8억 톤의 물이 배출되었다. 1853년 8월 16일, 호수 바닥의 가장 높은 토지에 대한 첫 번째 판매가 에이커당 약 28파운드에 이루어졌지만, 이후 평균 가격은 더 낮았다. 간척된 총면적 170.36km2는 940만 길더(약 78만 파운드)에 판매되어 사업 비용을 충당했고, 국가의 실제 비용은 자본 이자 금액인 약 36만 8천 파운드였다.[5]
간척된 토양은 사질토, 점토, 모래, 이탄 등 다양했다. 1854년 레이던 시가 새 영토에 대한 소유권을 주장했으나, 법원은 국가의 편을 들었다.[5] 1855년 7월 16일, 하를레메르메이르는 노르트홀란트주에 시로 통합되었고, 초대 시장은 마티스 사무엘 페트루스 파브스트였다.
자치구 도로는 홀란트, 프리슬란트, 브라반트 양식으로 지어진 농가로 둘러싸여 농부들의 다양한 기원을 보여준다.
1917년 스히폴 옛 요새 근처에 군사 공항이 건설되었다. 오늘날 스히폴 공항은 네덜란드 주요 민간 항공 허브로, 하를레메르메이르 면적의 15%를 사용한다. 1926년 암스테르담 시의회가 스히폴 관리를 인수했다. '스히폴'은 "배 구멍"을 의미하며, 이전 호수에서 폭풍으로 사라진 많은 배들을 가리킨다.
20세기 전반에는 여러 증기 철도 노선이 건설되었지만, 대부분 몇십 년 만에 폐기되었다. 2019년 1월 1일, 하를레메르메이르리데 엔 스파르나우데 자치구가 하를레메르메이르와 합병되었다.[6]
2. 1. 초기 역사와 간척 이전
고대 로마 시대에 라인강의 북쪽 지류가 이 지역을 통과했는데, 원래 하를레메르메이르 호수는 이 지류의 흔적이 남은 이탄 습지였다. 1531년 당시 하를레메르메이르의 면적은 26km2였고, 주변에는 레이던 호수(레이처 호), 스피어링 호수, 오우더 호수(옛 호수) 등 세 개의 작은 호수가 있었는데, 이 호수들의 총 면적은 약 31km2였다.[5]이 네 호수는 계속된 홍수로 인해 하나로 합쳐졌고, '하를레메르메이르'라는 이름이 붙은 하나의 큰 호수가 되었다. 이 과정에서 여러 마을이 물에 잠겨 사라졌는데, 그 중 하나가 베네프(Vennep) 마을이었다. 현대의 뉘우-베네프는 이 사라진 마을의 이름을 따서 지어졌다. 네덜란드어에는 'waterwolf'라는 표현이 있는데, 이는 호수가 시간이 지나면서 점점 커지는 현상을 가리킨다. 네덜란드 독립 전쟁 기간에는 하를레메르메이르 호수에서 스페인 함대와 "바다 거지"로 불린 네덜란드 반란군 함선 사이에 하를레메르메이르 해전이 벌어졌다. 이 해전은 네덜란드 반란군이 하를럼 포위전을 뚫으려 시도하면서 일어난 전투였다.[5]
하를레메르메이르는 폭풍우가 몰아칠 때 특히 위험한 지역이었다. 1629년 1월 7일에는 '겨울왕'의 아들이자 후계자인 팔츠의 프리드리히 헨리가 호수를 건너다 익사하는 사건이 발생하기도 했다. 1647년경, 하를레메르메이르 호수의 면적은 약 150km2로 넓어졌고, 1세기 후에는 170km2 이상으로 더욱 확장되었다.[5]
2. 2. 간척 계획과 실행
1643년 얀 아드리아안스존 레히워터가 하를레메르메이르 호수를 제방으로 막고 배수하는 것을 제안했다. 이후 니콜라스 사무엘 크루키우스(1742년), 반 린덴 판 헤멘 남작(1820년) 등도 비슷한 계획을 제시했다.[5]그러나 이러한 계획들은 1836년 11월의 강력한 허리케인으로 인해 암스테르담과 레이던이 침수되는 피해를 겪고 나서야 진지하게 고려되기 시작했다.[5]
1837년 8월 1일, 국왕 빌럼 1세는 왕립 조사 위원회를 임명했고, 위원회의 제안은 1839년 3월 네덜란드 의회의 승인을 받았다. 그 다음 해인 1840년 5월부터 간척 공사가 시작되었다.[5]
간척은 다음과 같은 단계로 진행되었다.
