고쓰시
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1. 개요
고쓰시는 일본 시마네현 서부에 위치한 도시로, 주고쿠 지방 최대 하천인 고노 강이 동해로 흘러 들어가는 곳에 자리 잡고 있다. 온난 습윤 기후를 보이며, 과거에는 고노 강 하구를 통해 대륙과 교역하며 번성했다. 1954년 주변 마을과 합병하여 시로 승격되었으며, 2004년 사쿠라에 정을 편입했다. 주요 산업은 농업과 수산업이며, 석주 기와, 이와미야키 도자기 등 전통 공예품 생산으로도 유명하다. 고쓰시는 시장과 시의회로 구성된 정부 형태를 갖추고 있으며, 교통으로는 JR 산인 본선과 산코 선이 지나갔으나 산코 선은 2018년 폐선되었다.
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2. 지리
시마네현 서부 이와미 지방에 위치한다. 주고쿠 산지를 산요쪽에서 가로질러 흐르는 얼마 안되는 하천이자 주고쿠 지방 최대의 하천인 고노 강이 시에서 동해로 흘러 들어간다. 고쓰시 면적의 약 79%는 산림으로 이루어져 있다.[3]
고쓰시는 북쪽에는 동서로 뻗어 있는 해안 단구가, 남쪽에는 구릉지대가 있다. 평야 지대는 고노가와 유역과 동해 쪽을 달리는 산인 본선 연선을 제외하면 거의 볼 수 없다.
일본 국내에서 북위 35도선이 지나는 가장 서쪽 끝의 시이기도 하다.
도쿄에서 이동 시간 및 거리가 가장 먼 도시로 알려져 있으며, "도쿄에서 가장 먼 도시"로 광고되고 있고, 이는 고등학교 "지리 A" 교과서에도 실린 내용이다.[4]
2. 1. 기후
고쓰시는 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 구분 Cfa)를 나타내며, 따뜻한 여름과 가벼운 눈 또는 눈이 내리지 않는 서늘한 겨울이 특징이다. 연평균 기온은 15.4°C이다. 연평균 강수량은 1681mm이며, 9월이 가장 비가 많이 오는 달이다. 평균 기온은 8월에 약 26.4°C로 가장 높고, 1월에 약 5.2°C로 가장 낮다.[5]다음은 마쓰에 지방 기상대(1991-2020)(사쿠라에)의 강수량 자료이다.[25]
3. 역사
1907년(메이지 40년)에는 다이쇼 천황이 산인 지방을 방문했을 때( 도고 헤이하치로 해군 대장 동행) 에쓰 본정 지역에 머물렀다. 이를 위해 신축 공사가 이루어졌고, 마을 전체가 환영 분위기였다고 한다.
1920년 (다이쇼 9년) 산인 본선 개통으로 뱃길은 쇠퇴하고, 상업 중심지가 하마다시로 이동하였다. 산코선 개통으로 에쓰 본정역 주변에서 에즈역 주변으로 시가지가 이동하였다.
그 후, 에노가와의 수자원과 사구를 활용하여 일본 레이온(현 유니치카), 산요 국책 펄프(현 일본제지) 등의 공장이 유치되었고, 1942년 (쇼와 17년) 이후 사구 지역에 제사, 화학, 펄프 공장이 들어섰다.
1995년 (헤이세이 7년)에는 지방 거점 도시 지역으로 지정되었다.
고쓰시의 주요 연혁은 다음과 같다.
