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세인트헬렌스 (머지사이드주)

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목차

1. 개요

세인트헬렌스는 머지사이드 주에 위치한 도시로, 산업 혁명 기간 동안 석탄 매장량과 유리 산업의 발달로 성장했다. 초기에는 작은 촌락이었으나, 1868년 자치구로 지정되었으며, 1894년 인근 교구들을 통합하여 현재의 모습을 갖추었다. 현재는 유리 산업이 주요 고용주이며, 럭비 리그 팀 세인트헬렌스 R.F.C.의 연고지로서 스포츠 문화도 발달했다.

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세인트헬렌스 (머지사이드주)
기본 정보
빅토리아 광장, 세인트헬렌스
빅토리아 광장 (세인트헬렌스 타운 홀 및 갬블 인스티튜트)
세인트 메리 로우 하우스 카톨릭 교회
세인트 메리 로우 하우스 카톨릭 교회
안데르톤 시어러 기념비
안데르톤 시어러 기념비
토털리 위키드 스타디움
토털리 위키드 스타디움
공식 명칭세인트헬렌스
위치잉글랜드 머지사이드 주
런던 거리약 280 km
런던 방향남동쪽
면적 정보블랙브룩
클락 페이스 (마을)
에클레스턴
헤이독 (마을)
파
레이븐헤드
서튼
댓토 히스
윈들
우편 번호WA9, WA10, WA11
지역 번호01744
OS 그리드 참조SJ505955
행정 구역
국가잉글랜드
광역 카운티머지사이드 주
자치구세인트헬렌스
지역북서 잉글랜드
하위 행정 구역 종류지역
정치
하원 의원 선거구세인트헬렌스 북부
세인트헬렌스 남부 및 위스턴
인구 통계
인구 (2021년)137,332명
추가 정보
과거 행정 구역랭커셔

2. 역사

세인트헬렌스는 18세기 중반까지 독립된 도시로 존재하지 않았으며, 18세기 중반에 의회에서 처음 언급되었다.[21][22] 이 도시는 산업 혁명 시기 급격한 인구 증가로 인해 복잡한 역사를 지니고 있다. 1629년에서 1839년 사이에 세인트헬렌스는 오래된 예배당 주변의 작은 집합체에서[34] 마을로 성장했고,[31][33] 현대 도시를 구성하는 4개의 주요 영지(서튼, 윈들, 파, 에클레스턴)와 주변 자치구의 중요한 도시 중심지가 되었다.[2][33][36][23][21]

1139년, 잉글랜드 귀족의 더비 백작령이 창설되었고, 로버트 드 페러스가 초대 백작이 되었다. 이후 이 지역은 존 오브 곤트를 거쳐 스탠리 가문에게 넘어갔다. 더비 백작의 영지는 리버풀에서 맨체스터, 그리고 북쪽으로는 랭커스터 너머까지 뻗어 있었으며, 주로 사람들의 목축 요구를 충족시키는 데 사용되었다.[26][31]

이 기간 동안, 이 지역은 주로 경작지였으며,[10][31] 넓은 늪, 황무지 및 습지로 유명했고, 다른 곳에서는 더 큰 머지 숲으로 덮여 있었다.[10]

"세인트헬렌스"라는 이름은 세인트엘린에게 헌정된 보조 예배당에서 유래했으며,[31][32] 1552년에 처음 기록되었다.[10][31] 1558년, 파르의 토마스 파르는 "하드쇼의 세인트헬렌스 예배당에서 사제를 찾고, 하나님의 신성한 봉사를 영원히 유지하기 위해" 자금을 기부했다.[31] 초기 지도에는 예배당이 현대 보행자 전용인 처치 스트리트 부근의 채플 레인에 있었다고 나와 있다.

1552년, 세인트엘린 예배당은 "단지 성배와 작은 종으로 구성되어 있다"고 언급되었다.[10] 이 예배당은 에클스톤, 파르, 서튼, 윈들 등 4개 자치구의 교차점에 위치해 있었고,[10] 랭커셔의 리버풀, 옴스커크, 라톰[10]과 체셔 지역 남쪽의 머지 강과 같은 도시를 연결하는 교차하는 도로에 위치해 있었다.[31]

역사가이자 계보학자인 윌리엄 페러는 번화한 간선 도로로서, 마을이 수세기 동안 그 부근에 존재했으며, 나중에 예배당의 이름을 공유했다고 제안했다.[31] 아담 마틴데일이라는 지역 청교도의 일기에 따르면,[34] 1629년에 워링턴과 옴스커크 사이의 "큰 도로"에 킹스 헤드 여관이 건설될 당시, 지역 부근 및 일반 지역의 부동산에 여러 가옥, 농장 및 영지가 포함되어 있었다.[31] 마틴데일은 1618년에 원래 예배당이 같은 지역에서 철거되고 재건축되었다고 언급했다.[34]

1746년, 프레스콧 너머의 4개 자치구(및 그들의 탄광)의 더 큰 지역으로 구성된 세인트헬렌스는 리버풀-프레스콧 턴파이크의 확장에 관한 의회 성명에서 언급되었다.[21]

''페니 백과사전''은 1839년에 "랭커셔 세인트헬렌스는 프레스콧 교구의 세인트헬렌스 교구에 있는 윈들 자치구에 있습니다. [...] 이 도시는 최근 몇 년 동안 중요성을 얻었습니다"[33]라고 언급하며, 자치구 중심의 세인트헬렌스의 급속한 성장을 입증했다.

1801년 인구 조사에서는 세인트헬렌스 지구의 인구가 12,500명이었다.[38] 1861년에는 37,631명에서 55,523명 사이였고,[38] 더 넓은 지역에서는[36] 세인트헬렌스 자체는 3,577가구에 20,176명의 인구로 구성되었다.[36]

1852년에 지어진 개선 위원회 사무실 (추정)


1839년에 지어진 원래의 시청 건물 스케치


원래의 시청 건물은 1839년에 건설되었으며, 윌슨은 1874년에 "코린트식 현관이 있는 이탈리아 양식으로, [...] 공공 회의를 위한 큰 홀을 포함하고 있다"고 묘사했다.[36] 밀 스트리트 병영은 1861년에 완공되었다.[40]

1868년 2월 2일, 빅토리아 여왕은 세인트헬렌스를 공식적으로 자치구로 정의하는 통합 헌장을 부여했다. 첫 번째 시의원 선거는 같은 해 5월 9일에 실시되었고, 첫 번째 시의회 회의는 5월 18일에 열렸다.[36] 약 20년 후인 1887년에 세인트헬렌스는 두 명의 국회의원을 가진 지방 자치구가 되었다.[37]

오늘날의 첨탑이 없는 세인트헬렌스 타운 홀


1974년 4월 1일, 1972년 지방 정부법에 따라 세인트헬렌스는 새로 창설된 머지사이드 광역시 내의 세인트헬렌스 광역시의 행정 중심지가 되었다.

## 산업 발전

18세기 중반까지 세인트헬렌스 지역의 산업은 주로 가정에서 이루어지는 린넨 직조와 같은 소규모 사업이었다.[10] 이와 함께 점토, 이탄, 특히 석탄을 채굴하는 소규모 굴착 및 광산 작업이 곳곳에 있었다. 세인트헬렌스는 초기 성장과 발전, 그리고 구리 제련 및 유리 산업과 같이 석탄에 의존하는 산업 발달에 있어 석탄의 역할이 컸다.[10]

사우스 랭커셔 탄전에 위치한 이 도시는 문자 그대로나 비유적으로나 석탄 위에 세워졌다. 자치구 의회 문장의 원래 좌우명은 "''Ex Terra Lucem''"(땅에서 빛을)이었으며,[42][43][44][45] 1970년대까지 지역 탄광은 최대 5,000명의 남성을 고용했다.

1757년에는 랭키 운하가 개통되었고 1775년에 확장되어 레이븐헤드, 헤이독 및 파르의 구덩이에서 리버풀로 석탄을 운송하고, 세인트헬렌스로 원자재를 운송했다.

주로 풍부한 석탄 매장량, 지역 모래의 품질, 인근 체셔의 소금 가용성[10]으로 인해, 1688년 이후부터 서튼 지역에서 유리가 제조된 것으로 알려져 있다. 유리 산업은 1786년 레이븐헤드에 설립된 크라운이 승인한 "영국 캐스트 플레이트 유리 회사"로 인해 상당한 활력을 얻었다.[12][13]

제임스 와트의 고정 증기 기관 설계는 광산에서 물을 퍼내는 능력을 향상시켜 광산이 더 깊은 매장량을 찾을 수 있게 했다.[23]

이 지역의 운송 혁신으로 인해 성장한 최초의 주요 산업 중 하나는 구리 제련이었다.[15] 패리스 광산 회사는 마이클 휴즈가 이끌었고, 새로 건설된 랭키 운하 근처 레이븐헤드에서 존 맥케이로부터 토지를 임대했다.[23][21] 이를 통해 웨일스 북부 앵글시의 암러치에 있는 패리스 산 광산에서 운반된 구리 광석은 머지 강을 통해 산업의 대장간에 불을 지르기 위해 석탄이 채굴되는 지점으로 직접 세인트헬렌스 지역에 도착할 수 있었다.

