야마토정
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1. 개요
야마토정은 일본 구마모토현에 위치한 정으로, 아소산 외륜산에서 규슈 산지까지 이르는 다양한 자연환경을 가지고 있다. 1급 하천인 고카세강과 미도리카와가 흐르며, 습윤 온대 기후를 보인다. 농업이 주요 산업이며, 특히 유기농 농가가 많다. 야마토정은 과거 여러 마을의 합병을 통해 형성되었으며, 쓰준교와 같은 문화유산과 세이와 분라쿠 같은 전통 문화를 보유하고 있다.
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야마토정 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
공식 명칭 | 야마토정 (山都町) |
유형 | 정 |
위치 | 일본, 규슈, 구마모토현, 가미마시키군 |
시청 주소 | 861-3592 구마모토현 가미마시키군 야마토정 하마마치 6 |
웹사이트 | 야마토정 공식 웹사이트 |
상징 | |
나무 | 단풍나무 (이로하모미지) |
꽃 | 얼레지 |
새 | 큰유리새 |
행정 | |
수장 | (시장 이름 정보 없음) |
부시장 | (부시장 이름 정보 없음) |
지리 | |
면적 | 544.67 km2 |
인접 자치체 | 야쓰시로시 가미마시키군미후네정 시모마시키군미사토정 아소군미나미아소무라 니시하라무라 다카모리정 미야자키현: 니시우스키군다카치호정 니시우스키군고카세정 히가시우스키군시바촌 |
인구 | |
총 인구 | 13,032 명 (2024년 7월 31일 기준) |
인구 밀도 | 자동 계산 |
시간대 | |
시간대 | JST |
협정 세계시 오프셋 | +09:00 |
기타 정보 | |
우편 번호 | 861-3592 |
2. 지리
구마모토현 북동부에 위치하며 미야자키현과 접하고 있다. 아소산의 남쪽 외륜산에서 규슈 산지까지 이어지는 변화무쌍한 자연 환경을 가지고 있다.
규슈(오키나와현 및 낙도 제외)의 거의 정중앙에 위치하고 있다는 점에서 "규슈의 배꼽"을 상표 등록했으며, 전국 배꼽 마을 협의회에 참여하고 있다.[3] 마을 구역은 동서 약 33km, 남북 약 27km에 이르며, 면적은 544.83km2로, 구마모토현 내 시정촌 중 3번째로 넓다.
세계 최대급의 아소 칼데라를 형성하는 남외륜산의 거의 전역을 차지하며, 남쪽은 규슈 산지에 접해 있다. 1급 하천인 고카세강, 미도리카와는 마을 내의 산간부에 있는 수원지를 발원지로 하며, 분수령을 경계로 각각 동서로 흐르고 있다.
해발 약 200m에서 1700m에 위치하고 있으며, 준고랭지의 기후를 이용한 여름·가을 채소의 산지이다.[4]
마을 중심부 남쪽으로 흐르는 미도리카와의 우안에는 시라이토 대지가 있으며, 양질의 용수(쓰주 용수)를 끌어들이기 위해 만들어진 쓰주 대교가 있다.[4] 1991년 (헤이세이 3년)에 "아름다운 일본의 마을 경관 백선", 2006년 (헤이세이 18년)에 "소수 백선", 2014년 (헤이세이 26년)에 초대 "관개 시설 유산" 등에 선정되었다.[4] 또한, 물의 고향 백선("무지개 다리"가 서는 윤택한 고향)으로 인정받고 있다.
구마모토 도시권 및 정령 지정 도시에 대한 연구회에 참가하고 있다.
