야와타하마시
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1. 개요
야와타하마시는 시코쿠 에히메현 서부에 위치한 도시로, 사다곶 반도의 기저부에 자리 잡고 있다. 세토 내해와 분고 수도에 접해 있으며, 리아스식 해안으로 아름다운 경관을 자랑한다. 예로부터 천연의 항구로 번성했으며, 감귤 재배와 수산업이 발달했다. 1889년 야와타하마 정, 센조 촌, 히타다 촌, 가미야마 정, 야노자키 촌이 합병하여 야와타하마 시가 되었으며, 2005년 호나이 정과 합병하여 현재의 야와타하마 시가 되었다. 주요 산업은 감귤 재배, 수산업, 수산 가공업, 조선업 등이며, 특산물로는 짬뽕, 자코텐, 얇게 깎은 가마보코 등이 있다. 야와타하마항은 규슈로 가는 페리 노선을 제공하며, 철도와 도로를 통해 주변 지역과 연결된다.
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- 야와타하마시 - 야와타하마역
야와타하마역은 1939년에 개업하여 요산선과 우와지마선이 연결되는 환승역이며, 2면 3선의 지상역으로 특급 열차가 정차하고, 역 주변에는 야와타하마항과 버스 정류장이 위치한다. - 야와타하마시 - 센조역
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야와타하마시 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
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기본 정보 | |
공식 명칭 | 야와타하마 시 |
한자 표기 | 八幡浜市 |
로마자 표기 | Yawatahama-shi |
위치 | 일본 시코쿠 에히메현 |
행정 정보 | |
시장 | 오시로 이치로 (2009년 4월부터) |
시청 주소 | 에히메현 야와타하마시 기타하마 1-1-1 |
지리 정보 | |
면적 | 132.68 km² |
인접 자치체 | 세이요시 오즈시 니시우와군이카타정 야마구치현구마게군가미노세키정 야나이시 |
인구 정보 | |
총 인구 | 31,385명 (2022년 8월 31일 기준) |
상징 | |
시의 나무 | 온주밀감 |
시의 꽃 | 수선 |
기타 정보 | |
우편 번호 | 796-8501 |
전화 번호 | 알 수 없음 |
ISO 3166-2 | JP-38 |
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위키미디어 공용 | Yawatahama, Ehime |
공식 웹사이트 | 야와타하마시 공식 웹사이트 |
2. 지리
2013년 2월 25일 촬영한 6장을 합성 제작. 국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도・항공 사진 열람 서비스]의 항공 사진을 기반으로 제작.]]
야와타하마시는 에히메현의 서부에 위치하며, 사다곶 반도의 기부에 위치한다. 총 면적은 133.03km2이다. 북쪽은 세토 내해에 접해 있으며, 동쪽은 오즈시, 남쪽은 세이요시, 서쪽은 이카타정과 접해 있다. 서쪽의 남쪽 절반은 분고 수도 (우와해)를 사이에 두고 큐슈와 마주하고 있다. 해안선은 리아스식 해안을 형성하고 있으며, 급경사가 해안에 닥쳐 평탄한 지형이 적고, 곶과 만이 교차하는 풍광이 수려한 경관을 이루고 있다.
향후 발생이 예측되는 난카이 트로프 거대 지진 발생 시에는 최대 8m의 쓰나미가 도달할 것으로 예상되며, 에히메현 내 시정촌에서는 두 번째로 높은 높이가 될 것으로 예상된다[8]。
'''산'''
'''강'''
2. 1. 주요 섬
- 오시마
- 아와노코지마
- 산노섬
- 지다이섬
- 가이쓰키코지마
2. 2. 기후
야와타하마시는 온화한 여름과 가벼운 강설량을 보이는 서늘한 겨울이 특징인 습윤 아열대 기후(쾨펜 ''Cfa'')를 띈다. 연평균 기온은 15.5°C이다. 연평균 강수량은 1644mm이며, 9월이 가장 습한 달이다. 기온은 평균적으로 8월에 약 26.2°C로 가장 높고, 1월에 약 5.1°C로 가장 낮다.야와타하마시의 기후는 세토 내해와 우와해, 두 개의 바다에 접해 있어 온난한 해양성 기후가 중심이지만, 동부와 산간 지역에서는 내륙성 기후의 영향을 받는다.
1시간 강수량 최대는 57.5mm(2013년 9월 4일)이다. 최고 기온은 36.7°C이고, 최저 기온은 -2.7°C이다.[9]
3. 역사
야와타하마 지역은 고대 이요국의 일부였으며, 그 이름은 초기 나라 시대 문서에 나타난다. 전설에 따르면 "야와타하마"(八幡浜)라는 이름은 아주 오래전 우사 신궁(우사시)에서 열린 축제의 잔해가 현재 야와타하마의 해변(浜)으로 흘러왔기 때문이라고 한다.[4]
야와타하마라는 지명은 이미 요로 연간(717년 - 724년)부터 존재했으며, 그 유래는 하치만 오오카미가 이 땅의 해변에 세워진 데 있다고 전해진다.
현재의 야와타하마 지구는 중심부를 흐르는 센조 강에 의한 삼각주를 토대로, 이미 덴쇼 연간(1573년 - 1592년)에는 매립 공사가 이루어졌다고 전해지며, 이후 반복되는 매립을 통해 시가지는 바다로 뻗어나갔다. 호나이 지구는 에도 시대부터 망둥어 재배와 해운업이 번성했으며, 메이지 시대에 들어서면서 신정부의 식산흥업 정책에 따라 광업, 해운업, 방적업 등의 상공업이 발달했다.
