지카테쓰나리마스역
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1. 개요
지카테쓰나리마스역은 도쿄 메트로 유라쿠초선과 후쿠토신선이 지나는 역으로, 1983년 영단 나리마스역으로 개업하여 2004년 현재의 이름으로 변경되었다. 2008년 후쿠토신선 개통과 함께 두 노선의 공용역이 되었으며, 2010년 스크린도어가 설치되었다. 2023년 기준 하루 평균 47,806명이 이용하는 역으로, 인근에는 가와고에 가도와 도부 철도 나리마스역이 위치해 있다.
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| 지카테쓰나리마스역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 지카테쓰나리마스역 |
| 원래 이름 | 지하철성증역 |
| 로마자 표기 | Chikatetsu-narimasu-eki |
| 다른 이름 | 에이단나리마스 (2004년까지) |
| 위치 | 도쿄도이타바시구나리마스 2-11-3 |
| 운영사 | 도쿄 지하철 |
| 노선 | 도쿄 메트로 유라쿠초 선 도쿄 메트로 후쿠토신 선 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 지하역 |
| 역 번호 | F-02, Y-02 |
| 개업일 | 1983년 6월 24일 |
| 이전 이름 | 에이단나리마스 (2004년까지) |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 1 | 도쿄 메트로 유라쿠초 선 |
| 이전 역 1 | 와코시역 |
| 역간 거리 1 | 2.2km (와코시), 1.4km (지하철 아카쓰카) |
| 다음 역 1 | 지하철 아카쓰카역 |
| 역 번호 1 | Y02 |
| 기점 역 1 | 와코시역 |
| 소속 노선 2 | 도쿄 메트로 후쿠토신 선 |
| 이전 역 2 | 와코시역 |
| 역간 거리 2 | 2.2km (와코시), 1.4km (지하철 아카쓰카) |
| 다음 역 2 | 지하철 아카쓰카역 |
| 역 번호 2 | F02 |
| 기점 역 2 | 와코시 |
| 통계 | |
| 승하차 인원 (2023년) | 47,806명 |
2. 역사
1972년 2월 26일, 당시 '나리마스'역을 포함한 8호선 "나리마스1공구 - 아카츠카2공구"(당역 - 현·지카테쓰아카쓰카역 부근) 구간의 토목 공사가 시작되었다.[7][8] 1975년 3월 25일에는 해당 구간의 토목 공사가 완료되었다.[7][8] 이 구간은 가와고에 가도(국도 254호선) 지하를 통과하여 용지 매수가 거의 필요 없어 공사가 순조롭게 진행되었으나, 전후 구간의 완공 및 개통 지연으로 인해 8년간 시설은 미사용 상태였다.[7]
1983년 6월 24일, 제도고속도교통영단(영단 지하철) 유라쿠초선 당역 - 이케부쿠로 구간이 개통되면서 '''영단 나리마스역'''(えいだんなりますえき일본어)으로 영업을 시작했다.[9] 개통 전날인 6월 23일에는 당역에서 유라쿠초선 개업 기념식(수발식)이 열렸다.[9] 개통 당시에는 도부 철도 나리마스역과의 연락 운수를 실시하였으며, 도부 철도 나리마스역과 구별하기 위해 제도고속도교통영단의 약칭인 "영단"을 역명에 사용했다.
1987년 8월 25일, 유라쿠초선이 와코시역까지 연장되면서 중간역이 되었고, 나리마스역과의 연락 운수는 중단되었다.
