세이부큐조마에역
1. 개요
세이부큐조마에역은 일본 사이타마현 도코로자와시에 있는 세이부 철도의 역이다. 1929년 무사시노 철도 야마구치 선의 무라야마 공원역으로 개업하여, 여러 차례 역명 변경과 노선 변경을 거쳐 1979년 현재의 이름으로 변경되었다. 사야마 선과 야마구치 선이 지나며, 특히 세이부 돔에서 야구 경기가 열리는 날에는 많은 이용객으로 붐빈다.
| 주소 | 일본 사이타마현 도코로자와시 가미야마구치 2090-3 |
|---|---|
| 좌표 | 35.7707° N, 139.4198° E |
| 역 이름 | 세이부 돔 앞 역 (세이부큐조마에 역) |
|---|---|
| 일본어 역명 | 西武球場前駅 |
| 로마자 역명 | Seibu-Kyūjō-mae-eki |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | |
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| 노선 | |
| 승강장 | 4면 6선 (두단식 승강장) |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 역 번호 | SI41, SY03 |
| 웹사이트 | 세이부 철도 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1929년 5월 1일 |
| 과거 역 이름 | 사야마코 역 (1951-1979) 폐쇄 (1944-1951) 무라야마 역 (1941-1944) 무라야마 저수지 기슭 역 (1933-1941) 무라야마 공원 역 (1929-1933) |
| 일일 승객 수 | 13,830명 |
| 승객 수 통계 년도 | 2019 회계연도 |
| 세이부 사야마 선 | 이전 역: 시모야마구치 () |
|---|---|
| 세이부 야마구치 선 | 다음 역: 세이부엔 유원지 () |
| 영업 휴지 | 1944년 2월 |
|---|---|
| 영업 재개 | 1951년 10월 |
| 2023년 승강인원 | 10,624명 |
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세이부 사야마선 -
시모야마구치역
시모야마구치역은 세이부 철도 사야마 선의 역으로, 1929년에 개업하여 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 니시토코로자와역과 세이부 구장앞역 사이에 위치하고, 역 주변은 주택가로 쓰바키미네 뉴타운, 도코로자와 시립 도서관 등이 있다. -
세이부 사야마선 -
니시토코로자와역
니시토코로자와역은 사이타마현 소자시에 있는 세이부 철도의 환승역으로, 이케부쿠로 선과 사야마 선이 접속하며 다양한 등급의 열차와 보통 열차가 운행되고, 1915년 개업 후 역명 변경 및 역 번호 부여를 거쳐 야구 경기나 특별 이벤트 시 임시 직결 운행을 하기도 한다. -
세이부 야마구치선 -
세이부유엔치역
세이부유엔치역은 도쿄도 도코로자와시에 위치한 세이부 철도의 역으로, 다마코역으로 개업하여 사야마 공원 앞 역을 거쳐 세이부 유원지 역으로 이름이 변경되었고, 주변에는 세이부엔 유원지와 다마호 등의 시설이 위치해 다마코 선과 야마구치 선을 이용할 수 있다. -
세이부 야마구치선 -
히가시나카미네 신호장
히가시나카미네 신호장은 일본 세이부 철도 야마구치선에 있는 신호장으로, 세이부엔 골프장과 무라야마 저수지 사이에 위치하며 주변에는 민가가 없다. -
도코로자와시의 철도역 -
도코로자와역
도코로자와역은 세이부 이케부쿠로선과 세이부 신주쿠선이 지나는 환승역으로, 1895년에 개업하여 모든 열차가 정차하며, 3면 5선의 지상역으로 대규모 교상역사 및 상업 시설을 갖추고 있다. -
도코로자와시의 철도역 -
사야마가오카역
사야마가오카역은 세이부 철도 이케부쿠로 선의 역으로, 1915년 모토사야마역으로 개업하여 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 이케부쿠로, 요코하마 방면 열차가 정차하고 2개의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 하루 평균 승강인원은 22,147명이다.
2. 역사
1929년 5월 1일, 무사시노 철도 야마구치 선의 무라야마 공원역으로 개업하였다. 1933년 3월 1일에는 무라야마 저수지 옆 역으로, 1941년 4월 1일에는 전황 악화에 따라 무라야마역으로 역명이 변경되었다. 1944년 2월 28일, 야마구치 선이 불요불급선으로 지정되어 영업이 중단되었다.
