시마모토역
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1. 개요
시마모토역은 일본 효고현 시마모토정에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 1876년 야마자키역과 다카쓰키역 사이에 신역 설치 구상이 있었고, 1961년부터 시마모토정에서 신역 설치를 추진하여 2008년 3월 15일에 개업했다. 섬식 승강장 1면 2선의 교상역 구조이며, 접근 멜로디로 산토리 올드의 CM송인 '인간 모두 형제~밤이 온다~'가 사용된다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 7,079명이며, 한큐 버스 노선이 운행된다.
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| 시마모토역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 시마모토 역 |
| 로마자 표기 | Shimamoto-eki |
| 간략 전보 부호 | 시마 |
| 역 번호 | JR-A37 |
| 소재지 | 오사카부 미시마군 시마모토정 사쿠라이 1초메 3-39 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 소속 노선 | 도카이도 본선 (JR 교토 선) |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 섬식 1면 2선 |
| 개업일 | 2008년 3월 15일 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 이용 정보 | |
| 2022년 승차 인원 | 7,079명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 야마자키 JR-A36 |
| 역간 거리 | 2.2 km |
| 다음 역 | 다카쓰키 JR-A38 |
| 역간 거리 | 5.3 km |
| 도쿄역 기점 | 529.9 km |
| 교토역 기점 | 16.3 km |
| 연결 | |
| 연결 정보 | 버스 정류장 |
2. 역사
야마자키역과 다카쓰키역 사이는 1876년 노선 개통 이래 역 간 거리가 7.5km나 되어 신역 설치 구상이 있었다. 시마모토정에서는 국철 시절인 1961년부터 신역 설치를 요구하는 움직임이 있었으나, 재정 문제 등으로 보류되었다.[1]
1997년 JR 서일본이 시마모토정에 신역 설치 의향을 타진하면서 본격적인 검토가 시작되었다. 1999년 시마모토정 도시 계획 마스터 플랜에서는 신역 예정지를 합숙 시설인 오사카부립 청년의 집 부근으로 정했는데, 이 시설이 2001년 3월 폐쇄되면서 신역 동쪽 부지와 역 앞 광장 용지 확보 문제가 해결되어 계획이 빠르게 진전되었다. 당초 2007년 봄 개업을 목표로 했으나 건설 계획 변경과 서쪽 부지 매수 난항으로 개업은 2008년 3월 15일로 연기되었다. 개업식에는 당시 오사카부 지사였던 하시모토 토루가 참석하여 테이프 커팅을 했다.[1]
홈 설치는 하행 방면 선로를 이전하여 공간을 확보하는 방식으로 이루어졌다. 역 서쪽 일부 부지는 개업 후에도 토지 소유자가 매수에 응하지 않아 공사가 지연되었고, 이로 인해 서쪽 출구 보도 일부가 통행 금지 상태였다. 이후 부지 매수가 완료되어 공사가 재개되었고, 2009년 3월 23일 해당 보도가 완성되면서 신역 설치 사업이 모두 완료되었다.[1]
시마모토정의 요청으로 산토리가 광고 음악으로 작곡한 夜がくる|요루가 쿠루일본어(밤이 온다)가 접근 멜로디로 도입되었다. 이로써 시마모토역은 JR 교토선에서 교토역과 오사카역을 제외하고 처음으로 고유 접근 멜로디를 사용하게 된 역이 되었다.[1]
- 1961년: 시마모토정 주민들이 국철에 신역 설치를 처음으로 요구.
- 1997년: JR 서일본이 시마모토정에 신역 설치 의사를 타진.
- 2003년
- 3월 30일: 시마모토정과 JR 서일본이 신역 설치 기본 협정 체결.
- 8월 26일: JR 서일본이 긴키 운수국에 철도사업법에 따라 신역 설치 인가 신청.[5]
- 2005년
- 4월: 역 앞 광장 정비 공사 착수.
- 11월: 신역 설치 공사 착수.
- 2007년 9월 19일: JR 서일본이 공식 역명을 '''시마모토역'''으로 결정.
- 2008년 3월 15일: 도카이도 본선 (JR 교토선) 야마자키역 ~ 다카쓰키역 사이에 신설 개업.[1]
- 2009년 3월 23일: 서쪽 출구 주변 보도 완성 및 신역 설치 사업 완료.
- 2013년 3월 11일: 이상시 정보 제공 디스플레이 사용 시작.
- 2018년
- 2월 26일: 미도리의 창구 영업 종료.
- 2월 27일: 미도리의 발권기 플러스 가동 시작.
- 3월 17일: 역 넘버링 도입 (JR-A37).[2][3] JR 서일본 교통 서비스에 의한 업무 위탁역이 됨.
- 2024년 1월 1일: 접근 멜로디 음질 개선.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 가진 교상역이다. 승강장은 안쪽 선로에만 설치되어 있으며, 폭 약 7m, 길이 약 250m로 12량 편성 열차까지 정차할 수 있다. 역 전후 구간은 복복선이지만, 안쪽 선로를 주행하는 열차만 정차 가능하다. 분기기나 절대 신호기가 없어 정류소로 분류된다.