2004년 4월 1일, 제이토 고속도 교통 에이단이 민영화되어 도쿄 메트로가 되면서 현재의 역명인 '''지카테쓰나리마스역'''으로 변경되었다.[10][11]
2007년 3월 18일에는 IC 카드 "PASMO"의 이용이 가능하게 되었다.[12]
2008년 6월 14일, 후쿠토신선이 개통되어 유라쿠초선과 후쿠토신선의 공용역이 되었다.[13][14]
2010년 10월 16일에는 스크린도어 사용이 시작되었고,[15] 2011년 2월 23일에는 발차 멜로디가 도입되었다.[16]
2. 1. 초기 역사 (1972년 ~ 1983년)
1972년 2월 26일, 당시 '나리마스'역을 포함한 8호선 "나리마스1공구 - 아카츠카2공구"(당역 - 현·지카테쓰아카쓰카역 부근) 구간의 토목 공사가 시작되었다.[7][8] 1975년 3월 25일에는 해당 구간의 토목 공사가 완료되었다.[7][8] 이 구간은 가와고에 가도(국도 254호선) 지하를 통과하여 용지 매수가 거의 필요 없어 공사가 순조롭게 진행되었으나, 전후 구간의 완공 및 개통 지연으로 인해 8년간 시설은 미사용 상태였다.[7]1983년 6월 24일, 제도고속도교통영단(영단 지하철) 유라쿠초선 당역 - 이케부쿠로 구간이 개통되면서 '''영단 나리마스역'''(일본어: えいだんなりますえき)으로 영업을 시작했다.[9] 개통 전날인 6월 23일에는 당역에서 유라쿠초선 개업 기념식(수발식)이 열렸다.[9] 개통 당시에는 도부 철도 나리마스역과의 연락 운수를 실시하였으며, 도부 철도 나리마스역과 구별하기 위해 제도고속도교통영단의 약칭인 "영단"을 역명에 사용했다. 1987년 8월 25일, 유라쿠초선이 와코시역까지 연장되면서 중간역이 되었고, 나리마스역과의 연락 운수는 중단되었다.
2. 2. 노선 연장 및 민영화 (1987년 ~ 2007년)
1983년 6월 24일, 유라쿠초선이 신토미초에서 에이단 나리마스역(영단 나리마스역)까지 개통되면서 영업을 시작했다.[1] 이 역은 도부 철도 나리마스역과의 연락 운수를 시작하였고, 도부 철도 나리마스역과 구별하기 위해 제도고속도교통영단의 약칭 "영단"을 역명에 사용했다. 1987년 8월 25일, 유라쿠초선이 와코시역까지 연장되면서 중간역이 되었고, 나리마스역과의 연락 운수는 중단되었다.제이토 고속도 교통 에이단이 민영화되어 도쿄 메트로가 된 2004년 4월 1일, 현재의 역명인 지카테쓰나리마스역으로 변경되었다.[3][10][11] 2007년 3월 18일에는 IC 카드 "PASMO"의 이용이 가능하게 되었다.[12]
2008년 6월 14일 부도심선이 개통하면서 유라쿠초선과 부도심선의 공용역이 되었다.[13][14] 2010년 10월에는 스크린도어가 설치되어 사용이 시작되었다.[2][15]
2. 3. 후쿠토신선 개통 및 현재 (2008년 ~ 현재)
2008년 6월 14일, 후쿠토신선이 개통되어 유라쿠초선과 후쿠토신선의 공용역이 되었다.[13][14] 유라쿠초 뉴 라인(현재의 후쿠토신선)은 1994년 12월 7일 이 역 운행을 시작했으며, 2008년 6월 14일 연장 및 명칭 변경되었다.2004년 4월 1일, 제이토 고속도 교통 에이단(일본어: 帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan)이 민영화되어 도쿄 메트로가 되면서 '''지카테쓰나리마스역'''으로 역명이 변경되었다.[3][10][11]
2007년 3월 18일에는 IC 카드 "PASMO"의 이용이 가능하게 되었다.[12] 2010년 10월 16일에는 스크린도어 사용이 시작되었고,[15] 2011년 2월 23일에는 발차 멜로디가 도입되었다.[16]
3. 역 구조
이 역은 두 개의 선로를 갖춘 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장에는 허리 높이의 스크린도어가 설치되어 있다.[2] 이 역은 휠체어 접근이 가능하다.
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다.
1987년 8월 25일까지는 유라쿠초선의 종착역이었으며, 그 흔적으로 지하철 아카쓰카 방면에 양쪽 건넘선이 존재한다.[17] 이 때문에 대폭적인 운행 지연이 발생했을 경우 이 역에서 회차하는 경우가 있다.
3. 1. 개요
3. 2. 승강장
| 번선 | 노선 | 행선 [18] |
|---|---|---|
| 1 |  | 신키바 방면 |
 | 시부야 방면 | |
| 2 | 유라쿠초 선 부도심선 | 와코시・신린코엔 방면 |
1번 승강장은 유라쿠초 선 이케부쿠로, 나가타초, 신키바 방면과 후쿠토신 선 이케부쿠로, 신주쿠 3초메, 시부야 방면 열차가 정차한다.[18] 2번 승강장은 유라쿠초 선과 후쿠토신 선 와코시, 신린코엔 방면 열차가 정차한다.[18]
3. 3. 발차 멜로디
2011년 2월 23일부터 스위치 제작의 발차 멜로디(발차 사인음)를 사용하고 있다.1번선은 후쿠시마 나오야가 작곡한 "전차 라이트", 2번선은 시오츠카 히로시가 작곡한 "하라리"이다.[19]
4. 이용 현황
2023년의 지카테쓰나리마스역 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''47,806명'''이며[58], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 77위이다.