리버풀 앤 맨체스터 철도는 1830년에 개통되었다. 그것은 레인힐과 세인트헬렌스 정션에서 도시의 남쪽 가장자리를 통과했고 산업의 중심지로서의 경제적 발전을 더욱 촉진했다.[10]

## 현대

1947년 심층 석탄 산업 국유화와 1991년 5월 24일 사이에 세인트헬렌스 시내에 있던 마지막 탄광인 레이븐헤드 탄광과 클록 페이스 탄광, 서튼(볼드 탄광), 서튼 히스(레아 그린 탄광), 서튼 매너(서튼 매너 탄광), 헤이독(라임 핏, 우드 핏, 올드 보스턴) 등 1887년 카운티 자치구 경계 바로 바깥에 있던 탄광들을 포함하여 세인트헬렌스 외곽 지역에 있던 탄광들이 문을 닫았다. 1991년 5월 24일은 세인트헬렌스 지역에서 마지막으로 문을 닫은 서튼 매너 탄광이 폐쇄된 날이다.[49]

정부는 심층 석탄 채굴이 대부분의 영국 탄광 지역에서 더 이상 경제적으로 실행 가능한 제안이 아니라고 주장했고, 이에 따라 세인트헬렌스와 다른 지역의 석탄 산업은 붕괴되었다. 이러한 폐쇄 조치에 대해 전국 광부 연맹은 1984~85년에 있었던 1년 간의 광부 파업 동안 반대했다. 1985년 3월 광부 파업이 실패로 돌아간 후, 세인트헬렌스는 오랫동안 존속해 온 고용주를 잃을 위기에 처한 수십 개의 영국 도시 중 하나가 되었다. 현대 광역시의 마지막 탄광이자 사우스 랭커셔 탄전의 세인트헬렌스 지역에 위치한 탄광은 뉴턴르윌로우스에 있는 파크사이드였으며, 1993년에 폐쇄되었다.

2. 1. 선사 시대

랭커셔 전통 카운티 남부 지역은 켈트족 일파인 브리간테스가 정착했으며, 1세기 로마 정복 당시 로마인들에게 정복되었다. 근처 위건은 로마 정착지 코키움으로 제시되었다.[19][20] 에클레스턴 지명은 라틴어 ''ecclesia'' 또는 브리토닉 ''eglwys''에서 유래되었으며, 둘 다 "교회"를 의미한다. 이는 19세기까지 알려진 바는 없지만 예배 장소와 관련이 있음을 시사한다.[27]

최초로 기록된 정착지는 11세기 둠즈데이 북에 열거된 매너, 교구 및 작위가 있는 토지이다. 작위가 있는 토지는 현대의 서튼, 윈들 및 파 타운십을 영지로 포함했을 것이며, 열거된 십일조를 통해 그 이전에도 인구가 있었다는 것을 추론할 수 있다.[26][31][25]

2. 2. 중세 시대

11세기 둠즈데이 북에 최초로 기록된 정착지는 매너, 교구 및 작위가 있는 토지였다. 작위가 있는 토지는 현대의 서튼, 윈들 및 파 타운십을 영지로 포함했을 것이며, 열거된 십일조를 통해 그 이전에도 그 땅에 인구가 있었다는 것을 추론할 수 있다.[26][31][25]

윈들 채플은 15세기로 거슬러 올라가며, 1415년경 아쟁쿠르 전투에서 돌아온 토마스 제라드 경이 건설했다.


1086년 도omsday Book에는 여러 영지가 존재했지만, "St Elyn"에 대한 구체적인 언급이나 특정 "vill" 또는 마을에 대한 언급은 없다. 윈들은 1201년에 "Windhull"(또는 그 변형)로 지도에 처음 기록되었고,[31] 볼드는 1212년(Bolde로),[24] 파르(또는 파레)는 1246년에 기록되었다.[25] 서튼[26]과 에클스턴[27]은 기사나 백작 아래 위드네스의 "영지"(상속 가능한 소유권)의 일부를 구성했다.[26] 구호기사단이 1292년경 하드쇼 지역에서 크로스게이트[26][31](현대 대학 캠퍼스 아래에 있는 시내 중심가의 오래된 크로스 스트리트와 관련될 수 있음)로 알려진 토지를 소유했고, 많은 원래의 교구, 자치구 및 지역이 11세기에서 18세기 사이에 토지를 소유한 가족의 이름을 따서 명명되었다.[26][23]

에클스톤 가족은 에클스톤 자치구를 소유했다.[23] 그들의 조상은 1100년으로 거슬러 올라가며, 휴 에클스톤이 지었다. 이 가족은 18세기까지 이 시기에 걸쳐 언급되었고, 인근 사우스포트로 떠났다.[28]

파르 영지는 13세기부터 15세기 초까지 파르 가족과 그 후손들이 관리했으며, 원래 가족 계보의 먼 친척인 윌리엄 파르(헨리 8세의 아내 캐서린 파르의 형제)가 영지를 로턴의 바이롬에게 팔았다.[23] 바이롬 가문은 나중에 잉글랜드 내전 동안 왕당파를 지원했고, 영주의 아들인 헨리 바이롬은 에지힐 전투에서 사망했다.[29]

서튼 영지의 광대한 토지는 머지 강으로 이어지는 평평한 땅을 가로질렀다. 영지 이름의 기원은 알려지지 않았지만, 이 부동산 내의 땅은 엘톤헤드, 레이븐헤드 및 셰들리를 포함한 여러 주요 가족을 언급했다.[23] 1212년, 윌리엄 드 다레스버리가 영지의 소유자였다.[26] 셰들리 가족은 1276년경부터 이 지역에 정착한 노르탈스로 거슬러 올라갈 수 있으며, 레인힐의 영주들과의 경계 분쟁에서 원고로 언급되었다.[26]

윈들은 도메스데이 북에서 berewick으로 묘사된 작은 하드쇼를 포함했다. 예배당 레인이 건설된 곳이 하드쇼였다. 윈들 가족은 노르만 시대부터 브린의 제라드 가문에 통제권을 넘겨주기 전까지 영주와 자치구의 영주였다.[23]

1139년, 잉글랜드 귀족의 더비 백작령이 창설되었고, 노르만계 후손인 로버트 드 페러스가 초대 백작이 되었다. 그 후, 이 지역은 존 오브 곤트에게 넘어갔고, 결국 스탠리 가문에게 넘어갔다. 스탠리 가문은 15세기에 사냥터를 설립하고 18세기에 노울리 홀을 건설하여 인근 노울리 지역(현대 세인트헬렌스 자치구의 서쪽)에 자리 잡았다. 더비 백작의 영지는 리버풀에서 맨체스터까지, 그리고 북쪽으로는 랭커스터 너머까지 미쳤으며 주로 사람들의 목축 요구를 충족시키는 데 사용되었다.[26][31]

이 기간 동안, 이 지역은 주로 경작지였으며[10][31] 넓은 늪, 황무지 및 습지로 유명했고, 다른 곳에서는 더 큰 머지 숲으로 덮여 있었다.[10] (더 큰 "커뮤니티 숲"은 훨씬 후에 설립되었다).[30]

"세인트헬렌스"라는 이름의 기원은 세인트엘린에게 헌정된 보조 예배당으로 거슬러 올라가며,[31][32] 가장 초기에 기록된 것은 1552년이다.[10][31] 1558년, 파르의 토마스 파르가 "하드쇼의 세인트헬렌스 예배당에서 사제를 찾고, 하나님의 신성한 봉사를 영원히 유지하기 위해, 재고가 진행되고 사제가 위와 같이 봉사할 경우"라는 자금으로 돈을 기부하면서 예배당이 공식적으로 언급되었다.[31] 초기 지도에는 원래 현대 보행자 전용인 처치 스트리트 부근의 채플 레인에 위치해 있었다고 나와 있다. 역사적으로 이것은 윈들 자치구 내 하드쇼의 berewick에 속하며(남쪽 경계를 이루며),[33][23] 동쪽의 파르의 열린 농지, 그리고 남쪽과 서쪽으로 각각 서튼과 에클스턴에 접해 있었다.