제2차 세계 대전 이후 수산업은 비약적인 발전을 이루어 트롤 어업의 기지로서 전국에 이름을 알렸다. 1950년 3월 20일에는 쇼와 천황이 전후 순행의 일환으로 어항 등을 시찰하였다. 또한 온주 밀감의 생산이 확대되었다. 규슈와 시코쿠를 잇는 페리 항로가 신설되어 연락 항구로 발전했다.
3. 1. 에도 시대
에도 시대에 야와타하마는 우와지마 번의 다테 씨 영지였다.[4]3. 2. 메이지 유신 이후
메이지 시대에는 시코쿠의 맨체스터라고 불릴 정도로 산업이 흥하여 시코쿠에서 제일 먼저 전등이 들어왔고, 에히메현 최초의 은행이 개업했던 곳이었다. 당시에는 구리 광산도 있었다.- 1889년 12월 15일 - 정촌제 시행과 함께 니시우와군에 야와타하마 정, 가미야마 촌, 센조 촌, 히타다 촌, 야노자키 촌이 성립하였다.
- 1928년 7월 1일 - 가미야마 촌이 정으로 승격해 가미야마 정이 되었다.
- 1930년 1월 1일 - 야와타하마 정과 야노자키 촌이 합병해 야와타하마 정이 되었다.
- 1935년 2월 11일 - 니시우와 군 야와타하마 정, 센조 촌, 히타다 촌, 가미야마 정이 합병해 시로 승격하였다.
- 1955년 2월 1일 - 니시우와 군 후타이와 촌의 일부 및 히즈치 촌, 마나 촌, 가와카미 촌을 편입하였다.
- 1955년 3월 31일 - 니시우와 군 이소쓰 촌, 미야우치 촌, 가와노이시 정, 기스키 촌이 합병해 호나이 정이 성립하였다.
- 2005년 3월 28일 - 야와타하마 시, 호나이 정이 합병해 새로운 야와타하마 시가 성립하였다.

야와타하마는 증기선을 통해 오사카와 오이타시와 연결되어 있었고, 급속한 산업화로 인해 "시코쿠의 맨체스터"로 불렸다. 1878년에는 에히메현 최초의 은행이 야와타하마에 개설되었다.[4] 1889년에는 야와타하마가 시코쿠에서 최초로 전등을 켠 도시였다.
서기 | 연호 | 주요 사건 |
---|---|---|
1876년 | 메이지 9년 | 키쿠치 세이지 마사아키가 기선 신야와타마루를 건조하여, 오사카·벳푸·야와타하마 간의 정기 항로를 개설했다. |
1878년 | 메이지 11년 | 제2대 대장경이 된 구 우와지마번주 다테 무네나리의 명을 받아, 우와지마의 구 사족과, 현지 가와노이시의 상인, 어망주 등이 메이지 10년 9월 7일에 가와노이시 지구에 국립은행 설치를 대장성에 청원하여, 이듬해 메이지 11년 3월 15일에 에히메현에서 처음으로 은행이 되는 제29국립은행이 가와노이시 지구에 개업 |
1889년 | 메이지 22년 | 메이지 정부에 의해 정촌제 시행. 야와타하마정[10], 야노자키촌, 카미야마촌, 센조촌, 시타타촌, 가와카미촌, 마아나촌, 후타이와촌, 히도촌, 가와노이시촌, 미야우치촌, 키스라촌, 이소즈촌이 탄생. |
1914년 | 다이쇼 3년 | 가와노이시촌이 정제 시행하여, 가와노이시정이 됨 |
1930년 | 쇼와 5년 | 야와타하마정과 야노자키촌이 합병하여 야와타하마정이 됨 |
1935년 | 쇼와 10년 | 야와타하마정, 가미야마정, 센조촌, 시타타촌을 폐지하고, 인구 30,501명의 야와타하마시가 탄생 |
1939년 | 쇼와 14년 | 국철의 요산선의 역으로서 야와타하마역이 개업. 2월 6일, 시라하마 초등학교 강당에서 전선 기념식이 개최되었다[11]。 |
1943년 | 쇼와 18년 | 9월 19일에 집중호우. 가교가 두 곳 유실, 침수 가옥 200호[12] |
3. 3. 근현대
메이지 시대에는 시코쿠의 맨체스터라고 불릴 정도로 산업이 발달하여 시코쿠에서 가장 먼저 전등이 들어왔고, 에히메현 최초의 은행이 개업한 곳이었다. 당시에는 구리 광산도 있었다. 에도 시대에는 이 지역이 우와지마 번의 다테 씨 영지였다. 메이지 유신 이후, 1889년 4월 1일에 현대적인 자치제도 창설과 함께 야와타하마 마을이 설립되었다.[4] 1878년에는 에히메현 최초의 은행이 야와타하마에 개설되었고,[4] 1889년에는 야와타하마가 시코쿠에서 최초로 전등을 켠 도시였다.- 1889년 12월 15일 - 정촌제 시행과 함께 니시우와군에 야와타하마 정, 가미야마 촌, 센조 촌, 히타다 촌, 야노자키 촌이 성립하였다.
