다카치호정은 미야자키현 북단에 위치하며, 규슈 산지 안에 자리 잡고 있는 정이다. 고카세 강이 정의 서부에서 남동부로 흐르고, 정의 중심부에는 미야자키 교통 다카치호 영업소 주변 지역이 있다. 다카치호 협곡은 관광지로 유명하며, 미야자키시와 구마모토시 사이에 위치하여 구마모토현과의 관계가 깊다. 과거에는 아소산 기슭과의 교통이 더 원활했으며, 현재는 농업과 관광이 주요 산업이다. 일본 신화에서 니니기가 천손강림한 곳으로 여겨지며, 아마테라스가 숨었다는 아마노이와토 신사가 있다. 주요 관광지로는 아마노이와토 신사, 쿠니미가오카, 다카치호 협곡 등이 있으며, 농산물로는 망고, 스위트피 등이 생산된다.
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다카치호정 - 다카치호 협곡 다카치호 협곡은 아소산 화산 활동으로 형성된 일본 미야자키현의 협곡으로, 명승 및 천연기념물로 지정되어 보호받고 있으며 마나이 폭포, 산책로, 보트 놀이 등 다양한 볼거리와 즐길 거리를 제공한다.
다카치호정 - 이와토촌 이와토촌은 1889년 정촌제 시행으로 이와토와 야마우리 두 촌이 합쳐져 미야자키현 니시우스키군에 성립되었으나, 1956년 다카치호정, 다하라촌과의 합병 및 일부 지역의 히노카게정 편입으로 현재는 다카치호정과 히노카게정으로 나뉘어 있다.
니시우스키군 - 모로쓰카촌 모로쓰카촌은 일본 미야자키현 북부에 위치한 촌으로, 규슈 산지에 자리 잡고 있으며 임업을 중심으로 농업, 축산업, 표고버섯 재배 등을 주요 산업으로 하며, 인구 감소 추세에 있다.
니시우스키군 - 고카세정 고카세정은 일본 미야자키현 북서부에 위치하며 구마모토현과 접하고, 습윤 아열대 기후를 보이며 고카세 하이랜드 스키장이 있는 관광지이며, 1956년 합병을 통해 탄생하여 시장과 시의회로 구성된 정부 형태를 갖추고 있다.
미야자키현의 정 - 미사토정 (미야자키현) 미사토정은 미야자키현 북부에 위치하며 산림이 많고 농림업이 중심인 곳으로, 2006년 3개 촌이 합병하여 탄생했으며, 오키나와현 도미구스쿠시, 대한민국 부여군과 자매 결연을 맺고 있다.
미야자키현의 정 - 다카나베정 미야자키현 고유군에 위치한 다카나베정은 미야자키 평야 북부에 자리하며 에도 시대 다카나베번의 조카마치로 번성했고, 현재는 축산업과 채소 촉성 재배가 활발하며 모치다 고분군, 다카나베성 터 등의 문화 유적과 다카나베 습원과 같은 자연 명소가 있는 곳으로 요네자와시, 아사쿠라시, 구시마시와 자매 도시 관계를 맺고 있다.
미야자키현 북단부, 규슈 산지 안에 있으며, 정역의 서북부에서 북부까지는 구마모토현과 접하고 북부에서 북동부까지는 소보 산(해발 1,756m)을 사이에 두고 오이타현과 접한다. 정역 서부에서 남동부를 향해 고카세 강(전체 길이 106km)이 흐른다. 정의 중앙부에 있는 미야자키 교통 다카치호 영업소 주변 지역이 정의 중심이다. 정 중심부에서 약간 남쪽의 다카치호 협곡은 관광지로 유명하다.[9]
고치호정에서 본 소보산
현청 소재지인 미야자키시에서 북서쪽으로 약 120km, 구마모토현구마모토시에서 남동쪽으로 약 80km 떨어진 곳에 있다. 미야자키시와는 직통하는 대중교통이 없고, 자가용을 이용하더라도 도로가 잘 정비되어 있지 않아 고속화에 부적합하기 때문에 과거에는 편도 3시간 이상 걸렸지만 현재는 약 2시간 정도 소요된다. 반면, 구마모토 방면으로 통하는 국도 218호선·국도 325호선 등이 잘 정비되어 통행이 용이하고 소요 시간도 약 1시간 반 정도로 도달할 수 있기 때문에 구마모토현과의 관계가 깊어지고 있다.[9]
고대부터 아소산 기슭과의 교통편이 더 좋았는데, 말을 타고 고카세정 안라오카에서 아소 외륜산 남쪽 구마모토현야마토정과의 마미하라 고개로 빠지는 218호선이 옛길이었고, 옛날에 존재했던 고치호 철도(히노카게선)가 생기기 전까지의 간선이었다.
