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미즈하시역

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1. 개요

미즈하시역은 일본 도야마현 도야마시에 있는 아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 1908년에 개업한 역사는 현재까지 사용되고 있다. 1918년 쌀 소동 당시 현미 적재가 방해받는 사건이 발생하기도 했다. 2015년 호쿠리쿠 신칸센 연장 개업에 따라 아이노카제토야마 철도 소속이 되었으며, 2020년 기준 하루 평균 승차 인원은 686명이다.

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미즈하시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2009년 9월 미즈하시역
2009년 9월의 미즈하시역 정면 외관
주소일본 도야마현 도야마시 미즈하시 이세야 676-2
운영아아이노카제 도야마 철도
노선아아이노카제 도야마 철도선
역간 거리구리카라역 기점 53.1km
승강장2면 2선
선로2개
구조지상역
역 코드미상
상태직원 배치
웹사이트미즈하시역 공식 웹사이트
개업일1908년 11월 16일
재건축미상
폐쇄일미상
이전 역명미상
일일 승객 수965명
승객 수 통계 연도2015년
노선 정보
소속 사업자아아이노카제 도야마 철도
노선아아이노카제 도야마 철도선
역간 거리 정보이전 역: 히가시토야마역, 4.9km
다음 역: 나메리카와역, 5.5km
역사
개업 연월일1908년(메이지 41년) 11월 16일
폐지 연월일미상
비고1926년(다이쇼 15년)부터 1948년(쇼와 23년)까지 당역 - 히가시토야마역 사이에 하마쿠로사키 임시 정류장이 있었음.
통계 정보
1일 평균 승차 인원 (2020년)686명
1일 평균 승강 인원미상

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[48][25][33] 역사는 하행선 승강장 쪽에 있으며, 반대쪽 승강장과는 과선교로 연결되어 있다.[48]

역사는 1908년(메이지 41년)에 지어진 건물을 아이노카제토야마 철도 개업 이후에도 계속 사용하고 있다.[26][27][3] 다만, 엄밀히 말하면 입구의 위치가 바뀌었고 내벽과 외벽은 새로운 건재로 교체되었으며, 골조만 창건 당시 그대로 남아 있는 형태이다.[7] 개찰구 옆 벽면에는 건설 연도를 나타내는 '메이지 41년'이라고 적힌 금속판이 남아 있다.[28] 과선교는 1956년(쇼와 31년)에 가와다 공업이 설치한 것이다.[12] 역에는 자동 발권기와 화장실이 설치되어 있다.[29]

역무원이 배치된 업무 위탁역이다.[48][32][33] JR 호쿠리쿠 본선 시절에는 도야마 지역 철도부가 관리했으며[30][31], JR 서일본 가나자와 멘텍이 역 업무를 위탁받았다.[32][33] 아이노카제토야마 철도로 경영이 이관된 후에도 업무 위탁 방식은 유지되고 있다.[34] JR 운영 당시 미도리의 창구는 설치되지 않았으나[35], 지정권 및 세이슌 18 깃푸는 취급했다.[36]

역사 본옥 건물 자산표

2. 1. 승강장

wikitext

승강장노선방향행선지[37]
1아이노카제토야마 철도선하행우오즈도마리이토이가와 방면
2상행도야마다카오카가나자와 방면


3. 역사


개업 당시의 미즈하시역

  • 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 호쿠리쿠 본선 소속 역이 되었다.[8]
  • 1917년 (다이쇼 6년) 8월 1일: 역 구내에 미즈하시 전신 취급소를 설치했으나[9], 전보 배달 업무는 하지 않았다.[9]
  • 1918년 (다이쇼 7년) 8월 6일: 미즈하시역에서 도쿄 방면으로 보내려던 현미 적재를 방해하는 사건이 발생했다 (쌀 소동).[10]

