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자동차 극장

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목차

1. 개요

자동차 극장은 자동차에 탑승한 채로 영화를 관람할 수 있는 야외 극장이다. 1933년 미국에서 최초로 개장했으며, 1950~60년대에 전성기를 누렸다. 이후 텔레비전 보급, 유가 상승 등으로 쇠퇴했으나, 1990년대 말부터 부활 움직임이 나타났다. 2020년 코로나19 팬데믹으로 인해 다시 주목받았으며, 최근에는 디지털 기술 도입과 다양한 부대시설을 갖춘 형태로 변화하고 있다.

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자동차 극장
개요
브뤼셀, 벨기에의 차량 극장
벨기에 브뤼셀의 차량 극장
유형영화관
좌석차량
음향라디오 방송
발명1933년, 미국
역사
시작1933년 6월 6일, 뉴저지주 캠던
설립자리처드 홀링스헤드
전성기1950년대 ~ 1960년대
인기 요인저렴한 가격
가족 나들이 장소
사생활 보호
쇠퇴 요인컬러 텔레비전 보급
비디오 대여점 등장
부동산 가격 상승
특징
상영 방식대형 스크린에 영화 영사
음향 전달차량 라디오를 통해 전달
과거에는 스피커를 통해 전달
시설매점
화장실
어린이 놀이터
현황
감소 추세1950년대 ~ 1960년대 전성기 이후 감소
운영 방식계절별 운영 (주로 여름)
주말 운영
생존 요인향수
색다른 경험
저렴한 가격
관련 정보
기타 명칭자동차 극장
관련 용어실외 영화
이벤트 영화

2. 역사

1933년 미국 뉴저지주캠든에서 화학 공장을 경영하던 리처드 M. 홀링스헤드 주니어가 자동차 극장을 발명했다.[70] 그는 1932년 자택 차도에서 영화 야외 상영 테스트를 진행, 뒷마당 나무에 스크린을 걸고 자동차 후드에 영사기를 설치하는 등 다양한 실험 끝에 1932년8월 6일 특허를 출원, 1933년5월 16일 특허([http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?patentnumber=1909537 U.S. Patent 1,909,537])를 받았다.

1933년6월 6일, 홀링스헤드의 자동차 극장이 뉴저지 주 캠든군의 펜소켄에서 개업했다.[71][72] "아이가 아무리 시끄럽게 해도 신경 쓰지 않고 가족 모두 오실 수 있습니다"[73]라는 홍보 문구처럼, 자동차 극장은 아이를 동반한 가족들이 편안하게 영화를 즐길 수 있는 공간으로 인기를 얻었다. 비록 이 극장은 3년 만에 폐관했지만, 1934년 이후 미국 전역에서 자동차 극장이 잇따라 개업했다.[74]

제2차 세계 대전 이전에는 미국 전역에 100여 개의 자동차 극장이 생겨났으며, 전쟁 이후 귀환 병사와 그 가족들을 위한 건설 붐이 일어나 1947년 155개 관이었던 자동차 극장은 1951년 4,151개 관으로 급증했다.[75] 1950년대 말부터 1960년대 초에는 붐이 절정에 달해 농촌 지역을 중심으로 미국 전역에 4,000개 이상의 자동차 극장이 있었다.[76]

자동차 극장은 유지 보수 비용이 낮고,[75] 아이가 떠들어도 다른 관객을 신경 쓸 필요가 없다는 장점 덕분에 가족 단위 관람객과 십 대들에게 인기를 얻었다. 그러나 야간 자동차 극장이 부도덕한 행위의 장소로 변질되었다는 선정적인 보도도 있었다.

초기에는 스피커를 트럭 위에 설치했지만, 소리가 고르지 못한 문제가 있었다. 이후 각 구획에 작은 스피커를 설치하고 차 측면에 부착하는 방식이 등장했으나,[77] 음질과 스테레오 음성 재생에 한계가 있었다. 카 스테레오가 보급되면서 극장 내 특정 주파수 전파를 발신하고 카 스테레오로 수신하는 방식이 사용되었고, 일본에서는 자동차 안테나에 클립으로 코드를 연결하는 "CINE-FI(시네 파이) 오토 라디오 사운드 시스템"[79]이 개발되어 아카데미 과학기술상을 수상하기도 했다.

관객 유치를 위해 동물원을 설치하거나, 배우, 가수, 밴드를 초청하는 등 다양한 이벤트가 열렸으며, 일요일 아침과 저녁에 자동차를 탄 채로 예배를 드리는 곳도 있었다.

1970년대 이후 지대 상승, 서머 타임 도입, 컬러 텔레비전과 비디오 테이프 레코더 보급, 비디오 대여 등장 등으로 자동차 극장은 쇠퇴기를 맞았다. 무임승차 관객이나 포르노 영화 상영 등의 문제도 발생했다. 미국 연방 대법원은 자동차 극장에서의 누드 장면 상영 금지 조례가 위헌이라고 판결했다.