1. 링바르트 운하 건설: 호수 주변에 링바르트(환상 운하)를 건설하여 배수 및 선박 교통을 처리했다. 운하는 길이 61km, 깊이 2.4m였으며, 굴착된 흙은 호수 주변에 너비 30m에서 50m의 제방을 건설하는 데 사용되었다.[5]
2. 증기 기관을 이용한 배수: 운하로 둘러싸인 지역( 180km2 이상)의 물을 퍼내기 위해 세 대의 콘월 보어형 증기 기관이 헤일에서 수입되었다. 이 기관들은 레히워터, 크루키우스, 린덴에 설치되었다. 1848년부터 펌핑이 시작되어 1852년 7월 1일까지 호수가 완전히 말랐다. 총 8억 톤의 물이 배출되었다.[5]
간척 사업의 총 비용은 940만 길더(약 78만 파운드)였으며, 이는 간척된 토지 판매 수익으로 충당되었다. 국가의 실제 비용은 자본에 대한 이자 금액인 약 36만 8천 파운드였다.[5]
2. 3. 간척 이후의 변화
1852년 7월 1일, 펌핑 작업이 시작된 지 약 3년 만에 하를레메르메이르 호수가 완전히 말랐다.[5] 1853년 8월 16일, 호수 바닥에서 가장 높은 토지에 대한 첫 번째 판매가 이루어졌는데, 이때 에이커당 약 28파운드의 가격으로 판매되었다. 하지만 이후 평균 가격은 이보다 낮아졌다.[5] 간척된 토지의 총면적은 170.36km2였으며, 총 940만 길더(약 78만 파운드)에 판매되어 사업 비용을 충당했다. 결과적으로 국가의 실제 비용은 자본에 대한 이자 금액인 약 36만 8천 파운드에 불과했다.[5]간척된 토양은 사질토, 점토, 모래, 이탄 등 다양한 종류로 구성되었다. 대부분의 토양은 비옥했지만, 낮은 지역에는 황토 침전물로 덮인 불모지도 있었다. 이 지역의 광천수에는 소금 성분이 리터당 3.245g으로 매우 높게 함유되어 있었고, 1893년에는 이를 채취하기 위한 회사가 설립되기도 했다.[5]
1854년, 레이던 시가 새로운 영토에 대한 소유권을 주장했지만, 법원은 국가의 편을 들어주었다.[5] 1855년 7월 16일, 하를레메르메이르는 노르트홀란트주에 하나의 시로 통합되었으며, 초대 시장으로는 마티스 사무엘 페트루스 파브스트가 취임했다. 같은 해에 첫 번째 교회가 세워졌고, 1877년에는 7개의 교회가 있었다. 1860년에는 인구가 7,237명이었으며, 1900년에는 16,621명으로 증가했다.[5]
초기에는 농업이 하를레메르메이르의 주요 산업이었다. 그러나 토지의 99%를 소수의 부유한 지주들이 소유하고 있었고, 흉작과 낮은 상품 가격으로 인해 소작농들의 삶은 매우 어려웠다. 1900년 이후 상품 가격이 상승하고 대부분의 농부들이 자신의 토지를 소유하게 되면서 상황이 개선되었다. 이후 온실 농업이 발전하기 시작했다. 좋은 임금을 찾아 계절 노동자들이 링바르트를 따라 마을에 정착하면서 인구가 증가했다. 옥수수, 씨앗, 소, 버터, 치즈가 주요 생산품이었다. 오늘날에는 특히 후프트도르프와 스히폴을 중심으로 대규모 산업 및 사무실 개발이 두드러지게 되었다.[5]
