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시노노메역 (도쿄도)

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1. 개요

시노노메역은 도쿄도 고토구에 위치한 린카이선의 역이다. 1996년 3월 30일 영업을 시작했으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 2023년 기준 하루 평균 7,062명이 이용하며, 린카이선 내에서는 이용객이 가장 적지만, 1996년부터 2019년까지 이용객이 꾸준히 증가했다. 역 주변에는 상업 시설과 버스 터미널이 위치해 있으며, 도영 버스 및 고속 버스 노선이 운행된다.

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시노노메역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서
역 정보
시노노메역 동쪽, 2022년 1월
시노노메역 동쪽, 2022년 1월
역 이름시노노메역
로마자 표기Shinonome-eki
간판 표기東雲駅
주소도쿄도 고토구 시노노메 2-8-10
운영 정보
운영 주체도쿄 임해 고속 철도
노선린카이 선
승강장 형태2면 2선 상대식 승강장
역 구조고가역
개업일1996년 3월 30일
역 번호R02
전보 약호시노
노선 정보
노선린카이 선
영업 거리신키바 기점 2.2km
이전 역신키바 (R01)
다음 역고쿠사이텐지조 (R03)
역간 거리 (신키바 방면)2.2km
역간 거리 (고쿠사이텐지조 방면)1.3km
통계 정보
승차 인원 (2023년)7,062명
인접 역
린카이 선|note-right1= }}

2. 역사

3. 역 구조

린카이선의 역 대부분이 지하역인 것과 달리, 이 역은 오사키역, 신키바역과 함께 지상에 위치한 몇 안 되는 고가역[5][1]이다. 승강장 구조는 상대식 승강장 2면 2선으로[1], 이는 린카이선 내에서 유일하다. 이러한 구조는 과거 일본국유철도(국철) 시절 게이요 화물선으로 계획되어 거의 완성 단계에 있던 복선 고가교를 활용하여 역을 건설했기 때문이다[7].

3. 1. 승강장

역에는 2개의 선로를 갖춘 2개의 고가 상대식 승강장이 있다.[1]

번선노선방향행선 [11]
1
린카이선
하행오사키
사이쿄선 (시부야신주쿠이케부쿠로) 방면
2상행신키바 방면



4. 이용 현황

2023년도의 1일 평균 '''승차''' 인원은 7,062명이다.[12] 이는 린카이선 내 8개 역 중 가장 적은 수치이지만, 1996년 개업 이후 2019년까지 이용객 수는 꾸준히 증가했다. 2020년 이후 코로나19 팬데믹의 영향으로 잠시 감소했으나, 다시 증가 추세에 있다.

개업 이후 연도별 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[13][14]
연도1일 평균
승차 인원
출처
1996년 (헤이세이 8년)808[15]
1997년 (헤이세이 9년)1,082[16]
1998년 (헤이세이 10년)1,118[17]
1999년 (헤이세이 11년)1,175[18]
2000년 (헤이세이 12년)1,192[19]
2001년 (헤이세이 13년)1,496[20]
2002년 (헤이세이 14년)1,901[21]
2003년 (헤이세이 15년)2,749[22]
2004년 (헤이세이 16년)2,970[23]
2005년 (헤이세이 17년)3,468[24]
2006년 (헤이세이 18년)4,203[25]
2007년 (헤이세이 19년)4,374[26]
2008년 (헤이세이 20년)4,822[27]
2009년 (헤이세이 21년)5,178[28]
2010년 (헤이세이 22년)5,268[29]
2011년 (헤이세이 23년)5,352[30]
2012년 (헤이세이 24년)5,793[31]
2013년 (헤이세이 25년)6,335[32]
2014년 (헤이세이 26년)6,449[33]
2015년 (헤이세이 27년)6,541[34]
2016년 (헤이세이 28년)6,590[35]
2017년 (헤이세이 29년)6,856[36]
2018년 (헤이세이 30년)7,209[37]
2019년 (레이와 원년)7,313[38]
2020년 (레이와 2년)5,487
2021년 (레이와 3년)6,165
2022년 (레이와 4년)6,622
2023년 (레이와 5년)7,062


5. 역세권

동운(東雲) 지역은 도쿄항 매립지 11호지에 조성된 신도시이다. 과거에는 주변이 주로 공업단지와 물류 기지였으나, 국도 357호선 북쪽 지역의 개발이 진행되면서 대형 쇼핑센터와 상업 시설들이 들어섰다. 2005년 이후에는 초고층 맨션 등이 다수 건설되어 거주 인구가 급증하고 있다.

