히라누마바시역
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1. 개요
히라누마바시역은 일본 가나가와현 요코하마시에 위치한 사가미 철도 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상 역사를 갖추고 있다. 2023년 기준, 하루 평균 8,818명이 이용하며, 소테츠선 27개 역 중 이용객이 적은 편에 속한다. 역 주변에는 요코하마 시립 히라누마 초등학교, 가나가와 현립 요코하마 히라누마 고등학교 등과 같은 시설이 있으며, 버스 노선도 운행된다. 역명은 인근의 히라누마바시에서 유래했다.
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히라누마바시역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 히라누마바시역 |
로마자 표기 | Hiranumabashi-eki |
간판 색상 | #0c1e56 |
문자 색상 | 알 수 없음 |
전보 약호 | 히라 |
역 번호 | SO02 |
위치 | |
주소 | 가나가와현 요코하마시 니시구 니시히라누마초 3-7 |
좌표 | 35°27'37.1"N 139°37'1"E |
운영 정보 | |
운영 주체 | 사가미 철도 |
노선 | 소테쓰 본선 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 섬식 1면 2선 |
개업일 | 1931년 10월 25일 |
역 코드 | SO02 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
노선 | 소테쓰 본선 |
이전 역 | 요코하마역 |
다음 역 | 니시요코하마역 |
요코하마 기점 | 0.9 km |
역간 거리 | 0.9 km |
이용 현황 | |
승차 인원 (2019년) | 8,926명 (일일) |
승차 인원 (2023년) | 8,818명 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, 교상역사를 갖추고 있다. 대합실과 승강장, 지상부를 연결하는 엘리베이터와 화장실이 설치되어 있으며, 다기능 화장실도 함께 갖추어져 있다. 역 남동쪽으로는 도카이도 본선과 요코스카선 선로가 지나가지만, 이 역에는 해당 노선들의 승강장이 없다.
2007년에 새로운 디자인의 역명판이 요코하마 방면 승강장에 처음 설치되었고, 2009년 말까지 역 전체의 역명판이 교체되었다. 이후 다른 역들도 순차적으로 갱신되었다.
2015년부터는 소테츠 디자인 브랜드 업 프로젝트의 첫 번째 사업으로 역사 내외부 리뉴얼 공사를 시작하여 2017년 1월에 완료하였다.[9]
2. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 요코스카 선과 도카이도 본선의 선로는 히라누마바시역에 바로 인접하여 운행한다.
요코하마역에서 도보로 약 10분 거리에 위치한다. 2000년대에 들어서면서 고층 아파트 건설이 진행되고 있지만, 오래된 건물들도 여전히 남아 있다.
3. 역 주변
4. 역명 유래
가타비라 강과 선로를 잇는 육교인 '''히라누마바시'''에서 유래했다. 가타비라 강에 놓인 작은 다리는 옛 히라누마바시이며, 현재는 "모토히라누마바시"라고 불린다. 또한, 이 역 개찰구에서 가장 가까운 가타비라 강의 다리는 "히라오카바시"이다.
5. 역사
- 1931년 10월 25일: 사가미 철도가 철도성선(현 JR선)의 측선을 임대하여 국철 히라누마역 부지 남쪽에 개업하였다. 이는 니시요코하마역에서 요코하마역 방면으로 노선을 연장하는 첫 단계였으며,[1] 1933년 12월 요코하마역까지 완전 개통되기 전까지 약 2년간 종착역 역할을 수행했다.[2]
- 1957년 1월 18일: 국철 화물선을 양도받아 복선화되었다. 현재 역 승강장 위에 JR선 및 소테츠 본선 하행선을 가로지르는 전신주가 남아 있는 것은 이 시기의 흔적이다.
- 1970년 12월 26일: 교상역사가 완공되었다[7].
- 2017년 1월 16일: 소테츠 디자인 브랜드 업 프로젝트의 일환으로 진행된 역사 리뉴얼 공사가 완료되었다[9].
- 2024년 3월 24일: 스크린도어 사용을 시작했다[8].
6. 이용 현황
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''8,818명'''이다.[41] 이는 소테쓰선 전체 27개 역 중 26위로, 유메가오카역 다음으로 이용객이 적다.
6. 1. 연도별 이용 현황
2019년도 기준 하루 평균 이용객은 8,926명이었으며,[3] 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''8,818명'''이다.[41] 이는 소테츠선 전체 27개 역 중 26위로, 유메가오카역 다음으로 적은 수치이다.최근 1일 평균 '''승하차・승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.
7. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 역 남쪽으로 도보 5분 거리에 있는 국도 1호선 변의 '''니시히라누마바시'''이다. 이 정류장에서는 요코하마 시영 버스와 가나가와 중앙 교통 노선이 운행되고 있다.
7. 1. 니시히라누마바시 (국도 1호선 다카시마초 방향)
wikitext노선 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 회사 | 비고 |
---|---|---|---|---|
9계통 102계통 | 다카시마초 | 요코하마역 앞 | 시영 | |
106계통 | 사쿠라기초역 앞・(혼모쿠 시민 공원 앞) | 혼모쿠 차고 앞 | 낮 시간대에는 혼모쿠 시민 공원 앞 경유 | |
292계통 | 오카노정 | 아사마초 차고 앞 | 낮 시간대만 | |
77계통 | 다카시마초 | 요코하마역 동쪽 출구 | 신나카 |
7. 2. 니시히라누마바시 (국도 1호선 호도가야바시 방향)
wikitext계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
---|---|---|---|---|
77 | 호도가야 다리·히라토 | 세리가야 | 가나가와 주오 교통 | |
9 | 호도가야 다리·이도게야·구묘지 | 타키가시라 | 시영 | |
102 | 구보야마·우라후네초 | |||
106 | 호도가야역 동쪽 출구 | 사카이키 중학교 앞 | 밤 일부는 호도가야역 동쪽 출구 종점 | |
292 | 고쇼야마 | 퍼시피코 요코하마 | 주간 운행만 |
8. 인접역
특급, 통근 급행(평일 상행선만 운행), 쾌속 열차는 이 역을 통과하며, 각역정차 열차만 정차한다.
'''-- 사가미 철도 -- 소테쓰 본선'''
참조
[1]
웹사이트
Sotetsu Group Hand Book 2013
http://www.sotetsu.c[...]
2013-09-15
[2]
서적
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Kanagawa Prefecture
2021-03-26
[6]
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Kanagawa Prefecture
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문서
日本の私鉄13 相模鉄道
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平沼橋駅ホームドアの運用開始および今後のホームドア設置計画
https://www.sotetsu.[...]
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2024-02-19
[9]
간행물
디자인ブランドアッププロジェクト 相鉄線 平沼橋駅のリニューアルが完成 子育て世代に優しい駅のベンチも設置
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相鉄グループ
2017-01-12
[10]
웹사이트
平沼橋 역구내맵
https://cdn.sotetsu.[...]
相模鉄道
2023-06-05
[11]
웹사이트
레포트
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
[12]
웹사이트
가나가와 현 현세 요람
https://www.pref.kan[...]
神奈川県
[13]
웹사이트
요코하마시 통계서
https://www.city.yok[...]
横浜市
[14]
웹사이트
相模鉄道線乗降車人員
https://www.city.yok[...]
横浜市
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PDFlink
平成13年
http://www.pref.kana[...]
[16]
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[17]
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平成15年
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平成18年
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平成19年
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平成20年
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平成27年
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平成28年
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平成29年
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平成30年
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[40]
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令和4年
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[41]
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令和5年
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[43]
보고서
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2024-08-03
[44]
서적
일본 사철 13사가미 철도
보육사
1967
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