2. 1. 인접 자치체
'''구마모토현''''''미야자키현'''
2. 2. 기후
야마토는 따뜻한 여름과 가벼운 강설 또는 강설이 없는 서늘한 겨울을 특징으로 하는 습윤 온대 기후 (쾨펜 ''Cfa'')를 보인다. 야마토의 연평균 기온은 12.7°C이다. 연평균 강수량은 1918mm이며, 9월이 가장 습한 달이다. 기온은 8월에 평균 23.3°C로 가장 높고, 1월에 약 1.5°C로 가장 낮다.2. 3. 지형
구마모토현 북동부에 위치하며 미야자키현과 접하고 있다. 마을 북부는 아소산 남쪽 외륜산의 고원 지대가 주를 이루며, 오야노하라나 이무타 고원 등이 펼쳐져 있다. 해발 약 1000m의 고개를 통해 미나미아소촌 및 다카모리정과 접한다. 세계 최대급의 아소 칼데라를 형성하는 남외륜산의 거의 전역을 차지한다.마을 남부는 규슈 산지에 속하며, 험준한 지형과 해발 1000m가 넘는 산들이 이어진다. 취락은 주로 계곡을 따라 발달했으며, 인구는 넓은 지역에 걸쳐 분포되어 있다. 마을 전체의 고도는 해발 약 200m에서 1700m에 이른다.[4]
규슈(오키나와현 및 낙도 제외)의 거의 정중앙에 위치하고 있다는 점에서 "규슈의 배꼽"을 상표 등록했으며, 전국 배꼽 마을 협의회에 참여하고 있다.[3] 마을 구역은 동서 약 33km, 남북 약 27km에 이르며, 면적은 544.83km2로, 구마모토현 내 시정촌 중 3번째로 넓다.
1급 하천인 고카세강과 미도리카와는 마을 내 산간부에 있는 수원지에서 발원하며, 분수령을 경계로 각각 동쪽과 서쪽으로 흐른다. 마을 중심부 남쪽으로 흐르는 미도리카와 우안에는 시라이토 대지가 있으며, 양질의 용수(쓰주 용수)를 끌어들이기 위해 만들어진 쓰주 대교가 있다.[4]
3. 역사
야마토 지역은 고대에 히고국의 일부였으며, 율령국 상으로는 마시키군에 속했다. 중세 남북조 시대부터 전국 시대에 걸쳐서는 아소 대궁사 가문이 옛 야베 지역을 본거지로 삼아 현재의 구마모토현 중앙부 일대를 영지로 다스렸고, 거점인 하마노야카타를 건설하여 번영을 누렸다.
에도 시대에는 구마모토번의 영토가 되었고, 지방 행정의 기초가 되는 데나가 제도가 시행되었다. 야베고(옛 야베마치와 옛 세이와촌 아사히 지구)는 '야베 데나가', 지호고(옛 세이와촌 고미네 지구와 옛 소요마치 일대)는 '스게오 데나가'로 나뉘어 각각 총쇼야가 행정과 치안을 담당했다. 주민들도 총 쇼야와 협력하여 지역 발전에 기여했다. 히고 호소카와번의 번주가 야베 지방으로 사냥을 왔을 때, 이 지역 폭포의 웅장함과 아름다움에 감탄하여 번의 전속 화가를 보내 히고 각지의 명승지를 그리게 하기도 했다(『영내 명승도권』).
가에이 7년(1854년), 야베 데나가의 회소(당시의 관청) 시대에는 다른 지역과 마찬가지로 신도, 제방, 용수로 등 많은 공공 인프라가 건설되었다. 그중 하나가 오타케와 시라이토 지구에 생활용수 및 농업용수 확보를 위해 만들어진 쓰준 용수이며, 이 물을 보내기 위해 돌로 쌓아 만든 수로교가 바로 쓰준교이다. 쓰준교는 아소산이나 구마모토성과 더불어 구마모토현의 주요 관광 자원이자 문화재이며, 마을의 상징이 되고 있다. 당시 야베 회소의 총 쇼야였던 후다 야스노스케는 쓰준 용수 및 쓰준교 건설의 공로자로 알려져 있지만, 이 사업은 후다 한 사람의 업적이 아니라 야베 데나가에서 모금한 자금과 히고 호소카와 번의 자금을 빌려 여러 지역의 노동자와 석공 등을 동원하여 만들어진 지역의 역사적 유산이다.
이 무렵부터 히고와 동쪽의 이웃 휴가국(현재의 미야자키현)을 잇는 휴가 왕래의 주요 교역지이자 교통 요충지로서, 야마토정의 중심 시가지인 하마마치나 마미하라(소요 지구)는 상가를 중심으로 번성했다.
메이지 유신 이후, 메이지 초기의 세이난 전쟁 때는 구마모토에서 관군에게 패한 사쓰마 군이 퇴각 경로로 이곳을 거쳐 갔다.
1889년 4월 1일, 정촌제 시행으로 현재의 정(町) 구역에 해당하는 다음과 같은 촌(村)들이 발족했다.
1912년 4월 1일, 하마촌이 정(町)으로 승격하여 하마정이 되었다. 1948년 4월 1일에는 아소군 소속이었던 고미네촌이 가미마시키군으로 이관되었다.