주요 시설은 다음과 같다.


  • 교통
  • 유라쿠초 선 다쓰미역
  • 도영 버스 후카가와 영업소 (후카가와 차고)
  • 도호쿠 급행 버스 도쿄 영업소 (동운 차고)
  • 게이세이 버스 동운 차고 (도보 10분 거리, 지바 방면 고속버스 발착지)
  • 헤이와 교통 도쿄 영업소
  • 국도 357호선
  • 수도고속도로 완간선
  • 상업 및 업무 시설
  • 도매상 시노노메 점
  • 동운 철강 단지
  • 슈퍼 오토백스 TOKYO 베이 동운점
  • 동운 캐널 코트
  • 동운 캐널 코트 CODAN
  • 이온 그룹 이온 동운 쇼핑 센터
  • 도부 스토어
  • 오케이 동운점 (2024년 4월 17일 개점)
  • 교육 시설
  • 카에츠 아리아케 중학교·고등학교
  • 아리아케 교육예술 단기대학
  • 도쿄 아리아케 의료대학
  • 기타
  • 강동 동운 우체국

6. 버스 노선

역 앞 로터리에서는 도영 버스(도쿄도 교통국) 노선만 이용할 수 있다. 또한, 역 인근에는 도호쿠 급행 버스와 게이세이 버스의 영업소(차고)가 있어, 이곳에서 출발하거나 도착하는 고속 버스 노선도 이용 가능하다. 이 고속 버스들은 대부분 도쿄역 발착 노선이 차고지 회송 구간을 영업 운행하는 형태이다.

6. 1. 도영 버스

역 앞 로터리에 '''시노노메역 앞''' 정류장이 설치되어 있으며, 도영 버스의 다음 노선이 운행한다.

승강장노선행선지비고
1번몬19몬젠나카초 방면
히가시15을도쿄역 야에스 출구 방면평일 아침 1편만 운행
2번킨13을킨시초역 앞 방면
3번몬19갑・몬19을・킨13을후카가와 차고 앞 방면
몬19갑도쿄 빅사이트 방면



또한, 시노노메역 북쪽에 있는 '''후카가와 차고 앞''' 정류장과도 가깝다.

6. 2. 도호쿠 급행 버스

시노노메역 북서쪽에 위치한다. 정류장 이름은 '''도호쿠 급행 버스 도쿄 영업소'''이다. 단, 이곳에서 출발하고 도착하는 간에쓰 교통 버스는 '''시노노메 차고'''라는 명칭을 사용한다.

노선명주요 경유지 및 행선지운행 회사
키맛시호도야마역 북구·가나자와역 앞·기타칸사키모리 차고도호쿠 급행 버스·기타니혼 관광 자동차
플라잉 라이너호교토역 팔조구·오사카역 앞(히가시우메다)·긴테쓰 난바역 서쪽 출구(OCAT 빌딩)·아베노바시·후지이데라역도호쿠 급행 버스·긴테쓰 버스
플라잉 스니커호교토역 팔조구·오사카역 앞(히가시우메다)·긴테쓰 난바역 서쪽 출구(OCAT 빌딩)·아베노바시·USJ도호쿠 급행 버스·긴테쓰 버스
마마카리 라이너오카야마역 서쪽 출구·구라시키역 북구도호쿠 급행 버스·료비 버스
시만 온천호시만 온천간에쓰 교통
조슈 유케무리 라이너 이카호·시만 온천호 (계절 운행)이카호 온천·시만 온천간에쓰 교통


6. 3. 게이세이 버스

시노노메역 북쪽으로 도보 약 10분 거리에 위치한 '''시노노메 차고''' 정류장에서 다음 노선을 이용할 수 있다.

