서울특별시의 버스전용차로
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1. 개요
서울특별시의 버스전용차로는 버스의 원활한 운행을 위해 설치된 차로로, 가로변과 중앙에 설치된 버스전용차로로 구분된다. 가로변 버스전용차로는 1993년 처음 지정되어 2018년 9월 기준 38개 구간, 85.0km가 운영되었으며, 중앙버스전용차로는 1996년 천호대로에 최초로 지정된 이후 2018년 9월 기준 43개 구간, 125.8km로 확대되었다. 버스전용차로는 운영 시간에 따라 전일제, 시간제, 중앙버스전용차로로 나뉘며, 2007년 7월 1일부터 토요일 운영이 폐지되었다.
'''가로변버스전용차로'''는 도로변 맨끝 1차선에 설치된 버스전용차로이다. 1993년 2월부터 한강로, 왕산로, 동작대로, 강남대로를 시작으로 지정되기 시작했으며 1998년 1월 기준으로 총 63개 구간 232.8km[1]까지 늘었으나, 불필요구간 해제 및 중앙버스전용차로 도입으로 점차 줄기 시작해 2000년 8월 1일 기준 60개 구간 218.9km[10], 2004년 7월 31일 기준으로 총 56개 구간 170.9km[2][3], 2007년 1월 기준 52개 구간 139.6km[4][5], 2010년 8월 기준 45개 구간 104.5km[6][41], 2018년 9월 기준 38개 구간 85.0km[7][18]가 지정되었다고 고시되었다.
2. 가로변버스전용차로
2. 1. 가로변버스전용차로 연혁
서울특별시의 가로변버스전용차로는 1993년 2월 한강로 (서울역 ~ 한강대교) 4.0km 구간, 왕산로 (동대문 ~ 시조사) 4.1km 구간, 동작대로 (이수교 ~ 남태령) 7.3km 구간, 강남대로 (한남로 ~ 양재역) 4.1km 구간을 지정하면서 시작되었다.[1] 같은 해 8월에는 통일로 (서대문로터리 ~ 녹번역) 4.0km 구간, 수색로 (수색역 ~ 아현동) 7.2km 구간, 공항로 (원당사거리 ~ 양화교) 3.8km 구간, 현충로 (대방동 ~ 논현동) 9.0km 구간, 반포로 (남산3호터널 ~ 고속IC) 4.8km 구간, 왕십리길 (광희동 ~ 성동교) 3.9km 구간이 추가로 지정되었다.[1]
1994년 5월에는 종로 (서대문로터리 ~ 동대문) 4.5km 구간, 퇴계로 (광희동 ~ 서울역) 3.2km 구간, 경인로 (마포 ~ 오류IC ~ 부천시계) 12.6km 구간, 성산로 (영등포로터리 ~ 대방동) 4.4km 구간, 시흥대로 (대림동 ~ 안양시계) 6.8km 구간, 한남로 (장충로 ~ 한남대교북단) 1.9km 구간이 지정되었다.[1] 8월에는 노량진로 (영등포로터리 ~ 대방동) 1.1km 구간, 망우로 (시조사 ~ 구리시계) 5.6km 구간, 대방로 (원효대교 ~ 대림동) 4.5km 구간이,[1][3] 12월에는 월계로 (미아삼거리 ~ 한천로) 2.6km 구간, 미아로 (종로4가 ~ 창동사거리) 10.8km 구간, 강남대로 (양재역 ~ 염곡로터리) 2.3km 구간, 양화로 (신촌로터리 ~ 합정로터리), 영동대로 1.2km 구간이 지정되었다.[1]
1995년에는 남대문로, 광나루길, 사평로, 양평로, 헌릉로 등 여러 구간이, 1996년에는 천호대로, 오목로, 화곡로, 원효로 등 다양한 구간이 지정되었다.[1] 1997년에는 마포대로가,[1] 1998년에는 천호대로 (천호사거리 ~ 상일IC) 5.8km 구간 등이 지정되었다.[1]
1998년 4월 20일, 성산로 (양화교 ~ 성산1교) 2.9km 구간, 성산대교 0.9km 구간이 지정 해제되었고,[8] 9월 7일에는 광나루길 일부 구간 등이 해제되고, 동일로 등 일부 구간은 전일제에서 시간제로 운영 방식이 변경되었다.[9]