2000년대 중반 유가 상승, 경제 악화, 자동차 이동 감소, 디지털 상영 전환 투자 부담 등은 자동차 극장에 더욱 불리하게 작용했다. 2013년 미국 전체 스크린 수 중 자동차 극장은 1.5%에 불과했으며,[76] 대부분 남부와 서해안에 집중되었다. 2014년에는 영업 중인 자동차 극장 수가 348관으로 감소했다.[80][81] 극장 부지는 창고나 벼룩시장 등으로 활용되기도 했다.

2020년 코로나19(COVID-19) 유행으로 영화관 상영이 제한되자, 타인과의 접촉 없이 영화를 관람할 수 있는 자동차 극장이 다시 주목받게 되었다.[83][84] 이란에서는 이슬람 혁명 이후 처음으로 자동차 극장 방식으로 영화가 개봉되었고,[85] 미국에서는 주에 따라 자동차 극장 영업 허용 여부가 달라졌으며,[83] 일부 자동차 극장은 예년보다 2배 이상 성황을 이루기도 했다.[83][86] 독일에서는 임시 자동차 극장이 전국적으로 다수 개업하고,[88] 자동차 극장을 이용한 레이브 파티도 개최되었다.[87]

한국에서도 각 지방 자치 단체 주도로 주민들의 긴장 완화와 안전한 문화생활을 위해 무료 임시 자동차 극장을 개설하고 있다.[83][88]

일본에서는 1961년 가나가와현 오다와라시에 시험적으로 설치된 적이 있었고,[94] 1962년 도쿄도 기타타마군 스나가와정(현: 다치카와시)에 일본 최초의 자동차 극장이 개업했다. 1981년에는 지바현 후나바시시의 "라라포트 후나바시"에 자동차 극장이 개장, 1990년경까지 전국에 20곳 이상 존재하며 정점을 맞이했다. 그러나 복합 상영관 보급, 상영 시간 제약, 기상 조건 영향, 아이들링 스톱 추진 등으로 쇠퇴, 2010년 가나가와현 오이소정의 마지막 상설 자동차 극장이 영업을 종료했다. 2020년부터 코로나19 유행으로 영화관이 폐쇄되자, 야마나시현카이시의 쇼핑몰 "라자워크 카이후타바"나 아사히카와시의 시네마 콤플렉스 "디노스 시네마즈 아사히카와"처럼 주차장을 활용한 임시 자동차 극장이 등장하여 성황을 이루었다.[103][104]

2. 1. 초기 (1930년대 ~ 제2차 세계 대전 이전)

1933년 뉴저지주 캠든군에서 개업한 최초의 자동차 극장은 화학 회사 사장인 리처드 M. 홀링스헤드 주니어가 발명했다.[70] 1932년, 홀링스헤드는 자신의 집 차고에서 야외 영화 상영 실험을 했다. 그는 뒷마당 나무에 스크린을 설치하고, 1928년형 코닥 영사기를 자동차 보닛 위에 놓았다. 그리고 스크린 뒤에 라디오를 설치하여 자동차 창문을 여닫으며 다양한 음량 수준을 시험했다. 또한, 차도에 블록을 놓아 모든 자동차에서 스크린이 잘 보이도록 주차 공간의 크기와 간격을 정했다. 여러 실험 끝에 그는 1932년 8월 6일에 특허를 신청했고, 1933년 5월 16일에 특허([http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?patentnumber=1909537 U.S. Patent 1,909,537])를 받았다.[5]

1933년 6월 6일, 홀링스헤드가 운영하는 자동차 극장이 뉴저지주 캠든군 펜소켄의 애드미럴 윌슨 대로에서 문을 열었다.[71][72] 그는 "아이가 아무리 시끄럽게 해도 신경 쓰지 않고 가족 모두 오실 수 있습니다"라고 홍보했다.[73] 이 극장은 400개의 주차 공간[9]과 40by 크기의 스크린을 갖추고 있었다.[10][11] 처음 상영된 영화는 아돌프 멘주 주연의 ''아내들을 조심하라(Wives Beware)''였다.[10][13][14]

초기 자동차 극장은 음향 문제가 있었는데, 홀링스헤드는 처음에 스피커를 스크린 타워에 설치하여 소리 지연 문제가 발생했다. 1935년 피코 자동차 극장은 자동차 앞에 스피커를 설치하여 이 문제를 해결하려 했다.[17] 1941년, RCA는 개별 볼륨 조절이 가능한 차내 스피커를 도입하여 소음 문제를 해결하고 관람객들에게 만족스러운 음향을 제공했다.[18]

