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도라노몬 힐스

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목차

1. 개요

도라노몬 힐스는 도쿄 도라노몬 지역에 위치한 복합 시설로, 모리 빌딩이 개발했다. 1946년부터 계획된 도로 건설 사업을 기반으로, 마천루 건설과 주민 재정착을 결합하여 2014년 도라노몬 힐스 모리 타워를 시작으로 여러 타워가 순차적으로 완공되었다. 2023년에는 도라노몬 힐스 스테이션 타워가 개업했다. 이 시설은 오피스, 주택, 호텔, 상업 시설, 지하철역을 포함하며, 도라노몬 힐스역과 버스 터미널을 통해 대중교통 접근성을 높였다. 또한, 도라에몽의 캐릭터를 기반으로 한 마스코트 '토라노몬'을 사용한다.

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도라노몬 힐스 - [지명]에 관한 문서
개요
도라노몬 힐스 3개의 타워. 왼쪽부터 비즈니스 타워, 모리 타워, 레지덴셜 타워. 왼쪽 상단의 구조물은 건설 중인 스테이션 타워이다.
왼쪽부터 비즈니스 타워, 모리 타워, 레지덴셜 타워. 왼쪽 상단의 구조물은 건설 중인 스테이션 타워.
위치도쿄도 미나토구 도라노몬, 아이오이
일반 정보
명칭도라노몬 힐스 (虎ノ門ヒルズ)
종류복합 용도
구조 시스템철골 구조
건설 정보
착공2011년 4월 (모리 타워)
완공2023년 10월
개장2014년 6월 11일 (모리 타워)
2020년 6월 6일 (비즈니스 타워)
2023년 10월 6일 (스테이션 타워)
높이266m
층수49층
개발 및 설계
개발사모리 빌딩
도쿄도 (공동 개발)
시공사오바야시구미
설계사니혼 세케이
구성
건물모리 타워, 비즈니스 타워, 레지덴셜 타워, 스테이션 타워
면적7.5만 m2
웹사이트
공식 웹사이트도라노몬 힐스 공식 웹사이트

2. 역사

1946년부터 도쿄 도심을 순환하는 도로의 일부로, 도라노몬과 신바시 사이에 새로운 간선 도로를 건설하려는 계획이 있었다. 도라노몬 구간은 "맥아더 도로"로 널리 불렸으나, 여러 문제로 오랫동안 실현되지 못했다. 1989년경 도로 위에 마천루를 건설하고, 이주하는 주민들을 건물로 재정착시키는 방안으로 해결책이 마련되었다.[7]

2014년 6월 11일 도라노몬 힐스 모리 타워가 개장하면서 도라노몬 힐스 개발이 본격화되었다. 이후 비즈니스 타워(2020년 완공), 레지덴셜 타워(2022년 완공), 스테이션 타워(2023년 완공)가 순차적으로 건설되었다.

2016년 이후 건설된 3개의 초고층 빌딩은 각각 개별적인 재개발 사업을 기반으로 하고 있으며, 모리 타워를 포함한 4개의 재개발 사업을 조합하여 2023년 도라노몬 힐스가 전면 개업했다. 각 재개발 사업의 개요는 다음과 같다.

명칭개요
비즈니스 타워[14]토라노몬 1초메 지구 제1종 시가지 재개발 사업
레지덴셜 타워[15]아타고야마 주변 지구(I 지구) 개발 사업
스테이션 타워[16]토라노몬 1·2초메 지구 제1종 시가지 재개발 사업



2020년 1월, '비즈니스 타워'가 준공되었지만, 신종 코로나 바이러스 감염 확산의 영향으로 개업이 연기되었다[18]。6월 6일에 '비즈니스 타워'에 직결되는 '도라노몬 힐스역'[19]이, 6월 11일에 '비즈니스 타워'가, '레지덴셜 타워'는 2022년 1월[20], '스테이션 타워'는 2023년 10월 6일[21]에 각각 개업했다.