이 구간은 약간 높은 둑 위에 있어, 당초에는 역사를 지하에 설치하는 이른바 "반지하 형식"으로 건설될 계획이었다. 그러나 이 역은 시마모토정의 요청으로 설치되는 청원역이었고, 시마모토정의 재정 상황 때문에 건설 비용을 절감할 수 있는 교상역으로 변경되었다. 이로 인해 개업이 약 1년 늦어졌다.
별도의 흡연실이 설치되어 있으며 역 전체는 종일 금연이다. JR 서일본 교통 서비스가 운영하는 업무 위탁역[6]이며, ICOCA 및 상호 이용 가능한 IC 카드를 사용할 수 있다. 다카츠키역 - 니시아카시역 간 쾌속을 포함한 보통 열차만 정차한다.
동쪽 출구 앞에는 유료 자전거 보관소(오토바이 및 자전거 주차 가능)가 설치되어 있다. 서쪽 출구는 현재 일반 자동차가 통행 가능한 도로가 정비되어 있지 않아 당분간 자전거·보행자 전용 도로만 이용할 수 있다.
인접한 다카츠키역과의 역간 거리는 5.3km로 JR 교토선 내에서 가장 길다. 또한, 역 부근 일대는 철도 사진 촬영의 명소로도 알려져 있다.
3. 1. 승강장
지상에는 두 개의 안쪽 선로 사이에 섬식 승강장이 있다. 이 때문에 바깥쪽 선로의 열차는 이 역에 정차할 수 없다. 개찰구는 승강장과 선로 위를 지나는 육교에 위치해 있다.- 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
3. 2. 접근 멜로디
시마모토정의 요청에 따라[8] 역 개업 당시부터 접근 멜로디가 도입되었다. 곡은 시마모토정 내에 산토리야마자키 증류소가 있다는 점[9]에 착안하여, 산토리 올드의 CM송 「인간 모두 형제~밤이 온다~」(작곡: 고바야시 아세이)가 채택되었다[10]. 2015년 3월 11일까지, 열차 진입 시의 방송에서는 전자 벨 사용이 주류였던 JR 교토선 내의 중간역 중 유일하게 접근 멜로디가 도입되어 있었지만[11], 현재는 JR 교토선 내에서 시마모토역과 오사카역만이 JR 교토선 표준 접근 멜로디가 사용되지 않는 역이 되었다[12].4. 이용 현황
오사카부 통계 연감」과 「시마모토정 통계서」에 따르면, 2022년도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''7,079명'''이다.[13][14] 2007년도에 예측했던 승차 인원은 약 4,546명이었다.[15]
개업 이후의 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역세권
한큐 교토 본선의 미나세역은 시마모토역에서 도보로 약 10분 거리에 있다. 미나세역은 시마모토역이 개통되기 전까지 시마모토정의 유일한 철도역이었다. 시마모토역에서 미나세역까지 이어지는 역 앞길(오사카부도 124호 사쿠라이역 터 선, 전체 길이 약 600m)이 정비 중이다.
역 동쪽 출구 역 앞에는 유료 자전거 보관소(오토바이 및 자전거 주차 가능, 회전식 게이트)가 설치되어 있다. 서쪽 출구는 일반 자동차가 통행 가능한 도로가 아직 정비되지 않아 당분간 자전거 및 보행자 전용 도로만 이용할 수 있다.
JR 교토선에서는 최초의 업무 위탁역이며, 다카츠키역과 니시아카시역 사이를 운행하는 쾌속을 포함한 보통 열차만 정차한다. 인접한 다카츠키역과의 역간 거리는 5.3km로 JR 교토선 내에서 가장 길다. 이 역 부근은 철도 사진 촬영 명소로도 알려져 있어 많은 철도 팬들이 찾는다.
역 옆 공원은 사쿠라이역(桜井駅跡) 유적으로, 1336년 쿠스노키 마사시게가 미나토가와 전투를 앞두고 이곳에서 아들과 이별했다는 이야기로 유명하다. 공원에는 메이지 천황의 와카 시비(도고 헤이하치로 서예)와 노기 마레스케, 고노에 후미마로가 쓴 비석이 있다.
=== 주변 시설 ===
6. 버스 노선
역 동쪽 출구 로터리에 "'''JR 시마모토역'''" 정류장이 있으며, 한큐 버스가 운행하고 있다.[31] 노선명은 '''와카야마다이선'''이며, 시마모토초 내 유일한 버스 노선이다.
| 승강장 | 계통・행선지 | 비고 |
|---|---|---|
| 1 | 40 계통：와카야마다이 센터 | 한큐 미나세역 경유 |
| 41 계통：와카야마다이 센터/한큐 미나세역 | 한큐 미나세역 행은 토・휴일만 운행. 막차는 심야 버스 | |
| 50 계통：와카야마다이 센터 | ||
| 2 | 41 계통：신야마자키 다리 | 운행 횟수 적음 |
7. 인접역
(JR-A36)
(JR-A37)
(JR-A38)