==== 러일 전쟁과 고쓰 ====
1905년 5월 27일, 러일 전쟁에서 러시아 발트 함대의 수송선 이르티시호가 쓰시마섬 앞바다에서 일본군함의 공격을 받아 피해를 입었다.[9] 해안에서 2km 거리의 고쓰 와키 지구 근처까지 표류하던 배는 침몰하기 시작했다.[9] 고쓰 주민들은 200명이 넘는 러시아 병사들을 구출했다. 이 사건은 이듬해부터 기념되었으며, 현재는 러시아 축제로 알려져 있다.[10] 1959년, 일본 조선공업회 전 회장 사사카와 료이치는 높이 2.9m의 위령비를 세웠다.[9]
==== 산코 선 폐선 ====
서일본 여객철도 산코 선은 이용객 감소로 연간 10억엔 가까운 적자를 기록하고 있었다.[29] 2018년 3월 말에 폐지되고 버스로 전환될 것이 결정되었으며, '산코 선 연선 지역 공공교통 활성화 협의회'에서 산코 선 연선의 공공교통 재편이 논의되고 있다.[30]
==== 시청사 내진 기준 문제 ====
고쓰 시청사는 건축가 요시자카 다카마사(와세다대학 전 교수) 연구실이 설계한 것으로, 교각 위에 교량과 같은 건물이 올라간 독특한 디자인으로 1961년에 A동, B동, C동이 완공되었다. 2015년에는 DOCOMOMO Japan에 의해 「일본의 모더니즘 건축」 192번째로 선정되었다.[31]
50년 이상 지나면서 무리하게 내진 보강을 하면 기존 설계상 진동을 흡수하기 위한 구조(A동의 보에 피아노선을 늘어뜨린 구조)에 악영향을 줄 수 있다는 점과, 당시 시공 도면이 발견되지 않았다는 점이 지적되었다.[32] 이후 관계자 면담을 통해 시공 도면이 모두 발견되어 지속적인 이용을 위한 논의가 진행되었다.[33]
개축을 전제로 시청사 개축 정비 검토 위원회를 설치하여 내진 보강 방법을 검토했지만, 내진 보강을 하더라도 진도 6강 이상의 지진에는 견딜 수 없다는 사실이 밝혀졌다. 2016년 4월 구마모토 지진으로 시청사 등이 피해를 본 것을 계기로 방침이 전환되어, 2016년 10월 31일 사업비 400억엔으로 신청사를 건설하는 것이 발표되었다(구청사는 철거하지 않지만 용도는 미정).[34]
3. 1. 고대 ~ 중세
고쓰는 고노 강의 항구를 의미한다. 센고쿠 시대 이전에는 대륙과 교역을 해 15세기에 조선의 역사서에도 고쓰라는 지명이 기록되어 있다. 고쓰 지역은 고대 이와미국의 일부였으며, 고대부터 일본해의 해상 운송과 무역의 중요 거점으로 번영했다. 1973년 고쓰에서는 중기 야요이 시대 중엽의 고분이 발굴되었다.[7] 이 지역은 에도 시대 대부분 덴료로서 도쿠가와 막부의 직할 통치를 받았다.[8]
3. 2. 근세
고쓰는 고노 강의 항구를 의미하며, 센고쿠 시대 이전부터 대륙과의 교역이 활발했다. 15세기 조선의 역사서에도 고쓰라는 지명이 기록되어 있을 정도였다. 에도 시대에 현 시역은 동쪽이 이와미 은광을 포함하는 막부 직할령(천령), 서쪽이 하마다 번령이었다. 에도 막부 말기에는 조슈번이 이와이 은광령 및 하마다 번령을 몇 년간 지배하기도 했다.[8]
다이쇼 시대 이후 철도가 개통되면서 해운업이 쇠퇴하자, 고쓰 정은 해안부에 공장을 유치하여 새로운 산업 기반을 마련하였다. 중심부의 고쓰 정은 기타마에 선의 기항지가 되어 해운업 등이 번성했었다.[26]
1671년(간분 11년)에는 상방(上方)으로 향하는 니시마와리 항로(西廻り航路)가 확립되면서, 천석선(千石船)이 드나드는 물품 집산지가 되었다. 강변에는 회선問屋(廻船問屋)과 창고(蔵屋敷)가 늘어섰으며, 기타마에센(北前船)의 기항지이자 텐료미(天領米)의 적출항으로서 번성했다. 4, 50척의 범선이 강변에 나란히 정박하여 하마다에서 입항을 기다리는 혼잡한 상태였으며, 오모리 은산에 이어 이즈모국(石見国) 제2의 도시로 성장했다.[26] 에노가와 유역의 우치군(邑智郡)·나가군(那賀郡)(시마네현)에서 생산되는 철, 목재, 종이, 닥나무(楮) 등도 하천을 통해 운반되어 전국으로 발송되었고, 생활용품도 이 항구를 통해 유입되었다.
