LAM 모잠비크 항공

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. DETA 설립과 초기 발전 (1936년 ~ 1980년)
- 2.2. LAM으로의 개명과 변화 (1980년 ~ 현재)
3. 운항 노선
- 3.1. 코드쉐어 협정
4. 보유 기종
- 4.1. 과거 보유 기종
5. 사건 및 사고
- 5.1. LAM 모잠비크 항공 470편 추락 사고 (2013년)
참조

1. 개요

LAM 모잠비크 항공은 1936년 DETA(항공교통관리처)로 설립되어 1980년 LAM(Linhas Aereas de Mozambique)으로 사명을 변경한 모잠비크의 국책 항공사이다. 1998년 유한 회사로 전환되었으며, 모잠비크 정부가 지분의 80%를 소유하고 있다. 스카이트랙스에서 3성급 항공사로 평가받았으나, 유럽 연합의 취항 금지 조치를 받았다가 2017년 해제되었다. 2021년 2월 기준 9개의 국내선과 3개의 아프리카 국제선을 운항하며, 보잉 737-700, 봄바디어 대시 8 Q400 등의 기종을 보유하고 있다. 과거에는 7건의 전손 사고가 있었으며, 2013년에는 LAM 모잠비크 항공 470편 추락 사고가 발생했다.

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LAM 모잠비크 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
항공사	LAM 모잠비크 항공
현지명	LAM - 리냐스 아에레아스 드 모삼비크 (LAM - Linhas Aéreas de Moçambique)
IATA 코드	TM
ICAO 코드	LAM
콜사인	모잠비크 (MOZAMBIQUE)
창립일	1936년 8월 26일 (DETA - 디렉ção 드 익스플로라ção 드 트랜스포르테스 아에레오스 (Direcção de Exploração de Transportes Aéreos) 로 설립)
운항 개시일	1937년 12월 22일
본사	모잠비크 마푸투
허브 공항	마푸투 국제공항
준 허브 공항	베이라 공항
CEO	아메리쿠 무샹가 (Américo Muchanga)
모기업	모잠비크 정부
자회사	모삼비크 이스프레수 (100%)
상용 고객 우대 제도	플라밍고 클럽 (Flamingo Club)
웹사이트	LAM 모잠비크 항공 공식 웹사이트
운항 정보
보유 항공기 수	4기
취항지 수	12곳
기타 정보
직원 수	알 수 없음

2. 역사

1936년 8월 포르투갈 모잠비크 식민정부 철도 항구 항공국(Divisão dos Serviços de Portos, Caminhos de Ferro e Transportes^pt) 산하 DETA('''D'''irecção de '''E'''xploração de '''T'''ransportes '''A'''éreos|항공교통관리처^pt)로 설립되었다. 1937년 12월 첫 운항을 시작하였다. 1980년 11월 부패 혐의를 받게 된 DETA는 구조조정을 거쳐 회사 이름을 LAM(Linhas Aereas de Mozambique^pt)으로 변경했다. 1998년 유한 회사로 전환하면서 현재의 사명으로 변경했다. 모잠비크 정부가 회사 지분의 80%를 보유하고 있으며, 나머지 20%는 직원이 소유하고 있다. 영국의 항공업계 전문 리서치 기관인 스카이트랙스(Skytrax^영어)에 의해 3성급 항공사로 평가받았으나, EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록에 포함되면서 이 항공사를 비롯해 모잠비크 국적의 항공사가 유럽 취항이 금지되었다.

프랑스 등록 등록 맥도넬 더글러스 DC-10-30 기종으로 1983년 샤를 드 골 공항에서 LAM 모잠비크 항공의 표식을 한 모습.

2. 1. DETA 설립과 초기 발전 (1936년 ~ 1980년)

1936년 8월, 포르투갈 모잠비크 식민정부 철도 항구 항공국 산하 항공교통관리처(DETA, Direcção de Exploração de Transportes Aéreos^pt)로 설립되었다. 1937년 12월 22일, Dragonfly, Hornet, Rapide 등의 소형 항공기를 이용하여 첫 운항을 시작하며 항공 우편 서비스를 제공했다. 얼마 지나지 않아 여객 운송을 시작했는데, 주로 정부 관리들이 이용했다.

초기 주요 노선 중 하나는 Rapide 기종을 이용해 주 2회 운항한 마푸투–게르미스톤 노선으로, 임페리얼 항공의 런던행 노선과 연결되었다. 1938년 4월에는 로렌수 마르케스–인함바네–베이라–켈리마네를 잇는 8시간 소요 국내선 해안 노선이 개통되었다. DETA는 임페리얼 항공과 계약하여 모잠비크 해안 승객들이 로렌수 마르케스에서 임페리얼 항공의 케이프타운-카이로 노선을 이용할 수 있도록 했다.

