나리마스역

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1. 개요

나리마스역은 일본 도부 철도 도조 본선의 역으로, 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 역 남쪽은 북쪽보다 지형이 낮아 남쪽 출입구에서는 지하역처럼 보인다. 1, 3번 선은 대피선으로 사용되며, 2, 4번 승강장은 완행 열차를 추월하는 급행 열차에 사용된다. 도부 이케부쿠로역 관할이며, 시모아카즈카역을 관리한다. 1914년 히자오리역으로 영업을 시작했으며, 2012년 역 번호가 도입되어 "TJ-10"이 되었다. 역 주변에는 국도 254호선, 지하철 나리마스역, 상업 시설, 버스 터미널 등이 위치해 있다.

나리마스역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름나리마스 역
원어 역 이름成増駅
로마자 역 이름Narimasu-eki
위치일본 도쿄도 이타바시구 나리마스 2초메 13-1

이미지 준비중입니다.

2016년 7월 남쪽 입구

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남쪽 출입구 (2020년 6월 20일)

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북쪽 출입구

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승강장
운영 정보
운영 주체도부 철도
노선도부 철도 도조 본선
역 번호TJ-10
전보 약호나리
기술 정보
역 구조지상역
승강장2면 4선
해발 고도알 수 없음
영업 정보
개업일1914년 5월 1일
역 간 거리이케부쿠로 역 기점 10.4 km
이전 역시모아카쓰카 역
다음 역와코시 역
일일 승하차 인원 (2023년)51,425명
연결
버스 터미널존재
기타 정보
웹사이트나리마스 역 정보 (도부 철도)
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2. 역 구조

2면 4선의 지상역이며, 교상역사를 갖추고 있다. 역 남쪽에 비해 북쪽 지반이 낮기 때문에 남쪽 출구에서는 지하역처럼 보이기도 한다.

도부 이케부쿠로역 관할 구역 산하의 역장 배치역으로, 도부 이케부쿠로역 부관구장을 겸임하며 시모아카즈카역을 관리한다.

2.1. 승강장

이 역은 2면 4선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다.

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번선노선방향행선비고
1--|]] 도조 본선하행와코시시키후지미노가와고에사카도신린코엔오가와마치 방면대피선 (주로 당역 시발/종착 열차 사용)
2와코시시키후지미노가와고에사카도신린코엔오가와마치 방면본선 (추월 열차 사용)
3상행가미이타바시이케부쿠로 방면
(유라쿠초 선 나가타초・신키바 방면 직통)
(후쿠토신 선 신주쿠 3초메・시부야 방면 직통)
대피선 (주로 보통열차, 직통열차, 당역 시발/종착 열차 사용)
4가미이타바시오야마이케부쿠로 방면본선 (추월 열차 사용)


1번선과 3번선은 대피선으로, 주로 이 역에서 출발하거나 종착하는 열차가 이용한다. 2번선과 4번선은 본선으로, 급행 등의 빠른 열차가 대피선에 정차한 완행 열차를 추월할 수 있도록 사용된다.

와코시 방면 하행선 바깥쪽에는 인상선이 설치되어 있어, 이 역에 종착한 열차가 이케부쿠로 방면으로 회차할 때 사용한다. 하행 열차는 1번선과 2번선 모두 진입할 수 있다. 상행 열차는 와코시 방면에서 3번선(대피선)과 4번선(본선)으로 진입할 수 있으며, 두 선로로 동시에 열차가 진입하는 것도 가능하다. 다만 4번선은 구조상 포인트(선로전환기)를 통과해야 하므로, 4번선을 통과하는 상행 열차는 속도를 줄여 운행한다.

역 구내에 정기권 판매소가 있다.

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3. 이용 현황

과거 나리마스역의 일일 평균 승차 인원은 다음과 같이 변화했다.

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회계 연도일일 평균 승차 인원
19506,724
196014,506
197034,416
198040,076


최근의 상세한 이용 현황 및 추이는 아래 연도별 이용 현황 섹션에서 확인할 수 있다.

3.1. 연도별 이용 현황

2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 51,425명이다。 과거 피크 시기에는 1일 평균 승하차 인원이 8만 명에 달했으나, 지하철 나리마스역 개업 등의 영향으로 1993년도 이후 감소 추세가 이어져 2010년도에는 6만 명 아래로 떨어졌다. 현재는 급행 및 준급행 열차가 통과하는 도부네리마역보다 이용객 수가 적다.