홀링스헤드의 자동차 극장은 3년 만에 문을 닫았지만,[15] 1934년 이후 미국 전역에서 자동차 극장이 잇따라 개장했다. 1934년 4월 15일 펜실베이니아주 오레필드의 섕크바일러 자동차 극장을 시작으로, 텍사스주 갤버스턴의 자동차 단편 영화 극장(1934년 7월 5일), 로스앤젤레스 피코와 웨스트우드 대로의 피코 자동차 극장(1934년 9월 9일), 매사추세츠주 웨이머스의 웨이머스 자동차 극장(1936년 5월 6일)이 문을 열었다. 1937년에는 오하이오, 매사추세츠, 로드 아일랜드에 3개의 극장이 추가로 개장했고, 1938년과 1939년에는 캘리포니아, 플로리다, 메인, 메릴랜드, 매사추세츠, 미시간, 뉴욕, 텍사스, 버지니아에서 12개의 극장이 더 개장했다. 제2차 세계 대전 직전, 미국에서 개장한 15개의 자동차 영화관 중 9개는 필립 스미스가 운영했으며, 그는 어린이 무료 입장과 놀이터 건설을 통해 가족 친화적인 환경을 조성했다.[19]

2. 2. 전성기 (1940년대 후반 ~ 1960년대)

1945년 이후, 자동차 소유 증가와 교외 및 농촌 인구 증가는 자동차 극장의 붐으로 이어졌으며, 매년 수백 개가 개장했다. 더 많은 커플들이 재회하고 아이를 갖게 되면서 베이비 붐이 일어났고, 전쟁 기간의 연료 배급이 끝나면서 더 많은 자동차가 구매되었다. 1951년까지 미국의 자동차 극장 수는 1947년의 155개에서 4,151개로 크게 증가했다.[20]

자동차 극장의 인기는 1950년대 후반과 1960년대 초반에 정점에 달했으며, 특히 농촌 지역에서 1958년에는 미국 전역에 4,000개 이상의 자동차 극장이 있었다.[16] 이들은 도시로 운전해서 갔다가 다시 집으로 돌아오는 가스 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 극장을 짓고 유지하는 비용이 실내 극장보다 저렴했기 때문에 실내 영화관보다 저렴한 대안이었다.

자동차 극장의 성공은 가족 친화적인 장소라는 명성에 기반을 두었다. 부모들은 종종 잠옷을 입은 아이들을 다른 관람객에게 방해가 될 걱정 없이 극장에 데려갈 수 있었고, 베이비시터 비용을 지불하지 않고 함께 시간을 보낼 수도 있었다. 자동차 극장은 병 보온기, 기저귀 자동 판매기와 같은 사치품과 나중에는 미니 골프 코스, 수영장, 심지어 스크린을 향한 창문이 있는 부지에 모텔을 제공하여 관람객들이 침대에서 영화를 볼 수 있도록 했다.[20]

자동차 극장에서 상영된 스낵바 광고


최전성기에 일부 자동차 극장은 관객을 늘리기 위해 눈길을 끄는 기교를 사용했다. 여기에는 경품 및 무료 입장 추첨, 소형 비행기 활주로, 헬리콥터 또는 열기구 타기,[23] 소규모 동물원이나 원숭이 우리와 같은 특이한 명소, 배우가 직접 출연하여 영화를 개봉하거나, 쇼 전에 음악 그룹이 연주하는 것 등이 포함되었다. 일부 자동차 극장은 일요일 종교 서비스를 개최하거나 수요일이나 일요일과 같이 한산한 날에는 차량당 정액 요금을 부과했다.

음향도 개선되었다. 처음에는 트럭 위에 스피커를 설치했지만, 스피커 근처에서는 소리가 시끄럽고 멀리서는 소리가 들리지 않는 단점이 있어 각 구획에 작은 스피커를 설치하고, 차 측면에 스피커를 설치할 수 있도록 하는 곳이 나타났다.[77] 그러나 이 스피커는 음질에 문제가 있어 스테레오 음성을 재생할 수 없었다. 자동차에 카 스테레오가 표준 장착되면서 극장 내에서 특정 주파수의 전파를 발신하고, 카 스테레오가 수신하여 소리를 재생하는 방식이 사용되었다. 일본에서 자동차 안테나에 클립으로 코드를 연결하여 음성을 듣는 방식도 개발되었고,[78] 미국의 자동차 극장 경영자들도 이 "CINE-FI(시네 파이) 오토 라디오 사운드 시스템"[79]을 경쟁적으로 도입했다.

2. 3. 쇠퇴기 (1970년대 ~ 1990년대)

1970년대 이후 자동차 극장은 여러 요인으로 인해 쇠퇴기를 맞았다. 우선, 지대 상승은 넓은 토지가 필요한 자동차 극장 운영에 큰 부담이 되었다. 밤에만 영업하고, 폭우 시 상영이 중단되며, 겨울철 관람객이 적다는 점도 불리하게 작용했다. 서머 타임의 확산으로 해가 늦게 지는 것도 자동차 극장에는 악재였다.

가정 내 컬러 텔레비전과 비디오 테이프 레코더의 보급, 비디오 대여의 등장은 집에서도 편하게 영화를 즐길 수 있게 하면서 자동차 극장의 수요를 감소시켰다.