1945년 9월 22일, 무사시노 철도가 (구) 세이부 철도를 흡수 합병하여 (현) 세이부 철도가 성립되었다. 1951년 10월 7일, 영업 재개와 함께 니시토코로자와역 방면으로 300m 이전하고 사야마 호수역으로 역명을 변경하였으며, 같은 날 노선 명칭도 "사야마 선"으로 변경되었다. 1959년 12월 22일에는 사야마 스키장 개장에 맞춰 홈을 연장하고 확장하였다.
1978년 11월 30일, 세이부 라이온스 구장 개업 준비에 따라 니시토코로자와역 방면으로 300m 추가 이전하고, 머리 모양식 홈 3면 6선으로 확장하였다. 1979년 3월 25일, 세이부 라이온스 구장 개장을 계기로 세이부큐조마에역으로 역명이 변경되었다.
1985년 4월 25일, 야마구치 선(2대)의 신교통 시스템 전환 및 경로 변경에 따라 야마구치선용 7·8번 홈 사용이 시작되었다. 1993년 6월 7일에는 자동 개찰기가 도입되었고, 2002년 3월 6일에는 개찰구 유인 통로를 카운터식으로 개조하고 매점을 신설했으며, 자동 개찰기와 자동 발권기를 이전하였다. 2006년 9월 1일부터는 특급 "돔" 운행에 따라 특급권의 창구 판매를 개시하였다.
2009년 4월 7일, 1 - 6번선의 출발 멜로디를 사이타마 세이부 라이온즈의 구단 응원가인 『포효하라 라이온스』로 변경했다. 이는 2022년 7월 22일부터 『지평선을 달리는 사자를 보았다』로 변경되었다.
2.1. 역명 변경 과정
1929년 5월 1일 무라야마 공원 역으로 영업을 시작하였다. 1933년 3월 1일 무라야마 저수지 곁 역으로, 1941년 4월 1일에는 무라야마 역으로 역명이 변경되었다. 1944년 2월 28일 운행이 중단되었다가, 1951년 10월 7일 사야마 호 역으로 재개장했다.
무라야마 저수지(다마호)를 중심으로 한 사야마 자연공원으로의 관광객 수송을 목적으로 야마구치선(후의 세이부 사야마선)이 개통되면서, 이 역은 야마구치선의 종착역인 무라야마 공원역으로 개업했다. 당시 사야마 자연공원은 도심에서 당일치기로 방문하기 쉬운 관광지였으며, (구) 세이부 철도, 다마호 철도(현 세이부 다마코선) 등 여러 노선이 이곳으로의 관광객 유치를 위해 경쟁하였다.
중일 전쟁으로 인한 전황 악화에 따라, 1941년 4월 1일 군사상 중요한 시설인 '저수지'의 존재를 숨기기 위해 역명을 무라야마 역으로 변경하였다. 태평양 전쟁 발발 후, 야마구치선은 군사 수송상의 중요도가 낮아 불요불급선으로 지정되어 1944년 2월에 운행이 중지되었다.
종전 후 1951년 10월 7일, 야마구치선은 사야마선으로 명칭이 변경되어 운행을 재개했고, 이 역도 영업을 재개하면서 사야마 호 역으로 역명이 변경되었다. 1952년 3월에는 전철화되어 전차 운행이 재개되었다. 1959년 12월에는 실내 스키장 '사야마 스키장'이 개장하면서 이용객 증가에 대비하여 홈 확장 및 유효장 연장이 이루어졌다.
1978년 11월, 인근 '세이부엔 구장'이 프로 야구 공식 경기가 가능한 시설로 개장하는 공사가 시작되면서, 역은 현재 위치로 이전되고 3면 6선 구조로 확대되었다. 이후 세이부 라이온즈 구단의 본거지 구장으로 사용되면서, 1979년 3월 25일에 역명이 세이부 구장앞 역(세이부큐조마에역)으로 변경되었다.
2009년 4월 7일부터 사이타마 세이부 라이온즈의 응원가 '외쳐라 라이온즈'가 발차 멜로디로 사용되었으며, 2022년 7월 22일부터는 『지평선을 달리는 사자를 보았다』로 변경되었다.
