해금정책
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1. 개요
해금 정책은 명나라와 청나라 시기에 시행된 해외 무역 통제 정책으로, 정치적, 경제적, 사회적 측면에서 다양한 영향을 미쳤다. 명나라는 왜구의 침략을 막고 조공 무역 체제를 강화하기 위해 해금령을 시행했으며, 초기에는 왜구 억제에 효과를 보였으나, 밀무역을 성행시키고 연안 지역 경제를 피폐하게 만들었다. 청나라는 정성공 세력을 고립시키기 위해 해금 정책을 강화했으나, 중국 연안 지역 경제에 큰 타격을 입혔다. 해금 정책은 동남아시아 도자기 산업 발전, 류큐 왕국의 중계 무역 번성 등 긍정적인 측면도 있었지만, 중국의 경제 발전을 저해하고 서구 열강에 뒤처지게 만드는 요인으로 작용했다는 비판을 받는다.
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지정은제는 명나라 일조편법을 계승하여 인두세를 폐지하고 지세로 통합함으로써 조세 제도를 간소화한 중국의 조세 개혁 제도이다. - 청나라의 경제 - 광동 체제
광동 체제는 18세기 중반 청나라가 서양과의 무역을 광저우 한정하고 광주십삼행이 독점 관리한 통상 시스템으로, 평화 유지 및 국가 균형 유지 정책, 광주십삼행의 중개 역할 등 복합적인 요인으로 형성되었으나 아편전쟁 이후 난징 조약으로 폐지되어 자유 무역 체제로 전환되었으며 후대의 국제 관계와 중국 경제에 영향을 미쳤다.
해금정책 | |
---|---|
개요 | |
명칭 | 해금 (海禁) |
다른 명칭 | 쇄국 (锁国), 폐관쇄국 (闭关锁国) |
로마자 표기 | Haegeum |
영문 표기 | Sea Ban |
역사적 배경 | |
시행 국가 | 명나라, 청나라 |
주요 목적 | 왜구 방지 해외 세력의 영향력 차단 |
시행 기간 | 명나라 초기 ~ 청나라 중기 |
내용 | |
주요 내용 | 민간의 해상 무역 금지 외국과의 공식적인 교역 제한 (조공 무역만 허용) 해안 지역 주민의 이주 제한 |
예외 조치 | 특정 항구를 통한 제한적인 무역 허용 (청나라 시대의 광저우 등) 조공국의 사절단에 대한 무역 허가 |
영향 | |
긍정적 영향 | 왜구 활동 억제 국내 질서 유지 |
부정적 영향 | 해상 무역 위축으로 인한 경제적 손실 밀무역 성행 국제적인 고립 심화 기술 발전의 지체 |
용어 관련 | |
쇄국 (Suoguo, 鎖國) | 일본에서 유래된 용어 에도 막부 시대의 일본의 대외 정책을 지칭 중국의 해금 정책과 유사한 측면이 있으나, 엄밀히는 다른 개념 |
폐관쇄국 (Biguan Suoguo, 閉關鎖國) | 국경을 닫고 외국과의 교류를 차단하는 정책 중국의 해금 정책을 비판적으로 묘사할 때 사용되는 용어 |
기타 | |
참고 | 해금 정책은 시대적 상황과 정치적 목적에 따라 강화되거나 완화되었음 서양 세력의 등장과 함께 해금 정책은 점차 쇠퇴 |
2. 명의 해금
원나라 말기 해적선이 왕래하며 투쟁과 살상이 반복되자, 취안저우로 향하는 무역품은 모두 표절과 관련 있다고까지 말해졌고, 남양의 해상 무역은 위험이 극에 달했다.[40] 이러한 이유로 명나라가 들어서자 태조 홍무제는 국령으로 해금책을 발포하여 사실상 무역을 금지하는 해상 이용 제한 정책을 취했다.[41]
해금은 해적 금압이나 밀무역 방지를 목적으로 명나라 시대에 여러 번 발포되었으며, 해외 무역, 연안 어업 및 연안 무역(국내 해운)을 규제하는 정책이었다. 이는 중국뿐만 아니라 남양을 포함한 주변 여러 나라의 사회·경제에 영향을 미쳤다. 중국인에게도 출발지 관리들이 발행한 증명서 휴대 의무를 부과하고, 이를 위반한 자는 변방 지역으로 추방하는 엄격한 조치였다. 이 때문에 해외로 나가면 중국으로 돌아가지 않고 주변 지역으로 이주하여 그곳에서 중국으로 밀무역을 하는 무장 집단인 왜구가 생겨났다.[42]
영락제 시대에는 정화의 남양 파견(1405년) 등 적극적인 대외 확장 정책을 펼쳤다. 명나라와의 교역 이익을 여러 나라에 설득하면서 여러 나라가 명나라를 방문하게 되었다. 그러나 금을 어기고 출해하는 중국인 해상 상인, 주변 지역에서 명나라 이민선으로 칭해진 이민 활동도 증가했으며, 이에 따라 해금 발령 빈도도 증가했다.[41]
대항해 시대가 시작되면서 아시아 지역에 진출한 포르투갈 등의 외압과 연안부의 유력 향신과 결탁한 왜구, 명나라 조정 내부에서 해금 완화를 탄원하는 호종헌 등이 나타나면서, 명나라 후기에는 해금 존폐 논쟁이 벌어졌다.