- 1928년 7월 1일 - 가미야마 촌이 정으로 승격해 가미야마 정이 되었다.
- 1930년 1월 1일 - 야와타하마 정과 야노자키 촌이 합병해 야와타하마 정이 되었다.
- 1935년 2월 11일 - 니시우와 군 야와타하마 정, 센조 촌, 히타다 촌, 가미야마 정이 합병해 시로 승격하였다.
- 1955년 2월 1일 - 니시우와 군 후타이와 촌의 일부 및 히즈치 촌, 마나 촌, 가와카미 촌을 편입하였다.
- 1955년 3월 31일 - 니시우와 군 이소쓰 촌, 미야우치 촌, 가와노이시 정, 기스키 촌이 합병해 호나이 정이 성립하였다.
- 2005년 3월 28일 - 야와타하마 시, 호나이 정이 합병해 새로운 야와타하마 시가 성립하였다.
제2차 세계 대전 이후 수산업은 비약적인 발전을 이루어 트롤 어업의 기지로서 전국에 이름을 알렸다. 1950년 3월 20일에는 쇼와 천황이 전후 순행의 일환으로 어항 등을 시찰하였다. 또한 온주 밀감의 생산이 확대되었다. 규슈와 시코쿠를 잇는 페리 항로가 신설되어 연락 항구로 발전했다.
서력 | 연호 | 약년보 |
---|---|---|
1955년 | 쇼와 30년 | 가와카미 촌, 마아나 촌, 후타이와 촌, 히지 촌이 야와타하마 시에 편입. 가와노이시 정과 미야우치 촌, 키스라 촌, 이소즈 촌이 합병하여 호나이 정이 됨. |
1960년 | 쇼와 35년 | 야와타하마 시, 중요항만으로 지정. |
1964년 | 쇼와 39년 | 규슈 우스키 간에 페리 보트가 취항. |
1969년 | 쇼와 44년 | 규슈 벳푸 간에 페리 보트가 취항. |
4. 인구
연도 | 인구 |
---|---|
1950년 | 72,412명 |
1960년 | 67,173명 |
1970년 | 58,545명 |
1980년 | 55,757명 |
1990년 | 50,217명 |
2000년 | 44,206명 |
2010년 | 38,370명 |
2020년 | 31,987명 |
5. 정치
야와타하마시는 직접 선출되는 시장과 16명의 의원으로 구성된 단원제 시의회로 운영되는 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 야와타하마시는 이카타와 함께 에히메 현 의회에 두 명의 의원을 배출한다. 국가 정치와 관련하여, 이 시는 일본 국회 중의원의 에히메현 제4구에 속한다.[1]
서기 | 연호 | 주요 사건 |
---|---|---|
1971년 | 쇼와 46년 | 국도 제197호선 야와타하마·오즈 간 야히루 터널 개통 |
1972년 | 쇼와 47년 | 페리 부두 관련 시설 정비 |
1974년 | 쇼와 49년 | 사케로쿠 신야마 공장 부지에 오지노모리 공원 건설 |
1980년 | 쇼와 55년 | 야와타하마의 어시장이 통합되어, 야와타하마시 수산물 지방 도매 시장 개설 |
1982년 | 쇼와 57년 | 스와자키 자연 휴양림이 완성 |
; 역대 시장
대수 | 이름 | 취임일 | 퇴임일 | 비고 |
---|---|---|---|---|
초대 | 사카이 소타로 | 1935년 9월 9일 | 1935년 12월 | 재임 중 병사 |
2대 | 니시무라 야사부로 | 1936년 3월 27일 | 1940년 3월 26일 | |
3대 | 사사키 조지 | 1940년 9월 23일 | 1941년 7월 7일 | 후임으로 노모토 키치베를 추천하고 사임 |
4대 | 노모토 키치베 | 1941년 7월 8일 | 1946년 3월 2일 | 1942년 4월 20일부터 중의원 의원을 겸임 |
5대 | 키쿠치 세이지 | 1947년 4월 7일 | 1955년 4월 30일 | 2선, 최초의 공선 선출 |
6대 | 노모토 키치베 | 1955년 5월 1일 | 1963년 4월 30일 | 2선 |
7대 | 우오모토 요시와카 | 1963년 5월 1일 | 1967년 4월 30일 | 1선 |
8대 | 시미즈 신페이 | 1967년 5월 1일 | 1975년 4월 30일 | 2선 |
9대 | 히라타 히사시 | 1975년 5월 1일 | 1991년 4월 30일 | 4선 |
10대 | 요시미 히로야스 | 1991년 5월 1일 | 1999년 4월 30일 | 2선 |
11대 | 타카하시 에이고 | 1999년 5월 1일 | 2005년 3월 27일 | 2선, 2기 도중에 야와타하마시와 호나이정이 합병 |
2대 야와타하마시 | ||||
초대 | 타카하시 에이고 | 2005년 4월 24일 | 2009년 4월 23일 | |
제2대 | 오시로 이치로 | 2009년 4월 24일 | 현재 | 4선 |
; 시 관할 기관
기관명 |
---|
야와타하마 간이 재판소 |
야와타하마 구 검찰청 |
야와타하마 노동 기준 감독서, 야와타하마 공공 직업 안정소(헬로워크 야와타하마) |
야와타하마 세무서 |
에히메현 난요 지방국 야와타하마 지국 |
에히메현 원자력 센터 |
에히메현 야와타하마 보건소 |
에히메현 난요 가축 보건소 |
에히메현 야와타하마 토목 사무소 |
에히메현 야와타하마 경찰서 |
6. 경제
야와타하마시는 귤과 짬뽕, 물고기와 어묵 생산으로 알려져 있다. 주요 산업은 감귤 재배, 수산업, 수산업 관련 식품 가공, 조선업 등이다.