미즈하시역에서 일어난 쌀 소동을 보도하는 신문 기사

  • 1926년 (다이쇼 15년) 7월 3일: 미즈하시역과 히가시이와세역 (현 히가시토야마역) 사이에 하마구로자키 임시 정차장이 개업했다.[11]
  • 1944년 (쇼와 19년): 금속류 회수령에 의해 역의 육교가 철거되었다.[12]
  • 1948년 (쇼와 23년) 8월 30일: 미즈하시역과 히가시이와세역 (현 히가시토야마역) 사이의 하마구로자키 임시 정차장이 폐지되었다.[13]
  • 1956년 (쇼와 31년) 12월 7일: 육교가 다시 완공되어 준공식을 열었다.[12]
  • 1965년 (쇼와 40년)
  • * 7월 20일: 미즈하시역과 나메리카와역 사이에 가미이치카와 신호장이 개업했다.[5]
  • * 8월 25일: 도야마 조차장과 도마리역 사이 구간이 교류 전철화되었다.[14]
  • 1966년 (쇼와 41년)
  • * 6월 1일: 미즈하시역과 가미이치카와 신호장 사이 구간이 복선화되면서 가미이치카와 신호장이 폐지되었다.[5][14]
  • * 12월 3일: 미즈하시역과 히가시토야마역 사이 구간이 복선화되었다.[14]
  • 1969년 (쇼와 44년) 10월 1일: 영업 범위를 개정하여 수하물 및 소화물의 배달 취급을 폐지했다.[15]
  • 1972년 (쇼와 47년) 10월 2일: 영업 범위를 개정하여 화물 취급을 폐지하고, 여객, 수하물, 소화물을 취급하는 여객역이 되었다.[16]
  • 1974년 (쇼와 49년) 3월 14일: 영업 범위를 개정하여 여객 및 짐을 취급하는 역이 되었다.[17]
  • 1979년 (쇼와 54년) 4월 7일: 역 앞에 141대를 수용할 수 있는 자전거 보관소를 공사비 696만을 들여 설치했다.[18]
  • 1980년 (쇼와 55년) 10월 29일: 운전 취급을 폐지하고, 장내 및 출발 신호기를 폐색 신호기로 변경했다.[19]
  • 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 영업 범위를 개정하여 짐 취급을 폐지했다.[20]
  • 1987년 (쇼와 62년)
  • * 3월 31일: 영업 범위를 개정하여 여객 및 짐(신문지만 해당)을 취급하는 역이 되었다.[21]
  • * 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 역이 되었다.[5]
  • 2000년 (헤이세이 12년) 4월: 야간에는 역무원이 없는 무인역이 되었다.[22]
  • 2015년 (헤이세이 27년)
  • * 3월 14일: 호쿠리쿠 신칸센나가노역에서 가나자와역까지 연장 개통됨에 따라, 신칸센 노선과 병행하는 기존 호쿠리쿠 본선 구간의 여객 운송이 제3섹터 철도 회사인 아이노카제토야마 철도로 이관되었다.[1][23] 이 날부터 미즈하시역은 아이노카제토야마 철도의 소속 역이 되었다.[3]
  • * 3월 26일: IC 카드인 ICOCA의 사용이 시작되었다.[24]

4. 이용 현황

2015년 기준 하루 평균 승차 인원은 965명이며, 2020년(레이와 2년) 기준으로는 '''686명'''이다[40].

도야마현 통계 연감』에 따른 각 연도의 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다[41][42].

연도1일 평균
승차 인원
1995년1,758
1996년1,768
1997년1,638
1998년1,579
1999년1,504
2000년1,449
2001년1,382
2002년1,321
2003년1,269
2004년1,222
2005년1,208
2006년1,153
2007년1,095
2008년1,090
2009년1,054
2010년1,065
2011년1,072
2012년1,064
2013년1,068
2014년897[43]
2015년965
2016년973
2017년1,013
2018년1,027
2019년987
2020년686


5. 역 주변

역 앞에는 월정 주차장이 다수 있다.[44]


  • 미즈하시 우체국
  • 미즈하시 고등학교
  • 세계에서 가장 귀여운 미술관[45]
  • 도야마시 미즈하시 서부 지구 센터
  • 도야마 시립 미즈하시 서부 초등학교 (도보 15분)
  • 도야마 시립 미즈하시 중부 초등학교 (도보 18분)
  • 도야마 시립 미즈하시 중학교 (도보 15분)
  • 구 도야마현립 미즈하시 고등학교
  • 니이카와 신용금고 미즈하시 지점
  • 도야마 제일 은행 미즈하시 지점
  • 호쿠리쿠 은행 미즈하시 지점
  • 카네시치
  • 후지 제약 공업 도야마 공장
  • 다이쿄 약품 공업 본사·도야마 공장
  • 도야마 지방 철도 본선 엣추산고역 (남쪽 3km)

