반다이아타미역
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1. 개요
반다이아타미역은 일본 후쿠시마현에 위치한 철도역으로, 1898년 아타미역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경을 거쳤다. 1987년 동일본 여객철도(JR 동일본)에 편입되었으며, 2002년에는 도호쿠의 역 100선에 선정되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖추고 있으며, 2014년부터 Suica를 사용할 수 있다. 2000년 이후 이용객 수가 감소하는 추세이며, 역 주변에는 반다이아타미 온천, 반에쓰 자동차도 등이 위치해 있다.
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| 반다이아타미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 반다이-아타미 역 |
| 로마자 표기 | Bandai-Atami-eki |
| 간략 전보 부호 | 타미 |
| 소재지 | 후쿠시마현 고리야마시 아타미마치 아타미 4초메 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 역 번호 | 해당 정보 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 |
| 개업일 | 1898년 7월 26일 |
| 비고 | 미도리노마도구치 운영 |
| 역사 | |
| 이전 역명 | 아타미 (1925년까지) 이와키-아타미 (1965년까지) |
| 역명 변경 내역 | 1925년 (다이쇼 14년): 아타미 역 → 이와시로아타미 역 1965년 (쇼와 40년): 이와시로아타미 역 → 반다이아타미 역 |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승차 인원 | 212명 (2023년) |
| 1일 평균 승차 인원 (2016년) | 262명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 쾌속 | 이전 역: 이나와시로 (기타카타 방면) 다음 역: 기쿠타역 |
| 보통 | 이전 역: 나카야마주쿠역 다음 역: 아코가시마역 |
| 노선 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 고리야마 기점 15.4 km |
2. 역사
반다이아타미역은 1898년 7월 26일 아타미역(熱海駅)으로 영업을 시작하여 1925년 3월 20일 이와키아타미역(岩城熱海駅)으로, 1965년 6월 1일 반다이아타미역으로 역명이 변경되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 동일본 네트워크에 편입되었다.[1]
역사 연혁은 아래 표와 같다.
| 연도 | 내용 |
|---|---|
| 1898년 (메이지 31년) 7월 26일 | 이와코시 철도의 아타미역(熱海駅)으로 영업 개시.[10] |
| 1906년 (메이지 39년) 11월 1일 | 이와코시 철도가 국유화. |
| 1925년 (다이쇼 14년) 3월 20일 | 이와시로아타미역(岩代熱海駅)으로 개칭. |
| 1965년 (쇼와 40년) 6월 1일 | 반다이아타미역(磐梯熱海駅)으로 개칭. |
| 1978년 (쇼와 53년) 9월 10일 | 화물 취급 폐지.[6] |
| 1984년 (쇼와 59년) | |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 됨.[8] |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 도호쿠의 역 100선에 선정. |
| 2009년 (헤이세이 21년) 4월 1일 | 업무 위탁화. 반다이아타미 역장(고리야마역 부역장 대우) 폐지. |
| 2014년 (헤이세이 26년) 4월 1일 | IC 카드 「Suica」 이용 가능.[9] |
| 2022년 (레이와 4년) 10월 31일 | 미도리노 마도구치 영업 종료.[10] |
| 2024년 (레이와 6년) 10월 1일 | 에키넷 Q티켓 서비스 개시.[11][12] |
2. 1. 초기 (1898년 ~ 1965년)
반다이아타미역은 1898년 7월 26일 아타미역(熱海駅, Atami-eki|아타미에키일본어)으로 영업을 시작했다.[1] 1925년 3월 20일 이와키아타미역(岩城熱海駅)으로, 1965년 6월 1일 반다이아타미역으로 역명이 변경되었다.[1]- 1898년 (메이지 31년) 7월 26일: 이와코시 철도의 아타미역(熱海駅)으로 영업 개시.[10]
- 1906년 (메이지 39년) 11월 1일: 이와코시 철도가 국유화.
- 1925년 (다이쇼 14년) 3월 20일: 이와시로아타미역(岩代熱海駅)으로 개칭.
- 1965년 (쇼와 40년) 6월 1일: 반다이아타미역(磐梯熱海駅)으로 개칭.