감귤 재배는 메이지 중기에 시작되어 100년의 역사를 가지고 있으며, 전국적으로 품질의 우수성이 알려져 있다. 수산업은 트롤 어업을 중심으로 각종 어선 어업, 양식업도 활발하며, 서일본 유수의 수확량을 자랑하는 야와타하마 어시장은 수산물 공급 기지로서 중요한 역할을 하고 있다.
1993년 야와타하마 · 오즈 지역이 지방 거점 도시 지역으로 지정되었고, 1999년 고젠 터널(2156m)이 개통되었다. 2002년 야와타하마시와 호나이정 합병 협의회가 발족, 2005년 두 지역이 합병하여 새로운 야와타하마시가 되었다.
6. 1. 산업
귤과 짬뽕, 물고기와 어묵 생산으로 알려져 있다. 주요 산업으로는 감귤 재배, 수산업, 수산업 관련 식품 가공, 조선업 등이 있다.
감귤 재배는 메이지 중기에 시작되어 100년의 역사를 가지고 있다. 니시우와 농업협동조합이 야와타하마 귤의 유통 및 브랜딩을 담당하며, "히노마루"(日の丸) 및 "가와카미"(川上)와 같은 브랜드 이름으로 전국에 과일을 유통한다. 그러나 농업 생산은 고령화와 지방 소멸로 인해 감소하고 있다. 농가 수, 경영 경지 면적 모두 감소 추세에 있으며, 경작 포기지 면적은 증가하고 있다. 농업 종사자의 평균 연령은 2010년에 60.9세로, 에히메현 내에서는 가장 낮음에도 불구하고 고령화가 진행되고 있다. 에히메현 내에서 야와타하마시의 귤 생산량은 현내 1위를 자랑하며, 산의 경사면에 펼쳐진 귤의 다단식 밭은 귤 산지를 대표하는 경관이다.
수산업은 트롤 어업을 중심으로 양식업과 함께 번성하고 있다. 야와타하마 어시장은 시코쿠에서 가장 크다. 야와타하마의 수산물 산업은 신선한 생선에만 국한되지 않고, 으깬 흰살 생선으로 만든 어묵 및 어묵을 전문으로 한다. 이것을 ''가마보코''라고 한다. 야와타하마는 우와지마와 함께 다양한 ''가마보코''를 판매하는 수많은 상점을 가지고 있다.[7] 지역 특산물 중 하나는 튀김 스타일의 ''덴푸라''인 ''자코텐''(じゃこ天) 또는 ''가마보코''이다.

오래전부터 지역 무역의 거점지로 번성했던 상항(商港)인 야와타하마시는 시코쿠 유수의 규모를 자랑하는 어시장을 갖춘 수산업의 도시이기도 하다. 트롤 어업 기지로 알려져 있으며, 전성기에는 27통(54척)에 달했으나, 현재는 1통(2척(각 125톤))이 조업을 계속하고 있다. 어업의 한 시대를 구축한 트롤 어업으로 인한 풍부한 해산물은 수산물 가공업을 낳았으며, 어묵, 자코텐 등의 제품은 항구에서 규슈, 간사이 등 각지로 운반된다.
최근 어획량 감소와 어가 하락, 연료비 상승 등으로 수산업을 둘러싼 환경은 매우 어려운 상황이다. 그래서 고도 위생 관리형 하역장의 정비, 생산자와 유통업자의 지원 등을 시책으로 하는 시 수산 진흥 기본 계획을 2011년 3월에 수립하여, 항만 시설 정비와 함께 "항구 도시 야와타하마"의 재생에 힘써왔다.
2013년 4월, 먹거리의 안심과 안전을 요구하는 목소리가 높아짐에 따라 위생 관리에 대응하는 깨끗한 시장으로 거듭났다. 인접지에는 번화한 공간으로 도로의 역·항구 오아시스 "야와타하마 미낫토"도 정비되어, 지역 주민뿐만 아니라 인근 시정촌에서도 많은 사람들이 방문하는 "항구 도시 야와타하마" 재생의 중심적인 시설이 되고 있다.
어시장에 인접한 "야와타하마 미낫토" 내에 있는 해산물 직매소 "도야 시장"에서는 갓 잡은 야와타하마의 생선이 뱃값으로 판매되어 매일 많은 손님들로 붐빈다.
2010년의 제조업 제품 출하액 등 총액은 344.4억엔으로, 보합세에서 감소세로 전환되었다. 업종별 제조업 제품 출하액 등을 살펴보면, 주요 산업인 수산물 가공업을 중심으로 한 식료품 제조업이 해마다 비중을 높여, 2010년에는 전체의 70% 정도를 차지하고 있다. 특이한 점으로는, 서일본 지역의 맥도날드 햄버거 패티를 시내 공장에서 제조(국내에서는 야와타하마시와 지바현의 2곳뿐)하고 있지만, 2024년 현재 야와타하마 시내에는 맥도날드 점포가 없다. 또한, 시내에는 조선소가 입지해 있다.
