볼보 S90

1. 개요

볼보 S90은 볼보가 2016년부터 생산하는 준대형 세단이다. 1996년부터 1998년까지 생산된 900 시리즈의 후속 모델로 출시되었으며, 2016년 북미 국제 모터쇼에서 2세대가 공개되어 S80을 대체했다. SPA 플랫폼을 적용했으며, 가솔린, 디젤, 하이브리드 엔진을 탑재한다. 2020년 페이스리프트를 거쳐 마일드 하이브리드가 추가되었으며, 2023년에는 ES90 전기차 버전의 시험 생산이 시작되었다.

2. 1세대 (1996년~1998년)

1996년에 900시리즈의 후속 차종으로 출시되어 V90이라는 왜건 모델도 있었다. 하지만 2년만인 1998년에 S80와 V70의 출시로 단종되었다.

볼보 960을 참조하십시오.

3. 2세대 (2016년~현재)

2016년 북미 국제 모터쇼에서 공개되어 볼보 S80을 대체한다. 볼보 세단 모델 최초로 SPA 플랫폼 아키텍처를 적용하였다. 대한민국에는 2016년 9월에 출시되었다. 엔진은 볼보에서 새로 개발한 Drive-E 파워트레인 모듈 엔진은 가솔린 엔진과 디젤 엔진에 둘 다 사용된다. 하이브리드 엔진은(T8) 슈퍼차저 & 터보차저 + 전기모터를 합쳐 400마력을 내고 최대토크 65.3kg.m를 낸다. 가솔린 엔진은 트윈차져(폭스바겐같이 수퍼차저와 터보차저를 서로 합친 것)로 구성된다. 모든 볼보 신형 엔진은 4기통 2리터 엔진으로 통합되었다. 국내에 수입되는 모델은 D5 2.0 235마력 T6 2.0 320마력이다. 이후 T8 플러그인 하이브리드를 기반으로 길이를 더 늘리고, 뒷좌석에 독립 리클라이닝 시트, 간이 테이블, 냉장고, 유리컵 등의 고급 버전인 엑설런스가 출시되었다. 원래 스웨덴에서 생산하다 이후 중국 다칭에서 생산한다. 2020년에 페이스리프트를 거쳐 마일드 하이브리드가 추가되었다. 한국에서는 페이스리프트부터 일반 내연기관 가솔린 디젤을 들여오지 않고 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드만 들여오며, 길이가 엑설런스와 같은 크기로 커졌다. 2,500여대의 사전계약을 달성했다.

3.1. 모델

2세대 볼보 S90은 2017년형 모델로 처음 출시되었으며, 숏 휠베이스 세단과 롱 휠베이스 세단, 스테이션 왜건 모델이 있었다. 2017년에는 숏 휠베이스 모델이 북미와 유럽에서, 롱 휠베이스 모델은 주로 중국에서 판매되었다. 볼보는 쿠페 모델의 가능성을 시사했지만, 폴스타 1 (Polestar 1)로 최소 2020년까지는 출시하지 않을 것이라고 암시했다.

2015년 12월 2일, S90의 첫 공식 사진이 공개되었고, 2016년 1월 미시간주 디트로이트에서 열린 북미 국제 오토쇼에서 대중에게 공개되었다. S90의 디자인은 호평을 받아 2015년 올해의 양산차 디자인 상을 수상했다.

S80의 직접적인 후속 모델은 아니지만, S90은 볼보 라인업에서 플래그십 세단으로서 S80을 대체했다. Momentum부터 Inscription까지 다양한 트림 레벨이 제공되며, 2016년 7월에는 선택 사양인 외관 디자인 패키지인 R-Design이 발표되었다. 미국에서 판매될 장축 버전도 발표되었다.

2020년에는 마일드 하이브리드 버전이 출시되었으며, 2023년에는 기존 내연기관 엔진 옵션을 없애고 미국에서는 마일드 하이브리드가 기본 엔진 옵션이 되었다. 2022년 모델 연도 영국에서는 마일드 하이브리드 세단인 S90 Recharge만 판매되었으며, Plus 및 Ultimate 트림 레벨로 T8 AWD 마일드 하이브리드 엔진(2.0리터 455/455^영어마력 4기통)은 사륜구동으로만 제공되었다.

2017년형부터 중국 시장을 중심으로 S90의 롱 휠베이스 버전이 중국에서 생산되었으며, B필러 뒤쪽으로 12cm가 연장되었다. 2018년형부터는 미국 시장에서 표준 휠베이스 모델을 롱 휠베이스 S90이 대체했다. 2018년형부터 유럽과 중동 시장에는 두 가지 휠베이스 모델이 모두 제공되었다. 2023년형부터 중국 시장에서 S90의 실내 디자인이 개선되었다.