건축 중인 모리 타워

2. 1. 개발 배경

1946년부터 도쿄 도심을 순환하는 도로의 일부로, 도라노몬과 신바시 사이에 새로운 간선 도로를 건설하려는 계획이 있었다. 도라노몬 구간은 제2차 세계 대전 이후 일본에서 연합군 최고사령부 사령관으로 복무한 더글러스 맥아더 장군의 이름을 따서 "맥아더 도로"로 널리 불렸으며, 인근 아카사카의 미국 대사관 부지와 인접한 것을 지칭했다.[7] 그러나 이 계획은 일본 정부가 도쿄 도심의 필요한 주요 부동산을 수용할 수 없었기 때문에 수십 년 동안 실현되지 못했다. 1989년경에 도로 위에 새로운 마천루를 건설하고, 이주하는 주민들을 건물로 재정착시키는 방안으로 해결책이 최종 결정되었다.[7]

프로젝트의 임시 명칭은 환상 2호선 신바시·도라노몬 지구 제2종 시가지 재개발 사업 III가구일본어였다.[1][8] 모리 빌딩은 2013년 3월 1일에 도라노몬 힐스라는 이름을 공식 발표했다.[8]

1946년（쇼와 21년)에 최초의 정비 계획이 결정된 도쿄 도시 계획 도로 간선 가로 환상 제2호선 (현재의 도도 405호선, 환2대로)은 폭원 100m의 도시 계획 도로로 계획되었지만, 용지 매수가 난항을 겪어 오랫동안 착공하지 못했다. 1950년（쇼와 25년）에 폭원을 40m로 축소되었다. 1989년（헤이세이 원년）에 입체 도로 제도가 창설된 것을 계기로 재개발 사업이 시작되었고, 1998년 (헤이세이 10년)에 도로를 지하화하는 것으로 지자체가 합의했다.

2002년, 입체 도로 제도를 활용하여 도도 위에 빌딩을 건설하는 구상을 도쿄도가 발표하고, 모리 빌딩이 참여를 결정하면서 사업화가 진행되었다. 이 모리 빌딩의 참가는 공공 사업에 민간이 계획 작성 단계부터 참여하는 '사업 협력자 방식'의 제1호가 되었다. 이처럼 사업 계획의 수립부터 참여했기 때문에 4동의 빌딩을 건설하기로 했던 도쿄도 등에 의한 초기 구상이, 당시 모리 빌딩 사장인 모리 미노루가 1동으로의 집약을 주장하면서 초고층 빌딩을 1동 건설하는 계획으로 변경되는 등, 모리 빌딩 측의 의향이 계획에 강하게 반영되는 형태가 되었다.

2005년 (헤이세이 17년)에 도로 공사를 착공했다. 이 사업 계획의 첫 번째 목적으로 사업의 핵심 중 하나인 환상 제2호선의 토라노몬 - 신바시 간 약 1.35km는 2014년 3월 29일에 개통했다. 이 구간은 지하에 편도 2차선의 본선, 지상에 편도 1차선의 차도와 편도 폭 13m의 보도・자전거 도로가 정비되어 있다. 또한 지상 가로의 애칭은 '신토라 거리'로 명명되었다. 이 도로 때문에, 당 시설의 부지 내에는 높이 약 50m의 환기탑이 설치되었다[17]。

2011년 4월 1일, '환상 제2호선 신바시・토라노몬 지구 제2종 시가지 재개발 사업'의 일환으로 '토라노몬 힐스 모리 타워'를 착공한다. 2013년, 건물을 상량하고 '토라노몬 힐스'로 명명되었다. 2014년 5월 29일에 준공했다. 6월 11일에 개업했다.

2016년 4월, '토라노몬 힐스(모리 타워)'의 인접지의 북쪽에 오피스를 중심으로 한 '토라노몬 힐스 비즈니스 타워', 남쪽에 주택을 중심으로 한 '토라노몬 힐스 레지덴셜 타워', 서쪽에 도쿄 메트로 히비야선의 신역 (토라노몬 힐스역)과 일체화된 '토라노몬 힐스 스테이션 타워'의 건설을 발표했다.

2017년 1월, '비즈니스 타워', '레지덴셜 타워'가 착공되었다. 2019년 11월, '스테이션 타워'를 착공했다.

2020년 1월, '비즈니스 타워'가 준공되었지만, 신종 코로나 바이러스의 감염 확산의 영향으로 개업이 연기되었다[18]。6월 6일에 '비즈니스 타워'에 직결되는 '토라노몬 힐스역'[19]이, 6월 11일에 '비즈니스 타워'가, '레지덴셜 타워'는 2022년 1월[20], '스테이션 타워'는 2023년 10월 6일[21]에 각각 개업했다.