사회적 인식 변화도 자동차 극장 쇠퇴에 영향을 미쳤다. 차 트렁크에 숨어 몰래 입장하는 관객이나, 가족 단위 관람객이 적은 시간에 포르노 영화를 상영하는 극장이 문제가 되었다. 일부 도시에서는 자동차 극장에서 누드 장면이 포함된 영화 상영을 금지하는 조례를 제정하기도 했다. 하지만 미국 연방 대법원은 "엘즈노즈닉 대 잭슨빌 시 사건"에서 이러한 조례가 표현의 자유를 침해한다고 판결했다.

2000년대 중반의 유가 상승, 경제 악화, 2010년대 자동차 이동 감소와 인구의 교외 및 지방 유출, 상영 방식의 디지털 전환에 따른 투자 부담 등도 자동차 극장에 부정적인 영향을 미쳤다. 2013년 미국의 전체 스크린 수 중 자동차 극장은 1.5%에 불과했으며, 대부분 남부와 서해안에 집중되었다.[76] 2014년 3월에는 영업 중인 자동차 극장 수가 348관으로 감소했다.[80][81]

자동차 극장 부지는 창고나 벼룩시장 등으로 활용되기도 했다. 한편, 프로젝터와 라디오 송신기를 이용해 직접 자동차 극장을 만들어 영화를 상영하는 활동도 나타났다.[82]

2. 4. 부활과 현재 (1990년대 후반 ~ 현재)

1970년대 후반부터 1990년대 중반까지 자동차 극장은 "베이비 붐 세대의 향수"와 충성 고객들을 위한 이색적인 지위를 얻으며 명맥을 유지했다. 이러한 "복고"적인 매력은 결국 1990년대 말 자동차 극장의 부활을 이끌었다.[28]

1999년 버지니아주 렉싱턴의 헐스 드라이브-인(Hull's Drive-In)이 폐쇄 위기에 처하자, 비영리 단체인 헐스 엔젤스(Hull's Angels)가 자금을 모아 부지를 구입하고 가족 친화적인 영화를 상영하는 비영리 극장으로 운영하기 시작했다. 헐스 드라이브-인은 현재 미국에서 유일한 비영리 자동차 극장이다.[28]

2001년부터는 LCD 프로젝터와 마이크로 라디오 송신기 등의 현대적인 도구를 사용한 "DIY" 자동차 극장이 등장하기 시작했다. 최초의 DIY 자동차 극장은 캘리포니아주 오클랜드의 리버레이션 드라이브-인(Liberation Drive-In)으로, 시내의 빈 주차장과 같은 활용도가 낮은 도시 공간을 활용하고자 했다. 이후 몇 년 동안 헌신적인 개인 그룹들이 야외 영화 및 비디오 상영을 조직하는 "게릴라 자동차 극장" 운동이 일어났다. 이들은 온라인으로 모여 교각이나 창고에 영화를 투사하는 방식으로 운영되었으며, 독립 영화, 실험 영화, 컬트 영화 등 다양한 프로그램을 상영했다. 대표적인 "게릴라" 자동차 극장으로는 캘리포니아주 산타크루즈의 산타크루즈 게릴라 드라이브-인, 캘리포니아주 노바토의 노스 베이 모바일 드라이브-인, 샌프란시스코, 캘리포니아와 로스앤젤레스 할리우드의 MobMov, 브리티시컬럼비아주 빅토리아의 게릴라 드라이브-인 빅토리아 등이 있다.

이와 비슷하게, "부티크" 자동차 극장이라는 새로운 개념도 등장했다. 이들은 일반적으로 30~50대의 차량을 수용하는 소규모 관객을 대상으로 하며, 스크린 앞에 좌석을 제공하기도 한다. 푸드 트럭이 매점으로 활용되는 경우도 많다. "게릴라" 자동차 극장과는 달리, "부티크" 자동차 극장은 주로 최신 개봉작이나 인기 고전 영화와 같은 주류 콘텐츠를 상영하며, 자동차 극장의 "빈티지" 미학에 초점을 맞춘다는 특징이 있다.

2006년에는 미국에서 정기적으로 운영되는 극장(약 400개)과 여름철 등에 간헐적으로 상영하는 곳을 포함하여 약 500개의 자동차 극장이 운영되었는데, 이는 1970년대 중반 이후 가장 높은 수치였다. 2000년대 초반에는 캐나다와 오스트레일리아에서도 자동차 극장 산업이 회복세를 보였다.