=== 기후 ===
다카치호는 덥고 습한 여름과 서늘한 겨울을 가진 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 구분 ''Cfa'')를 가지고 있다. 연평균 기온은 14.4°C이며, 연평균 강수량은 2361.8mm이고 6월에 가장 많은 비가 내린다. 8월 평균 기온이 25°C로 가장 높고, 1월 평균 기온이 3.7°C로 가장 낮다.[3] 다카치호에서 기록된 최고 기온은 2006년 7월 16일 37.3°C였고, 최저 기온은 1977년 2월 19일 -11.1°C였다.[2]
미야자키현 북단부, 규슈 산지 안에 있으며, 정역의 서북부에서 북부까지는 구마모토현과 접하고 북부에서 북동부까지는 소보 산(해발 1,756m)을 사이에 두고 오이타현과 접한다. 정역 서부에서 남동부를 향해 고카세 강(전체 길이 106km)이 흐른다. 정의 중앙부에 있는 미야자키 교통 다카치호 영업소 주변 지역이 정의 중심이다. 정 중심부에서 약간 남쪽의 다카치호 협곡은 관광지로 유명하다.[9]
현청 소재지인 미야자키시에서 북서쪽으로 약 120km, 구마모토현구마모토시에서 남동쪽으로 약 80km 떨어진 곳에 있다. 미야자키시와는 직통하는 대중교통이 없고, 자가용을 이용하더라도 도로가 잘 정비되어 있지 않아 고속화에 부적합하기 때문에 과거에는 편도 3시간 이상 걸렸지만 현재는 약 2시간 정도 소요된다. 반면, 구마모토 방면으로 통하는 국도 218호선·국도 325호선 등이 잘 정비되어 통행이 용이하고 소요 시간도 약 1시간 반 정도로 도달할 수 있기 때문에 구마모토현과의 관계가 깊어지고 있다.[9]
다카치호정의 지형은 다카치호 협곡을 이루는 고카세 강이 북서쪽 오이타현 경계의 소보 산에서 남동쪽으로 흘러 노베오카시에 이르는 계곡을 이루고 있으며, 이 계곡을 따라 국도 325호선이 뻗어 아소산 외륜산을 향하고 있다.
이와 교차하는 형태로 북동쪽 미야자키현과 오이타현의 경계 산맥의 끊어진 부분인 오히라코에 방면에서 아마노이와토 신사 부근을 지나 이와토 강이 흘러 이와토 가도가 지나는 계곡을 이루며, 정 중심부의 다카치호 협곡 하류에 합류한다.
협곡 상류 쪽의 고카세 강은 구니미가오카 부근(다카치호 신사 근처)에서 남서쪽 고카세정에서 흘러오는 아토리 강과 합류하며, 국도 218호선이 강가를 따라 지나고, 고카세정에서 서쪽으로 나아가면 구마모토현가미마시키군야마토정의 마미하라 지구에 이른다.
전체적으로 보면, 이와토 강과 아토리 강이 이루는 두 개의 북동에서 남서쪽으로 향하는 좁은 계곡이, 고카세 강이 만드는 북서에서 남동쪽의 큰 U자 계곡과 십자형으로 교차하며, 그 교차 부분의 분지 속에 고카세 강이 깊이 침식하여 깎아지른 협곡이 있는 지형이며, 정청 주변의 시가지에서 해발 300m, 주변은 해발 1000m급의 산들에 둘러싸여 있다.