1938년 봄, Hornet 기종이 추가되었고, 같은 해 3대의 Junkers Ju 52와 2대의 Rapide를 추가 인수했다. 10월에는 해안 노선이 포르트 아멜리아까지 확장되었다. 1939년 4월 기준, Drangonfly 1대, Hornet 1대, Junkers Ju 52 3대, Rapide 6대를 보유했다. 제2차 세계 대전 발발로 대부분의 운항이 중단되었다.

1947년 2월, 베이라–솔즈베리 노선이 개설되었고, 그해 말 더반과 마다가스카르로의 정기 서비스가 시작되었다. 1952년 3월, DETA는 6대의 Dove, 5대의 Rapide, 3대의 Douglas DC-3, 2대의 Lockheed Lodestar, 1대의 Lockheed L-14, 1대의 Junkers Ju 52를 이용하여 국내선과 더반, 요하네스버그, 솔즈베리로 가는 국제선을 포함하는 노선망을 운항했다.^[4]

1954년, 모잠비크–남풀라–빌라 카브랄 노선이 개통되었으나, 빌라 카브랄이 제외되면서 일시 중단되었다가 이후 빌라 카브랄이 빌라 페리, 테테, 빌라 코우티뉴를 통해 베이라와 연결되면서 재개되었다. 1955년 3월 기준, 3대의 DC-3, 6대의 Doves, 1대의 Dragon Fly, 4대의 Dragon Rapide, 2대의 Junkers Ju 52/3, 1대의 Lockheed 14H, 2대의 Lodestars, 2대의 Horner Moths를 보유했다.

DETA는 Junkers Ju 52를 정기 항공편에 운항한 마지막 항공사 중 하나였다. 1960년 4월, 2대의 Junkers Ju 52, 3대의 DC-3, 4대의 Doves, 3대의 Lodestars, 4대의 Rapides를 이용하여 국내선 및 더반, 요하네스버그, 솔즈베리 국제선을 운항했다.

1960년대 초, DETA는 항공기 현대화를 시작하여 1961년 6월 3대의 Fokker F27-200을 주문, 1962년 8월까지 인도받았다. 첫 번째 기종은 포르투갈령 동아프리카의 수도 이름을 따 "로렌수 마르케스"로 명명되었다. 1964년, 에어 말라위와 함께 베이라–블랜타이어 서비스를 시작했다. 1965년에는 노바 프레이조가 노선망에 추가되었고, 11월에는 베이라와 로렌수 마르케스를 연결하는 서비스가 시작되었다. 1966년 3월, DETA와 스와지 에어는 공동으로 로렌수 마르케스–만지니 노선을 운항했다.

1968년, 2대의 보잉 737-200을 주문하여 지역 네트워크 확장을 지원했다. 이 항공기들은 기존의 3대의 F27, 6대의 DC-3, 1대의 Dove, 1대의 Beaver를 보완했다. 첫 번째 보잉 737-200은 1969년에 도입되었고, 이후 몇 년 안에 2대를 더 주문하여 1973년에 4번째 기종을 인수했다.

1975년, 모잠비크 독립 이후, 1976년 대륙 간 서비스가 시작되어 로렌수 마르케스–베이라–아크라–리스본 노선을 운항했다. 처음에는 보잉 707-320, 이후 템페어 인터내셔널 항공에서 임차한 보잉 707-320C를 이용했다.^[5]^[6] 1979년에는 더글러스 DC-8을 주문했다.

2. 2. LAM으로의 개명과 변화 (1980년 ~ 현재)

1980년 11월, 부패 혐의로 구조조정을 거치며 DETA에서 LAM(Linhas Aereas de Mozambique^pt)으로 이름이 변경되었다. 1983년 더글러스 DC-10-30을 도입하여 동베를린, 코펜하겐, 파리행 노선을 확장했다.

1998년 12월 23일 LAM은 유한 회사로 전환하며 현재의 사명인 ''LAM 모잠비크 항공''으로 변경했다.

모잠비크에서 발급된 AOC를 가진 모든 항공사와 마찬가지로, LAM 모잠비크 항공은 유럽 연합 운항이 금지되었다. 이 금지 조치는 2011년 4월부터 시작되었다.

3. 운항 노선

2021년 2월 기준으로 LAM 모잠비크 항공은 마푸투 국제공항을 거점으로 9개의 국내선과 아프리카 지역 3개 국제선을 운항하고 있다.^[26]

국가	도시	공항
모잠비크	10개 도시
앙골라	루안다	루안다
케냐	나이로비	나이로비
남아프리카 공화국	요하네스버그	요하네스버그
탄자니아	다르에스살람	다르에스살람

TAP 포르투갈 항공과 코드쉐어 협정으로 운항하던 리스본 노선은 현재 중단되었다.