그러나 2000년대 후반, 유류 파동과 경제 악화로 인해 자동차 극장은 다시 감소세를 겪었다. 2010년대에는 자동차 사용 감소와 도시화 추세로 인해 자동차 극장의 미래가 위협받았고, 그 수는 다시 감소했다. 2013년에는 자동차 극장이 미국 전체 영화관 스크린의 1.5%에 불과했으며, 전국적으로 389개의 극장이 운영되었다. 이는 업계 최고점이었던 시절(전국 영화관 스크린의 약 25%)에 비해 크게 줄어든 수치이다.[16] 2014년 3월에는 미국에서 348개의 자동차 극장이 운영 중인 것으로 집계되었다.[29][30]

2014년 가을, 복고풍 버거 체인 쟈니 로켓(Johnny Rockets)은 USA 드라이브 인(USA Drive-Ins)과 협력하여 2018년까지 200개의 자동차 극장을 열고 매점에서 쟈니 로켓의 음식을 제공하겠다고 발표했지만,[31] 이 계획은 실현되지 못했다. 혼다가 디지털 프로젝터를 기증하려던 "프로젝트 드라이브 인(Project Drive-In)" 계획 역시 무산되었다. 2018년에는 전 세계적으로 300개 미만의 자동차 극장이 운영되는 것으로 보고되었으며, 북미 이외 지역에서는 극소수만이 운영되었다.

영화 배급 방식이 셀룰로이드에서 디지털로 전환되면서 자동차 극장은 또 다른 어려움에 직면했다. 대부분의 소규모 자동차 극장은 디지털 프로젝션으로 전환하는 데 필요한 자금(스크린당 70000USD부터 시작)이 부족했다.[16] 또한, 여러 번 상영하기 어렵고 티켓 판매량이 적어 디지털 프로젝션 설치 비용을 감당하기 어려운 경우가 많았다. 영사기를 디지털로 전환하는 과정은 자동차 극장에 더욱 복잡하다. 스크린 크기가 크고 빛 공해가 심해 더 강력한 전구가 필요하며, 디지털 프로젝션 장비는 인터넷 연결이 필요할 수 있다. 또한, 영사실에는 특수 유리, 추가 환풍구, 강력한 에어컨, 그리고 북부 기후에서는 난방 시설까지 개조해야 한다.[16]

점보트론(Jumbotron)[32] 또는 유사한 디지털 디스플레이 장비를 설치하면 프로젝터 부스의 제약 없이 영화를 상영할 수 있다.

디지털 전환의 어려움 속에서도, 2019년 10월까지 전통적인 프로젝터를 사용하지 않는 소규모 '부티크' 자동차 극장이 증가하면서 운영 중인 자동차 극장의 수는 305개로 소폭 증가했다. 그러나 몇몇 오래된 자동차 극장들은 문을 닫기도 했다.[33]

독일 뵈블링겐의 임시 자동차 극장


코로나19 범유행 동안 자동차 극장은 예상치 못한 호황을 누렸다. 대규모 모임 금지로 인해 실내 극장이 운영을 중단한 반면, 자동차 극장은 각자의 차량 안에서 분리된 채 영화를 관람할 수 있고, 주변을 걸어 다니면서 사회적 거리두기를 실천할 수 있는 충분한 공간을 제공했기 때문이다. 이로 인해 일부 미국 주에서는 자동차 극장을 찾는 관람객이 급증했다.[34][35][36]

2020년 전 세계적인 코로나19(COVID-19) 유행 확산으로 각국에서 영화관 상영 제한과 외출 금지령이 내려지자, 타인과의 접촉 없이 영화를 관람할 수 있는 자동차 극장이 다시 주목받게 되었다.[83][84] 이란에서는 에브라힘 하타미키아의 신작 영화 『엑소더스』가 이슬람 혁명 이후 처음으로 자동차 극장 방식으로 개봉했다.[85] 미국에서는 주에 따라 자동차 극장 영업을 금지하는 주와 허용하는 주가 나뉘었으며,[83] 현존하는 자동차 극장 중 일부는 이 시기에 예년보다 2배 이상 많은 관객을 동원하기도 했다.[83][86] 자동차 극장들은 무료 상영을 통해 음식 판매로 수익을 올리고, 장기적으로 자동차 극장 이용자를 늘리려는 전략을 펼치거나,[83] 직원들의 업무 지속과 정신적 안정, 주민들의 긴장 완화를 위해 영업을 계속하려는 의지를 보이기도 했다.[86] 또한, 일부 주 정부는 자동차 극장을 영업 정지 대상에서 제외하기도 했다.[88] 『트롤: 월드 투어』와 같이 극장 개봉이 어려워진 영화가 자동차 극장에서 상영되는 사례도 있었다.[83]

독일에서는 공원이나 주차장을 활용한 임시 자동차 극장이 2020년 4월 이후 전국적으로 다수 개업했으며,[88] 기존 자동차 극장을 이용한 드라이브 인 레이브 파티도 개최되어, 참가자들이 차 안에서 경적을 울리며 열광하는 모습도 나타났다.[87]

한국에서도 각 지방 자치 단체 주도로 주민들의 긴장 완화와 안전한 문화생활을 위해 무료 임시 자동차 극장을 개설하고 있다.[83][88]