쇼와 시대에 들어 여러 차례의 합병이 이루어졌다.
- 1955년 2월 1일: 하마정, 시모야베촌, 시라이토촌, 미타케촌이 대등 합병하여 야베정이 발족했다.
- 1956년 7월 1일: 아사히촌과 고미네촌이 대등 합병하여 세이와촌이 발족했다.
- 1956년 9월 30일: 마미하라정, 스가오촌, 가시와촌이 대등 합병하여 아소군 소요정이 발족했다.
- 1957년 4월 1일: 나카시마촌과 나렌가와촌이 야베정에 편입되었다.
헤이세이 시대에는 정촌 합병이 추진되었다.
- 2004년 1월 1일: '야베·세이와·소요 합병 협의회'가 발족했다.
- 2004년 7월 14일: 제9회 협의회에서 전국 공모를 통해 새로운 정(町)의 이름을 '야마토정(山都町, やまとちょう)'으로 결정했다. 응모 이유 중 하나는 "산의 고을로서 번영하기를 바라며, 산(山)을 셋(三)으로 읽어 세 정촌이 번영한다는 의미도 포함한다"는 것이었다. '야마토정', '구오정(九央町)', '미야마정(美山町)' 세 후보 중에서 선정되었다.
- 2005년 1월 27일: 제13회 협의회에서 총 1,655점의 응모작 중에서 야마토정의 정장(町章, 심벌마크)을 결정했다. 디자인은 야마토정의 '산(山)' 글자를 모티브로 사람과 자연이 조화되는 마을을 형상화했으며, 아소 외륜산과 규슈 산지의 녹음에 둘러싸인 마을에 전통이 느껴지는 산들바람이 부는 이미지를 담고 있다.
- 2005년 2월 11일: 가미마시키군의 야베정, 세이와촌과 아소군의 소요정이 대등 합병하여 야마토정이 탄생하였다.
레이와 시대인 2023년 7월 3일, 장마전선에 의한 집중호우로 미후네강 수위가 상승하여 국도 445호선의 가네우치교가 붕괴되어 통행이 금지되었다.[5]
4. 행정
야마토는 주민이 직접 선출하는 시장과 14명의 의원으로 구성된 단원제 시장-의회 형태의 정부를 운영하고 있다. 또한, 가미마시키군 내 다른 지방자치단체들과 함께 구마모토현 의회에 2명의 의원을 보낸다. 국가 정치에서는 일본 중의원의 구마모토 3구 선거구에 속한다.
4. 1. 역대 정장
대 | 성명 | 후리가나 | 취임일 | 퇴임일 |
---|---|---|---|---|
초대 | 가이 토시유키 | かい としゆき | 2005년 3월 6일 | 2013년 3월 5일 |
2대 | 구도 슈이치 | くどう しゅういち | 2013년 3월 6일 | 2017년 3월 5일 |
3대 | 우메다 유타카 | うめだ ゆたか | 2017년 3월 6일 | 2024년 5월 27일 |
4대 | 사카모토 세이야 | さかもと せいや | 2024년 6월 24일 |
4. 2. 청사
정(町) 합병 당시에는 구 야베정 정사무소를 본청사로 사용하고, 구 세이와촌 정사무소와 구 소요정 정사무소는 각각 세이와 종합지소, 소요 종합지소로 사용했다. 신 청사 건설 기간 동안에는 본청사의 일부 기능이 구 시라이토 제1 초등학교 건물로 임시 이전되기도 했다.2015년 1월에 새로운 본청사가 개청했다. 이후 2016년 4월에는 기존의 소요 종합지소와 세이와 종합지소의 명칭이 각각 소요 지소, 세이와 지소로 변경되었다.
현재 청사 및 지소
5. 인구
일본 인구 조사 데이터에 따르면 야마토정의 인구는 다음과 같다. 1950년대에는 4만 명을 넘어서며 최고점을 기록했으나, 이후 지속적으로 감소하여 2020년에는 13,503명까지 줄어들었다.
연도 | 인구 (명) |
---|---|
1940 | 32,108 |
1950 | 40,559 |
1960 | 40,771 |
1970 | 30,607 |
1980 | 26,336 |
1990 | 23,503 |
2000 | 20,333 |
2010 | 16,981 |
2020 | 13,503 |
6. 경제
야마토정의 주요 산업은 농업이며, 일본에서 가장 많은 유기농업 농장이 있다. 고랭지 기후를 활용한 고원 채소 재배가 특징이다.
