2011년 브라질 그랑프리
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1. 개요
2011년 브라질 그랑프리는 2011년 포뮬러 원 시즌의 마지막 레이스였으며, 마크 웨버가 우승을 차지했다. 제바스티안 페텔은 예선에서 폴 포지션을 기록하며 시즌 최다 폴 포지션 기록을 경신했고, 결승에서는 2위를 차지했다. 젠슨 버튼은 3위를 기록하며 드라이버 챔피언십 2위를 확정지었고, 레드불 레이싱은 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다.
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2009년 브라질 그랑프리는 F1 시즌의 16번째 경기이자 마크 웨버의 우승, 젠슨 버튼의 드라이버 챔피언십 확정, 브라운 GP의 컨스트럭터 챔피언십 우승, 그리고 폭우로 지연된 F1 역사상 가장 긴 예선 세션과 후벵스 바히첼루의 폴 포지션 획득으로 특징지어진다. - 브라질 그랑프리 - 2008년 브라질 그랑프리
2008년 브라질 그랑프리는 포뮬러 원 월드 챔피언십 마지막 라운드로, 루이스 해밀턴의 드라이버 챔피언십 확정과 페라리의 컨스트럭터 챔피언십 우승, 그리고 데이비드 쿨사드의 마지막 레이스로 주목받았다. - 2011년 포뮬러 원 시즌 - 2011년 중국 그랑프리
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2011년 브라질 그랑프리 | |
---|---|
대회 정보 | |
대회 종류 | F1 |
국가 | 브라질 |
대회 | 브라질 그랑프리 |
이전 대회 | 2011년 아부다비 그랑프리 |
다음 대회 | 2012년 오스트레일리아 그랑프리 |
![]() | |
공식 명칭 | Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2011 |
라운드 | 19 |
시즌 | 19 |
위치 | 인터라구스 서킷, 상파울루, 브라질 |
서킷 종류 | 영구 경주 시설 |
서킷 길이 (마일) | 2.677 |
서킷 길이 (킬로미터) | 4.309 |
랩 수 | 71 |
총 거리 (마일) | 190.083 |
총 거리 (킬로미터) | 305.909 |
날씨 | 맑음 |
기온 | 24°C |
노면 온도 | 43°C |
결과 | |
폴 포지션 드라이버 | 세바스찬 베텔 |
폴 포지션 팀 | 레드불 레이싱-르노 |
폴 포지션 랩 타임 | 1:11.918 |
폴 포지션 드라이버 국적 | 독일 |
가장 빠른 랩 드라이버 | 마크 웨버 |
가장 빠른 랩 팀 | 레드불 레이싱-르노 |
가장 빠른 랩 타임 | 1:15.324 |
가장 빠른 랩 | 71 |
가장 빠른 랩 드라이버 국적 | 오스트레일리아 |
1위 드라이버 | 마크 웨버 |
1위 팀 | 레드불 레이싱-르노 |
1위 드라이버 국적 | 오스트레일리아 |
2위 드라이버 | 세바스찬 베텔 |
2위 팀 | 레드불 레이싱-르노 |
2위 드라이버 국적 | 독일 |
3위 드라이버 | 젠슨 버튼 |
3위 팀 | 맥라렌-메르세데스-벤츠 |
3위 드라이버 국적 | 영국 |
랩 차트 | |
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2. 대회 전 상황
2011년 대한민국 그랑프리와 2011년 아부다비 그랑프리에서 연습 주행에 참가했던 장-에릭 베르뉴가 토로 로쏘 소속으로 다시 한번 연습 주행에 참가했다.[2] 베르뉴는 세바스티앙 부에미를 대신했다.[3] 얀 카로우스는 HRT 소속으로, 루이스 라지아는 로터스 소속으로, 로메인 그로장은 르노 소속으로, 니코 휠켄베르크는 포스 인디아 소속으로 연습 주행에 참가했다.[3] 비탄토니오 리우치와 자르노 트룰리가 빠지면서 1차 연습 세션은 2005년 미국 그랑프리 이후 처음으로 이탈리아 드라이버가 참가하지 않은 경기가 되었다.
제바스티안 페텔은 나이젤 만셀이 세운 한 시즌 최다 폴 포지션 기록을 깨고 시즌 15번째 폴 포지션을 차지했다.[8] 마크 웨버는 팀 동료보다 0.1초 늦은 2위를 기록했다. 맥라렌의 젠슨 버튼과 루이스 해밀턴은 각각 3, 4위를 차지했다. 페르난도 알론소와 니코 로즈버그는 각각 5, 6위를 기록했으며, 0.5초의 차이를 보였다. 페라리의 펠리페 마사는 아드리안 수틸, 브루노 세나, 미하엘 슈마허 (시간 기록 없음)를 제치고 7위를 기록했다.
이 서킷에는 Reta Oposta를 따라 드래그 감소 시스템(DRS) 구역이 하나 있었다.[5] 감지 지점은 두 번째 코너 중간에 위치했으며, 활성화 지점은 Curva do Sol 출구에서 70m 떨어진 곳에 위치하여 600m의 DRS 구역을 만들었다.