일본에서는 2017년 2월 22일에 발표되어, 스웨덴에서 생산된 S90이 총 500대 한정으로 판매되었다. 현재는 중국 다칭 공장으로 모든 생산이 이전되었기 때문에 오랫동안 재도입되지 않았지만, 2021년 9월부터 동 공장 생산의 수주 생산 방식으로 판매가 재개되었다.

외관은 새로워진 아이언 마크, 90 시리즈 공통의 토르 해머형 LED 주간 주행등 등 볼보의 컨셉트 디자인을 반영하고 있다.

내부에는 9인치 세로형 터치스크린 방식 센터 디스플레이를 탑재했다. 내비게이션, 오디오, 에어컨 등의 조작은 대형 터치스크린으로 수행하거나, Siri를 사용한 음성 제어도 가능하다. “인텔리세이프”라고 불리는 볼보의 15종 이상의 첨단 안전 및 운전 지원 기술도 표준 장비로 탑재되어 있다.

볼보 S90/V90/V90 크로스 컨트리는 2017-2018 일본 자동차 명예의 전당 수입차 오브 더 이어를 수상했다.

3.2. 디자인

볼보 S90의 익스테리어는 새로워진 아이언 마크, 90 시리즈 공통의 토르 해머형 LED 주간 주행등 등 볼보의 컨셉트 디자인을 반영하고 있다. 인테리어에는 9인치 세로형 터치스크린 방식 센터 디스플레이를 탑재했다. 내비게이션, 오디오, 에어컨 등의 조작은 대형 터치스크린으로 수행하거나, Siri를 사용한 음성 제어도 가능하다. “인텔리세이프”라고 불리는 볼보의 15종 이상의 첨단 안전 및 운전 지원 기술도 표준 장비로 탑재되어 있다.

3.3. 실내

볼보 S90의 실내에는 9인치 세로형 터치스크린 방식 센터 디스플레이가 탑재되어 있다. 내비게이션, 오디오, 에어컨 등의 조작은 대형 터치스크린으로 수행하거나, Siri를 사용한 음성 제어도 가능하다. “인텔리세이프”라고 불리는 볼보의 15종 이상의 첨단 안전 및 운전 지원 기술도 표준 장비로 탑재되어 있다.

3.4. 파워트레인

볼보 S90은 볼보 엔진 아키텍처(VEA family)의 Drive-E 계열 2.0리터 4기통 가솔린 및 디젤 엔진으로만 제공된다. 고성능 가솔린 엔진은 트윈차저(compound charged) 방식이며, T8이라고 불리는 플러그인 하이브리드 변형 모델도 마찬가지이다. D5 디젤 엔진은 볼보의 새로운 PowerPulse 기술을 특징으로 하며, 터보랙을 제거하도록 설계되었으며, iArt 분사 시스템도 갖추고 있다.

3.4.1. 가솔린 엔진

S90은 볼보 엔진 아키텍처(VEA family)의 Drive-E 계열 2.0리터 4기통 가솔린 엔진으로만 제공된다. 고성능 가솔린 엔진은 트윈차저(compound charged) 방식이며, T8이라고 불리는 플러그인 하이브리드 변형 모델도 마찬가지이다.

3.4.2. 디젤 엔진

S90에는 볼보 엔진 아키텍처(VEA family)의 Drive-E 계열 2.0리터 4기통 디젤 엔진이 탑재된다. D5 디젤 엔진은 볼보의 새로운 PowerPulse 기술을 특징으로 하며, 터보랙을 제거하도록 설계되었고, iArt 분사 시스템도 갖추고 있다.

3.4.3. 하이브리드 엔진

S90은 볼보 엔진 아키텍처(VEA family)의 Drive-E 계열 2.0리터 4기통 가솔린 및 디젤 엔진으로만 제공된다. 고성능 가솔린 엔진은 트윈차저(compound charged) 방식이며, T8이라고 불리는 플러그인 하이브리드 변형 모델도 마찬가지이다. D5 디젤 엔진은 볼보의 새로운 PowerPulse 기술을 특징으로 하며, 터보랙을 제거하도록 설계되었으며, iArt 분사 시스템도 갖추고 있다.