최근 1일 평균 '''승하차''' · '''승차''' 인원의 추이는 아래 표와 같다.
4. 1. 연도별 이용 현황
2023년의 지카테쓰나리마스역 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''47,806명'''이며[58], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 77위이다.최근 1일 평균 '''승하차''' · '''승차''' 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역세권
가와고에 가도(국도 제254호선)와 고이케야 본사가 근처에 위치해 있다. 도부 철도 도조 본선 나리마스역이 근처에 있다. 국도 254호선(가와고에 가도)이 도조 본선과 평행하게 지나가며, 그 지하에 역이 위치한다. 서쪽으로는 시라코 강이 흐르고 있으며, 히가시사키 다리가 놓여 있다. 이 부근에는 과거 가와고에 가도 시라코슈쿠가 존재했다. 무사시노 대지와 아라카와 저지의 경계에 해당하며, 시라코 강 및 지류인 도도무코 강(암거화)의 영향으로 당역 주변은 기복이 심하고 언덕이 많다.
이타바시구 나리마스 지역 센터 (액트 홀), 세이유 나리마스점, 헬로워크 나리마스, 이타바시 나리마스가오카 우체국, 이타바시구립 나리마스 도서관, 고쿠사이코교 버스 나리마스역 북쪽 출구 안내소, 이타바시구 나리마스 사회 교육 회관, 이타바시 나리마스 우체국, 미쓰이 스미토모 은행 나리마스 지점, 미즈호 은행 나리마스 지점, 리소나 은행 나리마스 지점, 도부 스토어 나리마스점, 마루에츠 나리마스 남쪽 출구점, 모스 버거 나리마스점, 메가 돈키호테 나리마스점 (2024년 3월 13일 개점)[59], 사이타마 병원 등이 있다.
학교로는 이타바시구립 나리마스 초등학교, 이타바시구립 나리마스가오카 초등학교, 이타바시구립 아카즈카 제2 중학교, 네리마구립 아사히초 초등학교, 네리마구립 호케이 중학교, 일본 웰니스 스포츠 대학 도쿄 캠퍼스 등이 있다.
5. 1. 학교 및 대학교
6. 버스 노선
세이부 버스, 도부 버스 웨스트, 국제흥업 버스가 운행하는 버스 노선이 지난다. 역 바로 위 국도 254호선 상의 나리마스 교차로 동쪽 상행선에는 "'''지하철 나리마스역'''"(세이부 버스), "'''나리마스역 앞'''"(국제흥업 버스) 정류장이, 나리마스 교차로 서쪽 상하차선에는 "'''나리마스초'''"(세이부 버스), "'''나리마스역 입구'''"(도부 버스 웨스트, 국제흥업 버스) 정류소가 있다. 이 정류소들은 거의 같은 위치에 설치되어 있다. 또한, 나리마스 교차로 남쪽에는 "'''나리마스 1초메'''" 정류소가 있다.
인접한 도조 선 나리마스역 북쪽 출구에서도 다수의 노선 버스가 발착한다 (나리마스역#북쪽 출구 참조).