과거에는 이요의 오사카라고도 불리며 상업 도시로서 번영을 누렸다. 상점가도 현내 굴지의 길이를 자랑하는 아케이드 거리가 있으며, 매월 8일에는 야와타하마 팔일 시장 위원회가 '야와타하마 팔일 시장'을 개최하고 있으며, 2014년 11월 8일에는 30주년을 맞이했다.
6. 2. 주요 기업
2010년 제조업 제품 출하액은 총 344억엔으로, 이전까지는 비슷한 수준을 유지하다가 감소세로 돌아섰다. 업종별로는 주요 산업인 수산물 가공업을 중심으로 한 식료품 제조업의 비중이 매년 높아져, 2010년에는 전체의 약 70%를 차지했다. 특이한 점은, 서일본 지역 맥도날드 햄버거 패티를 야와타하마 시내 공장에서 제조하고 있지만(일본 내에서는 야와타하마 시와 지바현 두 곳뿐), 2024년 현재 야와타하마 시내에는 맥도날드 점포가 없다는 것이다. 또한, 시내에는 조선소가 있다.주요 기업은 다음과 같다.
기업/기관명 | 비고 |
---|---|
아와시마도 | |
이요테쓰 난요 버스 | |
우와지마 운수 | |
오렌지 베이 푸즈 | |
큐시 오렌지 페리 | |
구리노우라 도크 | |
세이난 개발 | |
핫스이 가마보코 | |
홋타 건설 | |
베네핏 원 야와타하마 베이스 | |
이요 은행 야와타하마 지점・야노초 지점・가와노이시 지점 | 지방 은행 |
에히메 은행 야와타하마 지점・가와노이시 지점 | 제2 지방 은행 |
고치 은행 야와타하마 지점 | 지방 은행 |
시코쿠 은행 야와타하마 지점 | 지방 은행 |
에히메현 신용 어업 협동조합 연합회 야와타하마점 | 신용금고 |
에히메 신용금고 야와타하마 지점 | 신용금고 |
시코쿠 노동금고 야와타하마 지점 | 노동 금고 |
에히메 증권 야와타하마 지점 | 증권 회사 |
시코쿠 얼라이언스 증권 야와타하마 지점 | 증권 회사 |
악사 생명 보험 마쓰야마 영업소 난요 분실 | 보험 회사 |
스미토모 생명 보험 마쓰야마 지사 야와타하마 혼카이 지부 | 보험 회사 |
지브롤터 생명 보험 마쓰야마 지사・야와타하마 영업소 | 보험 회사 |
7. 교통
시코쿠 여객철도 요산선이 야와타하마시를 지난다. 센조 - 야와타하마 - 후타이와 구간을 운행하며, 야와타하마 역은 중심역으로 마쓰야마 역・우와지마 역 간 특급열차 우와카이가 정차하고, 관광 열차 이요나다 모노가타리 1왕복이 발착한다.
마쓰야마 자동차도와 오즈・야와타하마 자동차도, 국도 197호선, 국도 378호선 등이 야와타하마시를 지난다. 오즈시와 연결되는 지역 고규격 도로인 오즈·야와타하마 자동차도의 정비가 진행 중이며, 2013년에는 "나자카 도로"가, 2023년에는 "야와타하마 도로"가 개통되었다.[24]
국도 197호선은 시가지 중심을 통과하며 오즈시 및 이카타정으로 연결된다. 국도 378호선은 국도 197호선과 에도오카 교차로에서 교차하며, 야와타하마시 중심부와 세이요시 미카메, 야와타하마시 호우치 중심부와 오즈시 나가하마를 잇는다. 주요 지방도로는 야와타하마 미카메선, 야와타하마 우와선이 세이요시와 연결되며, 북쪽으로는 나가하마 호우치선이 오즈시 북부와 연결된다.
야와타하마항은 규슈의 오이타현 우스키시와 벳푸시로 가는 정기 페리 서비스를 제공한다.
야와타하마시는 오래전부터 지역 무역의 거점지이자, 시코쿠 유수의 규모를 자랑하는 어시장을 갖춘 수산업의 도시이기도 하다.
7. 1. 철도
- 센조 - 야와타하마 - 후타이와
- 중심이 되는 역: 야와타하마 역 - 마쓰야마 역・우와지마 역 간에 운행되는 특급 열차 우와카이가 정차하며, 관광 열차 이요나다 모노가타리 1왕복이 발착한다.
7. 2. 도로
오즈시 기타다와 연결되는 지역 고규격 도로인 오즈·야와타하마 자동차도의 정비가 진행 중이다. "나자카 도로"는 2013년 3월 17일에 개통되었고, "요루히루 도로"는 같은 해 5월에 신규 사업화되었다. "야와타하마 도로"는 2023년 3월 25일에 개통되었다.[24]
일반 국도 중에서는 국도 197호선이 시가지 중심을 통과하며 오즈시 및 이카타정으로 연결된다. 이 도로는 시역을 동서로 횡단한다. 국도 197호선과 에도오카 교차로에서 교차하는 국도 378호선은 야와타하마시 중심부와 세이요시 미카메, 야와타하마시 호우치 중심부와 오즈시 나가하마를 잇는다. 그러나 에도오카 교차로에 교통이 집중되어 정체가 자주 발생한다.