1552년, 세인트엘린 예배당은 "단지 성배와 작은 종으로 구성되어 있다"고 언급되었다.[10] 이 예배당은 에클스톤, 파르, 서튼, 윈들 등 4개의 자치구의 교차점에 위치해 있었고,[10] 랭커셔의 리버풀, 옴스커크, 라톰[10]과 체셔 지역 남쪽의 머지 강과 같은 도시를 연결하는 교차하는 도로에 위치해 있었다.[31] 이러한 교통 연결은 원래 도시 서쪽을 통과하여 머지 강을 건너 워링턴으로 향한 체스터 레인(현대 B5419는 훨씬 짧아짐)과 역사적인 지명 도시와 맨체스터 자치구 사이를 뻗어 있는 고대 체스터 로드(현재는 현대 A56의 일부)의 존재로 입증된다.[31] 이 예배당은 또한 리버풀 항구 도시와 세인트헬렌스와 위건의 더 큰 지역 개발에 중요하게 될 내륙 맨체스터 자치구 사이에 직접 위치해 있었다.[10]

역사가이자 계보학자인 윌리엄 페러는 번화한 간선 도로로서, 마을이 수세기 동안 그 부근에 존재했으며, 나중에 예배당의 이름을 공유했다고 제안했다.[31] 아담 마틴데일이라는 지역 청교도의 일기에서 알려진 바에 따르면[34], 워링턴과 옴스커크 사이의 "큰 도로"(체스터 레인의 전부 또는 일부를 의미)에 킹스 헤드 여관이 1629년에 건설될 당시, 지역 부근 및 일반 지역의 부동산에 여러 가옥, 농장 및 영지가 포함되어 있었다.[31] 마틴데일은 1618년에 원래 예배당이 같은 지역에서 철거되고 재건축되었다고 언급했다.[34] 1678년에는 비커스태프의 조지 쇼가 퀘이커를 위한 회의 장소로 개조했다. 지역 역사가들은 그 건물이 1678년 이전에도 다른 목적으로 사용되었다고 믿는다. 현재 퀘이커 프렌즈 회의소는 2급 지정 건물이다.

이 지역의 로마 가톨릭과의 강력한 유대는 1321년부터 시작된 서튼 영주의 최종 지배자인 데 홀란드 가문에 의해 이 기간 내내 유지되었다.[26] 지역 예수회 사제인 토마스 홀란드는 1642년 10월 "로마 교황청의 권한으로 서품을 받고 영국으로 돌아온" 혐의로 반역죄로 체포되어 재판을 받았다. 그의 복자를 향한 첫 번째 단계는 1886년 교황 레오 13세에 의해 허용되었다.[26] 반대로 로저 홀란드는 약 100년 전인 1558년 메리 1세의 박해 기간 동안 개혁 교회에 대한 자신의 신념을 계속 표명하여 이단으로 화형에 처해졌다.[26] 레이븐헤드 홀은 17세기와 18세기 동안 가장 심각한 가톨릭 박해 동안 가톨릭 예배당의 부지였을 것으로 추정된다.[26] 라톰 가문은 레인포드와의 긴밀한 관계를 유지했고, 에클스톤 가문도 그랬다.[27][26]

덜 알려진 것은 마녀와의 윈들 관련성이다. 1602년, 두 명의 여성이 재판을 위해 랭커스터로 보내졌고, 10년 후 이사벨 로비는 제임스 6세와 1세의 여왕 배우자 덴마크의 앤이 도착한 배를 전복시킨 혐의로 토마스 제라드 경에게 넘겨졌다. 로비는 결국 1612년 8월 20일 랭커스터에서 펜들 및 살메스버그 마녀와 함께 처형되었다.

2. 3. 근대

세인트헬렌스는 18세기 중반까지 독립된 도시로 존재하지 않았으며, 의회에서 언급된 가장 오래된 기록은 18세기 중반이다.[21][22] 이 도시는 산업 혁명 동안 이 지역의 급격한 인구 증가로 인해 복잡한 역사를 가지고 발전했다. 1629년에서 1839년 사이에 세인트헬렌스는 오래된 예배당을 둘러싼 작은 집합체에서[34] 마을로 성장했고,[31][33] 현대 도시를 구성하는 4개의 주요 영지와 주변 자치구의 중요한 도시 중심지가 되었다.[2][33][36][23][21]

1818년 OS에 기록된 "St Hellens"


1139년, 잉글랜드 귀족의 더비 백작령이 창설되었고, 노르만계 후손인 로버트 드 페러스가 초대 백작이 되었다. 그 후, 이 지역은 존 오브 곤트에게 넘어갔고, 결국 스탠리 가문에게 넘어갔다. 더비 백작의 영지는 리버풀에서 맨체스터까지, 그리고 북쪽으로는 랭커스터 너머까지 미쳤으며 주로 사람들의 목축 요구를 충족시키는 데 사용되었다.[26][31]

이 기간 동안, 이 지역은 주로 경작지였으며[10][31] 넓은 늪, 황무지 및 습지로 유명했고, 다른 곳에서는 더 큰 머지 숲으로 덮여 있었다.[10]

"세인트헬렌스"라는 이름의 기원은 세인트엘린에게 헌정된 보조 예배당으로 거슬러 올라가며,[31][32] 가장 초기에 기록된 것은 1552년이다.[10][31] 예배당이 공식적으로 언급된 것은 1558년으로, 파르의 토마스 파르가 "하드쇼의 세인트헬렌스 예배당에서 사제를 찾고, 하나님의 신성한 봉사를 영원히 유지하기 위해" 자금을 기부했다.[31] 초기 지도에는 원래 현대 보행자 전용인 처치 스트리트 부근의 채플 레인에 위치해 있었다고 나와 있다.

1552년, 세인트엘린 예배당은 "단지 성배와 작은 종으로 구성되어 있다"고 언급되었다.[10] 이 예배당은 에클스톤, 파르, 서튼, 윈들 등 4개의 자치구의 교차점에 위치해 있었고,[10] 랭커셔의 리버풀, 옴스커크, 라톰[10]과 체셔 지역 남쪽의 머지 강과 같은 도시를 연결하는 교차하는 도로에 위치해 있었다.[31]

역사가이자 계보학자인 윌리엄 페러는 번화한 간선 도로로서, 마을이 수세기 동안 그 부근에 존재했으며, 나중에 예배당의 이름을 공유했다고 제안했다.[31] 아담 마틴데일이라는 지역 청교도의 일기에 따르면,[34] 1629년에 워링턴과 옴스커크 사이의 "큰 도로"(체스터 레인의 전부 또는 일부)에 킹스 헤드 여관이 건설될 당시, 지역 부근 및 일반 지역의 부동산에 여러 가옥, 농장 및 영지가 포함되어 있었다.[31] 마틴데일은 1618년에 원래 예배당이 같은 지역에서 철거되고 재건축되었다고 언급했다.[34]

1746년, 프레스콧 너머의 4개 자치구(및 그들의 탄광)의 더 큰 지역으로 구성된 세인트헬렌스는 리버풀-프레스콧 턴파이크의 확장에 관한 의회 성명에서 언급되었다.[21]

자치구 중심의 세인트헬렌스의 급속한 성장은 여러 저자에 의해 입증된다. ''페니 백과사전''은 1839년에 "랭커셔 세인트헬렌스는 프레스콧 교구의 세인트헬렌스 교구에 있는 윈들 자치구에 있습니다. [...] 이 도시는 최근 몇 년 동안 중요성을 얻었습니다"[33]라고 언급했다.

1801년의 인구 조사 수치는 세인트헬렌스 지구의 인구가 12,500명이었음을 시사한다;[38] 1861년에는 37,631명에서 55,523명 사이였고,[38] 더 넓은 지역에서는[36] 세인트헬렌스 자체는 3,577가구에 20,176명의 인구로 구성되었다.[36]

원래의 시청 건물은 1839년에 건설되었으며, 윌슨은 1874년에 "코린트식 현관이 있는 이탈리아 양식으로, [...] 공공 회의를 위한 큰 홀을 포함하고 있다"고 묘사했다.[36] 밀 스트리트 병영은 1861년에 완공되었다.[40]

1868년 2월 2일, 빅토리아 여왕은 세인트헬렌스를 공식적으로 자치구로 정의하는 통합 헌장을 부여했다. 첫 번째 시의원 선거는 같은 해 5월 9일에 실시되었고, 첫 번째 시의회 회의는 5월 18일에 열렸다.[36] 약 20년 후인 1887년에 세인트헬렌스는 두 명의 국회의원을 가진 지방 자치구가 되었다.[37]

18세기 중반까지 지역 산업은 린넨 직조와 같은 소규모 가정 기반 사업에 의존했다. 풍경은 점토와 이탄을 주로, 석탄을 채굴하는 소규모 굴착 및 광산 작업으로 뒤덮여 있었다. 이 도시는 초기 성장과 발달[10], 구리 제련 및 유리 산업의 석탄 의존적인 발달 모두에 석탄의 덕을 보고 있다.

사우스 랭커셔 탄전에 위치한 이 도시는 물리적으로나 은유적으로 석탄 위에 세워졌다. 자치구 의회 문장의 원래 좌우명은 "''Ex Terra Lucem''"(땅에서 빛을)이었고,[42][43][44][45] 1970년대까지 지역 탄광은 최대 5,000명의 남성을 고용했다.

원시적인 채굴 기술과 모이는 물을 퍼낼 수 있는 제한된 능력은 많은 구덩이가 짧은 수명을 갖도록 했다. 특히 서튼 히스에서는 도시 전체에서 채굴을 확장하려는 계획에 대한 불만이 기록되었지만, 안정적인 수입이 결국 반대 의견보다 우위를 차지했다.[23]

18세기에는 석탄이 도시의 활력을 불어넣어 상업 및 산업 개발의 기회를 열어주었고,[14] 이는 도시 밖으로 원자재를 빠르게 이동하고 가공을 위한 원자재 유입을 촉진해야 하는 수요를 촉진했다.