피렐리는 2011년 아부다비 그랑프리의 자유 연습에서 새로운 컴파운드의 소프트 타이어를 실험한 후, 해당 타이어가 브라질 레이스에 사용될 것이라고 발표했다.[6]
3. 예선
3. 1. 예선 결과
순위 | No | 드라이버 | 소속팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 그리드 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 제바스티안 페텔|Sebastian Vettelde | 레드불 레이싱-르노 | 1:13.664 | 1:12.446 | 1:11.918 | 1 |
2 | 2 | 마크 웨버|Mark Webber영어 | 레드불 레이싱-르노 | 1:13.467 | 1:12.658 | 1:12.099 | 2 |
3 | 4 | 젠슨 버튼|Jenson Button영어 | 맥라렌-메르세데스-벤츠 | 1:13.281 | 1:12.820 | 1:12.283 | 3 |
4 | 3 | 루이스 해밀턴|Lewis Hamilton영어 | 맥라렌-메르세데스-벤츠 | 1:13.361 | 1:12.811 | 1:12.480 | 4 |
5 | 5 | 페르난도 알론소|Fernando Alonsoes | 페라리 | 1:13.969 | 1:12.870 | 1:12.591 | 5 |
6 | 8 | 니코 로즈버그|Nico Rosbergde | 메르세데스 | 1:14.083 | 1:12.569 | 1:13.050 | 6 |
7 | 6 | 펠리페 마사|Felipe Massapt | 페라리 | 1:14.269 | 1:13.291 | 1:13.068 | 7 |
8 | 14 | 아드리안 수틸|Adrian Sutilde | 포스 인디아-메르세데스-벤츠 | 1:13.480 | 1:13.261 | 1:13.298 | 8 |
9 | 9 | 브루노 세나|Bruno Sennapt | 르노 F1 | 1:14.453 | 1:13.300 | 1:13.761 | 9 |
10 | 7 | 미하엘 슈마허|Michael Schumacherde | 메르세데스 | 1:13.694 | 1:13.571 | 10 | |
11 | 15 | 폴 디 레스타|Paul di Resta영어 | 포스 인디아-메르세데스-벤츠 | 1:13.733 | 1:13.584 | 11 | |
12 | 11 | 후벵스 바히첼루|Rubens Barrichellopt | 윌리엄스-코스워스 | 1:14.117 | 1:13.801 | 12 | |
13 | 19 | 하이메 알게르수아리|Jaime Alguersuaries | 토로 로소-페라리 | 1:14.225 | 1:13.804 | 13 | |
14 | 18 | 세바스티앙 부에미|Sébastien Buemi프랑스어 | 토로 로소-페라리 | 1:14.500 | 1:13.919 | 14 | |
15 | 10 | 비탈리 페트로프|Vitaly Petrovru | 르노 F1 | 1:13.859 | 1:14.053 | 15 | |
16 | 16 | 고바야시 가무이|Kobayashi Kamui일본어 | 자우버-페라리 | 1:14.571 | 1:14.129 | 16 | |
17 | 17 | 세르히오 페레스|Sergio Pérezes | 자우버-페라리 | 1:14.430 | 1:14.182 | 17 | |
18 | 12 | 파스토르 말도나도|Pastor Maldonadoes | 윌리엄스-코스워스 | 1:14.625 | 18 | ||
19 | 20 | 헤이키 코발라이넨|Heikki Kovalainenfi | 로터스-르노 | 1:15.068 | 19 | ||
20 | 21 | 야르노 트룰리|Jarno Trulliit | 로터스-르노 | 1:15.358 | 20 | ||
21 | 23 | 비탄토니오 리우치|Vitantonio Liuzziit | HRT-코스워스 | 1:16.631 | 21 | ||
22 | 22 | 다니엘 리카르도|Daniel Ricciardo영어 | HRT-코스워스 | 1:16.890 | 22 | ||
23 | 25 | 제롬 담브로시오|Jérôme d'Ambrosio프랑스어 | 버진-코스워스 | 1:17.019 | 23 | ||
24 | 24 | 티모 글록|Timo Glockde | 버진-코스워스 | 1:17.060 | 24 | ||
107% 타임: 1:18.410 |
4. 결승
제바스티안 페텔은 출발 후 선두를 유지했지만, 기어 박스에 문제가 발생하여 마크 웨버에게 선두를 내주었다. 웨버는 시즌 첫 번째이자 유일한 승리를 거두었고, 페텔은 2위를 기록하며 레드불 레이싱의 원투 피니시를 이끌었다.[7] 젠슨 버튼은 레이스 초반 페르난도 알론소에게 추월당했지만, 후반에 다시 추월하여 3위를 차지했다. 알론소는 4위, 펠리페 마사는 5위로 경기를 마쳤다. 아드리안 수틸, 니코 로즈버그, 폴 디 레스타, 고바야시 가무이, 비탈리 페트로프가 6위부터 10위를 기록하며 포인트를 획득했다.[7]
루이스 해밀턴은 기어 박스 문제로 리타이어했고,[7] 브루노 세나는 10랩에서 "세나 S" 진입로에서 미하엘 슈마허와 충돌하여 드라이브 스루 페널티를 받았다.[7]
4. 1. 결승 결과
순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간/리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 마크 웨버영어 | 레드불-르노 | 71 | 1:32:17.464 | 2 | 25 |
2 | 1 | 제바스티안 페텔de | 레드불-르노 | 71 | +16.983 | 1 | 18 |
3 | 4 | 젠슨 버튼영어 | 맥라렌-Mercedes | 71 | +27.638 | 3 | 15 |
4 | 5 | 페르난도 알론소es | 페라리 | 71 | +35.048 | 5 | 12 |