주요 지방도로는 야와타하마 미카메선, 야와타하마 우와선이 세이요시와 연결되며, 북쪽으로는 나가하마 호우치선이 오즈시 북부와 연결된다. 야와타하마 중심부에는 야와타하마항으로 이어지는 야와타하마항선이 있다. 이 외에도 야와타하마 시내 각지를 연결하는 야와타하마 호우치선, 시타마 야와타하마선이 간선 도로망을 보완하고 있다. 이처럼 야와타하마시는 국도와 주요 지방도를 통해 방사형 간선 도로망을 형성하고 있다.
- 오즈・야와타하마 자동차도
- * 야와타하마 도로
- ** 야와타하마히가시IC
- ** 야와타하마IC
- * 나사카 도로
- ** 야와타하마IC
- ** 호우치IC
- 국도 제197호선
- 국도 제378호선
- 주요 지방도
- 에히메현도 제25호 야와타하마 우와 선
- 에히메현도 제26호 야와타하마 미카메 선
- 에히메현도 제27호 야와타하마항 선
- 에히메현도 제28호 나가하마 호우나이 선
- 일반 현도
- 에히메현도 제234호 오즈 호우나이 선
- 에히메현도 제235호 노사쿠 야와타하마 선
- 에히메현도 제248호 세타 야타키 정차장 선
- 에히메현도 제249호 야와타하마 호우나이 선
- 에히메현도 제250호 시타마 야와타하마 선
- 에히메현도 제252호 후타이와 정차장 이즈미 선
- 에히메현도 제255호 토리이 키기츠 선
7. 3. 항만
야와타하마항은 규슈의 오이타현 우스키시와 벳푸시로 가는 정기 페리 서비스를 제공한다.야와타하마시는 오래전부터 지역 무역의 거점지로 번성했던 상항(商港)이자, 시코쿠 유수의 규모를 자랑하는 어시장을 갖춘 수산업의 도시이기도 하다. 트롤 어업 기지로 알려져 있으며, 전성기에는 27통(54척)에 달했으나, 현재는 1통(2척(각 125톤))이 조업을 계속하고 있다. 어업의 한 시대를 구축한 트롤 어업으로 인한 풍부한 해산물은 수산물 가공업을 낳았으며, 어묵, 자코텐 등의 제품은 항구에서 규슈, 간사이 등 각지로 운반된다.[1]
최근 어획량 감소와 어가 하락, 연료비 상승 등으로 수산업을 둘러싼 환경은 매우 어려운 상황이다. 이에 야와타하마시는 2011년 3월에 시 수산 진흥 기본 계획을 수립하여 고도 위생 관리형 하역장 정비, 생산자와 유통업자 지원 등의 시책을 추진하고, 항만 시설 정비와 함께 "항구 도시 야와타하마"의 재생에 힘써왔다.[1]
2013년 4월에는 먹거리의 안전에 대한 요구가 높아짐에 따라 위생 관리에 대응하는 깨끗한 시장으로 거듭났다. 또한, 인접지에 도로의 역·항구 오아시스 "야와타하마 미낫토"가 정비되어, 지역 주민뿐만 아니라 인근 시정촌에서도 많은 사람들이 방문하는 "항구 도시 야와타하마" 재생의 중심적인 시설이 되고 있다.[1] 어시장에 인접한 "야와타하마 미낫토" 내 해산물 직매소 "도야 시장"에서는 갓 잡은 야와타하마의 생선을 뱃값으로 판매하여 매일 많은 손님들로 붐빈다.[1]
지방 항만(특정 지역 진흥 중요 항만)인 야와타하마항은 시코쿠의 서쪽 현관으로서, 큐슈와의 연락 항만 역할을 담당한다. 2,500~3,000톤급 페리 보트가 야와타하마-우스키 간 1일 14왕복, 야와타하마-벳푸 간 1일 6왕복, 총 1일 20왕복 운항하며, 2011년에는 연간 31.1만 대의 차량과 39.6만 명의 승객이 야와타하마항을 이용했다. 향후 동일본 큐슈 자동차도가 전선되면 큐슈와 게이한신을 잇는 태평양 신 국토 축의 일부로서의 역할도 기대된다.[1]
제3종 어항인 야와타하마 어항은 트롤 어업 기지이며, 서일본에서도 유수의 어종이 많은 위판을 자랑한다. 야와타하마항과 함께 항만·어항의 집약적 정비를 통해 활기 넘치는 교류 공간 창출, 교류 인구 증가, 경제 활동 활성화 등을 목표로 하는 "야와타하마항(항만·어항) 진흥 비전"이 수립되었다. 이에 따라 구 수산 시장 지점 등 수면 매립지에 고도 위생 관리형 하역소(신어 시장), 미치노에키, 미나토 오아시스 "야와타하마 미낫토"가 2013년에 완공되었다.[1]
8. 문화
야와타하마시는 다양한 향토 음식과 특산물로 유명하다. 특히, 독특한 짬뽕은 야와타하마를 대표하는 음식 중 하나이다.