1917년, 스히폴의 옛 요새 근처에 군사 공항이 건설되었다. 1926년 암스테르담 시의회가 스히폴 공항의 관리를 인수했으며, 1937년-1938년에는 스톡홀름 공항에 이어 유럽에서 두 번째로 활주로가 포장된 공항이 되었다. 현재 스히폴 공항은 네덜란드의 주요 민간 항공 허브로, 하를레메르메이르 토지 면적의 15%를 사용하고 있다.[6]
2019년 1월 1일, 하를레메르메이르리데 엔 스파르나우데 시가 하를레메르메이르와 합병되었다.[6]
3. 지리
원래 하를레메르메이르 호수는 대부분 이탄 습지였으며, 고대 로마 시대에 이 지역을 통과했던 라인강 북쪽 지류의 흔적이라고 한다. 1531년에 원래 하를레메르메이르의 면적은 26km2였고, 그 근처에는 레이던 호수, 스피어링 호, 오우데 호(옛 호수)의 세 개의 작은 호수가 있었는데, 이 호수들의 총 면적은 약 31km2였다.[5]
이 네 개의 호수는 연이은 홍수로 하나로 합쳐졌고, 합쳐진 호수에는 하를레메르메이르라는 이름이 붙었다. 이 과정에서 여러 마을이 사라졌는데, 그 중 하나가 베네프(Vennep)였으며, 이곳의 이름을 따서 현대의 뉘우-베네프가 지어졌다. 네덜란드어로 호수가 시간이 지남에 따라 커지는 경향을 waterwolf라고 부른다. 네덜란드 독립 전쟁 중, 하를레메르메이르의 물은 하를레메르메이르 해전의 무대가 되었다.
하를레메르메이르는 폭풍우가 몰아칠 때 위험한 곳일 수 있었다. 1647년까지 새로운 하를레메르메이르의 면적은 약 150km2였으며, 1세기 후에는 170km2 이상으로 증가했다.[5]
1643년에 얀 레히워터는 호수를 제방으로 막고 배수할 것을 제안했다. 그러나 1836년 11월의 맹렬한 허리케인으로 물이 암스테르담의 문까지 밀려들었고, 크리스마스 날에는 반대 방향으로 밀려들어 레이던의 거리를 물에 잠기게 한 후에야 이 문제가 진지하게 고려되었다.[5]
1837년 8월 1일, 국왕 빌럼 1세는 왕립 조사 위원회를 임명했다. 1839년 3월 위원회의 제안이 네덜란드 의회 하원의 승인을 받았고, 그 다음 해 5월에 공사가 시작되었다.[5]
먼저, 호수 주변에 링바르트(환상 운하)라는 운하를 파서, 이전에 호수를 가로질러 지나갔던 배수 및 선박 교통을 처리했다. 이 운하는 길이가 61km이고 깊이가 2.4m였으며, 굴착된 흙은 호수 주변에 너비가 30m에서 50m인 제방을 건설하는 데 사용되었다. 운하로 둘러싸인 지역은 180km2 이상이었고, 호수의 평균 깊이는 4m였다. 물이 자연적으로 배수되지 않았기 때문에, 기계적인 수단으로 10억 톤의 물을 퍼올려야 할 것으로 계산되었다.[5]
모든 펌핑은 증기 기관으로 이루어졌으며, 이는 풍차를 사용하여 간척지를 배수하는 역사적인 관행과는 대조적이었다. 세 대의 콘월 보어형 증기 기관이 헤일에서 수입되었다: 레히워터, 크루키우스 (역대 최대의 와트 설계 왕복 증기 기관으로 현재는 박물관), 그리고 린덴. 1848년에 펌핑이 시작되었고, 1852년 7월 1일까지 호수가 말랐다. 실제로 8억 톤의 물이 방출되었다. [5]
토양은 다양하며, 황토 침전물로 덮여 있는 불모지도 있다. 광천수가 있으며, 일반 소금의 비율이 매우 높다(리터당 3.245g).