6. 1. 산업
2006년도(헤이세이 18년도) 마을 총생산은 4900억엔이었다.농업이 주 산업이며, 유기농업 농가 수가 일본 제일이다. 마을 지역이 고랭지 기후에 속해 고원 채소 재배 등이 이루어지는 특징이 있다. 전국 농산어촌과 마찬가지로 저출산 고령화에 따른 후계자 부족이 과제가 되고 있다.
구분 | 사업체 수 | 종업원 수 | 비고 (연간 판매액 / 제조업 제품 출하액) |
---|---|---|---|
공업 | 28개 | 521명 | 제조업 제품 출하액: 790억엔 |
상업 (소매업) | 240개 | 903명 | 연간 판매액: 1100억엔 |
상업 (도매업) | 27개 | 115명 | 연간 판매액: 260억엔 |
2018년(헤이세이 30년) 도쿄에 사무소를 개설했다. 농산물이나 지비에 고기 판매, 관광객 및 이주자 유치를 위해 협력하고 있는 컨설팅 회사 "클레앙" 내(미나토구 시로카네다이)에 위치한다.[6]
7. 교통
(내용 없음)
7. 1. 철도
야마토정 내에는 철도 노선이 지나지 않아 여객 철도 서비스가 제공되지 않는다. 가장 가까운 역은 미나미아소 철도 다카모리선의 다카모리역이다. JR 큐슈 노선 중에서는 가고시마 본선의 마쓰바세역이 가장 가까우며, 이 역은 우키시에 위치한다.7. 2. 도로
- 큐슈 중앙 자동차도
- * 야마토나카시마니시 IC - 야마토나카시마히가시 IC - 야마토쓰준교 IC
- 국도 218호선
- 국도 265호선
- 국도 325호선
- 국도 445호선
7. 3. 버스
- 고속버스 「고카세호」: 후쿠오카시 - 후쿠오카 공항 국제선 - 기야마 PA - 구루메 IC - 야메 IC - 야마토정 - 고카세정 - 다카치호정 - 히노카게정 - 노베오카시
- 야마토정 내에서는 미치노에키 쓰준 다리에 병설된 '야마토정' 정류장에 정차한다. 양방향 모두 승하차가 가능하며, 예약제로 운영된다.
- 특급버스 「아소호・다카치호호」(규슈 산코 버스・미야자키 교통): 구마모토시 - 구마모토 공항 - 미나미아소촌 - 다카모리정 - 야마토정 - 고카세정 - 다카치호정 - 히노카게정 - 노베오카시
- 야마토정 내에서는 구 소요정 지역의 '후타세모토 입구', '소요 종합 지소 앞', '마미하라 나카쓰루' 정류장에 정차한다. 일부 예약제로 운영된다.
- 구마모토 버스 (구마모토 버스 하마마치 출장소와 야마토 정 후레아이 버스 센터는 병설되어 있다)
- M3-2 계통 [미후네선]: 사쿠라마치 버스 터미널 - (미후네 경유) - 야베(하마마치) - 쓰준 산소
- M4-3 계통 [헤바선]: 사쿠라마치 버스 터미널 - (고사, 도요 경유) - 야베(하마마치)
- 두 노선 모두 장거리를 운행하며 일반 노선 버스 차량이 사용된다. 통근, 통학뿐만 아니라 낮 시간대의 일상 이용 및 연선 관광지 이동 수단으로도 활용된다.
- 야마토정 커뮤니티 버스
- 하마마치 마미하라선: 하마마치(야베) - 세이와 분라쿠무라(세이와) - 헤이타테궁 앞 (헤이타테 신사) - 마미하라(소요)
- 평일에 몇 편 운행하며, 하마마치, 세이와, 마미하라 지역을 연결한다. 이 노선은 2024년 10월 1일부터 운행을 시작했으며, 기존 구마모토 버스 우마미하라선을 대체한다.
- 산코 버스
- 다카모리 정민 버스 "쿠사베 북부선", "쿠사베 남부선": 다카모리역 - 야마토정 매립 지구 - 다카모리정 쿠사베 지구
- 다카모리정 중심부에서 쿠사베 지구로 이동하기 위해 다카모리 고개를 경유하며 국도 325호선을 통과하므로, 일부 구간이 야마토정을 지나간다.