2. 2. 재개발 사업 추진

1946년부터 도쿄 도심을 순환하는 도로의 일부로, 도라노몬과 신바시 사이에 새로운 간선 도로를 건설하려는 계획이 있었다. 도라노몬 구간은 제2차 세계 대전 이후 일본에서 연합군 최고사령부 사령관으로 복무한 더글러스 맥아더 장군의 이름을 따서 "맥아더 도로"로 널리 불렸으며, 인근 아카사카의 미국 대사관 부지와 인접했다. 그러나 일본 정부가 도쿄 도심의 필요한 주요 부동산을 수용할 수 없었기 때문에 수십 년 동안 실현되지 못했다. 1989년경에 도로 위에 새로운 마천루를 건설하고, 이주하는 주민들을 건물로 재정착시키는 방안으로 해결책이 결정되었다.[7]

프로젝트의 임시 명칭은 환상 2호선 신바시·도라노몬 지구 제2종 시가지 재개발 사업 III가구일본어였다.[1][8] 모리 빌딩은 2013년 3월 1일에 도라노몬 힐스라는 이름을 공식 발표했다.[8]

1946년（쇼와 21년)에 최초의 정비 계획이 결정된 도쿄 도시 계획 도로 간선 가로 환상 제2호선 (현재의 도도 405호선, 환2대로)은 폭원 100m의 도시 계획 도로로 계획되었지만, 용지 매수가 난항을 겪어 오랫동안 착공하지 못했다. 1989년（헤이세이 원년）에 입체 도로 제도가 창설된 것을 계기로 재개발 사업이 시작되었고, 1998년 (헤이세이 10년)에 도로를 지하화하는 것으로 지자체가 합의했다.

2002년, 입체 도로 제도를 활용하여 도도 위에 빌딩을 건설하는 구상을 도쿄도가 발표하고, 모리 빌딩이 참여를 결정하면서 사업화가 진행되었다. 이 모리 빌딩의 참가는 공공 사업에 민간이 계획 작성 단계부터 참여하는 '사업 협력자 방식'의 제1호가 되었다.

2005년 (헤이세이 17년)에 도로 공사를 착공했다. 사업의 핵심 중 하나인 환상 제2호선의 토라노몬 - 신바시 간 약 1.35km는 2014년 3월 29일에 개통했다. 이 구간은 지하에 편도 2차선의 본선, 지상에 편도 1차선의 차도와 편도 폭 13m의 보도・자전거 도로가 정비되어 있다. 또한 지상 가로의 애칭은 '신토라 거리'로 명명되었다.

2011년 4월 1일, '환상 제2호선 신바시・토라노몬 지구 제2종 시가지 재개발 사업'의 일환으로 '토라노몬 힐스 모리 타워'를 착공한다. 2013년, 건물을 상량하고 '토라노몬 힐스'로 명명되었다. 2014년 5월 29일에 준공했다. 6월 11일에 개업했다.

2016년 4월, '토라노몬 힐스(모리 타워)'의 인접지의 북쪽에 오피스를 중심으로 한 '토라노몬 힐스 비즈니스 타워', 남쪽에 주택을 중심으로 한 '토라노몬 힐스 레지덴셜 타워', 서쪽에 도쿄 메트로 히비야선의 신역 (토라노몬 힐스역)과 일체화된 '토라노몬 힐스 스테이션 타워'의 건설을 발표했다.

2017년 1월, '비즈니스 타워', '레지덴셜 타워'가 착공되었다. 2019년 11월, '스테이션 타워'를 착공했다.

2020년 1월, '비즈니스 타워'가 준공되었지만, 신종 코로나 바이러스의 감염 확산의 영향으로 개업이 연기되었다[18]。6월 6일에 '비즈니스 타워'에 직결되는 '토라노몬 힐스역'[19]이, 6월 11일에 '비즈니스 타워'가, '레지덴셜 타워'는 2022년 1월[20], '스테이션 타워'는 2023년 10월 6일[21]에 각각 개업했다.

입체 도로 제도를 활용하여 환상 2호선과 일체로 건설되었다. 2014년 6월 11일에 개업했다.