; 국도 254호선 상행 차선・2번 출구 앞 (세이부 버스・도부 버스 웨스트)
- 이즈미33・이즈미34・이즈미36・증32・와06: 나리마스역 남구행
- 석02・증16: 나리마스역 남구 행 (석02는 세이부 버스・국제 흥업 버스 공동 운행, 증16은 국제 흥업 버스만)
- 석03: 나리마스역 경유 네리마키타마치 차고 행 (국제 흥업 버스)
- 길60・증72・련40・련42: 나리마스마치 행 (세이부 버스)
; 국도 254호선 하행 차선・1번 출구 앞 (세이부 버스・코쿠사이코교 버스)
- 기60: 야하라 3초메, 샤쿠지이 공원역 북구, 카미샤쿠지이역 경유 키치조지역행 (세이부 버스)
- 이시11: 야하라 3초메, 샤쿠지이 공원역 북구 경유 세이부 차고행 (세이부 버스)
- 증72: 시라코 접이장 (토치다 파출소)행 (세이부 버스)
- 렌40: 야하라 3초메 경유 미나미타나카 차고행 (세이부 버스)
- 렌42: 야하라 3초메 경유 네리마역 북구행 (세이부 버스)
- 이시02・이시03: 비쿠니바시 경유 샤쿠지이 공원역 북구행 (이시02는 세이부 버스・코쿠사이코교 버스 공동 운행, 이시03은 코쿠사이코교 버스만. 코쿠사이코교 버스의 이시02는 심야 버스 있음)
- 증16: 비쿠니바시행 (코쿠사이코교 버스)
- 증16-2: 비쿠니바시 경유 산겐지행 (코쿠사이코교 버스. 심야 버스만)
- 이즈미33・심야 버스: 미나미야마토, 나가쿠보 경유 오이즈미가쿠엔역 남구행 (세이부 버스)
- 이즈미34: 미나미야마토 경유 나가쿠보행 (세이부 버스)
; 국도 254호선 하행 차선・나리마스 스킵 마을 상점가 입구 앞 (도부 버스 웨스트)
- 증32: 사이타마 병원, 단지 니시구치 경유 미나미야마토행
- 증32: 단지 니시구치 경유 미나미야마토행 (평일만 심야 버스 있음)
- 증32: 사이타마 병원행
- 와06: 사이타마 병원, 세무대학 정문, 니시야마토 단지 경유 와코시역 남구행
- 와06: 세무대학 정문, 니시야마토 단지 경유 와코시역 남구행
- 와06: 세무대학 정문행
6. 1. 정류장 목록
세이부 버스, 도부 버스 웨스트, 국제흥업 버스가 운행하는 버스 노선이 지난다. 역 바로 위 국도 254호선 상의 나리마스 교차로 동쪽 상행선에는 "'''지하철 나리마스역'''"(세이부 버스), "'''나리마스역 앞'''"(국제흥업 버스) 정류장이, 나리마스 교차로 서쪽 상하차선에는 "'''나리마스초'''"(세이부 버스), "'''나리마스역 입구'''"(도부 버스 웨스트, 국제흥업 버스) 정류소가 있다. 이 정류소들은 거의 같은 위치에 설치되어 있다. 또한, 나리마스 교차로 남쪽에는 "'''나리마스 1초메'''" 정류소가 있다.인접한 도조 선 나리마스역 북쪽 출구에서도 다수의 노선 버스가 발착한다 (나리마스역#북쪽 출구 참조).
; 국도 254호선 상행 차선・2번 출구 앞 (세이부 버스・도부 버스 웨스트)
- 이즈미33・이즈미34・이즈미36・증32・와06: 나리마스역 남구행
- 석02・증16: 나리마스역 남구 행 (석02는 세이부 버스・국제 흥업 버스 공동 운행, 증16은 국제 흥업 버스만)
- 석03: 나리마스역 경유 네리마키타마치 차고 행 (국제 흥업 버스)
- 길60・증72・련40・련42: 나리마스마치 행 (세이부 버스)
; 국도 254호선 하행 차선・1번 출구 앞 (세이부 버스・코쿠사이코교 버스)
- 기60: 야하라 3초메, 샤쿠지이 공원역 북구, 카미샤쿠지이역 경유 키치조지역행 (세이부 버스)
- 이시11: 야하라 3초메, 샤쿠지이 공원역 북구 경유 세이부 차고행 (세이부 버스)
- 증72: 시라코 접이장 (토치다 파출소)행 (세이부 버스)
- 렌40: 야하라 3초메 경유 미나미타나카 차고행 (세이부 버스)
- 렌42: 야하라 3초메 경유 네리마역 북구행 (세이부 버스)
- 이시02・이시03: 비쿠니바시 경유 샤쿠지이 공원역 북구행 (이시02는 세이부 버스・코쿠사이코교 버스 공동 운행, 이시03은 코쿠사이코교 버스만. 코쿠사이코교 버스의 이시02는 심야 버스 있음)