1854년, 레이던시는 새로운 영토에 대한 소유권을 주장했지만, 법원은 국가의 편을 들었다.[5] 하를레메르메이르는 1855년 7월 16일 법에 의해 북홀란트주에 시로 통합되었다.
처음에는 농업이 하를레메르메이르를 지배했다. 그러나 토지의 99%가 소수의 부유한 토지 소유주에게 속해 있었고, 흉작과 낮은 상품 가격으로 인해 소작농의 삶은 매우 어려웠다. 1900년 이후 상황이 개선되었고, 온실 농업이 발전했다. 좋은 임금을 찾아 계절 노동자들이 링바르트를 따라 마을에 정착하면서 인구가 증가했다. 오늘날에는 특히 후프트도르프와 스히폴에서 대규모 산업 및 사무실 개발이 두드러지게 되었다.
자치구를 가로지르는 도로는 다양한 홀란트, 프리슬란트 및 브라반트 양식으로 지어진 아름다운 농가로 둘러싸여 있으며, 이는 농부들의 다양한 기원을 반영한다.
1917년에는 스히폴의 옛 요새 근처에 군사 공항이 건설되었다. 오늘날 스히폴 공항은 네덜란드의 주요 민간 항공 허브로, 하를레메르메이르 토지 면적의 15%를 사용하고 있다. ''스히폴''이라는 이름은 "배 구멍"을 의미하며, 이전 호수에서 폭풍우로 인해 사라진 많은 배들을 가리킨다.
2019년 1월 1일, 하를레메르메이르리데 엔 스파르나우데 자치구는 하를레메르메이르와 합병되었다.[6]
3. 1. 위치 및 특징
하를레메르메이르는 암스테르담 남서쪽에 인접해 있다. 하를레메르메이르는 네덜란드어로 '하를렘 호수'라는 뜻이지만, 예전에는 이 자치체의 토지 대부분이 호수였다. 19세기에 간척 사업을 통해 해발고도 아래의 넓은 땅을 사용할 수 있게 되었고, 그곳에 암스테르담 스키폴 공항과 호프트도르프 등의 도시가 건설되었다.3. 2. 주요 지역
| 주요 지역 |
|---|
| 아알스메르데르브루흐 |
| 아베네스 |
| 바드후베도르프 |
| 베인스도르프 |
| 부이징헬리데 |
| 부이텐카흐 |
| 뷔르거베인 |
| 크루퀴스 |
| 데 후크 |
| 호프트도르프 |
| 't 카벨 |
| 레이뮈이데르브루흐 |
| 라인덴 |
| 리서브루크 |
| 뉘우에 메르 |
| 뉘우에브루흐 |
| 뉘우베네프 |
| 아우데 메르 |
| 레이젠후트 |
| 로젠부르흐 |
| 스히폴 |
| 스히폴-레이크 |
| 비프후이젠 |
| 베테링브루흐 |
| 즈반스후크 |
| 즈와넨부르흐 |
4. 경제
스키폴 공항과 인접한 비즈니스 센터, 호프트도르프의 기업 단지가 주요 경제 기반이다. 과거 KLM은 스키폴 공항 부지에 본사를 두었으나,[18] 1970년 말 암스텔베인에 새 본사를 완공했다.[19] 에어 홀랜드는 하를레메이르 오데메르에,[20][21] NLM 시티호퍼는 스키폴 공항에 본사를 둔 적이 있다.[22] 농업 또한 자치 단체의 주요 산업이다.