2. 3. 도라노몬 힐스 완공

1989년(헤이세이 원년)에 입체 도로 제도가 창설된 것을 계기로 재개발 사업이 시작되었고, 1998년 (헤이세이 10년)에 도로를 지하화하는 것으로 지자체가 합의했다.[7]

프로젝트의 임시 명칭은 環状2号線新橋・虎ノ門地区第2種市街地再開発事業III街区일본어였다.[1][8] 모리 빌딩은 2013년 3월 1일에 도라노몬 힐스라는 이름을 공식 발표했다.[8]

2002년, 입체 도로 제도를 활용하여 도도 위에 빌딩을 건설하는 구상을 도쿄도가 발표하고, 모리 빌딩이 참여를 결정하면서 사업화가 진행되었다.

2005년 (헤이세이 17년)에 도로 공사를 착공했다. 2014년 3월 29일에 신토라 거리로 명명된 도로가 개통되었다.

2011년 4월 1일, '환상 제2호선 신바시・토라노몬 지구 제2종 시가지 재개발 사업'의 일환으로 '도라노몬 힐스 모리 타워'를 착공한다. 2013년, 건물을 상량하고 '도라노몬 힐스'로 명명되었다. 2014년 5월 29일에 준공했다. 6월 11일에 개업했다.

2016년 이후 건설된 나머지 3개의 초고층 빌딩은 각각 개별적인 재개발 사업을 기반으로 하고 있으며, 모리 타워를 포함한 4개의 재개발 사업을 조합한 후, 2023년에 오늘의 도라노몬 힐스가 전면 개업했다.

명칭개요
비즈니스 타워[14]토라노몬 1초메 지구 제1종 시가지 재개발 사업
레지덴셜 타워[15]아타고야마 주변 지구(I 지구) 개발 사업
스테이션 타워[16]토라노몬 1·2초메 지구 제1종 시가지 재개발 사업



2017년 1월, '비즈니스 타워', '레지덴셜 타워'가 착공되었다. 2019년 11월, '스테이션 타워'를 착공했다.

2020년 1월, '비즈니스 타워'가 준공되었지만, 신종 코로나 바이러스의 감염 확산의 영향으로 개업이 연기되었다[18]。6월 6일에 '비즈니스 타워'에 직결되는 '도라노몬 힐스역'[19]이, 6월 11일에 '비즈니스 타워'가, '레지덴셜 타워'는 2022년 1월[20], '스테이션 타워'는 2023년 10월 6일[21]에 각각 개업했다.

단지 내에서 가장 먼저 완공된 건물은 2014년에 개장한 도라노몬 힐스 모리 타워였다. 비즈니스 타워는 2020년에 완공되었고, 레지덴셜 타워는 2022년에 완공되었다. 4개의 마천루 중 마지막인 스테이션 타워는 2023년에 완공되었다. 처음 완공된 모리 타워는 "환상 제2호 신바시·토라노몬 지구 제2종 시가지 재개발 사업 III 구획"으로 도쿄도가 시행하고, 모리 빌딩이 특정 건축자가 되어 건설되었다.

3. 디자인

이 복합 단지는 도라노몬 힐스 스테이션 타워(266m), 도라노몬 힐스 모리 타워(255m), 도라노몬 힐스 레지덴셜 타워(222m), 도라노몬 힐스 비즈니스 타워(185m)의 네 개 건물로 구성되어 있다.[6]

이 프로젝트의 로고는 "M"자를 형성하는 네 개의 검은색 수직 막대로 구성되어 있으며, 도라노몬 이름의 한자 "門"과도 유사하다. 또한 일본 만화 캐릭터 도라에몽의 권리를 소유한 후지코 프로가 개발한 Toranomon|토라노몬일본어이라는 마스코트가 있다.

도라노몬 힐스 비즈니스 타워

4. 구성 시설

2016년 이후 건설된 3개의 초고층 빌딩은 각각 개별적인 재개발 사업을 기반으로 하고 있으며, 모리 타워를 포함한 4개의 재개발 사업을 조합하여 2023년에 현재의 도라노몬 힐스가 전면 개업했다.