일본에서는 코로나19 유행으로 영화관이 폐쇄되자, 야마나시현카이시의 쇼핑몰 "라자워크 카이후타바"나 아사히카와시의 시네마 콤플렉스 "디노스 시네마즈 아사히카와"처럼 주차장을 활용하여 임시 자동차 극장을 운영하는 사례가 나타나 성황을 이루었다.[103][104] 또한, 각지의 쇼핑몰, 영화관, 야외 상영 단체들이 이 기회에 전국적으로 자동차 극장 이벤트를 개최하고 있으며, 감염증 대책 하에 지역 진흥을 목적으로 기후현, 기후현 이비군 이케다정 등의 지방 자치 단체와 지방 신문사가 공동 주최하는 경우도 있었다.[83][105][106]

3. 전 세계의 자동차 극장

2020년부터 2022년까지 북미 영화 관람객 사이에서 자동차 극장에 대한 관심이 다시 높아졌다. 2021년 CNN 기사에 따르면, 2020년 북미 지역 자동차 극장은 박스 오피스 수익의 85~95%를 차지했다.[37] 이는 자동차 극장이 북미뿐만 아니라 영국 등 다른 국가에서도 새로운 경험으로 인기를 얻고 있음을 보여준다.[38]

수십 년의 침체기를 거친 자동차 극장은 야외 영화 관람 문화의 일부로 서서히 부활하고 있다. 새로운 자동차 극장들은 전자 스크린 시스템을 사용하여 시설을 개선하고, 매점과 공공 시설을 갖추어 언제든지 영화를 관람할 수 있도록 변화하고 있다.[40]

현대식 자동차 극장은 영화 상영 외에도 "코미디 나이트", 콘서트, 졸업식, 결혼식과 같은 다양한 행사를 개최한다. 오타와 지역의 Drive-In Experience Ottawa는 이러한 현대식 자동차 극장의 예시로, 스크린, 무선 차량 내 FM 전송, 무대 시설을 제공하여 지역 사회가 다시 연결될 수 있는 기회를 제공한다.[41][42] 온타리오주, 노바스코샤주, 뉴브런즈윅주 등에서도 자동차 극장이 가족 영화 관람뿐만 아니라 라이브 콘서트, 종교 행사 등 다양한 엔터테인먼트 활동을 확장하고 있다.[43]

핀란드에는 여러 자동차 극장이 있었는데, 1960년대 후반 케이몰라 모터 스타디움에 최초의 극장이 생겼다.[56] 2017년 카리나, 2020년 투르쿠와 반타에 자동차 극장이 개장했다.[57][58][59]

3. 1. 미국

1950년대 말부터 1960년대 초, 자동차 극장은 미국에서 큰 인기를 끌었다. 농촌 지역을 중심으로 전미에 4,000개 이상의 자동차 극장이 있었으며[76], 극장 건축과 달리 유지 보수 비용이 낮다는 장점도 있었다.[75] 유아를 동반한 가족뿐만 아니라 자동차를 가진 십 대들도 데이트 장소로 이용했다. 그러나 야간 자동차 극장, 특히 뒷줄은 밀실이 되어 부도덕한 행위가 이루어진다는 선정적인 보도도 있었다.

자동차 극장의 상영 시간은 야외가 어두워지는 저녁 이후로 제한되어 일반 극장에 비해 수입이 적었다. 상영 환경 개선을 위해 겨울에는 프로판 히터 등 난방기를 대여하거나, 각 구획에 배관을 설치하여 냉난방을 제공하기도 했지만, 배관이 쥐의 둥지가 되어 쥐가 차 안으로 침입하는 문제도 발생했다.

음향 개선도 이루어졌다. 초기에는 트럭 위에 스피커를 설치했지만, 위치에 따라 소리 크기가 달라지는 문제가 있었다. 이후 각 구획에 작은 스피커를 설치하고 차 측면에 부착하는 방식이 도입되었으나[77], 음질 문제와 스테레오 음성 재생이 불가능했다. 자동차에 카 스테레오가 표준 장착되면서 극장 내 특정 주파수 전파를 발신하고 카 스테레오로 수신하는 방식이 사용되었다.

관객 유치를 위해 동물원을 설치하거나, 영화 출연 배우, 가수, 밴드를 초청하여 상영 전 공연을 하기도 했다. 일부 자동차 극장은 일요일 아침과 저녁에 자동차를 탄 채로 예배를 드리는 장소로 활용되기도 했다.

1970년대 이후, 자동차 극장은 차 트렁크에 숨어 무임승차하거나, 가족 관람객이 적은 시간에 포르노 영화를 상영하는 등의 문제로 어려움을 겪었다. 전체 관람가 영화만 상영해야 하는 규정을 위반하는 포르노 상영은 문제가 되었다. 플로리다 주 잭슨빌처럼 자동차 극장에서 누드 장면이 포함된 영화 상영을 금지하는 조례를 제정하기도 했으나, 미국 연방 대법원의 "엘즈노즈닉 대 잭슨빌 시 사건" 판결에서 위헌으로 결정되었다.