세인트헬렌스의 개발은 남쪽의 랭커셔 석탄전에 위치한 것만큼이나, 리버풀, 체스터 및 기타 산업 중심지가 선호하는 화석 연료를 갈망했다는 사실에 기인한다.[23]

도시는 교통 연결을 유지하고 투자하며, 원자재 공급을 통해 이점을 얻고 운송 연결을 약속하며 리버풀의 성장을 위한 허브로 스스로를 홍보하는 것이 필수적이었다. 리버풀은 대장간에 대한 석탄 공급의 필요성을 인식하고 리버풀에서 프레스콧 턴파이크까지의 확장을 위한 청원을 제출했다.[21] 이것은 곧 운하로 발전했다.

랭키 브룩을 항해 가능하게 만드는 것만 제안되었지만, 결국 세인트헬렌스와 머지 강, 리버풀 시를 연결하는 완전한 인공 운하가 건설되었다. 랭키 운하는 1757년에 개통되었고 1775년에 확장되어 레이븐헤드, 헤이독 및 파르의 구덩이에서 리버풀로 석탄을 운송하고, 세인트헬렌스로 원자재를 운송했다.

이 지역을 중심으로 한 운송 혁명은 인구가 희박했던 지역으로 산업 유입을 장려했다. 산업이 발전하면서 일자리 기회와 인구 증가가 이어졌다. 1700년에서 세인트헬렌스는 인구가 희소한 저택과 세입자들의 배열에서 광범위한 광산 운영으로 성장했다.[27][21]

주로 풍부한 석탄 매장량, 지역 모래의 품질, 인근 체셔의 소금 가용성[10]으로 인해, 1688년 이후부터 서튼 지역에서 유리가 제조된 것으로 알려져 있다. 유리 산업은 1786년 레이븐헤드에 설립된 "영국 캐스트 플레이트 유리 회사"로 인해 활력을 얻었다.[12][13] 이는 이 지역을 유리의 시장 리더로 자리매김시켰다.

제임스 와트의 고정 증기 기관 설계는 광산에서 더 밀집된 매장량을 찾을 수 있도록 하였다.[23] 동시에 기계 사용이 증가하면서 석탄 수요가 급증했고, 도시는 이에 대응했다.[23]

세인트헬렌스에서는 토지 소유주가 빠르게 바뀌었으며, 확립된 가문은 노동 계급으로 가득 찬 성장하는 도시에서 덜 산업화된 장소로 이동했다. 그 자리에 존 맥케이, 마이클 휴즈, 갬블, 그리고 나중에 토마스 비참, 토마스 그린알, 필킹턴과 같은 자수성가한 부유한 산업가들이 들어섰다.[15][23]

이 지역의 운송 혁신으로 인해 성장한 최초의 주요 산업 중 하나는 구리 제련이었다.[15] 패리스 광산 회사는 마이클 휴즈가 이끌었고, 랭키 운하 근처 레이븐헤드에서 존 맥케이로부터 토지를 임대했다.[23][21] 이를 통해 웨일스 북부 앵글시의 암러치에 있는 패리스 산 광산에서 운반된 구리 광석은 머지 강을 통해 세인트헬렌스 지역에 도착할 수 있었다. 약 10,000톤의 구리 광석이 이 경로를 따라 이동하여 1,300톤 이상의 구리를 생산했다.[15][16]

유리 산업에서 알칼리와 같은 화학 물질에 대한 수요가 증가하면서 갬블 가문은 수입 비용을 절감하기 위해 석회 및 알칼리 구덩이를 시작했다. 화학 처리에 대한 수요 증가도 위드네스의 성장에 기여했다.

리버풀 앤 맨체스터 철도는 1830년에 개통되었다. 그것은 레인힐과 세인트헬렌스 정션에서 도시의 남쪽 가장자리를 통과했고 산업 중심지로서의 경제적 발전을 더욱 촉진했다.[10]

1889년부터 1974년까지 자치구였던 세인트헬렌스는 랭커셔 행정구 내에 있었다. 1974년 4월 1일, 1972년 지방 정부법의 조항에 따라 세인트헬렌스는 새로 창설된 머지사이드 광역시 내의 세인트헬렌스 광역시의 행정 중심지가 되었다.

2. 4. 산업 발전

18세기 중반까지 세인트헬렌스 지역의 산업은 주로 가정에서 이루어지는 린넨 직조와 같은 소규모 사업이었다.[10] 이와 함께 점토, 이탄, 특히 석탄을 채굴하는 소규모 굴착 및 광산 작업이 곳곳에 흩어져 있었다. 세인트헬렌스는 초기 성장과 발전, 그리고 구리 제련 및 유리 산업과 같이 석탄에 의존하는 산업 발달에 있어 석탄의 역할이 컸다.[10]

사우스 랭커셔 탄전에 위치한 이 도시는 문자 그대로나 비유적으로나 석탄 위에 세워졌다. 자치구 의회 문장의 원래 좌우명은 "''Ex Terra Lucem''"(땅에서 빛을)이었으며,[42][43][44][45] 1970년대까지 지역 탄광은 최대 5,000명의 남성을 고용했다. 영국 석탄 산업 호황기(1913년 생산 정점, 영국 광산 산업에 100만 명 고용) 동안 랭커셔 및 체셔 광부 연맹(지역 광부 노조)의 세인트헬렌스 지부는 해당 연맹에서 가장 많은 회원(10%)을 보유했다.[10]

1556년에 석탄 채굴이 가능한 매장량이 발견되었다는 기록이 있으며, 점토 채굴[23] 중에 "3피트 두께의 잿더미 또는 코크스 침대 ..."가 발견되었다고 한다.[26] 이는 일반적으로 엘튼헤드 가문(현대 B5204인 엘튼 헤드 로드는 가문의 이름을 공유)의 것으로 여겨진다. 굴착 중에 상당한 양의 "도편"[26]이 발견되었다는 언급은 그 이전(아마도 13세기까지)에 경공업이 진행되었음을 시사하며, 점토 및 도자기 산업은 20세기 초까지 이 지역에서 지속되었다.[27][26]

18세기에는 석탄이 도시 발전에 활력을 불어넣어 상업 및 산업 발전을 이끌었다.[14] 이는 도시 밖으로(예를 들어, 선박 및 제철소를 위한 리버풀로의 석탄, 그리고 소금 작업[23]) 원자재를 빠르게 이동해야 할 뿐만 아니라 가공을 위한 원자재의 유입을 촉진해야 하는 수요를 증가시켰다.

세인트헬렌스의 발전은 남쪽의 랭커셔 석탄전에 위치한 것만큼이나, 리버풀, 체스터 및 기타 산업 중심지가 그렇지 않았고, 선호하는 화석 연료를 갈망했다는 사실에 기인한다.[23]

1757년에는 랭키 운하가 개통되었고 1775년에 확장되어 레이븐헤드, 헤이독 및 파르의 구덩이에서 리버풀로 석탄을 운송하고, 세인트헬렌스로 원자재를 운송했다.

이 지역을 중심으로 한 운송 혁명은 이전에는 인구가 희박했던 지역으로 산업 유입을 촉진했다. 산업이 발전하면서 일자리 기회와 인구가 증가했다. 1700년에서 세인트헬렌스는 인구가 희소한 저택과 그들의 세입자들의 배열에서 광범위한 광산 운영으로 성장했다.[27][21]

주로 풍부한 석탄 매장량, 지역 모래의 품질, 인근 체셔의 소금 가용성[10]으로 인해, 1688년 이후부터 서튼 지역에서 유리가 제조된 것으로 알려져 있다. 유리 산업은 1786년 레이븐헤드에 설립된 크라운이 승인한 "영국 캐스트 플레이트 유리 회사"로 인해 상당한 활력을 얻었다.[12][13]

제임스 와트의 고정 증기 기관 설계는 광산에서 물을 퍼내는 능력을 향상시켜 광산이 더 깊은 매장량을 찾을 수 있게 했다.[23] 동시에 기계 사용 증가로 석탄 수요가 급증했고, 도시는 이에 대응했다.[23]

세인트헬렌스에서는 토지 소유주가 빠르게 바뀌었으며, 확립된 가문은 노동 계급으로 가득 찬 성장하는 도시에서 더욱 세련되고 덜 산업화된 장소로 이동했다. 그 자리에 존 맥케이, 마이클 휴즈, 갬블, 그리고 나중에 토마스 비참, 토마스 그린알, 필킹턴과 같은 자수성가한 부유한 산업가들이 들어섰다.[15][23]

이 지역의 운송 혁신으로 인해 성장한 최초의 주요 산업 중 하나는 구리 제련이었다.[15] 패리스 광산 회사는 마이클 휴즈가 이끌었고, 새로 건설된 랭키 운하 근처 레이븐헤드에서 존 맥케이로부터 토지를 임대했다.[23][21] 이를 통해 웨일스 북부 앵글시의 암러치에 있는 패리스 산 광산에서 운반된 구리 광석은 머지 강을 통해 산업의 대장간에 불을 지르기 위해 석탄이 채굴되는 지점으로 직접 세인트헬렌스 지역에 도착할 수 있었다. 약 10,000톤의 구리 광석이 이 경로를 따라 이동하여 1,300톤 이상의 구리를 생산했다.[15][16]