3.5. 안전

볼보 S90는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)에서 실시한 충돌 테스트에서 우수한 성적을 거두었다. 2017년, 2018년, 2019년에는 최고 안전 등급인 "Top Safety Picks"를 획득했고, 2021년, 2022년, 2023년에는 최고 안전 등급보다 한 단계 더 높은 "Top Safety Pick+"를 획득했다.

S90에는 “인텔리세이프”라고 불리는 볼보의 15종 이상의 첨단 안전 및 운전 지원 기술이 표준 장비로 탑재되어 있다.

3.6. 생산

2017년 중반 이후로 스웨덴 토르스란다 공장(Torslandaverken Plant)에서는 S90을 더 이상 생산하지 않고, 생산 및 조립은 주로 중국 다칭 공장으로 이전되었다. 또한 말레이시아 샤알람(Shah Alam)에 위치한 볼보 자동차 말레이시아 제조 공장(Volvo Car Manufacturing Malaysia)과 인도 벵갈루루(Bengaluru)에 위치한 볼보 트럭 벵갈루루 공장(Volvo Trucks Bengaluru plant)에서 부분 조립 방식(CKD)으로 생산되고 있다.

2016년 1월, S90은 미시간주 디트로이트의 북미 국제 자동차쇼에서 일반 공개되었다. S80의 직접적인 후속 차종은 아니지만, 신세대 플랫폼 “SPA”을 채용한 볼보의 플래그십 세단으로 등장했다.

일본에서는 2017년 2월 22일에 발표되어, 스웨덴에서 생산된 S90이 총 500대 한정으로 판매되었다. 현재는 중국 다칭 공장으로 모든 생산이 이전되었기 때문에 오랫동안 재도입되지 않았지만, 2021년 9월부터 동 공장 생산의 수주 생산 방식으로 판매가 재개되었다.

볼보 S90/V90/V90 크로스 컨트리는 2017-2018 일본 자동차 명예의 전당 수입차 오브 더 이어를 수상했다.

3.7. 페이스리프트 (2020년)

2020년 2월, 페이스리프트된 V90과 함께 새로워진 S90의 공식 사진이 유출되었다. 테일램프는 이제 순차식 LED 방향지시등을 사용하며, 인스크립션(Inscription) 모델에는 전면 범퍼에 크롬 장식이 추가되었다.

페이스리프트를 거치면서 마일드 하이브리드가 추가되었다. 한국 시장에는 페이스리프트 모델부터 일반 내연기관(가솔린, 디젤) 모델 대신 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델만 도입되었으며, 차체 길이는 엑설런스와 동일한 크기로 확장되었다. 이 모델은 2,500여 대의 사전계약을 달성했다.

3.8. S90 엑설런스

볼보 S90은 S80의 후속 모델은 아니지만, SPA 플랫폼을 사용한 볼보의 플래그십 세단으로 출시되었다. 2016년 1월, 미시간주 디트로이트의 북미 국제 자동차쇼에서 처음 공개되었다.

외관 디자인은 새로운 아이언 마크와 토르 해머형 LED 주간 주행등을 통해 볼보의 새로운 디자인 컨셉을 반영하였다. 실내에는 9인치 세로형 터치스크린 센터 디스플레이가 탑재되어 내비게이션, 오디오, 에어컨 등을 조작할 수 있으며, Siri를 이용한 음성 제어도 가능하다. 또한, "인텔리세이프"라는 15종 이상의 첨단 안전 및 운전 지원 기술이 기본으로 장착되어 있다.

일본에서는 2017년 2월 22일에 발표되었으며, 초기에는 스웨덴에서 생산된 S90이 500대 한정 판매되었다. 이후 생산 기지가 중국 다칭 공장으로 이전되면서 오랫동안 재도입되지 않았으나, 2021년 9월부터 다칭 공장 생산 차량의 수주 생산 방식 판매가 재개되었다.

볼보 S90, V90, V90 크로스 컨트리는 2017-2018 일본 자동차 명예의 전당 수입차 오브 더 이어를 수상했다.

3.9. ES90 (전기차)

2023년 12월, 볼보는 중국에서 ES90 전기차 버전(내부 코드명 V551)의 시험 생산을 시작했다.

4. 수상

5. 경쟁 차량

메르세데스-벤츠 메르세데스-벤츠 E 클래스, BMW BMW 5 시리즈, 아우디 아우디 A6, 제네시스 제네시스 G80, 기아 기아 K9, 재규어 재규어 XF, 렉서스 렉서스 GS, 렉서스 ES, 캐딜락 캐딜락 CTS, 인피니티 인피니티 Q70, 링컨 링컨 MKZ 등이 볼보 S90의 경쟁 차량이다.