2. 1. 배경
14세기 동아시아는 혼란에 빠졌다. 1330년경 몽골에서 발생한 흑사병으로 하북, 산서 인구 대다수와 기타 지역 100만 명이 희생되었다.[115][116] 1351년부터 1354년까지 다른 유행병도 발생했다.[115] 정부의 소금 전매와 황하 홍수로 인한 반란은 홍건적의 난을 야기했다. 1368년 명 건국 후에도 북원과 양왕과의 전쟁은 계속되었다. 고려 공민왕은 몽골에서 독립, 홍건적에게 빼앗긴 북변 지역을 수복했다. 일본에서는 고다이고 천황의 겐무 신정이 가마쿠라 막부를 무너뜨렸지만, 무로마치 막부로 대체되었다.일본 주변 통제 약화로 왜구들이 쓰시마, 잇키, 고토 열도에 기반을 마련했다.[14][15] 왜구들은 일본 본토, 한반도, 중국 대륙까지 침략하였다.[14]
반란군 지도자 주원장은 해외무역을 장려했다.[117] 그러나 홍무제로 등극하면서 1371년 해금령을 반포했다.[118] 모든 해외 무역은 공식적인 조공사절단을 통해서만 가능했다.[119] 사무역 종사자는 사형, 가족과 이웃은 유배형에 처해졌다.[2] 1384년 닝보, 광저우, 취안저우의 시박사를 철폐했다.[118] 선박, 선창, 조선소는 파괴되었고, 항구는 바위와 소나무 말뚝으로 막혔다.[3] 해금은 중화제국과 관련되지만, 해외무역을 장려한 당나라, 송나라, 원의 전통과는 어긋났다.[3]
정화의 원정은 명 정부의 해외 교역 독점 목적도 있었다.[4] 1449년 토목의 변으로 정통제가 몽골에 체포되면서 원정은 중단되었다. 대규모 사무역은 명의 물품 구매에 가격 경쟁을 불렀고, 재정 재배치가 필요했다. 그러나 정화 원정 중단으로 동남아시아와 인도양에서의 중국인 교역은 지속되었다.[5] 명 후기에는 동남아에서 중국인들의 사무역, 밀무역이 급증했다.[6]
1613년 명은 장강 남쪽과 북쪽 지방 간 해상교역을 금지시켜 선장들이 강소성으로 가서 일본으로 가는 것을 막으려 했다.[120]
2. 2. 원인
해금 정책은 단순히 해적을 막기 위한 것뿐만 아니라, 다양한 배경에서 비롯되었다. 명나라는 일본이 중국 물품을 필요로 한다는 점을 이용해 일본을 압박하려 했다.[112] 또한 외국 세력이 명나라 내정에 간섭하는 것을 막고자 하는 의도도 있었다.[108]홍무제는 외국이 중국 백성을 규합하여 자신의 통치에 도전하는 것을 막고자 해금을 고안했다고 한다.[108] 예를 들어, 스리비자야 왕국의 간첩 행위를 의심하여 교역을 금지했다.[108] 교역은 외국 정부들이 조공 체제를 따르고 비협조적인 통치자들을 압박하도록 유도하는 강력한 도구가 되기도 하였다.[109]
일부에서는 홍무제가 화폐 유출을 막으려는 의도도 있었다고 본다. 송나라와 원나라도 금 유출을 금지한 정책을 폈는데, 이와 유사하게 홍무제는 칙령을 통한 통화 발행을 지키려 했다는 것이다. 홍무제의 정책은 1450년까지 지속되었다. (1425년, 위조 동전이 만연하고 물가가 폭등하면서 사람들은 원래 가치의 0.014%로만 교역을 하고 있었다.)