- '''짬뽕''': 야와타하마 시내에는 수산물과 어묵 등을 넣어 만든 독특한 짬뽕을 파는 가게가 2014년 10월 기준으로 50여 곳이나 된다.[14] 2006년부터 야와타하마 상공회의소 청년부를 중심으로 짬뽕을 널리 알리기 위한 노력이 이어지고 있다.[15] 야와타하마시와 호나이 정이 합병한 3월 28일을 "야와타하마 짬뽕 기념일"로 정하고,[16] "야와타하마 짬뽕 바이블"이라는 안내 책자를 만들기도 했다.[17] 2010년에는 짬뽕 담당 직원과 홍보 캐릭터가 생겼으며,[20][21] 2014년에는 "야와타하마 짬뽕 진흥 조례"가 시행되고 있다.[22]
- '''얇게 깎은 가마보코''': 가마보코를 작게 만들어 증기로 가열하고 건조시킨 후 얇게 썰어 만든다. 맥주 안주나 아이들 간식으로 좋고, 주먹밥, 지라시 스시, 맑은 국 등에 고명으로 사용되기도 한다.
- '''자코텐''': 자세한 내용은 자코텐 문서를 참조.
- '''스시''': 어항 도시답게 스시 가게가 많다.
- '''기타''': 타이메시, 사츠마, 유자라시, 마루즈시 등이 있으며, 세이난 개발은 어육 소시지를 처음으로 상품화한 회사이다.
8. 1. 지역 특산물
귤과 짬뽕, 물고기와 어묵 생산으로 알려져 있다. 주요 산업으로는 감귤 재배, 수산업, 수산업 관련 식품 가공, 조선업 등이 있다. 감귤 재배는 메이지 시대 중기에 시작되어 100년의 역사를 가지고 있다. 수산업은 트롤 어업을 중심으로 양식업과 함께 번성하고 있다. 야와타하마 어시장은 시코쿠에서 가장 크다.[7] 야와타하마의 귤 생산은 니시우와 농업협동조합이 관리하며, 야와타하마 귤의 유통 및 브랜딩을 담당한다. 이 협동조합은 "히노마루"(日の丸) 및 "가와카미"(川上)와 같은 브랜드 이름으로 전국에 과일을 유통한다.
야와타하마시의 감귤 재배는 리아스식 해안으로 토지가 좁다는 농업에 부적합한 지형적 조건을 층층밭이라는 엄청난 노력으로 극복했으며, 또한 우와해를 향해 남서 방향으로 면하고 있다는 자연 조건을 잘 활용하여 형성되었다. 맛있는 귤을 만드는 조건은 토양을 적당히 건조시키는 적절한 해풍과 광합성을 촉진하는 태양의 "빛"에 있다. 야와타하마시의 귤은 "태양으로부터의 직사광선", "해면으로부터의 반사", "층층밭을 형성하는 돌담에서 나오는 복사열"이라는 "3개의 태양"의 혜택을 듬뿍 받아 자란다.
오래전부터 지역 무역의 거점지로 번성했던 상항(商港)인 야와타하마시는 시코쿠 유수의 규모를 자랑하는 어시장을 갖춘 수산업의 도시이기도 하다. 트롤 어업 기지로 알려져 있으며, 전성기에는 27통(54척)에 달했으나, 현재는 1통(2척(각 125톤))이 조업을 계속하고 있다. 어업의 한 시대를 구축한 트롤 어업으로 인한 풍부한 해산물은 수산물 가공업을 낳았으며, 어묵, 자코텐 등의 제품은 항구에서 규슈, 간사이 등 각지로 운반된다.
; 짬뽕
: 야와타하마 시내에는 수산물과 어묵 등을 다용하는 독자적인 "짬뽕"을 취급하는 가게가 2014년(헤이세이 26년) 10월 시점에서 50개 점포 정도 있다.[14] 2006년도부터 야와타하마 상공회의소 청년부가 중심이 되어 진흥에 힘쓰고,[15] 야와타하마 시와 호나이 정이 합병한 3월 28일을 "야와타하마 짬뽕 기념일"로 제정하고,[16] "야와타하마 짬뽕 바이블"이라는 가이드북을 제작하는 등 활동을 펼치고 있다.
; 얇게 깎은 가마보코
: 가마보코를 작은 타원형으로 성형→증기로 가열→건조→얇게 깎는 등의 공정을 거쳐 만들어진다. 그대로 맥주 안주나 아이들 간식으로 먹는다. 현지에서는 고명처럼 주먹밥에 뿌리거나, 지라시 스시, 차가운 두부, 맑은 국 등에 사용된다.
; 자코텐
: ''자세한 내용은 자코텐 기사를 참조하십시오.''
; 기타
: 타이메시, 사츠마, 유자라시, 마루즈시 등이 있다.
- 짬뽕
- 감귤류(이요칸, 키요미, 온주 밀감)
- 후지 감
- 수산 연제품(자코텐, 가마보코, 깎은 가마보코 등. 어육 소시지는 국내에서는 구 호내정에서 처음 만들어졌다.)
- 생선
- 오시마 굴
- 당만
- 쓰와부키 술지게미 절임
- 두판
8. 2. 관광 명소
- 스와자키 - 자연 휴양림
- 오사카나 목장 씨로드 야와타하마
- 아타고산 공원
- 시코쿠산 (시코쿠산 영장)
- 가네야마 이시데라
- 히토 초등학교 교사
- 오시마 해변 공원
- 자코텐 제조 체험 공장 (타니모토 가마보코점)
- 야와타하마 짬뽕 가게 투어
- 오시마 슈도타키라이트
- 우메노도 "삼존불"
- 미치노에키·미나토 오아시스 "야와타하마 미낫토"
- [http://www.yawa-minatoyu.jp/index.html 야와타하마 구로유 온천 미나토유] - 주고쿠, 시코쿠 지방 최초로 솟아난 몰천. 2016년 8월 4일 개업.