2. 2. 개칭 이후 (1965년 ~ 현재)
1965년 6월 1일 '''반다이아타미역'''(磐梯熱海駅)으로 개칭되었다.[1]| 연도 | 내용 |
|---|---|
| 1978년 9월 10일 | 화물 취급 폐지[6] |
| 1984년 2월 1일 | 일본국유철도의 짐 운송 취급 폐지 |
| 1984년 9월 27일 | 쇼와 천황, 고준 황후의 현내 행차에 맞춰 어전 열차가 반다이아타미역에서 출발하여 하라주쿠역에 도착하는 노선으로 운행[7] |
| 1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 됨[8] |
| 2002년 | 도호쿠의 역 100선에 선정 |
| 2009년 4월 1일 | 업무 위탁화. 반다이아타미 역장(고리야마역 부역장 대우) 폐지 |
| 2014년 4월 1일 | IC 카드 「Suica」 이용 가능[9] |
| 2022년 10월 31일 | 미도리노 마도구치 영업 종료[10] |
| 2024년 10월 1일 | 에키넷 Q티켓 서비스 개시[11][12] |
반다이아타미역은 고리야마역이 관리하고, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 위탁하는 업무 위탁역이다. 자동 발권기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 역사는 완만한 삼각 지붕을 가진 콘크리트 평옥 건물이며, 수세식 화장실이 있다.[1]
3. 역 구조
3. 1. 승강장
상대식 홈 2면 2선[13]을 가진 지상역이다. 서로의 홈은 육교로 연결되어 있다. 과거에는 단식 홈 1면 1선, 섬식 홈 1면 2선의 총 2면 3선이었으며, 3번 선은 당역 시발 열차와 주로 보통 열차의 대피에 사용되었다. 이후, 구 3번 선은 가선도 레일도 철거되었다. 구내의 야스케지마 방면이 급커브가 되어 있어, 40km의 속도 제한을 받는다. 2015년 3월 14일 개정된 시간표에서는 하루 5왕복 당역에서 교환을 실시하고 있다. 신호 설비상으로는 역 건물 측의 1번 선이 상하 본선이 되어 있으며, 교환이 없을 때는 양 방향 모두 1번 선에서 발착한다.
- 2번 승강장은 열차 교환 시에만 사용한다.
3. 2. 시설
반다이아타미 역은 역사와 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 직원이 있는 미도리노 마도구치 매표소가 있다.[1]상대식 홈 2면 2선[13]을 가진 지상역이다. 서로의 홈은 육교로 연결되어 있다. 과거에는 단식 홈 1면 1선, 섬식 홈 1면 2선의 총 2면 3선이었으며, 3번 선은 당역 시발 열차와 주로 보통 열차의 대피에 사용되었다. 이후, 구 3번 선은 가선도 레일도 철거되었다. 구내의 야스케지마 방면이 급커브가 되어 있어, 40km/h의 속도 제한을 받는다. 2015년 3월 14일 개정된 시간표에서는 하루 5왕복 당역에서 교환을 실시하고 있다. 신호 설비상으로는 역 건물 측의 1번 선이 상하 본선이 되어 있으며, 교환이 없을 때는 양 방향 모두 1번 선에서 발착한다.
고리야마 역이 관리하고, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 위탁하는 업무 위탁역이다. 자동 발권기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 역사는 완만한 삼각 지붕을 가진 콘크리트 평옥 건물이며, 화장실은 수세식이다.
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 반다이아타미역은 2016 회계 연도에 하루 평균 262명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[2] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 212명이다.[38]
4. 1. 연도별 승차 인원 추이
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 212명이다.[38]2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 바로 근처와 남쪽의 오백천을 따라 반다이아타미 온천의 온천가가 펼쳐져 있으며, 숙박 시설도 많다.[13]
| 시설명 | 비고 |
|---|---|
| 반에쓰 자동차도 반다이아타미 나들목 | |
| 국도 제49호선 | |
| 고햐쿠 강 | |
| 고리야마 시청 아타미 행정센터 | |
| 아타미 우체국 | |
| 홋토아타미 | |
| 반다이아타미 관광물산관 | |
| 아타미 풋볼 센터 | |
| 고리야마 북부 경찰서 아타미 주재소 | |
| 고리야마 지방 광역 소방 조합 고리야마 소방서 아타미 분서 | |
| 고리야마 시립 아타미 중학교 | |
| 일본 기모노 문화 미술관 | |
| 반다이아타미 아이스 아레나 | |
| 반다이아타미 스포츠 파크 | |
| 아다타라 산 남쪽 등산 입구 | |
| 보세 고원 | |
| 고리야마 이시무로 후레아이 목장 | |
| 초시 폭포 | |
| 고리야마시 케야키 숲 | |
| 역 앞에 족욕 | |
| 간포노 야도 고리야마 | 2019년 12월 20일 폐관 |
| 고리야마 유라쿠스 아타미 | |
| 후쿠시마 교통 아타미 차고 | 역에서 약 1.2km |
| 후쿠시마현도 8호 혼구 아타미선 | |
| 후쿠시마현도 24호 나카노사와 아타미선 | |
| 후쿠시마현도 200호 반다이아타미 정차장선 | |
| 국도 49호 | |
| 반에쓰 자동차도 반다이아타미 나들목 | |
| 오백천 | |
| 후쿠시마 교통, 아이즈 버스 "아타미역 앞" 정류장 |
6. 인접 역
참조
[1]
서적
郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか (Koriyama Station, Aizu-Wakamatsu Station, Miharu Station, etc)
Asahi Newspaper Publishing
2013-08-04
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웹사이트
各駅の乗車人員 (2016年度)
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문서
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[4]
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歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[5]
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歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[6]
서적
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JTB
1998-10-01
[7]
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新潮社
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歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[9]
간행물
Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます
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2013-11-29
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駅の情報（磐梯熱海駅）：JR東日本
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웹사이트
駅の情報（磐梯熱海駅）：JR東日本
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東日本旅客鉄道
2024-11-13
[12]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-07-11
[13]
논문
朝日新聞出版
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JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（磐梯熱海駅）
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各駅の乗車人員（2000年度）
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[16]
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