다른 한편으로는 유교적 통치 이념을 강화하고 대외 관계에서 발생하는 욕심을 제거하려는 홍무제의 의지가 낳은 부작용이라는 해석도 있다. 혹은 중앙 조정을 위해 남부 지방 백성들을 약화시키려는 계책이었다고도 한다.[110] 그럼에도 홍무제는 북원 잔존 세력으로부터 국가를 지키는 것을 최우선으로 생각했으며, 해금령과 지방관들을 남겨두고[111] 자신의 언급을 조훈(祖訓, 조상의 훈계)[104]으로 남겨 이어나가게 한 것은 사실이다.
2. 3. 효과
해금 정책은 초기에는 왜구 활동을 억제하는 데 어느 정도 효과를 보였다. 정몽주와 이마가와 사다요는 초기 왜구들을 성공적으로 진압하고 노획물과 노예들을 한반도로 돌려보냈다.[115][116] 1405년, 아시카가 요시미쓰는 20명 이상의 왜구를 중국에 보내 처벌받게 했다.[117]그러나 장기적으로 해금 정책은 여러 부작용을 낳았다. 밀무역이 성행하게 되었고, 연안 지역 경제는 피폐해졌다.[112] 특히 절강(浙江)과 복건(福建) 지역은 만성적인 자금난에 시달렸다.[7] 해금 정책은 중국과 일본 연안 지역 주민들을 빈곤에 빠뜨리고, 오히려 명나라 조정이 해결하고자 했던 문제(해적 행위)를 확대시키는 결과를 초래했다.[114]
16세기 가정(嘉靖) 연간에는 '후기 왜구'의 활동이 극심해졌다. 이들은 대부분 해금 정책으로 생계를 잃은 중국인들이었다.[118] 가정대왜구 시기 '왜구'와 '동이'는 대부분 일본인이 아니었다.[114]
1567년 융경제 때 해금 정책이 일부 완화되면서 해적 행위는 줄어들었다.[20] 그러나 여전히 해외 무역에 대한 제한은 존재했다. 중국 상인들은 일본과의 무역, 그리고 무기 제조에 필요한 물품(철, 황, 구리 등)의 해외 수출이 금지되었다.[20] 해외 무역 종사자 수는 허가증과 할당 제도로 제한되었고, 1년 이상 중국을 떠나 무역하는 것이 금지되었다.[20]
2. 4. 전지구적 교역 체계에서의 중국
중국은 세계 무역 체계에서 중요한 역할을 담당했다.[122] 해금 정책에도 불구하고 명나라와 일본 사이의 무역은 중국 밀수업자, 동남아시아 항구, 또는 포르투갈 상인들을 통해 활발하게 이루어졌다. 중국은 세계 무역 시스템에 깊숙이 통합되어 있었다.[123]유럽 국가들은 비단, 도자기와 같은 중국 상품을 매우 선호했다.[124] 그러나 유럽인들은 중국이 원하는 상품을 가지고 있지 않았기 때문에, 무역 적자를 해소하기 위해 은을 사용했다.[125] 대항해시대에 스페인인들은 포토시 은광 등에서 대량의 은을 발견하여 무역 경제를 활성화시켰다. 스페인령 아메리카 은광은 세계에서 가장 저렴한 은 공급원이었으며,[126] 200년 동안 4만 톤의 은을 생산했다.[127] 아메리카와 일본에서 생산된 막대한 양의 은은 대부분 중국으로 흘러들어 갔다.[128] 1500년부터 1800년까지 멕시코와 페루는 전 세계 은 생산량의 약 80%를 차지했으며,[129] 그 중 30%가 중국으로 향했다. 16세기 말에서 17세기 초에는 일본 역시 상당량의 은을 중국에 수출했다.[129] 아메리카 대륙의 은은 주로 대서양을 건너 극동 지역으로 유입되었다.[125] 은 무역의 주요 거점은 동남아시아 국가들, 특히 필리핀이었다.[130] 마닐라는 아메리카, 일본, 인도, 인도네시아, 중국 간 상품 교환의 핵심 기지 역할을 수행했다.[130] 그러나 아메리카에서 태평양을 직접 건너온 은도 상당량 존재했다.[128]
마닐라를 통한 명나라와의 교역은 스페인 제국의 주요 수입원이었고, 필리핀 제도 내 스페인 식민지 주민들의 주요 수입 기반이었다. 1593년에는 매년 두 척 이상의 배가 각 항구에서 출항했다.[131] 갤리온 무역은 주로 푸젠 항구 지역 출신 상인들이 담당했는데, 이들은 마닐라로 건너가 스페인인들에게 향신료, 도자기, 상아, 칠기, 가공된 비단 천 등 다양한 귀중품을 판매했다. 화물은 항해마다 달랐지만, 중국, 인도, 인도네시아, 말레이시아, 일본 등 아시아 전역의 상품을 포함했다.[132]
3. 청의 해금
청나라는 명나라 멸망 이후에도 남명과 정성공 세력의 저항에 직면해야 했다. 이들을 효과적으로 제압하기 위해 청나라는 해금령을 시행했다.