막말인 1866년(게이오 2년)에는 장주군 진무대(長州軍振武隊)(대장 사사키 다냐(佐々木男也), 참모 오무라 마스지로(大村益次郎))의 일개 대대 450명 이상이 주둔하여, 1869년(메이지 2년)까지 3년에 걸쳐 본진(本陣)이 설치되었다. 진야(陣屋) 신축에 있어서, 인근 15개 마을에서 소정(壮丁)을 모집하여 반년 후까지 본진 등 12동의 건축물 진영을 완성하였다. 또한 마을마다 벚나무 천 그루가 봉헌되었다. 현재에도 장주군의 지사 5명의 묘비가 남아 있다.
1905년 5월 27일, 러일 전쟁에서 러시아 발트 함대의 수송선 이르티시호가 쓰시마섬 앞바다에서 일본군함의 공격을 받아 피해를 입었다.[9] 해안에서 2km 거리의 고쓰 와키 지구 근처까지 표류하던 배는 침몰하기 시작했고, 고쓰 주민들은 200명이 넘는 러시아 병사들을 구조했다.[9] 이 사건은 이듬해부터 기념되었으며, 현재는 러시아 축제로 알려져 있다.[10] 1959년, 일본 조선공업회 전 회장 사사카와 료이치는 높이 2.9m의 위령비를 세웠다.[9]
3. 3. 근대 ~ 현대
센고쿠 시대 이전에는 대륙과의 교역을 통해 15세기에 조선의 역사서에도 고쓰라는 지명이 기록되었다. 에도 시대에는 기타마에 선의 기항지가 되어 해운업 등이 번성했다. 당시 고쓰 지역은 동쪽이 이와미은광을 포함하는 막부 직할령(천령), 서쪽이 하마다 번령이었다. 에도 막부 말기에는 조슈번이 이와이 은광령 및 하마다 번령을 몇 년간 지배하기도 했다.
다이쇼 시대 이후 철도가 개통되면서 해운업이 쇠퇴하자, 고쓰 정은 해안부에 공장을 유치하여 대응하였다.
고쓰 지역은 고대 이와미국의 일부였으며, 고대부터 일본해 해상 운송과 무역의 중요 거점으로 번영했다. 1973년 고쓰에서는 중기 야요이 시대 중엽의 고분이 발굴되기도 했다.[7] 이 지역은 에도 시대 대부분 덴료로서 도쿠가와 막부의 직할 통치를 받았다.[8] 메이지 유신 이후, 1889년 4월 1일 현대 지방 자치제가 만들어지면서 고쓰 촌이 설립되었다.
고쓰는 1914년 7월 1일 정으로 승격되었고, 1954년 4월 1일 여러 마을이 합쳐져 현대의 고쓰 시가 형성되었다.[11] 2004년 10월 1일, 오치군의 사쿠라에정이 고쓰 시에 편입되었다.
「고쓰(郷田)」 또는 「고쓰(郷津)」라고도 불리는 이 지역은 에노가와(江の川)의 와쓰(渡津) 마을에서 발전하여 예부터 뱃길과 일본해(日本海) 해운의 요충지로 번영하였다. 근세에는 막부령(幕府領)(텐료(天領))이 되었고, 중심부를 산인도(山陰道)가 관통하여 동쪽은 오모리 은산(大森銀山), 서쪽은 하마다시(浜田市)로 향하였다.
