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콜롬보

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목차

1. 개요

콜롬보는 스리랑카의 최대 도시이자 서부 주의 주도이다. 2,000년 이상 로마, 아랍, 중국 등과의 무역을 통해 성장했으며, 16세기 포르투갈의 지배, 17세기 네덜란드의 점령, 1802년 영국의 식민 지배를 거치며 발달했다. 1948년 스리랑카 독립 이후에도 수도 지위를 유지했으나, 1985년 스리 자야와르데나푸라 코테로 수도가 이전되었다. 현재는 스리랑카의 경제, 상업, 행정 중심지 역할을 하며, 다양한 종교와 민족이 공존하는 다문화 도시이다. 쾨펜의 기후 구분에 따르면 열대 몬순 기후에 속하며, 15개의 행정 구역으로 나뉘어 있다. 콜롬보는 스리랑카에서 가장 큰 항구이자, 다양한 문화 시설과 스포츠 시설을 갖추고 있으며, 여러 도시와 자매 결연을 맺고 있다.

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콜롬보 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
콜롬보 요크 거리
요크 거리
힐튼에서 본 콜롬보 스카이라인
힐튼에서 본 콜롬보 스카이라인
독립 기념관
독립 기념관
슬레이브 아일랜드 무루간 사원
슬레이브 아일랜드 무루간 사원
시마 말라카 불상
시마 말라카 불상
넬룸 포쿠나 마힌다 라자팍사 극장 입구
넬룸 포쿠나 마힌다 라자팍사 극장
킹스베리 호텔에서 본 일몰
킹스베리 호텔에서 본 일몰
기본 정보
공식 명칭콜롬보
원어 명칭කොළඹ (싱할라어), கொழும்பு (타밀어)
로마자 표기Koḷam̆ba (싱할라어), Koḻumpu (타밀어)
국가스리랑카
행정 구역서부 주, 콜롬보 구
수도 여부행정 및 사법 수도
설치 유형수도 (행정 및 사법)
시청 소재지시청
면적37.31 제곱킬로미터
해발고도1 미터
시간대스리랑카 표준시 (SLST)
협정 세계시 차이+05:30
우편 번호0xxxx
지역 번호011
공식 웹사이트콜롬보 시의회
도시권 면적3,684 제곱킬로미터
인구
총 인구 (2011년)752,993 명
인구 밀도20,182 명/제곱킬로미터
도시권 인구2,323,826 명
광역 도시권 인구5,648,000 명
정치
지방 정부콜롬보 시의회
시장'공석'
명칭
싱할라어 명칭කොළඹ
타밀어 명칭கொழும்பு
영어 명칭Colombo
역사
역사콜롬보 역사

2. 역사



콜롬보는 2000년 전부터 로마와 아랍, 중국과 무역을 해왔다. 8세기경 무슬림 상인들은 신할라 여러 왕국과 외부 무역의 대부분을 지배하였다. 16세기 초 향신료 무역을 추구하던 포르투갈인들이 도착하여 1517년에 콜롬보의 무슬림들을 몰아내고 요새를 건설하였다. 포르투갈은 코테 왕국 내의 대립을 이용하여 세력을 확장해 16세기 말에는 코테 왕국을 병합하고 스리랑카 연안부의 지배를 확립하였다. 콜롬보는 포르투갈령 세이론의 수도가 되었으며, 당시 포트 지역의 요새와 그 바로 외곽의 페터 지역의 상업 지역으로 구성되어 있었다.

1658년 네덜란드에 정복되었지만, 계속해서 네덜란드령 세이론의 수도로 남았다. 1802년 영국의 지배하에 들어가 영국령 세이론의 수도가 되었다. 군사 기지로서의 성격이 강했던 포르투갈, 네덜란드 시대와 달리, 영국 통치하에서는 도시 개발이 진행되어 오늘날 콜롬보의 기반이 마련되었다. 1866년 시의회(Municipal Council)가 설치되었지만, 당시 인구는 약 8만 명이었다. 영국령이었기 때문에, 제2차 세계 대전 중에는 세이론 해전의 일환으로 일본 해군의 함재기가 콜롬보를 공습하였다.

1948년 세이론(1972년 스리랑카로 개칭)이 독립하여 계속해서 수도 지위를 유지하였다. 1985년 자야와르데나 대통령은 수도를 스리 자야와르데나푸라 코테로 천도하여 콜롬보는 수도 지위를 상실하였다. 그러나 국회 의사당 등 일부 시설을 제외하고 행정부, 사법부 등 수도 기능 대부분은 이전되지 않고 콜롬보에 남았다.

내전이 일어났던 1980년대부터 2000년대 사이에는 타밀엘람 해방의 호랑이에 의한 폭탄 테러를 여러 번 당하였다.[82] 내전 종식 후 2012년에는 8개 부처가 들어가는 복합청사가 스리 자야와르데나푸라 코테에 완성되는 등 수도 기능 이전이 진행되고 있다.[83][84] 그러나 스리 자야와르데나푸라 코테 자체가 콜롬보의 교외 도시로서의 성격을 가지고 있기 때문에, 현재도 실질적인 수도로 여겨지는 경우가 있다.

2. 1. 어원

'콜롬보'라는 이름은 1505년 포르투갈 탐험가들에 의해 처음 소개되었으며, 고전 싱할라어 이름 콜론 토타/කොලොන් තොටsi, கொல்லம் துறைமுகம்ta ''Kolon thota''에서 유래한 것으로 여겨지는데, 이는 "켈라니 강 어귀의 항구"라는 의미이다.[11]

네덜란드령 실론 시대의 콜롬보 문장. 망고 나무를 묘사하고 있음


또 다른 설은 이 이름이 싱할라어 이름 콜라-암바-토타/කොල-අඹ-තොටsi, பெருங்குடல் துறைமுகம்ta ''Kola-amba-thota''에서 유래했다는 것이다. 이는 '잎이 무성한/푸른 망고 나무가 있는 항구'를 의미한다.[12] 이는 로버트 녹스가 캔디에서 포로로 있던 시절 섬에 대해 쓴 역사와 일치한다. 그는 "서쪽에는 콜롬보 도시가 있는데, 그곳에서 자라는 원주민들이 '암보'(망고 열매를 맺는 나무)라고 부르는 나무에서 유래한 이름입니다. 하지만 이 나무는 열매를 맺지 않고 잎만 무성한데, 그들의 언어로 '콜라'라고 하며, 따라서 그들은 이 나무를 '콜람보'라고 불렀습니다. 이것을 기독교인들이 크리스토퍼 콜럼버스를 기려 '콜롬보'로 바꿨습니다."라고 적었다.

13세기에 쓰여진 가장 오래된 싱할라어 문법인 ''Sidatsangarava''의 저자는 초기 싱할라어에만 속하는 단어 범주에 대해 서술했다. 여기에는 원주민 베다어에서 유래한 ''naramba''(보다)와 ''kolamba''(요새 또는 항구)가 포함되어 있다. ''kolamba''는 상업 수도 콜롬보의 이름의 근원이기도 할 것이다.[13][14]

2. 2. 초기 역사

14세기에 이 섬을 방문한 여행가 이븐 바투타는 이곳을 '칼란푸'라고 불렀다.[15] 무역에 주된 관심을 가진 아랍인들은 8세기경부터 콜롬보에 정착하기 시작했는데, 그 이유는 이 항구가 싱할라 왕국과 외부 세계 사이의 많은 무역을 장악함으로써 그들의 사업에 도움이 되었기 때문이다.[10][16] 그들의 후손들이 현지 스리랑카 무어인 공동체를 구성한다고 알려져 있다.

콜롬보는 2000년 전부터 로마와 아랍, 중국과 무역을 해왔다. 무슬림 상인들은 8세기에 사절을 파견하여, 신할라 여러 왕국과 외부 무역의 대부분을 지배하였다. 16세기 초가 되자 향신료 무역을 추구하는 포르투갈인들이 도착하였다. 그들은 1517년에 콜롬보의 무슬림들을 몰아내고 이곳에 요새를 건설하였다. 포르투갈은 당시 이 지역을 지배하고 있던 코테 왕국 내의 대립을 이용하여 세력을 확장해 나가 16세기 말에는 동국을 병합하고 스리랑카 연안부의 지배를 확립하였다. 콜롬보는 포르투갈령 세이론의 수도가 되었으며, 당시 콜롬보는 포트 지역의 요새와 그 바로 외곽의 페터 지역의 상업 지역으로 구성되어 있었다.

1658년에는 네덜란드에 정복되었지만, 계속해서 네덜란드령 세이론의 수도로 남았다. 1802년에는 이어 영국의 지배하에 들어가 영국령 세이론의 수도가 되었다. 군사 기지로서의 성격이 강했던 포르투갈, 네덜란드 시대와 달리, 영국 통치하에서는 도시 개발이 진행되어 오늘날 콜롬보의 기반이 마련되었다. 1866년에는 시의회 (Municipal Council)가 설치되었지만, 당시 인구는 약 8만 명이었다. 영국령이었기 때문에, 제2차 세계 대전 중에는 세이론 해전의 일환으로 일본 해군의 함재기가 콜롬보를 공습하였다.