1655년 처음 발포된 해금령은 허가증을 소지한 자를 제외하고는 대형 선박 건조와 해외 무역을 금지했다.[82] 이듬해에는 위반자에 대한 엄벌을 규정했고, 이후에도 여러 차례 해금령을 반복하며 해금 정책을 강화했다. 1661년에는 천계령을 통해 해변 주민을 내륙으로 강제 이주시키고, 연안 어업과 무역까지 금지하는 등 더욱 강력한 통제를 시행했다.[82] 1668년에는 외국 상선의 내항도 금지되어 무역은 조공 무역으로 제한되었다.[83] 예외적으로 마카오를 통한 포르투갈과의 육상 무역은 허용되었다.[84]
하지만 해금령은 정씨 정권이 멸망한 후 점차 완화되었다. 1680년에는 직례, 산동, 강소 지역에서 연안 항행이 허가되었고, 1683년 정씨 정권이 항복하면서 천계령도 해제되었다. 1684년에는 해금령이 모두 중단되었으며, 1685년에는 외국 상선의 내항도 허가되었다.[89] 샤먼, 광주, 영파, 상해에는 해관이 설치되어 관세를 징수했다.
그러나 청나라가 민간의 해상 활동을 완전히 허용한 것은 아니었다. 선박 건조에는 사전 신고가 필요했고, 승무원 수와 항로가 제한되었으며, 특정 품목의 적재도 금지되었다. 1708년에는 쌀값 안정을 위해 미곡 금지 조치가 시행되었고,[91] 1717년에는 남양 화교의 유출을 막기 위해 남양(동남아시아) 도항을 금지하는 남양 해금이 시행되었다가 1727년에 해제되었다.[93]
1757년에는 광동 무역 체제가 시작되어 유럽 상인과의 거래는 광저우 1항으로 제한되었고, 공행이라는 특권 상인에게 독점 무역권이 주어졌다. 이 체제는 아편 전쟁까지 지속되었다.
연도 | 사건 |
---|---|
1644년 | 청나라 입관 |
1655년 | 해금령 |
1656년 | 해금령 |
1661년 | 천계령 |
1662년 | 해금 강화, 정씨 정권의 대만 점령 |
1667년 | 해금령 |
1668년 | 외국 상선의 내항 금지 |
1672년 | 해금령 |
1673년 | 해금령, 삼번의 난 발발 |
1679년 | 마카오의 육로 무역 허가 |
1680년 | 해금 완화 |
1681년 | 삼번의 난 종식 |
1683년 | 정씨 정권 항복, 전시 개시, 천계령 해제 |
1684년 | 해금 처분 중지, 샤먼, 광저우에 해관 설치, 외국 상선의 내항 허가 |
1685년 | 닝보, 상하이에 해관 설치 |
1708년 | 미곡 금지 |
1717년 | 남양 해금 |
1727년 | 남양 해금 해제 |
1739년 | 북양에서의 미곡 금지 해제 |
1742년 | 상선의 회항 기한 |
1757년 | 광동 무역 체제 시작 |
1759년 | 실류 해상 적재 금지 |
1764년 | 실류 금수 해제 |
1840년 | 아편 전쟁 발발 |
1842년 | 아편 전쟁 종결, 난징 조약 체결 |
3. 1. 배경
청나라는 명나라를 멸망시킨 후 남명 정권과 정성공 세력의 저항에 직면했다. 특히 정성공은 대만을 거점으로 저항을 이어갔다.
정씨 정권은 해상 상인 세력으로, 그 재정 기반은 중일 무역에 크게 의존하고 있었다. 청나라는 이들을 고립시키기 위해 1655년 해금령을 발포하여 허가증을 가진 자를 제외하고는 대형 선박의 건조나 해외 무역을 금지했다.[82] 다음 해에는 위반자에 대한 엄벌을 규정했고, 이후에도 여러 차례 해금령을 발포하여 해금 정책을 강화했다.