리버풀 앤 맨체스터 철도는 1830년에 개통되었다. 그것은 레인힐과 세인트헬렌스 정션에서 도시의 남쪽 가장자리를 통과했고 산업의 중심지로서의 경제적 발전을 더욱 촉진했다.[10]

세인트헬렌스 시내에 위치한 마지막 탄광 (레이븐헤드 탄광)과, 클록 페이스, 서튼, 서튼 히스, 서튼 매너, 헤이독 등 세인트헬렌스 외곽 지역에 위치한 탄광들은 1947년 심층 석탄 산업 국유화와 1991년 5월 24일 사이 문을 닫았다. 이 날은 세인트헬렌스 지역에서 마지막으로 문을 닫은 서튼 매너 탄광의 폐쇄일이다.[49]

1985년 3월 광부 파업이 실패로 돌아간 후, 세인트헬렌스는 오랫동안 존속해 온 고용주를 잃을 위기에 처한 수십 개의 영국 도시 중 하나가 되었다. 서튼 매너 탄광과 볼드 탄광의 경우, 폐쇄 당시 각 탄광이 최대 40년 분량의 채굴 가능한 석탄 매장량을 가지고 있다는 추산이 있었다.[50][51] 현대 광역시의 마지막 탄광이자 사우스 랭커셔 탄전의 세인트헬렌스 지역에 위치한 탄광은 뉴턴르윌로우스에 있는 파크사이드였으며, 1993년에 폐쇄되었다.

2. 5. 현대

1947년 심층 석탄 산업 국유화와 1991년 5월 24일 사이에 세인트헬렌스 시내에 있던 마지막 탄광인 레이븐헤드 탄광과 클록 페이스 탄광, 서튼(볼드 탄광), 서튼 히스(레아 그린 탄광), 서튼 매너(서튼 매너 탄광), 헤이독(라임 핏, 우드 핏, 올드 보스턴) 등 1887년 카운티 자치구 경계 바로 바깥에 있던 탄광들을 포함하여 세인트헬렌스 외곽 지역에 있던 탄광들이 문을 닫았다. 1991년 5월 24일은 세인트헬렌스 지역에서 마지막으로 문을 닫은 서튼 매너 탄광이 폐쇄된 날이다.[49]

정부는 심층 석탄 채굴이 대부분의 영국 탄광 지역에서 더 이상 경제적으로 실행 가능한 제안이 아니라고 주장했고, 이에 따라 세인트헬렌스와 다른 지역의 석탄 산업은 붕괴되었다. 이러한 폐쇄 조치에 대해 전국 광부 연맹은 1984~85년에 있었던 1년 간의 광부 파업 동안 반대했다. 1985년 3월 광부 파업이 실패로 돌아간 후, 세인트헬렌스는 오랫동안 존속해 온 고용주를 잃을 위기에 처한 수십 개의 영국 도시 중 하나가 되었다. 서튼 매너 탄광과 볼드 탄광의 경우, 폐쇄 당시 각 탄광이 최대 40년 분량의 채굴 가능한 석탄 매장량을 가지고 있다는 추산이 있었다.[50][51] 현대 광역시의 마지막 탄광이자 사우스 랭커셔 탄전의 세인트헬렌스 지역에 위치한 탄광은 뉴턴르윌로우스에 있는 파크사이드였으며, 1993년에 폐쇄되었다.

3. 교통

세인트헬렌스는 동서 방향의 간선 도로인 M62, M58와 연결되어 있으며, 남북 방향으로는 M57 및 M6와도 연결되어 편리한 교통망을 갖추고 있다. 특히, M6는 시내 중심에서 동쪽으로 몇 마일 떨어져 있으며, 헤이독의 J23 인터체인지는 북쪽 및 남쪽 방향 교통을, 애쉬턴 인 메이커필드의 J24 인터체인지는 남쪽 출구 및 북쪽 진입을 처리한다.

A580(''이스트 랭커셔 로드'')는 시내 중심부 북쪽을 지나 맨체스터에서 리버풀 독까지 이어지는 왕복 2차선 간선 도로이다. 1929년에서 1934년 사이에 건설되었으며, A58의 교통량을 분산시키기 위해 건설되었다. 1994년에는 세인트헬렌스 링크웨이가 개통되어 시내 중심부와 M62를 직접 연결, 통신 분야의 발전을 가져왔다.

1968년 세인트헬렌스 시청 앞에서 운행 중인 세인트헬렌스 공사 도색 버스


세인트헬렌스에서 운행 중인 배터리 전기 미니버스


세인트헬렌스에서는 위건, 리버풀, 위드네스, 워링턴으로 가는 버스 노선이 운행된다. 시내에는 비커스태프 거리와 코퍼레이션 거리에 중앙 버스 터미널이 있으며, 머지트래블 사무실에서 버스 이용권 관련 정보를 얻을 수 있다. 1986년 민영화 이후, 머지사이드 교통 유한회사(MTL) 산하의 여러 지역 브랜드 운영 업체가 서비스를 제공했으며, 2000년 아리바가 MTL을 인수하여 대부분의 노선을 운영하고 있다.

세인트헬렌스 중앙역, 2007년에 재건축됨


노던 레일 319형 열차, 319362번 ''노던 파워하우스'', 세인트헬렌스 중앙역에서


세인트헬렌스 중앙역은 시내 중심가를 운행하며, 댓토 히스, 에클레스턴 파크 및 가스우드 역은 리버풀 라임 스트리트에서 위건 노스 웨스턴까지 운행하는 리버풀-위건선에 있다. 리버풀-맨체스터 노선은 레인힐, 리 그린, 세인트헬렌스 정션에서 세인트헬렌스 지역을 운행한다. 2007년에는 620만파운드의 비용으로 세인트헬렌스 중앙역의 주요 재개발이 완료되었다.[70] 2010년, 정부는 리버풀-맨체스터선과 리버풀-위건선 모두 전철화를 시행할 것이라고 확인했으며, 2015년에 최종 완료되었다.

3. 1. 도로

세인트헬렌스는 동서 방향의 간선 도로인 M62, M58와 북쪽 및 남쪽으로 연결되는 고속도로와 편리하게 연결되어 있다. 또한, 동서 방향으로 병행하는 남북 노선인 M57과 M6도 이 지역을 통과한다.

M6는 시내 중심에서 몇 마일 동쪽에 위치해 있으며, 헤이독의 J23 인터체인지는 북쪽 및 남쪽 방향 교통을 모두 처리하고, 애쉬턴 인 메이커필드의 J24 인터체인지는 남쪽 출구 및 북쪽 진입을 처리한다. M62는 시내에서 몇 마일 남쪽에 위치해 있으며, 레인힐 스투프스의 J7 인터체인지를 지난다. M57의 J2 인터체인지는 세인트헬렌스에서 여러 마일 떨어진 남서쪽, 프레스콧에 위치해 있다. M58는 몇 마일 북쪽에 있으며, A570 레인포드 바이패스 복합 차도의 북서쪽 끝에 위치해 있다.

A580(''이스트 랭커셔 로드'')는 시내 중심부 북쪽을 따라 에클레스턴, 모스 뱅크를 지나 헤이독을 통과한다. 이 도로는 맨체스터에서 리버풀 독까지 교통량을 처리하는 왕복 2차선 간선 도로였다. 1929년에서 1934년 사이에 건설되었으며 조지 5세 국왕에 의해 개통되었다. 이 도로는 프레스콧(M57)에서 세인트헬렌스를 거쳐 웨더비 (웨스트요크셔)의 A1(M)까지 이어지는 주요 도로인 A58의 교통량을 분산시키기 위해 건설되었다.

레인포드 바이패스는 이스트 랭커셔 로드와 M58 사이의 A570 구간이며, 세프턴의 사우스포트에서 서부 랭커셔 및 세인트헬렌스를 거쳐 레인힐의 M62 J7 인터체인지까지 이어지는 교통로의 일부이다.

1994년 세인트헬렌스 링크웨이 (A570의 일부로 분류됨) 복합 차선의 개통으로 시내 중심부와 M62 (레인힐)가 직접 연결되어 통신 분야의 주요 발전이 이루어졌다. A572는 시내 중심부에서 파를 거쳐 얼스타운 및 뉴턴르윌로스로 교통을 처리한다. 2020년 7월, 세인트헬렌스 자치구 의회는 세인트헬렌스 링크웨이 잔디밭을 코로나바이러스 대유행 기간에 사망한 모든 사람들을 기리기 위해 대규모 하트 모양으로 노란색 꽃을 심는 장소로 선택했다.[78][79]

2010년 세인트헬렌스는 ''The Independent'' 신문에서 실시한 연구에서 "주유 가격, 주차 비용 및 속도 감시 카메라 수"와 같은 변수를 기준으로 측정하여 "영국에서 자동차 운전자가 가장 편리한 도시"로 선포되었다.[80]

3. 2. 버스



세인트헬렌스에서는 위건(320, 352), 리버풀, 위드네스, 워링턴으로 가는 버스 노선이 운행된다. 시내에는 비커스태프 거리와 코퍼레이션 거리에 중앙 버스 터미널이 있다. 비커스태프 거리에는 머지트래블 사무실이 있어 버스 이용권 관련 정보를 얻을 수 있다.