1948년에는 세이론(1972년에 스리랑카로 개칭)이 독립하여 계속해서 수도의 지위를 유지하였다. 1985년, 자야와르데나 대통령은 동국의 수도를 스리 자야와르데나푸라 코테로 천도하여, 콜롬보는 수도의 지위를 상실하였다. 그러나 국회 의사당 등 일부 시설을 제외하고 행정부, 사법부 등 수도 기능의 대부분은 이전이 진행되지 않고 콜롬보에 남았다.

내전이 일어났던 1980년대부터 2000년대 사이에는 타밀엘람 해방의 호랑이에 의한 폭탄 테러를 여러 번 당하였다.[82] 내전 종식 후 2012년에는 8개의 부처가 들어가는 복합청사가 스리 자야와르데나푸라 코테에 완성되는 등 수도 기능 이전이 진행되고 있다.[83][84] 그러나 스리 자야와르데나푸라 코테 자체가 콜롬보의 교외 도시로서의 성격을 가지고 있기 때문에, 현재도 실질적인 수도로 여겨지는 경우가 있다.

2. 3. 포르투갈 시대 (16세기 ~ 17세기 중반)

포르투갈 탐험가들은 1505년 돔 로렌소 드 알메이다(Dom Lourenço de Almeida)의 지휘 아래 스리랑카에 처음 도착했다. 초기 방문 중 그들은 코테 왕국(Kingdom of Kotte)의 파라크라마바후 8세(Parakramabahu VIII)(1484~1518) 왕과 조약을 맺어 섬의 계피(cinnamon) 농작물을 비롯해 콜롬보를 포함한 해안 지역에서 무역을 할 수 있게 되었다.[17] 조약의 일환으로, 포르투갈인들은 침략자로부터 해안을 지킨다는 약속과 맞바꿔 해안선에 대한 완전한 권한을 부여받았다. 그들은 콜롬보에 무역 기지를 설립할 수 있었다.[17] 그러나 곧 그들은 콜롬보의 스리랑카 무어인(Sri Lankan Moors) 주민들을 축출하고 1517년 요새를 짓기 시작했다.

포르투갈인들은 곧 인도의 해안 기지를 보호하기 위해 스리랑카를 장악하는 것이 필요하다는 것을 깨닫고 코테 왕국의 통치자들을 조종하여 이 지역을 장악하기 시작했다. 왕실 내부의 라이벌 관계를 교묘하게 이용한 후, 그들은 왕국의 광대한 지역을 장악했고, 싱할라 왕 마야둔네(Mayadunne)는 코테 왕국 내의 영토인 시타와카(Sitawaka)에 새로운 왕국을 세웠다.[17] 얼마 지나지 않아 그는 코테 왕국의 대부분을 병합하고 포르투갈인들을 콜롬보로 후퇴하게 만들었으며, 콜롬보는 마야둔네와 후대 시타와카 왕들에 의해 반복적으로 포위되어 인도 고아(Goa)에 있는 주요 기지에서 증원군을 요청해야 했다. 1593년 왕국이 함락된 후, 포르투갈인들은 콜롬보를 수도로 삼아 해안 지역에 대한 완전한 통제권을 확립할 수 있었다.[17][18]

콜롬보의 이 지역은 여전히 포트(Fort)로 알려져 있으며 대통령궁과 콜롬보의 대부분의 5성급 호텔들이 자리 잡고 있다. 포트 바로 외곽 지역은 페타(Pettah, Sri Lanka)(පිට කොටුවsi,புறக் கோட்டைta ''piṭa koṭuva'', "외곽 요새")로 알려져 있으며 상업 중심지이다.

2000년 전부터 콜롬보는 로마와 아랍, 중국과 무역을 해왔다. 무슬림 상인들은 8세기에 사절을 파견하여, 신할라 여러 왕국과 외부 무역의 대부분을 지배하였다. 16세기 초가 되자 향신료 무역을 추구하는 포르투갈인들이 도착하였다. 그들은 1517년에 콜롬보의 무슬림들을 몰아내고 이곳에 요새를 건설하였다. 포르투갈은 당시 이 지역을 지배하고 있던 코테 왕국 내의 대립을 이용하여 세력을 확장해 나가 16세기 말에는 동국을 병합하고 스리랑카 연안부의 지배를 확립하였다. 콜롬보는 포르투갈령 세이론의 수도가 되었다. 당시 콜롬보는 포트 지역의 요새와 그 바로 외곽의 페터 지역의 상업 지역으로 구성되어 있었다.

2. 4. 네덜란드 시대 (17세기 중반 ~ 18세기 말)

1638년 네덜란드는 캔디의 라자시냐 2세와 조약을 체결하여 포르투갈과의 전쟁에서 왕에게 지원을 제공하는 대신 섬의 주요 무역 상품에 대한 독점권을 확보했다. 포르투갈은 네덜란드와 캔디군의 공격에 저항했지만, 1639년부터 요새에서 점차 패배했다.[19] 네덜란드는 1656년 장기간의 포위 공격 끝에 콜롬보를 함락시켰고, 그 결과 겨우 93명의 포르투갈 생존자가 요새에서 안전하게 퇴거할 수 있었다. 네덜란드(라이클로프 판 고엔스(Rijcklof van Goens))는 초기에는 함락된 지역을 스리랑카 왕에게 돌려주었지만, 나중에는 이를 거부하고 콜롬보를 포함한 섬에서 가장 부유한 계피 생산지를 장악했다. 콜롬보는 그 후 1796년까지 네덜란드 동인도 회사의 통제하에 있는 네덜란드 해상 지방의 수도 역할을 했다.[19][20]

1680년경 콜롬보의 네덜란드 판화

2. 5. 영국 시대 (18세기 말 ~ 20세기 중반)

영국은 1796년 콜롬보를 점령했지만, 1815년 캔디 왕국이 영국에 할양되고 콜롬보가 새로 설립된 영국령 실론의 수도가 될 때까지는 단순한 영국군 주둔지로 남아 있었다.[10] 이전의 포르투갈과 네덜란드가 콜롬보를 주로 군사 요새로 사용했던 것과 달리, 영국은 요새 주변에 주택과 기타 민간 시설을 건설하기 시작하여 현재의 콜롬보 도시가 형성되었다.[10]

초기에는 도시 행정을 "수집가"에게 맡겼으며, 마드라스 출신의 존 매크도웰이 이 직책을 처음 맡았다. 그러다 1833년에는 서부 주의 정부 대리인에게 도시 행정이 맡겨졌다.[10] 1865년 영국은 현지 주민들에게 자치를 교육하기 위한 수단으로 시의회를 설립했다. 실론 입법평의회는 1865년 콜롬보 시의회를 구성했으며, 시의회는 1866년 1월 16일에 처음으로 회의를 열었다. 당시 이 지역의 인구는 약 8만 명이었다.[10]

영국이 콜롬보를 통치하는 동안 현재 도시의 계획에 큰 영향을 미쳤다. 도시 일부 지역에서는 당시에 설치된 트램 선로와 화강암 바닥이 오늘날에도 여전히 볼 수 있다.[20][21]

1914년경 콜롬보 지도


1948년에는 세이론(1972년에 스리랑카로 개칭)이 독립하였다.

2. 6. 독립 이후 (20세기 중반 ~ 현재)

1948년 실론(세일론)이 영국으로부터 독립하면서 식민지 시대가 평화롭게 끝났다.[22] 이는 도시 주민과 국가 전체에 큰 영향을 미쳐, 법률, 관습, 의복 스타일, 종교 및 고유 명사의 변화를 가져왔고, 섬의 경제 강화로 이어졌다.[22] 오늘날에도 포르투갈, 네덜란드, 영국의 영향은 콜롬보의 건축, 지명, 의복, 음식, 언어 및 태도에서 나타나며, 세 시대의 건물들은 콜롬보의 격동적인 과거를 보여준다.[22] 도시와 주민들은 유럽식 의복과 생활 방식, 현지 관습이 흥미롭게 혼합되어 있다.[22]

독립 광장에서 자치 시작을 알리는 공식 행사


역사적으로 콜롬보는 칸 시계탑으로 유명한 요새와 페타 시장 주변 지역을 가리켰으나, 현재는 콜롬보 시의회의 시 경계를, 더 넓게는 코테, 데히웰라 및 콜롬보를 포함하는 대도시권인 대콜롬보를 가리킨다.[23]

콜롬보는 1980년대에 스리 자야와르데나푸라 코테에 수도 지위를 잃었지만, 섬의 상업 중심지로서의 지위는 계속 유지하고 있다.[24] 대부분의 국가들은 여전히 콜롬보에 외교 공관을 유지하고 있다.[24]

콜롬보는 2000년 전부터 로마, 아랍, 중국과 무역을 해왔다. 8세기에는 무슬림 상인들이 사절을 파견하여 신할라 여러 왕국과 외부 무역의 대부분을 지배하였다. 16세기 초 향신료 무역을 추구하는 포르투갈인들이 도착하여 1517년에 콜롬보의 무슬림들을 몰아내고 요새를 건설하였다. 포르투갈은 코테 왕국 내의 대립을 이용하여 16세기 말 동국을 병합하고 스리랑카 연안부의 지배를 확립하였다. 당시 콜롬보는 포트 지역의 요새와 그 바로 외곽의 페터 지역의 상업 지역으로 구성되어 있었다.