5 | 6 | 펠리피 마사pt | 페라리 | 71 | +1:06.733 | 7 | 10 |
6 | 14 | 아드리안 수틸de | 포스 인디아-Mercedes | 70 | +1 랩 | 8 | 8 |
7 | 8 | 니코 로스베르크de | Mercedes | 70 | +1 랩 | 6 | 6 |
8 | 15 | 폴 디 레스타영어 | 포스 인디아-Mercedes | 70 | +1 랩 | 11 | 4 |
9 | 16 | 고바야시 가무이일본어 | 자우버-페라리 | 70 | +1 랩 | 16 | 2 |
10 | 10 | 비탈리 페트로프ru | 르노 | 70 | +1 랩 | 15 | 1 |
11 | 19 | 하이메 알게수아리es | 토로 로소-페라리 | 70 | +1 랩 | 13 | |
12 | 18 | 세바스티앵 부에미프랑스어 | 토로 로소-페라리 | 70 | +1 랩 | 14 | |
13 | 17 | 세르히오 페레스es | 자우버-페라리 | 70 | +1 랩 | 17 | |
14 | 11 | 후벵스 바히셸루pt | 윌리엄스-코스워스 | 70 | +1 랩 | 12 | |
15 | 7 | 미하엘 슈마허de | Mercedes | 70 | +1 랩 | 10 | |
16 | 20 | 헤이키 코발라이넨fi | Lotus-르노 | 69 | +2 랩 | 19 | |
17 | 9 | 브루노 세나pt | 르노 | 69 | +2 랩 | 9 | |
18 | 21 | 야르노 트룰리it | Lotus-르노 | 69 | +2 랩 | 20 | |
19 | 25 | 제롬 담브로시오프랑스어 | 버진-코스워스 | 68 | +3 랩 | 23 | |
20 | 22 | 다니엘 리카르도영어 | HRT-코스워스 | 68 | +3 랩 | 22 | |
Ret | 23 | 비탄토니오 리우치it | HRT-코스워스 | 61 | 발전기 | 21 | |
Ret | 3 | 루이스 해밀턴영어 | 맥라렌-Mercedes | 46 | 기어 박스 | 4 | |
Ret | 12 | 파스토르 말도나도es | 윌리엄스-코스워스 | 26 | 스핀 | 18 | |
Ret | 24 | 티모 글록de | 버진-코스워스 | 21 | 휠 | 24 | [9] |
5. 챔피언십 순위
젠슨 버튼은 포디움에 입상하여 드라이버 챔피언십 2위를 유지했고, 마크 웨버는 페르난도 알론소를 제치고 3위로 올라섰다. 포스 인디아는 르노를 4점 차로 추격했지만, 5위 자리를 차지하는 데는 실패했다. 가무이 고바야시는 자우버를 위해 2점을 획득하여 팀의 순위 7위를 지켜냈다.[10]
5. 1. 드라이버 챔피언십 순위
- '''굵은 글씨'''와 별표는 월드 챔피언을 나타낸다.
- '''참고''': 위 순위는 상위 5위까지만 포함되어 있다.
5. 2. 컨스트럭터 챔피언십 순위
'''참고''': 두 순위 모두 상위 5위까지만 포함되어 있습니다.
참조
[1]
뉴스
FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2011 (Race)
http://www.formula1.[...]
Formula One Group
2012-03-31
[2]
뉴스
Toro Rosso to run Jean-Eric Vergne in Friday practice at three Grands Prix
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2011-10-19
[3]
뉴스
Webber fastest for Red Bull at Interlagos
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
2011-11-25
[4]
뉴스
Jan Charouz to drive for HRT during first practice for the Brazilian Grand Prix
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2011-11-24
[5]
뉴스
Single DRS zone for the Brazilian Grand Prix
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2011-11-24
[6]
뉴스
Team to race new soft compound from Pirelli in Brazilian Grand Prix
http://www.autosport[...]
Haymarket Publications
2011-11-23
[7]
뉴스
World Motor Sport Council: 03/11/2010
http://www.fia.com/e[...]
Fédération Internationale de l'Automobile
2011-05-21
[8]
웹사이트
FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2011 – Qualifying Results
http://www.formula1.[...]
2015-12-28
[9]
웹사이트
FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2011 – Race Results
http://www.formula1.[...]
2015-12-28
[10]
웹사이트
Brazil 2011 – Championship • STATS F1
https://www.statsf1.[...]
2019-03-13
[11]
웹사이트
FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO PETROBRAS DO BRASIL 2011
http://www.formula1.[...]
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