4. 1. 주요 산업
스키폴 공항을 중심으로 한 항공 산업과 물류 산업은 하를레메르메이르의 주요 산업이다. TUI 플라이 네덜란드, KLM 시티호퍼, 마틴에어, 트랜스아비아 4개의 항공사가 스키폴 공항 부지에 본사를 두고 있다.[7][8][9][10] 항공사 동맹 스카이팀은 스키폴 공항 부지 내 월드 트레이드 센터 스키폴 빌딩에 사무실을 두고 있다.[11][12] 공항을 운영하는 스키폴 그룹도 공항 부지에 본사가 있다.[13] 이란 에어는 월드 트레이드 센터 빌딩에 네덜란드 판매 사무소를 두고 있으며,[14] 일본 화물 항공도 유럽 지역 사무소를 두고 있다.[15] 코렌돈 더치 항공은 하를레메르 린덴에 본사를 두고 있다.[16]민간 항공 항행 서비스 기구(CANSO)는 스키폴 공항에 본사를 두고 있다.
농업 또한 하를레메르메이르의 중요한 산업이다. 초기에는 소수의 부유한 토지 소유주가 대부분의 농지를 소유하고, 소작농들은 어려운 생활을 했다. 그러나 1900년 이후 상황이 개선되면서 온실 농업이 발전했다. 옥수수, 씨앗, 소, 버터, 치즈가 주요 생산품이었다.
오늘날에는 호프트도르프를 중심으로 IT, 기술 기업 등 다양한 산업이 발전하고 있다. 호프트도르프에는 가와사키 중공업, 오므론, 야스카와 전기, 아식스 등 일본 기업도 사업소를 두고 있다.
4. 2. 주요 기업
스키폴 공항에는 TUI 플라이 네덜란드,[7] KLM 시티호퍼,[8] 마틴에어,[9] 트랜스아비아[10] 4개 항공사의 본사가 있다. 항공 동맹체인 스카이팀은 스키폴 공항 부지 내 월드 트레이드 센터 스키폴 빌딩에 사무실을 두고 있다.[11][12] 스키폴 공항을 운영하는 스키폴 그룹도 공항 부지에 본사가 있다.[13] 이란 항공은 월드 트레이드 센터 빌딩에 네덜란드 판매 사무소를,[14] 일본 화물 항공은 유럽 지역 사무소를 두고 있다.[15] 코렌돈 더치 항공은 하를레메이르 린덴에 본사를 두고 있으며,[16] 린덴에는 코렌돈 항공의 암스테르담 지사도 있다.[17]
항공 항행 서비스 제공업체(관제사)를 대표하는 국제기구인 민간 항공 항행 서비스 기구(CANSO)도 스키폴 공항에 본사를 두고 있다.
호프트도르프에는 가와사키 중공업, 오므론, 야스카와 전기, 아식스 등 일본 기업의 사업소도 있다.
5. 교통
하를레메르메이르에는 다양한 교통 수단이 발달해 있다.
암스테르담 스키폴 공항은 하를레메르메이르에 있는 네덜란드의 주요 국제공항이다.[6] 1917년 군사 공항으로 건설되었으며, 현재는 네덜란드의 주요 민간 항공 허브로 하를레메르메이르 면적의 15%를 차지한다. 1926년 암스테르담 시의회가 관리를 인수했으며, 1937~1938년에는 스톡홀름-브롬마 공항에 이어 유럽에서 두 번째로 활주로가 포장되었다. '스히폴'이라는 이름은 "배 구멍"을 의미하며, 과거 호수에서 폭풍으로 사라진 배들을 가리킨다.[6]
네덜란드 철도는 스키폴 공항역, 호프트도르프역, 뉘우베네프역을 운영한다.[6]
링바르트는 상업 및 레크리에이션용 선박이 이용하는 중요한 수로이다. 홀란드스 디프에서 아이설 호까지 이어지는 돛길의 일부이며, 높이 6미터 이상 돛대를 가진 배도 통과 가능하다. 레이던 등을 포함하는 카흐 호수 시스템(카허플라센)으로 연결된다.[6] 과거에는 여러 운하가 있었으나, 1950년대 아알스메르 갑문 폐쇄 이후 해운에 사용되지 않는다.[6]
5. 1. 도로
네덜란드에서 가장 혼잡한 고속도로 중 하나로 암스테르담에서 헤이그까지 이어지는 A4가 하를레메르메이르를 관통한다. 그 외에도 호프도르프에서 암스테르담 슬로테르다이크까지 연결되는 A5, 알크마르에서 디멘까지 이어지는 A9, 뉘우베네프에서 바세나르까지 연결되는 A44 고속도로가 있다.[6]
2004년에는 스페인 건축가 산티아고 칼라트라바가 설계한 3개의 교량이 베아트릭스 여왕이 참석한 가운데 개통되었다. 이 다리들은 하를레메르메이르의 주요 운하를 가로지르며, 하프, 시턴, 류트와 같이 세 개의 현악기 이름을 따서 지어졌다. 하지만 2006년에 이 다리들 중 두 곳에서 부식 징후가 발견되어 보수가 필요했다.