2. 3. 기후
다카치호는 덥고 습한 여름과 서늘한 겨울을 가진 온난 습윤 기후(쾨펜 기후 구분 ''Cfa'')를 가지고 있다. 연평균 기온은 14.4°C이며, 연평균 강수량은 2361.8mm이고 6월에 가장 많은 비가 내린다. 8월 평균 기온이 25°C로 가장 높고, 1월 평균 기온이 3.7°C로 가장 낮다.[3] 다카치호에서 기록된 최고 기온은 2006년 7월 16일 37.3°C였고, 최저 기온은 1977년 2월 19일 -11.1°C였다.[2]
다카치호 (1991−2020년 평균, 극값 1977년−현재)
월
1월
2월
3월
4월
5월
6월
7월
8월
9월
10월
11월
12월
최고 기온 (°C)
20.4
22.7
27.8
29.5
33.0
34.1
37.3
36.9
35.1
30.6
28.0
22.8
평균 최고 기온 (°C)
9.3
11.1
14.9
20.0
24.1
26.0
29.8
30.6
27.5
22.8
17.2
11.5
평균 기온 (°C)
3.7
5.0
8.4
13.2
17.6
20.9
24.7
25.0
21.8
16.2
10.6
5.4
평균 최저 기온 (°C)
-1.0
-0.3
2.7
7.1
12.0
17.0
21.1
21.4
17.6
11.2
5.3
0.3
최저 기온 (°C)
-9.7
-11.1
-6.6
-3.5
0.5
7.3
11.1
13.0
5.5
-0.4
-3.7
-8.2
강수량 (mm)
59.7mm
80.4mm
121.9mm
126.6mm
164.2mm
419.5mm
403.1mm
324.5mm
380.7mm
145.1mm
78.2mm
57.9mm
강수 일수 (≥ 1mm)
7.0
8.7
11.7
10.8
10.5
16.0
14.1
13.6
12.1
8.0
7.5
7.1
일조 시간
131.3
135.8
161.3
180.3
177.8
116.7
154.3
170.8
143.8
160.6
138.7
137.7
[2][3]
3. 역사
다카치호 지역은 고대 휴가국의 일부였다. 이곳은 일본 신화에서 천손강림을 한 니니기가 하늘에서 내려왔다는 곳으로 유명하며, 태양신 아마테라스가 보냈다고 한다. 이곳에는 아마노이와토 신사가 있는데, 신화에 따르면 아마테라스가 숨어 있던 동굴이라고 한다. 아마테라스는 아메노우즈메에 의해 동굴에서 나왔다.[5] 후기 헤이안 시대부터 센고쿠 시대까지 이 지역은 아소 신사(아소 신궁)와 관련된 기쿠치 씨(菊池氏)가 지배했다. 이후 이 지역은 사쓰마국의 시마즈 씨(島津氏)와 분고국의 오토모 씨(大友氏) 사이에서 다툼의 대상이 되었다. 도쿠가와 막부 성립 후에는 노베오카 번(延岡藩)의 영지가 되었다.
다카치호 전경
平安말기부터 熊野信仰이 자리 잡으면서 熊野산의 지배하에 있던 십사대명신(고치호 신사(高千穂神社))가 사령을 쇼엔화하여 고치오 쇼(高知尾庄)가 성립되었고, 붕고 오오가미씨 계열인 신관직 고치오씨(미타이씨(三田井氏))가 장관(荘官), 나아가 지두(地頭)로서 이 지역을 다스렸다.
중세의 큐슈에서는 아소 신사와 인연을 맺은 기쿠치씨(菊池氏)가 히고의 수호 다이묘였고, 그 분가인 카이씨(甲斐氏)가 고치호 일대의 후타가미야마(二上山)에서 쿠라오카(鞍岡)에 걸쳐 고게세(五ヶ瀬) 방면 산악 지대의 국인이었다. 이 때문에 중세의 고치호마치는 오히려 아소산(阿蘇山)과 연동된 역사를 걸어왔다.