  • 도라노몬 1초메 지구 제1종 시가지 재개발 사업: 도라노몬 힐스 비즈니스 타워[14]
  • 아타고야마 주변 지구(I 지구) 개발 사업: 도라노몬 힐스 레지덴셜 타워[15]
  • 도라노몬 1·2초메 지구 제1종 시가지 재개발 사업: 도라노몬 힐스 스테이션 타워[16]


도라노몬 힐스 모리 타워는 상업 시설, 오피스, 안다즈 도쿄 호텔, 회의실 및 맨션으로 구성되어 있다. 도라노몬 힐스 비즈니스 타워는 도라노몬역과 직결되며, 리무진 버스와 BRT가 발착 가능한 버스 터미널, 상업 시설 및 오피스를 갖추고 있다. 3층에는 음식점 거리인 도라노몬 요코초가 있다. 도라노몬 힐스 레지덴셜 타워는 주택, 상업 시설, 육아 지원 시설, 스파와 더불어 아타고 신사와 모리 타워를 연결하는 녹지 테라스가 특징이다. 도라노몬 힐스 스테이션 타워는 도라노몬 힐스역과 일체적으로 개발되었으며, 상업 시설, 호텔, 포럼, 오피스 및 TOKYO NODE 복합 시설을 포함한다.

4. 1. 도라노몬 힐스 모리 타워

'''도라노몬 힐스 모리 타워'''(とらのもんヒルズもりタワー)는 도쿄도미나토구도라노몬 1쵸메에 위치한 모리 빌딩의 초고층 빌딩이다. 복합 시설 "'''도라노몬 힐스'''"의 중핵을 담당한다. 높이는 247m이며, 도쿄도 내 초고층 빌딩 중 3번째로 높다(2023년 7월 현재).

처음 완공된 모리 타워는 "환상 제2호 신바시·토라노몬 지구 제2종 시가지 재개발 사업 III 구획"으로 도쿄도가 시행하고, 모리 빌딩이 특정 건축자가 되어 건설되었다.

1~4층은 상업 시설, 6~35층은 오피스, 47~52층에는 호텔 "안다즈 도쿄"가 입점해 있다. 지상 52층·지하 5층 건물로, 잔디 광장이 있는 정원과 가든 하우스를 병설하고 있다.

입체 도로 제도를 활용하여 환상 2호선과 일체로 건설되었다. 2014년 6월 11일에 개업했다.

구간의 서쪽 끝 부분에 건설되었으며, 1층을 도로가 관통하는 구조로 되어 있는 지상 52층·지하 5층 건물로 높이는 247m이다. 이 높이는 사업자인 도쿄도가 자료에서 공칭하고 있는 높이로, 많은 초고층 빌딩이 높이로 채택하고 있는 안테나 등을 포함한 가장 높은 부분은 255.5m이다. 그러나 공공 사업에서는 대폭적인 계획 변경에 심의회의 승인 등이 필요하기 때문에, 헬리포트의 높이를 빌딩의 높이로 함으로써 계획 변경을 회피하여 247m로 공칭하게 되었다. 이 때문에 개업 시점에서는 공식적으로 도쿄도 내에서 248m의 미드타운 타워에 이어 두 번째로 높은 건물로 되어 있지만, 최고부의 255.5m를 기준으로 한 경우에는 도쿄도 내에서 가장 높은 초고층 빌딩이 되었다.

부지는, 제3자 인증으로서 JHEP 인증 제도에서 최고 랭크(AAA)를 받고 있다.

'''도라노몬 힐스 포럼'''은 도라노몬 힐스 모리 타워 4, 5층에 위치한 회의실이다. 590m²의 메인 홀과 6개의 홀이 있다.

신바시 방면의 입구

4. 2. 도라노몬 힐스 비즈니스 타워

'''도라노몬 힐스 비즈니스 타워'''(일본어]: 虎ノ門ヒルズビジネスタワー)는

4. 3. 도라노몬 힐스 레지덴셜 타워

모리 타워 남쪽에 위치하며, 2017년 3월에 착공하여 2022년 1월에 완공되었다.[15] 54층 건물로 높이는 221.55m이며, 주택 약 550호와 저층부에 상업 시설이 입점해 있다.

