고자시부야역
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1. 개요
고자시부야역은 일본 가나가와현 야마토시에 있는 오다큐 전철 에노시마선의 역이다. 1929년 개업 당시 역 소재지였던 고자군 시부야촌에서 유래된 이름으로, 도쿄도 시부야구의 시부야역과 구별하기 위해 군명이 붙었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2022년 하루 평균 23,308명이 이용했다. 역 주변은 주택가로, 야마토시 커뮤니티 버스와 가나가와 주오 교통 버스 노선이 운행되며, 도카이도 신칸센이 역 바로 아래를 지난다.
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| 고자시부야역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 고자시부야역 |
| 로마자 표기 | Koza-Shibuya |
| 간판 색 | #2288CC |
| 역 번호 | OE 07 |
 | |
| |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 가나가와현 야마토시 시부야 6-16-2 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 오다큐 전철 |
| 노선 | 오다큐 에노시마 선 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1929년 4월 1일 |
| 역 번호 | OE 07 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 오다큐 에노시마 선 |
| 사가미오노 기점 | 11.8 km |
| 신주쿠 기점 | 44.1 km |
| 이전 역 | 사쿠라가오카 역 |
| 다음 역 | 조고 역 |
| 이전 역 간 거리 | 2.0 km |
| 다음 역 간 거리 | 2.2 km |
| 통계 정보 | |
| 2022년 승강 인원 | 23,308 명 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 고자시부야역 공식 웹사이트 |
2. 역사
1929년 4월 1일에 오다큐 에노시마선 개통과 함께 영업을 시작했다.
2. 1. 연혁
- 1929년 (쇼와 4년) 4월 1일: 오다큐 에노시마선 개통과 함께 영업 개시. 당시 "직통" 열차의 정차역이었으며, 각역정차는 신주쿠역 ~ 이나다노보리토역(현 무코가오카유엔역) 구간만 운행되었다.
- 1945년 (쇼와 20년) 6월: "직통" 등급이 폐지되고, 각역정차가 전 노선에서 운행하게 되면서 각역정차가 정차하게 되었다.
- 1946년 (쇼와 21년) 10월 1일: 준급 열차가 신설되어 정차역이 되었다.
- 1952년 (쇼와 27년) 11월 25일: 인근에 사쿠라가오카역이 신설됨에 따라, 후지사와 방면으로 약 600m 이전하였다.[5]
- 2002년 (헤이세이 14년) 3월 22일: 에노시마선 내 준급 운행이 폐지되면서, 각역정차만 정차하게 되었다.
- 2006년 (헤이세이 18년) 4월 1일: 상행 (2번) 승강장의 사가미오노 방면에 서쪽 출입구가 신설되었다. 기존 하행(1번) 승강장 쪽 개찰구는 동쪽 출입구가 되었다.
- 2012년 (헤이세이 24년) 12월 16일: 역 동쪽의 구획 정리 사업으로 신설된 로터리에 가나가와 주오 교통의 고01 계통 버스 노선이 신설되었다.
- 2014년 (헤이세이 26년) 12월 25일: 시부야 초등학교 북쪽, 국도 467호선을 따라 위치했던 후쿠다 파출소가 역 동쪽 출입구 앞으로 이전하였다.
- 2018년 (헤이세이 30년) 6월 30일: 전날 고시된 시부야 남부 지구 토지 구획 정리 사업의 환지 처분 공고에 따라, 역 소재지 주소가 후쿠다 2019번지에서 현재 주소로 변경되었다.
2. 2. 역명 유래
1929년 개업 당시 역 소재지의 지명이 고자군 시부야촌이었던 데서 유래했다. 도쿄부(현 도쿄도) 미나미토시마군 시부야정(현 시부야구)의 시부야역(1885년 개업)과 구별하기 위해 군명이 붙어 "'''고자시부야'''"역이 되었다.시부야촌 주변은 중세의 시부야장으로, 유력 무사단 시부야씨 발상지이다. 도쿄의 "시부야" 지명은 이 시부야씨가 시부야구 시부야 일대를 영유한 데서 유래했다고 한다.
따라서 "시부야"는 지명으로는 고자시부야, 역명으로는 도쿄의 시부야가 먼저이다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 개찰구는 두 승강장의 사가미오노 방향에 위치한다. 두 승강장은 과선교(육교)로 연결되어 있으며, 편의를 위해 엘리베이터가 설치되어 있다.2012년 8월에는 행선지 안내기가 새로 설치되었다.
3. 2. 역 설비
상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. 개찰구는 각 승강장의 사가미오노 방향에 위치한다. 두 승강장은 과선교로 연결되어 있으며, 이 과선교에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 역 구내 전체에는 총 2기의 엘리베이터가 운영 중이다.2012년 8월에는 승강장에 행선지 안내기가 새로 설치되었다. 또한, 오스토메이트 대응 설비를 갖춘 다기능 화장실이 마련되어 있어 교통 약자의 이용 편의를 돕고 있다.
