2012년 코리아 그랑프리

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1. 개요
2. 대회 배경
3. 예선
- 3.1. 예선 결과
4. 결승
- 4.1. 결승 결과
5. 챔피언십 순위
- 5.1. 드라이버 챔피언십 순위
- 5.2. 컨스트럭터 챔피언십 순위
참조

1. 개요

2012년 코리아 그랑프리는 국제 자동차 연맹(FIA)이 DRS 구역 활성화 지점을 변경하고, 피렐리 타이어가 공급된 포뮬러 원 레이스였다. 예선에서는 마크 웨버가 폴 포지션을 차지했고, 결승에서는 제바스티안 페텔이 우승하여 드라이버 챔피언십 1위로 올라섰으며, 레드불 레이싱은 컨스트럭터 챔피언십 1위를 유지했다.

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2012년 코리아 그랑프리
대회 정보
종류	F1
국가	대한민국
대회	한국 그랑프리
이전 대회	2012년 일본 그랑프리
다음 대회	2012년 인도 그랑프리
날짜	2012년 10월 14일
회차	16
시즌	20
공식 명칭	2012 포뮬러 1 코리안 그랑프리
위치	전라남도 영암군
서킷	코리아 인터내셔널 서킷
서킷 길이 (mi)	3.493
서킷 길이 (km)	5.621
랩 수	55
레이스 거리 (mi)	192.100
레이스 거리 (km)	309.155
날씨	맑고 건조함
기온	21°C
노면 온도	27°C에서 23°C로 하락
관중	적음
결과
폴 포지션 드라이버	마크 웨버
폴 포지션 팀	레드불 레이싱-르노
폴 포지션 랩 타임	1:37.242
폴 포지션 국가	AUS
가장 빠른 랩 드라이버	마크 웨버
가장 빠른 랩 팀	레드불 레이싱-르노
가장 빠른 랩 타임	1:42.037
가장 빠른 랩	54
가장 빠른 랩 국가	AUS
우승 드라이버	세바스찬 베텔
우승 팀	레드불 레이싱-르노
우승 드라이버 국적	GER
2위 드라이버	마크 웨버
2위 팀	레드불 레이싱-르노
2위 드라이버 국적	AUS
3위 드라이버	페르난도 알론소
3위 팀	페라리
3위 드라이버 국적	ESP
기타 정보
관련 링크	"미국 그랑프리가 변경되지 않은 2012 F1 캘린더에 남아 있음" "틸케드로메에 오신 것을 환영합니다 — 2012 한국 그랑프리 프리뷰" "2012 포뮬러 1 코리안 그랑프리 — 퀄리파잉" "베텔, 한국에서 우승하여 챔피언십 선두 차지" "2012 한국 그랑프리 챔피언십 포인트" "싸이 - '강남 스타일' 한국 그랑프리 종료"

2. 대회 배경

경주 일주일 전, FIA는 2011년 코리아 그랑프리와 비교해 서킷의 드래그 감소 시스템(DRS) 활성화 지점을 200m 앞으로 당기기로 발표했다.^[11]^[12] 2011년에는 DRS 감지 지점이 첫 번째와 두 번째 코너 사이에 있었지만, 2012년에는 첫 번째 코너 90m 전으로 변경되었다.

2011년 코리아 그랑프리와 마찬가지로 타이어 공급 업체인 피렐리는 옐로우 밴드 소프트 컴파운드 타이어를 프라임 타이어로, 레드 밴드 수퍼소프트 컴파운드 타이어를 옵션 타이어로 제공했다.^[13]

마루시아의 샤를 픽은 시즌 동안 허용된 엔진 수를 초과하여 10 그리드 페널티를 받았다.^[14]