3. 1. 코드쉐어 협정

LAM 모잠비크 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.^[45]^[46]^[27]

항공사	소속 얼라이언스
TAP 포르투갈 항공	스타 얼라이언스
에티오피아 항공	스타 얼라이언스^[28]
fastjet	^[29]
케냐 항공	스카이팀
남아프리카 항공
TAAG 앙골라 항공

4. 보유 기종

LAM 모잠비크 항공은 2024년 11월 현재 보잉 737-700 1대와 봄바디어 대시 8 Q400 3대를 보유하고 있다.^[32] 모잠비크 익스프레소에서 봄바디어 대시 8 Q400 항공기를 운용한다.

'''LAM-모잠비크 항공 보유 항공기'''
항공기	운용 대수	주문 대수	승객				비고
항공기	운용 대수	주문 대수	C	W	Y	총계	비고
보잉 737-700	1	—	12	—	120	132
봄바디어 대시 8 Q400	3	—	—	—	72	72^[32]	모잠비크 익스프레소에서 운용
총계	4	0	colspan="5"\|

2013년 11월에는 보잉 737-700 3대에 대한 주문이 발표되었으며, 그 가치는 2.28억달러였다.

4. 1. 과거 보유 기종

다음은 LAM 모잠비크 항공에서 과거에 운용했던 항공기 기종이다.^[30]

기종	도입 연도	퇴역 연도	비고
안토노프 An-26	불명	불명
비치 킹 에어 200	불명	불명
보잉 707-320	불명	불명
보잉 707-320C	불명	불명
보잉 707-420	불명	불명
보잉 737-100	불명	불명
보잉 737-200	1981년	불명	4대 도입
보잉 737-200C	불명	불명
보잉 737-300	1991년	1995년	임대 후 반환
보잉 737-500	불명	불명	^[31]^[32]
보잉 747SP	불명	불명
보잉 767-200ER	불명	1995년	임대 후 반환
보잉 767-300ER	불명	불명
CASA C-212-200 아비오카	불명	불명
더글러스 C-47A	불명	불명
더글러스 C-47B	불명	불명
더글러스 C-53	불명	불명
엠브라에르 190	불명	불명
페어차일드 도니어 메트로 III	불명	불명
포커 100	1996년	불명	임대
포커 F27-200	불명	불명
포커 F27-600	불명	불명
일리우신 Il-62MK	불명	불명
제트스트림 41	불명	불명
인도네시아 항공우주 212-200	불명	불명
록히드 L-1011-500	불명	불명
록히드 L-188AF	불명	불명
맥도넬 더글러스 DC-10-30	1984년	불명
파르테나비아 P.68	불명	불명
레이시온 비치크래프트 1900C	불명	불명

5. 사건 및 사고

LAM 모잠비크 항공은 DETA 시절을 포함하여 여러 건의 항공 사고를 겪었다. 항공 안전 네트워크는 2013년 11월 29일 현재, 이 항공사의 7건의 전손 사고를 기록하고 있다. 이 중 3건은 DETA 시대에 발생했으며, 나머지 4건은 LAM에 해당한다. 2013년 11월 현재, LAM 자체에서는 1건의 치명적인 사고가 있었다.^[33]^[34]

위치	항공기	꼬리 번호	항공기 손상	사망자	설명	참조
켈리마네	록히드 L-14	CR-AAV	전손	알 수 없음	켈리마네 공항에서 이륙 중 추락.	^[35]
라고아 파티	Ju 52	CR-AAJ	전손	알 수 없음	불시착.	^[36]
로렌수 마르케스	F27-200	CR-AIB	전손	알 수 없음	로렌수 마르케스 공항에서 훈련 비행 중 추락.	^[37]
켈리마네	보잉 737-200	C9-BAB	전손	없음	켈리마네 공항 활주로에서 약 400m 짧게 착륙한 후 착륙 장치 고장.	^[38]
리칭가	보잉 737-200	C9-BAD	전손	없음	리칭가 공항 착륙 중 활주로 이탈.	^[39]^[40]
마푸투 인근	보잉 747SP	ZS-SPF	전손	없음	약 1524.00m에서 엔진 고장 후 화재가 발생하여 비상 착륙. 사우스 아프리칸 항공에서 임대된 이 항공기는 마푸토-리스본 노선을 운항할 예정이었음.	^[41]^[42]
브와브와타 국립공원	엠브라에르 190	C9-EMC	전손	33명	조종사가 고의로 추락시킨 것으로 밝혀짐.	^[43]

5. 1. LAM 모잠비크 항공 470편 추락 사고 (2013년)

2013년 11월 29일, 마푸투 국제공항에서 콰트로 데 피버 레이로 국제공항으로 가던 LAM 모잠비크 항공 470편 (엠브라에르 190, 등록번호 C9-EMC)이 나미비아 브와브와타 국립공원에 추락하여 탑승객 전원이 사망했다.^[43] 조사 결과, 이 사고는 조종사가 고의로 추락시킨 것으로 밝혀졌다.^[43]