기쿠치씨 중, 한때 카이국에 갔다가 아시카가 다카우지 시대에 큐슈로 돌아온 국인 기쿠치 시게무라(甲斐重村)(菊池重村(甲斐重村))를 시조로 하는 카이씨(甲斐氏)는, 기쿠치씨가 내분을 일으킨 남북조 시대에 미타이씨의 손님이 되어, 아소씨(阿蘇氏)의 중신으로서 히고로 진출했다. 이 때문에 16세기의 카이 친노부(甲斐親宣)부터 카이 소운(甲斐宗運) 시대, 이 지역 사람들은 카이당(甲斐党)이라고 불리며, 전국 다이묘 아소씨의 가신단으로서, 붕고의 오오토모씨(大友氏)와 손을 잡고, 사쓰마의 시마즈씨(島津氏)와 화승총을 사용한 전면전을 치르며, 큐슈에서 사나다 마사유키(真田昌幸)와 같은 입장이 되었다.
이 오오토모씨 대 시마즈씨의 구도는 오오토모 소린(大友宗麟) 사후, 히데요시의 개입으로 끝났다. 고치호 일대는 도쿠가와 막번 체제하에서 노베오카 번(延岡藩)의 일부가 되었다. 1692년 미우라씨(三浦氏)가 번주가 된 이후는, 마키노씨를 거쳐 나이토씨(内藤氏)가 노베오카 번주가 되었는데, 이들은 푸다이 다이묘(譜代大名)였고, 이후 이 지방의 교시(郷士)는 노베오카 번주 밑에서 전국 시대 이래의 숙적 시마즈씨의 감시 역할을 하게 되었다.
1920년경에는 마을 북부에서 비소석이 채굴되었고, 비소 생산이 1962년 광산 폐쇄까지 마을 경제를 떠받쳤다. 1920년부터 마을 북부 도로쿠(土呂久) 지역에서 유비철광(硫砒鉄鉱)이 채굴되면서 아비산(亜ヒ酸) 생산이 본격화되었다.[11] 한때 마을 경제를 떠받쳤지만, 1962년에 폐광하였다. 이 광산에서 아비산(亜ヒ酸)이 유출되어 광해(鉱害)를 일으킨 광독 사건(鉱毒事件)을 발생시켰다.
1970년에 국도 325호선이 개통된 이후, 아소의 야마나미 하이웨이에 이르는 관광 루트에 포함되었다.
21세기 현재 주요 산업은 농업과 관광업이다. 농업에 대해서는 2015년, 주변 마을들과 하나가 된 다카치호고・시이바야마 지역(高千穂郷・椎葉山地域)이 FAO(국제연합식량농업기구(国際連合食糧農業機関))로부터 "세계의 모델이 될 중요한 지역"으로 평가되어 세계농업유산(世界農業遺産)으로 인정받았다. 이는 화전(焼畑), 목재(木材) 생산·산림(森林) 관리, 수로(水路)와 계단식 논(棚田), 농림축산물 재배·생산, 천손강림 전설 등이 평가된 것이다.[12]
미야자키현 니시우스키군의 다카치호 마을은 1889년 4월 1일 현대 시정촌 제도가 만들어지면서 설립되었다.
같은 니시우스키군(西臼杵郡)에 인접하는 히노카게정(日之影町)·고카세정(五ケ瀬町)과의 합병이 논의되었으나 보류됨.