- 고카세 정 커뮤니티 버스
- 고카세역 - 구 소요 마미하라 지구 - 고카세정 구라오카, 나미가에 지구
- 고카세정 중심부에서 구라오카 지구 방면으로 가려면 현 경계를 넘어 마미하라 지구를 경유해야 하므로, 일부 구간이 야마토정을 지나간다.
- 아소 교통
- 구마모토 버스의 구 "미즈코시선" 구간인 미후네 - 미즈코시 - 고카세 (야베 지구의 토아이) 노선을 운행한다.
- 주로 미후네정을 거점으로 운행하며, 야마토정과 미후네정의 경계 부근이 종점이 된다.
'''폐지 및 변경된 노선'''
- 산교 버스
- 2007년 3월 31일부로 "다카모리 - 우마미하라" 구간 운행을 폐지하고 철수했다. 해당 구간은 현재 야마토정이 소요 지구의 미나미아소 교통에 운행을 위탁하고 있다.
- 위탁 노선: 우마미하라=카미사시오=타비쿠사=다카모리, 우마미하라=카미사시오=야나기=다카모리, 우마미하라=이마무라=야나기=다카모리 등
- 구마모토 버스
- 우마미하라선 (구 "직행선"): 하마마치(야베) - 세이와 분라쿠무라(세이와) - 오노헤이다테구마에(헤이다테 신사) - 우마미하라(소요)〔구마모토 버스 우마미하라 출장소〕 노선이 2024년 9월 30일 운행을 종료했다. 다음 날인 10월 1일부터 야마토정 커뮤니티 버스 "하마마치 우마미하라선"으로 대체 운행된다.
- 과거 이 노선은 구마모토 시내(교통 센터)에서 우마미하라까지 운행하는 "직행선"의 일부였으며, "오노" 경유와 "스게오" 경유 2계통이 있었다. 2015년 9월 말, 하마마치에서 미후네·구마모토 시내 방면(현 미후네선)과 세이와·우마미하라 방면 노선이 분리되었고, 동시에 스게오 경유(하마마치 - 하타 - 오오카와 - 스게오 - 우마미하라) 노선은 폐지되어 오노 경유로 일원화되었다.
- 2008년 3월 31일부로 야베 지구·세이와 지구의 직행선을 제외한 모든 지선(支線) 운행을 폐지했다. 해당 노선들은 야마토정 커뮤니티 버스의 80조 버스(스쿨버스 겸용)로 전환되었다.
- 과거에는 구마모토 교통 센터를 기점으로 야마토정 내까지 운행하는 쾌속 버스 "야베호"(구마모토 시가지 - 야베)와 "소요호"(구마모토 시가지 - 야베 - 세이와 - 우마미하라)가 있었다.
- 야마토정 커뮤니티 버스 (2024년 3월 31일까지의 일반편)
- 2024년 3월 31일자로 유상 여객 운송을 폐지하고 현재는 스쿨버스 전용으로 운행된다. 과거에는 야베, 세이와, 소요 각 지역을 거점으로 정내를 넓게 운행했으나, 아침 시간대 외에는 구마모토 버스 노선과의 연계가 부족했다. (자세한 노선은 야마토정 커뮤니티 버스 문서 참조)
- 미야자키 교통
- 과거에는 미야자키 교통 다카치호 버스 센터에서 소요(우마미하라) 지구까지 노선을 운행했다. (다카치호·고카세 정사무소 방면 - 우마미하라 - 고카세정 구라오카·나미카에, 일부 편은 소요 고등학교까지 운행) (현재는 고카세 정 커뮤니티 버스 참조)
8. 교육
야마토정에는 정(町)에서 운영하는 공립 초등학교 3곳, 공립 중학교 3곳과 구마모토현 교육위원회에서 운영하는 공립 고등학교 1곳이 있다. 또한 사립 고등학교가 1곳 있다.
8. 1. 고등학교
- 구마모토 현립 야베 고등학교
- 히토츠바 고등학교 (광역 통신제)
8. 2. 중학교
- 야마토정립 세이와 중학교
- 야마토정립 소요 중학교
- 야마토정립 야베 중학교
8. 3. 초등학교
- 야마토정립 나카시마 초등학교
- 야마토정립 야베 초등학교: 2024년 3월, 야마토정립 쥰토쿠 초등학교를 통합하였다.