1671년(관분(寛文) 11년)에 상방(上方)으로 향하는 니시마와리 항로(西廻り航路)가 확립되자, 천석선(千石船)이 드나드는 물품의 집산지로서 강변에 회선問屋(廻船問屋)과 창고(蔵屋敷)가 늘어섰다. 기타마에센(北前船)의 기항지이자 텐료미(天領米)의 적출항으로서, 강변에는 4, 50척의 범선이 나란히 정박하여 하마다에서 입항을 기다리는 혼잡한 상태였으며, 오모리 은산에 이어 이즈모국(石見国) 제2의 도시로 번성하였다.[26] 에노가와 유역의 우치군(邑智郡)·나가군(那賀郡)(시마네현)에서 생산되는 철, 목재, 종이, 닥나무(楮) 등도 하천을 통해 운반되어 전국으로 발송되었고, 생활용품도 이 항구를 통해 유입되었다.
막말인 1866년(게이오(慶応) 2년)에는 장주군 진무대(長州軍振武隊)(대장 사사키 다냐(佐々木男也), 참모 오무라 마스지로(大村益次郎))의 일개 대대 450명 이상이 주둔하여, 1869년(메이지(明治) 2년)까지 3년에 걸쳐 본진(本陣)이 설치되었다. 진야(陣屋) 신축에 있어서, 인근 15개 마을에서 소정(壮丁)을 모집하여 반년 후까지 본진 등 12동의 건축물 진영을 완성하였다. 또한 마을마다 벚나무 천 그루가 봉헌되었다. 현재에도 장주군의 지사 5명의 묘비가 남아 있다.
메이지 40년에는 동궁(東宮) 전하(후의 다이쇼 천황(大正天皇)) 산인로 행계(山陰路御行啓)(도고 헤이하치로(東郷平八郎) 해군 대장 동행)에 따라 에쓰 본정(江津本町) 지역에 주박하게 되었다. 신축 등이 이루어졌고, 마을 전체에서 환영하는 분위기였다고 한다.
1920년(다이쇼(大正) 9년) 산인 본선(山陰本線)의 개통으로 뱃길은 쇠퇴하고, 상업 중심지가 하마다로 이동하였다. 산강선(三江線)의 개통으로 에쓰 본정역(江津本町駅) 주변에서 에쓰역(江津駅) 주변으로 시가지가 이동하였다.
그 후, 에노가와의 수자원과 사구에 의해 일본 레이온(日本レイヨン)(현: 유니치카(ユニチカ)), 산요 국책 펄프(山陽国策パルプ)(현: 일본제지(日本製紙)) 등의 공장이 유치되었고, 1942년(쇼와(昭和) 17년) 이후 사구 지역에 제사, 화학, 펄프 공장이 진출하였다.
1995년(헤이세이(平成) 7년)에는 지방 거점 도시 지역(地方拠点都市地域)으로 지정되었다.
고쓰시의 주요 연혁은 다음과 같다.