1661년에는 천계령을 시행하여 해변 주민을 강제로 내륙으로 이주시키고, 해외 무역뿐만 아니라 연안 무역과 어업까지 금지하는 더욱 강력한 해금 정책을 펼쳤다.[82] 1668년에는 외국 상선의 내항도 금지되었고, 무역은 조공 무역으로 한정되었다.[83] 마카오에서의 포르투갈과의 육상 무역이 약간 허용되었을 뿐,[84] 네덜란드는 광저우에서 "조공" 무역을 인정받았다.
1644년 | 청나라 입관 |
1655년 | 해금령 |
1656년 | 해금령 |
1661년 | 천계령 |
1662년 | 해금 강화 |
정씨 정권의 대만 점령 | |
1667년 | 해금령 |
1668년 | 외국 상선의 내항 금지 |
1672년 | 해금령 |
하지만 해금령은 중국 연안 지역의 사회·경제에 심각한 타격을 입혔다. 해운의 단절은 생필품을 역외에 의존하던 푸젠성을 중심으로 경제적 혼란을 초래했고, 천계령에 의해 해변 주민들은 흩어져 이주해야 했으며 혈연·지연을 기반으로 하던 지역 사회는 큰 타격을 입었다.[87]
3. 2. 정책
청나라는 남명 정권과 정성공 세력을 견제하기 위해 해금 정책을 시행했다.[82] 1655년 해금령을 통해 허가받은 선박 외의 대형 선박 건조와 해외 무역을 금지했고, 1661년에는 천계령을 내려 해안 주민을 내륙으로 강제 이주시키고 연안 어업까지 금지하는 등 극단적인 조치를 취했다.[82] 1668년에는 외국 상선의 내항도 금지되어 무역은 조공 무역으로 제한되었다.[83] 다만, 마카오에서의 포르투갈과의 육상 무역은 예외적으로 허용되었다.[84]이러한 해금 정책은 정씨 정권의 멸망 이후 완화되었다. 1680년 직례, 산동, 강소에서 연안 항행이 허가되었고, 1683년 정씨 정권 항복 후 천계령이 해제되었다. 1684년에는 해금령이 모두 중단되었고, 1685년에는 외국 상선의 내항도 허가되었다.[89] 샤먼, 광주, 영파, 상해에 해관이 설치되어 관세를 징수했다.
그러나 청나라는 민간의 해상 활동을 완전히 허용한 것은 아니었다. 선박 건조는 사전 신고가 필요했고, 승무원 수 제한, 출항 허가, 항로 제한, 금지 품목 적재 제한 등 여러 규제가 있었다.
특히 1708년에는 쌀값 안정을 위해 미곡 금지를 정하여 쌀의 해상 적재를 금지했다.[91] 또한 1717년에는 남양 화교의 유출을 막기 위해 남양(동남아시아) 도항을 금지하는 남양 해금이 시행되었다. 이는 1727년 푸젠 지방 정부의 요청으로 해제되었으나, 회항 기한 제약이 있었다.[93]
1757년에는 광동 무역 체제가 시작되어 유럽 상인과의 거래가 광저우 1항으로 제한되고, 공행이라는 특권 상인에게 독점 무역권이 주어졌다. 이 체제는 아편 전쟁까지 이어졌다.
연도 | 사건 |
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1644년 | 청나라 입관 |
1655년 | 해금령 |
1656년 | 해금령 |
1661년 | 천계령 |
1662년 | 해금 강화 |
정씨 정권의 대만 점령 | |
1667년 | 해금령 |
1668년 | 외국 상선의 내항 금지 |
1672년 | 해금령 |
1673년 | 해금령 |
삼번의 난 발발 | |
1679년 | 마카오의 육로 무역 허가 |
1680년 | 해금 완화 |
1681년 | 삼번의 난 종식 |
1683년 | 정씨 정권 항복 |
전시 개시 | |
1684년 | 해금 처분 중지 |
샤먼, 광저우에 해관 설치 | |
외국 상선의 내항 허가 | |
1685년 | 닝보, 상하이에 해관 설치 |
1708년 | 미곡 금지 |
1717년 | 남양 해금 |
1727년 | 남양 해금 해제 |
1739년 | 북양에서의 미곡 금지 해제 |
1742년 | 상선의 회항 기한 |
1757년 | 광동 무역 체제 시작 |
1759년 | 실류 해상 적재 금지 |
1764년 | 실류 금수 해제 |
1840년 | 아편 전쟁 발발 |
1842년 | 아편 전쟁 종결, 난징 조약 체결 |