아타고 신사(愛宕神社)와 도라노몬 힐스 모리 타워(虎ノ門ヒルズ森タワー) 사이를 연결하도록 배치된 54층 건물 동쪽 1~3층 부분의 테라스 형태 녹지대가 특징이다. 아타고 신사의 녹지가 해당 건물의 북쪽에 위치한 도라노몬 힐스 모리 타워와 연결되도록 건물 동쪽의 북쪽에서 남쪽까지 튼튼한 녹지 축을 형성하고 있다. 수종은 시라카시(シラカシ)나 아라카시(アラカシ) 등 자연 식생을 기본으로 하며, 정원수나 공원수로 친숙한 계절감이 풍부한 모습을 보여주는 소메이요시노(ソメイヨシノ)나 수국 등도 들여와 사람들을 즐겁게 하고 있다. 4층~8층의 동쪽 처마 상부도 녹화되어 동쪽 전체에 녹지가 펼쳐지는 모습을 볼 수 있다. 아타고 신사에 접하는 남쪽은 동쪽과 서쪽을 잇는 뒷동선과 같은 공간이지만, 기복을 잘 활용하여 매력적인 녹지 노지가 형성되어 있다.[25]

신록의 테라스와 인공 폭포


계단과 테라스 형태의 녹지대


모리 타워와의 연결 데크

4. 4. 도라노몬 힐스 스테이션 타워

'''도라노몬 힐스 스테이션 타워'''(Toranomon Hills Station Tower)는 도쿄도미나토구도라노몬 2초메 8번에 위치한 초고층 빌딩이다.

모리 타워의 서쪽에 위치하며, 지상 49층, 높이 약 265m로, 도쿄 메트로 히비야선 "도라노몬 힐스역"과 일체적으로 개발되었다. 상업 시설, 호텔, 포럼 등으로 구성된다. 2024년 현재, 일본에서 4번째, 도쿄에서 2번째로 높은 초고층 빌딩이다.

이 빌딩의 1층, 11 - 14층에는 "언바운드 컬렉션 by Hyatt"에 의한 객실 수 205실, 표준 객실 약 27m2 - 34m2의 호텔 "호텔 도라노몬 힐스"가, 9·10층, 15 - 44층에는 오피스가, 45 - 49층에는 복합 시설 "TOKYO NODE"가 들어선다. 사쿠라다 거리 (국도 1호선) 위에는 모리 타워의 오벌 광장으로 연결되는 폭 20m의 대규모 보행자 데크 "T-데크"가 정비되었다. 2023년 7월 14일에 준공되었으며, 전체 개업은 같은 해 10월 6일[26][27]이다.

스테이션 아뜨리움으로 내려가는 길


스테이션 아뜨리움으로 이어지는 공간


지하 2층 음식 마켓 "T-MARKET"


T-MARKET의 통로

5. 교통

2014년 도쿄 메트로와 도시재생기구는 도쿄 메트로 히비야선 가스미가세키역 - 가미야초역 사이에 "도라노몬 신역(가칭)" 신설 계획을 발표했고,[19] 2018년 신역 명칭을 "도라노몬 힐스역"으로 결정, 2020년 6월 6일에 개업했다.

도라노몬 힐스 비즈니스 타워 1층에는 약 1000m2 규모의 버스 터미널이 있다. 이 버스 터미널은 히비야선 도라노몬 힐스역 외에도 긴자선 도라노몬역과도 지하 통로로 연결된다. 2020년부터 도쿄 BRT 시범 운행을 시작했고,[28][29] 같은 해 12월 16일부터 공항 리무진 버스도 운행한다. 2022년 5월 31일부터는 하마마츠시주오구 방면 엔테츠 고속 버스 e-LineR의 요코하마 이라이너 야간편도 운행한다.

도큐 버스 도98 계통 및 치이 버스 시바 루트의 "니시신바시 2초메" 정류장도 이용 가능하다.

5. 1. 도라노몬 힐스역

2014년 10월 14일, 도쿄 메트로와 도시재생기구는 도쿄 메트로 히비야선 가스미가세키역 - 가미야초역 사이에 "도라노몬 신역(가칭)"을 신설하는 계획을 정식으로 발표했다.[19]

2018년 12월 5일, 도쿄 메트로는 신역의 명칭을 "도라노몬 힐스역"으로 결정했으며, 2020년 6월 6일에 개업했다.