5. 2. 철도
네덜란드 철도(Nederlandse Spoorwegen)는 호프트도르프, 뉘우-베네프, 스히폴 공항 (고속 철도 운행)의 3개 역을 통해 하를레메르메이르를 운행한다.[6]20세기 초 하를레메르메이르에는 하를레메르메이르 철도 노선이라는 지역 증기 철도망이 있었다.
| 역 | 지자체 | 약어 |
|---|---|---|
| 레이던 중앙역 | 레이던 | ledn |
| 뉘우베네프 | 하를레메르메이르 | nvp |
| 호프도르프 | 하를레메르메이르 | hfd |
| 스히폴 | 하를레메르메이르 | shl |
5. 3. 항공
네덜란드의 주요 국제공항인 암스테르담 스키폴 공항은 하를레메르메이르에 있다.[6] 1917년, 스히폴의 옛 요새 근처에 군사 공항이 건설되었다. 오늘날 스히폴 공항은 네덜란드의 주요 민간 항공 허브로, 하를레메르메이르 토지 면적의 15%를 사용하고 있다. 1926년, 암스테르담 시의회는 스히폴의 관리를 인수했다. 스톡홀름 공항에 이어 스히폴은 1937~1938년에 활주로가 포장된 유럽에서 두 번째 공항이었다. '스히폴'이라는 이름은 "배 구멍"을 의미하며, 이전 호수에서 폭풍우로 인해 사라진 많은 배들을 가리킨다.
5. 4. 수운
링바르트는 상업 및 레크리에이션용 선박이 이용하는 중요한 수로이다. 홀란드스 디프에서 아이설 호까지 이어지는 돛길의 일부를 형성하며, 높이가 6미터가 넘는 돛대를 가진 배도 통과할 수 있다. 또한 레이던 등을 포함하는 카흐 호수 시스템(카허플라센)으로 연결된다.[6]하를레메르메이르 자체에는 과거 호프트바르트(주 운하)와 크루이스바르트(교차 운하) 등 여러 운하가 있었다. 1895년 아알스메르에 갑문이 건설되어 한때 경제를 활성화시켰으나,[6] 1950년대에 이 갑문이 폐쇄되면서 현재는 해운에 사용되지 않는다.[6]
6. 문화 및 관광
- 하를레메르메이르세보스 공원: 암스테르담 방어선(세계 유산)의 일부였다.
- 크루퀴우스 박물관: 과거 내수 배제 펌프장이었던 곳으로, 유럽 산업 유산의 길에 등록되어 있다.[5]
6. 1. 주요 명소
- 크루키우스 박물관: 유럽 산업 유산 루트의 앵커 포인트인 이 박물관은 하를레메르메이르의 물을 빼는 데 사용된 증기 펌프 중 하나에 위치하고 있다. 증기 엔진 시연과 네덜란드 수로 및 간척지의 모형을 전시하고 있으며, 크루키우스 증기 엔진은 역사상 가장 큰 규모로 제작되었다.[5] 박물관 뒤편에는 공원이 있다.