3. 3. 효과
청나라의 해금 정책은 초기에는 정성공 세력의 약화를 목표로 시행되었다. 이 정책은 정성공의 동녕국 멸망과 타이완의 청나라 편입에 기여했다.[133] 그러나 이 정책은 중국인들에게는 매우 해로운 결과를 초래했다.1659년, 진부(Jin Fu)는 황제에게 올린 상소에서 해외 무역 금지가 은의 유입을 제한하여 화폐 공급에 심각한 손해를 끼치고, 중국 상인들이 연간 700만에서 800만 테일(tael)을 손해 본다고 주장했다. 해금 정책은 연안 지역에 반란과 해적 행위를 유발했고, 암시장을 활성화시켰다. 특히, '천계령'으로 알려진 대규모 강제 이주 정책은 중국 남부 해안 지역 사회를 파괴했다. 선전과 홍콩 사이에 위치한 신안현에서는 1661년에 약 16,000명의 주민이 내륙으로 쫓겨났고, 1669년에 고향으로 돌아온 사람은 1,648명에 불과했다. 1669년과 1671년의 강력한 태풍은 지역 사회를 더욱 파괴하고 재정착을 어렵게 만들었다.[119]
무역 제한이 해제되자 복건성과 광둥성에서 대규모 이민이 발생했다. 이전 거주자(본지)와 객가인과 같은 신규 이주민 간의 갈등은 장기적인 불화를 야기했고, 이는 1850년대와 1860년대의 토객계투(Punti-Hakka Clan Wars)로 이어졌다. 이러한 갈등은 20세기까지 광둥 해적 행위의 원동력이 되었다.[127]
유럽 국가들의 대중국 무역은 은 부족 문제를 야기했다.[34] 유럽에서 은 공급이 감소하면서, 유럽 상인들은 중국 상품을 구매할 능력이 줄어들었다. 이들은 중국 상품 판매 이익만으로는 무역을 유지할 수 없게 되었고, 유럽에서 금화를 빼내 중국 상품을 구매해야 했다.[35]
건륭제는 1757년 광동 체제(廣東體制)를 수립하여 외국과의 무역을 광저우 한 항구로 제한하고, 공행(公行)이라는 특허 상인을 통해서만 무역을 허용했다. 이 체제는 광저우의 공행에게 큰 수익을 가져다주었고, 광저우의 세수 기반과 외국 은의 유입을 정상화했다. 호관(Howqua)은 이 체제를 통해 세계에서 가장 부유한 사람 중 한 명이 되었다.[36] 그러나 광동 체제는 중국 상인들의 세계 무역 참여에는 큰 영향을 미치지 않았다. 중국 상인들은 대형 선박을 이용하여 시암, 인도네시아, 필리핀 등과 활발하게 무역하며 세계 무역 시스템의 중요한 촉진제 역할을 했다.[37]
광동 체제 하에서 건륭제는 허가받은 중국 상인에게만 무역을 제한했지만, 영국 정부는 영국 동인도 회사에 무역 독점권을 부여했다. 이러한 독점 체제는 19세기에 자유 무역 사상이 확산될 때까지 유지되었다.[36]
은 수입 제한은 영국이 차 무역 수지를 맞추기 위한 방법을 찾도록 압박했다. 이는 인도에서 재배된 아편을 통해 해결되었고, 아편 밀무역은 양광총독 임칙서의 강력한 단속으로 이어져 제1차 아편전쟁을 촉발했다. 1842년 난징 조약으로 샤먼("아모이"), 푸저우("푸초우"), 닝보("닝포"), 상하이가 개항되었지만, 합법적인 무역은 신해혁명까지 지정된 항구로 제한되었다.
연도 | 사건 |
---|---|
1655년, 1656년, 1667년, 1672년, 1673년 | 해금령 |
1661년 | 천계령 |
1662년 | 해금 강화, 정씨 정권의 대만 점령 |
1668년 | 외국 상선 내항 금지 |
1679년 | 마카오 육로 무역 허가 |
1680년 | 해금 완화 |
1683년 | 정씨 정권 항복, 전시 개시, 천계령 해제 |
1684년 | 해금 처분 중지, 샤먼·광저우 해관 설치, 외국 상선 내항 허가 |
1685년 | 닝보·상하이 해관 설치 |
1717년 | 남양 해금 |
1727년 | 남양 해금 해제 |
1757년 | 광동 무역 체제 시작 |
1840년 | 아편 전쟁 발발 |
1842년 | 아편 전쟁 종결, 난징 조약 |
4. 해금 정책에 대한 비판적 시각
해금 정책은 장기적으로 중국의 경제 발전을 저해하고, 서구 열강에 뒤처지게 만드는 요인 중 하나로 작용했다는 비판을 받는다.