1658년 네덜란드에 정복되었지만, 네덜란드령 세이론의 수도로 남았다. 1802년 영국의 지배하에 들어가 영국령 세이론의 수도가 되었다. 영국 통치하에서는 도시 개발이 진행되어 오늘날 콜롬보의 기반이 마련되었다. 1866년 시의회가 설치되었지만, 당시 인구는 약 8만 명이었다. 제2차 세계 대전 중에는 세이론 해전의 일환으로 일본 해군 함재기가 콜롬보를 공습하였다.

1948년 세이론(1972년 스리랑카로 개칭)이 독립하여 수도 지위를 유지하였다. 1985년 자야와르데나 대통령은 수도를 스리 자야와르데나푸라 코테로 천도하여 콜롬보는 수도 지위를 상실하였다. 그러나 국회 의사당 등 일부 시설을 제외하고 행정, 사법 등 수도 기능 대부분은 콜롬보에 남았다.

내전 기간인 1980년대부터 2000년대 사이에는 타밀엘람 해방의 호랑이에 의한 폭탄 테러를 여러 번 당하였다.[82] 내전 종식 후 2012년 8개 부처가 들어가는 복합청사가 스리 자야와르데나푸라 코테에 완성되는 등 수도 기능 이전이 진행되고 있다.[83][84] 그러나 스리 자야와르데나푸라 코테는 콜롬보의 교외 도시로서, 현재도 실질적인 수도로 여겨지는 경우가 있다.

3. 지리

스리랑카 남서부 해안을 따라 인도양에 접한 항구 도시이다. 서부 주 콜롬보 현에 속하며, 주의 남북 중앙 서부, 현의 북서부에 위치한다.[85] 시내는 육지와 수역이 혼재되어 있으며, 많은 운하와 더불어 중심부에는 65헥타르 면적의 베이라 호가 있다.[85]

밤의 베이라 호수


이 호수는 콜롬보의 가장 특징적인 랜드마크이며, 초기 정착민들에게는 도시를 보호하는 중요한 요새였다.[85] 호수에서는 레가타가 열리며,[86] 호숫가에서는 연극 공연 등 여러 행사도 개최된다.[25] 요트 경주도 이 호수에서 열린다.[26]

도시의 북쪽에서 북동쪽 경계를 형성하는 켈라니 강이 바다로 흘러드는 지역은 모데라(모래톱이라는 뜻)라고 불린다. 시의 북서쪽에는 콜롬보 항이 있으며, 항만 지역 남쪽에는 경제 중심지인 포트 지역이, 그 동쪽에는 마켓과 주요 버스터미널이 모여 있는 페터 지역이 있다. 시역은 남동쪽에서 신수도인 스리 자야와르데나푸라 코테와 남쪽에서 데히와라-마운트 라비니아와 접하지만, 시가지는 주변 지역까지 끊임없이 이어져 콜롬보 도시권을 형성한다. 켈라니 강을 사이에 두고 북쪽은 감파하 현이 된다.

3. 1. 위치 및 지형

콜롬보는 스리랑카 남서부 해안을 따라 인도양에 접한 항구 도시이다. 서부 주 콜롬보 현에 속하며, 주의 남북 중앙 서부, 현의 북서부에 위치한다.[85] 시내는 육지와 수역이 혼재되어 있으며, 많은 운하와 더불어 중심부에는 65헥타르 면적의 베이라 호가 있다.[85] 이 호수는 콜롬보의 가장 특징적인 랜드마크이며, 초기 정착민들에게는 도시를 보호하는 중요한 요새였다.[85] 호수에서는 레가타가 열리며,[86] 호숫가에서는 연극 공연 등 여러 행사도 개최된다.[25] 요트 경주도 이 호수에서 열린다.[26]

도시의 북쪽에서 북동쪽 경계를 형성하는 켈라니 강이 바다로 흘러드는 지역은 모데라(모래톱이라는 뜻)라고 불린다. 시의 북서쪽에는 콜롬보 항이 있으며, 항만 지역 남쪽에는 경제 중심지인 포트 지역이, 그 동쪽에는 마켓과 주요 버스터미널이 모여 있는 페터 지역이 있다. 시역은 남동쪽에서 신수도인 스리 자야와르데나푸라 코테와 남쪽에서 데히와라-마운트 라비니아와 접하지만, 시가지는 주변 지역까지 끊임없이 이어져 콜롬보 도시권을 형성한다. 켈라니 강을 사이에 두고 북쪽은 감파하 현이 된다.

3. 2. 기후

콜롬보는 쾨펜의 기후 구분에 따르면 열대 우림 기후(Af)에 약간 못 미치는 열대 몬순 기후(Am)를 특징으로 한다.[107][108][109] 콜롬보의 기후는 일년 내내 더우며, 3월부터 4월까지 평균 최고 기온은 약 31°C이다.[27][87] 콜롬보 날씨의 유일한 주요 변화는 폭우가 발생하는 4월부터 6월까지와 9월부터 11월까지 장마철 동안 발생한다.[28][88] 콜롬보는 최소 기온이 평균 22°C인 더 건조한 겨울에 더 두드러지지만 상대적인 일교차가 거의 없다.[28][88] 연 강우량은 평균 약 2,500mm이다.[28][88]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연
평균 최고 기온 (°C)31.431.632.032.031.530.730.330.330.430.430.630.931.0
평균 최저 기온 (°C)23.123.624.825.326.226.125.925.925.424.723.923.524.9
평균 강수량 (mm)79.677.4102.7248.9313.6196.7122.6115.5264.2359.3345.8170.72397.0
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)4.95.17.712.616.615.210.010.215.218.616.09.0141.2
평균 상대 습도 (%)69697175787978777878767375
평균 일조 시간248.0246.4275.9234.0201.5195.0201.5201.5189.0201.5210.0217.02621.3

[107][108][109]

4. 행정 구역

콜롬보는 우편 서비스를 위해 15개의 번호가 매겨진 지역으로 나뉜다.[43] 각 지역 내에는 해당 우체국이 있는 교외 지역이 있다.

행정 구역을 보여주는 콜롬보 지도


밤발라피티야 지역


우편 번호도시 교외
콜롬보 1포트
콜롬보 2슬레이브 아일랜드,[43] 유니온 플레이스
콜롬보 3콜루피티야
콜롬보 4밤발라피티야
콜롬보 5해블록 타운, 키룰라포네, 키룰라포네 노스, 나라헤니피타
콜롬보 6웰라왓테, 파만카다
콜롬보 7시나몬 가든즈
콜롬보 8보렐라
콜롬보 9데마타고다
콜롬보 10마라다나, 판치카왓테
콜롬보 11페타
콜롬보 12훌프츠도르프
콜롬보 13코타헤나, 블루멘달
콜롬보 14그랜드패스
콜롬보 15모다라/뭇왈, 마타쿨리야, 마담피티야


5. 인구

콜롬보는 다종교, 다민족, 다문화 도시이다. 콜롬보 인구는 싱할라인, 스리랑카 무어인, 스리랑카 타밀인을 비롯하여, 중국계, 포르투갈 부르주아, 네덜란드 부르주아, 말레이계, 인도계 출신 사람들과 유럽인 거주자들로 구성되어 있다.[34] 콜롬보는 스리랑카에서 가장 인구가 많은 도시이며, 2011년 기준 시 경계 내에 752,993명이 거주하고 있다.[79] 1866년에는 약 8만 명의 인구가 있었다.[35][92]

스리랑카의 노예 섬 지역의 시마 말라카야 사원, 이 지역은 콜롬보에서도 많은 종교 시설이 모여 있다.


2001년 인구조사에 따르면 콜롬보 시의 민족 구성은 다음과 같다.[93]

순위민족인구%
1싱할라265,65741.36
2스리랑카 타밀185,67228.91
3스리랑카 무어인153,29923.87
4인도 타밀13,9682.17
5스리랑카 말레이11,1491.73
6버거5,2730.82
7스리랑카 체티/Sri Lankan Chetty영어7400.11
8Bharatha/Bharatha People영어4710.07
9기타5,9340.96
10합계642,163100



2012년 콜롬보 시 지역의 인종 구성은 싱할라인 36.9%, 스리랑카 타밀인 29.6%, 스리랑카 무어인 29.0%, 인도계 타밀인 2.2%, 기타 5%이다.[33] 2012년 콜롬보 시 지역의 종교는 불교 31.4%, 이슬람교 31.2%, 힌두교 22.6%, 기독교 14.5%, 기타 0.1%이다.[36]

6. 정치

콜롬보 시의회


콜롬보에 설치된 단원제의 콜롬보 시의회는 스리랑카 국내에서 처음으로 설치된 지방의회이다. 통일국민당이 최대 의석을 차지하고 있다.