6. 인접역

아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선

: 히가시토야마역 - '''미즈하시역''' - 나메리카와역

참조

[1] 웹사이트 しなの鉄道(株)、えちごトキめき鉄道(株)、あいの風とやま鉄道(株)及びIRいしかわ鉄道(株)申請の第一種鉄道事業許可について http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2014-03-22
[2] 웹사이트 10-1 あいの風とやま鉄道各駅旅客輸送状況(1日平均)) http://www.pref.toya[...] Toyama Prefectural Office 2017-06-06
[3] 뉴스 女子旅×あいの風 無料ガイドブック完成 北陸中日新聞 2015-03-24
[4] 간행물 富山停車場位置變更富山魚津間鐵道運輸營業開始 印刷局 1908-11-14
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ JTB 1998-10
[6] 서적 昭和十二年十月一日現在鉄道停車場一覧 鉄道省 1937-12
[7] 뉴스 とやまの近代と歴史遺産 16 鉄道駅舎 人・物が行き交い発展 北日本新聞 2024-04-24
[8] 간행물 明治42年鉄道院告示第54号 大蔵省印刷局 1909-10-12
[9] 간행물 大正6年逓信省告示第606号 1917-07-26
[10] 뉴스 米の暴騰が生んだ富山の女一揆 東京朝日新聞 1918-08-08
[11] 간행물 官報 内閣印刷局 1926-07-03
[12] 뉴스 十二年ぶりに陸橋 国鉄水橋駅、七日に落成式 北日本新聞 1956-12-03
[13] 간행물 官報 大蔵省印刷局 1948-08-30
[14] 서적 日本国有鉄道百年史年表 日本国有鉄道 1972-10
[15] 간행물 昭和44年日本国有鉄道公示第309号 1969-10-01
[16] 간행물 昭和47年日本国有鉄道公示第261号による 1972-10-02
[17] 간행물 昭和49年日本国有鉄道公示第208号 1974-09-12
[18] 서적 富山市史 編年史〈上巻〉 富山市 2015-03
[19] 서적 国鉄全線各駅停車7 北陸・山陰510駅 小学館 1984-01
[20] 간행물 昭和60年日本国有鉄道公示第181号 1985-03-12
[21] 간행물 昭和62年日本国有鉄道公示第210号 1987-02-05
[22] 뉴스 日曜特番「越中大門駅 夜間無人化の波紋」 若者たむろ「身の危険感じる」 不安募るも打つ手なし 富山新聞 2000-10-01
[23] 뉴스 あいの風鉄道 3セク再出発 県内19駅「生活路線の役割果たす」 北陸中日新聞 2015-03-15
[24] 간행물 ICカードサービス開始日について http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道株式会社 2015-07-10
[25] 서적 中部ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア 講談社
[26] 서적 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR13 朝日新聞出版 2009-10-11
[27] 웹사이트 ぷち旅ガイドブック https://ainokaze.co.[...] あいの風とやま鉄道 2021-03-15
[28] 서적 保存版 ふるさと富山市 郷土出版社発行 2009-07-18
[29] 웹사이트 水橋駅 駅の基本情報 http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道
[30] 웹사이트 金沢支社エリア https://web.archive.[...] 西日本旅客鉄道 2009-05-11
[31] 웹사이트 データで見るJR西日本 http://www.westjr.co[...]
[32] 웹사이트 受託駅紹介 http://www.j-k-maint[...] ジェイアール西日本金沢メンテック
[33] 서적 週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06
[34] 웹사이트 あいの風とやま鉄道 利用の手引き http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道 2015-03-16
[35] 문서 JR時刻表 2015-02
[36] 뉴스 最後?の「赤い青春18きっぷ」欲しい! 水橋駅にファン殺到 http://webun.jp/item[...] 2014-12-02
[37] 문서 水橋駅発車時刻表 http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道 2015-04-14
[38] 웹사이트 新指令システム稼動に伴う利便性の向上について http://www.pref.toya[...] 富山県 2016-12-14
[39] 웹사이트 各駅の到着メロディの制作状況等について http://www.pref.toya[...] 富山県 2016-12-14
[40] 웹사이트 あいの風とやま鉄道(株) 1日当たり駅別乗車人員と輸送人員(2020年4月〜2021年3月) https://www.pref.toy[...] あいの風とやま鉄道
[41] 문서 統計年鑑 http://www.pref.toya[...] 富山県 2016-07-20
[42] 간행물 2018年度 あいの風とやま鉄道 利用状況等 http://www.pref.toya[...] あいの風とやま鉄道 2019-06-14
[43] 문서
[44] 웹사이트 水橋 ご利用案内 | あいの風とやま鉄道株式会社 http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道株式会社 2015-07-10
[45] 뉴스 気ままにマイ・レールウェイ 越後~越中 各駅下車の旅 https://www.niigata-[...] 2019-01-11
[46] 웹사이트 水橋ふれあいコミュニティバス http://www.city.toya[...] 富山市 2016-07-20
[47] 웹사이트 バス – 路線バス – 時刻表の検索 http://www.chitetsu.[...] 富山地方鉄道 2016-07-20
[48] 서적 中部ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア 고단샤



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