1890년부터 세인트헬렌스 공사 교통국은 버스와 무궤도 전차 서비스를 포함한 지역 공공 네트워크 서비스를 제공했다. 1974년 지방 정부 개편으로 머지사이드 여객 운송 집행위원회(Merseytravel)가 세인트헬렌스를 관할하게 되었다. 1986년 민영화 이후, 머지사이드 교통 유한회사(Merseyside Transport Limited) (MTL) 산하의 여러 지역 브랜드 운영 업체가 서비스를 제공했으며, 머지트래블은 1993년까지 MTL의 지분을 보유했다.

2000년 아리바가 MTL을 인수하여 대부분의 노선을 운영하고 있다. Cumfybus, Hattons, HTL 버스, Red Kite[81], Stagecoach Merseyside & South Lancashire, 그리고 지역 시영 버스 회사와 같은 몇몇 소규모 운영 업체가 시내 특정 노선을 운영한다. 또한 머지트래블을 대신하여 셀윈스 트래블이 제공하는 레이븐헤드 등 인근 소매 공원으로 승객을 수송하는 배터리 전기 미니버스로 운행되는 세 개의 무료 운임 서비스가 시내 및 주변 지역에서 운행되었다. 그러나 2014년 2월 22일부터 머지트래블의 예산 삭감과 버스 수명 만료로 인해 이 버스들의 운행이 중단되었다.[82]

3. 3. 철도

세인트헬렌스 중앙역은 시내 중심가를 운행한다. 댓토 히스, 에클레스턴 파크 및 가스우드 역은 리버풀-위건선에 있으며, 이 노선은 리버풀 라임 스트리트에서 위건 노스 웨스턴까지 운행한다.

리버풀-맨체스터 노선은 레인힐, 리 그린, 세인트헬렌스 정션에서 세인트헬렌스 지역을 운행한 후 얼스 타운과 뉴턴리윌로우스로 이어진다. 세인트헬렌스 정션과 레인힐 건물은 1830년 노선 개통 당시 건설된 최초의 역 중 두 곳이다.

1950년대까지 세인트헬렌스를 통과하는 세 개의 철도 노선이 있었다.

  • 현재 리버풀 라임 스트리트에서 휴턴과 세인트헬렌스를 거쳐 위건 노스 웨스턴까지 이어지는 노선;
  • 노선은 위드네스에서 시작하여 세인트헬렌스를 거쳐 레인포드까지 이어짐;
  • 노선은 세인트헬렌스에서 시작하여 해독을 지나 LNER의 위건 정션 노선의 Lowton St Mary's|로우턴 세인트 메리영어까지 동쪽으로 운행한다.


세인트헬렌스 중앙역의 주요 재개발은 2007년에 620만파운드의 비용으로 완료되었으며,[70] 시의회는 이를 통해 투자를 장려하고 더 많은 일자리를 창출하며 시로 들어가는 관문을 개선할 수 있기를 희망했다. 이 건물은 도시의 초기 산업 유산을 참조하여 핀에 구리를 사용하여 건설되었다.[70]

2010년, 정부는 리버풀-맨체스터선과 리버풀-위건선 모두 전철화를 시행할 것이라고 확인했으며, 국가 기관인 네트워크 레일은 2014년 전체 완공일을 예상했다. 전철화 작업은 2015년에 최종 완료되었으며, 열차 운영 회사인 노던 레일은 2015년 5월 17일에 새로운 시간표 변경이 시작되면서 이 노선에 전기 운행을 도입할 것이라고 발표했다. 리버풀-위건 간 운행은 2015년부터 2023년까지 4량의 319형 전동차로 운행되었다. 현재는 3량 및 4량의 CAF 시비티 331형 열차로 운행된다.

세인트헬렌스 자치구 의회는 래팩의 카 밀에 새로운 기차역을 건설하는 방안을 논의했다.

4. 경제

세인트헬렌스 지역의 주요 산업은 유리 제조업이다. 필킹턴 브라더스는 1826년에 설립되어 이 지역의 산업 지구를 지배하고 있으며, 여전히 영국 내 모든 판유리를 생산하고 있다. 유리 산업은 예전만큼 주요 고용주는 아니지만, 여전히 이 지역에서 천 명 이상을 고용하고 있다.[52][53]

1994년에는 M62 고속도로와 시내 중심가를 잇는 연결 도로 건설 계획이 승인되었다.[54] 이 개발에는 UGB와 레이븐헤드 글라스 폐쇄로 어려움을 겪던 레이븐헤드 지역에 500만파운드 규모의 소매 및 상업 부동산 프로젝트가 포함되었다.[54]

4. 1. 산업

유리 산업은 더 이상 예전만큼 주요 고용주는 아니지만, 여전히 이 지역에서 천 명 이상을 고용하고 있다.[52] 1826년에 설립된 대규모 필킹턴 브라더스 공장은 이 도시의 산업 지구를 지배하고 있으며, 여전히 영국 내 모든 판유리를 생산하고 있다.[53]

1994년, M62 고속도로를 시내 중심가와 직접 연결하는 연결 도로에 대한 계획 허가가 요청되었다.[54] 이 개발에는 UGB와 레이븐헤드 글라스가 문을 닫으면서 연이은 사업 폐쇄를 겪은 레이븐헤드 지역에 500만파운드 규모의 소매 및 상업 부동산 프로젝트가 포함되었다.[54]

4. 2. 상업

유리 산업은 예전만큼 주요 고용주는 아니지만, 여전히 이 지역에서 천 명 이상을 고용하고 있다.[52] 1826년에 설립된 대규모 필킹턴 브라더스 공장은 이 도시의 산업 지구를 지배하고 있으며, 여전히 영국 내 모든 판유리를 생산하고 있다.[53]

1994년, M62 고속도로를 시내 중심가와 직접 연결하는 연결 도로에 대한 계획 허가가 요청되었다.[54] 이 개발에는 UGB와 레이븐헤드 글라스가 문을 닫으면서 연이은 사업 폐쇄를 겪은 레이븐헤드 지역에 500만파운드 규모의 소매 및 상업 부동산 프로젝트가 포함되었다.[54]

비첨 시계탑이 보이는 시내 중심가 풍경


이 도시의 쇼핑 지역은 세인트헬렌스 교구 교회를 중심으로 형성되어 있으며, 이곳은 세인트 메리 개방 시장의 원래 부지였다. 개방 시장은 나중에 채플 레인과 그 지역에 자리 잡은 차양 덮인 시장으로 대체되었다. 현재의 처치 스퀘어 쇼핑 센터는 세인트헬렌스를 세 면에서 둘러싸고 있다. 주요 번화가인 처치 스트리트는 처치 스퀘어와 평행하게 뻗어 있으며, 하드쇼 센터로 알려진 이 도시의 두 번째 쇼핑 센터에 끼어 있다. 시내의 다른 주요 쇼핑 거리로는 브리지 스트리트(더 전통적인 소규모 상점들이 있음), 듀크 스트리트, 웨스트필드 스트리트(독립적인 전문점들이 있음)가 있다. 처치 스퀘어는 지역 재개발 계획의 일환으로 2017년 세인트헬렌스 자치구 의회가 2660만파운드에 매입했다.[55]

시내에는 아스다(Asda), 테스코(Tesco), 리들(Lidl) 등 여러 슈퍼마켓이 있다. 모리슨스(Morrisons)는 도시의 에클레스턴과 서튼 지역에 두 개의 매장을 유지하고 있다. 또한 이전 세이프웨이 부지에 있는 얼스타운에 테스코 슈퍼스토어가 있으며, 더 작은 테스코 익스프레스 및 테스코 메트로 매장도 많다. 2011년 10월에는 기존의 챌론 웨이 슈퍼스토어를 대체하기 위해 시내 외곽에 새로운 테스코 엑스트라 매장이 문을 열었으며, 현재 이 매장은 새로운 소매 홈 & 레저 아울렛인 더 레인지 홈 앤 레저(The Range)가 인수했다.[56][57]

세인트헬렌스에는 두 개의 주요 소매 공원이 있다. 하나는 세인트헬렌스 링크웨이 양쪽에 있는 세인트헬렌스 소매 공원(여러 할인 매장과 도매 소매업체)이고, 다른 하나는 더 큰 레이븐헤드 소매 공원(더 대규모의 주류 소매 매장과 여러 레스토랑, 패스트푸드점 및 카페)이다. 같은 지역(특히 구 유나이티드 글라스 보틀 부지)은 새로운 세인트헬렌스 럭비 리그 풋볼 클럽 경기장 개발과 시내의 작은 테스코 슈퍼마켓을 대체할 테스코 엑스트라 슈퍼마켓 건설에 사용되었다.[58] 140000m2 규모의 이 테스코(Tesco) 엑스트라 매장은 잉글랜드에서 가장 큰 매장 중 하나이다.[59]

세인트헬렌스 자치구 의회를 대신하여 2005년 말 랜드 유스 컨설턴트가 초기 조경 등급 및 특성 평가 프로젝트를 완료한 후, 주요 투자를 통해 이전 산업 부지를 호텔, 쇼핑 지역 및 주택으로 전환하고 있다.[60]

4. 3. 도시 재생

주요 시내 재개발의 일환인 현대식 아파트.