지대 상승, 폭우 시 상영 중단, 겨울철 관람객 감소, 서머 타임 도입으로 인한 해가 늦게 지는 현상 등은 자동차 극장 경영에 타격을 주었다. 컬러 텔레비전, 비디오 테이프 레코더, 비디오 대여의 등장은 가족 영화 관람의 사생활 문제를 해결하면서 자동차 극장의 수요 감소를 가속화했다.

점차 극장 수가 줄면서, 미국에서 자동차 극장은 산지나 섬 등 외진 지역에 남아있거나, 영화 관람보다는 추억을 되새기는 시설로 변화했다. 2000년대 중반 유가 상승, 경제 악화, 2010년대 자동차 이동 감소, 인구의 교외 및 지방 유출, 디지털 상영 방식 전환 투자 부담 등은 자동차 극장에 지속적인 역풍으로 작용했다. 2013년 미국 전체 스크린 수 중 자동차 극장은 1.5% (389관)에 불과했으며, 대부분 남부와 서해안에 집중되었다 (전성기에는 미국 전체 스크린의 25%가 자동차 극장이었다).[76] 2014년 3월 기준 영업 중인 자동차 극장은 348관이었다.[80][81]

자동차 극장 부지는 전미 각지에 남아있지만, 창고나 벼룩시장 용도로 사용되는 경우도 있다. 한편, 미국 등에서는 프로젝터와 라디오 송신기를 이용해 직접 자동차 극장을 만들고, 인터넷 등으로 관객을 모아 영화를 상영하는 활동도 이루어지고 있다.[82]

3. 2. 호주

자동차 극장은 1950년대와 1960년대에 오스트레일리아에서도 인기를 얻었다. 1954년 멜버른의 호이츠 스카이라인은 영화 ''온 더 리비에라''를 상영하며 호주 최초의 자동차 극장으로 개장했다.[44] 이 자동차 극장은 성공을 거두었고, 그 해 사우스 오스트레일리아주 젭스 크로스의 메인라인 자동차 극장을 포함한 4곳이 추가로 개장했다.[45][46] 이후 몇 년 동안 전국적으로 자동차 극장 수가 증가했다. 이 자동차 극장들은 미국 트렌드를 기반으로 했기 때문에, 많은 곳에서 스낵 바에서 미국식 음식을 제공했다. 1960년대 중반 인기가 절정에 달했을 때, 호주에서는 약 330개의 자동차 극장이 운영되었지만, 곧 빠르게 감소했다.[44] 2023년 5월 기준, 정기적으로 운영되는 자동차 극장은 12곳이며, 영화 상영을 위해 가끔 문을 여는 곳이 3곳 더 있다. 젭스 크로스 자동차 극장은 2022년 2월 말에 문을 닫았으며, 이는 COVID-19 팬데믹이 장기화되면서 운영 지속에 종지부를 찍은 결과였다.[46] 멜버른에서 가장 큰 자동차 극장인 루나는 댄데농 사우스에 위치해 있으며, 2023년 하반기에 폐쇄될 예정이다.[47]

세계에서 가장 외딴 자동차 극장은 사우스 오스트레일리아주, 쿠버 페디에 있는 것으로 알려져 있다. 1965년에 개장했지만, 1980년 마을에 텔레비전이 보급되면서 인기가 줄어들어 1984년에 정기 운영을 중단했다. 1996년에 다시 문을 열었고, 2000년부터 자원 봉사자들이 운영해 왔다.[48][49] 2023년 5월 기준으로 여전히 운영 중이며,[47][50] 2022년 2월 이후 사우스 오스트레일리아주에 있는 마지막 자동차 극장이다.[51] 오팔 광부들이 종종 차량에 폭발물을 싣고 다니기 때문에, 이 자동차 극장에서는 부지 내로 폭발물을 반입하는 것을 금지하고 있다.[52] 2023년 11월 15일, 시속 120km/h의 강풍으로 스크린이 파손되어 자동차 극장이 폐쇄되었지만, 지역 자원 봉사자들은 스크린을 재건하고 자동차 극장을 다시 열 수 있기를 희망하고 있다.[53][54][55]

3. 3. 기타 국가

핀란드에는 여러 곳의 자동차 극장이 있었는데, 1960년대 후반 케이몰라 모터 스타디움에 최초의 극장이 생겼다.[56] 가장 최근에는 2017년 카리나에, 2020년에는 투르쿠와 반타에 자동차 극장이 개장했다.[57][58][59]

4. 한국의 자동차 극장

한국에서는 2020년 코로나19(COVID-19) 유행으로 타인과 접촉하지 않고 영화를 관람할 수 있는 자동차 극장이 다시 주목받게 되었다.[83][84] 당시 20여 개의 자동차 극장이 운영 중이었으며, 각 지방자치단체 주도로 주민들의 긴장 완화와 문화 향유를 위해 무료 임시 자동차 극장을 개업하기도 하였다.[83][88]