3. 3. 1. 러일전쟁과 고쓰
1905년 5월 27일, 러일 전쟁에서 러시아 발트 함대의 수송선 이르티시호가 쓰시마섬 앞바다에서 일본군함의 공격을 받아 피해를 입었다.[9] 해안에서 2km 거리의 고쓰 와키 지구 근처까지 표류하던 배는 침몰하기 시작했다.[9] 고쓰 주민들은 200명이 넘는 러시아 병사들을 구출했다. 이 사건은 이듬해부터 기념되었으며, 현재는 러시아 축제로 알려져 있다.[10] 1959년, 일본 조선공업회 전 회장 사사카와 료이치는 높이 2.9m의 위령비를 세웠다.[9]3. 3. 2. 산코 선 폐선
서일본 여객철도 산코 선은 이용객 감소로 연간 10억엔 가까운 적자를 기록하고 있었다.[29] 산코 선은 2018년 3월 말에 폐지되고 버스로 전환될 것이 결정되었으며, '산코 선 연선 지역 공공교통 활성화 협의회'에서 산코 선 연선의 공공교통 재편이 논의되고 있다.[30]3. 3. 3. 시청사 내진 기준 문제
고쓰 시청사는 건축가 요시자카 다카마사(와세다대학 전 교수) 연구실이 설계한 것으로, 교각 위에 교량과 같은 건물이 올라간 독특한 디자인으로 1961년에 A동, B동, C동이 완공되었다. 2015년에는 DOCOMOMO Japan에 의해 「일본의 모더니즘 건축」 192번째로 선정되었다.[31]50년 이상 지나면서 무리하게 내진 보강을 하면 기존 설계상 진동을 흡수하기 위한 구조(A동의 보에 피아노선을 늘어뜨린 구조)에 악영향을 줄 수 있다는 점과, 당시 시공 도면이 발견되지 않았다는 점이 지적되었다.[32] 이후 관계자 면담을 통해 시공 도면이 모두 발견되어 지속적인 이용을 위한 논의가 진행되었다.[33]
개축을 전제로 시청사 개축 정비 검토 위원회를 설치하여 내진 보강 방법을 검토했지만, 내진 보강을 하더라도 진도 6강 이상의 지진에는 견딜 수 없다는 사실이 밝혀졌다. 2016년 4월 구마모토 지진으로 시청사 등이 피해를 본 것을 계기로 방침이 전환되어, 2016년 10월 31일 사업비 400억엔으로 신청사를 건설하는 것이 발표되었다(구청사는 철거하지 않지만 용도는 미정).[34]
4. 행정
고쓰시는 시장을 직접 선출하며, 16명으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 고쓰시는 시마네현 의회에 1명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서 고쓰시는 일본 국회 하원인 중의원의 시마네현 제2구에 속한다.
4. 1. 시장
2022년 5월 29일, 나카무라 아타루(中村中)가 고쓰시 시장 선거에서 승리했다. 43세의 나카무라 시장은 시마네현 8개 시 중 최연소 시장이 되었다. 시장 취임 전에는 노인 복지 시설에서 근무했고, 다케시타 와타루 중의원 의원의 비서를 지냈다.[12]
4. 2. 시의회
고쓰시는 시장을 직접 선출하며, 16명으로 구성된 단원제 시의회를 가진다. 고쓰시는 시마네현 의회에 1명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서 고쓰시는 일본 국회 하원인 중의원의 시마네현 제2구에 속한다.
5. 경제
고쓰시의 주요 산업은 농업과 수산업이며, 지역 산업으로는 석주 기와, 도자기 등의 생산이 중심을 이룬다.
5. 1. 산업
고쓰시의 주요 산업은 농업과 수산업이다. 지역 산업으로서 고쓰시는 오랫동안 석주 기와, 도자기(이와미야키) , 점토 및 석재 제품 생산의 중심지로 알려져 있으며, 이는 제조업 제품 출하액의 가장 큰 비중을 차지한다. 좋은 교통 여건과 낮은 지가 덕분에 바이오매스 발전소 및 수지 가공업체와 같은 기업들도 시장에 진출했다.이와미야키(석견요)는 1763년에 고쓰시에 소개되었다.[18] 도자기와 점토 제품은 지역 특산품으로 여겨진다. 고쓰시의 역사를 통틀어 도자기 제작 기술이 발전해 왔다.[19]
고쓰시에는 흑송항(黒松漁港), 아사리항(浅利漁港), 하지항(波子漁港)이 있다.