파의 더커리즈(The Duckeries)에 있는 "그린 맨(The Green Man)" 미술 설치물. 프로젝트 리:뉴의 일부.


2000년 이후[61] 세인트헬렌스는 지역 주택 당국, 비즈니스, 예술 프로젝트와 더불어 지역 부흥 기금,[62] 북서부 지역 개발청,[63] 그리고 유럽 지역 개발 기금의 일환인 머지 파트너십[64]과 같은 유럽, 지역 및 중앙 정부의 자금 지원을 받아 도시 재생 계획의 전체 지역 계획의 초점이 되었다.[65]

전체 프로젝트는 세인트헬렌스 자치구 의회에서 "세인트헬렌스; 노스 웨스트의 중심"이라는 자사의 기업 브랜드를 내걸고 조정하며, 투자와 비즈니스 관계 발전을 장려하기 위해 이 도시를 지역의 중요한 허브로 홍보하는 데 중점을 둔다.[66][67][68]

2007년에는 Brand New St Helens 프로젝트가 시작되었고[69] 개발 검토 문서를 발표했다.[70] 이 보고서는 2000년 이후의 성과를 제시하고 완전히 재건된 칼리지 캠퍼스와 코울리 어학 대학(이전의 코울리 고등학교)을 포함한 도시의 미래 개발 프로젝트를 제시했다. 또한 도시의 소매, 레저 및 관광 개발을 설명한다.

2009년에는 세인트헬렌스 광역 자치구와 다중 지역 협약(MAA)을 체결하여 리버풀 시 지역의 일부를 형성하기로 합의했다. 이는 머지사이드와 할턴 자치구의 5개 인접 자치구 간의 경제 성장, 교통, 관광, 문화, 주택 및 물리적 인프라와 같은 전략적 정책 분야에 대한 경계 간 협력이다.

"Re:new St Helens"[71]와 같은 지역 프로젝트는 헬레나 하우징과 함께 운영되었으며, 2006년에 "세인트헬렌스의 파 지역을 더 나은 생활, 일, 참여의 장소로 만들기" 위해 설립되었다. 이 계획의 성공으로 재개발이 필요한 다른 지역, 즉 포 에이커(클록 페이스에 위치), 새토 히스, 타운 센터 북부로 확대되었다.[71]

Re:new 프로젝트는 시의회, 지역 교육청, 지역 의료 기관, 주택 협회 및 경찰과 같은 지역 서비스 제공업체와 함께 지역 주민의 요구를 충족시키기 위해 파트너십 위원회를 조정하여 서비스 개선, 지역 우선순위 식별 및 "지역 주민에게 가장 중요한 삶의 질 문제"를 해결하기 위한 변경을 수행하는 것을 목표로 한다.[71] 이 계획은 2008년에 그린 플래그 지위를 획득한 파의 더커리즈와 개스켈 공원의 재개발을 담당했다.[72][73]

5. 문화 및 여가

2009년에 공개된 ''꿈''


세인트헬렌스 자치구에는 테일러 공원(1893년 개장, 등급 II 지정 역사 공원 및 정원), 빅토리아 공원(시내 중심가 근처 위치) 등 여러 주요 공원과 개방 공간이 있다. 셔들리 공원은 서튼에 있는 현대식 공원으로, 과거 여름(주로 7월)에 유원지가 열렸던 곳이다. 이곳에서 열린 세인트헬렌스 페스티벌(원래 세인트헬렌스 쇼)은 유럽에서 가장 큰 무료 축제 중 하나였다.

파르에는 가스켈 공원이 있으며, "더 덕커리즈"(또는 애스턴스 그린)라는 개방된 공간과 경계를 공유한다. "더 모스" 또는 "콜리어스 모스"(전통적으로 볼드 및 발전소와 관련됨)로 알려진 습지와 생태 산책로가 있는 "플래시"(운하 지류 시스템과 낚시 연못의 잔재) 지역은 약 11.27km 구간의 샌키 밸리 컨트리 공원(트랜스 펜닌 트레일의 일부)이다.[95][96][97][98]

세인트헬렌스 서튼 매너의 옛 탄광 부지에는 20m 높이의 조각상인 ''드림''이 세워졌다.[99]

가스켈 공원, 테일러 공원, 더 덕커리즈는 2009년에 그린 플래그 어워드를 받았으며, 킹 조지 5세 공원은 2012년에 수상했다.

5. 1. 박물관

월드 오브 글래스는 2000년에 문을 연 세인트헬렌스 시내에 위치한 박물관으로, 필킹턴 유리 박물관과 세인트헬렌스 지역 박물관을 통합했다. 노스 웨스트 도로 교통 박물관은 세인트헬렌스에 있는 또 다른 박물관이다. [http://smithyheritagecentre.org.uk/ 대장장이 유산 센터]는 에클스턴 킬른 레인에 있는 작은 박물관으로, 지역 대장장이 작품을 전시한다.

5. 2. 공원 및 녹지 공간

세인트헬렌스 자치구에는 여러 개의 주요 공원과 개방 공간이 있다. 여기에는 1893년에 개장한 등급 II 지정 역사 공원 및 정원인 테일러 공원과 시내 중심가 근처에 위치한 빅토리아 공원이 포함된다.

셔들리 공원은 서튼에 있는 현대식 공원으로, 과거에는 여름, 보통 7월에 유원지가 열렸으며, 세인트헬렌스 페스티벌(원래 세인트헬렌스 쇼로 명명됨)로 불렸는데, 이는 유럽에서 가장 큰 무료 축제 중 하나였다.

파르에는 가스켈 공원이 있으며, "더 덕커리즈"(또는 애스턴스 그린)로 알려진 개방된 공간과 경계를 공유하고, "더 모스" 또는 "콜리어스 모스"(전통적으로 볼드 및 발전소와 관련됨)로 알려진 습지, 그리고 생태 산책로가 있는 "플래시"(운하 지류 시스템과 낚시 연못의 잔재) 지역은 약 11.27km 구간을 따라 조성된 샌키 밸리 컨트리 공원(트랜스 펜닌 트레일의 일부)이다.[95][96][97][98]

세인트헬렌스 서튼 매너의 옛 탄광 부지에 20m 높이의 조각상인 ''드림''이 세워졌다.[99]

가스켈 공원, 테일러 공원, 더 덕커리즈는 모두 2009년에 그린 플래그 어워드 지위를 받았다. 킹 조지 5세 공원은 2012년에 그린 플래그 어워드를 받았다.

5. 3. 극장

최초의 로열 극장은 1847년 브리지 스트리트에 건설되어 문을 열었으며[23], 거대한 나무 창고였다. 이 극장은 몇 시즌 동안 운영되었지만 폭설로 인해 지붕이 붕괴되었다. 이후 밀크 스트리트에 새로운 로열 극장이 들어섰다.

리빌은 코퍼레이션 스트리트에 새로운 극장을 건설하고 로열 극장이라는 이름을 이쪽으로 옮겼다.

밀크 스트리트의 극장은 이후 구세군에 인수되었고 내부가 거의 완전히 재건되었다. SA 시타델로 이름이 변경되었고 구세군이 더 새로운 부지로 이전할 때까지 거의 90년 동안 이 목적으로 사용되었다. 1988년에는 시타델 예술 센터로 문을 열었고 2000년에 리모델링되었다.[100] 2019년에는 시타델 예술 센터가 2019년 6월 30일에 폐쇄될 것이지만 시타델 예술 자선 단체는 크라우드 펀딩 캠페인의 지원을 받아 계속 활동할 것이라고 발표되었다.[101]

세인트헬렌스 최초의 시어터 로열. 브리지 스트리트의 러닝 호스 펍 뒤에 위치한 나무 창고형 건물


오리지널 시어터 로열의 엽서 삽화(매첨 디자인)


현재의 시어터 로열


시어터 로열은 1889년 레빌에 의해 코퍼레이션 스트리트에 개관되었으나, 1901년 화재로 심각하게 훼손되어 비교적 짧은 기간 동안 운영되었다.[102] 이후 존경받는 극장 건축가 프랭크 매첨에 의해 재건되었다.[102][103] 매첨이 설계한 극장은 화려한 발코니, 샹들리에, 박스석 등을 갖춘 바로크 양식이었다.[102] 1960년대에 필킹턴스가 극장을 매입하여 내부를 개조했다.[102] 객석은 원래의 인테리어 디자인의 흔적을 모두 제거하고 리모델링했으며, 화려한 정면은 단순한 유리 파사드로 교체되었다. 이후 2001년에 대대적인 리모델링을 거쳤다.

오늘날 이 극장은 순회 공연과 연례 팬터마임 공연이 열리는 장소이다. 지역 아마추어 오페라 및 연극 단체, 학교, 무용 아카데미의 공연도 열린다.