5. 2. 도라노몬 힐스 버스 터미널

도라노몬 힐스 비즈니스 타워 1층에는 약 1000m2 규모의 버스 터미널이 있다. 이 버스 터미널은 히비야선 도라노몬 힐스역 외에도 긴자선 도라노몬역과도 지하 통로로 바로 연결된다.

2020년 10월 1일부터 도쿄 BRT가 버스 고속 수송 시스템(BRT) 시범 운행(1차)을 시작하면서 주오구 하루미 방면 노선을 운행하기 시작했고[28][29], 2020년 12월 16일부터는 공항 리무진 버스도 운행한다. 2022년 5월 31일부터는 하마마츠시주오구 방면 엔테츠 고속 버스 e-LineR의 요코하마 이라이너 야간편도 운행한다.
::: ※ 굴절 버스는 게이세이 버스에서 운행.

  • 엔테츠 고속 버스 e-LineR
  • * 요코하마 이라이너 야행편: 도메이 가케가와・이와타 인터 주차장・하마마츠 인터 주차장・도메이 하마마츠키타・하마마츠역행

5. 3. 기타


  • 도큐 버스 도98 계통 (도쿄역 남쪽 출구 - 히비야 - 도쿄 타워 - 게이오기주쿠 대학 앞 - 메구로역 - 오토리 신사 앞 - 시미즈 - 도립대학역 북쪽 출구 - 토도로키 7초메 - 토도로키역 - 토도로키 조차장 (아침 및 저녁 이후에만 운행))의 "니시신바시 2초메" 정류장이 가장 가깝다.
  • 치이 버스 (미나토구 커뮤니티 버스) 시바 루트 (신바시역 - 지케이 의대 병원 입구 - (플라자 신메이) - 오나리몬역 - 미나토구청 - 시바 공원역 - 미타선 미타역 앞 - 타마치역 동쪽 출구 - 미나토 파크 시바우라)의 "니시신바시 2초메" 정류장이 가장 가깝다.

6. 마스코트

'''토라노몬'''은 2014년 6월 4일 도라노몬 힐스 빌딩의 마스코트로 발표되었다. 도라에몽의 후지코 F. 후지오 프로와 공동 제작하였다. 100년 후인 22세기 도쿄에서 타임머신을 타고 온 고양이형 비즈니스 로봇이라는 설정이다.[30] 모습은 도라에몽과 비슷하지만 흑백의 호랑이줄무늬(빌딩을 이미지)가 있고, 고양이 귀가 있다.[30] 모두와 함께 두근거리는 도쿄, 즉 "미라이 도쿄"를 만들기 위해 미래에서 왔다고 한다.[31][32]

입구 근처의 트인 공간에는 토라노몬의 입체 모형이 설치되어 방문객을 맞이한다. 시설 내 모니터에 나오는 이미지 비디오나 포스터에도 등장한다.[30] 공식 굿즈는 비즈니스 타워 및 스테이션 타워의 왜건 샵, 모리 타워 내 모리 미술관의 샵을 중심으로 2014년 7월부터 판매되고 있다.[33]

모리 타워 개업 10년, 스테이션 타워 개업 1년 후, 토라노몬은 수많은 혁신의 씨앗을 찾았다는 이유로 22세기의 미래로 돌아간다는 설정이다. 따라서 2024년 12월 말에 토라노몬 캐릭터 전개가 종료된다. 공식 굿즈 판매도 2025년 3월 말에 종료될 예정이다.[34]

