구마사키역
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1. 개요
구마사키역은 일본 닛포 본선에 있는 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다. 역 건물은 목조 구조이며, 육교를 통해 승강장으로 접근할 수 있다. 2015년 무인역이 되었으며, 2023년 하루 평균 342명의 승객이 이용했다. 1920년 호슈 본선에 추가역으로 개업하여, 1923년 닛포 본선으로 개칭되었고, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 큐슈 여객철도에 의해 계승되었다.
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구마사키역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 구마사키역 |
원어 역 이름 | 熊崎駅 |
로마자 역 이름 | Kumasaki-eki |
소재지 | 오이타현 우스키시 이무라 시오이리 1983-2 |
노선 | 닛포 본선 |
역 번호 | 해당 없음 |
거리 | 고쿠라 기점 164.7 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
개업일 | 1920년 8월 15일 |
운영 주체 | [[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈 |
역 상태 | 무인역 |
일일 승객 수 | 399명 (2016년) |
JR 규슈 내 순위 | 270위 (JR 규슈 역 중) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
비고 | 무인역 |
역사 | |
개업 | 1920년 8월 15일 |
인접 역 | |
노선 정보 | 닛포 본선 |
이전 역 | 가미우스키 |
다음 역 | 시타노에 |
2. 역 구조
구마사키역은 섬식 2선 구조의 지상역이다. 역 건물은 전통적인 일본식 목조 건물이며[2][3][4], 역무원은 배치되어 있지 않고 대기실과 자동 발권기가 설치되어 있다. 승강장은 육교를 통해 연결된다.[2][3][4]
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다.[10] 역사는 승강장과 육교로 연결되어 있다. 개업 당시의 목조 역사가 사용되고 있다.[10]
1선 스루 방식이 아닌 상하선 모두 좌측 통행이지만, 역 전후의 양쪽 개폐 분기기는 고속 통과 대응으로 교체되었다.
3. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 2000 357 2001 358 2002 368 2003 353 2004 341 2005 343 2006 351 2007 344 2008 334 2009 317 2010 303 2011 321 2012 318 2013 352 2014 360 2015 380 2016 399[8] 2017 389 2018 381 2019 363 2020 326 2021 325[17] 2022 331[18] 2023 342[19]
2016 회계 연도에 구마사키역은 하루 평균 399명(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 규슈에서 270번째로 붐비는 역이었다.[8]
4. 역사
5. 역 주변
역 서쪽에는 선로와 평행하게 쿠마자키 강이 흐르고 있다. 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
6. 인접 정차역
닛포 본선(오이타 - 미야자키) 구간은 오이타 - (시모고리 신호장) - 마키 - 다카조 - 쓰루사키 - 오자이 - 사카노이치 - 고자키 - 사시우 - 시타노에 - '''구마사키역''' - 가미우스키 - 우스키 - (도쿠우라 신호장) - 쓰쿠미 - 히시로 - 아자무이 - 가리우 - 가이자키 - 사이키 - 가미오카 - 나오미 - 나오카와 - (가와라기 신호장) - 시게오카 - 소타로 - 이치타나 - 기타가와 - 휴가나가이 - 기타노베오카 - 노베오카 - 미나미노베오카 - 아사히가오카 - 도토로 - 가도가와 - 휴가 시 - 자이코지 - 미나미휴가 - 미미쓰 - 히가시쓰노 - 쓰노 - 가와미나미 - 다카나베 - 휴가신토미 - 사도와라 - 휴가스미요시 - 하스가이케 - 미야자키신궁 - 미야자키 (가고시마 방면) 순으로 이어진다.
'''구마사키역'''의 인접 정차역은 다음과 같다.
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
웹사이트
熊崎
http://hacchi-no-he.[...]
2018-05-02
[3]
서적
Kodansha
[4]
웹사이트
熊崎
http://www.misakitty[...]
2018-05-02
[5]
문서
Teishajo
[6]
문서
Teishajo
[7]
웹사이트
JR九州の駅半数無人化、新たに8路線20駅
http://www.yomiuri.c[...]
Yomiuri Shimbun
2018-05-02
[8]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(平成28年度)
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-03-03
[9]
뉴스
JR九州:無人化、新たに20駅発表
毎日新聞
2015-03-07
[10]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-23
[11]
웹사이트
大分支店内各駅
http://jrte.co.jp/br[...]
JR九州鉄道営業
2016-09-06
[12]
뉴스
JR九州の駅半数無人化、新たに8路線20駅
https://web.archive.[...]
読売新聞
2015-03-07
[13]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[14]
간행물
台風第18号による被害状況について(第1報)
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2017-09-18
[15]
간행물
台風18号に伴う、9月19日(火)の運転状況について 【9月19日3:30現在】
http://www.jrkyushu.[...]
九州旅客鉄道
2017-09-19
[16]
보도자료
台風第18号による被害状況について(第3報)
http://www.mlit.go.j[...]
国土交通省
2017-09-23
[17]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2021年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2023-12-07
[18]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2022年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2023-01-07
[19]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2023年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2024-09-22
[20]
웹사이트
臼塚の石人(うすづかのせきじん)
https://www.city.usu[...]
臼杵市
2019-02-28
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