6. 스포츠

세인트헬렌스에는 과거 아마추어 미식축구 팀인 세인트헬렌스 카디널스가 있었다. 카디널스는 1984년부터 1998년까지 활동했다.

그레이하운드 경주는 두 곳의 경기장에서 개최되었다. 1923년부터 1993년까지는 세인트헬렌스 그레이하운드 레이싱 앤 스포츠 스타디움에서, 1993년부터 2001년까지는 호턴 로드 스타디움의 경기장 주변에서 열렸다.

6. 1. 럭비 리그

세인트헬렌스는 영국 슈퍼 리그에서 활동하는 '세인츠'로 잘 알려진 세인트헬렌스 R.F.C.의 연고지이다. 이 클럽은 1873년에 창단되었으며, 1895년 럭비 풋볼 리그의 창립 팀 중 하나였다. 1890년부터 에클레스턴의 노즐리 로드에서 홈 경기를 치렀지만, 2012년에 랭트리 파크에 있는 현대식 경기장으로 이전했다. 이 클럽은 위건 워리어스와의 오랜 라이벌 관계를 가지고 있으며, 현대 슈퍼 리그 시대에서 가장 성공적인 팀 중 하나였다.

지역 럭비 리그 주니어 경기 진행 중


세인트헬렌스(머지사이드주)는 시니어팀과 유소년팀을 포함한 많은 수의 아마추어 럭비 리그 팀들의 연고지이기도 하다. 이 중 가장 주목할 만한 팀은 블랙브룩 A.R.L.F.C.,[104] 볼드 마이너스, 클락 페이스 마이너스, 헤어스핀치 호크스, 헤이독 워리어스, 필킹턴 렉스[105], 그리고 다토 히스 크루세이더스이다.[106] 이 팀들 대부분과 이 지역의 다른 팀들은 BARLA 노스 웨스트 카운티스 대회에서 경쟁한다. (필킹턴은 프리미어 리그, 헤이독과 블랙브룩은 디비전 1, 다토 히스와 클락 페이스는 디비전 2에 소속되어 있다.) 다토 히스는 더 높은 랭킹의 내셔널 컨퍼런스 리그에서 경쟁한다.

블랙브룩 로열스는 U12에서 U18까지 8개 연령대에서 26번의 랭커셔 컵 우승을 차지했으며, 오픈 에이지 부문에서 2번,[104] 내셔널 컵에서 10번 우승했다. 필킹턴 렉스는 17번 우승(준우승 6회), 다토 히스는 10번 우승했다.[107]

세인트헬렌스 R.F.C. U18과 U16, 그리고 세인트헬렌스 R.F.C. 아카데미 팀은 세인츠의 공식 팜 팀 역할을 한다.

6. 2. 럭비 유니온

웨스트 파크(녹색) 경기 모습


세인트헬렌스는 여러 아마추어 럭비 유니온 팀의 연고지이다. 리버풀 세인트헬렌스 FC는 럭비 리그보다 럭비 유니온 종목이 우선시되는 이 도시에서 가장 두드러진 팀이다. 이 팀은 1857년 리버풀 풋볼 클럽(나중에 같은 이름을 가진 축구팀과 혼동하지 말 것)의 창단을 기원으로 하여 "세계에서 가장 오래된 오픈 럭비 클럽"이라고 주장한다.[108]

리버풀 세인트헬렌스는 1군 외에도 여러 시니어, 콜츠, 주니어 팀을 운영하며, "오픈"하고 포괄적인 럭비 접근 방식의 일환으로 U18 및 U15 여자 럭비 팀도 운영한다. 2008년, 클럽은 스포츠 잉글랜드의 부서인 Sportsmatch와 협력하여 우수 센터를 공개한다고 발표했다.

몇몇 지역 사교, 스포츠 및 레저 클럽은 자체 팀을 운영하고 있으며, 최근 역사상 이 도시에서 가장 성공적인 클럽인 웨스트 파크 세인트헬렌스(웨스트 파크로만 불림)가 포함되어 있으며,[108] 현재 내셔널 리그 3 노스에서 활동하고, 러스킨 파크 R.F.C는 현재 노스 디비전 3 웨스트에서 활동하고 있다.[109]

6. 3. 축구

세인트헬렌스 타운 FC는 리버풀 카운티 프리미어 리그 1부 리그에서 활동하는 잉글랜드의 아마추어 축구 클럽이다. 이 클럽은 Knowsley Road, Ashton Athletic FC를 거쳐 현재 Ruskin Drive Sports Ground에서 경기를 치른다. 1986–87 시즌 FA 베이스에서 우승하여 지역 라이벌 워링턴 타운 FC를 웸블리 스타디움에서 열린 결승전에서 3-2로 꺾었다.[110]

FC 세인트헬렌스와 필킹턴 FC는 노스웨스트 카운티스 풋볼 리그 1부 노스에 소속되어 있다.

이 마을에는 1917–18 시즌부터 2016년까지 운영되던 자체 아마추어 축구 리그인 세인트헬렌스 & 디스트릭트 풋볼 콤비네이션이 있었다.

2009년, 브라질 축구 학교 세인트헬렌스는 지역에 전문 축구 및 풋살 센터를 개설하여 주니어 및 유소년 선수들에게 풋살을 가르쳤다.

세인트헬렌스 W.F.C는 1976년에 창단되어 1980년대에 여자 FA컵 결승전에 네 번이나 진출하였다. 1980년에는 수 홀랜드의 결승골로 프레스턴 노스 엔드를 1-0으로 꺾고 우승했다. 1981년, 1983년, 1987년에는 준우승을 차지했다. 잉글랜드 여자 축구 국가대표팀 선수인 자넷 터너, 앨리슨 레더바로 및 잉글랜드 축구 명예의 전당 회원인 쉴라 파커 모두 이 클럽에서 뛰었으며, 2006년에 해체되었다.[110]

6. 4. 크리켓

세인트헬렌스에는 여러 아마추어 크리켓 팀이 있다. 1843년에 창단된 세인트헬렌스 크리켓 클럽은 2012년에 해산되었다. 1847년에 창단된 세인트헬렌스 레크리에이션 크리켓 클럽은 현재 이 지역에서 가장 오래된 클럽이며, 리버풀 앤 디스트릭트 크리켓 대회에서 활동하고 있다.

서튼, 헤이독, 레인힐, 뉴턴르윌로스에도 자체 크리켓 클럽이 있으며, 11세부터 여러 시니어 팀까지 운영하고 있다.

7. 교육

세인트헬렌스 자치구에는 유치원 1곳, 유아 학교 1곳, 초등학교 1곳, 초등학교 52곳, 3세~16세 학생을 위한 사립 학교 1곳이 있다. 지난 5년간 핵심 단계 1(Key Stage 1) 및 핵심 단계 2(Key Stage 2) SAT(표준 학업 성취도 평가) 시험의 성적이 꾸준히 전국 평균 이상을 기록했다.

세인트헬렌스에는 특수 교육이 필요한 학생들을 위한 학교가 세 곳 있는데, 펜크포드, 밀 그린, 랜즈버리 브리지이다.

세인트헬렌스 자치구에는 사립 중등학교 1곳과 공립 중등학교 9곳이 있다.


  • 카울리 국제 칼리지
  • 드 라 살 학교
  • 호프 아카데미
  • 아웃우드 아카데미 헤이독
  • 레인포드 고등학교
  • 레인힐 고등학교
  • 세인트 어거스틴 오브 캔터베리 가톨릭 아카데미
  • 세인트 커스버트 가톨릭 고등학교
  • 더 서튼 아카데미
  • 타워 칼리지


이 도시는 16세 이후 교육을 제공하는 7개의 교육 기관을 가지고 있다. 카울리 국제 칼리지, 레인포드 고등학교, 레인힐 고등학교 및 식스 폼 센터, 더 서튼 아카데미, 호프 아카데미 (모두 11-18세 중등학교), 카멜 칼리지 (식스 폼 칼리지) 및 세인트헬렌스 칼리지 (일반 직업 교육 칼리지)가 그것이다. 카멜 칼리지는 328점의 부가 가치 점수를 가진, 이 나라의 선도적인 칼리지이다. 이 칼리지는 리버풀 대학교의 협력 기관이다. 최근 시내 중심 캠퍼스를 재건한 세인트헬렌스 칼리지는 학사 학위 과정, 파운데이션 학위, BTEC 및 전문 자격을 포함하여 다양한 고등 및 직업 교육 과정을 칼리지의 비즈니스 스쿨에서 제공한다. 이 칼리지는 그 기준과 성과에 대한 명성을 얻고 있다. 최근 세인트헬렌스 칼리지는 대학교 센터를 개설했다. 이 지역에 머물면서 대학교에 다니는 지역 주민들은 에지 힐 (옴스크르크), 리버풀, 맨체스터, 솔퍼드 및 체스터를 활용하는 경우가 많다. 세인트 헬렌스 상공 회의소는 학교 졸업생 및 16세 이후의 견습 과정 및 코스도 강력하게 제공한다.

8. 인물


지휘자 토머스 비첨 경 (1910년)

9. 자매 도시

세인트헬렌스는 다음과 같은 도시와 자매 도시 관계를 맺고 있다.

참조

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