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교토시야쿠쇼마에역

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목차

1. 개요

교토시야쿠쇼마에역은 일본 교토부 교토시에 있는 교토 시영 지하철 도자이선의 역이다. 1면 2선의 섬식 승강장과 2개의 선로를 가진 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 역 주변에는 교토 시청, 제스트 오이케, 혼노지 등의 시설이 위치해 있다. 1997년 10월 12일 도자이선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 게이한 게이신선 열차 일부가 이 역에서 회차한다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 24,404명이다.

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교토시야쿠쇼마에역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름교토 시야쿠쇼마에역 (가와라마치오이케)
일본어 역명京都市役所前駅
로마자 역명Kyōto Shiyakusho-mae (Kawaramachi Oike)
2번 출입구 (2011년 12월)
2번 출입구 (2011년 12월)
전보 약호(정보 없음)
역 번호T12
부역명가와라마치오이케
운영 정보
운영 주체교토 시 교통국 (교토 시영 지하철)
노선도자이 선
영업 거리로쿠지조 기점 12.6km
역 구조지하역
승강장1면 2선
개업일1997년 10월 12일
위치 정보
소재지교토시 나카교구 시모마루야초
이용 정보
2022년 승강인원24,404명
인접 역
이전 역T11 산조케이한
역간 거리0.5km (산조케이한 방면), 0.9km (가라스마오이케 방면)
다음 역가라스마오이케 T13

2. 역 구조

개찰구


교토시야쿠쇼마에 역은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로 스크린도어가 완비되어 있다. 개찰구는 1개소만 있고 제스트 오이케의 동단부와 접한다.

도자이 선 각 역에는 고유의 색깔이 지정되어 있으며, 이 역의 색깔은 臙脂色|연지색일본어이다.[7]

2. 1. 승강장

京都市役所前駅일본어는 오이케 거리(Oike Dori)와 가와라마치 거리(Kawaramachi Dori) 아래에 2개의 선로가 있는 상대식 승강장을 갖추고 있다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 개찰구는 한 곳만 설치되어 있으며, 제스트 오이케의 동쪽 끝 부분에 접해 있다.

승강장노선방향행선
1도자이선하행가라스마오이케・우즈마사텐진가와 방면
2상행미사사기・야마시나・로쿠지조/비와코하마오쓰 방면(게이한 게이신선)



게이한 전기 철도 게이신선 열차의 일부가 이 역에서 회차하며[7][8], 서쪽에 있는 인상선을 사용한다. 미사사기역과는 달리 이 역 시발 열차라도 출발 시 자동 방송은 하지 않는다.

교토시야쿠쇼마에역 승강장


2010년 5월 교토시야쿠쇼마에역 승강장 (로쿠지조・비와코하마오쓰 방면)

3. 역 주변

교토 시청 (교차로 대각선에서 바라본 모습)


'''명소 및 유적'''

'''행정 및 공공 시설'''

  • 교토 시청[16][17]
  • 교토시 소방국
  • 교토 시 오이케 지하 주차장


'''주요 상업 및 숙박 시설'''

  • 제스트 오이케[18][19] - 역 층에 있는 지하가이다. 2021년에 교토 시청(본청사)의 개수가 완료되었을 때, 제스트 오이케 내를 통과하는 연락 통로가 설치되어 있다(평일만 통행 가능).[16][17]
  • 테라마치도리 상점가
  • 교토 호텔 오쿠라 - 제스트 오이케와 직결되어 있다.
  • 교토 로얄 호텔
  • 더 리츠 칼튼 교토
  • 리버스위트 교토 가모가와 게이빈칸


'''금융 기관 등'''

  • 일본 은행 교토 지점
  • 교토 제스트 오이케 우편국
  • 교토 산조 미유키초 우편국
  • 교토 오이케 야나기바바 우편국

4. 교통

승강장노선방향행선
1도자이선하행가라스마오이케・우즈마사텐진가와 방면
2상행미사사기・야마시나・로쿠지조／비와코하마오쓰 방면(게이한 게이신선)