몇몇 예비 드라이버들이 첫 번째 자유 연습 세션에서 정규 드라이버를 대신했다. 기도 판 데르 가르데는 케이터햄의 비탈리 페트로프를, 줄스 비앙키는 포스 인디아의 니코 휠켄베르크를, 발테리 보타스는 윌리엄스의 브루노 세나를, 다니 클로스는 HRT의 나레인 카티케얀을 대신했다.^[15]

3. 예선

2012년 코리아 그랑프리 예선에서는 레드불의 마크 웨버가 폴 포지션을 차지했고, 같은 팀의 제바스티안 페텔이 2위를 기록했다. 맥라렌의 루이스 해밀턴은 3위, 페라리의 페르난도 알론소는 4위를 차지했다.^[24]

토로 로소의 다니엘 리카르도는 기어 박스 교환으로 5 그리드 페널티를,^[25] 마루시아의 샤를 픽은 엔진 교체로 10 그리드 페널티를 받았다.^[26] HRT의 나레인 카티케얀은 브레이크 고장으로 기록을 남기지 못했지만, 스튜어트 재정에 의해 결승 레이스 참가가 허용되었다.

키미 래이쾨넨이 펠리피 마사를 리드하고 있다. 그들은 각각 5위와 4위로 레이스를 마쳤다.

3. 1. 예선 결과

예선 결과^[20]
순위	No.	드라이버	팀	Q1	Q2	Q3	그리드
1	2	Mark Webber\|마크 웨버^영어	레드불-르노	1:38.397	1:38.220	1:37.242	1
2	1	Sebastian Vettel\|세바스티안 베텔^de	레드불-르노	1:38.208	1:37.767	1:37.316	2
3	4	Lewis Hamilton\|루이스 해밀턴^영어	맥라렌-메르세데스	1:39.180	1:38.000	1:37.469	3
4	5	Fernando Alonso\|페르난도 알론소^es	페라리	1:39.144	1:37.987	1:37.534	4
5	9	Kimi Räikkönen\|키미 라이코넨^fi	로터스-르노	1:38.887	1:38.227	1:37.625	5
6	6	Felipe Massa\|펠리페 마사^pt	페라리	1:38.937	1:38.253	1:37.884	6
7	10	Romain Grosjean\|로만 그로장^프랑스어	로터스-르노	1:38.863	1:38.275	1:37.934	7
8	12	Nico Hülkenberg\|니코 휠켄베르크^de	포스 인디아-메르세데스	1:38.981	1:38.428	1:38.266	8
9	8	Nico Rosberg\|니코 로즈버그^de	메르세데스	1:38.999	1:38.417	1:38.361	9
10	7	Michael Schumacher\|미하엘 슈마허^de	메르세데스	1:38.808	1:38.436	1:38.513	10
11	3	Jenson Button\|젠슨 버튼^영어	맥라렌-메르세데스	1:38.615	1:38.441		11
12	15	Sergio Pérez\|세르히오 페레즈^es	자우버-페라리	1:38.630	1:38.460		12
13	14	小林可夢偉\|고바야시 가무이^일본어	자우버-페라리	1:38.719	1:38.594		13
14	11	Paul di Resta\|폴 디 레스타^영어	포스 인디아-메르세데스	1:38.942	1:38.643		14
15	18	Pastor Maldonado\|파스토르 말도나도^es	윌리엄스-르노	1:39.024	1:38.725		15
16	17	Jean-Éric Vergne\|장-에릭 베르뉴^프랑스어	토로 로쏘-페라리	1:38.774	1:39.340		16
17	19	Bruno Senna\|브루노 세나^pt	윌리엄스-르노	1:39.443			17
18	21	Vitaly Petrov\|비탈리 페트로프^ru	케이터햄-르노	1:40.207			18
19	20	Heikki Kovalainen\|헤이키 코발라이넨^fi	케이터햄-르노	1:40.333			19
20	24	Timo Glock\|티모 글록^de	마루시아-코스워스	1:41.371			20
21	16	Daniel Ricciardo\|다니엘 리카르도^영어	토로 로쏘-페라리	1:38.784	1:39.084		21^[21]
22	22	Pedro de la Rosa\|페드로 데 라 로사^es	HRT-코스워스	1:42.881			22
23	25	Charles Pic\|샤를 픽^프랑스어	마루시아-코스워스	1:41.317			24^[22]
24	23	नरेन कार्तिकेयन\|나레인 카르티케얀^hi	HRT-코스워스	기록 없음^[23]			23
예선 통과 타임: 1:45.082 (107% 룰)