3. 역 구조
세이부큐조마에역은 지상역으로, 사야마 선용 3면 6선 두단식 승강장과 야마구치 선용 1면 2선 섬식 승강장을 갖추고 있다. 사이타마 세이부 라이온즈 홈 경기나 각종 이벤트 개최 시 많은 이용객을 신속하게 처리하기 위해 개찰구 공간이 넓게 확보되어 있으며, 통상 개찰구 외에 임시 개찰구가 병설되어 있다. 사야마 선 승강장 시단부에는 역 건물, 공중 화장실 및 개찰구가 설치되어 있고, 3 - 6번 승강장은 임시 승강장으로 통상 운행 시에는 1번 승강장만 사용한다. 야마구치 선 승강장은 사야마 선 승강장 남쪽에 인접해 있으며, 슬로프 형태의 통로로 연결된다. 야마구치 선 승강장에는 추락 방지 울타리가 설치되어 있고, 2012년도에는 화장실 개수 공사가 완료되었다.
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3.1. 승강장
이 역은 사야마 선 열차가 이용하는 6개 선로가 있는 3면의 지상 종착 승강장과 야마구치 선 열차가 이용하는 2개의 승강장으로 구성되어 있다. 3번부터 6번까지의 승강장은 일반적으로 추가 운행 시에만 사용된다.
사야마 선의 승강장은 두단식 구조로 되어 있으며, 승강장 시단부에 역 건물, 공중 화장실 및 개찰구가 설치되어 있다. 행사 수송에 맞춰 증편되는 임시 열차 운행에 대응하기 위해, 3면의 승강장과 6개의 발착 번선을 갖추고 있지만, 3 - 6번 승강장에 대해서는 임시 승강장으로 취급되어 통상 운행 시에는 역 구내 남단에 있는 1면 2선 중 한쪽의 1번 승강장만 사용한다. 임시 승강장은 임시 열차 운행 외에도, 세이부 철도가 주최하는 각종 이벤트 등을 위한 전차 유치에도 사용된다. 또한, 세이부선 역 승강장에 스크린도어 설치 시에는, 이 임시 승강장에 스크린도어 기둥을 반입하여 회송되어 온 수송용 전차에 싣는 작업을 한다.
1 - 6번 승강장의 발차 멜로디에는 사이타마 세이부 라이온즈의 구단 응원가인 '울부짖어라 라이온즈'가 사용되었지만, 현재는 '지평선을 달리는 사자를 보았다'로 변경되었다.
야마구치 선의 승강장은 사야마 선 승강장 남쪽에 인접해 있으며, 섬식 1면 2선을 갖추고 있다. 지형상 사야마 선 승강장보다 높은 위치에 있으며, 개찰구, 사야마 선 승강장에서 슬로프 형태의 통로를 경유하여 야마구치 선 승강장에 이르는 형태이다. 야마구치 선 승강장에서 직접 세이부 돔의 메인 게이트 부근으로 나갈 수 있는 임시 개찰구도 있지만, 최근에는 사용하지 않는다. 승강장에는 추락 방지 울타리가 설치되어 있다. 또한, 당역의 동쪽에 야마구치 선의 차량 기지인 야마구치 차량기지가 존재하며, 역을 나가자마자 입출고선이 분기된다.
* 통상 운행 시 사야마 선은 니시토코로자와에서 회차하는 구간 열차와 이케부쿠로 선 이케부쿠로 발착 (일부 토코로자와 발착도 있음)의 직통 열차만 운행하지만, 임시 열차 증편 시에는 신주쿠 선 방면 및 신키바 (도쿄 메트로 유라쿠초 선)・요코하마・시부야 방면 (모토마치·주카가이 발착: 부도심 선・도큐 도요코 선・미나토미라이 선)에서 직통 열차가 운행된다. 따라서 도쿄 메트로 10000계, 17000계, 도큐 5050계, 요코하마 고속철도 Y500계에는 "세이부 큐조마에" 행선지 표시가 준비되어 있다.
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3.2. 배선도
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이 역은 사야마선 열차가 이용하는 6개 선로가 있는 3면의 지상 종착 승강장과 야마구치선 열차가 이용하는 2개의 승강장으로 구성되어 있다. 3번부터 6번까지의 승강장은 일반적으로 추가 운행 시에만 사용된다.