==== 지방 정부 ====

콜롬보는 자치시로서 시장-의회 정부 형태를 취하고 있다.[37] 시장과 의회 의원들은 5년마다 실시되는 지방 정부 선거를 통해 선출된다. 지난 50년 동안 콜롬보는 사업 친화적인 정책으로 콜롬보 주민들과 공감대를 형성한 우익 성향의 통합국민당(UNP)이 통치해왔다. 그러나 2006년 지방 선거에서 UNP의 후보 명단이 거부되었고,[38] UNP의 지원을 받는 무소속 그룹이 선거에서 승리했다.[39] 이후 우바이스 모하메드 이미티야스가 콜롬보 시장으로 임명되었다.[40]

시 정부는 주민들에게 하수도, 도로 및 폐기물 관리 서비스를 제공한다. 상수도, 전기 및 전화 통신 서비스의 경우, 시의회는 국가 상수도 및 배수위원회, 실론 전력청, 스리랑카의 통신 서비스 제공업체들과 연락을 취한다. 단원제의 콜롬보 시의회는 스리랑카 국내에서 처음으로 설치된 지방의회이며, 통일국민당이 최대 의석을 차지하고 있다.

==== 국가 수도 지위 ====

콜롬보는 1700년대부터 1815년까지 포르투갈, 네덜란드, 영국이 통제한 해안 지역의 수도였으며, 영국이 칸디 협정 이후 섬 전체를 장악하면서 1980년대까지 스리랑카의 수도였다.[41][42]

1980년대에는 행정 수도를 스리자야와르데나푸라코테로 이전하여 모든 정부 기관을 콜롬보에서 옮기고 상업 활동을 위한 공간을 확보하려는 계획이 세워졌다. 첫 단계로 의회가 코테의 새로운 청사로 이전되었고, 여러 부처와 부서들도 이전되었다. 그러나 이전은 완료되지 않았다.[41][42]

오늘날에도 많은 정부 기관이 여전히 콜롬보에 남아 있다. 여기에는 대통령 관저, 대통령 비서실, 총리 관저(템플 트리스), 총리실, 스리랑카 대법원, 스리랑카 중앙은행, 중요 정부 부처 및 부서(예: 재무부(재무부), 국방부, 행정 및 내무부, 외무부, 사법부, 군 본부, 해군 본부(SLNS Parakrama), 공군 본부(SLAF Colombo), 경찰 본부 및 현장 부대 본부) 등이 포함된다.[41][42]

6. 1. 지방 정부

콜롬보는 자치시로서 시장-의회 정부 형태를 취하고 있다.[37] 시장과 의회 의원들은 5년마다 실시되는 지방 정부 선거를 통해 선출된다. 지난 50년 동안 콜롬보는 사업 친화적인 정책으로 콜롬보 주민들과 공감대를 형성한 우익 성향의 통합국민당(UNP)이 통치해왔다. 그러나 2006년 지방 선거에서 UNP의 후보 명단이 거부되었고,[38] UNP의 지원을 받는 무소속 그룹이 선거에서 승리했다.[39] 이후 우바이스 모하메드 이미티야스가 콜롬보 시장으로 임명되었다.[40]

시 정부는 주민들에게 하수도, 도로 및 폐기물 관리 서비스를 제공한다. 상수도, 전기 및 전화 통신 서비스의 경우, 시의회는 국가 상수도 및 배수위원회, 실론 전력청, 스리랑카의 통신 서비스 제공업체들과 연락을 취한다. 단원제의 콜롬보 시의회는 스리랑카 국내에서 처음으로 설치된 지방의회이며, 통일국민당이 최대 의석을 차지하고 있다.

6. 2. 국가 수도 지위

콜롬보는 1700년대부터 1815년까지 포르투갈, 네덜란드, 영국이 통제한 해안 지역의 수도였으며, 영국이 칸디 협정 이후 섬 전체를 장악하면서 1980년대까지 스리랑카의 수도였다.[41][42]

1980년대에는 행정 수도를 스리자야와르데나푸라코테로 이전하여 모든 정부 기관을 콜롬보에서 옮기고 상업 활동을 위한 공간을 확보하려는 계획이 세워졌다. 첫 단계로 의회가 코테의 새로운 청사로 이전되었고, 여러 부처와 부서들도 이전되었다. 그러나 이전은 완료되지 않았다.[41][42]

오늘날에도 많은 정부 기관이 여전히 콜롬보에 남아 있다. 여기에는 대통령 관저, 대통령 비서실, 총리 관저(템플 트리스), 총리실, 스리랑카 대법원, 스리랑카 중앙은행, 중요 정부 부처 및 부서(예: 재무부(재무부), 국방부, 행정 및 내무부, 외무부, 사법부, 군 본부, 해군 본부(SLNS Parakrama), 공군 본부(SLAF Colombo), 경찰 본부 및 현장 부대 본부) 등이 포함된다.[41][42] 콜롬보에 설치된 단원제의 콜롬보 시의회는 스리랑카 국내에서 처음으로 설치된 지방의회이다. 통일국민당이 최대 의석을 차지하고 있다.

7. 경제

대부분의 스리랑카 기업들은 에이튼 스펜스(Aitken Spence), 실린코 코퍼레이션, 스태슨 그룹, 존 킬스 홀딩스(John Keells Holdings), 카길스, 헤마스 홀딩스, 센즈메이트(SenzMate), 악바르 브라더스를 포함하여 콜롬보에 본사를 두고 있다.[44] 주요 산업으로는 화학, 섬유, 유리, 시멘트, 가죽 제품, 가구, 보석 등이 있다. 시내 중심부에는 세계무역센터가 있다. 40층짜리 트윈 타워(Twin Tower) 단지는 도시의 중추인 포트 지역의 중요한 상업 시설의 중심지이다.[44]

콜롬보는 스리랑카 경제 활동의 중심지이다


구 의사당, 실론은행(Bank of Ceylon) 건물, WTC 트윈 타워는 포트의 콜롬보 금융 지구에 있다.


콜롬보 대도시권의 GDP(구매력평가)는 1220억 달러 또는 스리랑카 GDP의 40%로 스리랑카 경제에서 가장 중요한 부분을 차지한다.[45] 1인당 소득은 8623달러, 구매력 기준 1인당 소득은 25,117달러로 남아시아에서 가장 번영한 지역 중 하나이다.[45] 콜롬보 대도시권(CM)은 스리랑카에서 가장 중요한 산업, 상업 및 행정 중심지이다. 스리랑카 수출 지향적 제조업의 상당 부분이 CM 지역에서 이루어지며, 이는 스리랑카 성장의 원동력이다.

서부 지방은 국토 면적의 5.7%, 인구의 25%만을 차지하지만 GDP의 40% 미만과 산업 부가가치의 약 80%를 기여한다.[46] 스리랑카의 주요 국제 관문이자 국가 경제의 주요 동력으로서 중요성을 감안하여 스리랑카 정부(GoSL)는 콜롬보와 그 지역을 국제 수준의 대도시로 변모시키는 야심찬 계획을 시작했다.[46] 콜롬보의 변혁을 촉진하기 위해 정부는 오랫동안 경제적, 물리적 도시 재생을 방해해 온 이러한 병목 현상을 해결해야 한다.[46]

포트 지역 바로 외곽에는 페타(Pettah)가 있는데, 이는 '밖' 또는 '외부'를 의미하는 신할라어 단어 ''pita''에서 유래되었다.[44] 페타는 포트 지역보다 더 붐빈다. 페타의 도로는 항상 붐비고 보도에는 맛있는 샤르밧부터 셔츠(shirt)까지 다양한 물건을 파는 작은 노점상들이 가득하다. 메인 스트리트는 대부분 의류 매장으로 이루어져 있으며, 5개의 거리 각각이 특정 사업에 특화된 교차로인 크로스 스트리트가 있다. 예를 들어, 퍼스트 크로스 스트리트는 대부분 전자 제품 매장이고, 세컨드 스트리트는 휴대폰(cellular phones)과 잡화점이다. 이러한 사업체의 대부분은 무슬림 상인들이 주도하고 있다. 포트에서 더 멀리 떨어진 메인 스트리트 끝에는 스리랑카의 금 시장인 씨 스트리트가 있는데, 타밀계가 주도하고 있다. 이 1마일 길이의 거리에는 보석상들이 가득하다.[44] 여기에는 스리랑칸 항공(SriLankan Airlines)의 구 본사도 포함되어 있다.[47]

8. 사회 기반 시설

콜롬보는 현대 도시가 갖춘 대부분의 편의 시설을 갖추고 있다. 콜롬보는 국가의 다른 지역에 비해 가장 높은 수준의 인프라를 갖추고 있다. 전기, 상수도, 교통, 가로등, 공중전화 등이 상당히 좋은 수준이다. 그 외에도 많은 고급 호텔, 클럽, 레스토랑이 도시에 있다. 최근에는 매우 높은 지가로 인해 고층 콘도미니엄이 많이 들어섰다.[54]

콜롬보는 현대 도시가 갖춘 대부분의 인프라를 갖추고 있다. 스리랑카의 다른 지역과 비교하여 콜롬보의 인프라는 매우 높은 수준이다. 전기, 상하수도, 가로등, 전화와 같은 인프라는 모두 잘 갖춰져 있다. 국내 주요 쇼핑몰의 대부분은 콜롬보에 있으며, 어디서나 Wi-Fi를 사용할 수 있다.[96] 또한 시내에는 많은 고급 호텔과 클럽, 카지노와 레스토랑이 흩어져 있다. 최근에는 초고층 아파트도 등장하여 지가 상승을 초래하고 있다.