명나라 홍무제는 해적 행위와 밀무역을 막기 위해 해금 정책을 시행했다.[42] 이는 단순한 무역 금지를 넘어, 해외 무역, 연안 어업, 국내 해운까지 규제하는 강력한 정책이었다.[42] 중국인들은 출항 허가를 받아야 했고, 이를 어기면 변방으로 추방되는 엄격한 처벌을 받았다.[42] 이러한 정책은 해외로 나간 중국인들이 귀국하지 않고 주변 지역에 정착하여 왜구와 같은 무장 집단으로 변모하는 결과를 낳기도 했다.[42]
영락제 시기에는 정화의 남해 원정(1405-1431) 등 적극적인 대외 확장 정책이 펼쳐지면서 해금 정책이 다소 완화되기도 했다.[41] 그러나 명나라와의 교역 이익을 기대했던 여러 나라들이 명나라를 방문하면서, 해금을 어기고 출항하는 중국 상인들과 해외 이주민들이 증가했고, 이에 따라 해금령이 다시 강화되는 경향을 보였다.[41]
대항해 시대가 시작되고 포르투갈 등 유럽 세력이 아시아에 진출하면서 해금 정책은 더욱 복잡한 양상을 띠게 되었다.[41] 명나라 조정 내부에서도 해금 완화를 주장하는 목소리가 나왔고, 해금의 존폐를 둘러싼 논쟁이 벌어지기도 했다.
청나라 초기에도 해금 정책은 계속되었다. 이는 정성공 세력을 고립시키기 위한 목적이 컸다.[43] 천계령과 함께 시행된 엄격한 해금 정책은 밀무역을 완전히 막지 못했고, 오히려 은과 구리의 부족을 초래하여 경제 혼란을 야기했다.[43] 정성공 세력이 항복한 후 해금은 중단되었지만, 쌀의 해상 운송을 금지하는 등 제한적인 해금은 계속되었다.
해금 정책은 동남아시아의 도자기 산업 발전이나 류큐 왕국의 중계 무역 번성과 같은 긍정적인 측면도 있었다. 그러나 전반적으로 해금 정책은 중국의 발전을 가로막는 요인으로 평가된다. 특히, 유럽 국가들과의 무역 불균형은 아편 전쟁과 불평등 조약으로 이어지는 결과를 초래했다.
다음은 명나라 시대 해금 정책과 관련된 주요 사건들을 정리한 표이다.
연도 | 사건 |
---|---|
1367년 | 황도시박사 설치 |
1368년 | 명 건국 |
1370년 | 삼시박사 설치 |
1371년 | 해금령 |
1374년 | 삼시박사 폐지 |
1381년 | 해금령 |
1384년 | 탕화의 동남경략 |
1387년 | 도서부 주민의 강제 이주 |
1390년 | 해금령 |
1394년 | 번향・번화 사용 금지 |
1397년 | 해금령 |
1399년 | 정난의 변 |
1402년 | 해금령 |
1404년 | 해금령 |
1405년 - 1431년 | 정화의 남해 원정 |
1431년 | 해금령 |
1433년 | 해금령 |
1449년 | 해금령 |
토목의 변 | |
1452년 | 해금령 |
1459년 | 해금령 |
1509년 | 광저우 개항 |
1522년 | 포르투갈 선 포격・구축 사건 |
광저우 폐쇄 | |
1523년 | 닝보의 난 |
해금령 | |
1524년 | 해금령 |
1526년 | 이와미 은산 개산 |
1529년 | 해금령 |
광둥 무역 재개 | |
1533년 | 해금령 |
일본에 회취법 전해짐 | |
1547년 | 주완, 저장 순무에 부임 |
1549년 | 주완 해임, 자살 |
1567년 | 월항 개항 |
1592년 | 월항 폐쇄 |
1593년 | 월항 개항 |
1644년 | 명 멸망 |
5. 한국과의 관계
왜구는 조선 연안을 빈번하게 침략하였으며, 특히 고려 말 왜구의 침입은 국가적 위기를 초래하기도 했다.[14][15] 정몽주와 이마가와 사다요 등은 왜구 토벌에 중요한 역할을 하였다.[14][15] 조선 건국 이후에도 왜구 문제는 지속적인 외교적, 군사적 과제였다. 해금 정책으로 인해 조선은 명과의 조공 무역 외에 다른 국가와의 해상 교역이 제한되면서 경제 발전에 어려움을 겪었다.