- 야마토정립 세이와 초등학교
- 야마토정립 소요 초등학교
- 야마토정립 소요남 초등학교: 2012년 4월 개교하였다. 2012년 3월에 폐교된 야마토정립 오노 초등학교, 야마토정립 스가오 초등학교, 야마토정립 마미하라 초등학교를 통합하였으며, 구 마미하라 초등학교의 교사를 사용하고 있다.
이 외에도 야마토정립 아사히 초등학교, 야마토정립 코미네 초등학교 등이 폐교되었다.
9. 문화 및 관광
야마토정은 풍부한 자연환경과 역사적인 문화유산을 간직한 곳이다. 대표적인 문화재로는 에도 시대에 건설된 석조 수로교인 쓰준교가 있으며, 이는 국가 중요 문화재(국보)로 지정되어 있다. 또한, 세이와 지구에서는 구마모토현 지정 중요 무형문화재인 세이와 분라쿠 인형극이 전승되고 있다.
자연 경관으로는 우노코 폭포를 비롯한 수많은 폭포들이 모여 있는 야베 48 폭포가 유명하며, 아름다운 다나다 풍경도 곳곳에서 볼 수 있다. 특히 스가(菅) 집락과 미네(峰) 집락의 다나다는 일본의 다나다 백선에 선정되기도 했다. 이 외에도 소요 협곡, 료쿠센 협곡, 규슈 산지의 활엽수림 등 다양한 자연 자원을 보유하고 있으며, 옛 가도인 휴가 왕래의 숙박 마을이었던 마미하라와 같은 역사적인 장소도 남아 있다. 규슈 자연 보도를 포함한 다양한 하이킹 코스(야마토 풋 패스)도 정비되어 있다.
9. 1. 명소, 유적, 관광지
- 통준교: 에도 시대에 건설된 돌다리 형태의 수로교로, 국보로 지정되어 있다. 아소산이나 구마모토성과 함께 구마모토현의 주요 관광 자원이자 문화재이며, 마을의 상징이다.[4] 쓰준 용수의 물을 보내기 위해 건설되었으며, 다리 위에서 물을 방류하는 모습으로 유명하다. 후다 야스노스케가 건설 공로자로 알려져 있지만, 실제로는 야베 데나가(당시 행정 구역)에서 모금한 자금과 히고 호소카와 번의 지원, 여러 지역의 노동자와 석공들의 참여로 만들어진 역사적 유산이다.
- * 원형 분수(円形分水): 통준교로 물을 보내는 시설이다.
- 통준 용수와 시라이토 대지의 다나다 경관: 국가의 중요 문화적 경관으로 선정되었다. 2008년부터 2010년까지 단계적으로 지정 범위가 확대되어, 현재 시라이토 대지 전역(약 468ha)이 포함된다.
- 돌다리: 유명한 통준교 외에도 가네우치교(金内橋), 히지리바시(聖橋) 등 다수의 돌다리가 마을 내에 남아 있다.
- 세이와 분라쿠: 세이와 지구에서 전승되는 인형극으로, 구마모토현 지정 중요 무형문화재이다.
- 세이와 고원 천문대: 세이와 지구에 위치한 천문대이다.
- 소요 협곡: 소요 지구에 있는 협곡이다.
- 료쿠센 협곡: 세이와 지구에 있는 협곡이다.
- 신사:
- * 오토나리 신사 (야베 지구)
- * 코이치료 신사 (야베 지구)
- * 헤이타 신사 (소요 지구)
- * 니세모토 신사 (소요 지구): 야와타 가구라가 전승된다.
- 야베 48 폭포: 야베 지구와 세이와 지구를 중심으로 약 70개의 폭포가 흩어져 있다.
- * 우노코 폭포: 야베 지구에 있으며, 상류의 타카 폭포와 함께 2단 폭포를 이룬다. 주변 폭포들과 함께 "우노코 폭포군"을 형성한다.
- * 고로 폭포, 히지리 폭포, 후쿠라 폭포 등이 있다.
- 아유노세 대교: 야베 지구에 있는 다리로, 구마모토 아트폴리스 프로젝트의 일부이다.
- 휴가 왕래: 미야자키현 노베오카시로 이어지는 옛 가도이다. (분고 가도 문서 참조)
- 다나다: 마을 내 여러 곳에 있으며, 스가(菅) 집락과 미네(峰) 집락의 논은 일본의 다나다 백선에 선정되었다. 통준교 주변에도 계단식 논이 펼쳐져 있다.
