후카야역
1. 개요
후카야역은 1883년 개업한 일본 철도역으로, 현재는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 다카사키선 및 쇼난 신주쿠 라인이 지나는 역이다. 도쿄역을 모델로 한 역사를 갖추고 있으며, 1999년 간토의 역 100선에 선정되었다. 2면 3선의 지상역으로, 1일 평균 승차 인원은 2023년 기준 8,862명이다. 주변 지역에는 시부사와 에이이치 동상, 후카야시청 등이 위치해 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 역 이름 | 후카야 역 (深谷駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Fukaya-eki |
| 소재지 | 사이타마현 후카야시 니시지마초 3-1-8 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 다카사키 선 |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 3선 승강장 |
| 개업일 | 1883년 10월 21일 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 역 상태 | 직원 있음 ("미도리노마도구치" 운영) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 이용객 통계 | 10,013명 (일일 평균, 2019년 기준) |
|---|
| 노선 | 다카사키 선 |
|---|---|
| 역 | 오카베 역 |
| 노선 | 다카사키 선 |
|---|---|
| 역 | 가고하라 역 |
| 노선 | 다카사키 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 혼조 |
| 다음 역 | 구마가야 역 |
| 이전 역 | 오카베 역 |
|---|---|
| 다음 역 | 가고하라 역 |
| 이전 역 | 오카베 역 |
| 다음 역 | 가고하라 역 |
| 이전 역 | 오카베 역 |
|---|---|
| 다음 역 | 가고하라 역 |
| 이전 역 | 오카베 역 |
| 다음 역 | 가고하라 역 |
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후카야시 -
오카베역
오카베역은 사이타마현 후카야시에 있는 JR 동일본의 역으로, 쇼난-신주쿠 라인과 우에노-도쿄 라인이 지나며, 2면 4선의 지상역 구조와 목조 역사를 갖추고 1909년부터 여객 운송을 담당하고 있다. -
후카야시 -
나가타역 (사이타마현)
나가타역은 사이타마현 후지미시에 있는 세이부 철도 이케부쿠로선 상의 역으로, 1915년 개업하여 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며 이케부쿠로와 한노 방면으로 운행되고, 2022년부터는 무인역으로 운영된다. -
후카야시의 교통 -
오마에다역
오마에다역은 이시카와현 가호쿠시에 위치한 단선 승강장의 지상역으로, 승강장 측에 역사가 있으며 무인역으로 운영되고 각역정차 열차만 정차한다. -
후카야시의 교통 -
오카베역
오카베역은 사이타마현 후카야시에 있는 JR 동일본의 역으로, 쇼난-신주쿠 라인과 우에노-도쿄 라인이 지나며, 2면 4선의 지상역 구조와 목조 역사를 갖추고 1909년부터 여객 운송을 담당하고 있다. -
1883년 개업한 철도역 -
우라와역
우라와역은 1883년 개업한 사이타마현 사이타마시 우라와구 소재 철도역으로, 도호쿠 본선, 게이힌 도호쿠선, 우쓰노미야선, 다카사키선, 쇼난 신주쿠 라인이 지나며 사이타마현 행정 중심지에 위치한다. -
1883년 개업한 철도역 -
아게오역
아게오역은 사이타마현 아게오시에 위치한 JR 동일본 다카사키 선의 철도역으로, 쇼난 신주쿠 라인 및 우에노 도쿄 라인을 통해 도카이도 본선 직결 운행이 가능하며, 1883년 개업 당시 현내에서 가장 오래된 역 중 하나이자 2023년 기준 다카사키 선 역 중 오미야역 다음으로 이용객이 많은 역이다.
2. 역사
* 1883년 (메이지 16년) 10월 21일: 일본 철도의 역으로 영업 개시.
* 1895년 (메이지 28년) 7월: 일본 렌가 제조의 전용 철도선 부설.
* 1906년 (메이지 39년) 11월 1일: 철도 국유법에 따라 국유화.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 다카사키 선의 역이 됨.
* 1966년 (쇼와 41년) 9월 3일: 후카야 시를 기반으로 한 중의원 의원 아라후네 세이주로가 운수 대신 재임 시에 당역을 급행 정차역으로 추가시킨 것이 표면화. 정치 문제로 비화되어 아라후네는 취임 2개월 만에 대신을 사임했다(철도와 정치#정차역 쟁탈전・추가 운동・임시 정차 등, 아라후네 세이주로#내력・인물도 참조). 급행 정차는 그 후에도 계속되어 특급으로 격상된 후에도 계속 정차역이 되었다. 단, 특급 쿠사츠는 당역을 통과한다.
* 1975년 (쇼와 50년) 3월 31일: 일본 렌가 제조의 전용선 폐지.
* 1982년 (쇼와 57년) 11월 15일: 화물 취급 폐지.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급 폐지.
* 1986년 (쇼와 61년) 3월 17일: 미도리의 창구 영업 개시.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨. 동시에 여행 센터 개설.
* 1996년 (헤이세이 8년) 7월 10일: 교상 역사로 개축. 도쿄역이 후카야산 렌가를 사용하고 있는 것에 착안하여 도쿄역을 본떠 개축. 동시에 자동 개찰기 사용 시작.