콜롬보 갈레 페이스 로드 저녁 풍경


==== 교통 ====

콜롬보에는 민간 및 공영의 스리랑카 교통국(SLTB) 버스를 포함한 광범위한 대중교통망이 존재한다. 페타(Pettah) 지역에는 중앙, Bastian Mawatha, Gunasinghapura 세 곳의 주요 버스터미널이 있다. Bastian Mawatha는 장거리 버스의 중심지이며, 나머지 중앙과 Gunasinghapura는 단거리 버스를 담당한다.

시내 철도는 이용 가능한 지역과 운행 횟수가 제한적이며, 종종 매우 혼잡하다. 하지만 중앙 버스터미널과 철도 콜롬보 포트 역(Colombo Fort Station)은 이 섬의 버스와 철도 각각의 교통 허브 역할을 한다. 그 외에도 1970년대까지는 시내에 트램이 있었지만, 현재는 폐지되었다. 기타 교통 수단으로는 스리휠러(three-wheeler)라고 불리는 삼륜차와 일반 택시가 있다. 스리휠러는 개인이 운영하며 규제가 거의 없지만, 택시는 민간 회사가 운영하며 모두 미터기를 장착하고 있다.

발전하는 아시아의 다른 도시들과 마찬가지로 콜롬보도 심각한 교통 체증에 시달리고 있으며, 이를 해결하기 위해 도시 교통 시스템 정비가 계획되고 있다. 2019년 현재 LRT 건설이 예정되어 있으며, 이 LRT는 콜롬보 중심부 포트(콜롬보)(Fort)에서 남동쪽으로 국회의사당 부근을 지나 교외 마라베(Malabe)까지 약 16km를 연결한다.[98]

내전 이후 개발 붐은 콜롬보 주변에도 미치고 있으며, 많은 고속도로가 간선도로로 건설되었다. 처음 건설된 것은 남부 고속도로로, 콜롬보 남부 근교 콧타와(Kottawa)에서 스리랑카 남부 도시 함반토타(Hambantota)까지 연결한다. 그 다음으로 건설된 것은 콜롬보 북부와 반다라나이케 국제공항(Bandaranaike International Airport)을 연결하는 콜롬보-카투나야카 고속도로이며, 2019년에는 콜롬보 시내를 우회하여 각 고속도로를 연결하는 외곽 순환도로가 완공되었다.[99][100]

반다라나이케 국제공항(Bandaranaike International Airport)(콜롬보 국제공항)이 도시의 국제선을, 라투마라나 공항(Ratmalana Airport)이 국내선을 취급한다.

; 도로 :

  • A1 고속도로 : 캔디(Kandy) 방면
  • A2 고속도로 : 갈(Galle) 방면
  • A3 고속도로 : 푸탈람(Puttalam) 방면
  • A4 고속도로 : 라투나푸라(Ratnapura) 방면


; 철도:

  • 메인 라인 : 캔디(Kandy) - 바두라(Badulla)
  • * 메인 라인에서 분기 : 자프나(Jaffna), 만나르(Mannar), 바티칼로아(Batticaloa), 트린코말리(Trincomalee)
  • 코스트 라인 : 갈(Galle) - 마타라(Matara)
  • 푸탈람 라인 : 푸탈람(Puttalam)
  • 케라니밸리 라인 : 아비스사웰라(Avissawella)


; 선박:

  • 스코시아 프린스(Scotia Prince Cruises)의 페리 정기편이 인도(India)의 투티코린(Tuticorin)과 연결되어 있다.[101]


==== 항공 교통 ====

반다라나이케 국제공항을 이용할 수 있다. 인도, 일본, 말레이시아, 싱가포르 등 여러 나라에서 진입이 가능하며, 2013년 3월 9일부터는 대한항공이 인천국제공항에서 콜롬보 반디라나이케 국제공항을 거쳐 몰디브 말레 국제공항까지 취항한다.[98]

라트말라나 공항


라트말라나 공항은 콜롬보 시내에서 남쪽으로 15km 떨어진 곳에 위치한 공항이다. 1935년에 운영을 시작하여 1967년 반다라나이케 국제공항에 의해 대체될 때까지 스리랑카의 첫 번째 국제공항이었다. 라트말라나 공항은 현재 주로 국내선, 항공 훈련 및 국제 기업 항공편을 취급한다.

==== 육로 교통 ====

현재 스리랑카는 육로 교통이 보편화되어 있지 않았다. 콜롬보 시내를 중심으로 버스가 운행된다.

콜롬보는 민간 운영업체와 국영 스리랑카 교통위원회(SLTB)에서 운영하는 버스를 기반으로 한 광범위한 대중교통 시스템을 갖추고 있다. 세 개의 주요 버스 터미널인 바스티안 마와타(Bastian Mawatha), 중앙(Central) 및 구나싱하푸라(Gunasinghapura) 버스 터미널은 페타(Pettah)에 있다.[61] 바스티안 마와타는 장거리 노선을, 구나싱하푸라와 중앙 터미널은 시내 노선을 담당한다.

시내의 통근 열차


콜롬보 시내의 열차 운송(시내 열차)은 제한적이다. 대부분의 열차가 시내를 오가는 용도이지 시내 내부를 운행하는 용도가 아니며, 종종 과밀 상태이기 때문이다. 그러나 중앙 버스 정류장과 포트 기차역은 각각 섬의 주요 버스 및 철도 운송 허브 역할을 한다. 1970년대까지 콜롬보에는 트램 서비스가 있었지만 중단되었다. 그 밖의 교통 수단으로는 오토릭샤(일반적으로 "쓰리휠러"라고 함)와 택시가 있다. 쓰리휠러는 개인이 운영하며 거의 규제되지 않는 반면, 택시 서비스는 민간 회사에서 운영하며 미터기가 사용된다.

  • '''본선''' – 콜롬보 포트~베양고다; 이후 캔디, 바두라, 마탈레, 쿠루네갈라, 아누라다푸라, 자프나, 캉케산투라이까지. 트린코말리, 바티칼로아, 탈라이만나르 (현재는 마두 로드까지만).
  • '''해안선''' – 콜롬보~파나두라; 이후 갈레, 마타라 및 벨리아타까지.
  • '''푸탈람 선''' – 콜롬보~자-엘라; 이후 네곰보 및 푸탈람까지.
  • '''켈라니 계곡선''' – 콜롬보~아비사웰라까지.


; 도로 :

  • A1 고속도로 : 캔디(Kandy) 방면
  • A2 고속도로 : 갈(Galle) 방면
  • A3 고속도로 : 푸탈람(Puttalam) 방면
  • A4 고속도로 : 라투나푸라(Ratnapura) 방면


; 철도:

  • 메인 라인 : 캔디(Kandy) - 바두라(Badulla)
  • * 메인 라인에서 분기 : 자프나(Jaffna), 만나르(Mannar), 바티칼로아(Batticaloa), 트린코말리(Trincomalee)
  • 코스트 라인 : 갈(Galle) - 마타라(Matara)
  • 푸탈람 라인 : 푸탈람(Puttalam)
  • 케라니밸리 라인 : 아비스사웰라(Avissawella)


==== 해상 교통 ====

콜롬보 항구에서의 컨테이너 처리


콜롬보 항은 스리랑카에서 가장 크고 가장 분주한 항구이다. 콜롬보는 식민지 시대에 주로 항구 도시로 건설되었으며, 수년에 걸쳐 확장된 인공 항구를 가지고 있다. 스리랑카 해군은 항구 내에 'SLNS Rangalla'라는 해군 기지를 유지하고 있다.[55]

콜롬보 항은 2008년에 375만 개의 20피트 컨테이너(TEU)을 처리했으며, 이는 2007년(2006년 대비 9.7% 증가)보다 10.6% 증가한 수치로, 세계 경제 동향과는 상반되는 결과를 보였다. 이 중 81만 7천 개는 국내 운송이며 나머지는 환적이다. 570만 TEU의 처리 용량과 15m 이상의 준설 수심을 가진 콜롬보 항은 세계에서 가장 분주한 항구 중 하나이며, 상위 25개 항구(23위)에 속한다. 스리랑카의 콜롬보 항은 인도양에서 가장 바쁘고 가장 큰 항구라고 알려져 있다.[55]

콜롬보는 중국 해안에서 아드리아해 상류 지역까지 이어지는 21세기 해상 실크로드의 일부이며, 이는 중부 및 동부 유럽으로 연결되는 철도와 연결되어 있다.[56][57][58][59][60]

국제 페리선 스코티아 프린스호(Scotia Prince)가 인도 투티코린(Tuticorin)으로 페리 서비스를 운영하고 있다. 두 나라 간 페리 서비스는 20년 이상 중단된 후 재개되었다.[64]

==== 교육 ====

콜롬보는 오랜 역사를 지닌 교육 기관들이 많다. 공립학교들이 많이 있으며, 이 중 일부는 정부 소유이고 다른 일부는 사립이다. 도시의 유명한 학교 대부분은 1800년대 영국 식민지 시대에 설립되었다.[66] 콜롬보 왕립학교(Royal College Colombo)는 1835년에 설립된, 도시에서 가장 오래된 공립학교이다.[66][103]
로열 칼리지 콜롬보(Royal College Colombo). 콜롬보에서 가장 오래된 공립학교이다.


