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다쓰미역

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목차

1. 개요

다쓰미역은 도쿄 지하철 유라쿠초 선의 역으로, 1988년 6월 8일에 영업을 시작했다. 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 숲을 테마로 디자인되었으며, 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2023년 기준, 다쓰미역의 1일 평균 승하차 인원은 27,148명이다. 역 주변에는 다쓰미노모리 녹도 공원, 도쿄 타쓰미 국제 수영 센터 등이 위치해 있으며, 버스 노선도 운행된다.

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다쓰미역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
1번 출입구 (2016년 6월)
1번 출입구 (2016년 6월)
주소도쿄도 고토구 다쓰미 1-44
좌표35°38′44.0376″N 139°48′37.8936″E
운영사도쿄 지하철 (도쿄 메트로)
노선유라쿠초 선
승강장1면 2선 섬식 승강장
구조지하역
역 번호Y-23
개업일1988년 6월 8일
전보 약호타미
노선 정보
소속 사업자도쿄 지하철 (도쿄 메트로)
소속 노선유라쿠초 선
기점으로부터의 거리와코시 기점 26.8km
이전 역Y22 도요스
역간 거리1.7km (도요스 방면), 1.5km (신키바 방면)
다음 역신키바 Y24
통계
승강 인원 (2023년)27,148명
기타
로마자 표기Tatsumi

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 대합실과 개찰구는 지하 2층, 승강장은 지하 3층에 있으며, 승강장과 개찰구를 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 개찰구는 1곳만 있다.

번선노선행선[10]
1
Y
유라쿠초선		신키바 방면
2나가타초・이케부쿠로・와코시・신린코엔・한노 방면



(출처: [https://www.tokyometro.jp/station/tatsumi/index.html 도쿄 메트로: 구내도])

개찰구 (2016년 6월)


승강장 (2016년 6월)


이전에는 신키바 방면에 양쪽 건넘선이 있어[11] 회차가 가능했지만, 현재는 철거되었다.[12]

2. 2. 디자인

역 근처에는 다쓰미노모리 녹도 공원이 있어, 숲을 테마로 디자인했다.[7] 개찰구 부근의 벽면 및 승강장의 역명 간판 주변에는 숲 디자인 패널을 배치했다.[7][8]

역 부근은 연약 지반이기 때문에, 역 구축의 신키바 쪽 (다쓰미노모리 녹도 공원의 지하)은 잠함 공법 (뉴매틱 케이슨 공법·케이슨 5기를 침설, 연장 133.05m)에 의해 건설되었다.[9] 이케부쿠로 쪽은 코토 구립 다쓰미 초등학교의 교정 아래에 위치하기 때문에 개착 공법으로 건설했다.[9] 이케부쿠로 쪽의 1 - 4호 잠함은 길이 26.25m - 28.5m로 역 구축, 궤도부에 해당하며, 신키바 쪽의 5호 잠함은 길이 15.8m로 수직갱 부분에 위치한다.[9]

3. 역 주변


  • 고토구립 다쓰미 초등학교 - 1번 출구 바로 앞에 위치한다.
  • 고토구립 시노노메 도서관
  • 다쓰미노모리 해변 공원
  • 도쿄 다쓰미 국제 수영장 - 2023년 3월 30일부로 폐관 및 영업 종료되었다.
  • 도쿄 아쿠아틱스 센터
  • 시노노메 수변 공원
  • 고토 다쓰미 우체국
  • 시노노메 캐널 코트
  • 일본 가라테도 회관 (공익 재단법인 전일본 가라테도 연맹)
  • WOWOW 방송 센터
  • 기관지 본사
  • 일본 적십자사 다쓰미 빌딩
  • 일본 적십자사 혈액 사업 본부
  • 도쿄도 적십자 혈액 센터 (헌혈룸 없음)
  • 도영 다쓰미 1초메 아파트
  • 시노노메역 (도쿄 임해 고속철도 린카이선)
  • 다쓰미 운하
  • 게이세이 버스 시노노메 차고 - 1번 출구에서 도보 10분 거리에 있으며, 지바 방면으로 가는 고속 버스가 발착한다.
  • 국도 제357호선
  • 다쓰미 분기점
  • 수도고속도로 완간선
  • 다쓰미 제1 주차 구역
  • 다쓰미 제2 주차 구역
  • 수도고속도로 9호 후카가와선

4. 역사

5. 이용 현황

2023년의 일일 평균 '''승하차''' 인원은 '''27,148명'''이며[54], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 113위이다.

