신토치기역

3. 역 구조

신토치기역은 혼합식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 1번선이 하행 본선, 2번선이 상행 본선, 3번선이 대피선이지만, 도부 닛코선과 도부 우츠노미야선의 환승역이므로 1번선에서 상행 열차가 발차할 수 없는 것을 빼면 유연하게 운용된다.^[1]

승강장	노선	방향	행선
1	도부 닛코선	하행	도부닛코 방면
	-- 도부 우츠노미야선	하행	도부우츠노미야 방면
2・3	-- 도부 닛코선	상행	아사쿠사 방면
		하행	도부닛코 방면
	-- 도부 우츠노미야선	하행	도부우츠노미야 방면

특급은 신토치기역에서 출발하는 "리버티 게곤 206호"와 종착하는 "리버티 게곤 255호"(모두 3량 편성)가 2번선에 발착하며, 그 외에는 모든 열차가 통과한다. 하행 열차는 1번선, 상행 열차는 2번선을 주행한다. 하행 도부닛코행 급행은 2개 중 7시 39분 발이 1번선, 8시 38분 발이 2번선에 발착한다.^[1]

3. 1. 개요

3. 2. 승강장

번호	노선	방향	행선
1	-- 도부 닛코선	하행	시모이마이치・도부 닛코・-- 기누가와 선 기누가와온센 방면
	-- 도부 우쓰노미야선	-	도부 우쓰노미야 방면
2・3	-- 도부 닛코선	상행	도치기・도부 도부쓰코엔・ 도부 스카이트리 라인 기타센주・도쿄 스카이트리・아사쿠사 방면 (우쓰노미야 선에서의 열차 포함)
		하행	시모이마이치・도부 닛코・-- 기누가와 선 기누가와온센 방면
	-- 도부 우쓰노미야선	-	도부 우쓰노미야 방면

• 상기의 노선명은 여객 안내 상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
• 1번 선에서 상행 열차가 발차하는 것은 없다.
• 급행・구간 급행 열차가 하행이 1번 선, 상행이 2번 선에 발착한다. 특급이 통과할 때 하행은 1번 선, 상행은 2번 선을 주행한다.
• 섬식 승강장에는 대합실이 있다.
• 육교 (엘리베이터 병설)로 연결되어 있다. 동쪽 출구 로터리 측으로 직접 연결되는 역 출입구는 없으며, 역에 인접한 개찰구 밖 육교(동서자유통로, 엘리베이터 병설)를 경유해야 한다.
• 1번선이 하행 본선, 2번선이 상행 본선, 3번선이 대피선이라는 구조이지만, 당역이 도부 닛코선과 도부 우쓰노미야선의 환승역인 관계로 배선의 관계상 1번선에서 상행 열차가 발차할 수 없는 것 이외에는 유연한 운용이 이루어지고 있다.
• 특급은 당역 시발의 "리버티 게곤 206호" 및 당역 종착의 "리버티 게곤 255호"(모두 3량 편성)가 모두 2번선에 발착하며, 그 외에는 모든 열차가 통과한다. 이 때 하행 열차는 1번선, 상행 열차는 2번선을 주행한다.
• 하행의 도부닛코행 급행은 2개 중 7시 39분 발이 1번선, 8시 38분 발이 2번선에 발착한다.

3. 3. 시설

4. 역 주변

역 주변은 도치기시 시가지의 북부에 해당하며, 기본적으로 신흥 주택지이다. 역 주변 시설에 대한 자세한 내용은 하위 문단을 참고하면 된다.

4. 1. 개요

• 도치기 우체국
• 도치기시 소방 본부 (도치기 소방서)
• 야오한 아이무점
• 아시카가 은행 신토치기 지점
• 마로니에 의료 복지 전문 학교
• 신토치기 커뮤니티 회관
• 비즈니스 호텔 류센
• 요크 베니마루 도치기 히라야나기점
• 카마신 도치기 히라야나기점
• 돈키호테 도치기 히라야나기점
• 도치기 코프 생활 협동 조합 코프 도치기점
• 교무 슈퍼 도치기점

4. 2. 시설

4. 2. 1. 서쪽 출구

4. 2. 2. 동쪽 출구

5. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 4,163명(승차 승객만)이 이용했다.^[3] 1990년대 후반부터 감소 추세를 보였으나, 최근에는 회복세를 보여 2017년도에는 다시 4,000명대를 기록했다. 2023년도 하루 평균 승강 인원은 '''3,337명'''이다.^[21]

최근 하루 평균 '''승강''' 인원 및 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.

2008~2012년 5개년 노선별 승차 인원 추이는 다음과 같다.

6. 인접역

{| class="wikitable" style="text-align:center;"

|-

! 도부 철도

|-

| -- 닛코 선

|-

|

|-

| -- 우쓰노미야 선

|-

|

|}

7. 버스 노선

후레아이 버스와 도치기시 시영 버스가 신토치기역을 중심으로 운행되고 있다.

7. 1. 서쪽 출구 (신토치기 역 앞 정류장)

• 시가지 순환선・시가지 북부 순환선：도치기역
• 마나고선：도치기역 / 도부 가나사키역 / 마나고 개호보험사업소
• 가나사키선：도치기역 / 미치노에키 니시카타

7. 2. 동쪽 출구 (신토치기 역 동쪽 출구 정류장)

• 오미야코쿠후선: 도치기역 / 코쿠후 공민관

참조

_[1] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
_[2] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2013-11-11
_[3] 웹사이트 https://www.tobu.co.[...] Tobu Railway 2020-08-02
_[4] 간행물 「地方鉄道運輸開始」『官報』第678号、1929年4月6日 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관#국립국회도서관디지털컬렉션
_[5] 간행물 「地方鉄道運輸開始」『官報』第1391号、1931年8月18日 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관디지털컬렉션
_[6] 뉴스 東武電車が新栃木駅構内で正面衝突 東京朝日新聞 1936-09-16
_[7] 웹사이트 2020年6月6日（土） ダイヤ改正を実施！東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線など【一般列車に関するお知らせ】 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2020-05-20
_[8] 문서 "[http://www.tobu.co.jp/file/3797/110617.pdf]"
_[9] 웹사이트 레포트 https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会 2024-10-14
_[10] 웹사이트 역정보（승강인원） https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024-10-13
_[11] 웹사이트 栃木県統計年鑑 https://www.pref.toc[...]
_[12] 보고서 第60回　栃木県統計年鑑　平成26年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[13] 보고서 第61回　栃木県統計年鑑　平成27年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[14] 보고서 第62回　栃木県統計年鑑　平成28年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[15] 보고서 第63回　栃木県統計年鑑　平成29年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[16] 보고서 第64回　栃木県統計年鑑　平成30年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[17] 보고서 第65回　栃木県統計年鑑　令和元年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[18] 웹사이트 東武鉄道　駅情報（乗降人員） https://web.archive.[...] 2022-08-12
_[19] 보고서 역별 승강인원 2021年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
_[20] 보고서 역별 승강인원 2022年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
_[21] 보고서 역별 승강인원 2023年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
_[22] 보고서 第55回　栃木県統計年鑑　平成２１年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[23] 보고서 第56回　栃木県統計年鑑　平成22年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[24] 보고서 第57回　栃木県統計年鑑　平成23年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[25] 보고서 第58回　栃木県統計年鑑　平成24年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県
_[26] 보고서 第59回　栃木県統計年鑑　平成25年版 https://www.pref.toc[...] 栃木県