도요시나역

1. 개요

도요시나역은 일본 나가노현 아즈미노시에 있는 JR 동일본 오이토선의 역이다. 1915년 영업을 시작하여, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 운영된다. 직영역이자 관리역으로, 자동 발권기, 지정석 발권기 등이 설치되어 있으며, 2025년 Suica 사용이 예정되어 있다. 역 주변에는 아즈미노 시청, 아즈미노 시 토요시나 종합지소 등 주요 시설이 위치해 있으며, 2023년 하루 평균 승차 인원은 813명이다.

2. 역 구조

도요시나역은 2개의 선로가 있는 섬식 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 승강장과 역 건물은 지하 통로로 연결되어 있다. 역에는 직원이 근무하는 미도리노 마도구치 매표소가 있다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이다. 승강장 외에 사용되지 않는 것으로 보이는 부본선이 하나 있다. 역 건물과 승강장은 지하 통로로 연결되어 있다. 과거에는 구내 건널목으로 연결되었으나 현재는 지하 통로를 이용하며, 휠체어 이용자를 위해 시나노오마치 방면에는 구내 건널목 설비가 남아 있다.

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2.2. 시설

이 역은 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이다. 승강장에 면하지 않는 부본선도 있으나, 신호기가 옆을 향하고 있어 현재 사용되지 않는 것으로 보인다. 역 건물과 승강장은 지하 통로를 통해 연결되어 있으며, 과거 사용되었던 구내 건널목 설비가 휠체어 이용자를 위해 시나노오마치 방면에 일부 남아 있다. 역사는 목조 역사 형태를 갖추고 있다. 과거에는 도요 방적 도요시나 공장으로 이어지는 전용선이 있었으며, 현재 그 흔적을 찾아볼 수 있다.

직영역이자 관리역으로서, 아즈사바시역부터 아즈미오이와케역까지의 주변 역들을 관리하고 있다. 역에는 직원이 상주하는 미도리노 마도구치 매표소가 운영된다. 역 건물 내에는 자동 발권기와 말하는 지정석 발권기, 그리고 자동 개찰기가 설치되어 있다. 단, 자동 개찰기는 Suica 사용이 불가능하며, 이 설비들은 오전 9시 30분부터 오후 5시까지만 가동된다. 역 앞 로터리에는 조각가 다카다 히로아츠의 작품이 설치되어 있다.

3. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 813명이다.

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

4. 역사

* 1915년 (다이쇼 4년)
1월 6일: 시나노 철도의 마쓰모토역 (현 기타마쓰모토역) ~ 당역 구간 개통과 함께 개업. 여객 및 화물 취급 개시.
4월 5일: 미나미마쓰모토역 (철도원 마쓰모토역 구내) ~ 기타마쓰모토역 구간 개통. 화물 연락 운송 개시.
* 1916년 (다이쇼 5년) 9월 18일: 미나미마쓰모토역을 마쓰모토역에 통합하여 공동 사용역으로 변경하고, 마쓰모토역 경유 여객 연락 운송 개시.
* 1926년 (다이쇼 15년) 1월 8일: 시나노 철도 전 구간 전철화 완료, 여객 열차 전철 운행 시작.
* 1937년 (쇼와 12년) 6월 1일: 시나노 철도 국유화.
* 1957년 (쇼와 32년) 8월 15일: 나카쓰치역 ~ 고타키역 구간 개통으로 전 구간 개통, 노선명을 오이토선으로 변경.
* 1960년 (쇼와 35년) 9월: 마쓰모토역 ~ 시나노오마치역 구간 화물 열차 전철화.
* 1984년 (쇼와 59년)
1월 15일: 화물 취급 폐지. 역 인근 도요보 도요시나 공장으로 이어지는 전용선을 통한 화물 수송이 있었음.
2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 됨.
* 2006년 (헤이세이 18년) 3월 27일: 자동 개찰기 도입.
* 2007년 (헤이세이 19년)
1월 26일: 대합실 신설을 포함한 역사 개량 공사 시작.
2월 26일: 역사 개량 공사 완료.
* 2010년 (헤이세이 22년) 3월: 역사 외관을 스위스풍으로 개장.
* 2023년 (레이와 5년)
9월 30일: 미도리 창구 영업 종료.
10월 1일: 말하는 지정석 발권기 도입.
* 2024년 (레이와 6년) 2월 5일: 개찰구 내 화장실 폐쇄.
* 2025년 (레이와 7년) 3월 15일: IC 카드 Suica 이용 가능 예정. 도쿄 근교 구간 편입 예정.

5. 역 주변

역 주변은 합병으로 탄생한 아즈미노 시의 중심부이며, 주택이 많다.

* 아즈미노 시청 본청
아즈미노 시 토요시나 종합지소 (구 토요시나 정청)
아즈미노 시 호리카네 종합지소 (구 호리카네 촌청, 당역에서 택시로 10분)
* 국영 알프스 아즈미노 공원 (호리카네·호타카 지구) - 약 6km
* 신덴제
* 토요보
* 나가노현 아즈미노 청사
* 아즈미노 경찰서
* 토요시나 우체국
* 마츠모토 광역 소방국 토요시나 소방서
* 호조지
* 토요시나 공원
* 토요시나 병원
* 토요시나 무도관
* 토요시나 근로자 종합 스포츠 시설
* 방재 광장
* JA 아즈미
* 국도 147호선
* 나리아이 신덴 숙
* 이치조지
* 나가노 자동차도 아즈미노 나들목
* 아즈미노 스위스 마을
* 아즈미노 시 토요시나 향토 박물관
* 아즈미노 시 토요시나 근대 미술관
* 아즈미노 적십자 병원
* 이온 토요시나점
* VAIO 주식회사
* 아즈미노 시영 버스 "토요시나역" 정류장 - 토요시나 중앙 공원 서행, 타자와역행
* 호텔 루트인 코트 아즈미노 토요시나역 남
* 데리시아 토요시나점
* 마루이

6. 인접역

동일본 여객철도 오이토 선의 역이다. 특급 아즈사와 하쿠바 열차가 정차한다. 아래는 오이토 선의 쾌속(상행) 및 보통 열차 기준 인접역이다.