; 부기 사항


  • 게이한 전기 철도(게이한) 게이신선 열차의 일부가 이 역에서 회차하며[7][8], 서쪽에 있는 인상선을 사용한다. 미사사기역과는 달리 이 역 시발 열차라도 출발 시 자동 방송은 하지 않는다.
  • 게이신선 직통 운행은 2008년 니조역에서 우즈마사텐진가와역까지 연장되기 전에는 모든 열차가 이 역에서 회차했지만, 이 역에서 한 정거장 떨어진 가라스마오이케역에서 가라스마선으로 환승하는 승객들의 불만이 있었다[9][10]。2018년 3월 17일 개정으로, 게이신선 직통 운행은 아침 시간대를 제외하고 우즈마사텐진가와역 발착으로 통일되었다[11][12]。


일반적인 노선 버스의 가장 가까운 버스 정류소는 '''교토 시청 앞''' 및 '''가와라마치 오이케'''이다. 교토 시영 버스(시 버스)・교토 버스・게이한 버스가 운행하며, 다음 노선이 운행된다.

시 버스는 지하철 도자이선 개통 시 버스 정류장 이름을 역에 맞춰 변경했고[20], 교토 버스도 2017년 3월 18일부터 시 버스에 맞춰 명칭을 변경했다[21].

남쪽에 있는 '''가와라마치 산조''' 버스 정류장도 시 버스와 지하철의 연락 정류장으로 취급되어, 경유하는 버스가 비교적 많다.

; 교토 시청 앞 (시 버스・교토 버스・게이한 버스)

승강장노선행선
A시 버스3계통：시조 가와라마치 교토 외대・마츠오바시 행
4・17계통：가와라마치 거리 교토역 행
10・37・59계통：시조 가와라마치・산조 게이한 행
32계통：시조 가와라마치・니시쿄고쿠 교토 외대 앞 행
205계통：가와라마치 거리 교토역・구조 차고 행
교토 버스21・41계통：시조 가와라마치・산조 게이한 행
B시 버스5계통：헤이안 신궁・오카자키 공원 긴카쿠지・이와쿠라 행
교토 버스계통 없음：교토대 병원・데마치야나기역 행 (토요일만 운행・급행 운전)
C시 버스15・51계통：시조 가와라마치・산조 게이한 행
62・63・65・66계통：시조 가와라마치・산조 게이한 행
게이한 버스93・95호 경로：가와라마치 고조・가와다・니시노야마 단지 경유 다이고 버스 터미널 행
D시 버스15계통：엔마치 리츠메이칸 대학교 앞 행
51계통：기타노 텐만구 리츠메이칸 대학교 앞 행
교토 버스62계통：니조역・영화 마을 아라시야마・기요타키 행
63계통：니조역・영화 마을 아라시야마・고케데라・스즈무시데라 행
E시 버스65계통：니조역・영화 마을 아리가와 행
66계통：니조역・영화 마을 한큐 아라시야마역 행
3계통：햐쿠만벤 경유 기타시라카와 시후시초/가미하테초교토 조형예대 앞 행
4계통：가와라마치 거리 후카도이케・가미가모 신사 행
10계통：기타노 텐만구 경유 고실・야마코시 행
17계통：가와라마치 거리 긴카쿠지・긴린 차고 행
교토 버스32계통：헤이안 신궁 긴카쿠지 행
37계통：키타오지 버스 터미널 니시가모 차고 앞 행
E시 버스59계통：금각사 료안지・야마코시 행
205계통：가와라마치 거리 키타오지 버스 터미널 방면
23계통：가와라마치 거리・데마치야나기역 경유 이와쿠라 지쇼인 행
교토 버스43계통：가와라마치 거리・데마치야나기역 경유 이와쿠라 무라마츠 행
E시 버스계통 없음：가와바타마루타마치・데마치야나기역 경유 다카노 차고 행



; 교토 시청 앞 (게이한 버스・간사이 공항 교통)



; 가와라마치 오이케 (교토 버스)