역 운영과 관련하여, 동쪽 출입구는 이른 아침 시간대에 한해 역무원이 배치되지 않으며, 서쪽 출입구는 종일 무인으로 운영된다. 이러한 무인 시간대 및 무인 출구에는 비상시 또는 문의사항 발생 시 역무원과 연락할 수 있도록 인터폰이 설치되어 있다.
4. 이용 현황
2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 '''23,308명'''으로[37], 오다큐선 전체 70개 역 중 42위이다.
최근 연도별 1일 평균 '''승하차''' 및 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변 정보
야마토시 남부 토지 구획 정리 사업으로 역 주변은 대규모 재개발이 이루어져 쇼와 시대의 모습은 거의 사라졌다. 현재 역 주변은 주로 주택지이며, 의료 기관과 은행 등이 들어서 있다. 다만 우체국은 역에서 다소 거리가 있다. 역 바로 아래로는 도카이도 신칸센이 터널로 통과하며, 매년 봄에는 인근 벚꽃 명소를 찾는 방문객으로 붐빈다. 자세한 시설 정보 및 교통편은 하위 문단을 참조.
5. 1. 주요 시설
야마토시 남부 토지 구획 정리 사업으로 역 주변 재개발이 진행되었다. 이에 따라 서쪽 출구를 중심으로 주택지 외에 슈퍼마켓, 음식점 등이 들어섰다. 서쪽 출구 앞에는 역 복합 건물 "IKOZA"가 2010년 1월 29일에 문을 열었으며, 이 건물에는 장식된 충견 하치코(통칭: 데코하치코)가 설치되어 있다. 2010년에는 동쪽 출구 주변의 구획 정리가 본격화되었고, 2014년 말 시점에서는 역 주변 재개발이 일단락되었다. 이 과정에서 역 시설과 시부야 초등학교를 제외한 쇼와 시대의 모습과 건물은 대부분 사라졌다.역 주변은 주택지이며, 의료 기관과 은행이 많이 자리 잡고 있다. 다만, 우체국은 역에서 걸어서 10분 이상 가야 한다. 역에서는 야마토시 커뮤니티 버스와 가나가와 주오 교통의 버스 노선(우와다 단지 - 이초 단지 간)이 운행되지만, 후자 노선 신설 시 각 단지에서 시 북부 야마토역이나 시립 병원으로 가는 노선이 대폭 줄어들어 버스 이용은 다소 불편해진 측면이 있다.
과거 인도차이나 난민을 위한 야마토 정주 촉진 센터가 있었던 영향으로, 이초 단지(사카이가와 동쪽은 요코하마시 이즈미구 가미이다마치) 주변은 베트ナム계를 비롯한 여러 국적의 주민들이 모여 사는 다국적 지역이 되었다[38]。
역 바로 아래로는 도카이도 신칸센이 제2야마토 터널을 통해 지나간다. 도쿄 방면에는 신칸센 노선 중 가장 짧은 제1야마토 터널 (30m)이 있으며, 이곳에 신칸센 역을 만들 계획(사가미 신역)도 있었다.
매년 봄이 되면 미선나무로 유명한 조센지나 히키지강의 벚꽃 가로수(천본벚)를 찾는 사람들로 붐비는 가장 가까운 역이다. 서쪽 출구 로터리에는 지명의 유래가 된 시부야 시게쿠니의 이름을 딴 '시게쿠니 벚꽃'이 있다.
주요 시설 목록:
- IKOZA
- 야마토시 시부야 학습 센터 (야마토 시립 시부야 도서관 포함)
- 야마토 시청 시부야 분실
- 야마토시 안전 안심 스테이션 고자 시부야
- 오후로노 오사마 (온천 시설)
- 빅 요산 (슈퍼마켓)
- 가미와다노 조류의 숲 공원
- 일본 기독교단 고자 시부야 교회
- 조센지 (별명: 꽃의 절)
- 야마토 유토리노 모리 (공원)
- 야마토 경찰서 후쿠다 파출소
- 이온 야마토 쇼핑 센터
- 간토 지역 최초의 쟈스코(현 이온) 직영점이었으며, 토지 구획 정리 사업으로 2009년 10월 20일 폐점했다가 2011년 5월 28일 재개장했다.