  • 마이 타운 다이렉트 버스
  • * 지바키타 루트【지바키타 라이너】 (게이세이 버스)
  • * 유카리가오카 루트 (지바 내륙 버스・지바 그린 버스)
  • * 센조다이 루트 (게이세이 버스)
  • 도쿄 - 기사라즈선 (게이세이 버스・닛토 교통)
  • * 기사라즈 가네다 버스 터미널・기사라즈역 서쪽 출구・이온 몰 기사라즈・기미쓰 제철소 행
  • 도쿄 - 기미쓰선 (게이세이 버스・닛토 교통)
  • * 기사라즈 가네다 버스 터미널・기미쓰 버스 터미널・기미쓰역 남쪽 출구・아오보리역・이온 몰 훗쓰 행
  • 도쿄 - 시라코선 (고미나토 철도)
  • * 오아미역시라코 나카자토
  • 도쿄 - 가모가와선【아쿠시 호】 (게이세이 버스・닛토 교통)
  • * 아와카모가와역・가메다 병원 행 (특급・1왕복만 발착)

7. 기타

이 역은 텔레비전 광고 촬영에 많이 사용되고 있다.


  • 산토리 식품 - 보스("보스 전차"편)
  • KDDI - au(마지막 메일편)
  • 니혼게이자이신문(헤어진 이유편)
  • 비오페르민 제약 - 신 비오페르민 S정
  • NTT 도코모(휴대폰 매너・전철편)
  • 스미토모 생명("꿈"편)
  • 일본 코카콜라 - 조지아 에메랄드 마운틴 블렌드(역편)
  • 프라임(기업 CM)
  • 유니클로 - AIRism(사용자 실감 데이터편)

8. 인접역

노선신키바 방면
(이전역)
현재 역오사키 방면
(다음역)
린카이선신키바 (R 01)시노노메역 (R 02)국제전시장역 (R 03)


  • 통근쾌속, 쾌속, 각역정차 등 모든 등급의 열차가 린카이선 내에서는 각 역에 정차한다.

참조

[1] 간행물 東京臨海高速臨海副都心線新木場―東京テレポート間開業 Koyusha Co., Ltd. 1996-06
[2] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
[3] 웹사이트 りんかい線「駅ナンバリング」の導入について https://www.twr.co.j[...] 2023-01-09
[4] 뉴스 臨海副都心線が開業 交通新聞社 1996-04-02
[5] 학술지 東京臨海高速鉄道 臨海副都心線 開業 交友社 1996-06-01
[6] 학술지 開発者負担金による鉄道整備の事後評価に関する研究:東京臨海部開発のための「りんかい線」を事例として https://doi.org/10.1[...] 日本都市計画学会 2004-10
[7] 웹사이트 臨海副都心線工事誌 新木場~東京テレポート間 https://www.jrtt.go.[...] 日本鉄道建設公団東京支社/東京臨海高速鉄道株式会社 1996-10
[8] 뉴스 東京臨海副都心線に「東雲駅」の設置認可/運輸省 読売新聞社 1993-04-01
[9] 웹사이트 愛称名は「りんかい線」に決定! http://www.twr.co.jp[...] 東京臨海高速鉄道 2022-03-27
[10] 보도자료 Suicaがもっと便利に! 東京臨海高速鉄道(株)との相互利用開始! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2002-10-08
[11] 웹사이트 東雲駅 時刻表 https://www.twr.co.j[...] 東京臨海高速鉄道 2023-06-06
[12] 웹사이트 よくあるご質問|お問い合わせ|お台場電車 りんかい線 https://www.twr.co.j[...]
[13] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[14] 웹사이트 江東区データブック https://www.city.kot[...] 江東区
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[25] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
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