제2차 세계 대전 중에는 제2강습여단이 이 마을에서 훈련을 받았으며, 때로는 다카치호 낙하산 부대라고 불리기도 했다.[5]
4. 신화
일본 신화에 따르면 다카치호 정은 천신 아마테라스오미카미가 다스리는 신들이 사는 다카마가하라를 지상에 옮겨 놓은 곳이라고 한다. 아마테라스는 동생 스사노오노미코토의 괴롭힘을 피해 아마노야스카와라 동굴에 숨었고, 이와토가 동굴에서 나오게 하였다고 한다. 다카치호 신사에서는 아마테라스 신화를 소재로 한 요카구라를 정기적으로 공연한다. 다카치호 봉이라고 추정되는 곳은 두 곳인데, 그 중 하나는 가고시마현과 미야자키현 사이에 있는 에비노 고원의 다카치호 봉이고 다른 하나는 미야자키 현 북부의 다카치호 정이다. 아마테라스의 후손 니니기노미코토가 3종의 신기를 들고 하늘에서 다카치호 봉으로 내려왔다고 한다. 3종의 신기는 곡옥, 거울, 검이다. 니니기와 지상의 신이 결합하여 낳은 후손 진무는 까마귀를 따라 동쪽으로 정벌을 떠나는데 그 출발은 미야자키 현 휴가이다.
일본 신화에서는 니니기의 천손강림의 땅으로 여겨진다. 또한 아마테라스가 숨었다고 하는 아마노이와토가 마을 안에 있다(다만, 다른 지역에도 아마노이와토라고 하는 바위가 존재하고 있으며, 반드시 그 바위가 아마노이와토로 특정되어 있는 것은 아니다).[5]
5. 정치
정장: 가이 무네유키(2019년 1월 19일 취임, 2기)
일본 중의원 중선거구 선거에서는 미야자키현 제2구에 속한다. 최근 선출된 의원은 다음과 같다.
본정(高千穂町)과 니노미야정, 고케세정을 선거구로 한다. 정수는 1명이다. 최근 선출된 의원은 다음과 같다.
2007년 4월
* 오시마 마사아키(자민당)
서우스키 지청
다카치호 보건소
다카치호 경찰서
* 미타이 교반(다이자 미타이)
* 이와토 주재소(다이자 이와토)
* 우에노 주재소(다이자 우에노)
* 코우치 주재소(다이자 코우치)
고치호 지청
다카치호 간이재판소
니시우스키 광역행정사무조합·니시우스키 광역행정사무조합 소방본부
6. 경제
다카치호정의 주요 산업은 농업, 임업 및 관광업이다. 이 마을은 계단식 논으로 유명하다. 1920년부터 마을 북부 도로쿠(土呂久) 지역에서 유비철광(硫砒鉄鉱)을 채굴하여 아비산(亜ヒ酸) 생산을 본격화했다.[11] 한때 마을 경제를 떠받쳤지만, 1962년에 폐광되었다. 이 광산에서 아비산이 유출되어 광해(鉱害)를 일으킨 광독 사건(鉱毒事件)이 발생했다. 1970년에 국도 325호선이 개통된 이후, 아소의 야마나미 하이웨이(阿蘇のやまなみハイウェイ)에 이르는 관광 루트에 포함되었다.
21세기 현재 주요 산업은 농업과 관광업이다. 2015년, 주변 마을들과 하나가 된 다카치호고・시이바야마 지역(高千穂郷・椎葉山地域)이 FAO(국제연합식량농업기구)로부터 "세계의 모델이 될 중요한 지역"으로 평가되어 세계농업유산으로 인정받았다. 이는 화전, 목재 생산·산림 관리, 수로와 계단식 논, 농림축산물 재배·생산, 천손강림 전설 등이 평가된 것이다.[12]
6. 1. 농산품
다카치호정의 주요 산업은 농업, 임업 및 관광업이다. 이 마을은 계단식 논으로 유명하다. 다카치호정의 주요 농산물은 다음과 같다.
미야자키 은행 다카치호 지점·다카치호 지점 히노카게 출장소, 미야자키 태양 은행 다카치호 지점, 쿠마모토현 신용조합 다카치호 지점, 규슈 노동금고 다카치호 지점, 미야자키현 농업협동조합 (다카치호 지점, 이와토 지점, 겐부산 지점)이 있다.