최근의 1일 평균 승하차 · 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

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연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1978년 (쇼와 53년)79,728
1990년 (헤이세이 2년)37,068
1991년 (헤이세이 3년)39,087
1992년 (헤이세이 4년)39,134
1993년 (헤이세이 5년)39,279
1994년 (헤이세이 6년)77,88538,896
1995년 (헤이세이 7년)38,046
1996년 (헤이세이 8년)36,836
1997년 (헤이세이 9년)35,575
1998년 (헤이세이 10년)69,13533,647
1999년 (헤이세이 11년)67,65632,893
2000년 (헤이세이 12년)68,30433,110
2001년 (헤이세이 13년)65,92332,751
2002년 (헤이세이 14년)64,54031,889
2003년 (헤이세이 15년)65,92331,964
2004년 (헤이세이 16년)64,54031,531
2005년 (헤이세이 17년)64,08631,208
2006년 (헤이세이 18년)63,45631,102
2007년 (헤이세이 19년)63,31031,516
2008년 (헤이세이 20년)63,96330,583
2009년 (헤이세이 21년)61,90629,568
2010년 (헤이세이 22년)58,94429,199
2011년 (헤이세이 23년)57,90528,910
2012년 (헤이세이 24년)58,23329,044
2013년 (헤이세이 25년)58,81929,321
2014년 (헤이세이 26년)57,72928,779
2015년 (헤이세이 27년)58,42629,115
2016년 (헤이세이 28년)59,14729,474
2017년 (헤이세이 29년)59,64029,707
2018년 (헤이세이 30년)59,73829,759
2019년 (레이와 원년)58,58729,178
2020년 (레이와 2년)45,033
2021년 (레이와 3년)47,19923,546
2022년 (레이와 4년)50,57325,179
2023년 (레이와 5년)51,42525,572

4. 역 주변

역 남쪽으로는 도부 도조 본선과 평행하게 국도 제254호선(가와고에 가도)이 지나간다. 도쿄 메트로 유라쿠초 선 및 후쿠토신 선의 지하철 나리마스역은 이 국도 지하에 위치한다. 역 서쪽으로는 시라코 강이 흐르며, 히가시사키 다리가 놓여 있다. 이 부근에는 과거 가와고에 가도의 시라코 숙이 있었다.

지형적으로는 무사시노 대지와 아라카와 저지의 경계에 해당하며, 시라코 강과 그 지류인 도도무카이 강(암거화)의 영향으로 역 주변은 기복이 심하고 언덕이 많다. 과거 역전에는 7m에 이르는 고저차가 있기도 했다. 이러한 지형적 특성으로 인해 1988년부터 북쪽 출구를 중심으로 계획적인 도시 조성 및 재개발이 이루어졌다. 남쪽 출구 방면으로는 지하철 나리마스역과의 사이에 상점가가 형성되어 일찍부터 번화했으며, 2000년대 이후 변화를 겪었다.

역 주변에는 도쿄 도립 히카리가오카 공원, 도쿄 도립 아카쓰카 공원 등 녹지 공간과 아카쓰카 성 터, 이타바시 구립 미술관, 이타바시 구립 향토 자료관 등의 문화 시설이 있다.

이 지역은 이시나리 촌의 명주 다나카 가문의 17대 다나카 사쿄 나리마스가 개척했다는 설이 전해진다(쇼렌지에 있는 다나카 가문 계도에 따름).

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남쪽에 있는 "나리마스 스킵 마을 상점가" (2013년 4월)
남쪽에 있는 "나리마스 스킵 마을 상점가" (2013년 4월)

4.1. 북쪽

2016년 7월의 역 북쪽
2016년 7월의 역 북쪽

과거 역 앞에 7m에 달하는 고저차가 있었기 때문에, 1988년부터 계획적인 도시 조성과 북쪽 출구 재개발이 이루어졌다.

1차 재개발에서는 역 앞 로터리와 버스 터미널 정비, 세이유와 나리마스 지역 센터(액트 홀)를 중심으로 하는 복합 시설 "ACT" 건설, "ACT"와 역 출입구를 연결하는 보행자 데크 등이 완성되었다.

2차 재개발에서는 이타바시 구립 나리마스 도서관, 이타바시 나리마스 언덕 우체국, 헬로워크 플라자 나리마스 등이 입주하는 복합 시설 "아리에스"가 건설되었다.

"나리마스 북쪽 출구 거리 상점가"는 역에서 약간 거리가 있다.