'''참고'''
* Daniel Ricciardo|다니엘 리카르도^영어는 기어 박스 교체로 5 그리드 강등 페널티를 받았다.^[21]
* Charles Pic|샤를 픽^프랑스어은 시즌 중 제한된 엔진 기수를 초과하는 9번째 엔진을 탑재하여 10 그리드 강등 페널티를 받았다.^[22]
* नरेन कार्तिकेयन|나레인 카르티케얀^hi은 브레이크 문제로 인해 기록을 남기지 못했지만, 스튜어드의 결정에 따라 결승 레이스 참가가 인정되었다.^[23]

4. 결승

마크 웨버는 폴 포지션에서 출발했지만, 첫 코너에서 팀 동료 제바스티안 페텔에게 선두를 내주었다. 루이스 해밀턴은 첫 랩에서 페르난도 알론소에게 3위 자리를 내줬고, 젠슨 버튼과 니코 로스베르크는 고바야시 가무이와의 충돌로 리타이어했다.^[8]

루이스 해밀턴의 14랩 피트 스탑을 시작으로, 펠리피 마사와 마크 웨버(15랩), 제바스티안 페텔과 페르난도 알론소(16랩)가 연이어 피트 스탑을 했다. 페르난도 알론소와 루이스 해밀턴은 세르히오 페레스를 추월했다. 펠리피 마사는 차량 안티롤 바 고장으로 어려움을 겪던 루이스 해밀턴을 제치고 4위로 올라섰고, 팀 라디오를 통해 페르난도 알론소와의 순위를 유지하라는 지시를 받았다.^[8]

레이스 막바지에 제바스티안 페텔은 오른쪽 앞 타이어 마모 문제로 속도를 늦추라는 지시를 받았으나, 1위를 유지하며 2012년 유럽 그랑프리 이후 페르난도 알론소에 6점 앞선 챔피언십 선두를 달리게 되었다. 마크 웨버는 2위, 페르난도 알론소는 3위를 기록했다. 루이스 해밀턴은 다니엘 리카르도, 장에릭 베르뉴와 순위 다툼을 벌였으나, 차량 문제로 10위에 그쳤다.^[8]