  • 21・41・62・63・65・66・67계통：시조 가와라마치・산조 게이한 행


; 가와라마치 오이케 (케일룩)

  • hoop 버스：교토대 병원 앞 행/ 시조 가라스마 경유 교토역 하치조 출구 행


; 교토 호텔 오쿠라 (오사카 공항 교통)

5. 역사

6. 이용 현황

2022년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''24,404명'''이다[13]。

최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다[14][15]。

연도1일 평균
승하차 인원		1일 평균
승차 인원
1998년9,135
1999년19,0179,385
2000년19,5319,643
2001년20,49910,101
2002년21,05210,356
2003년21,29110,456
2004년21,31710,497
2005년21,68510,500
2006년21,21710,419
2007년20,94110,440
2008년22,40911,033
2009년22,05510,752
2010년21,95110,686
2011년22,08810,752
2012년23,04211,216
2013년23,70711,541
2014년24,91212,126
2015년26,28212,795
2016년27,07513,181
2017년28,24013,748
2018년28,74713,994
2019년29,45214,335
2020년18,2469,059
2021년19,4549,674
2022년24,40412,054


7. 인접역


산조케이한역 (T11) - '''교토시야쿠쇼마에역 (T12)''' - 가라스마오이케역 (T13)

참조

[1] 웹사이트 京都市交通事業白書 http://www.city.kyot[...] Kyoto Municipal Transportation Bureau
[2] 웹사이트 ハイパー地下鉄ダイヤ http://www2.city.kyo[...] Kyoto Municipal Transportation Bureau
[3] 웹사이트 京都市交通局：地下鉄のあゆみと概要 https://www.city.kyo[...] 2019-04-24
[4] 서적 完全版 世界の地下鉄 ぎょうせい 2020-10-14
[5] 간행물 鉄道ジャーナル社 1996-08
[6] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-04-03
[7] PDF びわ湖浜大津駅時刻表 京津線 平日 https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道
[8] PDF びわ湖浜大津駅時刻表 京津線 土曜・休日 https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道
[9] 웹사이트 「太秦天神川」まで京阪乗り入れ 京都市地下鉄東西線西伸で http://www.kyoto-np.[...] 京都新聞 2007-09-26
[10] 웹사이트 地下鉄東西線二条～太秦天神川間が1月16日に延伸開業 http://www.city.kyot[...] 京都市交通局 2007-11-06
[11] 웹사이트 平成３０年３月実施予定 地下鉄「烏丸線」「東西線」ダイヤ改正 http://www.city.kyot[...] 京都市交通局 2018-01-26
[12] 간행물 3月17日(土)より大津線4駅の駅名を変更します https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道 2022-02-17
[13] 문서 京都市交通事業白書 https://www.city.kyo[...]
[14] 문서 “京都市交通事業白書（事業概要）” http://www.city.kyot[...]
[15] 웹사이트 地下鉄・市バスお客様1日80万人に向けた取組状況について https://www.city.kyo[...] 2019-06-17
[16] 뉴스 「まるで職員用」地下鉄と市役所の直通通路に疑問の声 財政難の最中になぜ https://www.kyoto-np[...] 2022-02-17
[17] 웹사이트 【なぜ破綻危機?】茶室付きの豪華な役所に怒る京都市民 一方で担当者曰く『目先のことだけにこだわったらあかんで』と励ましの声も https://www.mbs.jp/4[...] 2022-02-17
[18] 웹사이트 上川隆也：京都で一日警察署長に 糸村スタイルで“初仕事” https://mantan-web.j[...] 2022-02-17
[19] 웹사이트 京都の地下街で「高次脳機能障害」啓発イベント 語呂合わせで麹商品販売も https://karasuma.kei[...] 2022-02-17
[20] 웹사이트 市バス停留所の名称変更について http://www.city.kyot[...] 京都市 2000-05-23
[21] 웹사이트 平成29年3月18日(土) ダイヤ改定実施のお知らせ http://www.kyotobus.[...] 京都バス 2017-03-11


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