고쓰시의 제조품 출하액, 종업원 수, 제조 사업체 수는 다음과 같다.(2014년 기준)[35]
지역산업으로 오래전부터 석주와 생산의 중심지로 알려져 있으며, 제조품 출하액에서는 요업(이와미야키)·토석 제품이 53억엔으로 가장 큰 비중을 차지한다. 최근에는 주택 착공 건수 감소와 주택의 서구화 등으로 석주와의 수요가 감소하고 있으며, 2007년에는 아멕스협판이 자기파산을 신청하는 등 어려운 상황이 지속되고 있다. 이와미야키는 생활용품을 주로 생산하며, 최근에는 타일과 민예품 등의 상품도 개발하여 전국 시장을 확보하고 있다.
에노가와 강 하구에는 일본제지 케미컬 사업본부의 에쓰 공장이 위치하고 있으며, 용해 펄프와 기능성 화학 제품이 생산되고 있다. 2010년에 파나소닉 일렉트로닉 디바이스가 철수했지만, 최근에는 에쓰 도로 개통과 저렴한 토지 가격 등으로 바이오매스 발전소와 수지 가공업체 등의 기업 유치가 나타나고 있다.
고쓰시의 소매업 현황은 다음과 같다.
인구 감소 등으로 소매업의 연간 판매액이 감소하고 있으며, 사업소 수와 종업원 수도 감소하고 있다.
2017년 1월에는 시 중심 상업 지역에 위치한 시내 최대 상업 시설인 쇼핑타운 그린몰(ショッピングタウン グリーンモール)이 매출 부진으로 폐점하였다. 10월에 이즈미(イズミ)가 경영권을 취득하여 유메타운 고쓰(ゆめタウン江津)로 재개장하였다.
지역 구매율(전 상품)은 구 고쓰시(旧江津市)가 75.8%, 구 사쿠라에정(旧桜江町)은 25.1%이다.[38] 구 고쓰시에서는 11.5%, 구 사쿠라에정에서는 13.6%가 인근 하마다시(浜田市)로 유출되고 있다.
5. 2. 주요 기업
고쓰시의 주요 산업은 농업과 수산업이다. 지역 산업으로서 고쓰시는 오랫동안 석주 기와, 도자기(이와미 와레), 점토 및 석재 제품 생산의 중심지로 알려져 왔으며, 이는 제조업 제품 출하액의 가장 큰 비중을 차지한다.[17][18][19] 교통 여건이 좋고 지가가 낮아 바이오매스 발전소 및 수지 가공업체와 같은 기업들도 시장에 진출했다.에노가와 강 하구에는 일본제지 케미컬 사업본부의 에쓰 공장이 있으며, 용해 펄프와 기능성 화학 제품이 생산되고 있다. 2010년 파나소닉 일렉트로닉 디바이스가 철수했지만, 최근 에쓰 도로 개통과 저렴한 토지 가격 등으로 바이오매스 발전소와 수지 가공업체 등의 기업 유치가 나타나고 있다.
고쓰시의 제조품 출하액, 종업원 수, 제조 사업체 수는 2014년 기준 다음과 같다.[35]
지역산업으로 오래전부터 석주와 생산의 중심지로 알려져 있으며, 제조품 출하액에서는 요업(이와미야키)·토석 제품이 53억엔으로 가장 큰 비중을 차지한다. 이와미야키는 생활용품을 주로 생산하며, 최근에는 타일과 민예품 등의 상품도 개발하여 전국 시장을 확보하고 있다.
고쓰시에 위치한 주요 기업은 다음과 같다.
- 이마이산업(今井産業)
- 시치다·교육연구소(しちだ・教育研究所)
- 마루소우 사사키 요업소(丸惣佐々木窯業所)
- 일본제지(日本製紙) 케미컬사업본부 에쓰 사업소
- 제일희원소화학공업(第一稀元素化学工業) 에쓰 공장
- 츠치요시산업(ツチヨシ産業) 에쓰 공장
- 시티플라스틱(シティプラスチック) 시마네 공장
- 주식회사 일본파커라이징 히로시마공장 에쓰 사업소
6. 교통
고쓰시의 주요 교통 수단은 철도와 도로이다. 서일본 여객철도(JR 서일본)가 운영하는 산인 본선과 산코 선이 있었으나, 산코 선은 2018년 4월 1일에 폐선되었다.[15]
고쓰시에는 산인 자동차도가 지나가며, 국도 9호선, 국도 186호선, 국도 261호선도 이용할 수 있다.