다카치호정의 지정 금융기관은 미야자키 은행이며, 위에 언급된 4개 금융기관과 우체국 은행은 수납 대리 금융기관이다.[14]
7. 교통
다카치호정은 미야자키현 북서부 규슈산지에 위치하며, 구마모토현과 오이타현에 접해있다. 정 서부에서 남동부를 향해 고가세가와가 흐르며, 고치호협곡은 관광 명소로 유명하다. 미야자키시에서 북서쪽으로 약 120km, 구마모토시에서 남동쪽으로 약 80km 지점에 있다. 과거 미야자키시까지 3시간 이상 걸렸지만, 현재는 고속도로 정비로 약 2시간 정도 소요된다. 구마모토시까지는 국도 정비로 약 1시간 30분 정도 걸려 구마모토현과의 관계가 깊다.
구마모토 공항 이용이 일반적이며, 구마모토시로 쇼핑을 가는 주민도 많다. 미야자키현 북부 신용조합은 구마모토현 신용조합과 합병했다. 케이블 텔레비전 사업을 통해 구마모토현민 텔레비전과 구마모토 아사히 방송 재송신이 이루어졌다.
다카치호정에는 철도 교통이 없으며, 버스 교통으로는 미야자키 교통이 노베오카시와 다카치호정을 잇는 노선과 다카치호정과 고가세정을 잇는 노선을 운행한다. 다카치호 버스 센터가 운행 거점이다. 고속버스 노선으로는 후쿠오카시와 구마모토시에서 출발하는 버스가 있다. 가장 가까운 공항은 구마모토 공항이다.[9]
7. 1. 도로
국도 218호선, 국도 325호선이 다카치호정을 지나간다. 규슈 중앙 자동차도는 일부 구간이 개통되었으며, 고카세 다카치호 도로, 다카치호 운해교 도로, 다카치호 히노카게 도로가 건설 중이다.
고속도로는 규슈 중앙 자동차도에 병행하는 일반국도 자동차 전용도로로, 히노카게정 방면으로는 다카치호히노카게도로가 개통되어 있으며, 고카세정 방면으로는 고케세다카치호도로, 다카치호운카이바시도로가 건설 중이다. 그러나 그 너머 노베오카시나 구마모토시까지의 구간에는 미사업화 구간이 포함되어 있어 전 구간 개통에 대한 전망은 서 있지 않다. 2022년 4월 현재, 가장 가까운 인터체인지는 규슈 중앙 자동차도 운해교 교차로이다.
다카치호정에는 여객 철도 서비스가 없다. 가장 가까운 기차역은 미나미아소 철도 다카모리선의 다카모리역 또는 JR 큐슈 호히 본선의 다테노역이다.[6]
과거 이 마을은 노베오카에서 다카치호역까지 운행하던 다카치호 철도 (50.0km)의 서비스를 제공받았으며, 다카치호 안에 중간역이 하나 있었다. 2005년 9월 6일, 태풍 나비로 인한 홍수로 선로 위의 다리가 두 개 유실되어 모든 운행이 중단되었다.[6] 재건을 위한 자금 확보 노력은 실패했고, 회사는 2009년 청산되었다.
마을 내에는 철도역이 없으므로, 가장 가까운 역은 구마모토현 아소군 타카모리정에 있는 남아소 철도의 타카모리역이다. JR 큐슈의 경우 닛포 본선의 에노키역 또는 호히 본선의 다테노역이 가장 가깝다.
2008년 12월까지 다카치호 철도 다카치호선의 아마이와토역과 다카치호역이 존재했다.
7. 3. 버스
규슈산교 버스(九州産交バス)
쿠마모토시(熊本市) - 아소 쿠마모토 공항 - 미나미아소촌(南阿蘇村) - 타카모리정 - 야마토정(山都町) - 고가세정(五ヶ瀬町) - 다카치호 BC - 히노카게정 - 노베오카시(延岡市)
고가세호(ごかせ号)
미야자키 교통(宮崎交通) 니시닛폰 철도(西日本鉄道)
후쿠오카시(福岡市) (텐진 고속 BT・하카타 BT)・후쿠오카 공항(福岡空港) 국제선・고속 기산・구루메 IC・야메 IC・야마토정(山都町) - 다카치호 BC
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