주요 시설은 다음과 같다.
* 아카쓰카 3 우체국: 남동쪽 약 300m
* 스가모 신용금고 나리마스 지점: ACT 내
* 국제흥업 버스 나리마스역 북쪽 출구 안내소: 아리에스 내
* 도쿄 도립 아카쓰카 공원, 아카쓰카 성터, 이타바시 구립 미술관, 이타바시 구립 향토 자료관, 이타바시 구립 아카쓰카 늪 공원, 조렌지 (도쿄 대불), 이타바시 구립 아카쓰카 식물원: 북동쪽 약 1.5km
* 나리마스 도서관 (아리에스 내 입주 시설과 별도 언급)
* 아카쓰카 유적지 공원
* 이타바시 구립 아카쓰카 제2 중학교
* 이타바시 구립 아카쓰카 초등학교

정류장 이름은 "나리마스역 북구" 정류장이다.

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승강장운행 사업자계통행선지비고
1국제흥업 버스아카02아카바네역 서쪽 출입구
아카02-2시무라산초메역
2고01다카시마다이라 조차장
증17
증14시모사사메아침 저녁 운행
3
4도부 버스 웨스트증07미나미이치바 선회 (미야모토 순환)13시대까지
미야모토 선회 (미야모토 순환)14시대 이후
미나미이치바
증09와코시역 북쪽 출입구운행 횟수 적음

4.2. 남쪽

남쪽 출구 측의 상점가("스킵 마을", "스즈란 거리" 등)는 지하철 나리마스역(도쿄 메트로 유라쿠초선도쿄 메트로 후쿠토신선)과 당역 사이에 위치하여 유동 인구가 많아 일찍부터 번성했다. 2000년대에 들어서면서 오래된 상점들이 있던 자리에 음식점이나 드럭스토어 체인점이 많이 들어섰다. 남쪽 출구 역 앞의 미도리야 부지에는 2007년 4월 신규 상업 시설인 "나리마스 프라임"이 문을 열었다. 또한, 파칭코 가게도 다수 들어서 있다.

* 지하철 나리마스역 - 도쿄 지하철 (도쿄 메트로) 유라쿠초선·부도심선 역.
* 모스 버거 나리마스점 - 1972년 3월 12일에 개점한 제1호점이다.
* 나리마스 명점가 빌딩 - 다이에 나리마스점이 입점해 있었으나 2019년 12월에 폐점했다. 과거 다이에 본사 기능이 입주했던 시기도 있었다. 이전에는 마루이 등 여러 차례 임차인 교체 및 재건축을 거쳤다. 2024년 3월 13일에는 MEGA 돈키호테 나리마스점이, 같은 해 4월 27일에는 콘서트홀 (파칭코점)이 각각 개점했다.
* 이타바시 나리마스 우체국
* 도쿄 소방청 시무라 소방서 나리마스 출장소
* 도쿄도립 히카리가오카 공원 - 남쪽으로 약 1.2km 떨어져 있다.
* 호케이 중학교
* 나리마스 초등학교

=== 버스 노선 ===
버스 정류장은 남쪽 출구 로터리(「나리마스역 남쪽 출구」 정류장), 국도 254호선 나리마스 교차로 서쪽(「나리마스초」, 「나리마스역 입구」 정류장), 국도 254호선 나리마스 교차로 동쪽(「지하철 나리마스역」, 「나리마스역 앞」 정류장) 세 곳으로 나뉜다.

본 항목에서는 나리마스역 남쪽 출구 정류장 발착 노선만 기술한다. 국도 254호선 상의 다른 버스 정류장 발착 노선에 대해서는 지하철 나리마스역#버스 노선 문서를 참조하라.

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승강장운행 사업자계통행선지비고
1세이부 버스이즈미33오이즈미가쿠엔역 북쪽 출구심야 버스
이즈미34나가쿠보
네리47네리마역 북쪽 출구
2도부 버스 웨스트증32미나미야마토
와06세무대학 정문・와코시역 남쪽 출구
3고쿠사이코교 버스증16비구니 다리
증16-2산겐지심야 버스
세이부 버스
고쿠사이코교 버스
이시02샤쿠지이 공원역 북쪽 출구공동 운행
고쿠사이코교 버스이시03네리마기타마치 차고 / 샤쿠지이 공원역 북쪽 출구
4세이부 버스히카리31히카리가오카역
네리타카01네리마타카노다이역
네리타카02미나미타나카 차고심야 버스

5. 역사

2004년 남쪽 출입구
2004년 남쪽 출입구

나리마스역은 1914년 5월 1일 도조 철도 이케부쿠로 - 타노자와 구간 개통과 함께 영업을 시작하였다.