4. 1. 역사

1962년(쇼와 37년) 11월, 도쿄도기타타마군스나가와정(현 다치카와시)에 일본 최초의 자동차 극장 "웨스턴 드라이브 인 시어터"가 개업했다.[78]

1981년 (쇼와 56년) 8월, 지바현후나바시시의 "라라포트 후나바시(현: 라라포트 TOKYO-BAY)"에 자동차 극장 "CINE-FI 라라포트 PIT"이 문을 열었다. 이용할 수 있는 차량은 승용차와 밴으로 제한되었으며, 요금은 1인 1대당 1500JPY, 1대 2인 이상은 3000JPY였다. 3인 이상 이용 시에는 더 저렴하게 이용할 수 있었다. 매일 저녁 7시부터 영화를 상영했으며, 안개나 폭우 시에는 상영이 중단되었다. 그 후, 자동차 보급 확대와 함께 일본 전역에 20곳 이상의 자동차 극장이 생겨났고, 1990년경에 전성기를 맞이했다. 그러나 복합 상영관의 보급, 저녁 이후에만 상영 가능하다는 점, 날씨에 영향을 받는다는 점, 아이들링 스톱 권장 등의 이유로 점차 쇠퇴하였다. 2007년 11월 이후에는 가나가와현오이소정에 단 한 곳만이 남아있었으나, 2010년 10월 11일을 마지막으로 영업을 종료하면서 일본 내 상설 자동차 극장은 모두 사라졌다.[79]

1986년 7월 3일, 라라포트에서는 TBS 계열 가요 프로그램 "더 베스트텐"에서 오기노메 요코가 8위에 랭크되었을 때 중계방송을 진행하여 당시 자동차 극장의 모습을 엿볼 수 있다.

일본에서는 이보다 앞선 1961년 (쇼와 36년) 가나가와현 오다와라시의 토요펫 오다와라 서비스 센터 내에 "드라이브 인 야외 극장"이라는 이름으로 시험 설치된 적이 있었다.[94]

4. 2. 코로나19 팬데믹 이후

2020년 전 세계적인 코로나19(COVID-19) 유행으로 각국에서 영화관 상영이 제한되고 외출 금지령이 내려지자, 타인과 접촉하지 않고도 관람할 수 있는 자동차 극장이 주목받게 되었다.[83][84]

한국에서도 20여 개의 자동차 극장이 운영 중이었으며, 각 지방자치단체 주도로 주민들의 긴장 완화와 문화 향유를 위해 무료 임시 자동차 극장을 개업하였다.[83][88]

독일에서는 공원이나 주차장을 이용하여 임시 자동차 극장이 2020년 4월 이후 전국적으로 다수 개업하였으며,[88] 기존 자동차 극장을 이용한 자동차 레이브 파티도 개최되었다.[87]

일본에서는 코로나19 유행 확대로 영화관이 폐쇄되자, 야마나시현카이시의 쇼핑몰 "라자워크 카이후타바"나 아사히카와시의 시네마 콤플렉스 "디노스 시네마즈 아사히카와"처럼, 주차장을 이용하여 임시 자동차 극장을 실시하는 사례가 나타나 성황을 이루었다.[103][104] 각지의 쇼핑몰, 영화관, 야외 상영 단체에 의한 이벤트 상영도 전국에서 다수 실시되었으며, 지방자치단체와 지방 신문사 등의 공동 주최로 실시된 예도 있다.[83][105][106]

4. 3. 현황 및 전망

2020년 전 세계적인 코로나19(COVID-19)의 유행 확산으로, 한국에서도 타인과 접촉하지 않고 영화를 관람할 수 있는 자동차 극장이 다시 주목받게 되었다.[83][84] 대도시 근교 등에 20여 개의 자동차 극장이 현존하는 가운데,[83][88] 각 지방 자치 단체는 주민들의 긴장 완화와 문화 향유 기회 제공을 위해 무료 임시 자동차 극장을 개업하기도 하였다.[83][88]

더불어민주당은 이러한 상황을 바탕으로 자동차 극장의 문화적, 경제적 가치를 재조명하고, 지역 축제와의 연계, 다양한 프로그램 도입, 지원 정책 마련 등을 통해 자동차 극장을 활성화해야 한다고 강조한다. 이는 코로나19로 침체된 지역 경제를 활성화하고, 시민들에게 안전하고 다양한 문화 체험 기회를 제공하는 데 기여할 수 있을 것이다.

5. 구조

자동차 극장은 거대한 스크린이 설치된 주차장에 관객이 자동차를 주차하고 영화를 감상하는 구조로 되어 있다. 음향은 자동차 내 라디오를 통해 수신하거나, 주차장에 설치된 폴의 스피커를 통해 들을 수 있다.[66][67][68]

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[107] 웹사이트 【野田市】イオンノア店の｢ドライブインシアター｣が14年ぶりに復活！ポップコーン＋ドリンク付で5月15日から毎週､家族で楽しめる映画作品がラインナップ♪ https://nagareyama-n[...] 2022-01-07


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