6. 영향
해금 정책은 장기적으로 중국 경제 발전을 저해하고 서양에 뒤처지게 만들었다는 비판을 받는다. 청조 초기의 해금령은 정성공의 영향력을 억제하고 동녕국을 멸망시키는 데 기여했지만, 동시에 중국 상인들에게 큰 손해를 끼쳤다. 1659년 진부(Jin Fu)의 상소에 따르면, 해외 무역 금령으로 인해 은 유입이 제한되어 화폐 공급에 문제가 생겼고, 중국 상인들은 연간 700만~800만 냥의 손해를 보았다.[134]
해금 정책은 연안 지역에 반란과 해적 행위를 유발했고, 암시장을 활성화시켰다. 대피해는 중국 남부 해안 지역을 황폐화시켰으며, 선전(深圳)과 홍콩 사이의 신안현 주민들은 강제 이주로 큰 피해를 입었다. 무역 제한 해제 이후 복건과 광동에서는 대규모 이민 유출이 발생했고, 이전 거주자와 객가인 간의 갈등은 토객계투로 이어졌다.[135]
유럽 국가들은 중국 상품에 대한 수요가 높았지만, 은 공급 부족으로 어려움을 겪었다. 이는 유럽 상인들이 중국 상품 구매 능력을 저하시켰고, 결국 유럽에서 은을 유출시켜 중국 상품을 구매하는 방식으로 이어졌다.[136]
건륭제가 실시한 광동 체제는 광동 공행에게 큰 수익을 가져다주었지만, 영국은 영국 동인도 회사에 무역 독점권을 부여하여 자유 무역을 제한했다. 이러한 독점 체제는 19세기까지 지속되었다.[137] 그러나 광동 체제는 중국 상인들의 세계 무역 참여를 완전히 막지는 못했다. 중국 상인들은 대형 정크선을 이용하여 시암(Siam), 인도네시아, 필리핀 등과 교역하며 세계 무역 체계의 중요한 역할을 수행했다.[138]
중국 상인들은 샤먼(廈門, 당시 영문 표기 Amoy)과 마카오에서 서양인들과 자유롭게 교역할 수 있었고, 마닐라나 바타비아와 같은 해외 항구를 통해 다른 국가들과도 교역했다.[138] 그러나 은 수입 제한으로 인해 영국은 차 무역 수지를 맞추기 위해 아편을 인도에서 재배하여 중국에 밀수출하게 되었고, 이는 제1차 아편전쟁과 불평등 조약으로 이어졌다.[138]
해금 정책은 동남아시아 도자기 산업 발전, 류큐 왕조의 중계 무역 번성과 같은 긍정적인 측면도 있었다. 명나라의 해금 정책은 왜구 단속을 목적으로 했지만, 오히려 왜구의 준동 원인이 되기도 했다. 해금 폐지론과 존속론 간의 논쟁 끝에 1567년 월항 개항으로 해금이 완화되었고, 이는 후기 왜구 진정에 기여했다.
청나라 역시 초기에는 정씨 정권 고립을 위해 엄격한 해금 정책을 시행했지만, 이는 은 부족과 경제 혼란을 야기했다. 정씨 정권 항복 후 해금은 중단되었지만, 미곡 금지나 남양 해금 등 제한적인 해금은 계속되었다.
연도 | 사건 |
---|---|
1644년 | 청나라 입관 |
1655년 | 해금령 |
1656년 | 해금령 |
1661년 | 천계령 |
1662년 | 해금 강화, 정씨 정권의 대만 점령 |
1667년 | 해금령 |
1668년 | 외국 상선의 내항 금지 |
1672년 | 해금령 |
1673년 | 해금령, 삼번의 난 발발 |
1679년 | 마카오의 육로 무역 허가 |
1680년 | 해금 완화 |
1681년 | 삼번의 난 종식 |
1683년 | 정씨 정권 항복, 전시 개시 |
1684년 | 해금 처분 중지, 샤먼, 광주에 해관 설치, 외국 상선의 내항 허가 |
1685년 | 닝보, 상하이에 해관 설치 |
1708년 | 미곡 금지 |
1717년 | 남양 해금 |
1727년 | 남양 해금 해제 |
1739년 | 북양에서의 미곡 금지 해제 |
1742년 | 상선의 회항 기한 |
1757년 | 광동 무역 체제 시작 |
1759년 | 실류 해상 적재 금지 |
1764년 | 실류 금수 해제 |
1840년 | 아편 전쟁 발발 |
1842년 | 아편 전쟁 종결, 난징 조약 |
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