- 오케이 (슈퍼마켓)
- 니토리 (가구 및 인테리어)
- 시마추 홈즈 야마토점 (홈센터)
- 이나게야 고자 시부야점 (슈퍼마켓)
- 더 다이소 이나게야 고자 시부야점
- 하드 오프・오프 하우스・호비 오프 고자 시부야점 (중고품 매장)
- 요코하마 은행 고자시부야 지점
- 키라보시 은행 고자시부야 지점
- 가나가와 은행 고자시부야 지점
- 사가미 농업협동조합 시부야 지점
- 고자시부야 우체국 (소재지는 후지사와시)
- 야마토 후쿠다 우체국
5. 2. 교통
역을 경유하는 주요 버스 노선은 야마토시 커뮤니티 버스와 가나가와 주오 교통에서 운행하고 있다.'''고자 시부야역 동쪽 출구'''
- 야마토시 커뮤니티 버스
- * 노롯토 남부 노선: 야마토역 방면
- * 야마톤GO 사쿠라가오카 지역 노선: 시계 방향
- * 야마톤GO 사쿠라가오카 지역 노선: 반시계 방향
- 가나가와 주오 교통 히가시 (야마토 영업소)
- * 고01: 가미와다 단지 - 고자 시부야역 동쪽 출구 - 이초 단지
'''고자 시부야역 서쪽 출구'''
- 야마토시 커뮤니티 버스 "노롯토"
- * 남부 노선: 야마토역 방면
- * 남부 노선: 유토리노모리 방면
'''학교 앞''' (역 인근 정류장)
- 가나가와 주오 교통 히가시 (야마토 영업소)
- * 고01: 이초 단지 행
- * 고01: 가미와다 단지 행 (고자 시부야역 동쪽 출구 경유)
- * 와06: 야마토역 행 (가미와다 단지 경유)
5. 3. 기타 주변 환경
역 바로 아래를 도카이도 신칸센이 지나가며, 제2야마토 터널을 통해 역 밑을 통과한다. 도쿄 방면에는 신칸센 노선으로는 가장 짧은 제1야마토 터널 (30m)이 있다. 과거 이곳에 신칸센 역을 설치하려는 계획(사가미 신역)도 존재했다.매년 봄이 되면 미선나무로 유명한 조센지나 히키지강의 벚꽃 가로수(천본벚)로 가는 가장 가까운 역으로서 붐빈다. 서쪽 출구 로터리 안에는 지명의 유래라고도 하는 시부야 시게쿠니의 이름을 딴 "시게쿠니 벚꽃"이 있다.
6. 인접역
- 오다큐 전철
- * -- 오다큐 에노시마 선
- ** 쾌속급행・급행
:: 통과
- ** 각역정차
:: 사쿠라가오카역 (OE 06) ← '''고자시부야역 (OE 07)''' → 초고역 (OE 08)
참조
[1]
웹사이트
https://www.odakyu.j[...]
Odakyu Electric Railway
[2]
웹사이트
http://www.pref.kana[...]
Tokyo Metropolitan Government
2021-03-26
[3]
웹사이트
http://www.pref.kana[...]
Kanagawa Prefecture
2021-03-26
[4]
웹사이트
http://www.pref.kana[...]
Kanagawa Prefecture
2021-03-26
[5]
서적
小田急五十年史
https://shashi.shibu[...]
小田急電鉄
2019-07-26
[6]
PDFlink
2012年度の鉄道事業設備投資計画（2）駅施設改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新設
http://www.odakyu.jp[...]
[7]
웹사이트
高座渋谷駅のご案内 駅立体図
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小田急電鉄
2023-06-04
[8]
URL
統計概要
https://www.city.yam[...]
大和市
[9]
URL
레포트
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
[10]
URL
神奈川県県勢要覧
https://www.pref.kan[...]
[11]
URL
線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移
http://www.pref.kana[...]
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문서
平成12年
[13]
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平成13年
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[14]
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平成21年
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http://www.pref.kana[...]
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平成24年
http://www.pref.kana[...]
[25]
PDFlink
平成25年
http://www.pref.kana[...]
[26]
PDFlink
平成26年
http://www.klnet.pre[...]
[27]
PDFlink
平成27年
http://www.klnet.pre[...]
[28]
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平成28年
http://www.pref.kana[...]
[29]
PDFlink
平成29年
http://www.pref.kana[...]
[30]
PDFlink
平成30年
https://www.pref.kan[...]
[31]
PDFlink
令和元年
https://www.pref.kan[...]
[32]
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令和2年
https://www.pref.kan[...]
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Wayback
鉄道部門：1日平均駅別乗降人員
https://www.odakyu.j[...]
2022-08-14
[34]
PDFlink
令和3年
https://www.pref.kan[...]
[35]
Wayback
鉄道部門：1日平均駅別乗降人員
https://www.odakyu.j[...]
2022-08-14
[36]
PDF
令和4年
https://www.pref.kan[...]
[37]
웹사이트
鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか
https://www.odakyu.j[...]
2023-07-22
[38]
웹사이트
多分現地より旨い!横浜「いちょう団地」のベトナム料理店4選
https://friday.kodan[...]
2019-07-18
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