스리랑카의 특정 도시 학교들은 종교적 성향을 가지고 있는데, 이는 영국이 기독교 선교 학교를 설립한 영향 때문이다.[67][68][104][105] 성공회(Anglican) 계열의 비스숍 칼리지(1875), 감리교(Methodist) 계열의 웨슬리 칼리지(1874), 불교(Buddhist) 계열의 아난다 칼리지(Ananda College)(1886), 이슬람교(Muslim) 계열의 자히라 칼리지(1892), 성 베네딕트 칼리지(St. Benedict's College, Colombo)(1985), 가톨릭 계열의 세인트 조셉 칼리지(1896)가 이에 해당한다. 종교적 성향은 학생 인구 통계를 제외하고는 학교 교육과정에 영향을 미치지 않는다.[67][104]

콜롬보에는 최근 몇 년 동안 많은 국제학교(インターナショナル・スクール)들이 생겨났다. 이 학교들의 학생들은 Edexcel과 캠브리지 시험을 치르고, 수천 명의 학생들이 미국, 영국, 오스트레일리아, 캐나다로 유학을 간다. 주요 국제학교로는 콜롬보 국제학교, 아시안 국제학교, 와이처리 국제학교, 엘리자베스 모이어 국제학교, 리시엄 국제학교, 게이트웨이 칼리지, 일마 국제학교 등이 있다.

콜롬보의 고등교육은 콜롬보 의과대학(Colombo Medical School)(1870), 콜롬보 법과대학(Colombo Law College)(1875), 농업학교(1884), 정부 기술대학(1893)의 설립으로 시작하여 오랜 역사를 가지고 있다. 콜롬보에 대학을 설립하려는 첫 번째 시도는 1913년 콜롬보 대학(University College Colombo)의 설립으로 이루어졌는데, 이 대학은 런던 대학교(University of London)의 외부 시험을 준비시켰다. 이어서 콜롬보에 실론 대학교(University of Ceylon)가 설립되었다.[69][106] 오늘날 콜롬보 대학교(University of Colombo)와 시각 및 공연 예술 대학교(University of the Visual & Performing Arts)는 도시의 국립 대학교이다. 스리랑카 정보기술 연구소(Sri Lanka Institute of Information Technology)는 시내 중심부에 도시 캠퍼스를 가지고 있다. 도시에는 여러 사립 고등 교육 기관이 있다. 2014년에는 스리랑카 해양대학교(スリランカ海洋大学)가 콜롬보 북부에 설립되었다.

8. 1. 교통



콜롬보에는 민간 및 공영의 스리랑카 교통국(SLTB) 버스를 포함한 광범위한 대중교통망이 존재한다. 페타(Pettah) 지역에는 중앙, Bastian Mawatha, Gunasinghapura 세 곳의 주요 버스터미널이 있다. Bastian Mawatha는 장거리 버스의 중심지이며, 나머지 중앙과 Gunasinghapura는 단거리 버스를 담당한다.

시내 철도는 이용 가능한 지역과 운행 횟수가 제한적이며, 종종 매우 혼잡하다. 하지만 중앙 버스터미널과 철도 콜롬보 포트 역(Colombo Fort Station)은 이 섬의 버스와 철도 각각의 교통 허브 역할을 한다. 그 외에도 1970년대까지는 시내에 트램이 있었지만, 현재는 폐지되었다. 기타 교통 수단으로는 스리휠러(three-wheeler)라고 불리는 삼륜차와 일반 택시가 있다. 스리휠러는 개인이 운영하며 규제가 거의 없지만, 택시는 민간 회사가 운영하며 모두 미터기를 장착하고 있다.

발전하는 아시아의 다른 도시들과 마찬가지로 콜롬보도 심각한 교통 체증에 시달리고 있으며, 이를 해결하기 위해 도시 교통 시스템 정비가 계획되고 있다. 2019년 현재 LRT 건설이 예정되어 있으며, 이 LRT는 콜롬보 중심부 포트(콜롬보)(Fort)에서 남동쪽으로 국회의사당 부근을 지나 교외 마라베(Malabe)까지 약 16km를 연결한다.[98]

내전 이후 개발 붐은 콜롬보 주변에도 미치고 있으며, 많은 고속도로가 간선도로로 건설되었다. 처음 건설된 것은 남부 고속도로로, 콜롬보 남부 근교 콧타와(Kottawa)에서 스리랑카 남부 도시 함반토타(Hambantota)까지 연결한다. 그 다음으로 건설된 것은 콜롬보 북부와 반다라나이케 국제공항(Bandaranaike International Airport)을 연결하는 콜롬보-카투나야카 고속도로이며, 2019년에는 콜롬보 시내를 우회하여 각 고속도로를 연결하는 외곽 순환도로가 완공되었다.[99][100]

반다라나이케 국제공항(Bandaranaike International Airport)(콜롬보 국제공항)이 도시의 국제선을, 라투마라나 공항(Ratmalana Airport)이 국내선을 취급한다.

; 도로 :

  • A1 고속도로 : 캔디(Kandy) 방면
  • A2 고속도로 : 갈(Galle) 방면
  • A3 고속도로 : 푸탈람(Puttalam) 방면
  • A4 고속도로 : 라투나푸라(Ratnapura) 방면


; 철도:

  • 메인 라인 : 캔디(Kandy) - 바두라(Badulla)
  • * 메인 라인에서 분기 : 자프나(Jaffna), 만나르(Mannar), 바티칼로아(Batticaloa), 트린코말리(Trincomalee)
  • 코스트 라인 : 갈(Galle) - 마타라(Matara)
  • 푸탈람 라인 : 푸탈람(Puttalam)
  • 케라니밸리 라인 : 아비스사웰라(Avissawella)


; 선박:

  • 스코시아 프린스(Scotia Prince Cruises)의 페리 정기편이 인도(India)의 투티코린(Tuticorin)과 연결되어 있다.[101]

8. 1. 1. 항공 교통

반다라나이케 국제공항을 이용할 수 있다. 인도, 일본, 말레이시아, 싱가포르 등 여러 나라에서 진입이 가능하며, 2013년 3월 9일부터는 대한항공이 인천국제공항에서 콜롬보 반디라나이케 국제공항을 거쳐 몰디브 말레 국제공항까지 취항한다.[98]

라트말라나 공항은 콜롬보 시내에서 남쪽으로 15km 떨어진 곳에 위치한 공항이다. 1935년에 운영을 시작하여 1967년 반다라나이케 국제공항에 의해 대체될 때까지 스리랑카의 첫 번째 국제공항이었다. 라트말라나 공항은 현재 주로 국내선, 항공 훈련 및 국제 기업 항공편을 취급한다.

반다라나이케 국제공항(콜롬보 국제공항)이 도시의 국제선을, 라투마라나 공항(Ratmalana Airport)이 국내선을 취급한다.

8. 1. 2. 육로 교통

현재 스리랑카는 육로 교통이 보편화되어 있지 않았다. 콜롬보 시내를 중심으로 버스가 운행된다.

콜롬보는 민간 운영업체와 국영 스리랑카 교통위원회(SLTB)에서 운영하는 버스를 기반으로 한 광범위한 대중교통 시스템을 갖추고 있다. 세 개의 주요 버스 터미널인 바스티안 마와타(Bastian Mawatha), 중앙(Central) 및 구나싱하푸라(Gunasinghapura) 버스 터미널은 페타(Pettah)에 있다.[61] 바스티안 마와타는 장거리 노선을, 구나싱하푸라와 중앙 터미널은 시내 노선을 담당한다.

콜롬보 시내의 열차 운송(시내 열차)은 제한적이다. 대부분의 열차가 시내를 오가는 용도이지 시내 내부를 운행하는 용도가 아니며, 종종 과밀 상태이기 때문이다. 그러나 중앙 버스 정류장과 포트 기차역은 각각 섬의 주요 버스 및 철도 운송 허브 역할을 한다. 1970년대까지 콜롬보에는 트램 서비스가 있었지만 중단되었다. 그 밖의 교통 수단으로는 오토릭샤(일반적으로 "쓰리휠러"라고 함)와 택시가 있다. 쓰리휠러는 개인이 운영하며 거의 규제되지 않는 반면, 택시 서비스는 민간 회사에서 운영하며 미터기가 사용된다.

  • '''본선''' – 콜롬보 포트~베양고다; 이후 캔디, 바두라, 마탈레, 쿠루네갈라, 아누라다푸라, 자프나, 캉케산투라이까지. 트린코말리, 바티칼로아, 탈라이만나르 (현재는 마두 로드까지만).
  • '''해안선''' – 콜롬보~파나두라; 이후 갈레, 마타라 및 벨리아타까지.
  • '''푸탈람 선''' – 콜롬보~자-엘라; 이후 네곰보 및 푸탈람까지.
  • '''켈라니 계곡선''' – 콜롬보~아비사웰라까지.