- 증16: 비쿠니바시행 (코쿠사이코교 버스)
- 증16-2: 비쿠니바시 경유 산겐지행 (코쿠사이코교 버스. 심야 버스만)
- 이즈미33・심야 버스: 미나미야마토, 나가쿠보 경유 오이즈미가쿠엔역 남구행 (세이부 버스)
- 이즈미34: 미나미야마토 경유 나가쿠보행 (세이부 버스)
; 국도 254호선 하행 차선・나리마스 스킵 마을 상점가 입구 앞 (도부 버스 웨스트)
- 증32: 사이타마 병원, 단지 니시구치 경유 미나미야마토행
- 증32: 단지 니시구치 경유 미나미야마토행 (평일만 심야 버스 있음)
- 증32: 사이타마 병원행
- 와06: 사이타마 병원, 세무대학 정문, 니시야마토 단지 경유 와코시역 남구행
- 와06: 세무대학 정문, 니시야마토 단지 경유 와코시역 남구행
- 와06: 세무대학 정문행
6. 2. 운행 노선
세이부 버스, 도부 버스 웨스트, 국제흥업 버스가 운행하는 노선은 다음과 같다.역 바로 위의 국도 254호선상, 나리마스 교차로 동쪽 상행선에 "'''지하철 나리마스역'''"(세이부 버스), "'''나리마스역 앞'''"(국제흥업 버스), 나리마스 교차로 서쪽 상하차선에 "'''나리마스초'''"(세이부 버스), "'''나리마스역 입구'''"(도부 버스 웨스트, 국제흥업 버스) 정류소가 거의 같은 위치에 설치되어 있다. 나리마스 교차로 남쪽에 "'''나리마스 1초메'''" 정류소가 있다.
인접한 도조 선 나리마스역 북쪽 출구에서도 다수의 노선 버스가 발착하고 있다.
- 렌47: 토시마엔 경유 네리마역 북구행(세이부 버스)
- 히카리31: 히카리가오카역행(세이부 버스)
- 렌코01: 히카리가오카역 경유 네리마 타카노다이역행(세이부 버스)
- 렌코02・심야 버스: 히카리가오카역, 네리마 타카노다이역 경유 미나미타나카 차고행(세이부 버스)
- 이시03: 네리마 키타마치 차고행(코쿠사이코교 버스)
국도 254호선 하행 차선・1번 출구 앞에서는 세이부 버스와 코쿠사이코교 버스가 운행된다.
- 기60: 야하라 3초메, 샤쿠지이 공원역 북구, 카미샤쿠지이역 경유 키치조지역행 (세이부 버스)
- 이시11: 야하라 3초메, 샤쿠지이 공원역 북구 경유 세이부 차고행 (세이부 버스)
- 증72: 시라코 접이장 (토치다 파출소)행 (세이부 버스)
- 렌40: 야하라 3초메 경유 미나미타나카 차고행 (세이부 버스)
- 렌42: 야하라 3초메 경유 네리마역 북구행 (세이부 버스)
- 이시02・이시03: 비쿠니바시 경유 샤쿠지이 공원역 북구행 (이시02는 세이부 버스・코쿠사이코교 버스 공동 운행, 이시03은 코쿠사이코교 버스만. 코쿠사이코교 버스의 이시02는 심야 버스 있음)
- 증16: 비쿠니바시행 (코쿠사이코교 버스)
- 증16-2: 비쿠니바시 경유 산겐지행 (코쿠사이코교 버스. 심야 버스만)
- 이즈미33・심야 버스: 미나미야마토, 나가쿠보 경유 오이즈미가쿠엔역 남구행 (세이부 버스)
- 이즈미34: 미나미야마토 경유 나가쿠보행 (세이부 버스)
국도 254호선 하행 차선・나리마스 스킵 마을 상점가 입구 앞에서는 도부 버스 웨스트가 운행된다.
- 증32: 사이타마 병원, 단지 니시구치 경유 미나미야마토행
- 증32: 단지 니시구치 경유 미나미야마토행 (평일만 심야 버스 있음)
- 증32: 사이타마 병원행
- 와06: 사이타마 병원, 세무대학 정문, 니시야마토 단지 경유 와코시역 남구행
- 와06: 세무대학 정문, 니시야마토 단지 경유 와코시역 남구행
- 와06: 세무대학 정문행
국도 254호선 상행 차선・2번 출구 앞에서는 세이부 버스와 도부 버스 웨스트가 운행된다.
7. 인접역
와코시 (Y01 F01) - 지카테쓰나리마스 (Y02 F02) - 지하철 아카쓰카 (Y03 F03)
유라쿠초선 각역 정차, 후쿠토신선 통근 급행・ 각역 정차 열차가 운행한다. 후쿠토신선 급행 열차는 통과한다.