최근 일일 평균 '''승하차''' · '''승차''' 인원 추이는 다음 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원[14]
연도1일 평균
승하차 인원[15]		1일 평균
승차 인원[16]		출처
1988년 (쇼와 63년)[17]4,593[18]
1989년 (헤이세이 원년)5,477[19]
1990년 (헤이세이 2년)6,263[20]
1991년 (헤이세이 3년)6,232[21]
1992년 (헤이세이 4년)6,567[22]
1993년 (헤이세이 5년)6,682[23]
1994년 (헤이세이 6년)6,915[24]
1995년 (헤이세이 7년)6,779[25]
1996년 (헤이세이 8년)6,249[26]
1997년 (헤이세이 9년)6,140[27]
1998년 (헤이세이 10년)6,400[28]
1999년 (헤이세이 11년)6,574[29]
2000년 (헤이세이 12년)6,896[30]
2001년 (헤이세이 13년)7,844[31]
2002년 (헤이세이 14년)[33]15,5737,844[32]
2003년 (헤이세이 15년)[33]16,5578,429[34]
2004년 (헤이세이 16년)18,5299,359[35]
2005년 (헤이세이 17년)21,13210,710[36]
2006년 (헤이세이 18년)22,65711,526[37]
2007년 (헤이세이 19년)23,54912,027[38]
2008년 (헤이세이 20년)24,64812,479[39]
2009년 (헤이세이 21년)25,43712,907[40]
2010년 (헤이세이 22년)25,89913,071[41]
2011년 (헤이세이 23년)24,81812,561[42]
2012년 (헤이세이 24년)25,89312,986[43]
2013년 (헤이세이 25년)27,36813,756[44]
2014년 (헤이세이 26년)28,70214,411[45]
2015년 (헤이세이 27년)29,47414,773[46]
2016년 (헤이세이 28년)29,97515,027[47]
2017년 (헤이세이 29년)30,37915,227[48]
2018년 (헤이세이 30년)30,63615,373[49]
2019년 (레이와 원년)30,60315,352[50]
2020년 (레이와 2년)[51]22,641
2021년 (레이와 3년)[52]23,529
2022년 (레이와 4년)[53]25,402
2023년 (레이와 5년)[54]27,148


6. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류장은 '''다쓰미역 앞'''이다. 도쿄 도 교통국의 도영 버스 후카가와 영업소에서 운행하는 다음과 같은 노선 버스가 발착한다.


  • 몬19갑・을 계통: 도요스역・에쭝코지마 경유 몬젠나카초행, 후카가와 차고행, 국제전시장역 경유 도쿄 빅사이트행
  • 동15 계통: 도요스역・카치도키역・세이로카 병원 경유 도쿄역 야에스구치행 ※ 아침에만 운행하며, 통상 시노노메 다리 교차로 경유
  • 긴13을 계통: 시오하마 1초메・토요 3초메・스미요시 1초메 경유 킨시초역행, 후카가와 차고행
  • 고토구 커뮤니티 버스 "시오카제" (고토01): 시오미역 앞행

7. 인접역


  • 도쿄 메트로
  • * -- 유라쿠초선

:: 도요스역(Y 22) ← '''다쓰미역'''(Y 23) → 신키바역(Y 24)

참조

[1] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...] 2019-05-26
[2] 뉴스 営団地下鉄有楽町線が全通 交通新聞社 1988-06-08
[3] 문서 東京地下鉄道有楽町線建設史
[4] 보도자료 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[5] 보도자료 PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会／パスモ 2006-12-21
[6] 보도자료 千川駅、豊洲駅、辰巳駅に設置し、有楽町線全駅にホームドアの設置が完了します! 全179駅中84駅にホームドアの設置が完了しホーム上の安全性が向上 http://www.tokyometr[...] 東京地下鉄 2013-08-09
[7] 서적 パンフレットで読み解く 東京メトロ 建設と開業の歴史 実業之日本社 2014-03-28
[8] 문서 東京地下鉄道有楽町線建設史
[9] 문서 東京地下鉄道有楽町線建設史
[10] 웹사이트 辰巳駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ
[11] 학술지 東京地下鉄配線略図 電気車研究会 2005-03-10
[12] 학술지 線路略図 電気車研究会 2016-12-10
[13] 웹사이트 個人でのソーシャルメディアでの音源使用について http://www.switching[...] 株式会社スイッチ
[14] 웹사이트 江東区データブック http://www.city.koto[...] 江東区
[15] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[17] 문서 1988年6月8日開業。開業日から1989年3月31日までの計297日間を集計したデータ。
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑（昭和63年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成元年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[33] 학술지 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2005-03-10
[34] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成15年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成16年） https://www.toukei.m[...] 東京都
[36] 간행물 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑（平成21年） https://www.toukei.m[...]
[41] 간행물 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[42] 간행물 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[43] 간행물 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[44] 간행물 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
[45] 간행물 東京都統計年鑑（平成26年） https://www.toukei.m[...]
[46] 간행물 東京都統計年鑑（平成27年） https://www.toukei.m[...]
[47] 간행물 東京都統計年鑑（平成28年） https://www.toukei.m[...]
[48] 간행물 東京都統計年鑑（平成29年） https://www.toukei.m[...]
[49] 간행물 東京都統計年鑑（平成30年） https://www.toukei.m[...]
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