4. 1. 결승 결과

순위	번호	운전자	팀	랩	시간/리타이어	출발 순서	획득 점수
1	1	제바스티안 페텔\|Sebastian Vettel^de	레드불-르노	55	1:36:28.651	2	25
2	2	마크 웨버\|Mark Webber^영어	레드불-르노	55	+8.231	1	18
3	5	페르난도 알론소\|Fernando Alonso^es	페라리	55	+13.944	4	15
4	6	펠리피 마사\|Felipe Massa^pt	페라리	55	+20.168	6	12
5	9	키미 래이쾨넨\|Kimi Räikkönen^fi	로터스-르노	55	+36.739	5	10
6	12	니코 휠켄베르크\|Nico Hülkenberg^de	포스 인디아-메르세데스	55	+45.301	8	8
7	10	로맹 그로장\|Romain Grosjean^프랑스어	로터스-르노	55	+54.812	7	6
8	17	장에릭 베르뉴\|Jean-Éric Vergne^프랑스어	토로 로소-페라리	55	+1:09.589	16	4
9	16	다니엘 리카르도\|Daniel Ricciardo^영어	토로 로소-페라리	55	+1:11.787	21	2
10	4	루이스 해밀턴\|Lewis Hamilton^영어	맥라렌-메르세데스	55	+1:19.692	3	1
11	15	세르히오 페레스\|Sergio Pérez^es	자우버-페라리	55	+1:20.062	12
12	11	폴 디 레스타\|Paul di Resta^영어	포스 인디아-메르세데스	55	+1:24.448	14
13	7	미하엘 슈마허\|Michael Schumacher^de	메르세데스	55	+1:29.241	10
14	18	파스토르 말도나도\|Pastor Maldonado^es	윌리엄스-르노	55	+1:34.924	15
15	19	브루노 세나\|Bruno Senna^pt	윌리엄스-르노	55	+1:36.902	17
16	21	비탈리 페트로프\|Vitaly Petrov^ru	케이터햄-르노	54	+1 Lap	18
17	20	헤이키 코발라이넨\|Heikki Kovalainen^fi	케이터햄-르노	54	+1 Lap	19
18	24	티모 글록\|Timo Glock^de	마루시아-코스워스	54	+1 Lap	20
19	25	샤를 픽\|Charles Pic^프랑스어	마루시아-코스워스	53	+2 Laps	24
20	23	나레인 카티케얀\|Narain Karthikeyan^hi	HRT-코스워스	53	+2 Laps	23
Ret	22	페드로 데 라 로사\|Pedro de la Rosa^es	HRT-코스워스	16		22
Ret	14	고바야시 가무이\|小林可夢偉^일본어	자우버-페라리	16	충돌 사고	13
Ret	8	니코 로스베르크\|Nico Rosberg^de	메르세데스	1	충돌 사고	9
Ret	3	젠슨 버튼\|Jenson Button^영어	맥라렌-메르세데스	0	충돌	11		^[27]

마크 웨버는 폴 포지션을 차지했지만, 첫 번째 코너에서 팀 동료 제바스티안 페텔에게 선두를 내주었다. 루이스 해밀턴은 첫 랩에서 페르난도 알론소에게 3위를 내줬고, 그의 팀 동료 젠슨 버튼은 고바야시 가무이와의 충돌로 리타이어했으며, 고바야시 가무이는 메르세데스의 니코 로스베르크와도 충돌했다. 루이스 해밀턴은 14랩에 피트 스탑을 했고, 이로 인해 펠리피 마사, 마크 웨버가 15랩에, 마지막으로 제바스티안 페텔과 페르난도 알론소가 16랩에 멈추는 연쇄 반응이 일어났다. 페르난도 알론소는 세르히오 페레스와 나란히 재진입하여 백 스트레이트에서 그를 앞질렀다. 루이스 해밀턴은 기회를 잡아 몇 코너 후 세르히오 페레스의 바깥쪽으로 돌파했다. 펠리피 마사는 자동차의 안티롤 바 고장으로 고전하며 레이스에서 몇 순위를 잃은 루이스 해밀턴을 추월하여 4위로 올라섰다. 페르난도 알론소가 챔피언십 경쟁자였기에, 펠리피 마사는 팀 라디오를 통해 포지션을 유지하라는 지시를 받았고, 빠르게 팀 동료를 따라잡았다. 레이스 막바지에 제바스티안 페텔은 오른쪽 앞 타이어의 타이어 마모 문제로 인해 팀 라디오를 통해 속도를 늦추고 타이어를 아끼라는 지시를 계속 받았다. 제바스티안 페텔은 1위로 경주를 마쳤고, 2012년 유럽 그랑프리 이후 선두를 지켜온 3위의 페르난도 알론소에 6점 앞선 챔피언십 리드를 잡았다. 마크 웨버는 2위로 경주를 마쳤고, 가장 빠른 랩을 기록했다. 루이스 해밀턴은 다니엘 리카르도와 장에릭 베르뉴의 두 토로 로소와 포지션을 놓고 싸운 끝에 10위로 경주를 마쳤지만, 레이스 막바지에 그의 차 측면 포드에 인조 잔디 조각이 끼면서 뒤쳐졌다.