* 1983년 6월 24일: 남쪽 출입구 인근 국도 254호선 지하에 제도고속도교통영단 (현 도쿄 메트로) 유라쿠초 선 에이단나리마스역 (현 지하철 나리마스역)이 개업하였다.
* 1987년 8월 24일: 지하철 나리마스역과의 환승 업무를 실시하였다. (다음날 유라쿠초 선이 와코시역까지 연장되어 직접 연결이 가능해지면서 환승 업무는 종료되었다.)
* 2007년 4월 27일: 발차 멜로디 사용을 시작하였다.
* 2012년 3월 17일: 도부 도조선에 역 번호가 도입되어 나리마스역에는 TJ-10이 부여되었다.
* 2015년: 개찰구 앞 점포와 남쪽 출구 토부 스토어 부지를 통합하여 재개발하는 공사를 시작하였다.
* 2016년 3월 25일: 개찰구 앞과 남쪽 출구에 상업 시설 'EQUIA 나리마스'가 개업하였다.
* 2021년 10월 15일: 이날을 마지막으로 정기권 매표소 운영을 종료하였다.
* 2022년 3월 8일 - 4월 3일: 모스 버거와 토부 철도의 협력 기획으로, 모스 버거 창업 50주년을 기념하여 1호점과 가장 가까운 나리마스역의 역명판이 기간 한정으로 나리모스역으로 표기되었다.

6. 버스 노선

북쪽 출입구에는 국제흥업 버스와 도부 버스 웨스트 2개 회사가, 남쪽 출입구 주변에는 이 두 회사와 세이부 버스의 노선 버스가 운행한다.

북쪽 출입구

정류장 이름은 "나리마스역 북구"이다.

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승강장운행 사업자계통행선지비고
1국제흥업 버스아카02아카바네역 서쪽 출입구
아카02-2시무라산초메역
2고01다카시마다이라 조차장
증17
증14시모사사메아침 저녁 운행
3
4도부 버스 웨스트증07미나미이치바 선회 (미야모토 순환)13시대까지
미야모토 선회 (미야모토 순환)14시대 이후
미나미이치바
증09와코시역 북쪽 출입구운행 횟수 적음


남쪽 출입구

정류장 위치는 다음과 같이 세 곳으로 나뉜다.
# 남쪽 출구 로터리 - 나리마스역 남쪽 출구 정류장
# 국도 제254호선 상, 나리마스 교차로 서쪽 - 「나리마스초」 정류장(세이부 버스), 「나리마스역 입구」 정류장(국제흥업 버스・도부 버스 웨스트)
# 국도 제254호선 상, 나리마스 교차로 동쪽 (상행 차선만) - 「지하철 나리마스역」 정류장(세이부 버스), 「나리마스역 앞」 정류장(국제흥업 버스)

여기서는 나리마스역 남쪽 출구 정류장만 다룬다. 국도 254호선 상의 각 버스 정류장 발착 노선에 대해서는 지하철 나리마스역#버스 노선을 참조하면 된다.

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승강장운행 사업자계통행선지비고
1세이부 버스이즈미33오이즈미가쿠엔역 북쪽 출구일본의 심야 버스
이즈미34나가쿠보
네리47네리마역 북쪽 출구
2도부 버스 웨스트증32미나미야마토
와06세무대학교 정문・와코시역 남쪽 출구
3국제흥업 버스증16비구니 다리
증16-2산겐지심야 버스
세이부 버스
국제흥업 버스
이시02샤쿠지이 공원역 북쪽 출구공동 운행
국제흥업 버스이시03네리마기타마치 차고 / 샤쿠지이 공원역 북쪽 출구
4세이부 버스히카리31히카리가오카역
네리타카01네리마타카노다이역
네리타카02세이부 버스 네리마 영업소 미나미타나카 차고심야 버스

7. 인접역

wikitext

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도부 철도 도조 본선
이케부쿠로 방면종별오가와마치 방면
이케부쿠로 (TJ 01)급행와코시 (TJ 11)
가미이타바시 (TJ 07)준급1와코시 (TJ 11)
시모아카쓰카 (TJ 09)보통와코시 (TJ 11)
1 준급은 나리마스역부터 오가와마치 방면으로 각역에 정차한다.


통과 종별
* TJ 라이너, 가와고에 특급, 쾌속 급행 열차는 이 역을 통과한다.