콜롬보 지역의 전후 개발에는 수많은 고속도로급 간선 도로 건설이 포함된다. 가장 먼저 건설된 도로는 콜롬보의 남쪽 교외인 콧타와(Kottawa)에서 스리랑카 남부의 마타라(Matara, Sri Lanka) 시까지 이어지는 남부 고속도로이다. 콜롬보 대도시권에 건설된 고속도로에는 2013년 10월에 개통된 콜롬보-카투나야케 고속도로(Colombo–Katunayake Expressway)와 콜롬보 외곽 순환 고속도로( 아서 C. 클라크 고속도로(Arthur C. Clarke Expressway))가 있다. 콜롬보-카투나야케 고속도로(Colombo-Katunayake Expressway) (E03)는 콜롬보 북쪽 교외인 펠리야고다(Peliyagoda)에서 콜롬보 국제공항(Colombo International Airport)까지 이어지며, 스리랑카의 주요 상업 중심지이자 주요 관광지인 네곰보(Negombo)시와 연결된다.[62][63]

; 도로 :

  • A1 고속도로 : 캔디(Kandy) 방면
  • A2 고속도로 : 갈(Galle) 방면
  • A3 고속도로 : 푸탈람(Puttalam) 방면
  • A4 고속도로 : 라투나푸라(Ratnapura) 방면


; 철도:

  • 메인 라인 : 캔디(Kandy) - 바두라(Badulla)
  • * 메인 라인에서 분기 : 자프나(Jaffna), 만나르(Mannar), 바티칼로아(Batticaloa), 트린코말리(Trincomalee)
  • 코스트 라인 : 갈(Galle) - 마타라(Matara)
  • 푸탈람 라인 : 푸탈람(Puttalam)
  • 케라니밸리 라인 : 아비스사웰라(Avissawella)

8. 1. 3. 해상 교통



콜롬보 항은 스리랑카에서 가장 크고 가장 분주한 항구이다. 콜롬보는 식민지 시대에 주로 항구 도시로 건설되었으며, 수년에 걸쳐 확장된 인공 항구를 가지고 있다. 스리랑카 해군은 항구 내에 'SLNS Rangalla'라는 해군 기지를 유지하고 있다.[55]

콜롬보 항은 2008년에 375만 개의 20피트 컨테이너(TEU)을 처리했으며, 이는 2007년(2006년 대비 9.7% 증가)보다 10.6% 증가한 수치로, 세계 경제 동향과는 상반되는 결과를 보였다. 이 중 81만 7천 개는 국내 운송이며 나머지는 환적이다. 570만 TEU의 처리 용량과 15m 이상의 준설 수심을 가진 콜롬보 항은 세계에서 가장 분주한 항구 중 하나이며, 상위 25개 항구(23위)에 속한다. 스리랑카의 콜롬보 항은 인도양에서 가장 바쁘고 가장 큰 항구라고 알려져 있다.[55]

콜롬보는 중국 해안에서 아드리아해 상류 지역까지 이어지는 21세기 해상 실크로드의 일부이며, 이는 중부 및 동부 유럽으로 연결되는 철도와 연결되어 있다.[56][57][58][59][60]

국제 페리선 스코티아 프린스호(Scotia Prince)가 인도 투티코린(Tuticorin)으로 페리 서비스를 운영하고 있다. 두 나라 간 페리 서비스는 20년 이상 중단된 후 재개되었다.[64]

8. 2. 교육

콜롬보는 오랜 역사를 지닌 교육 기관들이 많다. 공립학교들이 많이 있으며, 이 중 일부는 정부 소유이고 다른 일부는 사립이다. 도시의 유명한 학교 대부분은 1800년대 영국 식민지 시대에 설립되었다.[66] 콜롬보 왕립학교(Royal College Colombo)는 1835년에 설립된, 도시에서 가장 오래된 공립학교이다.[66][103]

스리랑카의 특정 도시 학교들은 종교적 성향을 가지고 있는데, 이는 영국이 기독교 선교 학교를 설립한 영향 때문이다.[67][68][104][105] 성공회(Anglican) 계열의 비스숍 칼리지(1875), 감리교(Methodist) 계열의 웨슬리 칼리지(1874), 불교(Buddhist) 계열의 아난다 칼리지(Ananda College)(1886), 이슬람교(Muslim) 계열의 자히라 칼리지(1892), 성 베네딕트 칼리지(St. Benedict's College, Colombo)(1985), 가톨릭 계열의 세인트 조셉 칼리지(1896)가 이에 해당한다. 종교적 성향은 학생 인구 통계를 제외하고는 학교 교육과정에 영향을 미치지 않는다.[67][104]

콜롬보에는 최근 몇 년 동안 많은 국제학교(インターナショナル・スクール)들이 생겨났다. 이 학교들의 학생들은 Edexcel과 캠브리지 시험을 치르고, 수천 명의 학생들이 미국, 영국, 오스트레일리아, 캐나다로 유학을 간다. 주요 국제학교로는 콜롬보 국제학교, 아시안 국제학교, 와이처리 국제학교, 엘리자베스 모이어 국제학교, 리시엄 국제학교, 게이트웨이 칼리지, 일마 국제학교 등이 있다.

콜롬보의 고등교육은 콜롬보 의과대학(Colombo Medical School)(1870), 콜롬보 법과대학(Colombo Law College)(1875), 농업학교(1884), 정부 기술대학(1893)의 설립으로 시작하여 오랜 역사를 가지고 있다. 콜롬보에 대학을 설립하려는 첫 번째 시도는 1913년 콜롬보 대학(University College Colombo)의 설립으로 이루어졌는데, 이 대학은 런던 대학교(University of London)의 외부 시험을 준비시켰다. 이어서 콜롬보에 실론 대학교(University of Ceylon)가 설립되었다.[69][106] 오늘날 콜롬보 대학교(University of Colombo)와 시각 및 공연 예술 대학교(University of the Visual & Performing Arts)는 도시의 국립 대학교이다. 스리랑카 정보기술 연구소(Sri Lanka Institute of Information Technology)는 시내 중심부에 도시 캠퍼스를 가지고 있다. 도시에는 여러 사립 고등 교육 기관이 있다. 2014년에는 스리랑카 해양대학교(スリランカ海洋大学)가 콜롬보 북부에 설립되었다.

9. 문화

; 명소·유적


  • 강가라마 사원(Gangaramaya Temple)
  • 시마 말라카야 사원(Seema Malaka Temple)


; 문화시설

  • 콜롬보 국립 박물관(Colombo National Museum)
  • 콜롬보 국립 미술관(Colombo National Art Gallery)
  • 네덜란드 시대 박물관(Dutch Hospital)
  • 반다라나이케 기념 국제 회의장(Bandaranaike Memorial International Conference Hall)


; 스포츠 시설·공원

  • R. 프레마다사 스타디움(R. Premadasa Stadium) - 크리켓 경기장
  • SSC 크리켓 그라운드(SSC Cricket Ground) - 크리켓 경기장
  • 콜롬보 크리켓 클럽 그라운드(Colombo Cricket Club Ground) - 크리켓 경기장
  • 수가사다슈 스타디움(Sugathadasa Stadium) - 다목적 스타디움
  • 골 페이스 그린(Galle Face Green) - 해안 공원
  • 비하라 마하 데위 공원(Viharamahadevi Park)


; 기업·단체

  • 크레스캐트 불러바드(Crescat Boulevard) - 쇼핑몰
  • 스리랑카 중앙은행(Central Bank of Sri Lanka) 본점
  • 스리랑카 방송 협회(Sri Lanka Broadcasting Corporation) 본사
  • 스리랑카 홍차청(Sri Lanka Tea Board) 본부


9. 1. 랜드마크



로터스 타워(Lotus Tower), 스리랑카에서 가장 높은 건축물이자 세계에서 19번째로 높은 탑이다.


갈레 페이스 그린(Galle Face Green)은 인도양 연안 도시 중심부에 위치하며 관광객과 주민 모두에게 인기 있는 명소이다. 갈레 페이스 호텔(Galle Face Hotel)은 이 산책로 남쪽 가장자리에 있는 역사적인 랜드마크이다.[65]

강가라마 사원(Gangaramaya Temple)은 콜롬보에서 가장 중요한 사원 중 하나이다. 이 사원의 건축 양식은 스리랑카, 태국, 인도, 중국의 건축 양식이 절충적으로 혼합되어 있다.[32]

비하라마데비 공원(Viharamahadevi Park) (구 빅토리아 공원)은 콜롬보 국립 박물관(National Museum of Colombo)과 시청 옆에 있는 도시 공원이다. 콜롬보에서 가장 오래되고 가장 큰 공원이며, 큰 불상이 있다.