- 후타이와 지구의 부부 바위
- 아타고산 공원 시보탑 뮤직 사이렌



- 헤이케다니, 소멘나가시, 헤이케다니 레크리에이션 광장
- 호우치・미시마 신사
- 고토쿠지
- 니노미야 케이사쿠 출생지, 기념 공원
- 마에다야마 기념 공원
- 토미자와 아카오 기념 공원
- 구 카와노이시정의 거리 풍경 - 구 시라이시 와타로 저택 양관, 에히메 잠종, 우치노우라 공회당 등
- 고토히라 공원
- 몫킨 로드
- 스즈메의 문단속 (2022년) - 신카이 마코토 감독 작품. 야와타하마항 페리 터미널과 야와타하마역이 등장한다.
8. 3. 축제
- 토카에비스
- 마아나의 자시키비나
- 벚꽃 축제 (기타하마 공원, 스와자키, 고토히라 공원 주변 등)
- 니노미야 츄하치 옹 비행 기념 대회
- 야와타하마 항구 축제 (여름): 테야테야 웨이브 (야와타하마 린코 도로)
- 항구 불꽃놀이
- 고탄다 기둥 축제
- 야와타하마 항구 축제 (가을): 테야테야 춤 등
9. 교육
야와타하마시에는 시립 초등학교 14개교와 시립 중학교 4개교가 있다. 에히메현 교육위원회가 운영하는 공립 고등학교는 3개교가 있다.
히즈치 초등학교는 교사(校舍)가 건축학적으로 높이 평가되어 견학 희망자를 위해 연 3회 견학회가 개최되고 있다.[1]
학교 종류 | 학교 이름 | 비고 |
---|---|---|
중학교 | 야와타하마 시립 아타고 중학교 | |
야와타하마 시립 야시로 중학교 | ||
야와타하마 시립 쇼하쿠 중학교 | ||
야와타하마 시립 호우나이 중학교 | ||
야와타하마 시립 마나 중학교 | 2021년 4월 1일 야시로 중학교와 통합 | |
야와타하마 시립 후타이와 중학교 | 2017년 4월 1일 야시로 중학교와 통합 | |
야와타하마 시립 아오이시 중학교 | 2017년 4월 1일 호우나이 중학교와 통합 | |
초등학교 | 야와타하마 시립 쇼인 초등학교 | |
야와타하마 시립 시라하마 초등학교 | ||
야와타하마 시립 에도오카 초등학교 | ||
야와타하마 시립 고야마 초등학교 | ||
야와타하마 시립 센조 초등학교 | ||
야와타하마 시립 히즈치 초등학교 | ||
야와타하마 시립 마나 초등학교 | ||
야와타하마 시립 가와카미 초등학교 | ||
야와타하마 시립 후타이와 초등학교 | ||
야와타하마 시립 기스라 초등학교 | ||
야와타하마 시립 미야우치 초등학교 | ||
야와타하마 시립 가와노이시 초등학교 | ||
야와타하마 시립 나가타니 초등학교 | 2012년 3월 말 폐교, 센조 초등학교에 통합 | |
야와타하마 시립 가와노우치 초등학교 | 2015년 3월 말 폐교 |
9. 1. 고등학교
- 가와노이시 고등학교
- 야와타하마 고등학교
- 야와타하마 공업고등학교
참조
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웹사이트
Yawatahama city official statistics
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[2]
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Yawatahama climate data
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Yawatahama City History before 1950
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日本地名辞典 市町村編
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뉴스
吹雪を衝いて処女列車、八幡浜線が全通
大阪朝日新聞(愛媛版)
1939-02-07
[12]
뉴스
毎日新聞(大阪・夕刊)
1943-09-21
[13]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
[14]
뉴스
八幡浜ちゃんぽん:食べ歩き楽しんで 24店紹介の双六
毎日新聞
2014-10-15
[15]
뉴스
八幡浜ちゃんぽんで地域振興 市が条例制定へ
朝日新聞
2014-08-28
[16]
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味な「ちゃんぽん条例」 八幡浜市制定
http://www.ehime-np.[...]
愛媛新聞
[17]
서적
「ご当地ラーメン」の地域ブランド戦略
新評論
[18]
뉴스
八幡浜ちゃんぽん:手軽に郷土の味 四国限定販売、コンビニで
毎日新聞
2015-01-21
[19]
뉴스
八幡浜ちゃんぽん、セブンが商品化 四国店舗で発売
愛媛新聞
2015-01-21
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PDF
ひめぎん情報 2012年秋号
https://www.himegin.[...]
[21]
웹사이트
八幡浜ちゃんぽんプロジェクト
http://www.city.yawa[...]
八幡浜市
[22]
뉴스
雑記帳:愛媛県八幡浜市議会は19日、「八幡浜ちゃんぽん振興条例案」を…
毎日新聞
2014-09-20
[23]
뉴스
八幡浜ちゃんぽん:知名度アップへ、推進協発足
毎日新聞
2014-11-14
[24]
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大規模災害時の避難に一役 「八幡浜道路」供用開始【愛媛】
https://www.rnb.co.j[...]
南海放送
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서적
てっぺん野郎 - 本人も知らなかった石原慎太郎
[26]
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ファミリーヒストリー
NHK
2016-09-15
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