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2002-07
[2]
웹사이트
http://www.tokyometr[...]
Tokyo Metro
2012-03-27
[3]
웹사이트
「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
https://www.tokyomet[...]
2006-07-08
[4]
뉴스
有楽町線 24日に延長開業
交通協力会
1983-06-19
[5]
문서
和光市駅 - 小竹向原駅間は両線の共用区間。
[6]
문서
地下鉄赤塚駅、小竹向原駅も一部が板橋区にかかるが、所在地はいずれも練馬区である。
[7]
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東京地下鉄道有楽町線建設史
[8]
문서
東京地下鉄道有楽町線建設史
[9]
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東京地下鉄道有楽町線建設史
[10]
간행물
「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
https://www.tokyomet[...]
営団地下鉄
2004-01-27
[11]
간행물
有楽町線 営団成増、営団赤塚の駅名を「地下鉄成増」「地下鉄赤塚」に変更いたします。平成16年4月1日
http://www.tokyometr[...]
営団地下鉄
2003-07-10
[12]
간행물
PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー
https://www.tokyu.co[...]
PASMO協議会／パスモ
2006-12-21
[13]
간행물
首都圏の地下鉄ネットワークがますます便利に! 東京メトロ副都心線（和光市～渋谷間）平成20年6月14日（土）開業（予定）ホームドア・エスカレーター・エレベーターなどの施設も充実
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東京地下鉄
2008-01-31
[14]
간행물
平成20年6月14日（土）副都心線開業! 東武東上線、西武有楽町線・池袋線との相互直通運転を開始
https://www.tokyomet[...]
東京地下鉄
2008-05-14
[15]
간행물
千川駅、豊洲駅、辰巳駅に設置し、有楽町線全駅にホームドアの設置が完了します! 全179駅中84駅にホームドアの設置が完了しホーム上の安全性が向上
http://www.tokyometr[...]
東京地下鉄
2013-08-09
[16]
웹사이트
有楽町線の発車メロディを制作しました
http://www.switching[...]
スイッチ
2011-04-06
[17]
논문
線路略図
電気車研究会
2016-12-10
[18]
웹사이트
地下鉄成増駅 時刻表
https://www.tokyomet[...]
東京メトロ
[19]
웹사이트
音源リスト｜東京メトロ
http://www.switching[...]
株式会社スイッチ
[20]
웹사이트
板橋区の統計
http://www.city.itab[...]
板橋区
[21]
웹사이트
練馬区統計書
http://www.city.neri[...]
練馬区
[22]
웹사이트
レポート
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
[23]
웹사이트
東京都統計年鑑
https://www.toukei.m[...]
東京都
[24]
웹사이트
東京都統計年鑑（平成2年）
https://www.toukei.m[...]
[25]
웹사이트
東京都統計年鑑（平成3年）
https://www.toukei.m[...]
[26]
웹사이트
東京都統計年鑑（平成4年）
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[27]
웹사이트
東京都統計年鑑（平成5年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成6年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成7年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成8年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成9年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成10年）
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東京都統計年鑑（平成11年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成12年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成13年）
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간행물
輸送と運転 近年の動向
電気車研究会
2005-03-10
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成14年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成15年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成16年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成17年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成18年）
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東京都統計年鑑（平成19年）
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東京都統計年鑑（平成20年）
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東京都統計年鑑（平成21年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成22年）
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東京都統計年鑑（平成23年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成24年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成25年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成26年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成27年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成28年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成29年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成30年）
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웹사이트
東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
https://www.toukei.m[...]
[55]
웹사이트
各駅の乗降人員ランキング(2020年度)
https://www.tokyomet[...]
東京地下鉄
2023-06-27
[56]
웹사이트
各駅の乗降人員ランキング(2021年度)
https://www.tokyomet[...]
東京地下鉄
2023-06-27
[57]
웹사이트
各駅の乗降人員ランキング(2022年度)
https://www.tokyomet[...]
東京地下鉄
2024-06-24
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웹사이트
各駅の乗降人員ランキング
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東京地下鉄
2024-06-24
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뉴스
2024年3月13日(水) MEGAドン・キホーテ成増店オープン
https://ppih.co.jp/n[...]
パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス
2024-02-29
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