참조

_[1] 웹사이트 Flamingo Club http://lam.frequentf[...] 2011-12-15
_[2] 웹사이트 Membership http://www.iata.org/[...] 2011-12-15
_[3] 웹사이트 AFRAA Members http://www.afraa.org[...] African Airlines Association 2011-04-19
_[4] 간행물 The World's Airlines – DETA (Divisao de Exploracao des Transportes Aereos) http://www.flightglo[...] 1952-05-16
_[5] 간행물 World airline directory – DETA Mozambique Airlines (Linhas Aereas de Mocambique) http://www.flightglo[...] 1976-04-10
_[6] 간행물 World news – Tempair serves Mozambique http://www.flightglo[...] 1976-01-03
_[7] 웹사이트 List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the EU http://ec.europa.eu/[...] European Commission 2012-04-03
_[8] 웹사이트 List of airlines banned within the EU http://ec.europa.eu/[...] European Commission 2012-12-04
_[9] 웹사이트 List of airlines banned within the EU http://ec.europa.eu/[...] European Commission 2013-07-10
_[10] 뉴스 Aviation Safety: Commission clears all airlines from Benin and Mozambique from EU Air Safety List https://ec.europa.eu[...] 2021-08-29
_[11] 웹사이트 Moçambique Expresso https://centreforavi[...] 2017-10-05
_[12] 뉴스 Mozambique: National Airline's Operating Profits Up By 15 Per Cent http://allafrica.com[...] 2012-03-05
_[13] 웹사이트 Mozambican airline LAM carries 612,000 passengers in 2012 http://www.macauhub.[...] 2016-03-17
_[14] 뉴스 Annual Report 2014 https://issuu.com/ch[...] 2016-03-17
_[15] 웹사이트 Mozambique's flagship airline carries more passengers in 2014 http://www.macauhub.[...] 2016-03-17
_[16] 뉴스 Mozambique's LAM airline gets new CEO http://zitamar.com/m[...] 2016-02-09
_[17] 웹사이트 AFRAA Annual Report 2017 https://afraa.org/wp[...] AFRAA 2020-02-22
_[18] 웹사이트 AFRAA Annual Report 2018 https://afraa.org/wp[...] AFRAA 2018-01-01
_[19] 웹사이트 Demonstrações Financeiras - 31 de Dezembro de 2018 (in Portuguese)(Financial Statements to 31 December 2018) https://www.lam.co.m[...] 2019-12-02
_[20] 웹사이트 AFRAA Annual Report 2019 https://afraa.org/wp[...] AFRAA 2019-01-01
_[21] 웹사이트 Demonstrações Financeiras - 31 de Dezembro de 2019 (in Portuguese)(Financial Statements to 31 December 2019) https://www.lam.co.m[...] 2021-12-21
_[22] 웹사이트 AFRAA Annual Report 2020 https://afraa.org/wp[...] AFRAA 2020-01-01
_[23] 웹사이트 Demonstrações Financeiras - 31 de Dezembro de 2020 (in Portuguese)(Financial Statements to 31 December 2020) https://www.lam.co.m[...] 2021-12-21
_[24] 웹사이트 AFRAA Annual Report 2021 https://afraa.org/wp[...] AFRAA 2021-12-21
_[25] 웹사이트 Mozambique: LAM warns of flight reschedulings https://clubofmozamb[...] Club of Mozambique 2024-07-15
_[26] 문서 lam.co.mz - Destinations https://www.lam.co.m[...]
_[27] 웹사이트 Profile on LAM – Mozambique Airlines http://centreforavia[...] Centre for Aviation 2016-10-31
_[28] 뉴스 LAM Mozambique launches codeshare service with Ethiopian from Feb 2017 http://www.routesonl[...] 2017-02-21
_[29] 웹사이트 Mozambican airline LAM and Fastjet sign partnership – Macauhub https://macauhub.com[...] Macauhub.com.mo 2022-03-20
_[30] 웹사이트 LAM - Linhas Aéreas de Moçambique Fleet http://www.ch-aviati[...]
_[31] 간행물 Global Airline Guide 2017 (Part One)
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_[36] ASN accident 2015-03-07
_[37] ASN accident CR-AIB 2012-01-10
_[38] ASN accident C9-BAB 2012-01-24
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_[43] 뉴스 LAM 190 probe details pilot's actions during fatal descent http://www.flightglo[...] FlightGlobal 2014-12-09
_[44] 웹인용 Flamingo Club http://lam.frequentf[...] 2011-12-15
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_[46] 웹인용 Codeshare http://www.kenya-air[...] 2012-04-21

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