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4. 이용 현황
2023년 (레이와 5년) 1일 평균 승하차 인원은 10,624명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 66위이다.
사이타마 세이부 라이온즈가 주최하는 프로 야구 공식 경기 개최일이나 콘서트 등 이벤트가 열리는 날에는 세이부 돔에서 가장 가까운 역이므로 매우 혼잡하다. 반면, 프로 야구 시즌이 아니거나 이벤트가 없을 때는 한산하다. 따라서 1일 평균 승하차 인원은 세이부 돔에서의 경기나 이벤트 유무에 따라 크게 달라진다.
최근 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
세이부 돔(사이타마 세이부 라이온즈 구장), 사야마 스키장, 무라야마 저수지가 역 근처에 있다. 프로 야구 사이타마 세이부 라이온즈의 홈 구장인 세이부 돔(명명권 명칭 '베루나 돔')이 역 바로 옆에 있어, 경기나 이벤트 개최 시 많은 이용객으로 붐빈다.
세이부 돔 외에도 사이타마 세이부 라이온즈 구단 사무소, 주로 2군 선수가 사용하는 세이부 제2구장(명명권 명칭 "CAR3219 필드"), 실내 연습장, 선수 기숙사 등 구단 관련 시설이 많이 있다. 세이부 돔 앞에는 공식 상품 판매점 "라이온즈 팀 스토어 플래그스"가 있다.
사이타마현도 55호 도코로자와 무사시무라야마 다치카와 선을 사이에 두고 역 북쪽에는 사야마 후도손과 곤조인(야마구치 관음)이 있다. 또, 세이부 계열의 식물원 "도코로자와 백합원"이 있는데, 이곳은 과거 "유네스코 마을"이었으나 2006년 9월 말에 폐원되었고, 현재는 백합원만 매년 5월 하순부터 7월 중순까지 기간 한정으로 개원하고 있다.
역 남쪽에는 무라야마 저수지(다마 호)가, 서쪽에는 야마구치 저수지(사야마 호)가 있다. 이들 주변에는 수원 함양 보안림 외에 내셔널 트러스트 운동에 의해 보전된 숲이 많이 있으며, 역 북쪽의 "토토로의 숲 1호지" 등이 대표적인 예이다.
다마코역이나 세이부엔 유원지역처럼 이 역도 도·현 경계 부근에 있으며, 세이부 돔 바로 남쪽은 도쿄도히가시야마토시이다.
6. 버스 노선
| 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|
| (계통 번호 없음) | 가미키타다이역, 다마가와조스이역 경유 다치카와역 북쪽 출구행 | 이모쿠보・나라하시 경유, 직통편 2개 계통. 2023년 시즌에는 토요일・일요일・공휴일 1군 공식전 개최일에만 임시 운행하며, 경기 시간에 맞춰 운행 시각이 변경된다. 2023년부터 승차장이 블루 주차장 내로 변경되었다. |
7. 인접역
西武球場前駅일본어의 인접역은 다음과 같다.
| 노선 | 역 번호 | 이전 역 | 다음 역 |
|---|---|---|---|
| 사야마 선 | SI41 | 시모야마구치역 (SI40) | (종착역) |
| 야마구치 선 (레오라이너) | SY03 | 세이부엔 유원지역 (SY02) | (종착역) |
야구 경기나 특별 이벤트가 있을 경우에는 이케부쿠로 선 및 신주쿠 선과 임시 직결 운행을 한다.
8. 야구 경기
사이타마 세이부 라이온즈 (세이부 돔)의 야구 경기가 있는 날이면, 이 역은 사람들로 매우 붐빈다. 경기가 끝나면 타는 곳은 양팀 팬들로 가득찬다. 경기 종료 후 열차 안은 매우 혼잡하지만, 개찰구에서 가장 가까운 차량이 혼잡하며, 이케부쿠로선쪽 차량은 비교적 비어 있는 경우가 많다.
세이부 돔 외에도, 사이타마 세이부 라이온스의 구단 사무소, 주로 2군 선수가 사용하는 세이부 제2구장 (명명권 명칭 "CAR3219 필드"), 실내 연습장, 선수 기숙사 등 구단과 관련된 다양한 시설이 많이 존재한다. 세이부 돔 앞에는 공식 상품 판매점 "라이온즈 팀 스토어 플래그스"가 있다.