2000년대 이후로는 불필요한 구간의 해제와 중앙버스전용차로 도입으로 인해 가로변버스전용차로의 규모가 점차 감소하였다. 2004년에는 도봉로, 미아로, 창경궁로 등 주요 도로가 중앙버스전용차로로 전환되었고,[23] 2005년에는 망우로, 경인로, 하정로, 시흥대로, 대방로 등이 중앙버스전용차로로 전환되었다.[26][27][29] 이후에도 여러 도로들이 중앙버스전용차로로 전환되거나 운영 방식이 변경되었다. 2014년에는 화랑로가 지정되었고,[13] 2016년에는 서울역고가도로 폐쇄로 퇴계로 일부 구간이 해제되었다.[14] 2017년에는 현충로 운영 구간이 변경되었고,[15] 2018년에는 왕십리길 및 퇴계로 운영 구간이 변경되었다.[16]
2. 2. 가로변버스전용차로 운영 구간
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2004년 이전 구간은 1998년 1월 기준, 2004년부터 2007년까지 구간은 2004년 7월 31일 기준, 2007년 이후 구간은 2007년 1월 11일 기준, 2018년 이후 구간은 2018년 1월 11일 고시 내용을 바탕으로 작성되었다.
'''중앙버스전용차로'''는 기존 도로변에 설치된 버스전용차로와 달리 중앙 상위 1차로에 설치된 버스전용차로를 칭한다. 1996년 2월에 천호대로 구간에 지정된 것이 최초이며, 이명박 서울시장이 취임한 뒤 시행된 2004년 서울특별시 버스 개편에 따라 지정 구간이 점차 확대되었다. 기존 가로변버스전용차로와 달리 중앙버스전용차로는 일반 승용차와 혼재되지 않아 노선 버스 운행 속도가 향상되었다.[19] 2018년 9월 기준 43개 구간 125.8km가 지정되어 있다.[18]
3. 중앙버스전용차로
3. 1. 중앙버스전용차로 연혁
서울특별시의 중앙버스전용차로는 1996년 2월 천호대로 (신답로터리 ~ 구의사거리) 4.5km 구간에 처음 지정되었다.[1] 이후 2004년 서울특별시 버스 개편에 따라 본격적으로 확대되었다.3. 2. 중앙버스전용차로 운영 구간
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2018년 기준 서울특별시의 중앙버스전용차로 운영 구간은 다음과 같다.
4. 사진
5. 운영 방법
서울특별시의 버스전용차로는 운영 시간에 따라 전일제, 시간제, 중앙버스전용차로로 구분된다. 전일제는 평일 07:00부터 21:00까지 운영되며, 일부 구간은 24시간 연중무휴로 운영된다. 처음 시행 당시에는 06:00부터 적용되었으나 2000년 8월 1일부터 07:00부터 운영하는 것으로 변경되었다. 시간제는 평일 출근 시간대(07:00~10:00)와 퇴근 시간대(17:00~21:00)에 운영된다. 중앙버스전용차로는 전 구간 24시간 전일제로 운영된다.
전일제와 시간제 버스전용차로는 2007년 7월 1일부터 토요일 운영이 폐지되었으며, 일요일과 공휴일에는 운영되지 않는다.
6. 도로 표기
전일제로 운영되는 버스전용차로는 도로 노면에 청색 복선으로 표시하며, 출퇴근 시간대(시간제)에 운영되는 구간은 청색 단선으로 표시한다. 24시간 전일제로 운영되는 중앙버스전용차로는 청색 단선으로 표기하되 실선으로 표시한다.
참조
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서울 시내버스 최고 2배 빨라졌다..대중교통 체계 개편이후
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서울특별시고시 제2004-119호
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