* 1999년 (헤이세이 11년): 간토의 역 100선에 선정됨.
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 됨.
* 2016년 (헤이세이 28년) 3월 10일: 조조 무인화.
* 2018년 (헤이세이 30년) 4월 23일: 업무 위탁화. 후카야역장・부역장을 폐지하고 혼조역장 관리 하에 들어감.
* 2023년 (레이와 5년) 10월 31일: 미도리의 창구 영업 종료.
3. 역 구조
후카야역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 교상 역사를 가지고 있다. 승강장은 15량 편성 열차에 대응할 수 있도록 설계되어 있다. 과거에는 1번선과 2번선 사이에 중간선이 존재했지만, 현재는 철거되었다. 유치선은 2선이 있다.
2006년 4월 1일부터 발차 멜로디가 후카야 파의 이미지 송인 '오네기의 마치'로 변경되었다.
자동 발권기, 다기능 발권기, 지정석 발권기, 자동 개찰기가 설치되어 있다. 2016년 3월 10일부터 이른 아침에는 원격 대응을 위해 개찰 직원은 부재하며, 일부 자동 발권기만 가동한다. 교상과 1번선 승강장에는 냉난방 시설이 갖춰진 대합실이 있으며, 교상에는 시민 갤러리 및 시민 서비스 센터, NewDays 등이 있다.
현재 역사는 도쿄역 마루노우치 역사(붉은 벽돌 역사)를 본뜬 디자인으로, '미니 도쿄역'이라고도 불린다. 이는 다이쇼 시대에 준공된 도쿄역 마루노우치 역사의 건축 당시, 후카야시에 소재한 일본 렌가 제조에서 제조된 벽돌이 70km 이상 떨어진 도쿄역까지 철도 수송되어 사용된 역사에 기인한다. 다만, 후카야역사 자체는 벽돌 구조가 아니라, 콘크리트 벽면에 벽돌풍의 타일을 붙여서 도쿄역과 비슷하게 만들었다. 이는 벽돌이 선로 상에 탈락할 가능성이 지적되었기 때문이다.
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3.1. 승강장
* 3번 승강장은 주로 아침 시간대 후카야역에서 출발하는 상행 열차가 사용한다.
* 쇼난 신주쿠 라인 열차는 신주쿠를 경유하여 오후나까지, 우에노 도쿄 라인 열차는 우에노를 경유하여 도쿄에서 도카이도선으로 직통 운행된다.
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4. 이용 현황
2023년도 기준 1일 평균 승차 인원은 8,862명이다.
1966년도 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 주변 지역
북쪽 출구에는 후카야 출신인 시부사와 에이이치(일본 렌가 제조 회사 설립 등 일본 근대 산업의 지도자)의 동상이 있다.
* 가라사와 강 - 벚꽃 명소
* 후카야시청
* 후카야 우체국
유초 은행 후카야 지점
* 호텔 루트 인 후카야역 앞
* 사이타마 그랜드 호텔 후카야
사이타마 그랜드 호텔 후카야 내 우체국
* 후카야 아이오이 우체국
* 국도 제17호선
* 세이치 후카야 고등학교
* 도와 은행 후카야 지점
* 군마 은행 후카야 지점
* 아시카가 은행 후카야 지점
* 사이타마 리소나 은행 후카야 지점
* 무사시노 은행 후카야 지점
6. 버스 노선
요리이 차고 행 정류장 이름은 "후카야역"이며, 쿠루린 및 후카야 관광의 정류장 이름은 "후카야역 북구"이다. 이들은 각각 로터리 내 다른 장소에서 출발하고 도착한다.
쿠루린은 중앙 부근 전용 승강장에서 출발하고 도착하며, 아리오 셔틀은 도쿄 방면 로터리 내에서 출발하고 도착한다.
6.1. 북쪽 출구
* 현 북부 도시 간 노선 대체 버스 (무사시 관광에 위탁)
요리이 차고 행
* 후카야 관광 버스 후카야키타-카고하라키타 노선
FK2: 후카야・오사토 간호 전문학교 행
FK3・FK8: 후카야 적십자 병원 행
FK7: 카고하라역 북구 행
* 후카야시 쿠루린 정시 정노선 버스 (하나조노 관광 버스에 위탁)
<1. 북부 셔틀편>
* 시부사와 에이이치 기념관 행
* 신카이 행
<2. 동부 셔틀편> 후카야역 남구 행
요리이 차고 행의 정류장 이름은 "후카야역", 쿠루린 및 후카야 관광의 정류장 이름은 "후카야역 북구"이다. 각각 로터리 내의 다른 장소를 발착한다.
6.2. 남쪽 출구
* 후카야시 쿠루린 정기 노선 버스 (하나조노 관광 버스에 위탁)
* 동부 셔틀편: 후카야역 북구 행
* 서부 셔틀편: 오카베역 행
* 남부 셔틀편: 다케가와역 북구 행
* 아리오 후카야 셔틀 버스 (무료, 후카야 관광 버스에 위탁)
* 정류장명: 모두 "후카야역 남구"
* 쿠루린: 중앙 부근 전용 승강장 발착
* 아리오 셔틀: 도쿄 방면 로터리 내 발착