- 규슈 산지의 천연 활엽수림: 세이와 지구 등지에 있으며, 단풍이나 수빙이 아름답다. 미야자키현 고카세정의 고카세 하이랜드 스키장에서 접근하기 쉽다. 희귀 동식물이 서식하는 생태 보고이다.
- 후네노쿠치 수원: 소요 지구에 있는 수원지로, 양어장과 낚시터가 있다. 잡은 물고기는 현장에서 소금구이로 먹거나 가져갈 수 있다. 마을 내에는 이 외에도 다수의 수원과 용수지가 있어 상수원으로 이용되며, 물은 연수가 많아 마시기 좋다.
- 규슈 자연 보도: 아소산 외륜산 능선을 따라 조성된 하이킹 코스로, 난고 계곡의 경치를 조망할 수 있다.
- 야마토 풋 패스: 마을 곳곳에 설치된 하이킹 코스이다.
- 마미하라: 휴가 왕래의 숙박 마을로 번성했던 곳이다. 시인 와카야마 보쿠스이는 "마미하라는 세련된 마을(馬見原しゃれた町なり)"이라고 칭찬했다. 전성기에는 여러 술도가가 있었으며, 현재 남아 있는 백벽과 토장(土蔵) 구조의 옛 상가, 돌담 등이 당시의 모습을 보여준다. 구마모토 경관상에 선정되었다.
- 마미하라 다리: 구마모토 아트폴리스 프로젝트의 일부이다.
- 영내 명승도권: 에도 시대 히고 호소카와번에서 번내 명승지, 특히 폭포를 그린 그림 모음이다. 야마토정의 센타키(千滝)와 고로가타키(五老ヶ滝)를 보고 감명받아 제작을 시작했으며, 야마토정 내 명소가 다수 포함되어 있다. 당시 지방 산촌의 풍경과 명승을 담은 희귀한 사료로 평가받는다.
9. 2. 축제 및 행사
통준교는 에도 시대에 건설된 국가 중요 문화재 석조 아치 수로교로, 정기적인 방수 행사가 유명하다. 세이와 지구에서는 구마모토현 지정 중요 무형 문화재인 '세이와 분라쿠 인형극' 공연이 열린다. 또한 소요 지구의 니세모토 신사에서는 전통적인 야와타 가구라가 행해진다.10. 출신 인물
- 아라키 쇼지로 (행정학자): 야베 지구 출신
- 이와사키 요코 (만화가): 야베 지구 출신
- 우메다 조 (제3대 야마토정장)
- 오야마 켄이치로 (사진가, 부탄을 소재로 한 사진 등으로 알려짐): 야베 지구 출신
- 쿠니타케 아이미 (축구 선수): 야베 지구 출신
- 타카하시 모리오 (전 구마모토시 시장, 내무 관료): 야베 지구 출신
- 다나카 요헤이 (로컬 탤런트): 소요 지구 출신
- 나카무라 유키 (조명 기사): 소요 지구 출신
- 하야시 노리유키 (육군 대장): 세이와 지구 출신
- 반 토미코 (가수, Do As Infinity의 보컬, 때때로 배우): 야베 지구 출신
- 후카세 치세이 (탤런트): 소요 지구 출신
- 후타 야스노스케 (사업가, 건축가, 통준교를 건설한 것으로 알려짐): 야베 지구 출신
- 야마시타 코지 (일본 화가): 야베 지구 출신
- 야마시타 야스히로 (유도 선수, 도카이 대학 교수): 야베 지구 출신
'''가공의 인물'''
- 스즈키 이치로 (형사, 텔레비전 드라마 『형사☆이치로』의 주인공): 소요 지구 출신
참조
[1]
웹사이트
Yamato Town official statistics
https://www.town.kum[...]
[2]
웹사이트
Yamato climate: Average Temperature, weather by month
https://en.climate-d[...]
[3]
웹사이트
【全国へそのまち協議会】九州のへそ 熊本県山都町
http://www.city.shib[...]
渋川市
2018-06-25
[4]
웹사이트
農林水産大臣賞受賞 白糸第一自治振興会(熊本県上益城郡山都町)
https://www.maff.go.[...]
2024-09-17
[5]
웹사이트
橋真っ二つ...現在の状況は 九州で「線状降水帯」発生
https://www.fnn.jp/a[...]
テレビ熊本
2023-07-03
[6]
뉴스
熊本・山都町の魅力 白金台から全国へ 人的交流拠点を開設
東京新聞
2018-06-22
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