7. 갤러리



참조

[1] 웹사이트 Loop Line #2 Shimbashi/Toranomon Redevelopment Project Building III http://skyscraperpag[...] SkyscraperPage.com 2013-07-18
[2] 웹사이트 Toranomon area continues to rise as Tokyo's business hub https://www.japantim[...] 2023-10-04
[3] 웹사이트 虎ノ門ヒルズ http://www.mori.co.j[...] Mori Building 2013-07-18
[4] 뉴스 Mori Targets Global Tenants for Tokyo's Toranomon Hills Tower https://www.bloomber[...] Bloomberg News 2013-03
[5] 웹사이트 Toranomon Hills http://www.mori.co.j[...] Mori Building 2013-07-18
[6] 웹사이트 Toranomon Hills Area Project https://www.skyscrap[...] Council on Tall Buildings and Urban Habitat 2023-03-16
[7] 뉴스 マッカーサーの記憶 虎ノ門 http://www.tokyo-np.[...] Tokyo Shimbun 2013-07-07
[8] 웹사이트 "環状二号線III街区プロジェクト」、名称を「虎ノ門ヒルズ」に決定 2014年開業に向けて本日上棟、国際新都心形成を強力に推進 http://www.mori.co.j[...] Mori Building 2013-07-18
[9] 웹사이트 About GPIF http://www.gpif.go.j[...] Government Pension Investment Fund 2016-06-07
[10] 웹사이트 Tokyo http://www.klgates.c[...] K&L Gates 2016-06-07
[11] 웹사이트 Asia http://automotive.ar[...] ArcelorMittal 2016-06-07
[12] 웹사이트 Headquarters http://www.novartis.[...] Novartis Pharma K.K. 2016-06-07
[13] 웹사이트 Contact information http://www.statestre[...] State Street 2016-06-07
[14] 웹사이트 虎ノ門一丁目地区第一種市街地再開発事業 https://www.city.min[...] 東京都港区 2022-11-15
[15] 웹사이트 森ビル株式会社の民間都市再生事業計画を認定〜愛宕山周辺地区(I 地区)開発事業〜 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2017-02-23
[16] 웹사이트 虎ノ門一・二丁目地区第一種市街地再開発事業 https://www.city.min[...] 東京都港区 2023-03-20
[17] 뉴스 虎ノ門ヒルズ:開業 戦後焼け野原「顔」に 地権者の松本さん、換気塔で奔走 毎日新聞社 2014-06-12
[18] 웹사이트 東京 虎ノ門 59店舗入る商業施設が開業 新型コロナで2か月遅れ https://www3.nhk.or.[...] 2022-01-07
[19] 웹사이트 "虎ノ門ヒルズ駅」本日開業。日比谷線の約56年ぶりの新駅" https://travel.watch[...] 2020-06-06
[20] 웹사이트 虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー｜虎ノ門ヒルズエリアプロジェクト｜主要プロジェクト｜森ビル株式会社 https://www.mori.co.[...] 2022-01-07
[21] 웹사이트 （仮称）虎ノ門ヒルズ ステーションタワー｜虎ノ門ヒルズエリアプロジェクト｜主要プロジェクト｜森ビル株式会社 https://www.mori.co.[...] 2022-01-07
[22] 웹사이트 ５. 虎ノ門一丁目地区市街地再開発組合（虎ノ門一丁目地区第一種市街地再開発事業） https://www.uraja.or[...] 公益社団法人全国市街地再開発協会 2022-09-24
[23] 문서 虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー https://www.mori.co.[...]
[24] 문서 森ビル・ニュースリリース https://www.mori.co.[...]
[25] 문서 港区みどりの街づくり https://www.city.min[...]
[26] 간행물 "「国際新都心・グローバルビジネスセンター」へと拡大・進化 「虎ノ門ヒルズ ステーションタワー」2023年秋開業" https://www.mori.co.[...] 森ビル 2023-01-24
[27] 간행물 "「国際新都心・グローバルビジネスセンター」へと拡大・進化 「虎ノ門ヒルズ ステーションタワー」が竣工" https://www.mori.co.[...] 森ビル 2023-07-20
[28] 웹사이트 TOKYO BRTとは？｜東京BRT https://tokyo-brt.co[...] 東京BRT
[29] 웹사이트 東京BRT パンフレット https://www.toshisei[...] 東京都都市整備局 2020-02-14
[30] 뉴스 ぼく「トラのもん」 完成した虎ノ門ヒルズのマスコット発表 http://www.sankei.co[...] 2014-06-05
[31] 웹사이트 "「やあ！ ぼく、トラのもん！」" https://charalab.com[...] プリンツ21 2019-09-04
[32] 웹사이트 "「虎ノ門ヒルズ」のキャラクター『トラのもん』が登場！" https://www.mori.co.[...] 森ビル株式会社 2014-06-17
[33] 웹사이트 トラのもんくん https://www.toranomo[...]
[34] 간행물 虎ノ門ヒルズのキャラクター「トラのもん」展開終了 https://www.mori.co.[...] 森ビル株式会社 2024-12-06
[35] 문서 エリア放送を行う地上一般放送局の免許状況（詳細） https://www.soumu.go[...] 関東総合通信局 - 放送


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