스리랑카 정부(Government of Sri Lanka)의 도시 재생 프로그램의 일환으로, 많은 오래된 유적지와 건물들이 현대적인 공공 휴식 공간과 쇼핑 지역으로 개조되었다. 여기에는 독립 기념관 광장, 페타 부유 시장(Pettah Floating Market), 옛 네덜란드 병원 등이 포함된다.

콜롬보 스카이라인 – 2022


세계 무역 센터(WTC)의 트윈 타워는 이 도시를 대표하는 랜드마크로 널리 인식되고 있다. 1997년 이 건물이 완공되기 전에는, 옆에 있는 (BOC) 타워가 가장 높고, 유명한 도시 랜드마크였다. 이러한 고층 건물이 세워지기 전에는, 포트 지역에 와 함께 우뚝 서 있는 이 그렇게 여겨졌다. 그 외, 시나몬 가든 지역의 인디펜던스 스퀘어에 있는 도 중요한 랜드마크이다. 2019년에는 새로운 상징이 될 로터스 타워가 완공되었다.

항구의 선원들에 따르면, 국회의사당조차 세워지지 않았던 훨씬 이전에는, 가 콜롬보에서 가장 유명한 랜드마크였다고 한다. 이 모스크는 오늘날에도 콜롬보에서 가장 많은 관광객이 방문하는 곳 중 하나이다.

다른 랜드마크로는 스리랑카에서 가장 오래된 교회 중 하나인 가 있다. 이 교회는 원래 포르투갈 시대에 지어진 것으로, 영국 시대인 1848년에 재건되었다.

포트 지역에는 카길&밀러 콤플렉스라는 유명한 건축물이 있으며, 특별법에 따라 철거될 수 없도록 보호되고 있다. 이는 포트 지역의 역사적 경관을 보존하기 위해 시행되고 있다.

과거 요새(포트) 성벽에 설치되었던 대포가 골 페이스 그린 근처에 장식되어 있어 식민지 시대의 분위기를 자아낸다. 마찬가지로 식민지풍 건축물로 1864년 개업한 도 그 근처에 있다. 이 호텔에는 많은 유명 인사들이 묵었는데, 그중에는 영국 왕실을 비롯한 여러 나라의 왕실 관계자와 유명인이 포함되어 있다. 이 호텔에 묵었던 덴마크의 알렉산드라 먼리는 "골 페이스 호텔에서 만난 평화로움과 관대함은 비교할 수 없다."라고 말했다.[102] 또한 골 페이스 그린에 인접하여 스리랑카 최초의 호텔인 도 있다. 그 외 골 페이스 그린 주변에는 유명한 커피 바와 부티크도 있다.

9. 2. 문화 행사

콜롬보의 베삭 토라나


콜롬보의 크리스마스 축하 행사


콜롬보에서 가장 인기 있는 축제는 부처의 탄생, 깨달음, 열반을 기념하는 베삭(Vesak)이다.[2][73] 이 축제 기간 동안 도시 곳곳은 등불, 조명, 특별 조명 장식(토라나(thoran))으로 장식된다. 축제는 5월 중순에 시작하여 일주일 동안 지속되며, 많은 스리랑카 사람들이 등불 경연대회와 장식을 보기 위해 도시를 방문한다. 이 기간 동안 사람들은 ''둔살(dunsal)''(자선 장소)에서 쌀, 음료 등을 무료로 나눈다.[2]

콜롬보에는 무슬림이 많이 거주하여 이드 알피트르와 이드 알아드하와 같은 이슬람 축제도 기념된다. 이드 알피트르는 한 달간의 금식 후 무슬림들이 기념하는 주요 이슬람 축제이다. 축제 전날 콜롬보는 마지막 순간 쇼핑을 하는 사람들로 매우 붐빈다.

크리스마스는 또 다른 주요 축제이다. 스리랑카 기독교인은 전체 인구의 7%를 조금 넘지만, 크리스마스는 이 섬의 가장 큰 축제 중 하나이다. 12월 초부터 대부분의 거리와 상업 건물이 불을 밝히고, 쇼핑센터와 백화점에서 축제 세일이 시작된다. 이 기간 동안 캐롤과 성탄극을 흔히 볼 수 있다.

싱할라족과 힌두교도의 알루트 아우루다(Aluth Awurudda)는 4월 13일과 14일에 열리는 문화 행사로, 싱할라족과 힌두교도의 새해를 기념하는 축제이다. 이 축제에는 스리랑카 문화를 보여주는 많은 행사와 전통이 포함된다.[2]

도시의 여러 오래된 클럽들은 영국의 승마 문화를 보여준다. 여기에는 콜롬보 클럽(Colombo Club), 오리엔트 클럽(Orient Club), 80 클럽, 콜롬보 크리켓 클럽(Colombo Cricket Club)이 포함된다.

9. 3. 박물관 및 미술관

콜롬보 국립 박물관은 1877년 1월 1일, 영국 식민지 총독 윌리엄 헨리 그레고리 경 재임 중에 설립되었으며, 시나몬 가든 지역에 위치해 있다.[76] 이 박물관에는 캔디 왕국의 마지막 왕 스리 비크라마 라자싱하의 왕관 보석과 왕좌가 소장되어 있다.[77] 콜롬보 네덜란드 박물관은 네덜란드 식민지 시대의 역사를 자세히 보여준다. 콜롬보에는 매우 큰 미술관은 없지만, 그린 패스의 미술관에는 스리랑카의 그림 몇 점이 소규모로 소장되어 있으며, 그 옆에는 자연사 박물관이 있다.

9. 4. 공연 예술

콜롬보에는 여러 공연 예술 센터가 있으며, 라이오넬 웬트 극장(Lionel Wendt Theatre), 엘핀스톤(Elphinstone), 타워 홀(Tower Hall) 등 서구식 공연을 위해 만들어진 곳들이 음악 및 연극 공연으로 인기를 얻고 있다. 도시에 있는 나바랑가할라(Navarangahala)는 아시아 및 현지 스타일의 음악 및 연극 공연을 위해 설계 및 건설된 국가 최초의 극장이다.

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넬룸 포쿠나 마힌다 라자팍사 극장(Nelum Pokuna Mahinda Rajapaksa Theatre)은 2011년 12월에 개장한 세계적인 수준의 극장이다.[74] 폴론나루와(Polonnaruwa)의 연꽃 연못 형태로 설계되었으며,[75] 주요 극장으로 자리매김하고 있다.

9. 5. 스포츠

콜롬보 경마장


크리켓은 스리랑카에서 가장 인기 있는 스포츠 중 하나이다. 스리랑카는 1996년 크리켓 월드컵에서 우승을 차지했으며, 2007년과 2011년에는 준우승을 차지했다. ICC 세계 스무 스물 대회에서는 2009년과 2012년에 준우승을, 2014년에는 우승을 차지했다. 크리켓은 공원, 놀이터, 해변, 심지어 거리에서도 즐긴다. 콜롬보에는 싱할리즈 스포츠 클럽의 크리켓 경기장과 고(故) 프레마다사 대통령의 이름을 딴 R. 프레마다사 경기장이 있다. 콜롬보 스타즈는 란카 프리미어 리그에서 콜롬보를 대표한다.

콜롬보는 과거 네 곳의 크리켓 테스트 경기장이 있었던 세계 유일의 도시라는 특징을 가지고 있다. 파이키아소티 사라바나무투 경기장, 싱할리즈 스포츠 클럽 크리켓 구장, 콜롬보 크리켓 클럽 구장 및 라나싱헤 프레마다사 경기장이 그것이다. 수가타다사 경기장은 육상, 수영 및 축구를 위한 국제 규격 경기장으로, 1991년과 2006년 남아시아 게임을 개최했다. 콜롬보에 위치한 로열 콜롬보 골프 클럽은 아시아에서 가장 오래된 골프 클럽 중 하나이다. 콜롬보의 다른 스포츠 클럽으로는 콜롬보 수영 클럽, 콜롬보 조정 클럽 및 스리랑카 요트 협회가 있다.

럭비 또한 클럽 및 학교 수준에서 인기 있는 스포츠이다. 콜롬보에는 지역 축구팀인 콜롬보 FC가 있으며, FIFA 골 프로그램의 일환으로 축구가 발전하고 있다.

콜롬보 항만 도시에는 콜롬보 항구 근처에 새로운 포뮬러 원 트랙이 건설될 예정이다. 스리랑카 항만청장인 프리야트 위크라마 박사에 따르면, 8차선 F1 트랙은 새로운 항만 도시의 일부가 "확실히" 될 것이라고 한다. 이곳에서는 스리랑카 그랑프리가 개최될 것이다.

콜롬보 마라톤은 1998년에 설립된 국제적으로 인정받는 마라톤이다.

10. 자매 도시

콜롬보는 다음과 같은 도시들과 자매 결연을 맺고 있다.

국가도시주/지역자매결연 체결 년도
상트페테르부르크/Санкт-Петербургru러시아N/A1997
상하이시/上海市중국어중국N/A2003
리즈/Leeds영어영국웨스트요크셔2008
울란바토르/Улаанбаатарmn몽골–2012
말레/މާލެ디베히어몰디브카아푸 환초2013
네팔비라트나가르모랑구 지구1874
몰디브마로시샤비야니 환초2015


참조

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