5. 챔피언십 순위

제바스티안 페텔은 이 대회 우승으로 페르난도 알론소를 제치고 드라이버 챔피언십 1위에 올랐다.^[18] 레드불은 컨스트럭터 챔피언십 1위를 유지했다.^[18]

5. 1. 드라이버 챔피언십 순위

순위	드라이버	점수
1	제바스티안 페텔	215
2	페르난도 알론소	209
3	키미 래이쾨넨	167
4	루이스 해밀턴	153
5	마크 웨버	152

^[18]

5. 2. 컨스트럭터 챔피언십 순위

순위	컨스트럭터	점수
1	레드불-르노	367
2	페라리	290
3	맥라렌-메르세데스	284
4	로터스-르노	255
5	메르세데스	136

^[18]

참조

_[1] 웹사이트 2012 Formula 1 Korean Grand Prix http://www.formula1.[...] Formula One Management 2012-10-08
_[2] 웹사이트 2010 FIA Formula One World Championship: Circuit and lap information http://fialive.fiaco[...] Fédération Internationale de l'Automobile 2010-03-04
_[3] 뉴스 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Race) https://f1standings.[...] F1Standings 2012-10-14
_[4] 웹사이트 Red Bull Strong Again; Attendance Lags in Korea http://rendezvous.bl[...] 2012-10-14
_[5] 뉴스 United States Grand Prix remains on unchanged 2012 F1 calendar http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2011-12-07
_[6] 뉴스 Welcome to the Tilkedromes — 2012 Korean Grand Prix preview http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2012-10-10
_[7] 웹사이트 2012 Formula 1 Korean Grand Prix — Qualifying http://www.formula1.[...] Formula One Management 2012-10-13
_[8] 뉴스 Vettel wins in Korea to take championship lead http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2012-10-14
_[9] 뉴스 2012 Korean Grand Prix championship points http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2012-10-14
_[10] 뉴스 PSY - 'GANGNAM STYLE' Finishes Korean Gran Prix https://www.youtube.[...] YouTube.com 2012-10-14
_[11] 뉴스 Short DRS zone for Korean Grand Prix http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2011-10-13
_[12] 뉴스 DRS zone extended for Korean Grand Prix http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2012-10-10
_[13] 뉴스 Pirelli reveal tyre choices for final three rounds http://www.formula1.[...] Formula One 2012-10-16
_[14] 뉴스 Pic to get ten-place penalty for engine change http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2012-10-12
_[15] 뉴스 Lewis Hamilton sets practice one pace for McLaren http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2012-10-12
_[16] 뉴스 Sebastian Vettel sets pace in second practice http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2012-10-12
_[17] 뉴스 Gearbox penalty for Ricciardo http://www.formula1.[...] Formula One Management 2012-10-14
_[18] 웹사이트 South Korea 2012 - Championship https://www.statsf1.[...] 2019-03-19
_[19] 웹사이트 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX http://www.formula1.[...]
_[20] 웹사이트 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX http://www.formula1.[...]
_[21] 뉴스 リカルドにグリッド降格処分 http://ja.espnf1.com[...] ESPN F1 2012-10-14
_[22] 뉴스 ピック　エンジン交換で１０グリッド降格 http://www.gpupdate.[...] GPUpdate 2012-10-12
_[23] 웹사이트 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX http://www.formula1.[...]
_[24] 웹사이트 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX http://www.formula1.[...] 2012-10-15
_[25] 뉴스 Gearbox penalty for Ricciardo http://www.formula1.[...] Formula1 News 2012-10-14
_[26] 뉴스 Pic to get ten-place penalty for engine change http://www.f1fanatic[...] F1fanatic 2012-10-12
_[27] 웹사이트 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX http://www.formula1.[...]

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