- 하를레메르메이르세보스 공원: 과거 암스테르담 방어선(세계 유산)의 일부였던 곳이다.
- 암스테르담 방어선: 암스테르담의 오래된 방어선이 하를레메르메이르를 가로지른다. 방어선 전체를 걸을 수 있도록 계획이 세워지고 있지만, 현재는 주요 고속도로 A4를 건너야 한다. 이 공원은 하를레메르메이르 숲을 포함하여 다양한 지점에서 레크리에이션 목적으로 이용할 수 있다.
- 하를레메르메이르 숲 (네덜란드어: 'Haarlemmermeerse Bos'): 하를레메르메이르에서 가장 큰 공공 공원으로, 2002년 플로리아드 국제 정원 박람회가 열렸던 곳이다. 공원에는 여름에 수영할 수 있는 큰 호수와 스포터스 힐이라고 불리는 40m 높이의 인공 언덕이 있다. 하를레메르메이르 숲에서는 말 쇼, 미스터리랜드 음악 축제와 같은 행사가 열린다.
7. 정치
하를레메르메이르의 정치는 시의회를 중심으로 이루어지며, 다양한 정당들이 참여하고 있다.
7. 1. 시의회
하를레메르메이르 시의회는 39석으로 구성되어 있으며, 2022년 지방 선거 결과는 다음과 같다.[23]
| 정당 | 의석 수 |
|---|---|
| VVD | 8 |
| 하를레메르메이르세 액티베 폴리티크(HAP) | 6 |
| Groenlinks | 5 |
| D66 | 4 |
| CDA | 3 |
| Forza! Haarlemmermeer | 3 |
| PvdA | 3 |
| 소시알 레흐트 하를레메르메이르(SRH) | 2 |
| ChristenUnie/SGP | 1 |
| Een Haarlemmermeer | 1 |
| Gezond Haarlemmermeer | 1 |
| Forum for Democracy | 1 |
| Belang van Nederland(BVNL) | 1 |
7. 2. 국가 기관
과거 네덜란드 항공 안전 위원회는 하를레메르메이르의 호프도르프에 본사를 두었다.[24]8. 국제 관계
하를레메르메이르는 필리핀 세부 시, 헝가리 호드메죄바사르헤이와 자매 도시 관계를 맺고 있다.[1]
8. 1. 자매 도시
필리핀 세부 시, 헝가리 호드메죄바사르헤이와 자매 도시 관계를 맺고 있다.[1] 이를 기념하기 위해 후프도르프에는 세부 시 다리와 호드메죄바사르헤이 분수라는 세 개의 구조물이 있다.
9. 저명한 출신 인물
- 헨드리쿠스 콜레인 (1869년 부르거빈 출생 – 1944년): 네덜란드 정치인, 네덜란드 총리 (1925년~1926년, 1933년~1939년).[6]
헨드리쿠스 콜레인, 1925 - 파니 블랑케르스-코엔 (1918년 라허 뷔르셰 출생 – 2004년): 네덜란드 육상 선수, 1948년 하계 올림픽 금메달 4개 획득.[6]
파니 블랑케르스-코엔, 1988 - 티네케 네텔렌보스 (1944년 보르메르베르 출생): 네덜란드 정치인, 하를레메르메이르 시장 (2006년~2007년).[6]
티네케 네텔렌보스, 2015 - 스벤 보트만 (2000년 바드후에베르프 출생): 네덜란드 프로 축구 선수, 현재 뉴캐슬 유나이티드 FC 소속.[6]
- 리뉘스 베이케이 (2000년 호프도르프 출생): 네덜란드 레이싱 드라이버, 현재 에드 카펜터 레이싱 소속으로 인디카에서 활동.[6]
참조
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Burgemeester Marianne Schuurmans-Wijdeven
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SkyTeam Marks Major Milestones Toward A Centralized Organization
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http://www.iranair.n[...]
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NCA - Nippon Cargo Airlines | NCA Worldwide Offices (Europe)
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Contact | Corendon Dutch Airlines
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