철도와 도로에 대한 자세한 내용은 하위 문단을 참조하라.
6. 1. 철도
JR 서일본- 산인 본선
- * 구로마쓰역 - 아사리역 - 고쓰역 - 쓰노즈역 - 우야가와역 - 하시역
- 산코 선 (2018년 4월 1일 폐선[15])
- * 고쓰역 - 고쓰혼마치역 - 지가네역 - 가와히라역 - 가와도역 - 다즈역 - 이와미카와고에역 - 시카가역
6. 2. 도로
- 山陰自動車道|산인 자동차도일본어
- 국도 9호선
- 국도 186호선
- 国道261号|국도 제261호선일본어
; 고속도로
- 산인 자동차도
- * 에쓰IC - 에쓰니시IC
; 국도
- 국도 9호선
- 국도 186호선 (에쓰 시내는 국도 9호선과 중복 구간)
- 국도 261호선
; 현도
7. 자매 도시
8. 관광
고쓰시는 시마네현 서부에 위치하며, 북쪽에는 해안 단구가, 남쪽에는 구릉지대가 있다. 중국 산맥을 흐르는 고노가와 강(Gōnokawa River)이 이 도시에서 동해로 흘러든다. 고쓰시 면적의 약 79%는 산림으로 이루어져 있다.[3] "도쿄에서 가장 먼 도시"로 광고되며, 이는 고등학교 "지리 A" 교과서에도 실린 내용이다.[4]
8. 1. 명소
- 야마베 신궁(山辺神宮)
- 타토 신사(多鳩神社)
- 유후쿠 대불(有福大仏)
- 오가와케 세츠슈 정원(小川家雪舟庭園)
- 천장계(千丈渓)(시마네현립자연공원)
- 고쓰시 팔레트
- 고쓰시 종합시민센터
- 今井美術館(이마이 미술관)
- 시마네현립 시마네 해양관(島根県立しまね海洋館) - 하마다시와의 경계선 상에 위치.
- 유후쿠 온천(有福温泉)
- 카제노쿠니 온천(風の国温泉)
- 가미츠이 온천(上津井温泉)
- 파지 해수욕장(波子海水浴場)
- 아사리 해수욕장(浅利海水浴場)
- 구로마쓰 해수욕장(黒松海水浴場)
- 석견요(石見焼)
- 경천만두(敬川饅頭)
고쓰시를 내려다보는 호시타카 산(Hoshitaka Mountain, 별 산)은 산의 면에 새겨진 별 모양 때문에 그렇게 이름 붙여졌다. 고쓰의 전설에 따르면, 그 별은 수년 전에 떨어진 운석에 의해 형성되었다고 한다. 겨울에는 산에 내린 눈이 아름다운 별 모양을 만들어내는데, 도시 어디에서든 볼 수 있다. 봄에는 흰 진달래가 피어 흰 별을 이루고, 별 주변 지역은 녹색을 유지한다. 여름에는 일본의 오봉 축제를 기념하여 밤에 별을 밝힌다.
아리후쿠 온센(有福温泉 (ありふくおんせん))은 고쓰시에 있는 온천으로, 1350년 전에 호도(法道 (ほうどう))라는 승려에 의해 창건되었다고 전해진다.[16]
석견요(Iwami Ware)는 일본 시마네현 이와미 지역, 특히 고쓰시를 중심으로 생산되는 일본 도자기의 한 종류이다.[17] 석견요는 1763년에 고쓰시에 소개되었다.[18] 도자기와 점토 제품은 지역 특산품으로 여겨진다. 고쓰시의 역사를 통틀어 도자기 제작 기술이 발전해 왔다.[19]
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